Jason Chung, Author at Paul Tan 汽车资讯网

Jason Chung · 第 288 页

本地新闻 7年前

抢先推出，Shell 部份油站已有EURO 4M的RON 95汽油

政府早前已经明确表示会从明年1月1日开始强制将国内所有的RON 95汽油从现有的EURO 2M等级提升到更环保的EURO 4M，虽然距离2020年还有一个星期的时间，但Shell日前已率先在国内部份油站开始以相同的价格出售EURO 4M的RON 95汽油。根据Shell Malaysia的说法，EURO 4M对比原本的EURO 2M汽油拥有更低的硫含量（Suphur），硫含量越高的汽油在燃烧后所排放出来的有害物质气体也越多。根据我国的排放标准，EURO 2M的硫含量最高规定为500ppm，而EURO 4M则降低到50ppm，因此EURO 4M将会比EURO 2M更环保。我国政府早在13年前就已经开始规划要把国内的主流汽油品质提高到EURO 4M以符合联合国的环境保护政策要求，同时也在2009年推出国家绿色科技大蓝图，把这项政策明确列入未来的汽油发展方向，但这项政策之前被一再拖延，直至11年后才正式落实。不过Shell Malaysia并未明确列出到底哪一家Shell油站目前已开始销售EURO 4M等级的RON 95汽油，只是指旗下部份油站已开始销售，因此我们暂时无法提供明确的Shell油站名单给大家参考。但大家稍安勿躁，因为Shell已明确表明从明年1月1日开始，全国所有Shell油站的RON 95汽油都会被提升到EURO 4M等级。

Toyota 7年前

美国最保值二手车款，Toyota 集团5款车入围成大赢家

在买车的时候，除了外观和内装设计、配备、安全性、性能表现和油耗之外，以后转卖时的二手价也是许多消费者的考虑因素之一，而影响二手价的因素也有几个，主要都是该款汽车的可靠度、油耗表现和在市面上的能见度的。最近，美国汽车媒体《iSeeCars.com》就针对当地超过2,000万辆二手车进行了市价评估和资料收集，列举出美国当地二手价最好的二手车型，并根据不同的车型和极距来列出美国二手价最好的车款。同时为了安全考量，能够进入这份榜单的车型至少需要获得美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的4星评级或以上，以做出一份可供当地消费者参考，同时又在安全性上有基本保障的参考名单。其实纵观这份名单内的车款，可以得出一个结论就是，虽然美国的人均收入位于世界前列，但消费者的心态还是一样偏向选择“耐用、可靠、实用、油耗佳、问题少”的车款和品牌，而向来主打“耐操”的Toyota也成为了这份榜单的大赢家，我们就来看看美国市场最有市场价值的二手车有哪几款吧！最佳二手房车：Honda Civic Honda Civic向来都是美国汽车市场的销量保证，主要是因为Civic拥有很好的可靠性、实用的空间表现、不错的油耗和操控，而且它在美国市场的产品妥善率也相当高，首5年车龄内出现零件故障的机率并不多，加上亲民容易入手的价格，因此特别受到美国消费者的喜爱，自然也在二手价方面有很好的表现。根据该媒体统计后得出的数据，Civic在美国的5年车价折旧率为36.5%。最佳二手SUV：Toyota 4Runner 本地车迷或许对这款SUV很陌生，它其实早在80年代就已在日本面世，并在90年代进入美国市场，但在2009年就在日本本土停售，目前主要销售地区为北美，是一款车格比RAV4和Fortuner还要大的七人座SUV，它在美国的销量相当不错，去年在美国就卖出了14万辆4Runner，而且美国消费者一般对4Runner的印象就是“实用、耐操、便宜”，它在美国的5年车价折旧率为44.2%。最佳二手Pick-up：Toyota Tacoma 熟悉Toyota Pick-up的朋友都知道，Hilux在本地和泰国一直以来都是很热门的Pick-up车型，因为其高居不下的二手价格也成为了许多偷车贼的最爱，而这款专为北美市场打造的Tacoma也不遑多让，它在美国的5年车价折旧率只有32%，真的是很保值！最佳二手MPV：Toyota Sienna 除了Pick-up和SUV之外，美国消费者也很喜欢MPV，主要是看上它的超大空间以及美国人喜欢一家大小开车出远门的特性，而Sienna则是Toyota专为美国市场而开发的一款大型七人座MPV，主打是车价廉宜、空间大和可靠性高，加上Toyota的品牌光环在背后加持，这款MPV在美国二手车市场也很受欢迎，5年的车价折旧率为50.6%。最佳二手跑车：Ford Mustang 野马Mustang在美国人的心目中是一款国民跑车，除了因为它是美国本土品牌Ford的产品外，主要也因为它的入手门槛较低，在美国Mustang 5.0 GT的新车售价只需3.6万美元（15万令吉），售价只是Mercedes-AMG C63的一半而已，而且它的美式肌肉设计也很符合美国消费者的胃口，加上Ford在美国是一个能见度极高的国产品牌，因此Mustang自然也成为了美国市场二手价很好的跑车，5年折旧率为44.4%，以性能跑车来说它的二手保值率真的很高！最佳二手Hybrid油电车：Toyota Prius 这点应该是毋庸置疑的了，在众多Hybrid/PHEV油电车当中二手价最好的其实就是Prius了，毕竟Toyota的Hybrid技术早已成熟，而且Hybrid电池的价格因为普及率越来越高的关系而不断降价，加上Toyota品牌光环的加持，以及出众的油耗表现，Prius自然也成为了保值率最好的Hybrid车，它在美国市场的5年车价折旧率为56.1%，在一众Hybrid/PHEV车款中的保值率是最好的。最佳二手纯电动车（EV）：Tesla Model S Tesla的发源地就在美国，研发和主要生产基地也在美国，加上美国许多人的住家都有自己的庭院能够安装充电桩，自然在美国的能见度也会比其它国家要高一些。但同样的，美国人目前其实也还是无法完全接受EV，毕竟EV在充电效率、续航里程等方面还是有许多技术瓶颈需要去突破，其方便程度始终还是不如传统的汽油/柴油车或Hybrid，但Tesla Model …

