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汽车 · 第 427 页

Perodua

Perodua 5月共录得7,886辆新车销量,迄今市占率达41%

新冠状肺炎(Covid-19)肆虐,尽管我国上个月仍处于行动管制令期间,但人们依然需要买车代步。根据Perodua刚刚公布的5月份销售“成绩单”,这家长期占据本地汽车销量冠军的国产汽车品牌在上个月共录得7,886辆新车销量纪录。 此外,今年开年至今,Perodua一共累积了52,920辆新车销量,迄今,该品牌的行业总量(TIV)预计为129,401辆,市场占有率达41%,依然稳坐本地车市龙头宝座。 仔细来看,Perodua在上个月的总销量当中,“大马国民车”Myvi依然是销售主力,共卖出2,612辆,紧接下来是Axia(2,028辆)、Bezza(1,820辆)、Aruz(950辆),以及Alza(476辆);值得一提的是,在我国的行动管制令于3月18日生效之前,Perodua在3月份一共卖出了8,601辆新车。 另一方面,Perodua也宣布在这个新的整个6月份,该品牌将推出一项名为“Meaningful Raya”的促销活动。在活动之下,购买Aruz及指定Myvi等级的消费者将可享有高达RM1,300的现金回扣,而购买其它Perodua车款的消费者也可享有RM300的电子优惠劵,可用于在旗下授权的服务中心购买零件和配件。

Toyota

官网释预告,全新 Toyota RAV4 卷土重来,本地发布在即

近年来,SUV市场大热,在本地市售的C-Segment SUV简直可以用百花齐放来形容,除了当红“炸子鸡”Proton X70以外,未计入欧系和韩系,日系就已经有Mazda CX-5、Honda CR-V、Nissan X-Trail,以及Subaru Forester等多款代表车型。 大家是否感到好奇,最近几年来,C-Segment SUV卖得火热但却一直未见Toyota在本地推出同级的SUV车款来分一杯羹。在这一块细分市场上,其实Toyota并非没有代表车款,如果熟悉车坛动态的朋友,肯定听过RAV4的大名。 事实上,Toyota的这款C-Segment SUV在海外非常受欢迎,今年4月,RAV4在全球还累积突破千万辆销量,是Toyota产品阵容下最重要的车款之一;大家可能还不知道,UMW Toyota在多年前曾经引入过极少量的旧款RAV4来试水温,但因为当时销量不济,之后就草草退出了本地市场。 好了,废话不多说,正如标题,我们在UMW Toyota的官方网站上发现了新车的最新预告,证实2018年面世的全新第五代RAV4将卷土重来,并于近期内在本地发布。 这款全新五代的RAV4相比旧款可以说是全面的脱胎换骨,在部分海外市场,它还搭载了新的2.5升Dynamic Force引擎以及新的八速自排变速箱,同时还有第二代Hybrid系统的版本。 除此之外,新的RAV4还搭载了配备扭力分配系统的全轮驱动系统,在特定情况下可以把引擎50%的扭力输送到后轴,而且可以根据当下的需求智能的分配左右轮的扭力比例,而在一般道路上则会维持在前轮驱动的模式以让这款RAV4拥有更好的油耗表现。 新的RAV4同样构架在Toyota集团最新的TNGA模组化底盘上,而且后轴也采用Multilink多连杆悬吊,确保RAV4在高速行驶时拥有较好的动态表现,而且原厂也号称新RAV4的隔音和驾驶质感也比上一代有所进步,同时车身的抗扭曲强度也比上一代提升了57%。 此外,除了一系列基础的安全配备以外,新车还搭载了Toyota自家最先进的主动式驾驶辅助系统,Toyota Safety Sense 2.0,其中包含有可侦测行人的自动煞车系统、主动式跟车系统、道路偏移警示系统、车道维持辅助系统、自动切换远近光灯和道路标志辨识系统。 无论如何,新的RAV4到底会在什么时候于本地发布,我们还不知道,但既然官方已释出预告,那说明了会是近期的事。究竟RAV4来到本地后能否撼动Proton X70、Mazda CX-5和Honda CR-V等热门C-Segment SUV在本地的地位,我们就拭目以待吧! 海外版全新第五代Toyota RAV4的官图

