Tan Zhi Jian, Author at Paul Tan 汽车资讯网

Tan Zhi Jian · 第 133 页

Lotus 5年前

官方再释新预告！全新 Lotus Emira 方向盘和仪表板曝光

相信不少有留意车坛动态的朋友们都知道Lotus即将在7月6日发布全新跑车Emira，新车将会是Lotus旗下最后一款搭载内燃式引擎的跑车；今天这家英国跑车品牌又释出了新的预告，揭露Emira的方向盘和液晶显示仪表的设计。从最新的预告图来看，新的Emira将会搭配全新设计的方向盘，而这一个方向盘采用了非真圆设计，并通过黄色缝线和12点钟方向的黄色条纹进行点缀。此外，我们也能够看到部分多功能按键。另一方面，新车还将配备全液晶显示仪表板，具体尺寸暂未详，但从整体的界面设计来看可现实丰富的驾驶信息，除传统挡位、时速、水温、油量之外，G值表也出现在中央。值得一提的是，我们还注意到新车的引擎转速红线达到了7,000rpm之境。至于外型方面，根据此前的信息，如无意外，新的Emira将会采用类似Porsche 911的超外扩宽体设计，并且会换上全新的家族式设计语汇。动力部分，目前已确认Emira并不会采用电动又或者是混合动力系统，因此这符合了许多传统性能迷的期待，同时原厂也表示他们会采用来自“合作伙伴”的新引擎，基于Lotus目前已被中国吉利汽车集团收归旗下，因此它或许会采用同一集团的Volvo 2.0L四缸涡轮引擎？此外，Emira也会采用全新名为Elemental的轻量化底盘，这具底盘将会采用大量的铝材质打造，而且Emira将会取代老旧的Elise，Elise预计将会和Evora以及Exige在今年尾全面停产。

Kia 5年前

全新第五代 2022 Kia Sportage 官图发布！搭曲面双联屏

韩国汽车品牌Kia刚刚为旗下的C-Segment SUV Sportage发布了新一代车型的官图！这款第五代的Sportage整体造型变得更加时尚和凌厉，而且其内装设计也展现出一定的品质感，如无意外，新车最快将在今年底率先在海外上市。外观上，全新的Sportage延续了过去几代车型上结实的车身比例，但其轮廓却从原来的圆润锐变成更具流线性，且锐利。此外，从官图来看，新车明显变得更长，C柱之后还新增了一个后窗。车头部分，其中网经过了重新设计，但又很巧妙地保留了Kia品牌标志性的虎啸式造型，只不过它采用了更时尚，且带运动风的亮黑色菱格式进气格栅。此外，它的两侧还采用了非常独特的头灯组设计，搭配V形的回旋标LED日行灯条，使它看起来更抢眼，也具有更高的辨识度。车侧方面，新车的线条设计展现出历代车型所没有的凌厉，同时车身后部还有一条明显的特征线来塑造颇具力量感的肩部。值得一提的是，全新的Sportage也首次将后视镜设置在了前门板上。当然，作为一款全新换代的大改款车型，新车自然也换装了一套全新样式的轮毂。来到车尾，它的整体造型与车头相互呼应，细节处更锋利。同时，它的尾灯组设计也契合了后翼子板的走势，灯腔内的LED灯源呈反C字形，并由一条狭窄的饰条贯穿连接起来。至于后保险杠看起来也极具层次感，下方的银色护板还采用了更粗犷的造型，并且把排气管隐藏了起来。来到车内，其最让人眼前一亮的莫过于中控台上的大尺寸双联屏幕，虽然双屏幕已经不是什么新鲜事，但这块屏幕最特别的地方是它采用了曲面设计。与一般的双屏一样，这块曲面屏幕集成了仪表盘和主要的车载系统屏幕，而且其系统配色典雅端庄，显示效果清晰明了。与曲面屏相搭配的是副驾驶前方的多边形饰板，内部嵌有多边形的出风口设计，不同材质与颜色的搭配让整个内饰看上去精致感十足。此外，为了保证功能操作的易用性，原厂还保留了一定的物理按键，并且与其他Kia自家的新世代车型一样，取消传统的排挡杆，改换为旋钮式换挡。最后，在动力方面，遗憾的是这次原厂仅释出官图，并没有透露其他具体信息，包括规格和动力配置等。不过，按照Kia过去的作风，预计新车在欧洲市场或将提供1.6升的涡轮增压汽油引擎，甚至可能会有轻型混动和插电式混动版本两种版本可选。无论如何，有关新车的消息，我们就等待厂方进一步公布吧！

