Jason Chung, Author at Paul Tan 汽车资讯网

Jason Chung · 第 159 页

促销活动 4年前

ACE 2022: 现场订购 myTukar 优质二手车, 无需漫长等待!

一年一度、由paultan.org举办的大马汽车展销会（Auto Car Expo，ACE）回来啦！这次的展销会同样将在雪州的Setia City Convention Centre（SCC）举办，日期是11月5日和6日，一连两天！这次的活动也获得了来自多家本地企业的盛情赞助，包括Petron、Yinson GreenTech和myTukar！是的，随着myTukar宣布鼎力支持，这也意味着现场除了有新车展销会外，想要入手优质二手车的朋友同样也可以来到ACE 2022现场，选购你心仪的二手车款！随着我国在新冠肺炎疫情爆发之后就一直陷入新车产能吃紧的问题，许多崭新车款在订车后的等车时间已经来到了数个月甚至是一年的时间，如果你不想等待太久，那二手车就是你的最佳选择，尤其是myTukar销售的二手车都获得质量保证，无需担心买到篡改里程数和经历过严重车祸的事故车！ myTukar将在这次的ACE 2022活动上为大家带来超过50辆的特选优质二手车（也可到myTukar的网站浏览），无需漫长等待，只要选中了你心仪的车款，完成订购就可把你的新车开回家！如果你打算把现有的旧车进行换购（Trade-in），无需担心！因为myTukar也将在现场提供旧车换购新车的估价服务（需携带汽车注册卡），而且他们提供的估价将享有30天的有效期，并且还可享有额外RM1,000的回扣！凡是在现场订购myTukar销售的优质二手车，都可在一周时间内获得新车，而且还可享有myTukar的5天退款保证，以及1年的质量保固和2次的免费保养配套。在ACE 2022，主办单位paultan.org将为首25名旧车换购新车的客户提供价值RM1,000的礼券。而旧车换购新车的客户也将获得RM500的V-Kool隔热膜/车身镀膜礼券，以及RM500的Blueair空气净化器礼券。另外现场首25名订购二手车的客户则可以获得RM500的Dodomat礼券，以及RM500的Recaro儿童安全座椅礼券，而如果你选择在现场一次过以旧车换购另一辆二手车，则可以获得总值RM1,500的礼券！虽然我国目前已经过渡到地区性流行病的阶段，但我们还是将采取所有必要措施来确保所有访客与工作人员的安全，到场的访客鼓励全程佩戴口罩，而且现场的多个角落都将提供免费的免洗杀菌洗手液。

Nissan 4年前

ACE 2022: 亲临现场体验 Nissan 车款的魅力, 同时以各种诱人优惠入手心仪的 Nissan 新车, 各种礼券与奖品待领取

继今年3月成功举办了paultan.org的大马豪华车展销会（Premium Auto Car Expo，PACE）之后，如今轮到了下半年登场的paultan.org大马汽车展销会（Auto Car Expo，ACE）。这次的展销会获得了来自Petron、Yinson GreenTech和myTukar等多家企业的赞助，并将在11月5日和6日于雪州的Setia City Convention Centre（SCCC）正式开幕！、日系品牌Nissan这次也确认将会参加这次的ACE 2022，该品牌将在现场为大家带来旗下的多款新车，包括刚发布不久的小改款Nissan Serena、搭载Tomei套件的Almera，还有Navara以及X-Trail！家有妻小的朋友可以来看看Nissan旗下的中大型七人座MPV Serena，这款Serena目前在本地已经推出了小改款的车型，搭载一具2.0L的四缸自然进气引擎搭配一组轻油电系统（Mild Hybrid），拥有150匹马力和200Nm的扭力，并且搭配质感平顺的CVT变速箱。 Serena在本地一共分为两个等级，其中高阶的Premium Highway Star等级标配了柔软的Nappa皮革座椅，而且也提供标准的6气囊、车身动态稳定系统（ESC）、斜坡起步辅助系统（HHA）、自动煞车辅助系统（AEB）、车道偏移警示系统（LDW）、盲点侦测系统（BSM）等。想要入手一辆价位10万令吉以下的四门房车的朋友，也可来现场看看Nissan的Almera，这款日系B-Segment房车在本地标配一具1.0L的三缸涡轮增压汽油引擎，拥有100匹马力和158Nm的扭力，标配6气囊、车身动态稳定系统（ESC）和自动煞车辅助系统（AEB），而且现场展示的Almera还将配备来自Tomei的专属运动化套件。如果你需要的是一辆方便载物的四驱皮卡（Pick-up），Nissan在现场也有Navara供大家选择，本地的Navara分为单厢（Single Cab）和双厢（Double Cab）两种车型，而且还同时提供手排和自排变速箱两种选择，搭载一具2.5L的四缸柴油涡轮增压引擎，最大马力163匹，最大扭力403Nm。而喜欢SUV的朋友也可考虑他们家的X-Trail，这款采用5+2三排七人座布局的C-Segment SUV在本地一共有4个等级，分别提供2.0L自然进气引擎、2.5L自然进气引擎，以及2.0L的油电（Hybrid）版本，同时还可选择强调油耗的前轮驱动（2WD）或强调抓地力的四驱（4WD）版本，而且最入门的2.0L 2WD等级也同样有标配支援Apple CarPlay与Android Auto的荧幕主机。和去年一样，这次的2022大马汽车展销会一样会有多种来自不同品牌的诱人折扣和优惠，参展的汽车品牌包括了Honda、Toyota、Nissan、Hyundai、Proton、Perodua和Subaru，而且还会有部份属于豪华级距的品牌参展，如Mercedes-Benz（透过Cycle & Carriage）以及BMW/MINI（透过Wheelcorp Premium）。 …

