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搜索结果:“Audi S6 review” · 第 4 页,共 14 页

Audi

试驾:第二代 Audi Q3 S Line 1.4 TFSI,年轻时尚又好玩

您知道吗?德系三杰“BBA”当中的“A”,也就是Audi,在大马的发展史上有过一段光辉岁月,但后来却因为一些事导致“家道中落”,至今仍低迷不振。在这段晦涩的日子里,Audi Malaysia还一度停止营运,改由Audi Singapore接手本地业务。 直到今年7月,Audi才正式委任PHS Automotive Malaysia(PHSAM)为大马的总代理,后者也是Volkswagen Passenger Cars Malaysia(VPCM)的姐妹公司,而Audi在本地找到安身立命之处后,也开始酝酿绝地反弹。 回顾过去数个月,打从PHSAM接手Audi品牌以来已陆续在本地推出多款新车,最近官方还透露,准备在明年第二季引进“四环”旗下的旗舰电动轿跑e-tron GT系列,显然来势汹汹。 等等……有点离题了,实际上我们这回要与大家聊的并非Audi品牌在本地的发展史。如题所述,Audi Q3才是本文的“主角”,它的同级竞争对手有BMW X1、Mercedes-Benz GLA,以及Volvo XC40等。 这款第二代的Q3其实早在2018年便已在海外首发,而在Audi Singapore接手本地业务期间,也曾在2019年10月把它带入大马,一直到PHSAM受委总代理之后,最近我们才有机会试驾这款入门级豪华SUV。 新车在本地提供Q3 S Line 1.4 TFSI,以及Q3 Sportback两种版本,而这次我们向官方借来的是前者,它的售价是RM304,890(上路价,不包车险)。 外观上,新款Q3的造型设计更加趋向于当前时尚的视觉美感,且相比上一代车型更显肌肉感。首先,车头上全新Q系列家族式的设计风格更加张扬,头灯组造型也采用了不规则的设计,并且里内构建了三条LED灯眉。 保险杠部分,它在S Line运动型专属套件的加持下,营造出了一定的运动氛围,至少比标准版的造型好看不少;来到车侧,新车采用了源自A5的动感腰线设计,车身下缘则辅以黑色包围和银色饰条铺陈,营造SUV的越野气息。 有一点小编想要吐槽的是,它所搭配的18寸单色轮毂较显沉闷和老气,甚至给人一种低配版的既定印象(虽然它是);尺寸方面,新车的长宽高分布为4,484 mm、1,856 mm,以及1,616 mm;轴距则是2,680 mm,明显的相比老款更加宽敞。 …

Audi

Audi e-tron GT、RS e-tron GT 确定2023年第二季来马

如题,德国豪华汽车品牌Audi在本地的总代理PHS Automotive透露,“四环”旗下的旗舰电动轿跑e-tron GT系列将在2023年第二季登陆大马。事实上,在这之前已有传闻称新车很快便会来马销售。 据了解,这款荣膺2022年度世界性能车殊荣的e-tron GT来马后将提供两种版本,分别为普通的e-tron GT quattro,以及性能更强的RS e-tron GT。目前,PHS Automotive在本地销售的Audi RS系列车款包括有RS Q8、RS3 Sedan、RS5、RS7 Sportback、RS4,以及RS6 Avant等。 新的Audi e-tron GT quattro和RS e-tron GT是在去年2月全球首发。新车搭载了两具电动马达(前后轮设置,全轮驱动),并辅以85 KWh的锂离子电池组供电,官方公布的最大续航里程为487公里(WLTP标准)。 性能方面,根据官方数据,e-tron GT quattro的最大输出功率为476 PS马力,以及630 Nm的峰值扭矩,而且在Launch Control系统的加持下,可在2.5秒的短时间内提高至530 PS马力和640 Nm扭矩;其百里加速成绩为4.1秒,极速为245 km/h。 至于RS …