Ferrari 5年前

法拉利敞篷插混超跑，Ferrari SF90 Spider 正式登陆大马！1,000匹马力，2.5秒破百！基础售价从209万令吉起

日前，Ferrari在本地的总代理Naza Italia通过线上直播的形式发布了全新的SF90 Spider！顾名思义，新车是基于Ferrari品牌旗下首款插电式混动超跑SF90 Stradale打造而来的敞篷版本，更有最强敞篷超跑的美誉。 SF90 Spider的产品代号为F173A，其造型设计和技术规格大致与普通版本的SF90 Stradale如出一辙，只在一些细微的部份作出小幅度的修改。新车来到本地后的售价是RM2,088,000，这只是基础价格，还不包括任何税务、定制选项/选配、保险、上路费等。外观上，对比普通版本的SF90 Stradale，敞篷版的SF90 Spider看起来更加的符合一般人对法拉利的印象，而且在车身尺寸上有些细微差异，敞篷版的SF90比普通版本在车身长度部份来得稍微短一些，它的车身长度为4,704mm，普通版本为4,710mm。除了车身长度外，敞篷版的车宽也比普通版本多了1mm（普通版本为1,972mm），但它的车身高度比普通版本增加了5mm（普通版本为1,186mm），但轴距一样都是2,650mm。为了能够容纳敞篷收纳空间和马达组，原厂把它的挡风玻璃和中控台位置稍微移前，而且其挡风玻璃面积也变得较小，两边的A柱也变得较幼细。其顶篷为铝制材质，只需14秒就可完成收折或归位，而且在车速45km/h或以下都可操作。由于SF90是一款后置引擎的油电超跑，因此原厂为了不影响这具后置V8引擎的观赏性，特地把顶篷收折位置挪到较前的位置，车主依然可以站在车后透过厚玻璃欣赏到这具V8引擎。动力规格的部份，它一样搭载同一具的3.9L V8双涡轮增压引擎，搭配三组电动马达，引擎本身的马力输出已经有780匹，扭力也达到800Nm，在三组马达的相互加持下，综合马力输出达到1,000匹大关。车身重量方面，它比普通版的SF90重了100公斤。敞篷版的SF90 Spider的0-100km/h加速成绩和普通版SF90 Stradale一样为2.5秒，0-200km/h加速成绩则为7秒，比普通版的SF90慢了0.3秒，极速一样都是340km/h，而且一样都是采用四驱系统。

Lexus 5年前

官方预告释出！第二代 Lexus NX 将于6月12日全球首发

今年2月，Lexus曾被发现“不小心”把新一代NX的宣传短片上传到了他们的YouTube频道【点击这里查阅新闻背景】，现在官方终于释出了预告，并宣布新车将在6月12日通过线上直播的形式进行全球首发！从本次的预告图来看，我们注意到新车将采用了贯穿式的尾灯设计，另一个亮点是取消了嵌在车尾上的传统厂标，更换为‘LEXUS’的英文字母，这一设计也是首次出现在Lexus的量产车型当中。参考此前Lexus意外流出的宣传短片，这款全新的NX采用了Lexus最新的家族脸设计，包括全新整合在头灯组上端的箭矢状LED日行灯，经典的纺锤形水箱护罩设计依旧获得保留，但里面的网状设计改用了一个类似蜂巢状的全新设计，整体依旧营造出气派豪华的质感。车侧部份，新的NX并没有效仿大哥RX那样采用时下很流行的悬浮式车顶，也没有双色车身（黑色车顶+彩色车身）的配色，但整体还是很有时尚感，车侧有一条和前门门把整合在一起的凸出腰线，并在最后和后车门的窗框角度相互整合。动力方面，根据此前的消息，新的NX车系即将提供的不同等级包括了NX 200、NX 350以及油电版的NX 450h+。其中，NX 200预计会搭载Toyota集团最新的2.0L Dynamic Force四缸自然进气汽油引擎，这具引擎拥有174匹最大马力和209Nm的扭力峰值，变速箱预计将会是CVT。而中间等级的NX 350则预计会搭载和ES 350一样的3.5L V6自然进气汽油引擎，这具引擎的最大马力为306匹，最大扭力362Nm，变速箱搭配会是来自Aisin的八速自排（8AT）。除此之外，Lexus早前也被报导称已在某些国家注册了NX 250的商标使用权，因此可以确认也会有NX 250的等级，搭载的则预计会是和ES 250一样的2.5L Dynamic Force四缸自然进气引擎，最大马力207匹，最大扭力247Nm。而在油电版本的NX 450h+部份，这里所谓的“+”其实就是指插电式混合动力（PHEV），这也将会是Lexus家族首款PHEV油电车款，以及它将会采用和国外Toyota RAV4 Prime一样的PHEV系统，由一具2.5L四缸引擎搭配电动马达组成，综合马力输出达到306匹，拥有最长60公里的纯电续航里程。至于第一代NX 200t/NX 300搭载的2.0L四缸涡轮增压引擎则预计会被原厂退役，不会再出现于新一代的NX身上。早前有国外消息指出，原厂是因为这具2.0T引擎未来将难以通过某些国家的排放法规而选择将这具其实还算蛮新颖的引擎给放弃。

