汽车 · 第 432 页

Geely 吉利

吉利汽车发布更多豪越官方预告图，新车预计今年尾上市

我们之前已经报道过中国的吉利汽车即将发布一款定位比博越（本地的X70）更高的七人座SUV，名为吉利豪越（代号VX11），随着原厂之前陆续发布许多预告之后，如今原厂又再发布一组新的新车预告图，而这次的预告图也比之前发布的更能完整的呈现整辆车的外观和内装造型。 根据原厂已经对外透露的消息，这款SUV的车身长度为4,835mm、车身宽度1,900mm、车身高度1,780mm，轴距为2,815mm，采用三排七人座的设计布局，整体车身尺寸和Mazda CX-8相距不远，轴距的部份甚至比CX-8长了115mm（11.5cm）。 据原厂说法，原厂在设计这款SUV时故意把它的轴距拉长并缩短车头的前悬（车头至前轮的长度）和车尾的后悬（车尾至后轮的长度），以尽量营造更宽裕的车室空间，外观的部份它将继续搭载吉利家族式的水箱护罩，而且头灯组、前雾灯等全部都是LED。 车侧部分，这款豪越将会标配19寸的双手轮圈，轮胎尺寸为225/55R19，左右两侧的后视镜基座位于车门而没有与A柱结合在一起，因此将会有一个三角窗来创造司机更好的驾驶视野并减少两侧死角，车顶还会有一个一路延伸至C柱的全景式玻璃天窗。 车尾的部份会比较有惊喜，这次吉利采用多层堆叠的LED灯条设计来制作它的尾灯组，而且整体看下去很有Audi的感觉，至于内装部分则会在中控台的中间搭配一个悬浮站立式的触屏式荧幕主机，另外还会有类似X70 CKD的线传控制排档杆、可两边开启的中央扶手和大面积皮革包覆的门饰板等。 安全配备方面则会有基本的6气囊和车身动态稳定系统（ESC）等，当然一些高科技主动安全辅助配备如自动煞车辅助系统（AEB）、主动跟车系统（ACC）、盲点侦测（BSM）、车道维持辅助系统（LKAS）等都会入列。 在动力规格的部份，吉利将会为豪越提供两种引擎选择，大家都对这两款引擎相当熟悉，分别是1.8L和1.5L的汽油涡轮增压引擎，其中1.8L的引擎就是目前搭载在X70 CKD身上的那具引擎，拥有181hp/300Nm的动力数据，而1.5L三缸引擎则是中国博越/缤越身上的那具，这具引擎由吉利和Volvo联手开发，拥有174hp/255Nm的动力。 至于变速箱的部份，之前博越身上的那具六速自排（6AT）不会使用在豪越身上，吉利将采用他们和Volvo合作开发的七速湿式双离合器（7DCT）变速箱，而且还会有全时四轮驱动（AWD）和前轮驱动两种配置供消费者选择。

