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本地新闻 · 第 345 页

Mercedes-Benz 8年前

本地 Mercedes-Benz GLC 200 和 GLC 250 新增盲点侦测系统和车道偏移警示系统，价格小涨RM1,000到RM4,000

Mercedes-Benz的GLC系列向来在本地的销量算是不错，而且也因为是本地组装（CKD）的关系，而一直保持着相当不错的竞争力（当然是对比同级对手啦），但以它的价位来说，少了一些高科技的主动安全配备向来是被人诟病的一环。如今，就在小改款GLC即将来马之际，Mercedes-Benz Malaysia为了提升现有GLC款式在本地的号召力和竞争力，日前就宣布了现有的GLC 200和GLC 250将会导入两个高科技主动安全配备，分别是盲点侦测系统（BSM）和车道偏移警示系统（LDW）。根据MBM的宣布，入门的GLC 200原本就已经标配了自动煞车辅助系统（AEB）以及6气囊，如今它将会新增盲点侦测系统以进一步提升它的安全性，由于盲点侦测系统向来都和后方横向车流警示系统（RCTA）捆绑式提供（因为两者都是共用车尾的雷达组），因此预计GLC 200也会拥有RCTA功能。 GLC 200和GLC 250 而比较高阶的GLC 250方面，原厂则宣布将会一并新增盲点侦测系统和车道偏移警示系统。需要强调的是，官方的说法是GLC 250将新增车道维持辅助系统（LKAS），但据我们深入了解后，其实GLC 250的LKAS系统只会在侦测到车子即将偏离原有车道时，透过方向盘震动的方式提醒驾驶者，并不会主动协助修正行车路线，因此实际上而言只是一套车道偏移警示系统，而不是车道维持辅助系统。除了新增这两个配备之外，GLC 200和GLC 250的其它配备并没有改变，依然是搭载同一具的2.0升四缸涡轮增压汽油引擎。但价格方面却有些上涨，虽然都是CKD，但因为新增了实用性的安全配备，让GLC 200和250分别涨价了1,000和4,000令吉。如今，在拥有10% SST的新价格下，GLC 200的售价为RM 293,888，而GLC 250的售价则是RM 333,888。 Mercedes-Benz GLC 200 Mercedes-Benz GLC 250

Mercedes-Benz 8年前

Mercedes-Benz 公布SST新价格表，19款涨价，6款降价

本月开始SST重新开跑，本地许多汽车厂商纷纷更新了新的价格表，而今日本地豪华品牌销量“一哥”，Mercedes-Benz Malaysia也公布了旗下车款包含SST的新价格表。从新的价格表来看，在对比GST时期之下，该品牌共有19款车型涨价，涨幅从最低的1,000令吉（Mercedes-Benz GLC 200）介于3万3,300令吉（Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+）之间。当然，新的价格表中也有6款降价的车款，其中Mercedes-AMG GLC 43 4Matic的价格下调了3,000令吉（与GST时期相比）；其余降价的车款则有W213 E-Class车系，包括E 200 Avantgarde、E 250 Avantgarde，以及E 250 Exclusive Line等，这些降价的车款皆为本地组装（CKD）。点击放大查看另外，最近在免税蜜月期期间，该品牌也推出了许多新车型，包括Mercedes-Maybach S 560、Mercedes-AMG S 63 Coupe、Mercedes-Benz S 560 Cabriolet、Mercedes-Benz CLS …

Proton 8年前

Proton X70 拥有5种车身配色、2种内装皮革颜色供选择

今天的面子书相信都会被Proton X70洗版了，谁叫它是Proton？无论如何，我们在之前的几篇文章中都没有提到新的X70到底会有几多种颜色选择，都只提到了它的配备、动力规格、等级和预购详情。其实，原厂在今早的媒体预览活动上有摆放了X70的所有车身配色样板，而且也有宣布X70将会有两种内装配色。在车身配色方面，分别是灰、白、红、银和褐色，而内装配色则是有深褐色和黑色两种。不过，原厂并没有详细说明两种内装配色是否能够让消费者自行选择搭配，抑或是褐色的内装只出现在最顶级的Premium等级上，而较入门的Executive和Standard则只提供黑色内装，这一部分有待原厂日后正式发布这款新SUV时才有确定的答案。不过根据我们在现场所见，高级的Premium等级搭载的确实是深褐色的皮革内装，而且是属于质地较为柔软、触感也较好的Nappa皮革，其实这种级距的车型向来都较少会提供Nappa皮革，因为Nappa皮革的造价成本对比一般的普通牛皮还要来得贵。至于另一辆Executive等级的X70则是采用黑色内装，原厂号称黑色的皮革并不是Nappa皮革而只是普通牛皮，但实际坐上去和用手触摸下去，依然可感觉得到它的皮革质感还算不错，并不属于一般同级的日系或韩系对手。其实，颜色这回事还真的是有些个人口味，所谓青菜萝卜各有所好，并没有绝对的美或不美。如果你担心褐色的皮革内装不耐脏，那小编可以告诉你，根据现场所见，它的褐色皮革属于深色系，因此相信不会存在不耐脏的问题。如果你还没看过我们之前的Proton X70介绍，可以【点击这里】翻阅我们之前的文章。在此重复一次，这款SUV今天只是开放给受邀的媒体进行预览，还不算是正式上市，原厂也还未公布官方售价，但有兴趣的朋友从明日（8日）起已经可以开始预订新车，首批X70将从中国进口（CBU），之后才会在本地组装（CKD）。