油价新闻 5年前

每周油价：RON 97 微涨2仙；RON 95 和柴油维持不变

又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来7天（6月3日至9日）的RON 97汽油将微涨2仙，RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM2.63；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.25。无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在下周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2021年6月3日至6月9日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 2.63/L EURO 2M柴油：RM 2.15/L EURO 5柴油：RM 2.25/L

本地新闻 5年前

FMCO：每户家庭限制2人共车外出；患病和紧急事允3人

有鉴于新冠状肺炎疫情日趋严重，我国自昨天起实施为期两周的全面性行动管制令（FMCO），政府也陆续公布了最新的标准作业程序（SOP），但由于政策朝令夕改，相信不少人仍无所适从。根据大马警方（PDRM）发布的一则信息，在FMCO期间（6月1日至6月14日），每户家庭只允许2人共车外出购买生活必须品，但倘若遇上紧急事故或家庭成员患病需外出看病，抑或外出进行新冠状肺炎检测则允许3人共车。另外，必须注意的是，凡外出者行动范围只限于在距离住家10公里的范围内，而且外出时间是早上8点至晚上8点，这项SOP将在全国统一落实。

Toyota 5年前

官方释预告！2022 Toyota Land Cruiser 6月9日全球首发

https://www.youtube.com/watch?v=B8Kz1RKSO9w 是的，没错！传了很久的全新“Ninja King”终于要来了！日前，中东区域的Toyota官方在YouTube上释出了最新的预告短片，宣告2022年式全新的Toyota Land Cruiser将在6月9日当地晚上8点30分进行全球首发。从简短的预告短片来看，厂方仅玩味地展露了局部中网进气格栅的细节，宽厚粗壮的镀铬饰条与此前曝光的谍照等信息完全吻合。回顾此前曝光的谍照，新车仍然保留了宽大的横幅式中网设计，搭配全新的头灯造型，依旧显露磅礴气势。此外，新车的前保险杠也经过了重新设计，靠近前格栅两侧的导流开口造型搭配同样粗壮的包围，使它看上去稍显时尚。内装方面，虽然这次的预告并没有曝光相关细节，但参考此前的谍照，新车依旧采用了机械指针式仪表盘，不过其造型设计更加前卫，中控台中央的多媒体显示屏与中控台上依旧保留众多物理按键与旋钮，让整车的机械原始气息得到了保留。至于动力部分，据悉，新车将采用自家最新的TNGA模组化平台，并搭载Toyota最新研发的3.5升V6双涡轮增压引擎，其最大输出功率有望达到409马力。除此之外，新车还会提供另外两种引擎可选，其一是经典的4.0升V6自然进气引擎（代号1GR-FE），另外还有一具首次出现的3.3升涡轮增压柴油引擎（代号F33A-FTV）；传动系统方面，新车或将搭配新的十速自排变速箱，并且采用四轮驱动设置。无论如何，更多有关新车的详情，我们就等待新车发布吧！