Toyota 7年前

外媒曝光 Toyota GR Yaris 规格, 搭载最强1.6L涡轮引擎

Toyota早前已经公告天下，指他们将在下个月（明年1月）在日本开幕的东京改装车展上发布一款全新的B-Segment高性能钢炮，也就是基于最新款Yaris的GR Yaris，虽然这款小钢炮目前还未正式发布，但一些外媒日前已经受邀试驾过这款还未正式上市的钢炮，而且也对外透露了一些详情。根据外媒Autocar的说法，全新的GR Yaris确认将会只有三门版一个选择，而更为热门和实际的五门版则会保留给普通版本的Yaris专属，另外GR Yaris的车身高度也会比普通Yaris来得低，以创造更好的弯道动态表现以及降低风阻系数。原厂已经确认这款新的GR Yaris将被用来参加2021年的世界拉力锦标赛（WRC），因此GR Yaris肯定会是一辆性能强悍的钢炮，而不只是一辆“光说不练、光有样子”的掀背小车而已。除了改进的风阻系数外，原厂也为GR Yaris开发出专属的悬吊系统，而且进行了大量的轻量化处理，它的后悬吊将会采用双A臂（Double Wishbone）的设计，而且前后悬的部份也会被加宽，以容纳更宽体的轮胎来提供更好的抓地力和操控性。为了应付拉力赛的高难度崎岖赛道，GR Yaris也确认会搭载全时四轮驱动（AWD）系统，AWD的好处不仅是为了让GR Yaris能够征服各种道路，而且也能提供更好的加速性能和弯道中的车体稳定性表现。另外，GR Yaris也会搭载一具全新的1.6L三缸涡轮增压汽油引擎，原厂号称这具引擎拥有250匹马力输出和350Nm的扭力峰值，是全球车坛目前输出功率最大的1.6L量产引擎，而且还会搭配性能车迷最爱的六速手排（6MT）变速箱，可见Toyota真的打算把GR Yaris捧上神台。有别于时隔多年后被复活的Supra A90，这款GR Yaris是完全由Toyota自主研发，完全采用Toyota自家底盘、引擎和悬吊设计的高性能车款，因此它将会是一款完全正宗与道地的日系街跑，反观Supra A90则是采用了BMW的引擎和底盘技术，被许多人诟病不是正宗的Toyota。