Geely 吉利 8年前

Proton 霹雳州工厂将成为全球吉利博越右驾版的改造中心

相信许多朋友都看到了我们今天的报道，Proton旗下的首款SUV，X70终于在一场媒体预览活动上亮相了。此前，Proton已经透露，第一批的X70将会从中国整装进口（CBU），直到明年中才会在本地组装（CKD）贩售。根据该公司生产线副总裁Yoshiya Inamori表示，Proton位于霹雳州的Tanjung Malim工厂目前已开始为未来生产X70进行筹备；从目前的情况来看，中国制造的产品质量确实突飞猛进，而且非常有水准，在对比Proton之下，后者仍有一段的差距要追赶。为此，这位曾为Mitsubishi效力多年的汽车业资深专才就说，吉利的产品质量远远超越了Proton，而Proton已开始朝向吉利的水平前进。“这本身就是接近Volvo的水平（质量）。”Inamori这么表示。 Proton X70 此外，Proton副首席执行长Datuk Radzaif Mohamed也表示，Proton已经派出了500多名工程师到中国向吉利学习，这不仅是要提升质量及技术层面上问题，同时也包括学习吉利的工作文化。值得一提的是，他还透露，Proton于Tanjung Malim的工厂不仅是X70于马来西亚市场上的生产中心，也是吉利博越（X70原型车）右驾版车款的改造及全球枢纽中心，这也意味着未来吉利博越还有望进一步出口到东盟市场。 Proton X70 2018年式吉利博越小改款

Proton 8年前

旗下首款 SUV 为什么取名为 X70？来看 Proton 怎么解释

今日，万众期待的Proton首款SUV终于在该公司举办的媒体预览会上揭开了神秘面纱，在场的同时，Proton也宣布这款C-Segment的名字叫X70。该车名与Proton过去为新车取名的做法大相径庭，让人感到不解。为此，Proton解释称，该车名无论是在东盟或国际市场上都比较可以让人接受，而且纵观国际市场，许多品牌都采用了‘X’的英文字母作为跨界车款或SUV的系列定位，这意味着Proton已进入了相关市场，而且也为未来准备进军海外市场留下了伏笔。至于70的数字为何意？Proton表示，70代表该SUV的尺寸或级距，这同时也是为了未来该品牌准备推出小型SUV，或是大型SUV而铺路的做法，可以预想到的是，未来若Proton引进吉利最新的B-Segment SUV，吉利SX11，那么它的名字或许就是X50，同样的定位更高的大型SUV则可能被称为X90？另外，这款新的SUV之所以叫X70，这也是Proton在早前通过网络公开命名投票所选出来的结果［点击这里查看新闻背景］。此前，Proton一共提出四种不一样的名字让网民投选，分别是PX70、X7、X70，以及X700。这项征名活动共获得8万9,800名网友响应投票，结果X70脱颖而出。另一方面，媒体也针对今次不一样的新车命名提出疑问，Proton CEO李春荣表示，摒弃过去本地化命名的做法是为了产品未来的规划，同时，他也要求民众勿太过关注新车的名字，反之更应该关注Proton的品牌。