Honda 5年前

MAA 4月全国各品牌销量：Perodua 与 Honda 大幅下跌

不久前，大马汽车商公会（MAA）公布了2021年4月全国的新车销售数据，根据统计，我国在4月一共交付了57,912辆新车（涵盖私家车和商用车），与3月份的63,878辆相比下跌了12.3%。虽然4月的销量无法继续保持上升态势，但从今年开年至今我国一共交付了199,556辆新车，对比2020年的105,424辆仍有较大幅的增长；MAA认为，4月的销量下跌是因为受到行动管制令（MCO 3.0）的影响，以及多家汽车制造商面对全球芯片短缺问题继而产量下跌。仔细查看4月份全国各大品牌销售数据的话，排行在前五的品牌当中就有三家出现下滑。首先，本地车市的领导者Perodua在该月一共卖出了20,399辆新车，对比3月的24,431辆下跌了16.5%。此外，排在第二位的Proton在4月的销量也低于3月，只不过其降幅并不大，这家本地国产汽车品牌在该月一共卖出了14,673辆新车，比3月的14,770辆少了97辆，或下跌0.66%。点击放大查看在非国产汽车品牌方面，Toyota的表现不俗，于该月卖出了9,136辆新车，比3月的8,136辆增加了1,000辆，或增长12.3%；反之，其最大竞争对手Honda在4月的表现出现大幅下滑，只卖出5,389辆新车，比3月的8,925辆减少了3,536辆，或下跌39.6%。也正因为如此，Toyota在4月成功从后者手上夺回第三名位置。除此之外，排在第五位的是Mitsubishi（+10.9%），紧随其后的是Mazda（+31.6%）和Nissan（+24.9%）。另一家表现亮眼的是Subaru，其销量对比3月激增了近160%；至于4月表现疲软的品牌则有Isuzu（-39.1%）和Ford（-15.7%）。在豪华品牌方面，Volvo和Lexus的表现也不错，各别增长了30%和50%。值得一提的是，Porsche在该月的销量也激增了169.4%。另一方面，已转为每季公布成绩的BMW Malaysia也释出了2021年首季的销售报告，根据数据，该公司在4月一共卖出了1,931辆BMW，以及214辆MINI，对比3月的853辆BMW和125辆MINI也有大幅增长。至于Mercedes-Benz方面仍然没有提供任何销售数据，该公司在今年早些时候曾向MAA表示将恢复共享其销售数据。

本地新闻 5年前

FMCO：雪警给3天宽限期，旧 MITI 批准信可用至6月3日

我国从今天开始实施为期14天的全面性管制令（FMCO），尽管国防部高级部长拿督斯里依斯迈沙比里已宣布，早前由贸工部（MITI）所发出的工作批准信将在6月1日，也就是今天开始失效，但雪州警方仍决定给予民众3天的宽限期，以申请新的批准信。根据《东方日报》报道，八打灵再也警区主任莫哈末法鲁丁助理总监今天表示，警方在FMCO实施的首天仍发现有不少民众使用旧的MITI批准信。 “不少人在今天过路障时出示旧的批准信，一些人说新的批准信还在处理当中，还有人说他们昨晚才提出申请。” 莫哈末法鲁丁也透露，雪州总警长拿督阿祖奈迪已就此事向各警区主任下达指示，给予民众3天宽限期，至本月3日。“3天的时间相信足以让民众完成申请批准信流程。” 他强调，警方在宽限期后将不再通融，任何未持有新批准信者皆会被依法对付。

Honda 5年前

FMCO：Honda Malaysia 续提供售后服务，其他业务暂停

配合政府实施的全面性行动管制令（FMCO），Honda Malaysia宣布，其位于马六甲Pegoh的组装厂，以及全国范围内的销售办事处和代理展销厅等业务活动将暂时关闭，直到6月14日为止。尽管如此，在这段期间内有意入手Honda新车的客户仍然可以通过Honda Malaysia的官网，使用该公司最新的线上汽车预定服务。当然，有鉴于陆路交通局（JPJ）的办事处将在FMCO期间关闭，因此仍需要等候一段时间才能注册新车。另一方面，政府已宣布新车的销售和服务税（SST）减免优惠已延长至年底，这意味着消费者仍有足够的时间享有相关优惠而无需急于一时。另外，现有的Honda车主们依然可以通过本地所有的代理商进行维修保养服务，该公司鼓励客户下载HondaTouch手机应用程序以更轻松和方便地进行预约。必须说明的是，凡是想要在FMCO期间进行保养维修的Honda车主必须提前预约，无预约上门者一概不受理。除了维修保养以外，厂方提供的其他售后服务还包括有车身喷漆，以及拖车服务。

