本地新闻 · 第 285 页
不知不觉又来到了星期五！财政部刚刚公布了新一周的燃油零售价格。根据文告，未来一周（4月18日至24日），RON 95、RON 97汽油的售价将维持不变，反之柴油则微跌3仙。 有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升继续售RM 1.25、RON 97汽油售RM 1.55；柴油方面，一般的EURO 2M柴油从每公升RM1.46降至RM1.43，而EURO 5柴油则售RM1.53。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周五午夜11时59分为止，政府将在下周五的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2020年4日18日至4月24日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 1.25/L RON 97汽油: RM 1.55/L EURO 2M柴油：RM 1.43/L EURO 5柴油：RM 1.53/L
继今年2月在本地静悄悄的预览之后，Kia Malaysia如今也低调的在行动管制令期间于本地正式发布了B-Segment的SUV，Kia Seltos。这款Seltos的定位低于Sportage，它的同级对手将会是Honda的HR-V、Toyota C-HR以及Mazda CX-3等。 首先是车身尺寸，Seltos的车身长度为4,315mm、车身宽度1,800mm（包括后视镜）、车身高度1,620mm，轴距则是2,610mm。对比HR-V的话，Seltos的车身长度稍短，车身高度也较高，而轴距却和HR-V一样。 在外观配备部分吗，Seltos将会搭配矩阵式灯罩设计的LED头灯组，并且内建LED的日行灯，以及由3颗LED灯泡组成的前雾灯，车侧则统一搭配17寸的轮圈，但入门的EX搭配的是设计比较单调的单色铝圈，GT-Line则搭配设计比较运动化的双色铝圈。 车尾部份，尾灯组当然也是LED组成，而且是采用部份LED灯泡加上部份LED灯条组成的设计组合，车顶上有一个尺寸不算大的鲨鱼鳍天线，以及一个尺寸同样不算大的后尾翼，同时后保险杆也有一些镀铬饰条，以及镀铬的排气管造型。 内装的部份，首先入门的EX将会搭载绒布座椅，而GT-Line除了会有电动皮革座椅外，也会有座椅冷气散热功能，方向盘采用平底化的三幅式设计，左右两盘都有控制音响和仪表板资讯幕的按钮，至于仪表板也有差，入门的EX搭配的是3.5寸单色资讯幕，而GT-Line则搭配7寸的彩色资讯幕。 除此之外，Seltos也会标配自动防眩的电子后视镜以及单区恒温冷气系统，中间则有一个8寸的触屏式荧幕主机，这个主机还保留了一些实体按钮方便驾驶操作，高规格版本的GT-Line也会有一个标准尺寸的天窗以及抬头显示器（HUD），第二排的座椅统一都能倾倒其椅背，而且后座冷气出风口也是标配。 至于动力规格的部分，本地Seltos搭载的统一只有一具1.6L的汽油引擎，而且是自然进气没有涡轮增压，它的最大马力为123匹，最大扭力151Nm，搭配的变速箱是六速自排（6AT），采用前轮驱动的配置，另外本地总代理也没公布它在本地的0-100km/h加速数据。 安全配备的部分也没有明确在官网提及，但从官网的照片看来，本地的Seltos貌似只会标配基本的6气囊、车身动态稳定系统（ESC）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA），以及两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX），还有就是基本的被动式定速巡航系统（Cruise Control），其它的高科技辅助驾驶配套应该从缺。 2020 Kia Seltos官网图片 2020 Kia Seltos本地预览实拍