Proton 8年前

首款SUV面纱揭开，Proton X70 媒体预览，明日开放预订

Proton今天举办了一场媒体预览活动，活动的主角当然就是大家期待已久的Proton首款SUV，也就是Rebadge自吉利博越的车款，如今Proton正式宣布这款SUV在马来西亚的名称为Proton X70。另外，Proton也几乎毫无保留的让媒体参观和亲自坐进车内亲身体验这款SUV的设计、用料和质感，从现场获得的消息，X70将会拥有3个等级，分别是最高阶的Premium、中间的Executive和入门的Standard，而Executive还会有前轮驱动和四轮驱动两种版本选择，但Premium和Standard一律只提供前轮驱动版本。而大家最关注的莫过于就是它的价格，让大家有点失望的是，Proton并没有在今日的活动上对外发布X70的官方售价，仅开放让媒体提出售价建议，同时也没说这款SUV的明确上市日期是几时，但根据Proton早前的说法，X70应该会在下个月才正式上市。我们直接进入这篇文章的重点，X70的外型相信大家已经看过无数遍，因此小编也不再多费口舌去介绍，直接说出每个等级间的配备差异。但需要强调的是，原厂今日摆放在预览活动上的只有两辆实车，分别是Premium和四驱版的Executive，除此之外原厂并没有公布其它的完整规格详情，所以我们只能够依据现场所见来列出它的详细配备。在Premium等级方面，它搭配了主动式的LED头灯组，具有自动切换远近光灯功能，此外还搭配了ACC主动跟车系统、车道偏移警示系统、车道维持辅助系统、盲点侦测系统、后方横向车流警示系统、自动煞车辅助系统、语音控制系统、冷气净化功能、8寸的触屏式荧幕主机、胎压侦测系统、360度全景摄影系统，这些配备都在早前已被原厂曝光。而今天我们看到的还包括了采用Nappa褐色皮革包覆的座椅和门饰板、多功能方向盘、自动防眩后视镜、前方两张座椅都具备电动调整功能、双区恒温冷气系统、智能钥匙、引擎启动按钮、后座冷气出风口、后座专用的两组USB充电插口、全景式玻璃天窗、LED的车内阅读灯、前方的停车雷达、全液晶化显示的仪表板、三组驾驶模式切换（Eco、Normal和Sport）、整合在后备胎内的低音喇叭（Subwoofer）、电子手煞车和Auto Hold，还有就是大面积的软质塑胶中控台。而在场的四驱版Executive等级身上，我们在前挡风玻璃上看到它少了一颗摄影镜头，而且前保险杆的下缘也少了一个黑色的雷达面板，这意味着ACC、主动式头灯、车道偏移、车道维持都肯定不会出现在Premium以外的其它较低等级身上，同时打开车门可以看到A柱上的盲点侦测系统的灯号也被拔除了，意味着它也没了盲点侦测系统和后方横向车流警示系统。但基本的6气囊和车身动态稳定系统还是被保留了下来。另外，Executive等级也少了前方保险杆的停车雷达，车内只有司机座拥有电动调整，车顶也没有天窗，同时使用的也是普通的黑色皮革，但坐下去的质感依然不错。此外车内的阅读灯也是传统的卤素灯泡，车尾后备胎也少了低音喇叭，但它依然标配了LED的头灯和尾灯组，而且还是会有自动启闭的头灯和雨刷。此外，Executive等级依然拥有三种驾驶模式选择、360度全景摄影系统、支援声控的8寸荧幕主机、全液晶显示的仪表板、后座USB插口、双区恒温冷气和引擎启动按钮等，而且和Premium等级一样标配了18寸的双色铝合金轮圈，原厂标配的轮胎是由Hankook所提供。两个等级都没有电动尾门。在动力规格方面，打开引擎盖两个等级都搭配了同一具引擎，而且引擎盖都拥有油压顶杆和隔热棉，它是一具排气量1.8升的四缸涡轮增压汽油引擎，具备缸内直喷技术，最大马力181hp，最大扭力285Nm，变速箱统一都是六速自排（6AT）。根据博越前驱版在中国当地的官方油耗，是7.8L/100km。根据小编在现场的体验，X70的用料和造工其实非常不错，足以凌驾本地许多的日系C-Segment SUV，尤其是软质塑胶和皮革包覆的饰板甚至被沿用到后车门上，并没有偷工减料，而且每个板件之间的隙缝都非常工整，无论是Nappa还是普通的皮革，在质感上都很柔软而且触感很不错，如果价钱真能压在10万令吉以下相信会让许多同级对手吃到苦头，毕竟许多C-Segment SUV的价格动辄都在13万令吉起跳，而且配备也没这么丰富。新的X70将在明日开放让有兴趣的消费者抢先预购，订金只需要1,000令吉。首批开售的X70将会在中国组装后运来大马销售，之后预计在明年才会在本地组装（CKD）。 Proton释出的X70首组官方图片去年在本地展示的左驾版吉利博越 2018年式吉利博越小改款

公共交通 8年前

隆新高铁展延仍需赔4,510万，工程将在2031年1月动工

几天前我们就有报导过，引述经济事务部长Datuk Seri Azmin Ali的谈话，说隆新高铁只是展延不是取消，因此大马政府无需向新加坡政府作出赔偿。不过相隔几天之后，事情又有了另一个说法，根据英文媒体The Star的报导，虽然大马政府无需赔偿5亿万令吉那么多，但还是需要赔偿1,500万新币（4,510万令吉）。根据该媒体的报导，虽然马新两国政府同意把计划展延到2020年5月，但基于这项要求是大马政府提出，因此大马政府还是需要向新加坡政府作出赔偿。无论如何，Azmin Ali拒绝针对实际的赔偿数额作出评论。根据报导，两国原本计划在2026年12月31日开始这项超级基建计划，但在决定展延之后，新的动工日期预计会在2031年1月1日。而因为展延而必须作出的1,500万令吉的赔偿，则需要最迟在2019年1月尾之前支付给新加坡。

Volvo 8年前

Volvo Car Malaysia 公布SST新价格表，与GST时期一样

大家都知道，销售与服务稅（SST）在本月已经重新开跑了，随着免税蜜月期的结束，本地许多汽车厂商已陆续公布了新的价格表，而Volvo Car Malaysia今日也释出了旗下车款包含SST的新价格表。目前，Volvo在本地贩售的车款皆为本地组装（CKD），但该品牌并没有效仿其他厂商，调降所有CKD车款的价格，而是把售价维持在与GST时期一样的水平。点击放大查看正如大家看到的一样，目前Volvo在本地最便宜的车型是V40 T5，其售价为18万888令吉；而最贵的则是XC90 T8 Twin Engine Inscription Plus，其售价为41万3,888令吉（上路价不包含保险）。目前，国内已有一些汽车厂商已公布了包含SST的新价格表，也有一些正在准备当中。在大马汽车商公会（MAA）的建议下，很明显并不是所有的汽车价格皆随着SST开跑而调涨。