国际新闻 5年前

富士康与泰国官联公司 PTT 宣布合作共同开发电动汽车

全球电子代工巨头富士康在我们的邻国，泰国达成了一项价值数十亿美元的电动汽车合作关系！日前，富士康与泰国官联公司PTT发表联合声明，宣布双方将携手合作，共同开发电动汽车。电动汽车是当前汽车产业新兴的领域，除了富士康，包括苹果、小米等在内的许多科技企业都争相入局抢滩。富士康也是苹果公司的主要代理生产商，其与PTT确定合作伙伴关系后，双方将开设新的合资企业，并在初期投资大约10亿美元，后期投资金额有可能提升到20亿美元。根据官方文告，双方将在电动汽车的硬件和软件开发方面展开合作，未来双方联手经营的新合资企业将向泰国和东南亚等其他地区的汽车制造商提供其电动汽车平台。针对此次的合作，泰国首相巴育（Prayut Chan-o-cha）表示，泰国政府正在优先发展电动汽车产业，并希望保持该国在汽车制造和出口方面的领导地位。他还说，电动汽车的普及将有助于泰国减少温室气体排放。泰国是Toyota和BMW等车企的生产中心，如今，泰国也希望成为电动汽车领域的一支力量。

国际新闻 5年前

汽车业芯片短缺危机未了，电动车产业又陷入电池荒困境

屋漏偏逢连夜雨！在全球汽车业内发生了将近一年的芯片短缺危机尚未解决，新兴的电动车产业又陷入了困境！近日，多家海外媒体报道，电动车市场正在迎来一场“电池荒”危机，未来一段时期内，不少正在极力发展电动车的车企都将面临动力电池供应瓶颈的问题。据报道称，早在2021年初，全球范围内就已经出现动力电池供应短缺的现象，而且这种情况已较为普遍。此外，在这之前也有车企表示，相对于汽车芯片的供给不足，今年第二季电池供应会是最大的瓶颈。据了解，此事之所以爆发是因为新能源汽车需求迅速增长，同时，新一轮造车热潮出现、高端电芯产能不足，以及“动力电池产业优质产能不足，而低端产能过剩”等都是导致“电池荒”现象出现的原因所在。据市场机构EV Volumes统计，2020年全球新能源汽车的销量达324万辆，同比增长43%。倘若这一关键问题悬而未决，势必影响电动车的发展。

国际新闻 5年前

投资12亿美元！印尼电池公司与 LG 联手建电动车电池工厂

日前，海外媒体报道，印尼电池公司（Indonesia Battery Corporation，简称IBC）将与由韩国巨头LG集团牵头的财团携手合作，建设一座专属电动汽车的电池工厂。据悉，该财团是由LG集团旗下的LG能源解决方案、LG化学和LG国际、韩国钢铁制造商Posco，以及中国钴生产商华友控股所组成，有关电池工厂的投资额为12亿美元，预计这座工厂的产能为10GWH。根据报道，这座新的电池工厂将坐落于印尼西爪哇省Bekasi的Kota Deltamas工业区内，距离该国首都雅加达大约2小时车程。同时，该厂的地点也靠近另一家韩国企业，即Hyundai汽车，后者于印尼的首座工厂也即将在近期竣工。据了解，IBC已经与上述财团于4月29日签署了协议，当前双方正在专注于一项联合研究，并制定该工厂的建设细节。此外，IBC目前还参与了中国企业宁德时代就另一个电池项目进行的联合研究。印尼是全球最大镍生产国，而镍是电动汽车电池的重要原料之一。该国希望凭借其大量的镍储备，在国内建立电动汽车电池产业。此前，印尼政府曾表示，希望到2030年时，让该国的电池产量达到140GWH。