本地新闻

汽车贷款自动暂延还款6个月, 你所需要知道的详情和建议

25日当天，国家银行宣布国内所有由银行提供的个人和中小企业贷款都自动获得半年的还款宽限期，这当中就包括了汽车贷款，宽限期从4月1日开始生效，直至今年的9月30日，宽限期前后为期6个月，或半年。 由于本地许多车主在买车时都是向银行申请汽车贷款（Hire Purchase）购车的，所以国家银行这次宣布的这项宽限措施也和许多人息息相关。在这里，我们就简单的和大家说明和分析一下关于这一次还款宽限措施的细节，以及你是否应该接受这项宽限措施。 1:是否需要申请？ 根据国家银行的官方说法，这次的还款宽限措施是无需申请的，银行将自动提供6个月的宽限期。而后来一些银行发布的文告则表示房贷需要顾客提出申请，但车贷就无需额外申请，所有汽车贷款的顾客都将自动获得6个月的宽限期。 2:半年没供车会不会导致被银行列入黑名单？ 不会。由于这项措施是由国家银行宣布，因此所有银行都必须服从和跟随这项指令，在6个月的宽限期内就算完全没有供车也不会被银行列入黑名单，对于日后申请其它贷款以及个人信用记录并不会有影响。 3:车贷在这6个月的宽限期内会不会被计算额外利息？ 车贷和房贷不同，车贷是采用固定贷款利率（Flat Rate Interest）来计算的，也就是说车贷的利息、需要偿还的利息数额以及每月供款都在签署车贷文件时已获得确认。而房贷的利息则是以余额递减利率(Reducing Balance Interest)来计算，就是依照剩余的贷款本金来计算当下的利息率。简单来说，就算你在这6个月的宽限期内没有偿还车贷，银行也不会向你征收额外利息。 4:如果我想继续按时供车，需要做些什么？ 根据大部分银行所公布的细节，在车贷部份，如果你想在这6个月内继续按时偿还车贷，那你只需要继续按照原订的日期准时向银行供车即可，无需特别申请。但具体细节还是以个别银行的官方宣布为准。 5:六个月的宽限期结束后，我需要一次过偿还过去6个月累计拖欠的贷款，还是照回原本的车贷供款来供车？ 假设你每个月需要偿还的车贷供款为RM1,000，而你在这6个月的宽限期内没有供车，那你在10月也只需要继续偿还RM1,000的供款。简单一点来说，银行只是延长你的贷款偿还期限6个月，假设你的贷款期限原本是60个月（5年），延长之后就变成66个月；换句话说就是暂停向顾客收取车贷供款6个月。 6:应不应该在这6个月内暂停偿还车贷？ 看个人的财务状况和未来几月的收入是否还会继续保持稳定，在不会产生额外利息的情况下，小编建议有卡债在身或有家庭负担的车主们可以考虑暂时停止偿还汽车贷款，把腾出来的资金用来优先解决卡债等问题，而且也可增加个人的现金流和存款来随时应急，毕竟这波疫情几时结束没人说得准，未来几个月的经济会不会进一步恶化也难以估计。

MINI

新车试驾: MINI John Cooper Works Countryman, 最好卖的MINI, 性能最强、空间最实际, 依然保有部份MINI的灵魂

MINI向来是很多年轻人，尤其是女性的最爱，根据小编的了解，其实很多本地消费者之所以喜欢MINI纯粹是因为它的外型小巧可爱并拉风，但其中也不乏少部分真的是懂得欣赏MINI这个品牌的消费者。 这次我们试驾的就是MINI旗下目前卖得最好，能见度也最高的Countryman系列，而且是最高性能版的Countryman JCW，它在本地的售价为RM378,888（未包括保险）。 当然，如果你不需要这么高性能的版本，或者你的预算没那么高的话，Countryman在本地还是有另外两个比较入门的等级，分别是纯汽油引擎版的MINI Cooper S Countryman Sports售价RM248,888，或者插电式油电版（PHEV）的MINI Cooper S E Countryman ALL4售价RM250,888。 无论如何，因为我们这次试驾的主角是高性能的Countryman JCW，所以我们会把重点完全放在JCW版本的身上。如果大家不懂JCW代表什么的话，那小编在这里简单的为大家科普一下。 JCW的全名是John Cooper Works，原是一家独立的英国改装车厂，以改装MINI车款而闻名，它在2008年被MINI的母企BMW集团正式收归旗下，正式成为官方认证的MINI高性能改装部门。 背上JCW名号的MINI车款除了搭载更强劲的引擎外，其避震器、悬吊、煞车系统和变速箱也会有所升级，而且在外观上也会和一般版本的MINi有些差异。简单一些来说，MINI的JCW就好像BMW的“M”赛车部门，或Mercedes-Benz的AMG一样。 在外观上，Countryman JCW和一般的Countryman其实差异不大，它依然保持了MINI在家族外观上的传统造型，包括圆润润的头灯组，内建的除了转向灯之外其它的全部是LED，尾灯组却有些小家子气了，小编观察了几次，发现它几乎都是传统卤素灯泡，并没有大家喜爱的半英国旗LED造型。 外观上最大的差异就是它的车身多了一些红色的拉边贴纸，以及红色的车顶以及红色烤漆的后视镜外壳，车顶上一样有一组行李架，轮圈搭配的是JCW特制版的19寸五幅双色轮圈，搭配的是Pirelli Cinturato P7的失压续跑胎，所以车尾厢内并没有备胎。 由于是JCW版本，因此它的前后煞车卡钳都是红色烤漆的，而且前煞车卡钳上还有John Cooper Works的字样，而车侧翼子板、车头水箱护罩和车尾也都有JCW的铭牌，排气管是左右单出的设计。 来到车内，首先小编要批评的就是它没有电动调整的座椅，前面两张座椅都完全是手动调整的，因为售价25万的普通版Countryman有电动座椅，那为何价钱比它贵超过10万的JCW会被阉割掉了？小编真的不解。另外，方向盘的六点钟方向一样有JCW的铭牌。 它一样标配了8.8寸的触屏式荧幕主机，中央鞍座上一样有一组类似BMW iDrive的操控旋钮，用来操作荧幕主机内的界面，而这个荧幕主机一样搭配了MINI标志性的LED彩色外框，它的颜色和显示方式可以作多种不同的调整，可以随着车速、驾驶模式和调节音量而有所变化。 其它的部份，它和普通版本的Countryman一样搭配了Harman/Kardon提供的高阶音响系统，内建了该厂牌提供的功率扩大器（Amplifier），全车喇叭数量多达12具，另外还有电子手煞车功能，并且可以切换三种驾驶模式，分别是省油（Green）、运动化（Sport）和一般模式。 中控台其实保留了很多MINI经典的元素，包括类似二战时期战斗机的许多操作拨杆，这当中包含了它的引擎启动按钮、驾驶模式切换、车身动态稳定系统（ESC）的开关、停车熄火功能的开关，以及车顶的全景天窗开关、车内照明灯的开关等。 …

