小改款 Nissan Kicks e-Power 现身泰国，今年即将抵马？

小改款的Nissan Kicks原定在3月19日于泰国进行全球首发，但受新冠状肺炎（Covid-19）疫情的影响，其发布计划已被打乱。尽管如此，Nissan仍计划将发布会推迟到5月进行，届时还会推出搭载e-Power动力系统版本的Kicks。

根据泰国汽车媒体《Headlightmag》的报道，如无意外，这款小改款的B-Segment SUV将会在5月于当地进行全球首发，并在6月于日本本土推出，且日本市场的Kicks e-Power将会从泰国进口。

看回曝光的新车谍照，小改款后的Kicks前脸进气格栅变得更大，两侧头灯的造型也变得更加锐利和细长。同时，它的保险杠造型也有所改变，雾灯处有较大的开口，看上去更显激进。

车侧方面，由于它只是小改款，除了轮圈样式不同以外，整体基本保持一致，同时也依然保留了“悬浮式车顶”的双色涂装设计；车尾方面，它的变化也不大，只不过后保险杠和扩散器的部分有所革新。

车身尺寸方面，作为一款B-Segment SUV，它可与Honda HR-V和Toyota C-HR媲美，其长4,384 mm、宽1,813 mm，轴距为2,673 mm。与前者相比，它长了90 mm、宽41 mm，且轴距也长了63 mm。

动力方面，熟悉Nissan的朋友肯定知道上述提及的e-Power动力系统。这套系统已不是什么新的事物，目前，Nissan自家的Note和Serena都在使用这套动力系统。

现款于2016年发布的Nissan Kicks

如果你还不知道e-Power是什么，我们在这里大概讲解下，e-Power是Nissan最新开发的新型混合动力系统，它与纯电动或传统混合动力系统的主要差别在于电力产生的方式。该系统虽然也搭载了一具小型燃油引擎，但这具引擎仅用来给电池充电，而非直接驱动车轮。

在传统的油电混合动力系统中，电动马达与燃油引擎配对，当电池电量较低或汽车高速行驶时，引擎便会介入运行。而在e-Power动力系统下，燃油引擎和车轮并未像电动汽车一样彼此相连接。

另一方面，回顾过去，其实早在2018年，Nissan在马来西亚的总代理Edaran Tan Chong Motor（ETCM）就曾经公开表示，计划把这套新的e-Power系统导入大马【点击这里查看新闻背景】，隔年4月，ETCM还透露将引进Kicks【点击这里查看新闻背景】。

按照原定计划，ETCM会先引进全新的Almera，之后再于本地推出Kicks来抢攻B-Segment SUV这块细分市场，但鉴于本地的Almera迟迟未有消息，再加上新冠肺炎的蔓延，预计还要等上一段时间Kicks才会来马。

那么问题也来了，当Kicks在本地推出时是否也会搭载e-Power动力系统呢？也许吧，但是如果ETCM选择传统的自然进气引擎，小编也不会感到惊讶，毕竟我们的政府并没有像泰国一样落实类似的汽车节能措施。

现款于2016年发布的Nissan Kicks