Proton 7年前

首辆 2020 Proton X70 CKD 于Tanjung Malim正式下线

在发布了一年之后，本地最热销的国产SUV Proton X70终于迎来了本地组装（CKD）的版本，Proton今天在其位于霹雳州Tanjung Malim的厂房举办了一场CKD X70的官方新车下线仪式。不过这个CKD版的X70暂时还未在本地正式开售，预计新车开售日期将会落在明年初。 Proton在这次的闭门活动中并没有对外透露太多详情，而且也禁止在场的媒体对新车拍照或录影，而且只提供了寥寥数张官方仪式照片，因此对于X70 CKD目前所致的细节和资料还是有限而且也未能获得官方证实。但我们可以透过原厂发放的官方照片看出CKD版的X70似乎在外观上没有任何改变，除了圆形的新厂徽，而且过程中原厂也有一名职员误触了X70车尾的电动卫门按钮导致电动尾门被打开（笑），所以大家都知道新的X70会有电动尾门了吧？这次CKD版本的X70预计较大的差异会体现在配备和内装的部份，但一切需等待原厂的宣布。根据Proton的说法，为了让Tanjung Malim的厂房拥有生产和组装X70的产能，Proton特地耗费了12亿令吉扩建Tanjung Malim的厂房并提升里面的硬体设备，而且也为CKD的X70做了充足准备，包括满足政府的要求向本地供应商大量采购新车零件。这座提升后的Tanjung Malim组装厂除了会用来生产挂上Proton厂徽的新车之外，也会被吉利用来充当其右驾版新车的全球主要生产基地，同时Proton也会被吉利视为其在东南亚市场的重要合作策略伙伴，用以拓展东南亚市场。

本地新闻 7年前

每周油价：RON 97/95 汽油和柴油售价继续保持不变

又到了星期五，政府如期的在星期五的下午对外公布了未来一周的新油价。这次的油价完全没有任何惊喜，但至少也没有任何惊吓，因为无论是RON 95还是RON 97汽油的售价都维持不变。目前RON 95的汽油售价为每公升RM 2.08，而RON 97汽油的售价则是每公升RM 2.64，而一般EURO 2M的柴油售价则是每公升RM 2.18，EURO 5柴油的价格则是每公升RM 2.28，全都保持不变。以上的价格将持续维持到下周五（20日）午夜11时59分为止，政府将在下周五下午5点对外公布新一轮的油价。 2019年12月14日至12月20日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.08/L RON 97汽油: RM 2.64/L EURO 2M柴油：RM 2.18/L EURO 5柴油：RM 2.28/L

Honda 7年前

李春荣: Proton 如今把竞争对手锁定为 Toyota 和 Honda

作为国内两大国产品牌，Proton向来都只会被许多人拿来和Perodua比较，无论是价格、车型、配备还是品质上，很多国人的心态都是偏向只拿Proton的产品来和Perodua相提并论，而刻板的认为Proton的品质一定会逊于外国品牌，如Toyota和Honda等。随着Proton有近半的股权被中国浙江吉利控股集团收购，而且还委任了来自中国的李春荣担任Proton的新任CEO之后，Proton如今也改变了它的企业策略，包括不再把竞争对手锁定为只是Perodua，而是向更高级别挑战，要向来自日本的Toyota和Honda看齐。李春荣早前接受外媒访问时就透露，Proton过去一直给人质量不好的负面形象，是因为过去的Proton在这方面缺乏经验和足够的品管资源，但随着吉利汽车入主Proton并导入吉利和Volvo的品管标准后，Proton的新车品质已经获得大幅度的改善。他指出，随着Proton大幅度改良了旗下产品的组装和可靠性品质后，如今Proton也把自身的企业形象重新定位，并把目标锁定为来自日本的Toyota和Honda，希望能在组装品质和可靠性方面向这两个品牌看齐。此外，Proton也会努力改变本地消费者对于Proton以往给人只会造廉价车的印象，并让国人接受其实Proton也有能力制造品质可靠良好的高端车款，而Proton也为此订立了为期10年的品牌转型计划。李春荣也特别针对X70这款Proton旗下首款SUV车型给予评价，他说X70在本地面市后让Proton的品牌形象起死回生，改变了许多国人对Proton的刻板印象，也直接影响了后来推出的Saga小改款的销量，同时过去多年来长期见红的Proton业绩也有望在今年达致收支平衡，并可望在明年正式转亏为盈。