还记得我们在上周报道Proton将为前线医护人员生产防护面罩的新闻吗【点击这里查看新闻背景】？不到一周，Proton今天已开始发放面罩予前线医护人员，第一批共8,000副面罩现已送往吉兰丹，接下来将陆续在东海岸其它州属派发。 有关面罩的生产线将从4月13日开始，在Proton位于Shah Alam的总部进行，而该公司员工也担任志愿工作者参与生产活动。此次生产活动的目标是制造6万个面罩，预计整个过程将会耗时20天。 Proton表示，有关生产防护面罩的计划从设计和测试原型开始，并取得了使用者的反馈以确保最终产品符合要求。同时，配合行动管制令的条规，该公司也限制负责投产员工的人数，并且严格遵守社交距离和消毒程序。 Proton在员工志愿者的名单中挑选了50人加入生产线，他们必须测量和割切多个部件，然后组装成最后的成品，而该面罩的每日产量可达3,000副。 值得一提的是，Proton的计划也获得了供应商的支持，其中马来西亚最大的物流供应商，即Pos Logistics私人有限公司捐出了超过2,000个大型包装纸盒用来包装防护面罩，以方便在日后的运输。 此外，汽车零配件供应商，HICOM-Teck See私人有限公司也捐出了1,500公斤的聚丙烯（polypropylene），这是制造汽车防撞杆的主要成分，如今用于制造面罩的框架。 Proton在文告中表示，有关防护面罩的原设计来自玛拉工艺大学（UiTM），Proton设计部是根据使用者的反馈进行研发，并且加上“STAY STRONG! We will get through this!”的口号。 “Proton对于公司内部和外来的支持表示感激，虽然出门工作会有潜在的风险，但员工还是积极响应参与制造面罩的工作。为了确保所有志愿者的安全，我们提供个人防护配备，每个工作台会有最低间距，保持社交距离。”宝腾副首席执行长拿督拉兹逸夫这么表示。 “我们也联系了我们的供应商们，并获得热烈回响。马来西亚汽车工业有能力为国家作出贡献，共同对抗新冠肺炎。希望我们可以在未来的日子作出更多努力，成功打断疫情的传染链。”
开斋节斋戒月将从本月23日开始，虽然新冠肺炎疫情还未结束，政府实施的第三阶段行动管制令也仍在进行，但相信有不少人都动起了回乡庆祝佳节的念头。 针对此事，国防部高级部长Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob宣布，政府不允许国人在第三阶段行动管制令结束前后，即斋戒月期间大举回乡准备庆祝开斋节。 他说，在第一阶段行动管制令颁布时，政府早已禁止国人跨州，如今这项禁令依然生效，包括第二及第三阶段的行管令。“现在依然是行动管制期，国人是不可以离开住家范围10公里以外的地方，除非获得警方特别通融。”
开斋节将至，斋戒月不巧落在了新冠状肺炎（Covid-19）疫情爆发之后，然斋戒月市集到底能否举办今天已有了定案。为了更好的防控疫情，政府已决定禁止任何形式的斋戒月市集，包括Drive Thru、打包带走的模式统统全禁！ “任何形式的开斋市集，即使是线上（e-bazaar）模式也不允许。我们不允许有摊贩聚集在一起的情况。”国防部高级部长Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob刚刚作出是项宣布。 他表示，自己是在聆听联邦直辖区部今日提呈的建议细节后才作出有关决定；虽然如此，Ismail Sabri也表示，目前已经执行中的电子送餐服务还是能够继续营运下去。 早前，联邦直辖区部长Tan Sri Annuar Musa宣布取消吉隆坡、纳闽和布城今年的斋戒月市集，并表示这三个联邦直辖区的斋戒市集将采用Drive thru、打包带走及电召送餐服务（e-Hailing）来替代。 “为了让联邦直辖区的国人可以享有美食的同时，也可帮助市集被取消的商家，部门为饮食推出三个概念。”Annuar Musa这么表示。