Toyota

2020 Toyota Corolla 新增9寸触控荧幕主机,涨价RM3k

日前,UMW Toyota Motor(UMWT)宣布为旗下在售的新款Toyota Corolla进行小升级,这次的升级主要是为顶级的1.8G版本换装全新的9寸触控荧幕主机,因此新车的售价也将会调涨3,000令吉,售RM139,888(上路价不包含保险)。 这一个新的荧幕主机其实与现款Toyota Fortuner和Innova上的相似,并且支持Android Auto、Apple CarPlay和Miracast手机连接功能。至于入门级的1.8E版本依然与原款保持不变,搭载着6.8寸的荧幕主角。 由于1.8E版本并没有任何升级,因此它的售价并没有调整,仍售RM128,888(上路价不包含保险)。遗憾的是,厂方并没有为购买Corolla 1.8E版本的消费者提供选配新荧幕主机的选项,其可选配的其它配件依然与之前一样,包括3D全景式摄像系统(RM2,700)、前后行车记录器(RM1,100),以及车载远程信息处理系统(RM1,450)。 除了1.8G版本新增的荧幕主机以外,本地市售的2020 Toyota Corolla两个版本的其它规格配备依然与之前一样。动力方面,Corolla全系搭载了代号2ZR-FE的1.8升Dual VVT-i四缸自然进气汽油引擎,其最大输出功率为137 hp/173 Nm,与之匹配的传动系统是Shiftmatic CVT变速箱,以及前轮驱动设置。 外观上,1.8G将会搭配17寸的双色多爪式铝圈,而1.8E则会是较小的16寸,头灯组部份1.8G采用的是LED头灯组,而1.8E则是传统卤素灯泡,但两者一样都有LED的日行灯而且都有前后雾灯,尾灯组则一样都是采用LED光源,自动雨刷则只有1.8G才标配。 内装配备部份,两个等级都有标配Keyless门把和引擎启动按钮、电子手煞车、Auto Hold、三种驾驶模式切换(一般、运动化和省油)、皮革包覆的方向盘和排档杆、八向电动调整的司机座椅,以及后座冷气出风口等。 另外,1.8G的车型还多了换挡拨片、皮革座椅、双区恒温冷气、尺寸更大的7寸彩色驾驶资讯幕、自动防眩后视镜、Qi手机无线充电面板、3D全景摄影系统和前后双向的行车记录器等。 安全配备部份,入门的1.8E将会标配7气囊、车身动态稳定系统(VSC)、循迹防滑系统(TRC)、斜坡起步辅助系统(HAC)、三合一煞车系统(ABS+EBD+BA)和两组儿童安全座椅固定扣(ISOFIX)。 至于价格更高的1.8G还会额外增加名为Toyota Safety Sense的主动安全辅助配套,它包含了主动煞车辅助系统(PCS)、主动跟车系统(ACC)、车道偏移警示系统(LDA)、盲点侦测系统(BSM)和后方车流警示系统(RCTA)。

Honda

2020 Honda BR-V 小改款本地正式发布,售价从RM90k起

在开放预定了三个月之后,2020年式小改款的Honda BR-V今天正式在本地发布了!与之前一样,这款七人座跨界MPV在本地一共有两个等级可选,其中入门级的E版本售RM89,900,顶级的V版本则售RM96,900(上路价不包含保险)。 新车明显比之前涨价不少,其中E版本的售价比以前贵了RM8,911(+11%),而V的版本则比之前贵RM9,199(+10.5%),其实这也是Honda Malaysia在今年2月宣布旗下车款全面调涨后的结果。当然,小改款后的BR-V在配备方面已有所提升,下面就让我们娓娓道来。 外观上,小改款后的BR-V换上了借鉴自大哥CR-V的车头造型设计,包括一个亮面黑色的水箱护罩取代了原本的粗壮镀铬饰条,下方依然还是有一条较幼细的镀铬饰条连接两边的头灯组,两旁头灯的设计变化不大,只是换上了新的灯条式LED日行灯。 车尾部分的变化比较大,后保险杆如今变得更为饱满,两旁多了一条直立式的红色反光片,保险杆下缘的雾银色饰板进一步向两旁延伸,两边尾灯组中间也多了一条较为幼细的镀铬饰条,车侧也换上了新的16寸双色轮圈(轮胎尺寸195/60)。 车内的部份,它依然保留了和Civic FD一样的三幅式方向盘,但A柱多了两个小尺寸的高音喇叭,同时中控台的饰板也换上了新的材质和用料,门饰板、方向盘和排档杆的皮革部份也多了一些红色车缝线。 其它配备方面,它标配了无钥匙进入及一键启动引擎按钮、自动冷气恒温系统等,而在顶级的V版本上,它搭载了一个全新的7寸中控台屏幕、带红色元素混搭的皮革座椅,以及方向盘换挡拨片等。 比较遗憾的是,动力和安全配备并没有改变,它依然搭配一具1.5L的i-VTEC四缸自然进气汽油引擎,最大马力有120匹,最大扭力145Nm,变速箱一样是CVT,采用前轮驱动的配置,安全配备则依然只有双气囊、车身动态稳定系统(VSA)和斜坡起步辅助系统(HSA)。 尾厢部份,原厂号称三排座椅都归位的情况下,它的尾厢容量有223公升,而在第三排座椅躺平之后的尾厢容量则可以扩展到539公升。这款小改之后的BR-V如今已可在全国所有的Honda新车陈列室进行预订。 值得一提的是,在车身配色方面,厂方为新车追加了新的Marine Purple Pearl选项,同时其它旧的配色也被新的Modern Steel Metallic、Lunar Silver Metallic、Passion Red Pearl,以及White Orchid Pearl等车漆所取代。

