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本地新闻

行动管制令:政府明公布新 SOP,绿区或可恢复正常作息

新冠状肺炎(Covid-19)疫情持续在我国蔓延,自政府颁布的行动管制令实施以来已超过20天,尽管行管令的期限很有可能会二度延长,但若你住在的地方、区域是安全的话,兴许很快就可恢复正常作息了! 日前,国防部高级部长Datuk Seri Ismail Sabri透露,国家安全理事会与内政部将在周四针对行管令宣布新的标准作业程序(SOP),届时绿区(无确诊病例)或会被放宽,在有条件的前提下恢复正常作息。 不过,他也强调,政府在作出决定之前必须考量各种因素,重要的是避免来自红区的人到绿区去上班,结果把病毒带入绿区,在区内散播开来;此外,他还透露,国安会还在商讨是否可让理发店、修车厂,以及洗衣店等商店恢复运作。 “可能会有一些放松,但我不能承诺什么。不止是理发店,也包括车厂,因为行管令期间人们并没有开车,电箱坏了需要技工来更换,还有洗衣店,一些单身者需要到洗衣店洗衣,这些细节都还在商讨制定中。” 根据卫生部全国危机准备及应对中心(CPRC)截至昨日中午12时的数据指出,全国各地共有29个县属被列为冠病绿区(零病例县属),即半岛4个和东马有25个。 大马半岛被列为“绿区”即零病例的县属有4个,即霹雳金宝、吉打铅区、乌鲁登嘉楼和吉兰丹马樟;东马方面,沙巴的绿区有8个,砂拉越则有17个。 Ismail Sabri表示,政府不想要我国重蹈类似香港、新加坡等国家的覆辙,即在宣布解除行管令后,因疫情复发而需要再度落实行管令。 “我从新闻报道中得知,日本首相今日会宣布长达6个月的紧急状态,虽然我们知道人民不愿待在家,政府要帮他们,但也要考量可能会发生的后果。我们不希望这一个月的努力,因为犯了后续的错误而需要倒退,结果需要管制更长时间。”

Subaru

配合行动管制令,Subaru Malaysia 推出线上预订新车活动,在家订购全新 XV 或 Forester 只需付188令吉订金

新冠肺炎(Covid-19)疫情当前,非常时期,非常“手段”!配合行动管制令,TC Subaru在本地推出了线上预订新车活动,让有意购买全新XV或Forester的客户能在家轻松买车。 从现在开始,有兴趣入手全新XV或Forester的消费者可前往该公司的官方网站填写线上表格,订金只需188令吉,一旦完成预订程序,官方将通过电子邮件发送特别代码以作认证。 接下来,TC Subaru的销售顾问将在五个工作天内联系买家,以跟进处理下一个步骤(试驾、购车和贷款申请)。当然,这些程序将在行动管制令结束后才进行。 目前,本地的Subaru XV共有三个等级可选,分别是2.0i、2.0i-P,以及XV GT Edition 2.0i-P,其售价从RM117,788起;至于Forester方面也同样有三个等级,当中包括2.0i-L、2.0i-S,以及2.0i-S EyeSight,其售价从RM149,788令吉起。

Bentley

Bentley 宣布将推出第二款SUV,定位比 Bentayga 更高

Bentley Mulsanne Bentley这个英国高端豪华品牌原本奄奄一息、业绩惨淡,但自从推出了该品牌旗下首款SUV Bentayga之后,Bentley即上演了咸鱼翻身的戏码,加上同属一个集团的Porsche当年也曾凭借Cayenne和后来的Macan实现逆转,所以这也让Bentley看到了SUV市场的巨大潜力。 最近,外媒《Autocar》就引述Bentley首席执行员(CEO)Adrian Hallmark的谈话,称Bentley即将推出Mulsanne的后继车款,但新的Mulsanne不会再是一款传统房车(Sedan),而会是一款定位旗舰,比Bentayga更高端的SUV。 Bentley Bentayga Hallmark在访谈中指出,Bentayga在推出之后,于2019年一共占了Bentley全球总销量的47%,因此让Bentley意识到了SUV车款的巨大市场潜力,也让Bentayga成为Bentley旗下最重要的销售主力和盈利来源。 Hallmark指出,Sedan房车在全球市场的需求量下滑已是不争的事实,而根据该公司之前所做的市场调查,许多富有阶层的买家都对传统房车兴致缺缺,反而对SUV更感兴趣,因此推出Bentayga以外的其它豪华SUV,并与Bentayga以相辅相成的形势对外销售是有利可图的。

