除了小鹏（XPeng）X9以外，Bermaz Auto（BAuto）在日前的媒体活动上还展出了另一款本地人稍微陌生的新车，也就是来自中国长安汽车集团旗下子品牌深蓝（Deepal）的S07。 去年11月，我们曾报道过BAuto已拿下深蓝汽车在大马的代理权，并且还与合作伙伴成立了一家新的联营子公司Bermaz Changan，其中BAuto拥有这家子公司的85%股份【点击这里查阅新闻背景】。 随着深蓝S07的首次亮相，这也意味着深蓝汽车品牌已正式落户大马，而S07是两款确认将大马推出的纯电SUV车型之一（另一款为S05）。这两款新车预计将会在今年中旬于本地面市，而且新车很有可能是从泰国整装进口（CBU）。 顾名思义，S07的定位比S05更高，车身尺寸也更大，它的长宽高为4,750 mm、1,930 mm，以及1,625 mm，轴距则是2,900 mm，与小鹏G6、比亚迪海狮，以及Tesla Model Y等不相上下。 值得注意的是，这款S07并非全新车款，而是2023年发布的深蓝S7改款版本，而且新车甫在去年7于中国面市，在当地，S07包括供增程型版本共划分四个型号，售价介于149,900元至176,900元人民币（约RM91k至RM108k）。 S07的增程型（REEV）版本搭载了较小容量的电池组和输出功率较小的后置电动马达，并额外搭配一具1.5升的引擎作为增程器，使其综合最大续航里程进一步突破1,000公里（CLTC工况测试）。 至于纯电动版方面，S07在中国市售的两种型号均搭载了68.82kW的LFP电池，以及后置电动马达，其最大输出功率为258 PS马力及320 Nm峰值扭矩，百里加速成绩为7.6秒，在CLTC工况测试下的续航里程为520公里。 不过，值得一提的是，当前已在泰国市售的S07与中国版并不同，我们的邻国同样提供两种纯电型号，其中基础版的售价是139.9万泰铢（约RM180k），其搭载了66.8kW的三元锂（NMC）电池，在NEDC工况测试下的续航里程为485公里。 另一款增程版S07 L的售价则是149.9万泰铢（约RM193k），其搭载79.97kW的NMC电池，续航里程可达560公里（NEDC工况测试）；无论是哪一种型号，它们均搭配与中国版一样的后置电动马达，两者的输出功率亦有差异，但与中国的一样。 外观上，S07的设计风格向运动化靠拢，车头采用了独特的X形前保险杠设计，搭配分体式LED头灯和“三叶草”式的照明标志，营造出强烈的视觉冲击力。 来到车尾，它的双段式尾翼设计独特，下部的贯穿式尾灯经过熏黑处理，两侧同样也有“三叶草”灯源，在与头灯形成呼应的同时，也在夜间点亮时展现出极高的辨识度。 进入车内，S07的座舱设计融合了科技与简约风格，中控台搭配了15.6寸的悬浮式大屏幕，并整合了大部分的车辆控制功能。此外，它还具备全景玻璃天窗、带加热/通风和按摩功能的电动前排座椅。 目前，有关本地S07的更多消息，包括具体规格、上市时间和价格尚未公布。不过，凭借其定位和强大的性能配置，它很有可能会成为细分市场上强而有力的竞争者。
