为了进一步提升市场竞争力，Volkswagen汽车研发负责人Kai Grunitz表示，该公司将向中国新能源汽车巨头比亚迪（BYD）学习，将新车的研发周期从54个月缩短至36个月。
这一计划将从Volkswagen ID.2以及另外两款新车开始，其中ID.2是在2022年年底完成设计草图，并于今年3月发布ID.2all概念车，其量产版预料将在2025年尾正式发表。
Grunitz表示，缩短研发周期确实会带来风险，但是该集团将会优化模拟工具和流程来验证，例如取消过多的模拟测试，将冬测次数从2-3次缩短为1次，同时也将会和供应商更紧密地合作。
另外，他还点名比亚迪，给出了极高评价。他表示，比亚迪的敏捷反应、平台战略、电池技术和成本控制使他们竞争力大幅提升，而这些也是Volkswagen集团需要学习的地方。
值得一提的是，在此之前，Volkswagen集团首席执行长Oliver Blume也曾发表过类似的言论。他指出，该公司将聚焦在中国的业务发展，同时必须加快本土化，以及加速产品和技术的开发。
另一方面，该集团最新成立的大众汽车（中国）科技有限公司将在2024年初投入运营，该公司的目标是将集团新产品和技术的开发周期逐步缩短约30%。