本地新闻

全国总警长:企图在路障拍摄或录像抹黑警员者将受对付

全国总警长丹斯里阿都哈密警告,在行动管制令期间,那些故意在路障拍摄或摄录警方执行任务,并且企图在网络社交媒体上抹黑警方的人,警方将采取行动予以对付。 “我想强调的是,军警人员在全国各地设路障不是为了好玩,也不是为了故意要给公众带来不便。我想提醒那些做这样事情的人(故意拍摄或摄录抹黑警方者),有很多人会盯着你,等着逮捕你。” 阿都哈密日前接受《马新社》专访时这么表示。他还说,这种故意让人对警方产生负面形象的做法是一种不负责任的行为,而且也违反了行动管制令。 他指出,警员们正在执行一项崇高的使命,他们冒着感染新冠肺炎(Covid-19)的风险设置路障检查来往车辆,目的就是要阻断疫情蔓延;人们出去买东西,这不是问题,但如果他们故意出去拍摄、摄录警方执勤,那就是违法,因为执行任务的警察不是在拍摄节目。 他说,警方正致力于确保路障执勤人员的安全,他们也必须与被检查的民众保持社交距离,以策安全,为此,他也亲自到路障进行巡视,确保所有值勤的警员都戴上口罩和手套,并使用消毒搓手液洗手。 “每当他们(值勤警员)将车子停下时,他们不能站得离汽车太近,也不能触碰轿车,这是一个标准的操作程序。警员只能问司机他要去哪里,之后,这些警员必须洗手。”

Toyota

澳洲专利申请文件曝光,Toyota GR Corolla 是真的!

《Auto Express》发布的GR Corolla假想图 Toyota自从由丰田章男接任社长一职之后就不断强调运动化,要努力甩开Toyota以往给人只会造“Uncle车”的刻板印象,而在早前发布了高性能版本的GR Yaris之后,如今外媒又曝光了Toyota向澳洲政府提交的专利注册文件,证明GR Corolla已箭在弦上! 根据外媒《Auto Express》曝光的这份申请文件,Toyota是在上个月向澳洲政府提呈这份文件,主要是用来申请GR Corolla成为Toyota在澳洲地区的专利名称,并注明是用在汽车产品上,因此可以说GR Corolla并不是空穴来风,而是确实存在! 《Auto Express》发布的GR Corolla假想图 Corolla本身是一款属于C-Segment的房车,而除了一般的四门房车(Sedan)车型外,它在欧洲也有名为Auris的无门掀背(Hatchback)版本,所以不排除Toyota会以Auris来作为基础,推出属于高性能版本的GR Corolla,来和Volkswagen Golf GTI、Ford Focus ST等这些钢炮叫战! 目前几乎可以肯定的是,这款新的GR Corolla将搭载一具与GR Yaris一样1.6升三缸涡轮增压汽油引擎(代号G16E-GTS),后者甫在今年初的东京汽车沙龙展上首发亮相。 有关引擎被誉为地表最强的量产三缸引擎,在GR Yaris上它可以榨出最大272 PS(268 hp)马力,以及370 Nm峰值扭矩。但据悉,这具引擎下放到即将发布的GR Corolla后,它的最大输出功率将调降至253 PS(250 hp)左右,与前述的一些竞争对手相比确实落后不少。 传动系统方面,与GR Yaris一样,新车将搭配六速自排变速箱,甚至是采用四轮驱动设置。针对这一点,GR …