本地新闻

配合行管令，LDP 大道灵市收费站往南部分车道暂时关闭

为了配合行动管制令的实施，Litrak公司宣布旗下的白沙罗-蒲种大道（Lebuhraya Damansara-Puchong，简称LDP），位于Petaling Jaya收费站往南部方向的部分车道将暂时关闭。 “被关闭的车道是最右边5条车道，这些车道分别可通往Putrajya、Shah Alam和Puchong的黄色车道。这些车道是从今天下午3时开始正式关闭，直至另行通知为止。” 受影响的大道使用者包括前往Petaling Jaya、Sunway City通往Shah Alam大道、Bukit Jalil大道、Puchong、Shah Alam和Putrajaya的车主。 该公司今日发文告提醒驾驶人士，受影响的车主受促取道位于Petaling Jaya收费站仅开放的左边车道，以便通往目的地。任何求助或疑问，可致电到其热线：03-7494 7333，或查询其官网或社交媒体。

本地新闻

新加坡同意延长大马注册车辆（VEP）有效期至6月30日

新冠状肺炎（Covid-19）疫情日益严峻，考虑到在新加坡工作的我国公民的方便，狮城同意延长大马注册车辆的外国车辆入境准证（VEP）有效期至6月30日。 新加坡陆路交通管理局（LTA）在Facebook专页上宣布这项消息，好让在该国工作的大马员工能逗留更长时间；根据该局的观察，随着大马实施行动管制令，多数大马员工选择暂住在新加坡。 该局说，大马车主无需提出申请即可享有延长准证有效期的便利。不过，他们必须确保自动通行卡（Autopass）内余额足以缴付对应过路费（Reciprocal Road Charge）、电子道路收费（ERP）和离境过路费。 “他们也须更新车险有效期以便他们逗留新加坡期间享有保障。”。无论如何，在新加坡的大马人可浏览www.onemotoring.com.sg，以计算车险保费和更新车险。

Toyota

Toyota Capital Malaysia 宣布贷款供期自动宽限六个月

Toyota Capital Malaysia宣布，从2020年4月1日至9月30日，授予客户6个月的偿还贷款宽限期，也就是说该公司旗下的客户，无论是个人或中小型企业（SME）将自动延期偿还贷款6个月。 尽管该公司是一家非银行的金融机构，但却是一家信贷服务公司，因此决定配合马来西亚国家银行宣布的政策，共渡艰难期。“我们正在尽力减轻因新冠状肺炎（Covid-19）全球大流行而给客户带来的财务限制，并致力于在这种特殊情况下支持经济。” 值得一提的是，符合此延长供期计划的前提是，客户自4月1日起不得拖欠任何90天以上的欠款（供期）。而延长供期的安排并不会记录在Toyota Capital Malaysia、CCRIS或任何其它财务报告上。 无论如何，符合条件的客户将自动获得6个月的宽限期（无需采取任何措施），但是如果您不打算延长供期，则可以发送电子邮件至：[email protected]。