Honda

Honda Malaysia 前总裁兼首席营运长 Roslan Abdullah 加盟宝腾,出任市场行销副总裁兼 Proton Edar 首席执行长

宝腾今天宣布委任Roslan Abdullah为市场行销副总裁兼宝腾经销有限公司(Proton Edar)首席执行长,其任期将从今天,也就是2020年6月1日开始生效。 在宝腾公司的架构下,Proton Edar私人有限公司是专负责销售和售后服务的子公司;Roslan Abdullah是本地的汽车业专才,他在业内打滚三十年,有着丰富的经验和知识,更是Honda Malaysia的前任总裁兼首席营运长。 在加盟宝腾之前,他负责管理宝腾母企,即多元重工旗下的国防科技私人有限公司(DRB-HICOM Defence Technologies/DEFTECH)。此外,Roslan Abdullah也是英国布莱顿大学金融会计学士,他将会协助宝腾团队达成长期目标。 “我们很高兴Roslan Abdullah加入宝腾大家庭,在这具有挑战性的时刻,我们期待他为宝腾作出正面的贡献。”宝腾首席执行长李春荣博士这么表示。

Toyota

不受疫情影响, 小改款八代 Toyota Hilux 近期内面世

虽然早前澳洲的Toyota分公司曾公开要求日本原厂延迟发布小改款的八代Hilux【点击这里翻看新闻背景】,但看来日本原厂并没有因此而改变他们的计划,因为英国的Toyota原厂最近就在Facebook上放出了预告,明示小改款的八代Hilux将在近期内面世。 根据英国Toyota这次公布的预告视频中可以看到,原厂还请来了前第一方程式(F1)赛车手兼两届世界冠军Fernando Alonso为他们测试八代小改款的Hilux,不过他们并没有透露其它更多的详情。 外媒早前曝光消息称小改款的八代Hilux将把原有的LED头灯组作升级,从原本的单颗投射镜(Projector)变成双投射镜的设计,让远近光灯都标配照明效率更好的LED(现有款式的远光灯依然是卤素灯泡),而且高规格等级也会换上重新设计的18寸双色轮圈。 除了这些之外,小改款的Hilux也被指将会有全新的车身配色供消费者选择,前保险杆的设计也会有大幅度的改变,整体会变得比现款较为年轻化,毕竟现在的Pick-up在外观设计的部份已经越来越时尚,不再是纯粹作为一辆基本的载物工具。 内装部分,小改款的Hilux预计将会换上一组直接支援Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机,而安全配备也会有大幅度的升级,Toyota Safety Sense主动安全配套将被下放到Hilux身上,这当中就包括了自动煞车辅助(AEB)、车道维持(LKAS)和盲点侦测(BSM)等。 另外在引擎的部分,外媒表示小改款的Hilux将会继续搭配原有的2.8L四缸柴油涡轮增压引擎,但这具引擎将会经过重新调校,整体的输出功率会比现有版本更加强劲。