Toyota 8年前

Toyota 公布SST新价格，最高降幅1.04%，最高涨幅3.70%

随着销售与服务税（SST）回归，UMW Toyota（UMWT）也更新了旗下车款包含SST的新价格表。从该公布的新价格表来看，有近一半的车型在与消费税（GST）时期相比之下，价格微降了些许，但同时也有超过一半的车型涨价。在Toyota降价的车款方面有Vios、Fortuner，以及Innova，降幅介于0.11％至1.04%；至于涨价的车款则有Corolla Altis、Harrier、Hilux，以及C-HR等，涨幅介于2.10%至3.70%。点击放大查看在所有车款当中，Alphard 3.5的价格涨最得最高，达1万3,200令吉，至于排在第二位的是Vellfire 2.5，与早前GST时期相比之下，涨了1万1,200令吉；而价格调降最高的车款则是Vios的其中两种等级。目前，国内已有一些汽车厂商已公布了包含SST的新价格表，也有一些正在准备当中。在大马汽车商公会（MAA）的建议下，很明显并不是所有的汽车价格皆随着SST开跑而调涨。

Proton 8年前

吸收 SST 可保持销量也可回馈客户，Proton 打造双赢局面

日前，Proton已宣布凡是在9月30日之前注册的新车，该公司将为消费者吸纳政府所征收的销售与服务稅（SST）。该公司表示，此举是为了保持其近几个月来良好的销售业绩。在今年的6月至9月期间，我国罕见的出现了一段为期3个月的“免税蜜月期”，在免税效应的驱使下，Proton在6月交出了6,173辆的销量，7月的销量则激增到8,012辆，而在免税蜜月期的最后一个月，即8月，Proton的销量再次取得突破，来到9,501辆，这也是该品牌过去36个月以来的记录新高。为此，Proton希望通过吸收9月份的SST来保持强劲的销量势头，同时配合8月31日的国庆日和9月16日的马来西亚日，Proton将在特定车款上给予额外车价折扣，折扣幅度介于500到1,000令吉，享有优惠的车款包括了Saga、Iriz和Persona，而最近才发布的Ertiga Xtra更是可以享有2,000令吉的折扣。这对消费者来说是个好消息。尽管销售稅的税率比消费税（GST）还要高，但到目前为止，本地一些汽车厂商所公布的最新SST价格表显示，汽车价格比起GST时期已有下降，因此吸收SST的举措对Proton来说并不是一个可持续性的策略？为此，Proton发表了一份声明，解释了该公司为何要延长免税优惠。根据Proton的说法，吸收SST的决定是取决于“扩大消费者对该品牌的积极态度”，同时也让消费者有更多时间来决定是否要购买新车。 Proton认为，此举也将让消费者感到他们向Proton支付的费用是完全用来购买汽车，而非缴付税务。在消费者感到愉快的情况下，他们将对Proton产生信任，再一次回到Proton的分行及服务中心。 “Proton在过去三个月取得的强劲销售数据显示，着越来越多人选择我们的汽车，公众对我们的信心也有所提升，因为我们所提供的整体配套具有吸引了。我们的改革计划正在生效，因此我们必须通过提供高水平的客户服务来确保这些客户留下来。” “通过吸收SST，我们为潜在买家提供了与过去三个月相同免税价格的机会。这为他们购买新车带来了很多好处，同时也可帮助Proton保持最近建立起来的销售势头。”Proton Edar首席执行长Abdul Rashid Musa这么表示。 Proton也认为，通过销售更多汽车，可降低平均成本。同时，该公司正在重新投资自家品牌的未来，这样做也可回馈客户，为消费者带来好处，这是一个双赢的结果。从更深的层面上来看，作为本地的国产车品牌，Proton得天独厚的低成本优势也有助于该公司吸收SST。这是因为Proton无需缴交整装进口（CBU）及本地组装（CKD）的税务，而且Proton也具有资格获得最大的产业联系免税计划（ILP）。ILP旨在鼓励本地组装，因此使用本地采购的零件，内部零件，本地制造的引擎以及在本地展开研发项目可提高豁免率。在征收SST之前，综合以上所有的优势，Proton汽车的制造成本远低于CBU或外国品牌的CKD汽车。当然，Proton也需要考虑其他成本和利润，比如说运输、保险、销售及营销等。为此，Proton不得不放弃一些“部分”，来弥补免税举措所带来的损失。另一方面，Proton也正在积极提升旗下的3S／4S中心网络，以配合旗下即将推出的首款SUV，这款基于吉利博越打造的新车很快就会在本地上市了！

