搜索结果：“Citroen C4 Picasso review” · 第 5 页，共 5 页

Volvo 9年前

Volvo XC40 内装谍照首次曝光，与 XC60 非常相像。

许多人都在殷切期待Volvo全新入门级SUV XC40的到来，我们之前已经成为大家带来过XC40的雪地测试谍照，这次我们的摄影师拍到了一组XC40的内装照片，而且伪装程度非常的少，几乎可以看完整个内装布局。从第一眼看去，XC40的内装设计和整体布局和早前发布的全新XC60大致一样，其中两者的直立式冷气出风口、中间的大尺寸触屏式荧幕都和XC60身上看到的设计很相似，而且方向盘的设计也看似一样，看似是搭配R-Design的方向盘设计。不过在荧幕下方的中央鞍座设计则全然不一样了，XC60采用的是类似XC90的一体化设计，而XC40则采用了两段式的设计，荧幕下方有一个镂空的置物空间，但排档杆的设计和之前发布的XC60很相似。在外观方面，这次拍到的XC40和之前拍到的雪地谍照基本一样，没什么新鲜可提的地方。新的XC40将会采用Volvo和母公司吉利汽车集团联合研发的CMA模组化底盘进行开发，这个底盘专门针对小型车而设。动力配置方面，除了传统的汽油和柴油引擎外，相信还会有T5的插电式混合动力（PHEV），PHEV的版本预计会采用1.5升的三缸涡轮增压汽油引擎，搭配电池和电动马达组，综合马力输出将会达到180hp，对于一款入门级SUV来说绝对绰绰有余，而变速箱则预计会是七速的双离合器（DCT）。

Mercedes-Benz 9年前

Mercedes-AMG C43 与 C43 Coupe 上市，售价500K起。

配合AMG部门成立50周年的纪念，Mercedes-Benz Malaysia今天向本地消费者带来了全新的Mercedes-AMG C43 Sedan和C43 Coupe轿跑，这两辆定位高于普通C-Class和C-Class Coupe，但低于C63系列的性能车型，在本地售价分别为49万9,888万令吉和54万8,888令吉。在外型方面，C43 Sedan和C43 Coupe与普通的C-Class和C-Class Coupe差异不大，车头同样搭载了全主动式的LED头灯组，中间的水箱护罩采用了银色钻石镀铬点缀，但中间的横闸左侧增加了一个AMG的铭牌，车侧的轮圈换上一组19寸的单色轮圈，而车尾的铭牌也贴上了AMG C43的字样。不过，本地上市的C43 Sedan和C43 Coupe同样标配了Night Package外观套件，也就是说它们的左右侧镜外壳，以及保险杆下缘都采用了亮面的黑色钢琴面板烤漆处理，让它们看起来更有气派。除此之外，C43和C43 Coupe的外型和车身尺寸基本和普通的C-Class以及C-Class Coupe维持不变。而两款Sedan和Coupe车型都同样搭载一具3.0升的V6双涡轮增压引擎，这具引擎可在5,500-6,000rpm输出362hp马力，并在2,000-4,200rpm持续输出高达520Nm的扭矩。变速箱方面，两款挂上AMG 43铭牌的C-Class Sedan和Coupe同样是采用宾士本身的9G-Tronic九速自排（9AT）变速箱，但这具变速箱经过AMG部门的重新调校，因此换挡表现将更趋向运动化，同时采用4Matic全时四轮驱动系统。 C43 Sedan和Coupe两款车型的0-100km/h的加速同样是4.7秒，而且两者的极速同样都是电子限速的250km/h，同时两款车也同样搭配了AMG调校的排气管，因此排气声浪将比一般的车型更加热血。在内装方面，C43 Sedan和C43 Coupe则没有像AMG 63系列那样采用碳纤维饰板，取而代之的是银色的格子饰板，但方向盘采用了AMG的非真圆方向盘，座椅具有电动调整和记忆装置，安全带采用了更为热血的红色设计，同时还配有车内气氛灯、全景式玻璃天窗，以及皮革包覆的中控台。其它配备方面，它们也和一般的C-Class Sedan和Coupe一样大致相同，同样搭配了双圆式的传统指针仪表板，中间搭配一个彩色资讯幕，中间则是采用宾士的Comand Online搭配中控台中间的彩色非触屏式荧幕。而它们搭载的音响系统，则是最顶级的Burmester高级音响系统。在悬吊系统方面，C43 Sedan和Coupe同样搭配可调整悬吊软硬度的AMG …