本地新闻

油价走低加行管令双重打击，多家燃油经销商可能暂停业

在国际油价疲弱之际，我国因新冠状（Covid-19）肺炎疫情持续恶化以致政府祭出行动管制令。此举对燃油经销商来说无疑是雪上加霜，因交通流量已大大减少，故而导致多家燃油经销商可能面临暂时停业，甚至是倒闭的窘境。 马来西亚汽油经销商协会（PDAM）总裁Datuk Khairul Annuar Abdul Aziz在接受《马新社》访问时表示，在这段艰难时期内，燃油的销量大跌了70%，因此国内有不少燃油经销商被逼停业。 “很多人不得不关闭，因为他们没有更多钱了，这取决于他们有多少储备金。”Khairul Annuar还抱怨称，该行业受到了严重的影响，使他们陷入了困境，但他们并不被允许让员工放无薪假，且他们的电费价格也没有获得折扣15%。 较早前，国家能源（Tenaga Nasional Bhd）宣布将提供六个月15%的特别折扣予六个受疫情直接影响的行业，当中包括酒店业、旅游业、购物中心、会展中心、主题公园，以及本地的航空公司办公室。 Khairul Annuar续说，一般的燃油经销商只有20万令吉的营运资金，以现况来看，这笔资金很快便会耗尽，这可能导致一些商家没有足够的资金来购买燃油。 “最近三个星期的价格（燃油）都在下跌，这个星期我们已经损失了4万令吉，这是我们营运资金的一部分。在月底，我们还必须支付员工薪资，以及介于3万至7万令吉之间的电费（取决于油站的规模），这也是我们的营运资金的一部分。” 无论如何，这位PDAM的总裁也强调，政府必须为燃油价格设定下限，并且也需要有稳定的基金来帮助燃油经销商。“这是自上个星期以来我们一直要求的，但他们担心人民会生气。我认为，第一，不应该有太大幅度的调整（价格）；第二，现在的价格是空前的低，我不确定是否还会更低。” “最好设置下限（价格）。当价格超过上限时，政府也可从基金中拨出款额来用于补贴。由此可见，这个基金会是一个很好的机制。”Khairul Annuar这么解释。

Honda

Honda 宣布因管制令而错过保修里程, 不会影响新车保固

继Toyota之后，本地另一大日系品牌Honda如今也针对旗下车款的保固（Warranty）条款作出宣布。Honda表示，由于政府宣布了前后28天的行动管制令（MCO），导致Honda位于全国的保养与维修中心都被逼暂停营业，因此这段期间无法如期保养的Honda汽车都不会因此而被取消保固。 Honda Malaysia在文告中指出，原订于在行动管制令期间回厂保修的Honda汽车因为管制令而错过保修里程和时间，因此原厂不会因此而取消车主的保固权利，车主们无需担心。 另外，和Toyota早前宣布的一样，Honda也表示一些车主的5年新车保固若刚好在管制令这段期间到期的话，原厂将会自动为他们延长30天的保固期限，而延长的保固期限则从管制令的最后一天算起。 至于原本预约了要在管制令期间把车子送回原厂进行保修的Honda车主们，则必须在管制令结束后的60天内把车子送回原厂保修以确保保固服务能继续生效，受影响的车主可联络临近的Honda代理商重新预约保修时间。