配合政府实施的行动管制令，法国汽车品牌Renault在本地的总代理TC Euro Cars（TCEC）宣布，所有保固限期落在行管令期间的Renault汽车将自动获得30天的宽限期，直到2020年5月28日为止。 此外，那些定期保养／维修限期落在行管令期间的Renault汽车车主也同样获得30天的宽限期至5月28日。由于新冠状肺炎持续在国内扩散，自政府颁布行动管制令以来，本地Renault的服务中心便一直关闭至今。 与此同时，为了应对行管令结束后可能会有大量汽车返厂保养，该公司也宣布将会延长其服务中心的营业时间。届时，其位于雪兰莪八打灵再也的中心营业时间将从7.30am至9pm（正常工作天）；星期六从8.30am至7pm；星期日从10am至7pm。 同时，其他授权的Renault服务中心将在工作日的8.30am至8pm以及星期六的8.30am至5pm开放（因地而异）。Renault服务中心的完整列表可以在【这里】找到。 不但如此，在行管令结束之后，TCEC还承诺将进一步提供更多完善的服务，包括免费接送车辆服务。Renault汽车的客户可致电1800-18-8663进行预约，或线上预约。还有，还有！TCEC还会推出“Renault Relax”活动，届时客户可在关键零件（包括轮胎和电池）上节省更多资金。 该关于轮胎的优惠也适用于Renault Captur及Fluence的车主，他们可以在4月15日至5月15日期间先支付100令吉的订金。这项交易可以通过Renault电子商店进行，好让相关车主节省高达25%的费用，以每条345令吉的优惠价购买新轮胎。 在支付订金之后，客户可在5月15日至8月31日期间的任何时间内缴付余额，以完成交易。当然，该促销的轮胎只适用于Continental ContiEcoContact 5 205/55 R17轮胎上。在活动期间，所有Renault客户还将获得两个轮胎及以上轮胎的免费轮胎平衡。 至于电池方面，TCEC将为购买Atlas BX电池的客户提供10％折扣，优惠期限直到6月30日。而在行管令期间，该公司的Rencare团队也将继续为需要紧急援助的客户提供支持，联系电话为1800-88-8663。
我国自从在上个月18日开始进入行动管制令以来，路上流动的交通工具就大幅度减少，但大家是否知道到底减少了几多？如今Waze就公布了我国自行动管制令以来的交通流量数据。 根据Waze收集到的数据，我国驾驶者自从行动管制令开始以来，每日开车出门的行程和所驾驶的距离比管制令之前的2月份大幅度减少了80%，而对比全球整体驾驶者的数据，其它国家驾驶者在封国锁城期间的驾驶距离只减少了60%。 而在Waze公布的详细每日数据部份，我们可以看到行动管制令开始的前一天，也就是3月17日，驾驶者开车外出的数量大幅度提高了20%，这是因为有许多人趁着管制令开始前外出采购生活必需品和食物，有些人甚至趁机越州返家。 而在管制令开始的第一天，也就是3月18日当天，我国驾驶者开车出门的数量就已急剧减少了大约50%，并在19到22日期间逐日递减至最高的90%，之后平均每日维持在80到90%之间。 如果拿欧洲重灾区意大利来对比的话，意大利在疫情爆发后比我国更早宣布锁国和实行管制令，而该国疫情最严重的伦巴第大区（Lombardy）的驾驶数据也一样急剧下降了90%，这和我国部份日子的数据相同。
政府在实行行动管制令之后限制了民众的许多行动自由，包括限制民众不得离家超过10公里采购食物和生活必需品，但面对一些需要前往医院或诊所复诊，甚至是执行手术的病患来说，这10公里的限制会对他们造成巨大的困扰，因为不是每个人的居住地点的10公里范围内都有医院，或有可提供相关专科服务的诊所。 有鉴于此，政府昨日在宪报上颁布了一条新的法令条文，允许病患在行动管制令期间离开住家范围10公里以外的地区就医或复诊，这项新条文将从即日起生效直至本月28日，除了求医和复诊之外，需要购买药物或其它医疗物资的病患也将在此条文下获得放行。 此外，这项条文也明确指明民众可以开车载送生病的家人前往10公里以外的地区求医而不会被军警对付，因此不用担心两人同车而被警方拦截逮捕的问题，前提是有关的司机和乘客必须向路障的警员作出解释和说明，警员将会予以通融。 同时卫生部长Adham Baba早前也对外界保证，指只要民众向军警人员作出说明或出示相关的证明信函，如医院的复诊记录、病历等，路障的军警就会予以放行，不会阻拦民众在行动管制令期间求医。