Lamborghini 5年前

传财团出92亿美元求购 Lamborghini，官方回应称非卖品

日前，英国汽车媒体《Autocar》报道称，德国车企巨头Volkswagen集团接获了某财团的献议，寻求以75亿欧元（92亿美元）的价格收购旗下来自意大利的超级跑车品牌Lamborghini。不过媒体针对此事向Volkswagen求证时，后者则否认相关报道，并回应称Lamborghini为非卖品。据报道，出价方是来自瑞士的Quantum集团，以及总部位于伦敦的投资公司Centricus Asset Management组成的一个财团。报道称，该财团在报价书上列出了寻求收购Lamborghini的相关条款，并且阐明将纳入对Lamborghini现有员工最多达五年的工作保障，以及创造850个新的工作岗位。 “这不是集团内部所讨论的课题。不，Lamborghini是非卖品。”Volkswagen集团旗下负责Lamborghini业务的Audi发言人这么表示。截至目前为止，有关财团还未对此事作出回应。

BMW 5年前

2021 BMW 6 Series Gran Turismo 小改款正式于大马上市！仅提供 630i GT 单一版本，本地组装，售RM401k起

去年5月，BMW全球首发了中期小改款（LCI）的6系列Gran Turismo（代号G32），而今时隔一年之后，这款豪华GT房车终于来到马来西亚上市。新车在本地仅提供630i GT M Sport单一版本可选，并且仍然是以本地组装（CKD）的形式市售。价格方面，新车在扣除销售税（SST）后售RM400,839，这将包括两年无限里程的原厂保固，但如果您想要延长保固期（五年无限里程），并且享有额外的维修保养配套（五年或10万公里），那么则需RM417,659。另外，在这里稍微提醒大家，我们的政府所提供的销售税减免措施将在今年6月30日结束，一旦回到正常，那么新车将售RM430,800（包含五年无限里程保固和维修保养配套）。以上价格均为上路价，不包括保险。外观上，小改后的6系列GT有一定幅度的调整，并跟进采用最新的家族式设计语汇。其中，它的双肾型进气格栅有了新的变化，并且采用全镀铬设计，同时其头灯组也采用了与小改款5系列极为相似的设计，整体变得更加狭长、锐利，且里内构建的LED日行灯条也采用了两个L形设计分割，看上去更显大气。除此之外，相较于小改款之前，新车的保险杠看上去也有很大幅度的革新，使其看起来更加张扬；车侧方面，除了换装新的20寸Style 817 M样式轮毂以外，整体设计并没有太大的变化，溜背式的车顶线条依旧是它的标志性设计。来到车尾，它的调整更多集中在后保险杠部分，双边共两出式的排气口搭配富有层次感的线条看上去更加运动。此外，其它部分，像是尾灯组造型等依然保持不变。内装方面，新车的整体设计风格依旧，其中控台布局，乃至于中央鞍座上的控制区域依然与现款一样，就连排档杆也没有跟进换上最新的设计。值得一提的是，其12.3寸液晶显示仪表的界面设计已有所更新，且中控屏幕也采用了最新的7.0车载作业系统（iDrive 7），并支持Android Auto和Apple CarPlay功能。其它配备方面，新车标配了带远光灯辅助功能的镭射头灯（BMW Laserlight），其灯光射程最高可达650公尺，比传统高灯头灯还长约两倍。同时，它的内饰采用了Dakota真皮包覆，并且还具有四区冷气恒温系统（此前为双区）、车室氛围灯、全车拥有16具扬声器的Harman Kardon高级音响系统，以及全景式天窗等。在安全层面上，除了一系列传统的安全配备以外，新车还搭载了一套先进的驾驶辅助系统，其中包含有偏离车道警示、限速辅助、自动紧急煞车、后方横向来车警示、车道维持辅助，以及全速域的自适应巡航控制等等。点击放大查看动力方面，新的630i GT M Sport将搭载一具2.0升的直列四缸涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率达258 PS马力，峰值扭矩为400 Nm。传动系统方面，与之匹配的是Steptronic Sport八速自排变速箱，并且采用后轮驱动设置。根据官方数据，其百里加速时间为6.5秒，极速可达250公里/小时。最后，值得一提的是，新车将提供四种不同的车身配色可选，其中包含有Bernina GreyAmber Effect、Mineral White、Carbon …