Lexus

2021 Lexus LC 500 小升级版本地开放预订, 售价125万

Lexus Malaysia今天宣布开始接受2021小升级版本的Lexus LC 500的订单,这款目前作为Lexus家族旗舰车款的双门四座位Coupe跑车,在本地依然只有LC 500的纯汽油等级,售价为RM1,250,000。 2021年式小升级的LC 500在外型上其实并没有任何改变,甚至包括轮圈的设计也和之前一样,它依然搭载多光束自动切换照射角度的全LED头灯组,以及20和21寸的前后配轻量化铝合金轮圈,本地版本的LC 500依然没有天窗。 在动力规格部分,它搭载的是同一具的5.0L V8自然进气汽油引擎,最大马力有470匹,最大扭力540Nm,整体性能数据和之前完全一样,变速箱是真正拥有十个档位的十速自排(10AT),采用后轮驱动的配置,0-100km/h加速成绩为4.4秒。 车重是这一次小升级版本的重点,日本原厂针对LC进行了许多的轻量化工程,通过对后悬架下摆臂、弹簧以及轮圈等处的调整,新车共减重10公斤,原厂号称如今LC 500的车重低于2吨。 另外原厂也在小升级的版本中加入了新的主动式悬吊系统(AVS),在加上可变齿轮的方向盘辅助系统(VGRS)、后轮转向辅助系统(DRS)以及重新调校的电子方向盘,让LC 500在弯道中的操控和动态表现比之前更好。 这次小升级版的LC 500也多了两种新的车身配色选择,分别是看似橘色的Blazing Carnelian Contrast Layering,以及镜面深绿色的Terrane Khaki Mica Metallic,而内装部份则多了红色和黑色两种配色选择,搭配橙色车缝线营造运动化质感。 在配备的部份,LC 500和之前的配备大致维持一样,但中间的10.3寸荧幕主机如今支援Apple CarPlay和Android Auto两大手机配对系统,同时原本的Alcantara真皮内装,以及Mark Levinson的音响系统也继续是标配。 安全配备的部分,LC 500标配了完整的LSS+主动安全辅助配套,这个配套包括了自动煞车辅助系统(AEB)、车到维持辅助系统(LKS)、主动切换远近光功能(AHB)、全速域的自动跟车系统(DRCC),全车气囊也达到8颗。 2021 Lexus LC …

本地新闻

在新开张油站内漂移助兴,业者及车手向警自首后被扣留

日前,玻璃市州一间新开张的油站找来了业余车手到场表演漂移助兴,结果在该漂移视频于网络社交媒体传开之后,引起了大批网民口诛笔伐,最后该油站业者和车手在昨晚主动现身警局自首,并遭扣留助查。 警方初步调查,事发是在两三天前,于玻璃市州古邦卡查一家在5月18日新开张的油站内。根据《星洲日报》报道,玻州警方交通调查及执法组代主任里扎尔说,视频拍摄车子在油站内的4个油泵之间漂移,这是相当危险的行为,或将引发火灾意外,甚至伤及其他人。 他透露,35岁巫裔油站业者及38岁华裔车手于昨晚8时45分左右,主动到亚娄警局投案,前者触犯1987年陆路交通法令第81(2)条文,后者违反1987年陆路交通法令第42(1)条文。2人昨晚助查后,今早在亚娄警局获得警方口头保外,而警方已扣押用来甩尾漂移的车子。

Subaru

Subaru Forester GT Edition 本地正式开卖, 售价RM178K

本地的Subaru Forester家族如今加入了一个新成员,事缘Subaru Malaysia今天以网络发布的方式正式向本地发布了Subaru Forester GT Edition,让Forester拥有更加运动化的外观,售价为RM177,788! 这是继XV GT Edition之后,第二款被冠上‘GT’之名的Subaru特别版车型。与前者一样,新的Forester GT Edition主要在外观和内装进行视觉升级,外观上,它在普通版的基础上追加了一套运动型的空力套件。 这套套件当中包括有车头下扰流板、侧裙、扰流尾翼,以及车尾扰流板,同时它所搭配的轮圈也同步升级至18寸特制的GT专属轮圈,带给整车更加流线且运动化的视觉感受。 内装方面,新车也换上了一套全新采用黑灰色元素混搭包裹的皮革座椅,据目测,其前排座椅有一定的包覆和支撑性。同时,它也换上了运动型踏板,进一步呈现运动氛围,除此之外,在其他细节方面,它与普通版相比基本大同小异。 动力方面,新车也与普通版一样,搭载一具2.0升的四缸自然进气汽油引擎,这具引擎具有缸内直喷技术,最大马力有156匹,最大扭力196Nm;传动系统方面,与之匹配的依然是Lineartronic CVT变速箱,同时新车全车系也标配了Subaru自家的Symmetrical AWD四轮驱动系统。 安全层面,除了一般基础的传统安全配备以外,它还搭载了一套自家的EyeSight主动式驾驶辅助系统,其中包含了主动煞车辅助系统、盲点侦测系统、车道偏移警示、车道维持辅助、主动跟车系统、斜坡起步辅助系统、主动式扭力分配系统等等,另外它也额外加入了新的360度全景摄影系统。 2020 Subaru Forester GT Edition(官方宣传照) 2019 Subaru Forester GT Edition(新加坡预览照)