Mercedes-Benz

婉拒 Mercedes-Benz S600!首相安华改用 Toyota Camry

全国第15届大选落幕,新任(第十任)首相拿督斯里安华也已经宣誓就任。上周,安华公开表示,首相署官员献议添购德国豪华房车Mercedes-Benz S600作为其代步的官车,但他已婉拒此事。 由于S600车型已不再本地贩售,安华所指的可能是现款最新(代号W223)的S580e插电式混动版,但这显然已不成事。那么如果首相官车不是S-Class会是什么呢?没错,如题所述,那便是Toyota Camry。 根据本地媒体报道,昨天安华乘坐一台车牌号码为WRN 222的黑色Camry出席希望联盟在雪州八打灵再也公正党总部举行的主席理事会会议。当被记者追问时,他回应道:“Mercedes不在这里,我正在使用这台车(Camry),还不错吧?任何可用的车。” 安华也是希望联盟主席,他进一步解释,官员所指的Mercedes-Benz其实是前任首相所订购,但经核实和沟通后,订单是可以取消的。此事即是节省开支的举动,也是一项公关措施,如果安华继续采用Camry作为首相座驾,这无疑将带给人们更亲民的形象。 哦,对了!在安华任相之前,他一直采用黑色的新款(代号G12)BMW 7系列代步,这款豪华旗舰房车在安华魅力的加持下也瞬间爆红,常见于各大新闻媒体平台,其车牌号码为BEM 1。 回到正题,小编刚巧最近也才试驾了新的Toyota Camry【点击这里查阅】。这款第八代,代号为XV70的小改款Camry是以整装进口(CBU,从泰国进口)的形式在本地发售,并只提供2.5V一个等级,其售价为RM209,800(上路价不包车险)。 小改后的Camry从原本的2.5L双VVT-i四缸引擎更换成最新的2.5L Dynamic Force四缸自然进气引擎,也就是和本地目前在售的RAV4 2.5L以及Lexus ES 250同一具的引擎,而变速箱也从原本的六速自排(6AT)改为新的八速自排(8AT)。 根据原厂介绍,这具Dynamic Force引擎拥有40%的引擎热效率,是目前业界热效率最高的汽油引擎之一,而且还搭载了缸内直喷技术,压缩比也达到了13:1,因此它的最大马力达到了209匹,最大扭力为253Nm,对比旧引擎的181hp/235Nm有明显的动力提升。

Audi

2022 Audi A8L 小改款本地新车实拍, 单一等级要价104万

德系豪华品牌Audi正式为我国带来2022年式小改款的旗舰四门房车,而且是长轴版的Audi A8L,A8在本地只有A8L一个长轴版可选,并没有引进标准轴距的版本,而且也只有S line 3.0 TFSI quattro单一等级,价格为RM1,046,907! 本地的Audi A8L搭载的是一具排气量3.0L的V6双涡轮增压汽油引擎,搭配一组48V的Mild Hybrid轻油电系统,综合马力达到340匹,综合扭力为500Nm,搭配一组八速自排(8AT)变速箱和quattro全时四轮驱动(AWD)系统,官方公布其0-100km/h加速成绩为5.7秒,极速可达250km/h,油耗数据为8.3L/100km。 这次小改款后的Audi A8L在本地重新标配电子气压式悬吊,可根据不同的驾驶模式调节其悬吊系统的高度和软硬度,而且也标配了具备自动切换远近光和自动遮蔽的智慧型LED头灯组、OLED的尾灯组、20寸轮圈、S line运动化套件。 内装部份则大致维持和小改款前一样的设计,中控台中间搭配了两个可伸缩开启或关闭的冷气出风口,12.3寸的全数位化仪表板,另外还有两具上下的荧幕主机,下方的荧幕主机整合了所有的车辆控制功能包括冷气等,后座也有两具独立的10.1寸影音荧幕,而且还标配Bang & Olufsen的高级音响系统、四区恒温冷气系统、车内气氛灯、电动加热、通风和按摩纾压功能、电动吸附的车门等。 安全配备部份,作为品牌旗舰的四门豪华房车,本地的A8L标配了完整的Audi PreSense半自动驾驶辅助系统,这套系统包含了自动煞车辅助(AEB)、全速域的自动跟车(ACC)、车道居中辅助(LCA)、车道偏移警示(LDW)、盲点侦测(BSM)等应有的功能。 2022 Audi A8L 3.0 S line quattro

Audi

2023 Audi Q8 e-tron 发布, 纯电SUV从 e-tron 正式更名

德系豪华品牌Audi在2018年发表了品牌旗下第一款纯电动车e-tron,之后又以e-tron的名义作为品牌纯电动车型的子系列,发布了纯电四门跑房e-tron GT,和作为入门级纯电SUV的Q4 e-tron,如今为了避免外界混淆,Audi在发布2023年式的e-tron小改款时正式宣布把e-tron更名为Q8 e-tron。 原厂表示,e-tron在2018年发布时就是一款纯电动的SUV,如今改名为Q8 e-tron之后将能让外界更清楚的辨识e-tron系列内的各款车型,不容易产生混淆,而且Q8 e-tron的名称也让外界更容易清楚知道它是Audi品牌旗下定位最旗舰的纯电SUV。 2023年式的Audi Q8 e-tron将在明年2月开始交车给首批客户,而且将同时推出标准版和拥有Coupe流线型车尾设计的Q8 e-tron Sportback,同时除了普通的Q8 e-tron外,还会有性能更强劲的SQ8 e-tron/SQ8 e-tron Sportback。 2023年式的Q8 e-tron依旧采用两组马达个别驱动前后轴的设定形成电子四驱系统,而且有两组不同容量的电池可选。标准入门版的Q8 50 e-tron拥有340匹马力和664Nm的扭力,搭配一组总容量95kWh(可用容量为89kWh)的电池组,最长续航里程达到491公里(Sportback为505公里),其电池容量比之前更大,续航里程也比之前多了100公里。 而在Q8 50 e-tron之上的还有一个同为标准版,但性能更强、电池容量也更大的Q8 55 e-tron,它的综合马力达到408匹、综合扭力则一样是664Nm,但电池容量则提升到114kWh(可用容量为106kWh),让其续航里程达到582公里(Sportback为600公里),极速一样都是210km/h。 而之前原本就存在的性能版e-tron S则在这次被改名为SQ8 e-tron,它额外增加了第三组的马达让它的动力数据进一步提升到503匹马力和973Nm扭力,电池容量也同样为114kWh,但因为更强的性能导致它的续航里程下降至494公里(Sportback为513公里),极速一样是210km/h。 在充电效率部份,所有的Q8 e-tron都支援标准的11kW AC充电技术,需要9小时15分才能充满电,但客户可额外付费升级成较快的22kW充电口,需要4小时45分钟充满电。但如果这些都还不够的话,Q8 50 …

