Proton被吉利收购了近半的股权后，无论是DRB-HICOM还是吉利都已经宣布Proton将会Rebadge吉利博越，在本地推出Proton旗下的首款SUV，正当大家都以为Proton的第一款SUV就是吉利博越时，我们的网友Max Pang寄来了一组谍照，让小编开始怀疑人生了…
这次网友寄来的谍照，是一辆Suzuki Vitara，虽然它的前后和车内方向盘的厂徽都被黑色牛皮胶纸给掩盖了，但很明显的，它就是Suzuki Vitara。等等，Suzuki不是已经撤出我国市场了吗？为何新的Vitara还会出现在我国的公路上？而且还是挂着雪兰莪州的临时车牌？唯一的解释，就是它是Proton用来测试的原型车。
我们曾经在去年尾报导过，Proton正在和Suzuki合作，利用目前这一代的Vitara进行Rebadge，在本地推出他们的第一款SUV，当时Proton还没宣布要出售股权，吉利也还没买下Proton的股份。但几个月后事情发生重大变化，吉利买下了Proton 49.9%的股权，成为继DRB-HICOM之后的另一大股东。
虽然说吉利已经确认Proton会Rebadge博越，不过在今年6月的记者会上，DRB-HICOM也强调过他们会继续遵守之前Proton与其它企业订下的合约以及合作关系，也就是说，Proton和Suzuki的合作关系不受影响？
事情现在变得有点复杂了，到底Proton第一款SUV会是Rebadge Suzuki Vitara，还是Rebadge吉利博越？这一点目前还没有一个确认的答案，但肯定的是博越一定会来马，毕竟Proton和吉利都已经确认此事，至于Vitara，看来也是会成为Proton旗下的SUV车款。
其实大家也不用慌，因为吉利博越和Vitara的定位本来就不一样，吉利博越的定位是C-Segment的SUV，竞争对手是Honda CR-V、Mazda CX-5和Nissan X-Trail，而Vitara则是属于B-Segment SUV，对手是HR-V、CX-3和Toyota的C-HR。
如果小编推测没错，Proton可能会一次过或者是先后推出两款不同定位的SUV来满足各群体消费者的要求，Vitara可能主攻较便宜的市场，而博越则主攻较高端也比较贵的SUV市场。
我们在此简短的为大家介绍一下国外市场的Vitara，它搭载的是一具1.6升的自然进气汽油引擎，拥有118hp马力和156Nm扭力，变速箱是六速自排（6AT）。印度市场则有一个尺寸更小的Vitara Brezza，但这次拍到的照片，明显是一般的Vitara。
所以，大家对于这款可能会出现的‘Proton Vitara’有什么想法？如果它真的和吉利博越组成高低配的SUV组合，强攻本地的SUV市场，大家会比较倾向入手Vitara还是博越呢？
虽然还不懂是不是真的，不过真希望Proton会导入1.4T涡轮引擎和AWD全驱版本！