日前，Nissan如期发表了旗下全新第四代的中型SUV，也就是本地消费者熟知的X-Trail（美版称为Rogue）。新车构架在自家最新的CMF-C/D模组化平台上，并且拥有更显年轻化和个性的造型设计。据悉，新车将在今年秋季率先于美国上市，尔后再陆续登陆其它海外市场。
大改款后的X-Trail长宽高分别为4,648、1,839，以及1,699 mm，轴距为2,705 mm；外观上，新车更显阳刚气息，全车设计有更多的棱角，且前脸设计也跟进换上了自家最新的V-Motion设计语汇，带来全新视觉效果之余，整体也更加符合Nissan家族当下的设计风格。
此外，新车的头灯组也首次采用了双层式的设计，这一设计我们也在全新的Juke上看得到，不过相比后者的圆润，其头灯组显然更有棱角。此外，新车两侧还配备了通风口和全新设计的前包围，下气霸还有大面积的雾银色材质。
车尾方面，全新X-Trail的设计要更有层次感一些，两侧灯组与后挡风玻璃连接在一起，灯组下方运用了多线条勾勒，搭配起来也不显得凌乱。此外新车还配备大尺寸的银色下护板和隐藏式排气，增加了运动气息。
进入车内，它的变革幅度非常大，整体内饰被黑棕两种配色覆盖，看起来要更有质感。它的中控区域配备12.3寸全液晶显示仪表和9寸悬浮式的独立显示屏幕，整体看起来富有一定的科技美感。
值得一提的是，在科技感提升的同时，厂方并没有放弃物理按键。此外，它也采用了全新的电子式排档杆替代传统的排档杆，而且新车前后排座椅还采用了菱形元素点缀，更有新意，后排还配备独立中央扶手。
全新X-Trail的配备也非常丰富，它有支持无线连接的Apple CarPlay／Android Auto功能、四门无钥匙进入、三区冷气恒温系统、后排座椅加热等功能。同时，平整的后尾厢以及可90度开启的尾门都保障了实用性。
安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，它还搭载了Nissan自家最新的ProPILOT Assist半自动驾驶辅助系统，该系统采用了新一代雷达和摄像头技术，并且追加了高速大道自动导航驾驶（Navigated Highway Driving），以及单车道双手脱离方向盘驾驶（hands-off single-lane driving）等功能，是全球首例的先进驾驶辅助系统。
动力部分，遗憾的是它并没有像之前传闻般导入1.3L和1.5L的涡轮增压引擎。新车搭载的是一具代号PR25DD的2.5L自然进气引擎。根据官方提供的数据，其最大输出功率达181 Hp，以及245 Nm的峰值扭矩。传动系统方面，与之匹配的是CVT无级式变速箱，并且还提供四驱设置的选项。