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剑指 Mercedes-EQ 和 BMW i!Audi e-tron 电动车将来马

电动车领域蓬勃发展,在政府祭出友好政策的扶持下,我国也开启了电动车革命时代。近一年来,我们已陆续看到不少电动车在我国上市,包括豪华品牌的Mercedes-Benz EQ系列,以及BMW i系列等。 当然,被誉为德系三杰“BBA”(Mercedes-Benz、BMW、Audi)的Audi自然也不甘落于人后。根据PHS Automotive Malaysia(PHSAM)董事总经理Erik Winter表示,在不久的将来,Audi旗下的e-tron系列电动车将进军大马,与Mercedes-Benz EQ和BMW i系列分庭抗礼。 “回答你的问题。是的,电动车将在我们未来的Audi计划中扮演重要角色。”Erik Winter在日前举办的Volkswagen Fest 2022嘉年华活动上发表谈话时这么表示。PHSAM是Audi在本地的新总代理。 Erik Winter并没有给出具体的时间表,但如无意外,代表“打头阵”的将会是Audi e-tron SUV。这款新车是于2018年9月全球首发,并构架在自家的MLB Evo平台上。 Audi e-tron SUV来马后,毫无疑问将指向Mercedes-Benz EQC、EQE,以及BMW iX等电动SUV。至于下一款加入战围的则预计是Q2L e-tron,该车是基于在中国销售的Q2 SUV长轴距版所打造的电动SUV。 除此之外,Audi还在2020年发布了Sportback版的e-tron SUV,并在隔年(2021年)发布运动型e-tron GT,后者与Porsche Taycan共享同样的J1平台。 与此同时,新的Q4 e-tron,以及Q5 e-tron也在去年陆续登场。目前来说,Audi品牌旗下已有多款一系列的e-tron电动车,特别是电动SUV。所以,在众多Audi

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Audi Q8 S line 3.0 TFSI quattro 配备小改版, 售价86.7万

自今年7月受委为Audi在我国的全新总代理之后,PHS Automotive就为本地旗舰的SUV车型Audi Q8推出了2022年式小改版,主要是针对其配备作出小幅度的改进。 Audi Q8是在2019年8月正式来到大马市场,在销售税(SST)优惠期间的售价为RM701,698.91,如今获得了2022年式小改版后的价格涨了约16.5万令吉,来到RM867,422,可享有原厂5年无限里程保固、3年免费保养配套,以及5年的道路紧急援助服务配套。 小改版之后的Audi Q8在设计上并没有任何变动,只不过标配了原厂的S line运动化外观套件、一些细节部份如车窗框、水箱护罩等部份采用黑化处理,同时也改用了更大的21寸轮圈。 另外,原本普通的定速巡航系统也改为更先进的自动跟车系统(ACC),但原本司机座的18向电动调整+记忆功能+冷气通风功能的座椅被降级成只有12向电动陶正+记忆功能。 其它部分则没有改变,它依旧搭载同一具的3.0L V6涡轮增压汽油引擎,最大马力340匹,最大扭力500Nm,搭配八速自排(8AT)变速箱以及quattro全时四轮驱动(AWD)系统,还有48V的轻油电(Mild Hybrid)系统辅助,0-100km/h加速成绩5.9秒,极速可达250km/h。 一些其它原本就有的配备如主动式气压悬吊、驾驶模式切换功能、智慧型主动遮蔽的头灯组、MMI+的荧幕主机、全数位化的仪表板、Bang & Olufsen的高级音响系统等都依旧有作为标配提供。

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2022 Audi A3 Sedan 2.0 S line 新车实拍!售价RM332k