本地新闻

政府拟修法严惩醉酒驾驶者,交通部在网上进行民意调查

近日来,醉酒驾驶酿祸事故频传,政府也正在探讨修法以对醉酒驾驶罪行采取更严厉的法律行动,故而交通部近期也在网上进行了民意问卷调查。民众可在5月21日至6月4日期间,在网上填写问卷【点击这里】。 早前,交通部发文告说,该问卷旨在针对将修正1987年陆路交通法令(333法令)之下所允许的酒精含量法律或条规,征询民众反馈和看法。 “内阁已同意交通部重新检讨333法令,以加重醉酒驾车的刑罚,包括降低司机体内所允许的酒精浓度,以符合世界卫生组织所制定的标准。” 最近国内发生数宗醉酒驾车酿成交通意外事故,包括一名相信是喝醉的司机在Rawang的Bukit Sentosa一个商业区危险驾驶皮卡,导致5人受伤;5月3日在加影-芙蓉大道(LEKAS)的加影南部收费站路障,发生一宗疑似醉酒驾驶撞毙一名警员的事件。

Mercedes-Benz

新一代 Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic+ 本地上市,最大输出功率421 hp/500 Nm,4秒破百,售价RM448,888

今天是6月1日,还记得吗?Mercedes-Benz Malaysia(MBM)将会在今天发表全新的“Mercedes-AMG紧凑型车款”。正如我们早前的报道,本地新一代的Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic+终于如约而至,与AMG A 35 4Matic、AMG A 45 S 4Matic+一同在刚刚的线上直播登场! 比较遗憾的是宾士自家限量的Edition 1 套件只提供在AMG A 35 4Matic和AMG A 45 S 4Matic+上,这款小型四门轿跑(Coupe)AMG CLA 45 S 4Matic+并没有受惠,因此它在本地的售价比AMG A 45 S 4Matic+ Edition …

Mercedes-Benz

Mercedes-AMG A45 与 A35 携手本地上市, 售价从38万起

Mercedes-Benz Malaysia(MBM)今天为本地市场的A-Class带来了两个顶级的AMG版本,分别是AMG A45 S 4Matic+以及A35 4Matic,而且两款车都以Edition 1的版本在本地上市。 首先是售价的部份,A35 4Matic Edition 1售价为RM379,888,而A45 S 4Matic+ Edition 1则是RM459,888,价格大约是普通A-Class的一倍,可享有原厂4年的无限里程保固,以上价格为西马半岛未包括保险的车价。 我们先谈谈A45 S,本地的A45 S 4Matic+搭载的是一具2.0L的四缸双涡轮增压引擎,引擎代号M139,号称每1公升可以挤压出211匹马力,因此这具引擎的最大马力达到421匹,最大扭力为500Nm,号称目前最强的2.0L纯汽油引擎。 变速箱的部份则是AMG Speedshift八速双离合器(DCT-8G),搭配4Matic+全时四轮驱动(AWD)系统,并且搭配名为AMG Torque Control的后轮电子差速器,0-100km/h加速成绩为3.9秒,极速达到270km/h。 在新的A45 S身上有一个新的卖点,就是它的驾驶模式如今加入了一个赛道模式(Race Mode),这个模式将会把车上搭载的车身动态稳定系统(ESC)完全关闭,让变速箱处于手动换挡的模式,司机可以透过方向盘后方的换挡拨片配合让车子作出漂移的动作。 而在A35 4Matic的部份,则一样搭载2.0L的四缸涡轮引擎,但这具引擎的最大马力只有306匹,最大扭力也只有400Nm,搭配的变速箱则是七速的AMG Speedshift DCT 7G双离合器,同样搭载全时四轮驱动系统,0-100km/h加速成绩为4.7秒。 Mercedes-AMG …

Mercedes-Benz

Mercedes-AMG A 45 S 与 CLA 45 本地发布会线上直播

Mercedes-Benz Malaysia将在今天中午12时在本地举办一场线上发布活动,这次发布的新车款将会是AMG家族中的入门级车款,分别是全新的A 45 S以及CLA 45! 在这里,我们将会在我们的Facebook专页转载Mercedes-Benz的官方线上直播视频,让大家与小编一起同步观看这两款入门高性能车款的本地发布会。我国的行动管制令还未结束,大家记得尽可能留守在家,注意安全和健康哦!