Proton 4年前

ACE 2022: Proton 现场提供额外折扣, 附送各礼券与RFID

想要入手一辆全新的Proton？时间刚刚好，因为由paultan.org举办的2022 大马汽车展销会（Auto Car Expo，ACE）即将在11月5日和6日，于雪州Setia City Convention Centre隆重开幕，这就是你入手全新Proton的最佳时机！只要在现场订购一辆全新的Proton，你就能获得各种好康！如今七人座的MPV Exora将在现场提供额外RM2,000的回扣，而且但凡在现场留下联络方式就可获得价值RM300的Aeon购物礼券，以及汽车隔热膜和汽油礼券！不仅如此，只要在ACE 2022现场订购一辆全新的Proton就可获得Proton赠送的独家礼袋，以及免费的Touch 'n Go RFID贴纸配套！现场还会有热门的Proton X50和X70展示，X70刚在今年6月推出了小改款车型，同时提供1.5L三缸涡轮和1.8L四缸涡轮两种引擎供选择。除了X70和X50外，现场展出的还会有Saga和Exora！和去年一样，这次的2022大马汽车展销会一样会有多种来自不同品牌的诱人折扣和优惠，参展的汽车品牌包括了Honda、Toyota、Nissan、Hyundai、Proton、Perodua和Subaru，而且还会有部份属于豪华级距的品牌参展，如Mercedes-Benz（透过Cycle & Carriage）以及BMW/MINI（透过Wheelcorp Premium）。和上半年的PACE一样，在这次活动上你一样可以在现场试驾你心仪的车款，无论是新车还是二手车都有！而且除了来自汽车品牌的优惠外，你也将可享有来自paultan.org的其它优惠，包括首200名在现场订车的客户将获得总值RM2,500的各种礼券，包括RM500的V-Kool隔热膜/车身镀膜礼券、RM500的Dodomat礼券、RM500的Blueair空气净化器礼券、RM500的Recaro儿童安全座椅礼券，以及RM500的DK Schweizer改装与定制皮革产品礼券。此外，myTukar也将在现场为首25名订购二手车或旧车换购新车（Trade-In）的客户提供价值RM1,000的礼券，现场换购新车的客户将可获得价值RM500的V-Kool隔热膜/车身镀膜礼券，以及RM500的Blueair空气净化器礼券。另外现场首25名订购二手车的客户则可以获得RM500的Dodomat礼券，以及RM500的Recaro儿童安全座椅礼券，而如果你选择在现场一次过以旧车换购另一辆二手车，则可以获得总值RM1,500的礼券！不仅如此，每位在现场订购新车的客户也将获得资格参与幸运抽奖活动，奖品包括了10架价值RM2,300的智能手机，以及价值RM10,000的双人份假期旅游配套！虽然我国目前已经过渡到地区性流行病的阶段，但我们还是将采取所有必要措施来确保所有访客与工作人员的安全，到场的访客鼓励全程佩戴口罩，而且现场的多个角落都将提供免费的免洗杀菌洗手液。我们将在接下来的数周内陆续对外公布更多来自各品牌的优惠，所以记得要留守并注意我们的网站更新哦！记得，ACE 2022将在11月5日和6日与雪州Setia Alam的SCCC会展中心开幕！

Proton 4年前

Proton PCPO 官方二手车与 Allianz 合作, 提供1年保固

2019年成立的Proton官方二手车部门PCPO（Proton Certified Pre-Owned）宣布旗下管道出售的所有Proton二手车，将会获得由Allianz General Insurance保险公司提供的1年引擎与变速箱保固，以让消费者在购买Proton官方二手车时能更高枕无忧。这项新的二手车保固方案是由Proton与Allianz保险公司合作提供，主要是向Proton官方渠道出售的认证二手车提供12个月或2.5万公里的质量保固，保固范围包括了引擎和变速箱部件，除此之外，消费者也可享有购车6个月之后一次性的免费基本保养配套。其实Proton销售的官方二手车向来都有提供1年的保固，但原本是由原厂自行提供，但如今改为以第三方合作的方式提供。 Proton的官方二手车部门是在2019年正式成立，主要是透过官方认可的渠道出售Proton的二手车，这些二手车都声称获得Proton原厂技师的全车201项质量检查，确保不曾经历泡水、火患或严重车祸，有兴趣的消费者可以【点击这里】浏览他们的网站，到临近的Proton代理商询问详情。

本地新闻 4年前

第15届全国大选投票日落在11月19日, 回乡前做好各种准备

随着国会在本月10日宣布解散，选举委员会也在今天中午正式宣布了第十五届全国大选的提名日和正式投票日，其中提名日落在11月5日，而投票日则落在今年的11月19日。随着第十五届全国大选的日期获得确认，相信有意回家投票的游子们也已经开始准备安排投票日当天的行程以尽公民责任，由于投票日当天可能会有许多游子回家投票，因此我们也呼吁大家提前检查好车子的状况，确保车子按期保养和维修，并在出发前检查好胎压和油量。此外，为免加剧大道收费站前的堵塞状况，我们也呼吁大家在出发前先为自己的Touch ‘n Go卡或eWallet户口（如果使用PayDirect）提前充值好足够的金额，让回乡投票的过程更加顺畅。