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行动管制令:加影警方明天起将封锁8个路段、设10路障

我们已经多次报道在第二阶段的行动管制令期间,警方的执法将会越来越严厉。日前,为了进一步管控车流量,雪州加影(Kajang)警方就宣布将从本月8日(明天)开始至14日期间,24小时封锁区内的8个路段,以及在10个地点设置路障(比原本的增加了3个)。 加影警区主任Ahmad Dzaffir Mohd Yussoff助理总监昨晚发文告表示,警方将在新街场大道(Besraya)往博特拉大学(UPM)方向、Sungai Ramal Dalam往Putrajaya方向,以及Jalan Cheras Batu 14等3个地点增设路障。 加影地区原本的7个设置路障地点包括蕉赖-加影大道(Lebuhraya Grand Saga)往吉隆坡方向、加影收费站、Bangi收费站、Bandar Seri Putra收费站、加芙大道收费站(Lekas)、乌鲁冷岳(Hulu Langat)县Sungai Lui Batu 21及24。 另外,Ahmad Dzaffir也指出,从明天起8个在区内全天候封锁的路段分别是Sungai Chua往电动火车隧道、Jalan Reko、Jalan Cheras(加影清真寺前路段)、Jalan Low Ti Kok,Semenyih、Jalan Saujana Impian往TTDI Grove 2/1路出口、TTDI Grove …

本地新闻

雪州修车业者可营业?防长:行管令期间由国安会说了算

日前,掌管地方政府、公共交通以及新村发展事务的雪州行政议员黄思汉向媒体确认,指雪州政府已向修车业者亮绿灯,批准他们在行动管制令期间,可从每日早上9时到下午4时开门营业【点击这里查看新闻背景】,但此事似乎又有了变卦。 因为昨天国防部高级部长拿督斯里依斯迈沙比里表示,在行管令期间,究竟哪些行业可以开门营业是由国家安全理事会来决定,而非地方政府的权限。 “一般情况下,地方议会可以行使权力,决定允许或不允许包括修车业在内的商业场所营业,但在行动管制令期间,这情况并不一般。我希望各州政府及地方政府配合中央政府,遵守国安会的决定。” 依斯迈沙比里是在昨天的行动管制令汇报会上,受询及雪州政府允许修车厂和汽车零件店营业时如是指出。虽然他警告州政府应以国安会的决定为准,但却没有明确表示雪州政府的决定是否被推翻。 国家安全理事会是隶属首相署下的机构,主要负责管理和协调与国家安全相关的政策的实施。该理事会的成员包括了首相、国防部长、内政部长,以及大马皇家警察和军人的最高负责人。 另一方面,依斯迈沙比里也提到,在房屋及地方政府部协调下,政府昨天在9个州56个地区,进行了消毒工作,包括柔佛州的27个地区及砂拉越的6个地区。他说,消毒地点包括了113个公共场所如宗教场所、巴刹、超市及住宅区。

Geely 吉利

中国吉利汽车销量强势反弹,称有信心可达140万辆目标

新冠肺炎在全球多国肆虐,造成了全球车坛备受重创,Volvo早前发布的2020年首季度业绩报告也惨不忍睹,但同属一个集团的吉利汽车却看似未受影响(至少在信心上未受影响),根据吉利汽车公布的数据,虽然吉利在新冠肺炎高峰期时也遭遇了销量下挫,但该品牌有足够的信心能够达成年销140万辆新车的目标。 根据中国媒体引述吉利汽车副总裁李东辉的谈话,吉利汽车目前在3月份的全球销量数据比去年同期增加了3万辆,而且吉利也会在未来数周提高产量,以应付市场上的4万辆新车订单需求。 李东辉指出,随着中国境内的新冠肺炎疫情大幅度好转,许多城市皆已相继解封,市民们也已恢复正常生活,所以从3月起吉利汽车的销量就已呈现强势反弹之势,而吉利也在早前库存了足够的造车零件和原料,足以应付市面上大幅回温的需求量。 根据吉利早前发布的财报,吉利汽车去年的盈利为81.9亿人民币(50.5亿令吉),新车销量也下跌了9.3%至136.2万辆,虽然2019年的销量下跌了,但吉利汽车还是对2020年满怀信心,甚至还订立了140万辆的新车目标。