Volvo 9年前

Volvo XC40 雪地测试谍照曝光，下个月上海车展发布。

我们的摄影师最近欧洲某地区拍到一组最新的Volvo XC40的雪地测试谍照，这款新的XC40将会是Volvo家族里面最入门的SUV，定位低于大哥XC90和XC60，目前这款新的SUV预计将会在下个月的上海国际车展上正式发布。虽然这组谍照中的XC40进行了重度伪装，但我们还是可以从一些细节的部分把它辨别出来，原厂巧妙的使用许多黑色般件来遮蔽这辆测试车的重要部位，譬如前水箱护罩的厂徽、辨识度非常高的LED头灯组内的“雷神之锤”日行灯，还有车位的尾灯组等等，不过还是能让人很轻易的认出它是一辆Volvo。全新的XC40将会是第一辆采用Volvo紧凑型模组化底盘（CMA）而打造的Volvo车款，而这个CMA底盘也是由Volvo以及他们的母公司吉利汽车集团共同开发而来。在引擎方面，新的XC40余吉将会拥有汽油和柴油引擎的选择，其中汽油引擎除了目前大家熟知的Drive-E 2.0升四缸引擎外，还会有一具全新的1.5升三缸汽油引擎。消息指出，这具新的1.5升三缸引擎还会搭配电动马达，并挂上T5的铭牌，以插电式混合动力（PHEV）的车型推出市场，综合马力被指有250PS，扭矩则有400Nm，动力数据非常惊人，同时原厂也预计会在2020年推出一款全电动的EV XC40，充满电的总行驶里程声称可达350公里。虽然这款入门SUV很快就会在下个月发布，但预计不会这么快就投入市场公开发售，最快也要等到明年。而Volvo也明显对这款入门SUV寄予厚望，XC40被指望像Porsche当年的Cayenne一样，在推出后能够大幅度推高Volvo品牌在全球的总销量。

Ferrari 10年前

Ferrari GTC4Lusso T 本地上市，价格从 RM1.08M 起！

Naza Italia今天正式在大马推介了Ferrari GTC4Lusso T，这款红马采用了四座位的设计，车身也采用了Shooting Brake（双门旅行车）的外型设计，主打实用性和空间之余又不牺牲Ferrari原本的性能表现，本地的最低价格从108万8,000令吉起（未包括税务和保险），若选配其它配件，价格则会更高。采用四轮驱动系统的GTC4Lusso T搭载的是一具3.9升V8涡轮增压引擎，这具引擎的动力输出达到601hp @ 7,500rpm的马力，和760Nm @ 3,000-5,250rpm的扭矩，这具引擎拥有双涡流增压技术，搭配的变速箱是Getrag提供的七速F1双离合器变速箱。另外一个没有进入大马的GTC4 NA版，搭载的则是6.3升的V12引擎，动力输出有680hp @ 8,000rpm的马力和697Nm @ 5,750rpm的扭矩，马力比涡轮增压引擎要大，但扭矩则较为逊色。原厂指出，GTC4Lusso T的0-100km/h加速只需3.5秒，极速可到320km/h，采用四轮驱动系统。这款超跑的车重来到1,920公斤，每行驶100公里就需要用到15公升的汽油。车身尺寸方面，GTC4Lusso T的长度达到4,922mm，车宽1,980mm，车高则有1,383mm。外观上,GTC4Lusso T采用了类似488 GTB设计的头灯，前面的轮胎尺寸是245/35R20，后面的轮胎尺寸则是295/35R20。车内采用了4座位的设计，而且虽然是一辆Ferrari，但依然保有了一些豪华元素，中控台上搭配一个10.25寸的荧幕主机，中控台上的按钮也经由人体工学设计，让司机更轻易使用和操作。 Ferrari GTC4Lusso T