Perodua 8年前

2018 Perodua Alza 小改款正式发布，售价从RM 51,490起

有关小改款Perodua Alza的消息传了有一阵子，两天前，我们还报道了新车的宣传册子在网上曝光［点击这里查看新闻背景］，如今终于盼到了新车发布的日子。就在今日，Perodua正式推出了这款七人座MPV。小改款的Alza在本地一共划分为3个等级，分别是入门的S（代表Standard）、中阶的SE，以及高阶的AV（代表Advanced），其售价介于5万1,490令吉至6万2,690令吉（上路价不包含保险）。小改款后的Alza依然会沿用原本的1.5升DVVT自然进气引擎，这一点可以从引擎代号3SZ-VE上看出来，并不是全新Myvi那具引擎的代号2NR-VE，虽然说两具引擎的动力输出一样是102hp/136Nm，但新引擎的油耗表现其实会更好。变速箱方面也没什么惊喜，入门版本的Alza S同时提供五速手排（5MT）和四速自排（4AT）两种变速箱选择，而Alza SE和Alza AV则一律只有4AT的选择。外观方面，并不是全车系的Alza都会换上全新的小改款设计，只有两个较高的等级（SE和AV）会换上新的前水箱护罩、保险杆、熏黑式的轮圈等等，入门的Alza S在外观设计上并没有改变。除了外观设计上稍作修饰以外，小改款后的的Alza也在车头加入了停车雷达，而车尾则一样也是改变不大，主要差异是换上了全新设计的后保险杆，以及重新设计的保险杆红色反光片，车侧则加入了双色的侧裙。此外，小改款的Alza如今也新增了灰色的车身配色，原本的蓝色、紫色、银色和白色则获得继续保留。内装方面也做了小幅度的修饰，但依然保留了仪表板位于中间的奇怪设计，修饰的地方包括了中间冷气出风口的设计，新的仪表板指针设计。另外，Alza S和SE将换上新的唱机，其拥有USB插口并可支持蓝牙功能。最高阶的Alza AV将会搭配彩色荧幕主机而且配有SmartLink功能，但这项功能只能支援Android手机，主要是把手机荧幕投放在荧幕主机上，同时AV和SE等级都有标配倒车摄影镜头。后座依然没有冷气出风口，但原厂声称透过中间冷气出风口的设计改变，后方的冷房效果会比小改款之前更好。点击放大查看在安全配备方面，全车系依然只有双气囊、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）以及第二排的两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。此外，原厂也推出了为新Alza专属而设的Gear Up套件，其中包含了外观上的镀铬饰条、Gear Up迎宾踏板、内装更优质的皮革座椅，以及遮阳帘等，消费者可自行加额选配。无论如何，新的Alza将从明日起开始在全国范围内的Perodua展销厅上展出，购买新车的消费者将可享有5年或15万公里的保固期（视何者为先）。小改款Alza专属的Gear Up套件 2018 Perodua Alza 小改款

本地新闻 8年前

RFID 技术开放公众试用，RFID 安装过程与试用初体验

全新的RFID（无线射频技术）缴付过路费系统已经在9月开始开放让第一批的公众参与测试，首批获选的公众只限于巴生谷地区的驾驶人士，而根据Touch 'n Go公司的说法，目前在网上注册想要成为测试者的公众多达10万人，但首批获选的人却只有1万人，但该公司已经强调，日后会有更多第二甚至第三批的驾驶者会获选并接到通知。我们的同事Hafriz Shah有幸获选成为第一批的测试者，而且他也在昨天前往Touch 'n Go公司指定的地点完成了RFID的安装工作。整个安装工作耗时大约15分钟，但由于安装地点不多而且人力有限，每天只可以安装60辆汽车，所以一些获选的首批测试者的安装预约被安排到本月尾，但该公司已经表示，他们将会陆续增加更多的安装地点，加快安装作业。其实本地的RFID系统就是在头灯外壳贴上一张透明的贴纸，贴纸内有一些金属状的图案，一旦车子驶入收费站的RFID收费通道，通道上的探测器就会透过无线射频技术扫描头等上的贴纸，继而确认车主身份并从车主的Touch 'n Go电子钱包内扣除过路费，而不是使用传统的Touch 'n Go卡。所以，每一位使用RFID的驾驶者都必须在手机内下载Touch 'n Go的e-Wallet手机程序，注册并开通电子钱包功能，系统便会自动把RFID系统连接到你的电子钱包，但前提是电子钱包内必须要有足够的余额。那如何为电子钱包加额呢？很简单，电子钱包可直接透过信用卡或网上银行转账方式直接加额，无需到柜台也无需亲自到银行，而且还无需缴付加额手续费呢！回到RFID贴纸的课题上，可能有很多人会觉得疑惑，为何贴纸会被贴在头灯组上而不是前挡风玻璃上，Touch ’n Go公司解释这是因为RFID贴纸不能太过靠近车身的金属部份，否则收费站的扫描器在读取数据时会不准确或受到干扰，而且许多人的挡风玻璃都贴上了隔热膜，若贴在玻璃内侧恐会被隔热膜影响其效果，因此该公司都是建议驾驶者把贴纸安装在头灯上。那贴在头灯上会有什么影响吗？首先，Touch 'n Go公司强调这张贴纸可以防尘防水，因此一般的洗车、下雨或灰尘都不会对贴纸的效用造成伤害，而因为贴纸本身是透明状态的而且面积不大，就算贴在头灯组外壳也不会明显影响到头灯在晚上的照明效果。在装上了RFID贴纸后，你必须等待几个小时让Touch 'n Go公司处理后续工作，大约几个小时将会透过手机收到信息通知，指你的RFID系统已经被正式开通并被连接到你的电子钱包内，意味着你已可以正式开始使用RFID来缴付过路费。在实际试用的心得上，我们的同事Hafriz认为，第一个让他最不习惯的就是缴付过路费时少了SmartTAG的那种“哔哔声”提示，但整体体验还是相当不错的，至少驶过收费站时并不需要特地把车速放到太慢，这样可有效提升上下班时段收费站的效率，减少收费站前的堵塞。根据资料，我国使用的RFID技术属于无需电池驱动的一种，在距离收费站探测器2公尺外就可探测得到，而现有的SmartTAG则是使用红外线技术，有效的探测范围只有1.5公尺，而且必须明显放慢车速，否则探测器无法及时读取SmartTAG机器所发射出来的资料。在国外，我们也可以看到一些国家使用的RFID技术是需要安装电池，而且是有一架机器需要放在挡风玻璃内，就如新加坡一样。这类型的RFID机器拥有更好的读取效率，可更快速的通过收费站，但同样的其制造成本自然也更昂贵。目前国内一共有16条高速公路的收费站设有RFID通道，驾驶者可在收费站前的告示牌上看到写着“RFID”字眼的牌子，而在RFID完成测试之后，所有收费的高速公路都会陆续增加更多的RFID通道。需要强调的是，根据前朝政府在推行这项计划时的说法，所有的RFID贴纸都是免费提供的。在试用过程中，Hafriz也设想到了某些驾驶者可能因为习惯性动作，在驶入收费站时会习惯性的拿出SmartTAG读卡机对准前方的探测器，那这时候会不会造成两次收费的问题呢？Hafriz尝试了这么做，结果发现收费站只会从你的RFID扣除过路费，在此情况下SmartTAG内的Touch 'n Go卡是不会扣钱的。另外，一些朋友可能也会提问，如果不喜欢RFID贴纸被安装在头灯组上，是否可以自行把它拔除再贴在挡风玻璃的范围？我们对此询问了Touch …