Perodua 4年前

2022 Toyota Veloz vs Perodua Alza 差异对比照片逐个看

Toyota在本周二（18日）晚上正式发表了旗下新款定位入门级七人座的MPV Veloz，作为Perodua Alza的孪生车款，Veloz和Alza其实在规格甚至是动力配置上都存在许多共同之处，而且Veloz其实也是由Perodua负责代工生产。不过鉴于两者还是使用不同的厂徽，而且在价格上还是存在一个明显的差异，因此两者在配备和规格上还是会有些小差异，在此，我们就特别在这里详细列出Veloz和Alza这两款孪生MPV之间的差异，让大家更容易了解。话不多说，我们直接开始吧！ 1. 车身离地高度新的Veloz号称拥有190mm的车身离地高度，而Alza则是拥有160mm的车身离地高度，两者差距为30mm。在这方面，本地的Veloz和Alza其实放眼全世界都是独一无二的，因为在其它国家如印尼所看到的其它孪生车款如Avanza/Daihatsu Xenia等，它们的车身离地高度都是208mm，而Veloz/Alza的车身离地高度较低的原因其实也很简单，那就是创造更舒适的驾驭与乘坐感。 2. 车头水箱护罩的设计很多人认为Alza其实就是贴牌自Veloz/Avanza/Xenia的一款国产MPV，但Perodua还是在Alza身上做出了一些设计上的修改，包括它车头的水箱护罩，从上面的照片对比中可以明显看到Alza和Veloz的水箱护罩设计有较为明显的区别，里面护网的设计也不大一样。 3. 头灯组乍看之下Veloz和Alza的头灯组好像都一样，两者都采用灯罩式（Reflector）的设计搭配LED头灯，而且连转向灯也一样是LED，不过细看之下你会发现Veloz的头灯组面积其实较为扁平，内侧收边的方式也和Alza不太一样。 4. LED日行灯 vs 前雾灯有别于Alza采用LED前雾灯的设计，Veloz在前保险杆左右两侧也有一排LED光源，但它并不是前雾灯而是日行灯（DRL），根据UMW Toyota Motor表示，本地的Veloz是全球所有孪生车系中唯一一款搭载日行灯的车型。 5. 前保险杆造型除了上述提到头灯、水箱护罩和日行灯/前雾灯之外，其实Veloz也采用了和Alza不大一样的前保险杆设计，包括左右两侧多了一条醒目的镀铬外框，而且保险杆下缘也采用了一条灰色的饰条设计，Alza则是采用黑色设计。 6. 轮圈 Veloz采用的是17寸的双色轮圈，轮胎尺寸是205/50R17，而Alza在顶规版本的1.5 AV身上则是采用16寸的双色轮圈，轮胎尺寸为195/60R16。 7. 尾灯组尾灯组的设计其实两款车都可说是大同小异，唯一的差异就是Veloz采用贯穿式的尾灯设计，拥有两条连接至中间厂徽的LED光条，而Alza则没有这样的设计。 8. …

本地新闻 4年前

AKLEH, LKSA, SILK 以及 GCE Guthrie 大道周四凌晨调低过路费, 降价后新过路费已公布, AKLEH 降幅最大达15%

继首相早前宣布巴生谷地区的六条收费大道将分阶段降低过路费之后，四条同样由PROLINTAS公司特许经营的收费大道包括Lebuhraya Bertingkat Ampang-Kuala Lumpur（AKLEH）、Lebuhraya Koridor Guthrie（GCE）、Lebuhraya Kemuning-Shah Alam（LKSA）以及Lebuhraya Lingkaran Penyuraian Trafik Kajang（SILK）也将在明天（20日）凌晨12时01分迎来过路费调降。 PROLINTAS刚刚就对外发布文告宣布了上述4条大道从明天凌晨开始调降后的新过路费，根据该公司的说法，AKLEH大道的过路费调降达15%，而其它3条大道GCE、LKSA和SILK大道的过路费则同步调降8%！在调降15%之后，AKLEH大道唯一一座收费站的私家车（Class 1）过路费将从原本的RM2.50降价为RM2.13，德士（Class 4）的过路费则从RM1.80降为RM1.53，巴士（Class 5）的过路费则从RM1.50降为RM1.28。而在LKSA大道部分，私家车的过路费则从原本的RM1.70（Seri Muda收费站）和RM0.90（Alam Impian收费站）个别调低为RM1.56和RM0.83；德士过路费则从RM0.90（两个收费站都一样）调整为RM0.83；至于巴士的过路费则从RM1.20（Seri Muda）和RM0.60（Alam Impian）调降为RM1.10和RM0.50。在SILK大道部分，私家车的过路费从原本的RM1.80降为RM1.66；德士过路费从RM0.90降为RM0.83；而巴士过路费则是从RM1.00降为RM0.92。最后则是GCE大道，私家车过路费从原本的RM1.90降为RM1.75；德士过路费从RM0.90降为RM0.83；巴士过路费则从RM1.40降为RM1.29。除了上述这4条由PROLINTAS经营的收费大道之外，另外还有2条同样位于雪隆区的Lebuhraya Kajang-Seremban（LEKAS）以及Lebuhraya Sungai Besi（Besraya）大道也会迎来过路费下降，但降价日期会落在明年的1月1日。

Rolls Royce 4年前

品牌首款EV Rolls Royce Spectre 首发, 续航里程585公里

英国的奢华级品牌Rolls Royce昨天（18日）对外发表了品牌旗下首款纯电动的EV车型，名为Rolls Royce Spectre，它是一款双门轿跑，Spectre在中文的意思就是“幽灵”，这也符合了RR向来的命名方式，与其它的车型如Ghost（鬼魂）、Phantom（幻影）、Wraith（幽魂）等起到了相呼应的作用。作为RR品牌进军EV市场的第一款作品，原厂强调Spectre是一款依然注重奢华质感，并且依然坚持尽可能人手打造的RR，而且同样产自于RR全球唯一一座位于英国Goodwood的厂房，而且一样延续了可允许客户高度客制化的产品特性。根据原厂表示，Rolls Royce已定下明确目标要在2030年全面转型成纯电动车企，因此Spectre对于该品牌来说意义重大，也是品牌迈入新时代的里程碑式产品，但同时也必须确保它继承了RR多年来的品牌传统以及DNA。外观上，新的Spectre还是延续了RR多年来的家族脸设计，并没有因为它是EV的关系而出现什么颠覆性的造型，而且它是一款双车门、四座位的奢华级轿跑，你也可把它视为是Wraith或Phantom Coupé的EV版，但原厂强调它是一款独立研发的车型。新的Spectre虽然是一款纯电动的EV，照理来说应该不需要传统的车头水箱护罩为引擎散热，但Spectre还是搭载了号称是RR历来面积最宽的格栅式水箱护罩设计，而且引擎盖前缘也还是有一个可伸缩的欢庆女神雕像，这项设计明显是为了延续RR向来的设计传统以及维持它的品牌辨识度。这款Spectre最大的卖点就是不再搭载传统的内燃式引擎，而是改用重达700公斤的电池来驱动车上的电动马达，原厂号称它拥有585匹马力和900Nm的扭力，0-100km/h加速只需4.5秒就可达成，而且续航里程最长可达585公里，不过原厂也强调目前的Spectre在性能数据上还未是最终的量产型号，因此其性能还是会持续优化，未来市售版本可能会有些差异。至于其它规格数据如电池容量和充电效能等也还未被公布。作为一款EV，车身的风阻系数自然也会对它的整体性能和续航里程起到关键性的作用，因此原厂也在设计与研发Spectre的过程中特别强调了它的空气力学设计，Spectre号称全车的风阻系数只有0.25cd。此外，Spectre的水箱护罩设计也内建了22颗会发亮的LED，可在夜间照亮整个水箱护罩，整体效果犹如同集团的BMW高端车型的自发光双肾型水箱护罩一样，而车侧的轮圈则是23寸并且采用前后配的轮胎，前轮尺寸为255/40R23，后轮为295/35R23。在车身尺码方面，Spectre的车身长度为5,453mm、车身宽度2,080mm、车身高度1,559mm，轴距则是3,210mm。作为对比，同样是双门四座轿跑的RR Wraith的车身长度则是5,268mm、车身宽度1,948mm、车身高度1,507mm，轴距为3,112mm。而Phantom Coupé的车身长度则是5,609mm、车身宽度1,987mm、车身高度1,592mm，轴距则是3,320mm，因此Spectre的整体尺码介于Wraith和Phantom Coupé之间。熟悉RR车款的朋友相信都知道RR向来喜欢在内装的顶篷上搭载名为“星空顶篷”的配备，就是透过多颗明亮度和位置不一的微型LED组成一个看似星空的车内顶篷；而这次在Spectre身上，这项配备不单只也有提供，而且还延伸到了车门内侧饰板上，而且光是车门的星空饰板所使用的LED就多达4,796颗。同时作为一款RR产品，Spectre同样也搭载了品牌知名的魔术地毯（Magic Carpet）悬吊系统，它是透过镜头和电脑侦测并计算前方路段的路况，并自主调整四轮悬吊的软硬度以达到四平八稳的乘坐效果与舒适度，尽量把车身晃动与震动的幅度减少至最低。此外新的Spectre也采用了全铝材质打造的车身主结构，原厂号称其车身强度和钢性提高了30%。至于这款RR品牌旗下第一款的EV产品的首款市售车型预计要等到明年第四季（10-12月）才能开始交车给首名订车的客户，其售价也暂时还未被公布。 Rolls Royce Spectre