本地新闻 7年前

配合圣诞节开放日，吉隆坡交警提供50%交通罚单折扣

你手上有还未缴清的交警罚单吗？配合即将来临的圣诞佳节，吉隆坡警方特地在圣诞节一连三天的开放日期间为民众提供罚单50%折扣，如果你还有拖欠警方罚单未还的话，那就要把握这个省钱的机会啦！本地媒体The Star报导，吉隆坡交警主任Zulkefly Yahya日前宣布吉隆坡警方将在本月24至26日的早上8点30分到下午4点期间，于吉隆坡Jalan Tun H.S.Lee的交警柜台为前来缴还交通罚单的民众提供50%折扣。他还说，这项折扣优惠除了一般普通的交通罚单外，在佳节安全行动（Ops Selamat）期间开出的罚单，甚至是已进入司法程序的罚单也可一并获得折扣，因此他希望民众把握这次的机会，把拖欠的交通罚单都给缴清。吉隆坡交警上一次提供如此大规模的罚单折扣优惠是在今年的农历新年期间，当时有约1,600名车主和司机前往吉隆坡交警缴付罚单以享有折扣，所以想要享有折扣的话，就尽早去排队啦！

Toyota 7年前

国际调查机构数据: Toyota Corolla 荣登首十月最畅销新车

虽然2019年还有半个月才正式结束，但目前国外已有些调查机构迫不及待的率先整理本年度车坛的一些数据。国际汽车调查机构《Focus2move》就对外公布了一份报告，列举出今年首10个月全球最畅销的车款，以及首10个月全球销量最高的汽车品牌。根据该机构发布的报告和数据，Toyota Corolla凭借去年11月在中国广州全球首发的第十二代大改款车型，成功在今年取得非常良好的销量成绩，并以大幅度的优势甩离第二名的对手，今年首10个月便在全球范围卖出了逾102万辆新车。而排在第二名的则是在北美市场很受欢迎的Ford F-Series皮卡（Pick-up），该机构统计这个系列的皮卡车在首10个月于全球一共卖出87.5万辆新车，而排在第三名的则同样来自Toyota的另一款全球畅销SUV RAV4，全球一共卖出近76.8万辆新车。而在单一汽车品牌方面，Toyota依然是全球车坛的销量保证，该机构统计Toyota在首十个月的销量总额为729.9万辆新车，排在次位的是来自德国的Volkswagen，一共卖出560.3万辆新车，而Ford则卖出423万辆新车排在第三。而在整体集团销量方面，旗下拥有Audi、Porsche和Lamborghini等品牌的Volkswagen集团今年首10月一共卖出887.8万辆新车排在第一位置，旗下拥有Lexus、Daihatsu等品牌的Toyota集团则卖出851.7万辆新车紧随在后，而近年来野心勃勃的Renault-Nissan-Mitsubishi联盟则卖出817万辆新车排在第三。

Nissan 7年前

Nissan 被指发布不确实财报，或被日本政府天价罚款

Nissan自从爆出前CEO Carlos Ghosn涉及在日本逃税的丑闻后，Nissan就一直处于风雨飘渺的阶段，继早前面对严峻财政状况后，这家来自日本的车企日前又被日本政府指控蓄意对投资市场发放虚假的财务报告，故意误导投资者决策，很可能会被日本政府施以巨额罚款。根据外媒路透社的报导，Nissan管理层日前被日本政府指控身为一家上市公司，却蓄意对外隐瞒其真实的财务状况，并在知情的情况下对外发放不确实的财务报告以误导投资者，日前已拟定对Nissan开档调查。报导还指出，Nissan可能因此而被日本政府施以最高40亿日元（1.51亿令吉）的天价罚款，但如果该公司可以在政府正式开档调查前向日本证劵交易监督委员会提交确实文件并自首的话，那政府可能会酌情处理并把罚款额降低到24亿日元（9,072万令吉）。 Nissan目前是日本继Toyota之后的第二大汽车制造商，其前任CEO Carlos Ghosn是在去年11月被日本警方拘押，被指控在过去10年期间谎报收入，向政府少报了91亿日元（3.44亿令吉）的收入，后来还被指控非法把个人投资失利的账目转移到Nissan的公司账目上，要公司为他的个人投资失利买单。