Nissan

TC Capital Resources没提供贷款暂缓, 但可重组车贷还款

国家银行已经宣布全国所有银行为所有的个人和中小企业贷款提供6个月的偿还宽限期，虽然汽车贷款也在此例内，但并不是所有人的汽车贷款都是向银行申请的，就譬如说一些Nissan车主的贷款是由陈唱集团旗下的TC Capital Resources（TCCR）提供。 TC Capital Resources（TCCR）属于陈唱汽车（Tan Chong Motor）旗下子公司，主要提供融资贷款和汽车租凭合约服务，而由于它并不是银行，因此并不受制于国家银行最近宣布的政策当中。 根据陈唱发布的文告，该公司并不会自动暂延顾客的汽车贷款6个月，但作为替代方案，顾客可向该公司提出要求重组贷款剩余债务，包括重新安排每月的还款数额等。 陈唱呼吁有需要重组车贷债务的顾客，可以主动联系该公司，该公司将在审查每一位顾客的情况后作出决定。另外有需要的顾客也可致电03-4047 8662，或电邮[email protected]询问详情。

Proton

Proton GKUI 多媒体系统内的在线音乐平台将转用 JOOX

Proton的车主们，有好消息！Proton刚刚宣布，从3月27日起，旗下汽车主机屏幕的GKUI多媒体信息娱乐系统将会发放在线更新（OTA），以新增全新的在线音乐平台，JOOX Music。 随着JOOX Music的导入，现有的在线音乐平台将会从2020年3月31日晚上11时59分开始停用，以便让用户能够继续享用新的音乐平台服务而不受任何干扰。获此福利的Proton车型将包括Proton X70、Persona Premium、Iriz Premium，以及Exora Premium。 JOOX Music是由中国腾讯所开发的在线音乐平台，其总部位于香港，并且覆盖亚洲多国，包含香港、马来西亚、印尼、泰国，以及缅甸等。该平台提的音乐库共有多达3,000万首歌曲。 值得一提的是，这也是一个免费的在线音乐平台，用户只需通过智能手机登录JOOX Music应用程序，并且与车辆上的系统匹配，便可从中选择播放自己喜欢的音乐，且用户也可以创建自己选定的播放列表。 无论如何，欲知更多详情，用户可【点击这里】参阅OTA，以及JOOX Music指南。如果需要任何进一步的帮助，可随时发送电子邮件联系Proton：[email protected]

Lexus

总代理发声明, Toyota 与 Lexus 车主在管制令期间未能及时回厂保养将不影响保固, 同时将重新安排保养预约时间

新冠肺炎导致我国进入为期28天的行动管制令（MCO），这段期间所有汽车品牌的原厂保养与维修中心都一律暂停营业，导致许多车主无法在这个月内按时把他们的车子送回原厂进行保养，而这也引发了一些车主的疑虑，那就是在没有及时保养的情况下，原厂的保固（Warranty）会不会受影响？ Toyota和Lexus在我国的总代理UMW Toyota Motor（UMWT）最近就对外宣布，在行动管制令期间没有按时回厂进行保养的Toyota和Lexus汽车，将不会因此而影响到其保固服务，促请车主们放心。 另外，UMW也强调，如果一些Toyota或Lexus的车主刚好在行动管制令为期近一个月的这段期间进入保固期的最后一个月的话，总代理也会延长他们的保固期限为期30天，延长期限从行动管制令的最后一天开始算起。 同时UMW也表示，由于行动管制令导致全国所有的Toyota和Lexus原厂维修与保养中心被逼暂时关闭，因此他们将在管制令结束后与受影响的车主重新预约保养时间。