Mitsubishi 4年前

Mitsubishi XFC Concept 概念车亮相, 未来 ASX 的雏型?

Mitsubishi上个月发表的全新大改款ASX已经明确强调是一款专门针对欧洲而开发的SUV车款（其实就是贴牌自Renault Captur的产品），被引入到其它区域国家的机率看来是微乎其微，而澳洲媒体早前也报导称这款新的ASX不会进入当地销售，那身处东南亚国家的我们，是否就得继续购买现有的老旧ASX车型? 答案看来是否定的，因为Mitsubishi最近就在越南的车展上发表了一款象征未来产品雏型的概念车，名为XFC Concept，它的用意就是对外界展示该品牌未来产品的设计以及规划方向。根据外媒报道，这款XFC Concept的定位将会是一款B-Segment的SUV，瞄准的对手也就是现有市场上的Honda HR-V、Mazda CX-3、Nissan Kicks和Peugeot 2008等车款，因此也可被视为是ASX未来潜在的后继车款的基础雏型。此外，Mitsubishi汽车的总裁Takao Kato也在这款概念车的发布活动上明确表示将会在明年向东盟（ASEAN）市场发表一款紧凑型的SUV车款，而且也会针对东盟以外的市场推出同款的电动化车型，意味着它会有油电（Hybrid）或插电式混合动力（PHEV）甚至可能是纯电动的EV版本。东盟和澳洲市场现有的ASX是在2010年就已经面世的产品，它是基于当年Lancer底盘所打造的一款都会型SUV，虽然Lancer属于一款C-Segment的四门房车，但以ASX的整体车型尺码、售价和配备而言，它更应该被归类为一款B-Segment的SUV。 ASX虽然在过去的12年在不同国家经历了多次的小改款与配备提升，但在基础规格和底盘没有更新的情形下，加上同级对手不断推陈出新，因此ASX依然难免的显露出了产品本身的老态，如今ASX也已经在我国正式停产，Mitsubishi Malaysia的官网上也已把ASX从产品列表中下架，市场上只能透过二手方式买到。根据Mitsubishi在越南车站上的介绍，这款XFC Concept概念车采用的是Mitsubishi最新的Dynamic Shield家族化设计语汇，搭载全新的L字造型头灯组，以及下方数条横杠式的LED日行灯，整体形成一个T字的造型设计。此外，这款概念车另一个最醒目的地方就是前保险杆下缘有两个六角形的镀铬进气孔设计，同样的设计语汇也被沿用到车尾的部分，尾灯组同样采用了T字造型的设计，而且后保险杆两侧下缘同样有两个六角形的排气孔设计。无论如何，Mitsubishi并未对外透露XFC Concept的其它资料详情，但表示它具备了一定程度的越野能力，而且有四种不同的越野模式，包括一般道路（Normal）、湿地模式（Wet）、碎石地模式（Gravel）和泥沼地模式（Mud）。不过需要提醒大家的是，这款XFC Concept目前仅是一款概念车，所谓的概念车也仅是原厂用来对外展示品牌未来设计与主打的功能方向，因此许多概念车网网都被设计得非常前卫，有时甚至可说是有些不太符合现实，因此大家千万别太认真的对待这款概念车，毕竟日后的量产车型还是需要考量到许多实际使用需求，因此很多时候的最终量产车型设计还是会和当初的概念车款拥有明显的差异。