Proton

Proton 宣布在行管令期间错过保修期限不会影响新车保固

政府因新冠肺炎(Covid-19)疫情而祭出的行动管制令牵连甚广,在这段期间,相信有部分朋友会错过车辆的保修期限,为此一些车厂,如Toyota、Honda已宣布不会因此而取消受影响客户的新车保固(Warranty)。 而继上述两家日本车厂之后,我国的国产汽车品牌Proton也对旗下车款的保固条款作出宣布。与前两家车厂一样,厂方将针对这特殊情况给予受影响的车主宽限。 Proton在一分声明中这么表示,凡在行管令期间保修期限到期的车辆,其保修期限将从行管令解除后的第一天自动延长1,000公里或30天(视何者为先)。 该公司也建议客户在行管令结束后的15天内联系Proton服务中心进行预约。 “对于客户来说,这是无可避免的,因为我们的所有服务中心都已经关闭,因此我们建议车主在行管令结束后的30天内重返服务中心保养/维修你的车辆,以确保车辆完好无损。”

Volkswagen

Volkswagen Malaysia推介 Welcome Back 售后服务活动

继早前宣布推介线上销售中心(eShowroom)【点我翻阅新闻背景】之后,Volkswagen Malaysia如今宣布推介名为“Welcome Back”的汽车售后服务活动,让车主们在这段期间可以透过网站预约下一次的汽车保养时间。 根据Volkswagen Malaysia的说法,VW的车主们如今可以在此活动中登陆他们的官方网站,与原厂安排下一次的汽车保养时间,而原厂也会有专人与车主联系,安排预约详情。 原厂虽然强调在行动管制令之间错过保养的VW不会影响到保固权益,但也表示所有在这段期间错过回厂保养的汽车,必须在管制令结束后的30天内与原厂预约下一次的保养时间,以免影响到汽车保固。 另外,原厂也表示在管制令期间无法兑现手中的免费保养服务配套的Volkswagen Care Plus(VCP)会员,也会获得原厂赠送额外额外价值50令吉的引擎润滑油折扣券。

Geely 吉利

与本地企业合作,吉利控股集团向我国提供医疗呼吸机

本地著名企业家Syed Mokhtar控制的Albukhary集团宣布将会直接以现金捐款、医疗物资、运输工具等捐献方式为我国的抗疫工作出一份力,而在这次的宣布当中,Albukhary集团也宣布将会和中国的吉利控股集团合作,由吉利控股集团向我国提供抵抗新冠肺炎疫情的关键医疗物资-呼吸机。 根据Albukhary集团的官方宣布,该集团将会和吉利控股集团合作,在这次的合作中吉利控股集团将会向我国提供多架医疗呼吸机,协助病情较为严重的病患辅助呼吸,而部份的呼吸机也已经在上周开始分批运抵我国,并移交给我国卫生部在分派给有需要的政府医院。 除此之外,Albukhary集团旗下的DRB-Hicom以及MMC Corp集团也宣布向大马政府捐款200万令吉,以舒缓政府在抗疫工作上的财政压力,而这笔捐款也已在上月24日移交给首相署。 除了这些之外,隶属DRB-Hicom集团以及吉利汽车集团旗下的国产车品牌Proton也在早前宣布向大马卫生部捐献50辆Proton X70,让卫生部可以用来运载负责抗疫工作的医护人员,以及一些较为轻便的医疗物资如口罩、手套和防护服等。