行动管制令进入第三阶段，在这之前多个地区的警方已开始陆续加强执法，增设路障及封路来管控车流量。日前，乌鲁雪兰莪（Hulu Selangor）警方也宣布将会在区内增设7个路障，并且24小时封锁桃源岭和武吉柏伦东的5条马路，直至本月28日。 根据该警区的文告，上述提及的7个路障将会设于南北大道坐落于丹绒马林、冷巴柏令金、双溪布亚、武吉达卡和武吉柏伦东的收费站、乌鲁音峇鲁—双溪杜亚路第4公里处及隆怡大道第34公里处。 这也意味著，在过去采用山路，从乌鲁音峇鲁—双溪杜亚路往返安达拉加比及士拉央的主要通道已经不能如前般通行无阻，没有充分理由的人士将直接遭到对付。 另外，警方也宣布全面24小时封锁桃源岭肯波佳花园的主要通道柏西兰肯波佳路（Jalan Utama Persiaran Kemboja）、肯波佳4A路（Jalan Kemboja 4A）、桃源岭仕罗佳花园的仕罗佳3A路（Jalan Seroja 3A）、仕罗佳3B路（Jalan Seroja 3B）及卡斯都丽路（Jalan Kasturi）。 有要事的居民，可取道肯波佳花园的Lingkaran Kemboja及仕罗佳花园的主要通道（Jalan Utama Seroja）作为交替路，但唯有通过警方盘查者可获准出入。 另外，该文告也呼吁居民严守行管令和给予警方合作，当然如有疑问的民众也可拨电03-6064 1222，向乌雪警区总部查询更多有关封路的详情。
我国即将在明天（15日）进入第三阶段的行动管制令，而为了让民众更配合，掌管国防部的高级部长Ismail Sabri也在今天宣布，从明天开始所有违反管制令的公众将被直接扣留并被带上法庭面控，而不会只是面对1,000令吉罚款这么简单。 Ismail Sabri指出，这是因为执法单位在过去多天内发现我国有许多民众虽然清楚知道管制令内容，但还是依然无视管制令的存在，依然以各种不充足的理由不断外出，显然的1,000令吉的罚款并无法起到有效的阻吓作用，因此政府决定使用更严苛的方法来对付这群人。 首相在上周五（10日）在电视演讲中宣布政府将会延长我国的行动管制令，直至本月28日为止，这意味着从上个月18日开始的管制令将会出现第三阶段，第一阶段为3月18日至3月31日，第二阶段则为4月1日至4月14日，而第三阶段则会是4月15日到4月28日。 在管制令期间，政府已陆续出台多项限制人民自由外出走动的政策，包括下令所有非必要领域的店面和办公室都必须暂时关闭，没有充足理由的公众不可随意外出走动，购买食物和必需品只限离家10公里范围内等等。
新冠肺炎在全球肆虐，严重冲击了全球各地的汽车业，许多国家的大型车企都在这波疫情面前显得摇摇欲坠，包括马来西亚。本地媒体《New Straits Times》就报导，称我国的汽车业现有的现金储备平均只够支撑大约2个月，因此旗下的5万名员工、代理商和销售员的饭碗也岌岌可危。 该媒体引述本地汽车行业的人士消息指出，我国自3月18日开始进入行动管制令，而且还二度延长到4月28日，至于能否在4月28日如期解封也还是个未知数，在管制令下车商无法开门营业导致销售陷入停顿，导致本地大约4,000名二手车商的生计也受到威胁。 该报导指出，我国多家车企和二手车商的每月基本营运开销大约为1.5亿令吉，而这也只是包括了基本的支付员工薪水、缴付租金和水电费等成本，而如今大部分车商手上拥有的现金也仅足够支撑两个月，因此若管制令再次被延长的话，会有许多车企和二手车商被逼倒闭。 马来西亚土著汽车进口与销售商协会（PEKEMA）主席Zainuddin Adb Rahman指出，该协会拥有177名会员，而这些会员的每月基本开销就已达到3,500万令吉，若管制令超过2个月的话，那么将会很多会员将无法支撑下去。 “如果行管令被延长到超过2个月的话，那么会员们将被逼削减成本，包括减少员工人数或减少薪资支出，加上会员们手头上都囤积了许多存货，这些存货也为会员们带来了18亿令吉的债务，所以我们急需要解决这些问题。”