国际新闻

新冠状肺炎疫情重创汽车业，全球汽车产量或将下滑40%

新冠状肺炎（Covid-19）疫情持续在全球扩散，截至目前为止全球受感染人数已超过47万人，死亡人数更是突破2万人，而马来西亚的局势也不太乐观，以致政府宣布的行动管制令进一步延长14天到4月14日，若情况继续恶化，还可能会二度延长。 由于疫情不断蔓延，全球经济大受影响，使得汽车产业遭遇前所未有的重创。据海外媒体估计，截至目前为止，全球车企已经停运（暂时）的工厂将超过数百间，其中疫情重灾区欧洲所停运的工厂甚至超过90间。 继中国之后，欧美无疑是全球第二大的汽车市场，在疫情重创下，车企大面积的停工、停产对欧美车市场，乃至全球汽车产业都将产生负面影响。 有鉴于此，日本经济新闻（Nikkei）推算，2020年全球汽车产量同比可能会下滑40%。同时，汽车市场研究机构HIS Markit近日公布的一组预测数据也显示，疫情将致使第一季度新车产量损失200万辆，这一数量将占全球第一季度总产量的40%左右。 另外，据德国评级机构Scope Ratings发布的报告显示，受疫情影响，2020年欧洲市场汽车销量可能会下降19%，全球新车销量将下降9%；知名调研机构J.D.Power也预测，美国汽车市场3月份的销量同比或出现约25%-40%的下跌。同时，该机构已经将2020年美国汽车的销量预期从全年1,600万辆下调到1,400万辆。 当前，就欧美主流车企来看，无论身处欧洲的Volkswagen、PSA、FCA，还是北美的Tesla、GM，以及Ford等，均在这场疫情中损失惨重。

Geely 吉利

中国吉利推介“零接触”交车服务, 无人机递送新车钥匙

中国的吉利汽车早前在当地市场推介了线上汽车销售平台，从选购新车、选择等级和规格，再到购车贷款和保险等事务都可在网络平台上进行，而随着新冠肺炎爆发，吉利如今也一并推介了无人交车服务，以人与人“零接触”的方式把车主购买的新车交到车主手上。 根据吉利的介绍，这项“零接触”交车服务其实就是吉利销售中心的员工事先把顾客的新车以拖车运送的方式送到顾客指定的交车地点，如顾客的住家或办公室停车场把车子停好，之后再把车钥匙利用无人机递送到顾客手上。 不仅如此，吉利还强调顾客的新车在交车之前，会先在展销中心内进行全面的消毒工作，确保车上不会有任何的有害细菌或病毒。“零接触”交车服务是吉利继上个月推出符合N95规格的车载冷气滤网之后，另一项应对新冠肺炎而出台的新政策。 吉利表示，他们的新车网购平台在2月份推介之后，如今已有超过1万名新车客户使用这个平台向他们订购新车并进行线上付款，另外还有11人注册成为该平台的用户。这个平台在收到全国用户的订单后，将会把订单交给顾客所在城市的代理商负责跟进，处理后续交车的事宜。

Mercedes-Benz

谍照：Mercedes-AMG GT Black Series 被捕获！AMG GT系列的终极性能版！最大输出功率达700 hp／750 Nm

日前，我们驻海外的摄影师传来了一批Mercedes-AMG GT Black Series的测试谍照，这台即将推出的新款跑车将会是AMG GT系列的终极性能版，因此相较于其它同系车型，它拥有非常激进、张扬的外观设计。 外观上，被捕获的AMG GT Black Series整车经过了迷彩包覆伪装，但其车身轮廓和造型依然难掩其侵略性的设计。毫无疑问，它比AMG GT R都更加激进，看上去甚至与GT3／GT4赛车有种似曾相识的感觉。 在车头的部分，新车的前脸中网采用了AMG专属，且更大尺寸的直瀑式进气格栅，其风格与AMG GT3赛车十分相似，但是前包围两侧的造型则内敛很多，与AMG GT R一致。 此外，这台AMG GT Black Series的引擎舱盖也因更强的动力需求进行优化，中央尺寸可观的隆起筋线将起到导流作用，同时还增加了通风孔；至于侧面的设计预计将与其它同系车型保持一致，只在一些细节部分作出区分。 来到车尾，最引人瞩目的莫过于超夸张、大尺寸的固定式扰流尾翼，这将为其在高速行驶中带来强大的下压力。在后保险杠的部分，新车采用了双边共四出的排气布局，巨大的后扩散器则有助于将车底气流快速导出。 动力方面，新的AMG GT Black Series将搭载最新调校的4.0升V8双涡轮增压汽油引擎，根据AMG内部人员的消息，其最大输出功率达700 hp，峰值扭矩则是750 Nm。毫无疑问，这台新车也将会挑战素有“绿色地狱”之称的纽柏林北环赛道刷圈速，大家就拭目以待吧！