本地新闻

全国总警长:行管令期间不可到远处打包自己喜欢的食物

随着政府颁布的行动管制令条例越来越苛刻,全国总警长丹斯里阿都哈密表示,警方将会更严厉地执行任务,因此外出的民众若没有给予合理的理由,警方将予以对付! “只要是任何不合理的理由,我们将会采取行动,这包括到距离住家远处的地方打包自己喜欢的食物,也是不可接受的理由。”阿都哈密如是指出。 他也提醒民众,新冠状肺炎(Covid-19)感染是不分肤色、种族及宗教的,因此大家务必遵守行动管制令,齐心协力地阻断传染链,一旦情况好转,行管令也会逐步放宽。 他还说,尽管现在卫生部在阻断及减少疫情传染的努力上有正面的效果,但政府是否会再度延长行管令,仍胥视民众能否配合,因此,他也不忘呼吁民众减少出门来减缓病毒的传染。 “现在我们并不是如同戒严时期那样,看到得到我们的敌人。我们现在是与我们看不到的敌人打仗,它们很危险,但我们看不见却又无处不在,任何人都有可能被传染,即使站在前线工作的警察也面对严峻的考验。”

Hyundai

非常时期不握手!Hyundai 修改 LOGO 呼吁保持社交距离

新冠状肺炎(Covid-19)疫情当前,人人自危!继Volkswagen、Audi,以及Mercedes-Benz等品牌修改品牌LOGO,呼吁人们保持安全社交距离之后,韩国巨头Hyundai也修改了自家的LOGO,并上传到其官方Twitter账号上作出相同的呼应。 经过修改后,Hyundai品牌LOGO的字母H从中断开,变为了两人的手臂,旨在传达非常时期别握手的信息。据了解,为避免接触,海外多国最近提倡的“打招呼”方式是手臂接触。 值得一提的是,为协助对抗疫情,Hyundai最近也在履行企业社会责任,并发布了最新的保固政策,即Hyundai汽车的保修期限将延长至2020年6月30日,覆盖全球121万辆汽车。Hyundai还表示,他们将为因新冠肺炎失业的客户提供最多六笔贷款。 无论如何,除了Hyundai以外,Volkswagen也将其LOGO中的字母“V”与“W”之间拉长了上下间的距离;Audi LOGO中的四环分离并且独立存在;Mercedes-Benz则是缩小了中央的三芒星。

Mazda

依然坚持内燃式引擎, Mazda 宣布投入藻类生物燃料研发

正当许多车企品牌都纷纷开始放弃开发新的传统内燃式引擎之际,向来很有性格、来自日本的Mazda却依然坚持己见而且特立独行。Mazda日本原厂近日就表示该品牌不单只会继续保留传统内燃式引擎,而且还会出资推动和研发号称中和碳排放的藻类生物燃料(algae biofuel)。 根据Mazda的介绍,此种藻类生物燃料是以藻(Algae)作原料制成,号称可以替代传统不可再生的石油,而作为替代燃料,藻类生物燃料在燃烧过程中和一般的汽油/柴油一样都会产生二氧化碳,但藻类在种植期间本身就已经会在自然界吸收二氧化碳,而产生出来的燃料也能被生物分解,因此属于一种较环保的再生能源。 简单来说,藻类生物燃料的概念就是以大量种植藻类的方式来提炼出藻类生物燃料,而藻类生物燃料排放出的二氧化碳又可被生长中的藻类吸收,加上藻类生物燃料能被分解。 种植藻类的条件简单,无需占用太多土地,同时所需要用到的水源要求也非常低,即可用海水甚至是废水来种植,不会对生态环境构成太大影响,因此被许多专家视为一种理想的替代能源,当中就包括了美国政府。 不过,由于藻类生物燃料的种植成本较高,而且技术也还未正式普及,因此生产藻类生物燃料的成本也较高,需要更多的国家政府和私人企业一同投入才能让它普及并且降低成本,而如今Mazda也宣布将会和日本的广岛大学合作投入这方面的研究,一同开发藻类生物燃料。