Perodua 7年前

配合圣诞与新年假期，Perodua 在亚庇提供免费检查服务

配合即将来临的圣诞节和新年假期，Perodua宣布在本月21日和22日期间，在东马亚庇（Kota Kinabalu）为当地的Perodua车主们提供免费汽车检查服务，让车主们可以安心回乡度佳节。这次的免费汽车检查服务将在当地Penampang的ITCC Mall举办，时间是早上10点到下午5点，凡是把车子送到该处进行检查的P2车主都可获得一份20%的折扣礼券，这份礼券可用在任何一家P2保养中心处购买原厂的原装零件与配件上。这项免费的检查服务涵盖基本的50项检查范围，包括引擎润滑油、变速箱油、水箱（Radiator）、煞车系统、动力辅助方向盘、离合器、轮胎和悬吊系统等，检查之后P2的技师团队将会向车主提供一份免费的检查报告，让车主更清楚了解自己的爱车状况。

Ford 7年前

Ford Ranger 2.2L XLT Special Edition限量开售, RM121K

Ford汽车在本地的总代理，Sime Darby Auto Connexion（SDAC）日前又向本地市场发布了一个新的特仕版本Ford Ranger 2.2L XLT Special Edition，这个特仕版本比普通的2.2 XLT多了一些配件，售价为RM120,888（西马半岛价格未包括保险）。这个特仕版的售价比普通2.2 XLT的售价贵了4,000令吉，而且是限量销售，但总代理没有明确说明限量几多辆。它搭载的依然是同一具的2.2L四缸柴油涡轮增压引擎，最大马力160匹，最大扭力385Nm，变速箱是六速自排（6AT），搭配四轮驱动系统。对比一般版本的2.2 XLT，这个特仕版增加了前保险杆的下护板、车身贴纸以及车斗护板，内装的音响主机则从原本的4.2寸升级到9寸的Android荧幕主机，而且新的主机也支援了Android Auto和Apple CarPlay，同时还可直接在主机内安装Waze、Spotify和Youtube的App。其它配备则和普通的2.2 XLT大致相同，包括卤素灯泡的头灯组、17寸轮圈、倒车摄影镜头、手动绒布座椅、双气囊、车身动态稳定系统（ESC）、斜坡起步辅助系统（HLA）、斜坡缓降辅助系统（HDC）等。

本地新闻 7年前

贸消部秘书长确认，RON 95 明年1月将提升至EURO 4M

国内的RON 95汽油确认将从明年1月开始提升到EURO 4M等级明年1月对于许多本地驾驶人士来说是一个很重要的月份，除了因为新的汽油补贴机制即将上路导致RON 95将逐步随国际油价浮动外，RON 95汽油也计划将在明年1月从现有的EURO 2M等级提升到更环保、更干净的EURO 4M，而且政府如今也拍胸口确认这次不会再延期了！根据马新社的新闻报导，国内贸易、合作社与消费人事务部秘书长Muez Abd Aziz日前向媒体确认，称我国的RON 95汽油确定会在明年1月正式从原本的EURO 2M等级提升到EURO 4M，这次不会再延期了！前朝政府原本是计划在2018年10月把本地的RON 95汽油提升到EURO 4M等级，但因为种种因素而被现任政府展延到明年1月（相信大家都已经对政府屡次展延政策的做法见惯不怪了吧？）。至于RON 97汽油，则已是自2015年开始就已经提升到EURO 4M等级。国内的RON 97汽油目前已是EURO 4M 我国政府是在2009年发布国家环保科技政策，并制定了国内汽油与柴油质量的发展大蓝图，主要是借助提升国内汽油和柴油的素质来减缓空气污染和气候暖化的问题。在这项新政策下，国内的石油公司和油站业者都必须配合推出新等级的汽油，任何油站业者若发现没有配合这项政策将被视为违反1974年环境质量法令并可被对付。

Perodua 7年前

谷歌公布今年最热门汽车搜索字眼，Perodua Aruz 排第一

时间不知不觉的推移到了2019年的12月中旬，也是时候从各方位来总结一下本地车坛在今年的各项表现了。网络搜索巨擎Google最近也公布了今年本地最热门的汽车关键搜寻字眼，而国人在网上搜寻最多的关键字眼，或多或少也反映了今年哪一款车在本地最受到国人的关注和讨论。根据Google公布的成绩，Perodua Aruz是我国网民今年在网上搜寻做多次数的汽车字眼，而且也是综合全部各领域搜寻最多次数的关键字眼中排行第十，这款七人座的入门SUV是在今年1月15日正式发布，而最多人搜寻的时间点也落在1月13日至19日期间。除了Aruz之外，另两款被最多本地网民进行网上搜索的关键字眼则是同为今年上半年发布的Toyota Yaris，而排在第三的则是大家都很期待的Proton X50。除了车款名称之外，其它有关于到汽车的热门关键搜索字眼也包括了‘RON 95油价’，以及明年开跑的全新汽油补贴机制（PSP），显示国人除了很关注新车款的发布和资料外，同时也非常在意本地的油价浮动和未来发展趋向。