Nissan

Nissan 预告未来18个月会有大动作, 多款新车将陆续亮相

日本车企Nissan虽然最近麻烦不断,但日期还是要过、生意还是得做,所以Nissan也在昨天(28日)对外发布了一支新的预告短片,这支短片主要是预告Nissan接下来18个月内即将陆续发布的新产品,当中最引人注目的莫过于全新的“淑女”Fairlady。 Nissan在这支预告片中一共预告了12款新车,其中打头阵的就是在家族中定位仅低于“战神”GT-R的另一款双门跑车,拥有“淑女”外号的Fairlady,而新一代的Fairlady代号被指将会是400Z,它将继承前辈350Z和370Z的衣钵,传承Fairlady的名号。 虽然原厂还未对下一代的“淑女”释出其它的官方消息,但外界传言它将会采用一具V6双涡轮增压引擎,但不知是否就是GT-R 35身上的那具3.8L V6引擎,如果真的是共用“战神”那具引擎的话,那么新一代的Fairlady肯定会是历来性能表现最强悍的“淑女”。 不过Nissan其实并不只有一具V6引擎而已,在国外一些市场的Infiniti Q60以及Nissan Skyline其实也有搭载一具排气量3.0L的V6引擎,虽然性能不如“战神”的那具3.8L V6那么强悍,但也足以让人期待! 除了全新的“淑女”之外,这次出现在预告中的也包括了大改款的X-Trail(在美洲市场被称为Rogue),以及它的孪生车款Qashqai。至于全新X-Trail的消息,大家可以【点击这里】翻阅之前的新闻。 早前外泄的第四代全新X-Trail官图 至于另一个被预告的则是Kicks,有趣的是小改款的Kicks其实刚刚在泰国全球首发,而且也搭载了新的e-Power油电技术【详情点击这里翻阅】,照理来说应该不会那么快推出大改款,因此预告里的Kicks应该是指这次小改款的Kicks。 除了这些之外,这一代小改款的Navara也出现在预告里,以及同属Pick-Up但在其它国家市场销售的Frontier,但Nissan同样没有对外透露太多详情,而其它同样出现在预告内而本地消费者比较熟悉的车款还包括了全新的Murano,以及小改款的二代纯电小车Note!

Isuzu

泰国车市受疫情大幅拖累, Isuzu 预计今年销量将挫35%

新冠肺炎冲击全球各国的车市已经是众所周知的事情,泰国身为东南亚区域内其中一个最重要的汽车市场当然也不能豁免其外,而泰国向来都是全球其中一个最大和最主要的Pick-up消费市场,同时Isuzu也把泰国视为他们最重要的市场,因为他们去年就选择在泰国全球首发新一代的D-Max。 不过对于今年的泰国整体车市表示,来自日本的Isuzu却表示不大乐观,该公司预计Isuzu今年在泰国的整体销量将会暴跌35%。Isuzu目前是泰国Pick-up市场中销量最高的单一品牌,他们预计今年Isuzu在泰国卖出的Pick-up数量,将从原本去年的49.2万辆暴跌到32.1万辆。 根据该公司对外发布的预测数据,他们预测泰国的Pick-up市场将会在今年7月到9月期间跌至最谷底,并在9月之后开始逐步恢复元气。目前Isuzu位于泰国曼谷附近的两座生产线已因为新冠肺炎影响而暂时关闭,暂时还未复工。 虽然Isuzu预计泰国的Pick-up市场会在9月之后开始复苏,但毕竟泰国和全球大部分国家一样,对于国内的新冠肺炎疫情还未得到完全控制,泰国的管制令也还未完全解除,因此当地的Pick-up市场能否如Isuzu预测般的在9月开始复苏,也还是个未知数。 泰国当局早前也表示,如果新冠肺炎疫情拖到9月都未能完全受到控制的话,那他们预计该国的车市将在今年出现暴跌一半的恶劣情况。该国原本预计今年的总销量可以达到百万辆大关,但如今已随着疫情影响而把目标下修到50到70万辆之间。

Hyundai

将基于全新底盘打造,2021 Hyundai Santa Fe 预告释出

日前,Hyundai官方释出两张2021年式新款Santa Fe的预告图,新车预计将会在今年9月于欧洲发布。回顾过去,现款Santa Fe是在2018年2月于韩国首发,按照车坛的传统,本次新的Santa Fe应属小升级抑或小改款车型,但根据消息,这回新车无论是在外型或机械层面都获得了全面革新,因此似乎不只是小改款那么简单。 从官方释出的两张预告图来看,新的Santa Fe将会有两种不同的前脸设计,具体来说是中网进气格栅的样式不同。其中最亮眼的莫过于两侧分体式设计的“T形”LED日行灯,至于头灯估计是以隐藏式的设计,整合在中网进气格栅的两侧内。 说到中网,它的格栅面积进一步被加大,几乎占据了整个车头,至于下方的保险杠上也有两侧夸张的开口,同时梯形的设计也为其前脸增添不少运动感,视觉效果极具侵略性。 由于此次只曝光的预告图只揭露局部前脸造型,所以关于其他方面的细节我们还不得而知。但参考此前曝光的新车谍照来看,其整体轮廓与现款车型较为接近,但新车采用了一套或为低风阻设计的全新轮圈。车身尾部方面,该车的后尾灯以及后包围的样式或有小幅调整。 除了外观的变化以外,本次新车最大的变革在于底盘。据知,这款新的Santa Fe将构架在Hyundai自家第三代的模组化平台上。基于这一点,新车将会衍生出多种不同动力版本的车型,其中包括传统燃油引擎、混合动力以及插电式混动版本。 目前,有关新车的消息目前仍非常有限,待日后有更多的消息,我们将继续为大家跟进报道。无论如何,你对这款新的Santa Fe有什么看法呢?欢迎大家留言,告诉我们你的想法。