Volvo 4年前

Volvo EX90 EV 再现预告, 内装采环保材质, 11月9日亮相

瑞典豪华品牌Volvo早前已经公布将会推出新的EX90取代现有的XC90作为品牌下一代的旗舰SUV车型，除了确认EX90将会全面抛弃传统的内燃式引擎转换为纯电动的EV SUV之外，近期Volvo也对外释出了更多新车预告，包括强调新车的内装材质将同样着重于环保，减少对环境的伤害。根据Volvo昨天在他们官方Youtube频道上发布的新车预告视频中可以看出，新的EX90将会延续品牌向来主打的暖色系北欧风格内装设计，并不会像德系品牌那样强调各种绚丽的气氛灯或造型出位独特的内装，而且将会主要以环保材质作为内装的主要材料选择，与电动车强调的“零排放”概念一样强调环保。作为北欧风格的主要组成部分，原木材质向来在许多北欧系家具甚至是Volvo车系上都很常见，因此这次的EX90也延续了这项传统，但为了符合环保的概念，原厂强调EX90采用的内装木纹饰板主要都是取自再回收的高质量木材打造而成，尽量减少造车过程所造成的森林砍伐活动。除此之外，原厂也在视频中强调EX90的座椅材质将会采用可再生循环、并且更容易被大自然环境分解的布料材质或再循环的非动物皮革。其实Volvo早前在发表C40 EV SUV时就已经强调过品牌未来不会在新车款上采用传统的动物皮革，而是选择采购回收皮革、木材和塑料等进行再循环，减少对地球环境的伤害。在这款即将在11月9日全球首发的EX90上，原厂表示它全车采用了多达50公斤的回收塑料、木材、绒布与皮革，而且在后续加工过程中也确保这些材质日后在被丢弃之后可更轻易被自然环境分解，不会对地球土壤或森林环境造成破坏。这次的EX90除了不再搭载传统燃油引擎外，同时也被指将会是Volvo品牌史上最安全的车款，而为了实现这一点，Volvo日前也透露还未面世的EX90将会搭载多达8组高清侦测镜头、5组侦测雷达、16组超声波探测器，以及一组激光雷达扫描（LiDAR）传感器。让EX90用上这么多的高科技镜头、雷达和传感器都只有一个目的，就是利用这些雷达和传感器收集到的数据进行实时分析与计算，让车上搭载的各种高科技主被动安全辅助配备变得更加可靠，而且可进一步缩短这些安全辅助配备在意外发生之际的启动时间，避免即将发生的意外或把伤亡机率降到最低。根据Volvo汽车安全与自动驾驶技术部门总裁Joachim de Verdier的说法，新导入的LiDAR传感器将有助于降低大约20%的严重车祸率，并且降低9%的整体车祸率。 LiDAR其实并不算是什么全新的技术，因为早在苹果手机上就已被大量普及，不过苹果手机的LiDAR传感器主要用来侦测手机和目标物体之间的距离，并透过LiDAR传感器收集到的数据整合手机AI演算法去调整手机相机镜头的设定，以达到提升拍照和录影效果的目的。如今Volvo决定把LiDAR技术引入到汽车安全的领域上，根据Joachim de Verdier的说法，Volvo EX90的LiDAR传感器将安装在车顶的位置上，用来侦测车头前方的障碍物如行人等，整体有效的侦测距离可达到250米（Meter）。此外，他也指出LiDAR传感器同样可侦测到路面上一些体积较小的物体，如掉落在路面上的废弃轮胎等，其有效侦测距离则可以达到120米。同时LiDAR并不像镜头那样会受到环境光源和亮度而影响到其侦测准确性，无论是在艳阳高照的中午还是在漆黑的夜晚，其准确性都保持一致。 “一旦搭载LiDAR传感器的EX90上路之后，它将会成为公路上最安全的车款，而它也会和其它现有的传感器和探测手段如高清探测镜头、侦测雷达等相结合并互补长短，形成针对车内司机、乘客和其它路人最有效的安全防护。” 另外，Volvo汽车安全与自动驾驶技术部门总裁Joachim de Verdier也表示EX90所搭载的驾驶者注意力辅助系统将会变得更加全面和智能化，透过Volvo搭载在车内的侦测镜头探测驾驶者的双眼注视方向，并透过自家的演算法一旦侦测到驾驶者在开车过程中打瞌睡会先透过声音提醒，但一旦发现驾驶者持续疲劳或睡着/失去意识，系统就会透过半自动驾驶辅助功能把车子停在安全的路边，并自动拨通紧急电话对外求救。

Haval 哈弗 4年前

Haval H6 Hybrid 本地无伪装现身, 近期内将在本地上市?

继昨天报导的Haval Jolion（中国称为哈弗初恋）之后，隶属长城汽车集团（GWM）旗下子品牌Haval的另一款SUV H6也在本地现身被拍，它和昨天的初恋以及近期火热的欧拉好猫（Ora Good Cat）一样，都是长城汽车高调重返大马市场的重磅产品之一。这次在本地现身被拍到的两辆蓝色与红色Haval H6和昨天的Jolion一样都在车尾有一个“HEV”字眼的铭牌，因此可以确认它是油电Hybrid版的H6，而且这款油电版的H6其实已经在泰国市场开卖，它在当地分为两个等级，分别是要价114.9万泰铢（14.2万令吉）的HEV Pro，以及要价124.9万泰铢（15.4万令吉）的HEV Ultra。油电版H6搭载的是和Jolion同一具的1.5L四缸涡轮增压汽油引擎，引擎本身有167匹马力和285Nm的扭力，搭配一组可额外输出177匹马力的电动马达，以及七速的双离合器（DCT）变速箱，综合马力输出达到243匹，综合扭力530Nm，其综合动力数据比Jolion更为强劲。在内装部份，这辆被拍到的H6 Hybrid搭载了19寸的轮圈、10.25寸的数位化仪表板、12.3寸的触屏式荧幕主机、半皮革+绒布为材质的座椅设计，以及从其前挡风玻璃上的镜头可看出它有搭载半自动驾驶辅助系统，自动煞车辅助（AEB）、自动跟车系统（ACC）等应该都有标配。至于这次没现身的Haval H6的插电式混合动力（PHEV）版本，在外观上它和普通油电版的H6 Hybrid仅有小小的差异，不过搭载更大容量的电池组，达到41.8kWh（H6 Hybrid为1.76kWh），号称在纯电模式下可行驶最长201公里，至于动力配置和性能数据则和H6 Hybrid一样。相较于定位为B-Segment的Haval Jolion，Haval H6在车身尺码上更接近于传统的C-Segment SUV，它在来马后的同级竞争对手应该会是热门的Proton X70、Honda CR-V和Mazda CX-5等。 Haval H6 Hybrid

Toyota 4年前

影片视频: 2022 Toyota Veloz, 价格比 Alza 贵2万值得吗?