Toyota 7年前

主打高性能四驱小钢炮, Toyota GR Yaris 明年1月日本亮相

Toyota早前已经公开预告他们将会推出一款主打高性能版本的Yaris小钢炮，而这款高性能版的Yaris也已经获得了正式的名称，被称为GR Yaris，也就是沿用Toyota全新订立的性能部门名称GR（Gazoo Racing）。这款GR Yaris已经确认会再明年1月开幕的东京改装车展上正式对外亮相，而Toyota这次也再次为GR Yaris进行发布前的热身，这次Toyota发布的官方预告图中可以看到，GR Yaris将会有别于一般Yaris的五门版，改为三门版的设定。除了改为三门版之外，GR Yaris也因为车身比例有所改变的关系而让它的车顶设计变得更加流线，但除此之外其它的部份和早前发布的全新Yaris差异不大。这款GR Yaris将会直接对上诸如Volkswagen Polo GTI、Peugeot 208 GTi和Ford Fiesta ST等一众欧系小钢炮作为对手。 Toyota还特别指出，他们将会把他们从世界拉力锦标赛赛场中所获得的技术和经验投放在这款GR Yaris身上，让它成为一款名副其实的公路钢炮，不过Toyota目前还未对外发放更对的技术规格和细节，因此暂时还不清楚这款GR Yaris将会搭载哪一具引擎。但有一点几乎可以肯定的是，根据Toyota早前对外发布的GR 4名称来看，这款GR Yaris很可能将会搭载全时四轮驱动系统（AWD），让它拥有非常出色的弯道操控性能。 2020 Toyota Yaris

Proton 7年前

Proton X70 被选定成为2020亚太经济合作峰会指定用车

Proton宣布旗下首款SUV X70正式获选成为明年亚太经济合作组织（APEC）峰会的指定官方用车，这款在本地热销的C-Segment SUV将在峰会期间负责在本地载送来自21个与会国的代表团官员。亚太经济合作峰会目前拥有21个成员国，成员包括了马来西亚、新加坡、泰国、越南和菲律宾，甚至还包括了日本、韩国、澳洲、纽西兰、美国、墨西哥和加拿大等，因此可说是X70走向国际很好的一个推广舞台。 Proton首席执行员李春荣表示X70是一款集合智能、舒适、质感和安全于一身的先进车款，而且也是马来西亚和中国合作设计和生产的一个成功产品，绝对适合用来作为亚太经济合作峰会的指定用车，因为X70本身就是国与国之间合作关系的成功象征。

Mercedes-Benz 7年前

全新第二代 Mercedes-Benz GLA 面世, 明年欧洲率先开售

Mercedes-Benz刚在德国全球首发了全新第二代的入门级都会型SUV GLA，这次大改款后的GLA终于变成一款真正的SUV，不再像上一代的GLA类似增高版的Hatchback做法，而且原厂也声称新的GLA拥有更高的车身高度，因此上一代被人诟病的头部空间也大幅度改善。这次的全新GLA换上了宾士最新的家族脸设计，而且也改用了全新的MFA2模组化底盘，这具底盘是宾士专为入门级小车而开发的新底盘，这具底盘目前也被应用在新的A-Class、CLA和GLB的身上。新的GLA的车身长度为4,410mm，车身宽度2,020mm，车身高度1,161mm，轴距为2,729mm，对比上一代其车身来得较短，但车身高度增加了10mm，而原厂也强调其车身高度增高后让其内部的头部空间也明显变得宽敞，而虽然车身长度较短但也不影响后座腿部的空间，行李厢容量为435公升。配备的部份，新的GLA将在高规格等级上标配Multibeam主动式遮蔽LED头灯组，车侧则根据不同等级提供17至20寸的轮圈。而在悬吊部份，新GLA的前悬吊采用麦花臣设计，后悬吊则采用四连杆设定，而且原厂也声称全新GLA的悬吊将会偏舒适取向，新车的风阻系数为0.28cd。内装部分新的GLA也改用了全新的家族化内装设计，除了采用锯齿状的圆形冷气出风口外，而且中控台也采用两个荧幕的设计，和A-Class一样一个是液晶仪表板，另一个则是MBUX系统的荧幕主机。在入门级部份，这两个荧幕的尺寸将会是7寸，中间等级则会是7寸的液晶仪表板+10.25寸的MBUX主机，而高阶规格的两个荧幕都会是10.25寸，同时其它配备也具有宾士一贯的水准，包括附记忆装置的电动座椅等等。这次发布的除了一般版本的GLA之外，也包括了主打高性能的AMG 35版本，入门的GLA 200将会采用宾士和Renault合作开发的1.33L四缸涡轮增压引擎，这具引擎的代号为M282，目前也被应用在新的A-Class和CLA身上，拥有163匹马力和250Nm扭力。根据原厂公布的数据，GLA 200的0-100km/h加速性能为8.7秒，极速可达210km/h，综合油耗数据为5.6L/100km。而在主打高性能的Mercedes-AMG GLA 35则是搭载一具2.0L的双涡流增压引擎，最大马力306匹，最大扭力400Nm，0-100km/h加速成绩为5.1秒，极速为250km/h。变速箱的部份，全新GLA搭载的7G-DCT的湿式双离合器变速箱，同时在也会有前轮驱动或4Matic全时四轮驱动的版本选择，这款新的GLA将在德国或中国生产，并将在明年率先于欧洲上市，之后再逐步于美国和中国开售。 2020 Mercedes-Benz GLA 2020 Mercedes-AMG GLA 35