日前,Audi在我国的总代理PHS Automotive发布了第二代的Audi A3 Sedan,新车来到本地后只提供2.0 S line单一等级,其售价为RM331,990。此价格包含了路税但还未包括保险,并可享有5年无限里程的保固,以及3年的免费保养配套。 由于官方并未举办正式的发布会,故当时我们并无法第一时间接触实车,为此,我们特地安排了摄影师到展销厅补拍,在这里将为大家奉上完整的实拍图集。 作为Audi品牌旗下定位最入门的四门房车,Audi A3 Sedan在本地即将对上的同级竞争对手自然就是Mercedes-Benz A-Class Sedan,以及BMW的218i Gran Coupe。其中A200 Sedan在本地售价为23万令吉,A250 Sedan则是售价25.4万令吉;至于BMW 218i GC则是要从22.9万(5年保固)。 在动力规格部份,这具2.0L的四缸涡轮引擎拥有190匹最大马力,和320Nm的最大扭力,变速箱毫不意外是七速的S tronic双离合器,它采用的是前置引擎、前轮驱动的配置。 对比2019年本地发表的上一代小改款Audi A3 Sedan,当时提供的是一具1.4L TSI四缸涡轮增压引擎,最大马力150匹,最大扭力250Nm,其实也就是和Volkswagen Golf同一具的引擎,但当时的A3 Sedan在本地的售价仅为RM239,900。 如今第二代Audi A3 Sedan在本地将会标配原厂的S line运动化套件,标配全LED头灯组、17寸轮圈、Nappa皮革的内装座椅、10.1寸的中央荧幕主机(支援Apple CarPlay和Android Auto)、全液晶荧幕的数位化仪表板、五种驾驶模式切换(省油、运动、舒适、自动与个人化)。 …

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Audi RS3 Sedan 新车实拍!搭载2.5L涡轮增压引擎,400 PS马力,500Nm扭矩,3.8秒破百!售价RM650k-RM750k

不久前,我们才报道Audi RS高性能家族中定位最入门的四门房车RS3 Sedan即将来马市售,而且当时官方还宣布开放新车预订,但事实上这款新车早已悄悄出现在了展销厅,在这里我们将与大家分享新车的实拍图集,敬请欣赏! 目前来说,官方还未正式发布这款新车,故其准确售价仍不明,但参考早前我们得知的消息,新车的预估售价将介于RM650k至RM750k之间。 第二代的Audi RS3 Sedan搭载的是一具排气量的2.5L TFSI五缸涡轮增压汽油引擎,最大马力达到400匹,最大扭力500Nm,搭配七速的S tronic双离合器变速箱和全时四轮驱动系统(AWD),0-100km/h加速成绩为3.8秒,极速可达到250km/h。 作为对比,Mercedes-AMG A45 S 4Matic+搭载的是一具2.0L的四缸双涡轮增压汽油引擎,最大马力421匹,最大扭力500Nm,搭配八速的双离合器变速箱,一样都是采用全时四轮驱动(AWD)系统,0-100km/h加速成绩4秒整,极速为270km/h,不过CLA 45在本地的价格仅需47万令吉。 无论如何,Audi在我国的总代理PHS暂时还未对外透露本地RS3 Sedan的完整规格与详情,也未表示这款高性能四门房车到底几时会在本地正式上市,因此若有任何更新的消息我们会第一时间为大家送上。

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新车实拍: 2022 Audi Q5 S Line 2.0 TFSI quattro, 售48万

德系豪华品牌Audi今年7月向本地市场引入了第二代小改款的Q5,而且是2021年式的小改款版本,这次的Q5在本地只有S Line 2.0 TFSI quattro一个等级,售价RM486,223(上路价格未包括保险)。 如果你不熟悉Audi车系的话,那小编在这里为大家科普一下,Audi Q5在品牌家族的SUV车系当中定位介于Q3和Q7之间,它的同级竞争对手应该是Mercedes-Benz GLC系列、BMW的X3系列,以及Lexus的NX系列。 回到Q5的身上,本地的Q5搭载的是一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎,最大马力249匹,最大扭力370Nm,搭配S tronic七速双离合器变速箱,而且标配Audi引以为傲的quattro全时四轮驱动(AWD)系统。 在配备部份,本地的Q5标配了原厂的S Line运动化外观套件,而且还有19寸的轮圈、LED头灯和尾灯组、Nappa皮革座椅、车内气氛灯、支援Apple CarPlay和Android Auto的MMI荧幕主机系统,还有全液晶荧幕的数位化仪表板。 另外,它的前排两张座椅都有12向电动调整的功能,而且司机座还额外多了电动腰靠和记忆功能,安全配备方面则有自动煞车辅助(AEB)、自动跟车系统(ACC)、车道变换辅助(LCA)、自动停车辅助和传统的倒车摄影镜头。 本地的Audi Q5 S Line 2.0 TFSI quattro可享有来自原厂的5年无限里程新车保固,还有3年的免费保养配套以及5年的免费道路紧急援助服务,同时它也有多达9种车身颜色可选。 2022 Audi Q5 S Line 2.0 TFSI quattro