Volkswagen

为南美而生!全新小型跑旅 Volkswagen Nivus 正式发布

日前,Volkswagen在巴西发表了一款全新的小型跑旅(SUV Coupe),新车被命名为Nivus,是专为南美市场而开发。据悉,新的VW Nivus将会在下个月率先于巴西市售,尔后在2021年登陆欧洲市场,至于未来会否引进东南亚甚至是大马还是未知数。 外观上,Nivus的造型设计有着非常鲜明的Volkswagen家族特征,其波浪形的进气格栅中间采用了镀铬饰条修饰,进而营造出分体式的视觉效果。此外,两侧与中网相连的全LED头灯组看起来也非常锐利。 同时新车的前保险杠两侧还设有雾灯,配合中央梯形格栅,多了几分年轻化色彩;侧面来看,新车并没有太多花俏、铺张的线条设计,从翼子板处突出一路延伸到C柱后的腰线呈现出跑旅应有的姿态。 车身尺寸方面,基于Volkswagen自家MQB平台打造的全新Nivus长宽高分别为4,266 mm、1,757 mm,以及1,493mm,轴距则是2,566mm。此外,它还搭配了一套多幅式的双色轮圈(尺寸暂不明)。 来到车尾,新车的尾灯组设计看上去与VW家族的另一款小型SUV T-Cross非常相似,厂方在黑色装饰板上采用内嵌式LED光源尾灯组搭配,营造出平面化的尾灯组布局,视觉效果非常时尚。 此外,新车在后保险杠上采用镀铬装饰,提升了整体的层次感。值得一提的是,虽然Nivus采用了溜背式的设计,但后备厢实用性还算是不俗,其拥有415公升的容量。 内装方面,其设计风格沿用了与新款VW Polo、Golf等相似的家族式设计。具体来看,新车标配了10寸的液晶显示仪表和中控显示屏,该中控屏的作业系统搭载了VW Play Apps应用程序商店,可下载其它应用程序,并且系统具有10GB的内存。当然,该系统还支持Android Auto和Apple CarPlay。 在安全层面上,除了一般传统的安全配备以外,新车还会搭载一套先进的驾驶辅助系统,其中涵盖了自动紧急煞车,以及ACC自适应巡航控制等。 至于动力方面,据悉,新车将搭载1.0 TSI三缸涡轮增压引擎,最大功率128马力,峰值扭矩为200牛·米。传动方面匹配6速自动变速箱,该车将仅提供前驱车型。

Nissan

Nissan 去年净亏6,710亿日元,创20年来最大年度亏损

最近麻烦不断的日本车企Nissan又有负面消息了,根据Nissan刚刚公布的年度财报,该公司在2019年4月到2020年3月期间录得6,710亿日元(271亿令吉)的巨额亏损,是过去20年来的最大年度亏损。 如果那去年的财报数据和前年对比的话就显得更加大落差了,Nissan在2018年到2019年的财年报告一共录得3,190亿日元(129亿令吉)的盈利。从前年的过百亿令吉盈利变成去年的过270亿令吉的亏损,演绎了什么叫作短短一年时间内从天堂掉落地狱。 Nissan自1999年开始被Renault集团入主,而Carlos Ghosn(前任Nissan主席)当时也空降成为Nissan的新掌舵人,并大刀阔斧的为Nissan进行重组,让当时的Nissan蒙受了高达6,840亿日元(现汇率为276亿令吉)的亏损,但Nissan后来凭借这次的重组而转亏为盈,业绩逐渐步入正轨。 另外一点需要提到的是,在Carlos Ghosn入主Nissan进行重组之前,Nissan原本就已经在2008年因为经营不善而面临超过2,330亿日元(94亿令吉),因此这一次Nissan的亏损是过去20年来最大的一次。 巧妙的是,Carlos Ghosn也在去年初正式离任,因此Nissan也在去年经历了一次重大的结构重组和人事洗牌,而外界也一致认为这是Nissan去年面对巨大亏损的主要原因,而另一大原因就是去年12月开始在中国爆发,并且在今年2月开始在全球全面爆发的新冠肺炎疫情。 上周日本媒体也报导称Nissan因为巨额亏损加上新冠肺炎导致未来2年的车市难以被看好,而准备大量裁减2万个工作机会,这相等于Nissan在全球总雇员数量的15%,Nissan目前在全球一共有13.9万名直接雇员。 除了裁员之外,Nissan也被指打算把旗下主打廉价入门市场的Datsun品牌给关掉,而且也宣布将会关闭位于西班牙巴塞罗那的生产线,而随着这条生产线被关闭,将会有2,800人直接丢失工作。 另外,Nissan的母企Renault-Nissan-Mitsubishi联盟早前也对外宣布,称联盟内的3大主要品牌已达成协议,表示3大品牌今后将会在不同的市场内深耕自己的强项,而不再一味追求销量增长,因此将彻底改变他们的企业政策。 Nissan在去年的全球新车销量一共有479万辆,对比前一年的数据一共骤降了13%,而在2017年,Nissan在全球的销量则是579万辆。