Mitsubishi 7年前

Mitsubishi Triton Knight 开售, 全马限量120辆, RM138K

Mitsubishi Motors Malaysia日前向本地市场发布了一款限量版的Triton Knight，这款Triton Knight基于普通的Triton Adventure X版本改造而成，但在全马只限量销售120辆，售价为RM137,900。这款限量版的Triton Knight只提供白色车身配色供选择，外观上它增加了原厂的灰色前保险杆护板、灰色引擎盖前沿护板、灰色的车窗遮阳板，以及专属的Knight橙色车身贴纸，而内装部分则多了专属的迎宾踏板以及红色车缝线的地毯。其它的配备则和普通的Triton Adventure X维持一样，一样标配了360度全景摄影系统、行车记录器、支援Apple CarPlay和Android Auto的7寸荧幕主机、车斗的Sport Bar等。至于安全配备的部份，则有可侦测行人的自动煞车辅助系统（AEB）、盲点侦测系统（BSM）、车道偏移警示系统（LDW）、后方车流警示系统（RCTA）、前后双向的防止油门误触系统（UMMS）、自动切换远近光系统（AHB）等，同时还有7具气囊。动力配置则是沿用了同样的2.4L MIVEC四缸柴油涡轮增压引擎，最大马力181匹，最大扭力430Nm，变速箱只有六速自排（6AT）供选择，而且也搭配了Mitsubishi的Super Select 4WD-II四轮驱动系统，原厂标配的轮圈尺寸为18寸。和其他版本的Triton一样，Triton Knight也一样享有5年或20万公里的新车保固，而这次Triton Knight搭配的部份原厂配件也可从Mitsubishi汽车的代理商处购买。另外，配合年尾促销活动，Mitsubishi也宣布凡事购买指定等级的全新Triton的客户，将可基于原有优惠的情况下额外获得高达RM3,000的新车折扣，另外凡是现有的Pick-up车主换购全新Triton的话也可享有额外RM2,000的回扣。

Volkswagen 7年前

Volkswagen 与 Instagram 合作展开12.12新车网售促销

Volkswagen Malaysia确是本地透过网络销售新车的先锋之一，继之前在Lazada平台限量销售新车之后，如今Volkswagen Malaysia选择与网络社交平台Instagram合作，将在明天的12.12网购狂欢节透过Instagram销售12辆Beetle，以及12辆搭配Join套件的Polo。 Volkswagen声称这是本地首次有车企官方透过Instagram平台销售新车，这次的销售活动只限在12月12日当天，在Instagram平台上销售的Beetle也将会附送原厂的原装尾翼以及原厂的隔热膜，而且还可享有高达RM12,000的特别回扣。想要在Instagram上购买这两款Volkswagen新车？首先你需要透过信用卡支付一定数额（Polo RM500，Beetle RM1,000）的订金，一旦原厂收获订金之后就会透过销售代理以电话方式联系买家，之后买家再到指定的VW新车销售据点完成余下的买车步骤。这项特别销售活动将从明天（12月12日）凌晨12时01分开始，直至明晚午夜11时59分结束，欲知更多详情，请【点击这里】了解更多。 Volkswagen Polo JOIN Volkswagen Beetle 1.2 TSI Sport