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2022 Audi A3 Sedan 2.0 S line 本地开卖, 正式价格33.2万

除了主打高性能的Audi RS3 Sedan外,Audi在我国的总代理PHS Automotive今天也一并宣布普通版的第二代Audi A3 Sedan正式登陆大马市场,而且还直接给出了它的正式价格,有兴趣的朋友如今已可正式下订新车等待入手。 新的第二代Audi A3 Sedan在本地只有2.0 S line一个等级,顾名思义就是搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎,它在本地的官方售价为RM331,990,此价格包含了路税但还未包括保险,可享有5年无限里程的保固,以及3年的免费保养配套。 作为Audi品牌旗下定位最入门的四门房车,Audi A3 Sedan在本地即将对上的同级竞争对手自然就是Mercedes-Benz A-Class Sedan,以及BMW的218i Gran Coupe。其中A200 Sedan在本地售价为23万令吉,A250 Sedan则是售价25.4万令吉;至于BMW 218i GC则是要从22.9万(5年保固)。 在动力规格部份,这具2.0L的四缸涡轮引擎拥有190匹最大马力,和320Nm的最大扭力,变速箱毫不意外是七速的S tronic双离合器,它采用的是前置引擎、前轮驱动的配置。 对比2019年本地发表的上一代小改款Audi A3 Sedan,当时提供的是一具1.4L TSI四缸涡轮增压引擎,最大马力150匹,最大扭力250Nm,其实也就是和Volkswagen Golf同一具的引擎,但当时的A3 Sedan在本地的售价仅为RM239,900。 如今第二代Audi A3 …

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Audi RS3 Sedan 本地开放新车预订, 2.5L五缸涡轮增压引擎, 400匹马力500Nm扭力, 3.8秒破百, 预估价介于65到75万

德系豪华品牌Audi今天宣布即将向本地市场引入新的Audi RS3 Sedan,它是Audi RS高性能家族中定位最入门的四门房车,简单来说就是Mercedes-AMG CLA 45的同级对手,目前正式在本地开放接受新车预订,它的新车预估价介于65万到75万令吉之间。 第二代的Audi RS3 Sedan搭载的是一具排气量的2.5L TFSI五缸涡轮增压汽油引擎,最大马力达到400匹,最大扭力500Nm,搭配七速的S tronic双离合器变速箱和全时四轮驱动系统(AWD),0-100km/h加速成绩为3.8秒,极速可达到250km/h。 作为对比,Mercedes-AMG A45 S 4Matic+搭载的是一具2.0L的四缸双涡轮增压汽油引擎,最大马力421匹,最大扭力500Nm,搭配八速的双离合器变速箱,一样都是采用全时四轮驱动(AWD)系统,0-100km/h加速成绩4秒整,极速为270km/h,不过CLA 45在本地的价格仅需47万令吉。 Audi在我国的总代理PHS暂时还未对外透露本地RS3 Sedan的完整规格与详情,也未表示这款高性能四门房车到底几时会在本地正式上市,因此若有任何更新的消息我们会第一时间为大家送上。

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第二代 Audi A3 Sedan 即将来马, 9-10日 Setia Alam 亮相

自从迎来新的总代理之后,德系豪华品牌Audi在我国市场似乎又重新活跃了起来,根据Setia Alam的Audi 4S中心近日在网上发放的预告,第二代的四门版Audi A3 Sedan已经确认将会来马,而且将在接下来的周日和周一(9和10日)在Audi Centre Setia Alam对外亮相! 第二代的Audi A3 Sedan其实是在2020年4月正式全球首发,作为Audi品牌旗下定位最入门的四门房车,第一代的A3 Sedan之前也曾经来马销售并取得还算不错的成绩,只不过后来随着Audi在本地市场上的份额逐渐式微,这款被视为是Mercedes-Benz A-Class Sedan和BMW 218i Gran Coupe最直接对手的车款也在本地宣告停产。 回溯到上一代小改款后的A3 Sedan,它在2019年于本地的正式售价为RM239,900,而且只提供1.4 TSI一个版本供选择。至于这次第二代的车型能否继续维持这样一个相当有竞争力的价格则有待观察,毕竟本地的A-Class Sedan以及218i GC也落在21万到25万令吉之间的区域,是许多人初次入手德系豪华品牌时的重点考虑对象之一。 无论如何,总代理PHS至今还未对外公布第二代A3 Sedan在本地的规格配备与售价,但我们可以看回国外的资料作为参考。为了维持价格上的竞争力,预计新的A3 Sedan只会引入35 TFSI一个等级来马,它搭载的是一具1.5L的四缸涡轮增压引擎,最大马力150匹,最大扭力250Nm,基本就是在国外Volkswagen Golf MK8身上看到的那具引擎。 而在变速箱部份,35 TFSI提供的是S Tronic七速双离合器(DCT)变速箱,原厂号称其0-100km/h加速成绩为8.4秒,极速可达232km/h,虽然并不算性能强劲但也不算弱,足以应付大部分消费者的日常需求。 第二代的A3 …

