又有中国品牌要来了? 凯翼 X3 Pro EV现身我国停车场被拍

又又又有另一家中国车企要来马了？本地网友最近在雪州Cyberjaya的一处私人停车场内看到一辆挂着蓝色临时商用车牌的白色纯电动车，由于之前不曾在我国看过，于是趁机拍下它的照片分享到FB群组里，经搜索后，证实它是来自中国的凯翼（Kaiyi）X3 Pro！ 凯翼这家汽车品牌相信很多人都没听过，其实小编自己也没听过，于是就上网搜索了一轮资料，然后从中国汽车媒体平台《懂车帝》、百度百科和凯翼汽车国际官网上获得了相关资料，而且发现凯翼汽车其实与奇瑞（Chery）集团存在很大的关联！ 根据资料，凯翼汽车成立于2014年，总部位于中国的四川省宜宾市，一开始它是奇瑞控股集团旗下的一个全资子公司，其造车技术都是来自奇瑞集团，甚至被指只是一个套壳的子品牌。 不过凯翼在中国的销量因为一直没有达到预期，因而在后来被卖给了四川的两家企业，分别是四川宜宾普什集团有限公司和宜宾市汽车产业发展投资有限公司。 据了解，凯翼汽车目前有1.33%和50.85%的股份由上述两家四川企业所持有，剩余的47.82%股权则依旧由奇瑞持有。 在中国，凯翼汽车虽然依旧有一大部分的股权由奇瑞所持有，但凯翼已被当成一家独立营运的品牌，拥有自己的销售与售后服务网络，并没有与奇瑞共享，而凯翼的车主也不能享有来自奇瑞的售后与保养服务。 回到这款凯翼X3 Pro身上，它是一款纯电动的跨界SUV，中国凯翼汽车官网的资料显示它的车身长度为4,400mm，车宽1,831mm，车高1,646mm，轴距2,632mm，比大家熟悉的Proton X50和Honda HR-V要稍微大一些，但比Corolla Cross稍微小一些，因此可被视为是一款B-Segment的SUV。 有趣的是，虽然凯翼X3 Pro充其量只能算是一款B-Segment SUV，但它还是采用了前悬麦花臣（MacPherson）、后悬多连杆（Multi-Link）的悬吊配置，比照许多C-Segment SUV的悬吊设定，一般来说会比扭力梁的后悬吊拥有更好的稳定性和舒适性。 凯翼X3 Pro搭载一组由宁德时代（CATL）提供的53kWh容量电池，续航里程最长可达401公里（NEDC测试标准），动力配置采用一组前置式的电动马达，拥有163PS马力和280Nm的扭力，官网宣称其0-50km/h的加速成绩为3.77秒。 由于网友拍摄的照片并未能看到其内装，因此我们只能参考官网的资料，官网宣称凯翼X3 Pro搭载两组10.25寸的屏幕，中间的屏幕主机还支持Apple CarPlay和Android Auto。 同时根据官网的资料，凯翼X3 Pro其实还有个搭载传统汽油引擎的版本，它搭载的是1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，也有自然进气的版本。而根据中国汽车媒体的报道，这款凯翼X3 Pro纯电版在中国的售价介于11.99万到17.66万人民币（7.7万到11.3万令吉）之间。 根据凯翼汽车官网的说词，该品牌目前除了在中国以外，也在香港、俄罗斯、蒙古、阿联酋、约旦、埃及、利比亚、安哥拉、委内瑞拉、智利、厄瓜多尔、巴拿马和哥斯达黎加等多个中东、非州和南美国家或地区上市。 当然，我们目前其实也无法确认凯翼汽车是否会真的确定来马，但它不会无缘无故的出现在大马的道路上，更何况这次被拍到的是一辆右驾版的车型，因此我们相信它来马的机率很高，只是官方目前还未有任何消息公布而已。