UMW Toyota Motor昨晚透过线上的方式向本地市场发布了旗下全新定位入门的七人座MPV Toyota Veloz【点击这里翻阅新闻背景】，它其实就是Toyota Avanza在本地的后继车款，而且也是第二代Perodua Alza的孪生车款。由于是孪生车款的关系，新的Veloz不仅在外型和内装上与Alza高度相似，就连许多配备甚至是动力系统也是共享，而且两者也都是基于Daihatsu最新的DNGA模组化底盘打造而成，而且本地的Veloz也是由Perodua负责代工生产，因此是在本地组装（CKD）的一款MPV。不过，由于换上了Toyota的厂徽而且在配备上也稍比Alza来得要丰富一些，因此Veloz的价格还是比二代Alza要贵上不少，在只有一个等级的前提下，Veloz在本地的价格为9.5万令吉，而二代Alza在本地的价格则介于6.25万到7.55万令吉之间。配合Veloz的新车上市，我们也特地到原厂为大家拍摄了一支简短的Veloz新车解说短片，为大家讲解Veloz和Alza之间的差异和共同点。如果你想进一步了解Veloz在本地的完整规格，请【点击这里】浏览我们的姐妹网站CarBase.my。 2022 Toyota Veloz 1.5L

本地新闻 4年前

Etiqa 保险公司为EV或PHEV家用充电桩提供额外保障配套

随着政府为纯电动车（EV）提供税务优惠，越来越多车企开始引入EV车款到本地销售，EV在本地也开始逐渐走上普及之路，因此与EV息息相关的充电桩等硬体设备自然也开始受到各方重视，本地保险公司Etiqa最近就宣布旗下的汽车保险配套如今可额外加购针对EV充电桩投保的选项。根据Etiqa的说法，这项针对EV充电桩的保障配套如今可在每年更新的汽车保险配套中额外加价选购，而且并不只局限于纯电的EV，同样可利用充电桩充电的插电式混合动力（PHEV）车款也可购买这项额外保障。配合这项额外保障的新推介，Etiqa也宣布从即日起到明年3月31日期间，所有EV和PHEV车主在购买全新的汽车保险时都可免费加购这项保障。此外EV车主也可分开购买完全独立的家用充电桩的保险配套。在这项保障配套下，保险公司将为车主的家用充电桩提供高达1.2万令吉的赔偿金额保障，保障范围包括家用充电桩因火灾、盗窃、雷电、爆炸或其它天灾事故等原因而导致的损坏，可向保险公司索偿最高1.2万令吉用以维修或更换有关的充电桩。

Toyota 4年前

2022 Toyota Veloz 本地正式上市, 单一等级售价9.5万令吉

在开放预订接近4个月后，总代理UMW Toyota Motor如今终于正式向本地发表旗下最新的入门级七人座MPV Veloz，它将被视为是Toyota Avanza的后继车款，在本地只有一个等级，正式售价和早前公布的预估价格一样，为9.5万令吉，可享有原厂5年无限里程的保固。由于Veloz就是第二代Perodua Alza、以及印尼市场的Avanza以及Daihatsu Xenia的孪生车款，因此它的外型以及内装和Alza等车款都基本相似，而且同样采用来自Daihatsu的DNGA模组化底盘，同时也是由Perodua代工在本地组装（CKD）生产。外观上，Veloz和Alza乍看之下似乎没什么差异，但细看之后你会发现它的头灯组设计其实和Alza不太一样，前水箱护罩的外框与内网设计也与Alza不同，至于保险杆的设计也同样有差，同时Veloz也多了Alza所没有的LED日行灯，它的日行灯是整合在传统前雾灯的位置上，因此Veloz并不配备前雾灯。车侧的部份，它也搭载了比Alza更大一寸的17寸双色轮圈（Alza 1.5 AV为16寸），同时车身离地高度也比Alza的160mm要来得稍高，达到190mm。作为对比，印尼市场的Avanza/Xenia的车身离地高度为208mm。与此同时，Veloz的Keyless感应式门把也是前面左右两道车门的标配，而Alza只在司机侧的车门才有提供。此外车主也可额外加价RM1,300选购双色车身的设计，把车子的A柱、D柱和左右后视镜外壳转换为黑色烤漆，形成更动感的双色车身搭配。至于车尾部分，Veloz的尾灯组设计乍看之下似乎和Alza一模一样，但在亮起尾灯组后会发现它其实是采用了贯穿式的尾灯组设计，两侧尾灯的LED线条一路连接到中间厂徽的部分，厂徽下方也多了“VELOZ”的镀铬字眼，后保险杆的设计也和Alza稍有不同。在内装部份，它的中控台和门饰板包括方向盘、排挡杆、座椅等也都和Alza一模一样，唯独在副司机座前方的白色区域以及车门板靠手的部份多了乳白色的皮革包覆，以及一个“VELOZ”的镀铬铭牌，同时内装也采用黑白双色混搭的设计（Alza 1.5 AV为红黑混搭）。座椅的设计虽然大致相同，但Veloz采用的是半皮革+绒布材质的设计，拥有更好的柔软度和贴合度，而且前排座椅后方也有做了内削的设计，可以让第二排乘客拥有更好的膝部空间。中间的9寸荧幕主机也和1.5 AV一样，但其操作界面有些不同，同时也支援无线的Apple CarPlay以及有线的Android Auto。对比之下，Alza排挡杆后方的小置物槽在Veloz身上被取消了，取而代之的是一块给手机使用的无线充电面板，而且Alza身上标配的车门中控锁按键也被取消，但一样还是有标配电子手煞车和Auto Hold的功能，冷气控制面板的按键设计与布局也不一样，少了P2独有的冷气记忆功能。至于方向盘和仪表板的部份，它的方向盘设计其实和Alza一模一样，只不过左侧拥有一个空白键，这个空白键在Alza身上是启动和关闭360环景摄影机功能，而Veloz虽然也有配备360环景摄影，但只能透过荧幕主机来操作，而其7寸的液晶荧幕仪表板的界面也与Alza有些许不同。 Veloz的车身尺码其实和Alza是一样的（除了车身离地高度），所以它的第二排、第三排座椅和车尾行李厢的空间也和Alza没什么差异，甚至连座椅的机能设定也一样，第二排的车顶同样有后座的冷气出风口，通过内建的抽风机把前座的冷空气抽到后排空间。另外在Veloz身上还有两项独有的功能，那就是车门板和中央鞍座侧边的浅蓝色气氛灯，以及可伸缩调整的方向盘（Alza仅能上下调整），这两项配备都是Alza所没有提供的。而在动力规格部份，它搭载和Alza同一具的1.5L Dual VVT-i四缸自然进气汽油引擎，最大马力106匹，最大扭力137Nm，搭配同样的D-CVT变速箱，并且都采用前置引擎、前轮驱动的布局。而在安全配备部份，Veloz同样标配了第二级的半自动驾驶辅助系统，包括了自动煞车辅助（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车道维持辅助（LKAS）、车道偏移警示（LDW）、盲点侦测系统（BSM）和360环景摄影系统等都一应俱全。与此同时，新的Veloz也一样有原厂标配前方挡风玻璃上的行车记录器，车主可额外付费RM380选购后方的行车记录器镜头，让它的行车记录器变成前后双向录影，同时新车也标配的原厂的防爆隔热膜。欲知更多有关全新Veloz的详细规格，请【点击这里】浏览我们的姐妹网站CarBase.my。 …