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2022 Audi RS Q8 登陆大马, V8引擎3.8秒破百, 售价170万

德系豪华品牌Audi在我国的总代理PHS Automotive宣布为本地市场引入高性能RS系列中的旗舰SUV,Audi RS Q8,这款搭载大排量V8引擎、同级对手为Mercedes-AMG GLE 63 Coupe的高性能豪华SUV,在本地的正式售价高达RM1,699,990。 作为对比,普通版本的Audi Q8在今年7月宣布在本地市场上市时的正式价格为86.7万令吉。Q8是一款定位为Audi品牌中旗舰的SUV产品,与Q7的差异在于它采用的是近几年相对流行的Coupe型SUV设计,拥有相对更流线和运动化的车尾,而挂上RS铭牌之后的Q8,自然在性能、配备和动力上都要比普通版本的Q8要强上不少。 在动力心脏部份,Audi RS Q8搭载的是一具Volkswagen AG集团内部通用的4.0L V8双涡轮增压汽油引擎,这具引擎在RS Q8身上有600匹马力和800Nm的扭力,搭配48V的轻油电(Mild Hybrid)辅助系统和八速自排(8AT)变速箱,并且采用Audi知名的quattro全时四轮驱动(AWD)系统。 根据Audi公布的实际性能参数,这具引擎的最大扭力可在2,200rpm到4,500rpm之间持续输出,让RS Q8的0-100km/h加速成绩只需要3.8秒,而且极速为305km/h。作为同集团的表亲,同样搭载4.0L V8引擎的Lamborghini Urus的0-100km/h加速成绩为3.6秒。 除此之外,Audi RS Q8的这具V8引擎还搭载了气缸休止技术,让它在特定的驾驶模式和特定的车速下暂时停止部份气缸的运转,让引擎变成只有四缸在运作来达到比较省油和环保的效果,虽然说Audi RS Q8的潜在客户应该不会太在意油耗,但作为德系豪华品牌的旗舰车型,它当然需要顾虑到欧盟和美国严苛的排放法规因此才有这项技术的加入。 另外,这款Audi RS Q8也搭载了来自RS的运动化排气管系统,这套系统号称会根据引擎气缸的运作与启动模式,以及不同的驾驶模式而产生不同热血程度的引擎声浪,而且其quattro AWD系统也可在40:60到70:30之间的比例来回切换前后轮的动力传输比例。 在配备部份,对比普通的Audi Q8车型,性能更强的Audi RS …

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Audi e-tron Sportback 纯电动SUV登陆大马, 由第三方进口商引入销售, 综合马力最高408匹, 5.7秒破百, 售价50万

2019年11月面世的Audi纯电动Coupe型SUV Audi e-tron Sportback已经登陆大马市场,不过并不是透过原厂的官方渠道引进,而是由第三方平行进口商Weststar Motors引入,有兴趣想要入手Audi e-tron的朋友可以考虑! 根据进口商Weststar Motors给出的资料,Audi e-tron Sportback只引入了55 quattro S Line一个版本,它在本地的要价为RM498,000。由于是纯电动车(EV),因此它目前享有税务近乎全免的优惠,只需缴付10%的销售税(SST),甚至连路税(Road Tax)也被豁免。 这款Audi e-tron Sportback 55 quattro S Line采用的是两组分别驱动前后轴的电动马达,前轴马达拥有170匹马力和247Nm的扭力,后轴马达则有190匹马力和314Nm的扭力,两组马达综合起来的马力输出达到360匹,综合扭力则有561Nm。 根据原厂给出的数据,这款纯电SUV的0-100km/h加速成绩为6.6秒。除此之外,这款e-tron Sportback还拥有超增压模式,在此模式下其综合马力可在短时间内提高到408匹,综合扭力则提高到664Nm,在超增压模式下其0-100km/h加速成绩缩减至5.7秒,极速则是200km/h。 在电池数据方面,这款纯电SUV搭载的是一组容量95kWh的锂离子电池,官方公布其续航里程最大可达446公里,若使用标准11kW的AC充电桩需要8.5小时才能充满电,但它支援最高150kW的DC快充技术,号称只需30分钟就可从5%充电到80%。 在外观部份,Weststar Motors引入的是2020年式的e-tron Sportback,它标配了原厂的S Line运动化套件,而且标配21寸的五幅式轮圈,同时在煞车卡钳上还有e-tron的标志。 另外在配备部份,这款纯电动SUV标配了原厂的LED头灯组,而且拥有智慧型光束遮蔽功能,同时还有全景式玻璃天窗、左右电子后视镜、Bang & Olufsen的高级音响系统、四区恒温冷气系统、360环景摄影系统、全速域的自动煞车辅助系统(AEB)、自动跟车系统(ACC)、车道偏移警示系统(LDW)和路标辨识辅助功能(TSR)等,在安全配备上比官方引入的Audi车款还要完整。