摩多 8年前

陆兆福：接罚单后两个月内缴付可获50%折扣优惠将取消

根据《透视大马》报道，交通部长陆兆福说，他已指示陆路交通局（JPJ）取消交通违规罚单可获50%折扣优惠的政策，目的是为了教育驾驶人士培养良好的驾驶习惯及态度。此前，违规驾驶者若接到交通罚单后，当局将会予以两个月的宽限期，而在这两个月内缴付罚款则可享有50%折扣的优惠，换言之，300令吉的罚款只需缴付150令吉。 “这么做是为了教育驾驶人士成为良好的驾驶者。我们没有兴趣从交通罚单中赚钱，因为我们有其他方法可以赚钱，例如拍卖车牌；如果可能的话，我希望交通部没有任何罚单收入，因为这意味着我们的公路是安全的。”陆兆福这么表示。另一方面，陆兆福也保证，政府不会在最高时速限制在每小时110公里以下的大道路段安置更多自动执法系统（AES），同时也会检讨已安装在最高时速限制在每小时80公里至90公里路段的摄相机。他说，政府可能会移除已安装在最高时速限制在每小时80公里至90公里路段的摄相机，但这并不包括安装在联邦公路的AES摄相机。

公共交通 8年前

经济事务部长：隆新高铁只是展延不是取消，无需赔偿

又是闹了很久的隆新高铁新闻，这次的进展是政府声称隆新高铁计划并没有被取消，马新政府只是达成协议将此超大型基建计划展延2年而已，而且这2年内大马政府无需因为毁约而向新加坡政府作出赔偿。根据英文报章The Edge引述经济事务部长Datuk Seri Azmin Ali的谈话报导，马新两国政府已基于两国友好关系的基础上而达成了协议，让最初签署的隆新高铁计划协议展延至2020年5月31日。 Azmin Ali还指出，政府是基于国家目前的经济状况不好而决定与新加坡政府谈判，要求展延这项耗资巨大的基建工程，直至国家经济好转为止。而因为目前我国政府并不是毁约，而只是展延计划，因此无需向新国政府作出赔偿。根据早前的报导，由于马新两国政府已就隆新高铁计划签署了合作协议，在协议内容中，一旦大马政府单方面停止这项工程，就必须向新加坡政府作出5亿令吉的赔偿。Azmin Ali也强调，除非大马政府正式取消这项计划，否则无需作出赔偿。