Haval 哈弗 4年前

Haval Jolion 再次现身本地被拍, 油电版即将近期内开卖?

来自中国的长城汽车（GWM）早前就已经开始高调预告要重回大马市场，并表示预期将在今年第四季（10-12月）推出重返大马市场后的首款产品，而这些即将跟随长城汽车重回大马的车款，就包括了长城旗下子品牌的欧拉好猫（Ora Good Cat），以及另一个子品牌Haval（哈弗）的H6以及Jolion（初恋）。最近，Haval旗下的全新都会型SUV车款Jolion最近就再次现身在本地，这款SUV被定为为B-Segment的SUV车型，而且这次现身的Jolion基本没有进行任何的伪装，因此全车内外都已经是任人“看光光”！这次现身的Jolion在车尾拥有一个“HEV”的铭牌，表示这款Jolion将会是一款油电（Hybrid）的版本，搭载一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎加上一组整合式的电动马达，以及七速的双离合器（DCT）变速箱，综合马力输出达到190匹，综合扭力为375Nm。在配备部份，这次被拍到的这辆Jolion HEV搭载了18寸的双色轮圈、皮革座椅与内装、LED头灯组和尾灯组、车顶行李架、自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、7寸的仪表板彩色资讯幕，以及10.25寸的中央荧幕主机。安全配备部份，泰国市场的Jolion HEV标配的有6气囊、车身动态稳定系统（ESC）、自动煞车辅助（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车道居中辅助（LCA）、盲点侦测系统（BSM）、后方车流警示系统（RCTA）和自动停车辅助系统等。在泰国当地，Jolion HEV分为三个等级，分别是入门的HEV Tech、中间的HEV Pro和旗舰的HEV Ultra，价格介于87.9万泰铢（10.9万令吉）到99.9万泰铢（12.4万令吉）之间。

Mercedes-Benz 4年前

Mercedes-Benz 延长保固计划, 可选择购买第5或6年保固

Mercedes-Benz Malaysia以及旗下的售后服务公司臂膀Mercedes-Benz Services Malaysia（MBSM）宣布为本地的Mercedes-Benz车款提供全新改进的延长有限保固（Extended Limited Warranty，ELW）计划，让即将或已经结束原厂4年保固的Mercedes-Benz车款可以拥有更长的保固。这项延长保固计划其实并非首次被推出，之前的计划是由Allianz保险公司提供，Mercedes-Benz旗下的A、B、C、E和S-Class，以及CLA、CLS、SL、AMG 35、43、45、53，还有GLA、GLB、GLC、GLE、GLS和G-Class等系列的产品都可购买这项延长保固配套。如今改进后的延长保固计划将改由AXA Affin保险公司承担，而且车主们可以选择基本的Essential配套，以及较为完整的Comprehensive配套，而且可以选择1年或2年的延长保固期，价格介于RM1,488到RM17,888之间。在基本的Essential配套上，车主在延长保固期间（第5或第6年）可向保险公司索赔每年最高价值RM125,000的保固额，而连续购买2年的延长保固配套，其最高赔偿额则最高可达20万令吉。而Comprehensive配套则是每年15万令吉，连续购买2年则最高可达25万令吉。在Essential配套上，其包含的保固范围包括了引擎、变速箱、煞车系统、冷气系统、悬吊、方向盘系统和电动车窗，而Comprehensive配套的保固范围则额外多了音响系统、引擎控制组件、胎压侦测器、仪表板、车上的各种电子侦测器和其它的电子零件，包括部份高端车型的后座影音娱乐系统，以及气压式悬吊，但气压式悬吊的保固里程仅限于10万公里。此外，在这项延长保固计划下更换的零件本身还可享有24个月的质量保障，一旦车主发现这些新换的零件存在问题，可以在保质期内要求原厂再次维修或更换，同时无论是全新的Mercedes-Benz抑或是官方的二手车款，都能在买车后的首年内选购这项延长保固配套。

Mercedes-Benz 4年前

Mercedes-Benz 与 Apple Music 及环球音乐公司合作, 共同为旗下高端车型打造车上专属空间音讯, 营造环绕式效果

听音乐是很多人开车时都会有的习惯，因此音乐的质量很大程度影响了驾驶者的整体开车质量和心情，因此越来越多车企也愈加重视车上搭载的音响系统。如今，德系豪华品牌Mercedes-Benz就宣布将会和环球音乐集团（Universal Music Group，UMG）以及苹果旗下的Apple Music合作，共同打造出更高端以及更愉悦的车载音响系统。 Mercedes-Benz在进行了一份调查后的出结论，指市场上有超过76%的驾驶者认为能实现犹如现场环绕式的“空间音讯”（Spatial Sound）对于整体聆听效果来说相当重要，因此Mercedes-Benz决定与“空间音讯”的专家，也就是Apple Music团队合作开发出专属于Mercedes-Benz车款的空间音讯效果。这也意味着，Apple Music旗下的空间音讯效果将首次出现在非苹果品牌的产品上，而为了实现这一目标，Mercedes-Benz也必须在他们现有车款所搭载的Burmester品牌音响系统内加入支援Dolby Atmos音效的功能。在这项设计概念中，Burmester将为Mercedes-Benz提供多达31支喇叭组成的4D音响系统，包括6支位于头部以上的喇叭、4支位于前座的喇叭、一个排气量达18.5公升的超低音喇叭，以及8支音响传感器分别安装在前后四个座位上，加上两组功率放大器（Amplifier），输出功率高达1,750 watts。根据原厂的计划，这项配备未来将率先与旗下一众高端车型中搭载，包括Maybach S-Class、Mercedes-Benz S-Class，纯电的EQE、EQE SUV、EQS和EQS SUV等。而环球音乐在这项合作项目中扮演的角色则是音质测试与评证者，负责测试系统播放出来的整体音乐符合“黄金标准”，而通过测试的产品将获得来自环球音乐的“Approved in a Mercedes-Benz”的音质认证。