Mercedes-Benz

AMG Performance Luxury Audio 一体式有源音箱, 拥 AMG GT 原车排气管与水箱护罩设计, 360度环绕式音效

除了昨天提到的AMG办公椅外,德国的Mercedes-AMG原厂也一并推出了另一个挂上AMG名号的官方周边商品,这次是与办公椅配套的Hi-Fi音箱,名为AMG Performance Luxury Audio。 这个Hi-Fi音箱采便携和省空间的一体化设计,整个音箱全重15公斤,由AMG工程师与意大利音响品牌iXOOST合作设计,目前还未公布正式售价,有兴趣的客户可以向iXOOST的官网询问详情。 据介绍,这个Hi-Fi音箱套件几乎完全采用碳纤维材质打造,而且旁边还装上了一组与AMG GT街跑同款的排气管造型作为重低音气压口,并可以营造360度的环绕式音效,而且音箱后方还特地设计了一个类似AMG GT车尾的扰流片设计,前方则采用了一样的直瀑式水箱护罩设计,以向有关街跑致敬。 在规格部份,这个音箱内含两个六寸的低音喇叭和四个一寸的高音单体,而且内建了每频125W的功率扩大器(Amplifier)和电子声讯处理器(DSP),可透过蓝牙连接手机或其它音源输出进行播放。

Audi

Audi 4S Centre Setia Alam 重新开业, 31/8前享免费检测

德系豪华品牌Audi位于雪州Setia Alam的新车陈列室在今年中宣布暂时关闭之后,如今宣布重新开放营业,并且将由Audi在本地的代理商Goh Brothers Motor负责营运,为Setia Alam以及附近地区一带的Audi车主提供销售、保养、维修等服务。 这家位于Setia Alam的Audi Centre是一家集新车销售、零件供应、保养与维修,还有车身修复与烤漆功能于一体的4S中心,整座大厦总面积为6万平方呎,并且采用了Audi目前最新的陈列室与售后服务中心的装横标准,大量采纳许多暖色系的灯光以及前卫与科技化的设计与配备。 根据Audi我国原厂的说法,这家Audi 4S中心的底层陈列室可同时摆放12辆新车供展示用途,而且楼上的双层式保养与维修间则可以同时容纳17辆汽车,每天可为34辆Audi进行保养与维修工作,而且驻守在维修间内的全都是经过原厂认证与训练的专业维修人员。 这次与Audi Malaysia合作的Goh Brothers Motor则原本就已经是Audi位于北马的代理上,在槟城柔府(Juru)拥有一间Audi陈列室与保养中心,如今正式把业务拓展到中马地区。 配合Setia Alam的Audi Centre重新开门营业,该中心也宣布从即日起到8月31日将免费为Audi车主们提供全车20处的检测(价值RM300)。同时,Audi Malaysia早前也宣布所有销售的新车都能享有5年无限里程保固、3年免费保养与5年的道路紧急援助服务。 重新开业的Audi Centre Setia Alam的正确地址为22A, Persiaran Setia Dagang, Setia Alam, Selangor。陈列室的营业时间为每天(包括周日)的早上8时30分到下午5时30分,保养中心的营业时间则是周一至周六的早上8时30分至下午5时30分,公共假期则将休业。