Audi

Audi 与 Volkswagen 暂改厂徽, 吁公众保持安全距离抗疫

新冠肺炎虽然已在中国逐渐消退，但在中国以外的其它国家却才刚要迎来疫情高峰期，尤其是欧洲更是成为了肺炎的重灾区，欧洲诸国相继宣布锁国并且禁止民众聚集，而身为欧洲主要车企的Volkswagen和Audi也在这时候相继修改自家的厂徽，以厂徽来提醒民众保持安全的社交距离，避免染疫！ Volkswagen将他们的圆形厂徽内的V和W字母分开，但两个字母依然在同一个圆圈内，至于Audi原本连在一起的四个圆环则被设计成各自分开，并各自在厂徽下方呼吁民众保持社交安全距离，避免因为过度接触而被感染。 由于新冠肺炎肆虐导致欧洲地区的新车需求量急挫，Volkswagen集团早前就已经宣布全面暂停欧洲地区的新车生产线，包括他们在德国本土、斯洛伐卡、葡萄牙和西班牙的生产线都会暂时停工。而与欧洲毗邻的俄罗斯也宣布暂停了境内的Volkswagen旗下所有品牌的生产线工作。

本地新闻

全国总警长：因违反行动管制令，迄今共有110人被逮捕

新冠状肺炎（Covid-19）疫情肆虐，今天已是我国实施行动管制令以来的第9天，但至今仍有一小撮人不愿配合行管令，依旧我行我素。在这里，小编不厌其烦，再次呼吁大家若非必要真的就不要出门趴趴走。 好了，回到正题。昨天，全国总警长丹斯里阿都哈密就透露，警方在行管令期间共逮捕了110名违反行管令的人士，而这些人的违反行为包括妨碍公务员执行任务（挑衅执法人员）。 “警方在行管令期间已给予很多劝告，但仍有部分民众不愿听劝，执意在外游荡。所以那些冥顽不灵的人士，当你们被铐上手铐押往扣留所时，千万不要被吓到，就待在扣留所渡过3至4个夜晚吧！” 另一方面，阿都哈密也表示，目前共有4万2,000名警员及6,000名军官和军人参与执行行管令，其中有1万5,000名警察在全国设立的1,295个路障负责路检行动；在这段期间，有23万8,000辆交通工具被检查。 阿都哈密续说，设路障的警察，24小时分别3班，其中监控路障的人手有10%来自武装部队。除此之外，警方的其他工作也是一样24小时进行，如巡逻、关于行动限制令的广播资讯与突击检查。

本地新闻

首相慕尤丁宣布，行动管制令将延长14天到4月14日结束

我国的新冠状肺炎（Covid-19）疫情仍有持续蔓延的趋势，在政府祭出的行动管制令只剩下7天期限之际，首相丹斯里慕尤丁刚刚宣布把行管令的期限延长14天，到4月14日结束。 他表示，为了保证国人的安全，政府是在别无选择之下作出延长行管令期限的决定，他吁请民众做好准备继续待在家更长的时间。 “我知道你们（民众）感到负担，但我没有选择，为了大家的安全我必须延长行管令。政府将会不时监督，如有需要再延长，我将会再次宣布。” 慕尤丁也促请国人保持冷静，勿陷入混入。他说，尽管行管令已延长，但国人也无需到超市抢购和囤积不必要的粮食，他保证粮食供应将足够应付每个人。 同时，他也透露已经指示所有部门做好充分的准备，以确保基本需求在行管令期间充足，这当中包括水电、收垃圾服务、通讯和物流设施以及安全和公共秩序。 对于提前宣布延长行管令一事，慕尤丁解释，这是为了让国人有更多时间做准备。“那些已回到家乡的民众在这个周末无需急着回到吉隆坡来，就继续留在家乡不要外出。需要回到宿舍的孩子无需回来、已关闭的办公室暂时不用开回。”