Mercedes-Benz 4年前

2023 Mercedes-AMG EQE SUV首发, 有43与53两个等级

除了一般版本的Mercedes-Benz EQE SUV外，宾士原厂今天其实也同步发表了挂上AMG名号、主打高性能的Mercedes-AMG EQE43 SUV与EQE53 SUV，两者都同样是纯电动的SUV，但在性能数据上却比普通版本的EQE SUV要强上不少。在外观上，EQE43和EQE53和普通版本的EQE SUV没有多大差别，主要是在水箱护罩、车身配色等一些细节上有所差异，而且也在外观上做了更多针对风阻系数的优化处理，毕竟电动车的风阻系数越低就能创造更好的加速性能，而且还能延长其续航里程。无论是EQE43还是EQE53，两款车型都同样标配全时四轮驱动系统，其中入门的EQE43搭配的是4Matic，而EQE53则搭配更强的4Matic+系统，它们都是透过前后两组马达个别驱动前后轴达成电子四驱系统。在EQE43的身上，这两组电动马达的综合马力输出达到476匹，综合扭力为858Nm，0-100km/h加速成绩只需4.3秒，极速可达到210km/h。而EQE53则有626匹马力和950Nm的扭力，另外还可选配AMG Dynamic Plus套件把马力和扭力上限提升到687hp/1,000Nm，0-100km/h加速成绩则是3.5秒，极速可达240km/h。和普通版本的EQE SUV一样，这两款AMG EQE都同样搭载容量90.6kWh的锂离子电池组，除了支援标准的11kW和22kW AC充电协议外，也支援最高170kW的DC快充技术，号称只需充电15分钟就可获得170公里的续航能力。而在续航里程的部份，入门的EQE43 4Matic在充满电后的续航里程最高可达488公里（根据WLTP实境测试数据），而EQE53 4Matic+的续航里程则最高可达470公里。由于是AMG车型，因此这两款的AMG EQE都搭载经过强化的AMG Ride Control+主动电子避震器，而且和普通版本的EQE SUV一样都是采用前后多连杆的设定，但原厂强调它的悬吊连杆以及车身防倾杆都经过了强化，拥有额外多50%的强度。此外在这组电子避震器的主动介入下，AMG EQE在一般舒适（Comfort）模式并且在时速80km/h的情况下自动增高车身的离地高度以获得更好的舒适度，并在时速120km/h的车速，或运动化模式下自动把车身离地高度降低，以获得更好的稳定度和操控，而且它们一样搭配后轮转向辅助系统。内装部份，为了凸显出AMG EQE的运动化战斗氛围，它们的内装都加入了许多的红色车缝线设计，而且还该用更高品质的皮革作为内饰与座椅材质，而且也标配平底化的AMG方向盘，其它配备部份则和一般版本的EQE SUV相距不远。

Toyota 4年前

2022 Toyota Veloz 本地发布日期确认, 就在周二晚上8点

继今年6月24日宣布开始接受新车预订之后，总代理UMW Toyota Motor今天终于宣布旗下入门级七人座MPV Veloz的本地正式上市日期，就是在明天（18日）的晚上8时！ UMW Toyota Motor是在今天于他们的官方FB专页以及Youtube频道上作出这项宣布，并提前设定好了Youtube频道的发布会直播视频，看来这款七人座MPV将以线上发布会的方式正式登陆本地市场。 Toyota Veloz其实就是本地的第二代Perodua Alza，以及印尼市场的Toyota Avanza、Daihatsu Xenia的孪生车款，在本地它将被视为是上一代Avanza的后继车款，定位品牌旗下最入门的七人座MPV。 Toyota是在今年6月24日宣布开始在本地接受Veloz的新车预订，并且公布起预估价格为9.5万令吉，虽然价格比其孪生车款Alza要贵上不少，但截至9月它还是接到了5,200份的新车订单。由于是孪生车款的关系，因此新的Veloz和第二代的Alza同样都采用了来自Daihatsu的DNGA模组化底盘，两者最大的差异在于车身的离地高度，有别于Alza更接近传统房车的设定，Veloz号称拥有接近SUV水平的205mm的车身离地高度，而且它同样将在本地组装（CKD），并且会交由Perodua负责代工。有别于上一代的Avanza，这次的Veloz将改为传统的前置引擎、前轮驱动的设定，而且它搭载和Alza同一具的1.5L四缸自然进气汽油引擎，最大马力106匹，最大扭力137Nm，搭配同样的D-CVT变速箱。 Toyota把他们即将引入的Veloz形容为一款“高阶”（Premium）的七人座MPV，因此预计它的内装配备和用料材质上会比Alza更好一些，而且它一样会是在本地组装（CKD），预计会采用像Rush一样的方式，把组装新车的合约委任给Perodua协助代劳。目前总代理已经本地的Veloz将会标配电子手煞车（EPB）、Qi手机无线充电面板和无线的Apple CarPlay，其中EPB也在顶规的Alza 1.5AV上被搭载，但Qi手机无线充电面板则没有出现在Alza身上，其它配备则还未被公布，但总代理表示会有Toyota Safety Sense（TSS）主被动安全辅助配套，意味着它的安全性并不会比顶规的Alza 1.5AV来得差，诸如自动煞车辅助（AEB）、自动跟车（ACC）、车道维持辅助（LKAS）和盲点侦测（BSM）这些功能也都会标配。 2022 Toyota Veloz（印尼市场版本）