Proton 5年前

零件供应商爆料！宝腾将在本地生产1.5升涡轮增压引擎

根据Sapura Industrial公司2021年的年度报告，宝腾即将开始在本地生产Proton X50，以及出口巴基斯坦版X70上所搭载的1.5升三缸涡轮增压汽油引擎（代号GEP3，全名Global Engine Petrol 3）。该公司的报告披露，其已获得宝腾的授权书，以供应宝腾扭转减振器，以及用于GEP3引擎的排气和进气凸轮轴。该报告也补充道，GEP3引擎将取代当前宝腾自家的CamPro CFE微型涡轮引擎。值得一提的是，在这之前宝腾曾公开表示，旗下的CamPro引擎将持续应用在Iriz、Persona、Saga，以及Exora等车型上。现如今有了更新的GEP3引擎，宝腾便有机会进军具有更高法规排放标准的海外市场。 GEP3引擎是经由Volo和宝腾的母企，即吉利汽车集团基于Volvo的引擎架构共同开发而来，这具引擎在Volvo和吉利旗下分别以Drive-E和G-Power命名进行销售。正如前述，这具引擎也搭载在宝腾于去年最新推出的B-Segment SUV，Proton X50身上，它被划分为两种版本，分别是1.5 T和1.5 TGDi，可输出150 PS/226 Nm，以及177 PS/255 Nm的功率，而且从我国出口到巴基斯坦销售的Proton X70也搭载了同样的1.5 TGDi引擎。无论如何，如无意外的话，GEP3引擎的生产线将设于宝腾位于Tanjung Malim的组装厂，这座工厂如今已获得了大量的资金来进行升级。此前，宝腾曾表示将持续扩充这座组装厂，并且在未来增设引擎生产线，这与Sapura International公司的报告吻合。

BMW 5年前

软顶敞篷轿跑！G83 BMW M4 Competition Convertible 发布！搭载 M xDrive 智能四驱系统，510 PS，3.7秒破百

日前，BMW官方发布了全新M4 Competition Convertible（代号G83）的官图。作为一款敞篷的双门轿跑，新车采用了软顶设计，并且可在18秒内完成开启和关闭。据悉，新车最快将在今年10月率先于美国上市，随后才陆续登陆其它国家。外观上，基于BMW M4打造而来的新车大致保留了原来的造型设计，包括BMW家族首见的“大鼻孔”中网，以及车尾双边共四出式排气等标志性设计均得以保留。只不过它的前保险杠有了一些调整，使其看上去更加激进。此外，作为全新车型，新车也换装了一套前19、后20寸的新样式轮毂，同时在前轮内将拥有6活塞煞车卡钳，而且车主还可加价选配碳陶瓷煞车盘。值得一提的是，这一代的敞篷版M4还采用了可伸缩式的织物材质，它比上一代车型的折叠式硬顶轻40%，可在50km/h以内完成开启和关闭，而且只需耗时18秒，车顶闭合状态下，行李厢容积从300升增加至385升。内装方面，新车的内装与普通的M4保持了高度一致，配备了12.3寸全液晶显示仪表和iDrive 7.0系统的10.25寸中控台显示屏幕，另外还可通过M Drive Professional“随车教练”功能记录漂移或圈速数据。至于其它细节方面，新车将标配羊皮皮革桶形座椅，并拥有座椅加热功能，另外还可升级碳纤维材质的桶形座椅，其重量将会减轻21磅（约9.5千克）。动力方面，新车将搭载代号S58B30T0的3.0升直列六缸双涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率达510 PS，峰值扭矩为650 Nm。传动系统方面，与之匹配的是八速M Steptronic手自一体变速箱。不但如此，新车还搭载了M xDrive智能四轮驱动系统，这套系统可支持4WD，4WD Sport和2WD驾驶模式切换。根据官方数据，新车从0到100km/h的加速成绩为3.7秒，极速可达280km/h。