随着政府应对新冠状肺炎（Covid-19）而祭出的行动管制令已被二度延长，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）在国内的业务也将一直停运到4月28日。在这之前，该公司已针对旗下车款的保养（Services）及保固（Warranty）条款作出宣布。 如今，MBM再次宣布将提供旗下客户更长的保养和保固宽限期。对于保养期限落在3月18日至4月28日之间的宾士汽车，从行管令结束的那一天算起，将获得延长60天的保养宽限期，以便给予客户更多时间来维修／保养汽车。 至于保固方面，该公司表示将继续履行在3月18日至6月30日之间到期的所有车辆保固。同时，MBM也提醒客户应确保在6月30日之后的60天内进行车辆保修。 无论如何，在行管令期间，需为车辆提供紧急服务或有任何与车辆有关的紧急查询的客户可以联系：1-800-88-1133，工作人员将能够提供远程协助。
在我国进入抵抗新冠肺炎疫情的关键期之际，许多私人企业都纷纷站出来为前线人员提供各种帮助或捐献物资以协助抗疫，其中就包括了网络出租车公司GoCar以及本地石油公司Shell Malaysia。 GoCar和Shell Malaysia早前宣布为前线抗疫的医护人员提供免费的GoCar租车服务，而随着我国政府宣布将第二度展延行动管制令至本月28日之后，GoCar和Shell Malaysia也随之宣布把这项援助服务延长到28日。 这项援助服务可让身份获得核对与认证的前线医护人员，在全国127家Shell油站免费使用GoCar提供的200辆Nissan Almera，受惠的群体包括了医生、护士、药剂师、物理治疗师、医疗研究室人员与医疗相关的行政管理人员等。 想要使用这项免费服务的医疗人员只需事先上网向GoCar呈交本身的身份证明文件，在身份获得核对之后就会透过电邮获得一份价值483令吉的优惠码，有关的医护人员就可透过这个优惠码免费使用GoCar提供的Almera。 另外，Shell也宣布受惠的医护人员在油站范围取车时也会在24小时内获得价值30令吉的Shell优惠券，他们可使用这份优惠券添油或在油站商店购买必需品。GoCar和Shell指出，这项援助活动主要是为了减轻前线抗疫人员的交通运输负担，让他们在抗疫期间无需烦恼交通问题。
二度延长的行动管制令已进入第三阶段，在这之前雪隆多个地区已陆续加强执法力度，封锁多个路段。日前，槟城西南区警方也宣布即日起将原有的7个路障增至8个，并且封锁苏丹阿兹兰沙路高架公路上从乔治市往峇六拜方向的路段，以进一步管控车流量。 西南警区主任A.A. Anbalagan警监表示，新增的路卡会设在Sungai Nibong的Shell及Caltex油站之间的路段，以有效地管制西南县居民的行动。 “从周一（13日）早上7时开始，警方也会关闭苏丹阿兹兰沙路（Jalan Sultan Azlan Shah）高架天桥上从乔治市往峇六拜方向的路段，至于反方向的路段则继续开放。关闭路段后，所有从乔治市欲驶往峇六拜的道路使用者，只能取道高架公路下方的苏丹阿兹兰沙路。”
鉴于政府第二度延长行动管制令（多14天至4月28日），Honda Malaysia昨天在其Facebook专页上发表了新的声明，表示将为旗下受影响的客户再度延长保固期，同时旗下的经销中心、工厂也将继续关闭。 在这之前，配合政府实施的行动管制令，Honda已经关闭了其位于马六甲Pegoh的工厂，以及其位于雪州Petaling Jaya的总部（销售办事处）。 “我们知道这次的延长（行管令）是为了向医护人员和前线人员提供更多的空间来遏制“看不见的敌人”（新冠状肺炎）的扩散。在这个艰难时刻，减少人与人之间的接触是挽救生命的途径，我们敬业的员工将致力于以最安全的方式来满足客户的需求。” 