本地新闻

雪州政府亮绿灯,统一允许修车业者9am-4pm开门营业

行动管制令期间修车厂和拖车服务到底能不能营业?这个一直没有一个标准的答案,因为一些地方政府允许管辖区内的修车厂在缩短的时间内开门营业,而另一些则完全不允许,但雪州政府如今出台统一政策,允许州内的修车厂和汽车零件供应商开门营业以纾解前线抗疫工作的交通工具维修和保养压力。 掌管地方政府、公共交通以及新村发展事务的雪州行政议员黄思汉日前对媒体确认,指雪州政府已向修车业者亮出绿灯,让他们可在每日早上9时到下午4时之间开门营业,但修车中心业者必须优先照顾涉及前线抗疫工作的交通工具。 而既然让修车业者开门营业,那负责提供汽车零件的汽车零件供应商也将同时获得批准营业,但这只限于雪州地区内的修车厂和汽车零件供应商而已。那和雪州毗邻的首都吉隆坡呢?根据吉隆坡市政局的官方消息,市政局依然禁止吉隆坡区内的修车厂在行动管制令期间内开门营业。 而除了一般的修车厂和汽车零件供应商外,雪州政府旗下的巴生市议会(MPK)也宣布允许该区内的汽车电池零售商开门营业,但只允许售卖汽车电池。

Nissan

更显帅气!2020 Nissan Almera 搭载 Drive68 空力套件

去年11月,我们的邻国,泰国迎来了全新大改款的Nissan Almera。喜欢改装的朋友应该都知道当地的汽车配件市场很大,日前,泰国的一家改装厂就为这款第四代的Almera量身打造了一套帅气的空力套件。 虽然新的Almera看起来已经相当不错,但这家名为Ter Studio的泰国改装厂所推出的Drive68空力套件却对新车起到了锦上添花的功效,让这款入门的B-Segment Sedan展现出更侵略性的视觉效果。 从Ter Studio释出的宣传图来看,这一个空力套件包含了前后保险杠、侧裙,以及“鸭尾式”的扰流尾翼。除了更有层次感、激进的设计以外,厂方还采用了红色元素来点缀,同时后保险杠上的套件还有仿双边四出的排气设计,极具运动氛围。 据悉,这套完整的Almera专属Drive68套件价格为14,500泰铢(约RM1,900左右);全新的Almera是采用Renault-Nissan联盟的CMF-B模组化底盘进行开发和打造,其车身长度达到4,495mm、车身宽度1,740mm、高度1,460mm,轴距为2,620mm。 泰国市场的Almera如今换上一具新的1.0L三缸涡轮增压引擎,引擎代号是HR10DET,这具引擎拥有100匹马力和152Nm的扭力输出,搭配的变速箱从原本的四速自排(4AT)改为XTronic CVT变速箱,原厂号称其综合油耗数据为23.3km/L。 无论如何,本地的Nissan总代理Edaran Tan Chong Motor早前已确认将引进这款全新的Almera,如果你有意入手这款B-Segment Sedan,又想要小改,Ter Studio的Drive68套件可能会是你想要的,不妨参考参考。 2019泰国车展上的全新Nissan Almera 1.0L Turbo实车