Kia 8年前

原厂释预告，小改款 Kia Sorento 发布在即，采用八速自排

去年7月在韩国市场发表的小改款Kia Sorento即将来到马来西亚！日前，Kia Malaysia在其Facebook官方专页上发布了新帖子，预告这辆第三代的大型SUV即将推出。外观上，新车的车头造型进行了小革新，高配版换上了全新的LED头灯组，而原本设计在灯组内结构上缘的LED日行灯眉也被移到了下缘的位置。除此之外，其原来的点阵式“砖石”进气格栅样式也有所改变。同时，Kia标志性的“Ice Cube”（冰块）LED雾灯也在这一次的小改款Sorento上展现；在车尾方面，新车的尾灯组内结构也经过了重新设计，与头灯组相互呼应，后保险杠及排气管也有革新。进入车内，首先最明显改变的地方就是它的方向盘，从原本的三幅式升级成为四幅式，而且中间的彩色荧幕主机也升级成为最新，拥有Apple CarPlay和Android Auto两大手机连接功能的主机，而且中控台上的黑色亮面烤漆饰板的面积也变大了，同时也换上一个新的排档杆。除此之外，原厂也改变了座椅的皮革设计，这次座椅的左右两侧负责支撑身体部位的部分加入了菱格纹的皮革设计，而且还增加了椅垫延展功能，以及Qi手机无线充电面板，Sorento在韩国一样拥有五人座和七人座两种版本供选择。安全配备方面，小改款的Sorento加入了车道偏移警示系统、车道维持辅助系统、自动煞车辅助系统、车侧盲点侦测系统、主动式跟车系统，以及主动转向辅助照明系统。在动力配置上，本次Kia Malaysia的预告释出了一个重要信息，那就是新车将换上全新的八速自排变速箱，取代原有的六速自排。韩国本土的小改款Sorento分别提供3种引擎供选择，分别是一具2.0升的柴油涡轮引擎（186PS马力和402Nm扭矩）、2.2升的柴油涡轮引擎（202PS马力和441Nm扭矩），以及2.0升的T-GDI汽油涡轮增压引擎（240PS马力和353Nm扭矩），而且分别提供前驱和四轮驱动供选择。不过目前，除了变速箱以外，新车来到大马后究竟会提供哪些动力单元仍不得而知，具体的详情就待原厂宣布吧，敬请期待。 2017 Kia Sorento小改款 Kia Sorento 2.2 CRDi HS

BMW 8年前

BMW 与 MINI 本地SST新价格出炉, 本地组装车款一律降价

在迈入9月份的第一个工作周后，小编大概还会陆续接到许多汽车品牌的Email，要更新这些汽车品牌在销售与服务税（SST）实行后的新价格。这次我们要更新的是BMW和它的子品牌MINI，和其它品牌一样，只要是本地组装（CKD）的车款一律都降价，国外进口（CBU）的则一律涨价。根据BMW Group Malaysia公布的资料，目前BMW在本地组装的新车有1系列、3系列、5系列（除了M5）、7系列、X1、X3和X5，所以这些车款都将获得降价，降价幅度最高达1.5万令吉，而其余的X2、4系列、M5和i8则是从国外进口，因此都会涨价，涨价幅度最高达1.2万令吉。 BMW在SST开跑后的新价格，点击图片放大首先是很多人很喜欢的3系列，汽油版的318i Luxury在6%消费税（GST）时代的价格为RM 205,800，如今进入10% SST的时代后新价格为RM 202,800，降价幅度为3,000令吉。但比较有趣的是，插电式混合动力（PHEV）版本的330e M Sport虽然一样是CKD，但价格却没有改变，一样是RM 258,800。在BMW家族中最入门，价格也最接近平民化的118i M Sport方面，之前GST的售价RM 188,800，现在的新售价则是RM 185,800，降价幅度一样是3,000令吉。 MINI在SST开跑后的新价格，点击图片放大降价幅度最大的是5系列的PHEV版本530e Sport，价格从原本的RM 343,800下降1.5万令吉，成为RM 328,800。而汽油版的530i M Sport则一样是在本地组装，因此价格也调降了9,000令吉，如今售价RM 379,800。另外，BMW Group Malaysia也一并对外发布了MINI车款在本地的SST新价格表，如今要在本地买到一辆全新的MINI，最低门槛是MINI Cooper Clubman，售价为RM 211,888；而MINI在本地官方售价最高的车款则是John …

Volkswagen 8年前

大马 Volkswagen 宣布SST新车价，本地组装车款都降价

继Perodua和Honda之后，Volkswagen也在今天的9月份第一个工作日对外发布了他们在销售与服务税（SST）实行后的新车价格表，和之前的Honda一样，只要是在本地组装（CKD）的新车款都有所降价，只有从国外进口（CBU）的才会涨价。当然，所谓的降价和涨价都是对比之前拥有6%消费税（GST）的车价，6-9月的车价因为同时免除了GST和SST，因此无法作准。除了CKD的车款降价之外，Volkswagen Malaysia也宣布，之前的车价保护政策（PPS）优惠还会持续进行。意思就是说，只要你是在9月1日之前订购全新的Volkswagen车款，就算你的拿车日期落在介于9月1日到11月15日之间，你依然只需要付0% GST期间的车价，原厂会自行为你吸纳9月1日之后的10% SST。根据Volkswagen官方提供的资料，目前CKD的车款分别有Polo、Vento、Tiguan和Passat，而CBU的车款则是Golf（包括Golf GTI和Golf R）和Beetle。其中CKD车款的降价幅度介于1.5和2.6%。在CKD车款的价格方面，Polo如今拥有10% SST后的售价是RM74,990，而之前6% GST时期的价格则是RM76,888；至于Vento方面，Comfortline和Highline的新价格分别是RM84,690和RM91,490，GST的价格则是RM86,888和RM93,888。在Tiguan方面，入门版Comfortline的新价格是RM146,690，之前GST的旧价格则是RM148,888；Highline的新价格则是RM165,990，之前的旧价格则是RM168,888。另外，Passat Comfortline和Highline的新价格对比之前GST的旧价格也下降了超过RM3,000。点击图放大而在CBU的车款方面，一般的Golf R-Line、Golf GTI、Golf R还有Beetle都相继涨价，涨幅介于RM3,400到RM8,400之间，如今Golf R-Line的价格为RM173,390，而Beetle的价格则是RM154,190。不过，我们必须再次重申，只要您在9月1日之前已经订购全新的Volkswagen，那么你就只需要依照9月1日前即无需要缴付GST也无需缴付SST的价格来牵车即可，9月之后多出来的10% SST完全无需由消费者来买单。