由于行管令已再次被延长，Honda也表示，在这段期间无法如期保养的Honda汽车都不会因此而被取消保固。同时，一些车主的新车保固若刚好在行管令这段期间到期的话，原厂将会自动为他们延长30天的保固期限，而延长的保固期限则从管制令的最后一天算起。 无论如何，Honda也提醒车主应在行管令结束后的60天内返回原厂维修／保养，以确保车辆的保固期不会被取消。“如果您的维修／保养即将到期，请在我们开门营业后的15天内联系您的经销商进行预约。” “感谢您在这段困难时期的耐心和理解。请留在家里，保持安全，让我们共同克服这一难关。”通知结束。
Siaran media tentang sektor tambahan yang dibenarkan untuk beroperasi sepanjang tempoh Perintah Kawalan Pergerakan Diperketatkan (PKPD).@AzminAli @limbanhong @lokmanhakim_ali @jpmgov_ @MKNJPM @KKMPutrajaya pic.twitter.com/JYjA82CDAL— MITI Malaysia (@MITIMalaysia) April 10, 2020 首相Muhyiddin今天在电视演讲中宣布我国将会第二度延长行动管制令，并且也宣布将会放宽限制，让部份行业得以在管制令期间恢复运作，而就在电视演讲结束后的数个小时，国际贸易与工业部就对外发布了获准恢复运作的行业名单。 根据贸工部的这份名单，排在第一位的就与汽车有关，政府将在行动管制令期间允许我国车商从国外进口新车，条件是有关车辆必须是整装进口（CBU），同时也允许国内的汽车售后服务恢复运作，简单一点来说，大家可以开始返回原厂进行保养与维修了！ 除了这些以外，政府也宣布其它领域包括建筑业（只限部份符合条件者）、航空领域、机械与工具领域、有关科研的科学领域、传统医药、五金业、电器业、眼镜店、理发业（只能理发），以及传统的洗衣店（自助洗衣店不在此例）。 完整的名单大家可以点击上面的链接，前往贸工部的官方推特详读他们的名单内容，不过需要强调的是，目前这只是一份初步的官方名单，并未列出其它细节包括限制营业时间、上班的员工人数等。 …
首相在今天宣布了我国即将进入第三阶段的行动管制令，在过去的24天里虽然违反管制令的公众人数已经越来越少，遵守管制令的民众比例也越来越高，但政府还是对目前的情况不大满意，甚至扬言考虑加重刑罚，严惩违反管制令的公众人士。 掌管国防部的高级部长Ismail Sabri在今天的记者会上指出，虽然民众对于管制令的遵守程度已经越来越高，但执法单位的逮捕人数还是很高，因此政府考虑提高刑罚，甚至对违反管制令的公众人士判监，以起到杀鸡儆猴的作用。 “我们看一看邻国新加坡，他们从本月17日起就会对首次违反管制令的公众处以1万新币（约3万令吉）的高额罚款，第二次违反管制令则罚款2万新币（约6万令吉），罚款数额非常的高。而在韩国，首次违反管制令的公众会被罚款3.5万令吉，至于在印尼则是3亿印尼盾（8.2万令吉）。” Ismail Sabri认为，相对这些国家，我国政府对违反管制令的公众所施以的惩罚相对宽松很多，政府将会要求卫生部与总检察署检讨此事，必要时提高罚款数额，甚至对冥顽不灵者判以监禁刑罚。 我国目前针对违反管制令的公众所能施以的刑罚为最高1,000令吉罚款，或监禁不超过6个月，而警方目前已逮捕了666名违反管制令的公众人士，其中392人被开出1,000令吉的罚单，另外263人则被延长扣留，另有11人获准保释，而若加上其它执法单位的逮捕数量，整个行动管制令期间的总逮捕人数更是高达7,479人。