BMW

G30 BMW 5 Series LCI 专属 M Performance 套件上身

昨天,BMW在线上发表了小改款的G30 5系列,作为品牌旗下最重要的车款之一,厂方很快就推介了新款5系列专属的M Performance套件,为新车的外观造型营造出更运动及侵略性的视觉效果。 与过去一样,这套套件当中涵盖了外观、内装、轮圈,乃至于煞车碟盘等诸多细节在内,除了进一步提升视觉上的运动氛围以外,还透过空气动力学的优化,以及轻量化等方式来加强新款5系列的运动性能。 外观上,BMW M部门为新车设计了多项以高光黑处理或碳纤维材质打造的M Performance空力套件,其中包括后视镜盖、侧裙、门饰板等,至于前后扰流、尾翼、后下扰流等配件。 从厂方释出的官图来看,M Performance套件上身之后的540i在外观上与普通的5系列M Sport其实差别不大,但细节部分如前水箱护罩的颜色被换上了亮面的黑色烤漆,而且“双肾型”周边的框框还采用了碳纤维材质来处理。 在前保险杠上,它也追加了一个碳纤维前唇,让车头看上去更加凶悍;车侧部分,厂方将提供19和20寸两种不同样式的轻量化M Performance轮圈让消费者选配,同时还配有红色涂装的M Performance对向四活塞煞车卡钳与轻量化碟盘。 此外,它还侧腰还贴上了一条粗壮的黑色贴纸(与上一款一样)。来到车尾,除了有碳纤维后扰流尾翼的加持以外,它的尾灯也采用熏黑色来处理,且在后保险杠的下方的的扰流配件也采用了碳纤维材质。 针对小改款5系列设计的内装,则有一系列M Performance碳纤维饰板、金属踏板及地毯等选择。至于最亮眼的,当然还是手握处包覆防滑麂皮(Alcantara)、上方加入红色标记,后方则有碳纤维换档拨片的M Performance方向盘。无论如何,你喜欢这样的5系列吗?欢迎大家留言,告诉我们你的想法。

Mercedes-Benz

Mercedes-AMG A 45 S、CLA 45 S 下周一将在本地发布

日前,Mercedes-Benz Malaysia(MBM)宣布将在下周一,即6月1日于本地发表全新的Mercedes-AMG紧凑型车款。当然,在有条件行动管制令期间,该公司将通过网络社交媒体Youtube和Facebook进行线上发布,具体时间是在12pm开始,届时大家也可以留守我们paultan.org的Facebook专页观看直播。 虽然官方释出的预告并未阐明是哪一款新车,但既然是打着AMG的旗号,又给出了紧凑型的提示,相信大家也猜到了吧?据说,在这次的发布会上,MBM将一次过推出两款新车,正如我们的标题,那就是新一代的Mercedes-AMG A 45 S和CLA 45 S。 这两款新车是在去年7月一同首发亮相,它们皆采用了同样的动力总成和传动系统,即号称“地表最强”的2.0升四缸涡轮增压汽油引擎(代号M139),以及AMG Speedshift DCT八速双离合器变速箱,并且搭载AMG Performance 4Matic+四驱系统。 W177 Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+ C118 Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic+ 全新的AMG 45系列将会有两种不同的调校,其中普通的45系列最大马力有387匹,最大扭力480Nm,至于更高性能的45 S马力输出达到了421匹,最大扭力达到500Nm。 在加速性能方面,普通版本A 45 4Matic+的0-100km/h加速成绩为4秒,极速为电子限速的250km/h,但如果选购AMG Driver …