Audi

2022 Audi A7 Sportback S Line 3.0 TFSI 本地售 RM715k

Audi在本地的官方代理,PHS Automotive Malaysia今天公布了旗下在售2022年式Audi A7 Sportback S Line 3.0 TFSI的最新价格,新车现在售RM714,907(不包括保险)。这一价格比之前扣除销售税(SST)后的RM588,343(CBU,整装进口车型获50%销售税减免),贵了RM126,564。 新车与2019年首次在本地登场的C8代A7 Sportback一样,它搭载了3.0L V6 TFSI双增压汽油引擎,最大马力有340 PS,最大扭力500Nm,变速箱一样是S-Tronic的七速双离合器,一样标配quattro全时四轮驱动系统。 除了这些之外,它一样搭配了一组48V的轻度混合动力(Mild Hybrid)系统,这组系统可让引擎在时速介于55到160km/h之间在特定滑行状态下暂时休止,并由马达介入负责提供动力。根据原厂的数据,这辆车的0-100km/h加速成绩为5.3秒,极速为电子限速的250km/h。 其他配备方面,在这里,新的A7 Sportback S Line 3.0 TFSI列出的主要配备包括S Line外观套件、带动态指向和头灯清洗器的HD Matrix矩阵式LED头灯、全景天窗、20寸Audi运动型铸造合金轮毂(采用哑光钛漆面的双五辐式设计),轮胎尺寸为255/40等。 内装方面,新车同样配备了S Line套件,并包括有多功能和换挡拨片的三辐式运动型平底方向盘、带记忆功能并可做12向调节的运动型电动座椅、Valcona皮革内饰等。 至于多媒体信息娱乐系统方面,包括有Audi virtual cockpit(虚拟驾驶舱)、智能手机连接界面、抬头显示器,以及带3D音效的Bang & Olufsen高级音响系统等。 安全层面,除了一般常见的传统安全配备以外,新车还搭载了前后碰撞预警、自适应巡航控制、车道变换警示、出口警示、后方横向来车辅助、车道偏离警示,以及胎压警示系统等等;无论如何,购买新车的消费者将可享有五年无限里程的原厂保固,以及三年免费维修保养服务和五年道路援助等服务。 …

Audi

2022 Audi RS4 本地开卖!配备有所调整,售RM860k起

继PHS Automotive被任命为Audi汽车在本地的新官方代理之后,该品牌在本地市售的几款车型,包括价格和配备都有了一些调整。Audi RS4 Avant便是其中之一,现在如果您想要入手这款高性能旅行车,那么其价格是RM859,655(不包含保险)。 在这之前,RS4 Avant在2020年8月推出时,其售价是RM712,399,而这也是扣除当时政府提供销售税(SST)减免后的价格。现如今,调涨RM147,256是基于一些配备的变化,以及销售税减免限期结束后的结果。 目前,在本地市售的RS4 Avant属于国外最新的小改款版本,搭载一具2.9L的V6双涡轮增压汽油引擎,最大马力有450匹,最大扭力600Nm,采用Audi的quattro全时四轮驱动(AWD)系统,搭配八速自排(8AT)变速箱,0-100km/h加速成绩4.1秒,极速280km/h。 配备部份,标配的有Matrix矩阵式全LED头灯组、前后皆序列式的LED转向灯、亮黑色烤漆的后视镜、车顶行李架、厂徽以及水箱护罩、20寸钛合金轮圈、红色的RS煞车卡钳(可选配陶瓷煞车系统)。 内装则有全液晶显示的仪表板、彩色抬头显示器、MMI荧幕主机系统、B&O的高级音响系统、Nappa皮革座椅、三区恒温冷气系统、不锈钢材质的煞车和油门踏板等。 安全层面,除了一般常见的传统安全配备以外,新车现在还追加了诸如自适应巡航控制等先进驾驶辅助系统。无论如何,有关新车的其他配备大家可以参考上图。购买新车的消费者将可享有五年无限里程的原厂保固,以及三年免费维修保养服务和五年道路援助等服务。 Audi RS4 Avant官图

Audi

2022 Audi Q5 Sportback 本地开卖,包SST售RM487,223

日前,德国豪华汽车品牌Audi宣布委任PHS Automotive Malaysia(PHSAM)为该品牌在我国的新一任总代理,随后官方也发布了一些旗下在售新产品的信息,比如说Audi A5 Sportback、Q2、Q3、Q3 Sportback、Q5,以及本文的主角Q5 Sportback。 这款Coupe SUV是在去年8月正式来到本地开卖,新车在本地只提供单一等级,那就是S line 2.0 TFSI quattro,它的上路售价是RM487,223(包括SST,但不包保险),而且购买新车的消费者将可享有五年无限里程的保固,以及三年免费保养维修服务。 Q5 Sportback S line 2.0 TFSI quattro和普通版本的Q5共用同一具的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎,而且搭载轻油电(Mild Hybrid)系统,最大马力达到249匹,最大扭力370Nm,变速箱时S Tronic七速双离合器,并搭载quattro全时四轮驱动系统,0-100km/h加速成绩6.1秒,极速为240km/h。 和Q5一样,Q5 Sportback搭载的轻油电系统一样也是12V,而且采用同一具的小容量锂离子电池组,主要是在车子滑行和煞车时进行动能回充,并储存电力让车子在停车熄火功能启动时减少引擎重新启动时的抖动,Audi宣布Q5 Sportback S line 2.0 TFSI quattro的官方油耗数据为8L/100km。 在配备方面,Q5 Sportback标配的有全LED的头灯组、LED尾灯组、引擎启动按钮+Keyless门把、电动尾门、20寸轮圈、电子自动悬吊系统,另外还可额外付费RM5,708升级不同设计的黑色轮圈或付费RM11,640升级21寸轮圈,同时还可付费RM1,118把左右后视镜外壳改为较运动化的黑色烤漆。 …