国际新闻

韩国政府提供财政支持，助汽车业渡过新冠病毒疫情危机

新冠状肺炎（Covid-19）疫情严重影响经济，日前，韩国政府表态，为协助当地汽车业渡过危机，将提供财政支持，并且相关部门也将加快海关放行，安排货物运输，并为汽车行业提供流动性支持。 “是时候为全球汽车需求萎缩和欧洲零部件供应问题所带来的冲击做准备了。在这场前所未有的危机中，当需求和供应同时收缩时，企业生存是最重要的事情。”韩国贸易通商部官员与行业协会，以及零部件供应商高管会谈时这么表示。 虽然如此，韩国贸易通商部并没有透露政府将提供多少流动性支持，以及可能采取的支援方式；近日，韩国政府刚刚宣布将投放50万亿韩元用以刺激经济，消息指，当地的汽车业极可能获得紧急融资。 示意图 根据数据显示，韩国本土的汽车行业雇佣了国内约12%的劳动力，同时，欧洲和美国占韩国汽车制造商出口总量的约70%、占零部件出口的54%。 而新冠肺炎疫情的蔓延已导致美国与欧洲的多家整车组装厂临时关闭，各国汽车业的停工同样会影响到Hyundai和Kia等韩国汽车制造商。此外，经销商的关闭也将对韩国汽车业造成影响。 今年2月，Hyundai汽车集团出现了零部件供货中断的情况，当时，Hyundai表示，公司已暂停韩国工厂的车辆生产工作。据悉，Hyundai汽车在韩国设有七家工厂，同时韩国也是Hyundai汽车最大的生产基地。

Volvo

AEB系统软体出包，Volvo 全球范围召回70万辆汽车

向来在行车安全上很有坚持的瑞典豪华品牌Volvo最近向全球市场发出大规模的召回通告，召回数量高达70万辆，涉及的Volvo汽车生产日期介于2019年1月到2020年3月之间，而召回原因则是和它们最强调的一点有关，那就是安全。 根据原厂这次公布的资料，他们将在全球召回9款生产自上述日期的不同车款，包括S60、V60、V60 Cross Country、S90、V90、V90 Cross Country，当然也包括了SUV的XC40、XC60和XC90。 原厂表示他们的XC60早前在丹麦进行的一项安全测试中，发现这辆测试的XC60的自动煞车辅助系统（AEB）无法如预期般的在发生碰撞前几时停下，后来检查发现是软体设定的问题，导致AEB系统在面对部份形状的障碍物，甚至是行人或脚踏车时无法及时煞停。 原厂强调目前在全球范围还未发生过因此问题而引发的交通意外，但原厂将采取主动预防性措施。同时Volvo也表明，虽然AEB系统在部份情况下可能无法及时煞停，但还是会向司机提前发出预警声响和灯号提示，而且煞车系统依然会介入主动煞车，只是自动无法完全煞停，一般的煞车性能也不会受影响。 在本地的部份，Volvo Malaysia已经确认本地有1,802辆S60、S90、XC40、XC60和XC90涉及在此次的召回范围内，原厂将会主动联系所有受影响的车主，安排预约返回原厂的保养与维修中心安装新的软体，而一切费用也会由原厂承担。

Mitsubishi

Driven网络系列：大马 Toyota Hilux 2.8 vs Mitsubishi Triton 2.4 集评，首集中文版集评试驾影片正式上线

https://www.youtube.com/watch?v=iyu7udetoWE&feature=youtu.be Pick-up一直以来都是一些人的至爱，它很实用，拥有阳刚硬朗的外型、可以载人之余也可以载物，而且如今它们的配备也越来越丰富，已不见得一定会比一般普通的房车或SUV来得阳春。 而在Pick-up市场上，Toyota Hilux无疑是多年来的常青树和经典代表作，但Mitsubishi Triton最近几年也强势冒起，成为Pick-up市场上的另一大生力军，也成为了Mitsubishi旗下其中一个最重要的车款。 另一边厢，我们Paul Tan汽车资讯网的第一支中文版Driven Web Series集评影片正式出炉了，在这第一集的影片里，我们就找来了Hilux和Triton这两款同级的Pick-up作比较，而且都是选上各自最高和售价最贵的等级。 话不多说，我们不阻碍大家看影片了。另外，如果你想要知道这两款Pick-up谁比较省油的话，欢迎翻阅我们之前的文章【点击这里】看一看它们的成绩！ 2020 Toyota Hilux Double Cab 2.8L 2020 Mitsubishi Triton 2.4L VGT Adventure X

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