Kia 5年前

全球芯片短缺危机延烧！Kia 第二度被迫暂关闭美国工厂

全球芯片短缺危机未了！继不久前全球多家汽车制造商相继宣布减产或暂时停产之后，现如今韩国汽车品牌Kia也决定暂时关闭其在美国的工厂两天。事实上，这已经是Kia第二次因同样的问题选择暂时停工。早在本月初，Kia就已经宣布暂时停止其在韩国光明市的生产线，再次进入等待供应商提供芯片的阶段。不料在同一个月内，Kia的美国工厂也遭遇了同样的状况，这家美国工厂负责生产Sorento、K5，以及Telluride。毫无疑问，芯片短缺必定会影响Kia的年产量，因为这一问题不太可能会很快结束。除Kia以外，Nissan、Suzuki，以及Mitsubishi也在近期进行了生产调整。有专家预测，芯片短缺的问题预计会持续到2022年。好消息是，包括Intel、Samsung等在内，越来越多的公司表示有兴趣涉足芯片制造业务。例如Intel已经在建立生产线，该公司希望能够在9个月内开始生产芯片。

Mazda 5年前

调整产品阵容！Mazda 6 和 CX-3 将在2022年于美国停产

日前，Mazda官方宣布，该公司将在2022下半年在美国市场停产Mazda 6和CX-3两款车型。虽然官方并没有阐明原因，不过海外媒体纷纷推测Mazda 6的落幕与销量有关，而CX-3的停产则是为了让路给CX-30。根据报道，Mazda 6近年来在美国的销量表现日趋下滑，2020年全年，该车在美国市场的销量仅为1.6万台，相比于15年的5.8万台的销量纪录，差距非常明显。尽管如此，Mazda官方也透露将在明年推出一款全新的中型Sedan以取代Mazda 6。目前有关新车的消息还未明，但据悉该车将搭载一具全新的直列六缸引擎，并且采用后轮驱动设置。不但如此，还有媒体称，该全新车型有望与Toyota进行“联合研发”，后期还将推出插电式混合动力车型供消费者选购。

Hyundai 5年前

官方释出预告！小改款 Hyundai Kona N Line 发布在即

2021年式小改款的Hyundai Kona已在上个月于本地发布，总代理Hyundai-Sime Darby Motors（HSDM）曾在当时的线上发布会上宣布，将持续扩充Kona车系阵容，准备推出更运动化的Kona N Line版本，现在有关该车的预告已在Facebook官方专页上释出【点击这里】，说明了新车即将在本地上市！目前，小改款后的Kona只有2.0 Standard和2.0 Active两个等级，售价各别为RM119,888和RM136,888；由于它是从韩国进口（CBU），因此只能享有政府一半的销售税（SST）减免。动力方面，顾名思义，在本地市售的新款Kona统一搭载新的2.0L SmartStream自然进气引擎，最大马力149匹，最大扭力达到180Nm，变速箱则换上了和Elantra一样，由Hyundai自行开发的iVT变速箱，这具变速箱其实就是CVT但以钢链驱动，可模拟八个档位。不过，一旦新的Kona N Line来到本地后，它极可能会搭载全新的1.6L T-GDI Smartstream四缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎的最大输出功率为198 PS马力，以及265 Nm的峰值扭矩，搭配的变速箱是七速双离合器变（DCT）。这次小改款的Kona换上了差异相当大的外观造型，虽然依然是双层式的头灯组设计，但整合在前保险杆的头灯组设计有了很大的改变，而且整个保险杆的设计也变得比之前不一样，整体更向运动化靠拢，而N Line则是在外观上更进一步的朝运动化设计，更符合年轻人的审美观。小改款的Kona因为一些细节造型的改变而影响了它的车身长度，它这次小改之后车长比之前增加了40mm，而且车侧也换上了全新设计的17或18寸轮圈，而且N Line的车尾也加入了一些扰流片的设计来增加它的运动感，同时也创造更好的空气力学效果。内装方面，Kona N Line的内装将会搭配全黑色的主轴来强化运动感，而且也会搭配一些红色的车缝线、铝制的煞车和油门踏板以及在方向盘的六点钟方向会有“N”的铭牌。当然，配备方面，在车系中定位更高的N Line预计也将给满给足，像是全速域自适应巡航控制、自动紧急煞车、盲点侦测系统、后方横向来车警示等先进驾驶辅助系统自然会是标配；无论如何，如果你也喜欢小改款后的Kona N Line那就拭目以待吧！