又到了星期五，今天的大新闻除了有首相宣布二度延长行动管制令之外，还有就是每周五必有的油价更新。国内贸易、合作社及消费人事务部今午对外公布了未来一周的新油价走势，我国油价再次下跌！ 在最多人使用的RON 95汽油部分，这次将会降价5仙，从原本的每公升RM1.30降价成RM1.25；而RON 97汽油的部分则同样降价5仙，从原本的RM1.60降价为每公升RM1.55。柴油部分则降价12仙，EURO 2M柴油的新售价将是每公升RM1.46，而EURO 5则是每公升RM1.56。 以上提及的新油价将从今晚（10日）午夜11时59分之后，也就是明日（11日）凌晨12时开始生效，直至下周五（17日）午夜11时59分为止，到时政府将会对外公布下一轮的新油价。 2020年4日11日至4月17日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 1.25/L RON 97汽油: RM 1.55/L EURO 2M柴油：RM 1.46/L EURO 5柴油：RM 1.56/L
我国自3月18日就开始进入行动管制令，原本14天的行动管制令后来被宣布延长14天，至本月14日。而在今天（10日），首相Muhyiddin召开新闻发布会，以直播方式宣布政府将会第二度延长我国的行动管制令，至本月28日。 我国在3月18日的第一阶段管制令为期14天，至3月31日，后来政府宣布延长管制令多14天至4月14日，而今天首相也再次宣布多延期14天，因此行动管制令将从4月15日开始进入第三阶段，直到28日为止。 首相在致词中明确表明不会允许开斋节前一个月的斋戒月市集，并表示此举是为了避免让人群聚集进而让肺炎病毒有机会进一步扩散，同时他也呼吁民众继续遵守管制令条文，若无必要尽量避免出门，同时也确认军警将会继续在我国边境以及内陆地区维持秩序，并持续透过设立路障确保民众遵守管制令。 首相也强调，这次再度延长管制令的决定符合世界卫生组织（WHO）的建议，世卫组织建议各国政府不要为了拼经济而草草结束管制令，并指最重要的是彻底断绝肺炎病毒的传播链，这样才能有些彻底杜绝疫情。 不过首相同时也强调，在第三阶段的行动管制令期间，政府将会逐步放宽管制令的内容，允许部分行业在有条件的情况下恢复作业，而政府也将在近期内公布被允许复工的行业名单，而获准复工的企业和雇主必须紧守政府开出的各种条件，包括注意卫生和避免制造人群聚集等，否则政府将会采取对付行动，甚至可能撤销他们的复工准证。
我国在去年7月发布了全新第四代的BMW X5之后，这款SUV在本地一直只有xDrive40i M Sport一个纯汽油引擎的版本，但如今BMW Malaysia准备引入插电式混合动力（PHEV）的xDrive45e版本，而且预计将在今年的5或6月正式上市。 根据一名BMW销售代理员早前在Facebook上曝光的消息，BMW xDrive45e将会在本地组装（CKD），因此在售价上将会比在美国组装进口的纯汽油版本的xDrive40i M Sport更加亲民，售价预计为47万令吉，而xDrive40i M Sport目前的售价则是RM618,800。 虽然对比纯汽油版本的xDrive40i M Sport是便宜不少，但第五代的X5 PHEV还是对比上一代的X5 PHEV来得贵，上一代代号F15的X5 xDrive40e在本地的售价为RM390,800，同样是在本地组装。 在细节部分，根据外国公布的资料，新一代的X5 xDrive45e将会搭载一具代号B58的3.0L直列六缸涡轮增压引擎，而上一代的2.0L四缸涡轮增压引擎则被取消，这具新引擎的马力输出达到286匹，最大扭力为450Nm。 另外，这款新的X5 xDrive45e也将会搭载一组新的电动马达，可额外提供113匹马力和265Nm扭力的动力辅助，BMW宣称它的综合马力输出达到394匹，最大扭力达600Nm，搭配的变速箱依然是ZF提供的八速自排（8AT），0-100km/h加速只需要5.6秒，极速达到电子限速的235km/h。 在纯电动续航数据部份，由于它只是一款PHEV，所以它的纯电续航里程最大仅为87公里，但这已比上一代的xDrive40e增加了近一倍，而且它在使用传统3.7kW的Type 2充电插头情况下，也只需要6.8小时就可满充。 G05 BMW X5 xDrive45e iPerformance