本地新闻 8年前

明年有望落实，一年内没被记分的驾驶者可获车险折扣

奖罚分明！违规驾驶者将接获罚单，而驾驶态度良好则会有奖励！交通部长陆兆福表示，政府计划在明年实施新的交通政策，若在一年内没有违反交通规则的驾驶者将可获得车险折扣，以示奖励。他说，交通部目前正在与大马普险公会（PIAM）进行讨论，研究如何能够落实这项奖励机制，如果进展顺利，明年就可以落实。 “在新的交通记分制度（AwAS）下，如果驾驶者违规次数太多，我们将会吊销其驾驶执照，反之，没有违规记录，驾驶态度良好的人士则会获得奖励。如果在一年内没有被扣分，他们可能获得车险折扣。”陆兆福这么表示。他指出，普险公会的其中一个建议就是让保险代理连上陆路交通局的系统，并给予没有被扣分的驾驶者更新车险折扣。“普险公会的代表告诉我们，有一些驾驶人士是属于低交通意外风险，这些人应该获得奖励。我们预料会在明年落实这项奖励机制。”

本地新闻 8年前

马哈迪：政府不会再允许土著转售汽车入口准证予他人

根据《光华日报》报道，首相敦马哈迪表示，从今往后，政府将不会再允许土著将政府给予的合约，包括汽车准证（AP）转售其他人，否则将直接取消该合约或准证。 “政府当年希望能够让土著加入汽车行列，所以颁发了汽车入口准证（AP）让土著进口二手汽车，然而一些获得AP的土著却把执照转售其他人。政府不会允许这种破坏性的行为继续下去。”刚过去的周末，马哈迪出席土著大会致开幕词时这么表示。他指出，在新经济政策上，很多土著获得合约后，却把合约高价转让给其他人，这些人只想着快速致富，没有好好运用政府给予执照与机会，他们的财富也很快的流失。他还痛斥，没有能力达成条件的人就不应该向政府拿合约。他说，转售AP是个无本生意，因为他们从政府手上获得免费的执照，却用每张8000令吉转让他人，若他们手上有10张执照，一个月就可以赚取8万令吉。“我感到难过的是，我们努力为土著提供机会，他们却为了快速致富，最后没有成为成功人士。”

Honda 8年前

SST重新开跑，Honda Malaysia 宣布CKD车款全面降价

迈入9月份之后，大家最期待的就是本地的新车价格的最新变动，因为政府已经宣布9月1日将会恢复10%的销售与服务税（SST），而汽车也肯定有在10% SST的征税范围内。如今，Honda Malaysia就对外更新了该品牌旗下所有车款在征收SST之后的最新价格，和Perodua一样让大家出乎意料的是，对比6月份之前有6% GST的价格，在实行10% SST之后的Honda新车价格反而更加便宜，当然，如果你拿6-9月的价格对比，那它是涨价了。 Honda目前在本地只有两款车是由国外整装进口（CBU），分别是原本售价32万令吉（6% GST）的Civic Type R，以及原本售价24万438令吉的Odyssey。如今，Civic Type R的新价格为33万2令吉，对比之前6% GST的价格涨了超过1万令吉，但必须强调的是，Honda只有CBU的车款涨价而已，本地组装（CKD）的都降价。在CKD车款方面，Honda Jazz如今最入门的1.5S价格是从7万242令吉，之前有GST的价格是7万2,510令吉；而City的最入门的1.5S价格则是从7万3,836令吉，之前有GST的价格是7万1,648令吉；Civic 1.8S的价格从10万8,165令吉，之前有6% GST的价格是11万430令吉。而Accord 2.0 VTi-L则是从14万8,512令吉，之前有GST的价格则是14万9,350令吉。在SUV和MPV车型方面，最入门的BR—V 1.5E如今的价格是从8万989令吉起，之前GST的价格是8万3,210令吉；CR-V 2.0的价格则是从13万8,308令吉，之前的GST价格是14万2,400令吉。以下是Honda Malaysia公布的每个车款每个等级在西马半岛的详细价格列表。除了新车价格降价之外，Honda Malaysia也表明，所有车款在原厂的售后服务范围内也会被征收6%的服务税（Services Tax），意思就是说，9月1日之后所有在Honda原厂维修与保养中心的工资都会被额外增收6%税务。