本地新闻

每周油价:下周汽油再次降价8仙,柴油降价10仙

沙地阿拉伯和俄罗斯之间的石油价格战未见缓和,加上新冠肺炎肆虐导致市场上的石油需求量急挫,导致国际油价持续走低,我国未来一周的汽油和柴油价格都再次降价,其中汽油价格每公升降价8仙,而柴油价格则每公升降价10仙。 在降价之后,RON 95汽油的售价将会是每公升RM 1.30,RON 97的价格则是每公升RM 1.60;柴油方面,一般的EURO 2M柴油售价将会是每公升RM 1.58,而EURO 5柴油则是每公升RM 1.68。 以上提及的新价格将会从今晚午夜11时59分之后,也就是明日(4日)凌晨12时开始生效,直至下周五(10日)午夜11时59分为止。之后政府将再对外公布新一轮的油价。 2020年4月4日至4月10日的汽油和柴油售价: RON 95汽油: RM 1.30/L RON 97汽油: RM 1.60/L EURO 2M柴油:RM 1.58/L EURO 5柴油:RM 1.68/L

Perodua

向前线抗疫工作出一份力, Perodua 宣布捐款200万

新冠肺炎的抗疫工作需要用到大量的医疗物资,而医疗物资又需要用到大笔金钱购买,在这攸关人命和社会安全的关键时刻,我国市占率最高的汽车品牌Perodua继Proton之后宣布捐款200万令吉给国家灾难管理委员会(NADMA),协助纾解前线抗疫的压力。 除了捐出200万令吉的现金外,Perodua也宣布同时捐出150张床垫、200个枕头、105箱的矿泉水、15个工业风扇,以及300双塑胶鞋给肩负抗疫重任的Sungai Buloh医院。 Perodua主席兼首席执行员(CEO)Zainal Abidin今天向首相Muhyiddin移交了象征200万令吉捐款的模拟支票。同时也再次向P2车主们派定心丸,表示在行动管制令期间错过原厂的保养,不会因此而被否决新车保固(Warranty)权益。

DongFeng 东风

疫情导致东风重新考虑减持股,PSA/FCA 合并计划生变

还记得去年PSA与FCA集团高调宣布合并的新闻吗?去年12月,双方签署了一份具有约束力的合并协议,该协议阐明双方将以50:50的持股比例组建新公司,这项交易原预计在12至15个月内完成,但如今随着新冠状肺炎(Covid-19)疫情的爆发,PSA与FCA的合并计划似乎又有了新的变数! 按照原先的计划,为了助美国监管机构顺利批准该笔交易,作为PSA集团第一大股东的中国东风集团同意减持其股份。但日前,海外媒体报道,东风集团将重新考虑出售PSA股份的计划。 在PSA与FCA的合并过程中,东风集团起到了关键性的作用。为了让合并顺利进行,东风集团曾愿意减持3070万股股份,退居至PSA集团的第三大股东,这部分股份当时价值6.79亿欧元。 但受到疫情的影响,让每股价格从最高点的22欧元,跌低至目前的11.7欧元,这一现状只能让东风集团从中获利约3.49亿欧元。由于与之前商议的价格有很大的差异,东风集团不得不喊停计划。 另外,若PSA集团按照当时商议的价格给东风集团补偿差价,那么该集团则会面临比较大的资金压力,更何况在这疫情期间,PSA已被迫关闭其位于欧洲的44座工厂。 另一方面,原定在2020年5月14日召开的PSA集团股东大会也已经延期至2020年6月25日举行,以目前的现况来看,PSA与FCA的合并计划将面临着一些阻碍。 东风集团曾在2014年以8亿欧元的价格收购了PSA集团14.1%的股权,并与标致家族和法国政府并列成为PSA集团的第一大股东,挽救了当时陷入财务危机的PSA集团。 FCA与PSA合并后将会跃升成为全球销量第四大的汽车集团/联盟(双方综合年销量达870万辆汽车)。如果将双方2018年财务业绩进行简单估算,新集团的综合营收将接近1,700亿欧元,营业利润将达到110亿欧元。 FCA是由意大利的Fiat集团和美国的Chrysler集团于2014年合并组成,目前旗下拥有Fiat、Alfa Romeo、Chrysler、Dodge、Jeep和Maserati等汽车品牌,主要市场位于欧洲和北美;至于PSA集团旗下则有包括Peugeot、Citroen,以及DS等在内的品牌。