Mercedes-Benz 7年前

Mercedes-Benz GLC 与 GLC Coupe 小改款本地上市

Mercedes-Benz GLC 300 Mercedes-Benz Malaysia（MBM）今天在本地发布了小改款的GLC系列，这次发布的小改款除了一般版本的GLC之外也包括了轿跑型SUV GLC Coupe，不过暂时只有普通版本的GLC，至于主打高性能的AMG 43和63系列相信要等到稍后时间才会来马。首先是普通版本GLC 200和GLC 300的部份，GLC 200搭载的是一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力为197匹，最大扭力为320Nm，搭配的变速箱为九速自排（9AT），而且还有48V的EQ Boost轻度混合动力（Mild Hybrid）系统，这个小功率的马达和额外输出14匹马力和150Nm的扭力。 Mercedes-Benz GLC 300 而在GLC 300的部份则是搭载同样的2.0L四缸引擎，但动力数据上调到258匹马力和370Nm的扭力，同样搭载了48V的Mild Hybrid系统，变速箱一样都是9AT，但搭配了4Matic全时四轮驱动系统。其外观最大的变化莫过于全新样式的头灯组，其内结构构建了环绕形的LED日行灯，以及横向排列的LED远近光灯源；而在保险杠下缘的前唇部分，它也换装了全新设计的镀铬防撞杆，让整车看起来更加壮硕。GLC 300将会搭载AMG Line的运动化套件，因此在外型上将比入门的200更运动化，但都同样标配了20寸的轮圈。 Mercedes-Benz GLC 300 Coupe 来到车侧，它相比现款车型并没有变化，唯一不同的是换上了新样式的五幅式双色轮圈；而在尾部方面，它的变化也不大，只是尾灯组造型及内结构有所改变，其后示宽灯将采用环状设计，位于灯组外侧，而环状形的LED灯带内部还将布置煞车灯。至于内装部分，可以将它比照为现款的C-Class（小改款后），它换上了家族式最新的三辐式多功能方向盘，同时中控台上的悬浮式液晶显示屏幕也与C-Class一样，换为10.25寸的触控屏。当然，12.3寸的全液晶显示仪表板自然是少不了的。 Mercedes-Benz GLC 300 …

国际新闻 7年前

气囊门没完没了, Takata 全球再召回445万辆90年代车款

国际车坛近几年来不断充斥着各种造假的新闻，其中最著名的莫过于Volkswagen集团的“排放门”以及全球最大气囊供应商Takata的“气囊门”丑闻，这两宗丑闻延续了好几年都还是烧不完，所造成的巨大影响至今依然巨大。根据欧洲媒体《路透社》最近的报导，日本Takata集团日前就向美国国家高速公路安全局（NHTSA）报备，称目前在全球多国的路上可能依然还有445万辆汽车使用着质量有问题的Takata气囊，这些气囊可能因为原料问题而导致无法在爆破后为车内司机和乘客提供有效保护。根据Takata的说法，这批有问题的气囊产于1995到1999年之间，主要的采用对象为BMW、Audi、Toyota、Honda和Mitsubishi等车企，而问题的根源就是这批气囊采用了含有非叠氮（Azide）推进剂的增压泵，增压泵可能在吸收水分之后导致爆破时气囊破裂，或充气不足以致无法有效保护车内乘客和司机。根据NHTSA的说法，当局已经确认澳洲已有至少一宗的死亡车祸与这次的问题有关，而地中海岛国塞浦路斯也出现了一宗类似原因导致的车祸受伤事故。由于这批气囊的生产年份久远，目前还无法确定这批旧车当中有几多辆依然在路上行走，但Takata已承诺会在全球范围展开召回行动，估计实际召回数量至少140万辆。身为全球最大的汽车气囊供应商，Takata数年前被踢爆一直以来都在其产品的测试报告中造假数据，蒙骗众多车企和消费者，而Takata也因为这起震惊全球的丑闻而直接导致它的股价连声下挫，最终因无法偿还高额的赔偿费而在2017年申请破产，目前Takata旗下的气囊和安全带业务已出售给美国一家名为KSS的汽车零件企业。