本地新闻 · 第 117 页
星期三，我们也循例为大家更新一下未来一周的本地汽油和柴油零售价走势，根据政府刚公布的消息，未来一周无论是RON 95、RON 97的汽油，还是B10或B7的生物柴油，价格都继续保持不变。 这也意味着RON 95的价格将继续维持每公升RM2.05、RON 97价格继续为每公升RM3.47；而B10生物柴油的价格则是每公升RM2.15，B7生物柴油则是每公升RM2.35，以上价格的有效期将持续到下周三，也就是3月27日的午夜11时59分。 2024年3月21日至3月27日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 3.47/L EURO 5 B10生物柴油：RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油：RM 2.35/L
政府早前就已多次表示将会改革我国现有的汽油补贴机制以避免遭外籍人士和高收入阶层滥用，除了柴油之外，最多人使用的RON 95汽油也预告将在新的机制之下随市价浮动，而符合补贴条件的国民则会以另一种方式获得汽油补贴。 本地媒体《新海峡时报》引述丰隆投资银行（HLIB）最近发表的一份分析与研究报告指出，如果政府真的决定让RON 95汽油随国际油价自由浮动，那RON 95汽油的实际价格将会比现有的每公升RM2.05贵上RM0.64，也就是每公升要价RM2.69；而B10生物柴油价格则会比现有的RM2.15贵上RM0.61，意味着每公升要价RM2.76。 该份报告也认为，政府在废除了消费税（GST）之后就更迫切需要改革我国的汽油补贴机制，并预计RON 95汽油和B10生物柴油一旦随市价浮动后，政府可为此省下290亿令吉的开销。 丰隆投资银行也在报告中指出，该投银估计我国油价全面随市场自由浮动的机制将可有效舒缓政府的财政负担，但同时也会为通货膨胀带来更多的压力。政府针对本地受管制商品的补贴和社会援助金额已从2010年的230亿令吉翻了接近三倍，来到2023年的640亿令吉，其中有82%的补贴金额花在与汽油有关的产品上，当中主要就是RON 95汽油和柴油。 经济部长Rafizi Ramli早前就已经宣布，政府将会透过国家主要数据库（PADU）所记录的国民信息和资料，判断哪一位国民拥有继续享有补贴和现金援助的资格，并将在今年下半年正式改革针对RON 95汽油的补贴机制。
美国电动车巨擘Tesla宣布在雪州靠近Cyberjaya和Sepang地区的Gamuda Cove开设全东南亚最大的Tesla超级快充充电站，此充电桩设有6座DC快充充电桩，以及18个AC充电桩。 在今日的充电站启用仪式上，Tesla也邀请到了雪州王储东姑阿米尔以及贸工部长东姑扎夫鲁主持剪彩仪式，而Tesla也在现场公布了此充电站的首发，其中功率达250kW的DC快充充电桩的收费为RM1.25/kWh，充满电后若未及时离开的闲置收费则是每分钟RM4；而11kW的AC充电桩则是免费开放给Tesla车主使用直至另行通知为止。 此外，Tesla也宣布车主们可在Tesla旗下的充电站使用手机的Tesla应用程序，在绑定自身的信用卡后只需直接插上充电枪即可，无需额外点开手机的应用程序作任何操作，充完电后系统将根据车辆的注册资料自动从车主的账号中扣除充电金额。 在Gamuda Cove的充电站启用后，Tesla目前在我国已设有7座DC超级充电站以及9个AC充电站，并有36个DC超级充电桩以及55个AC充电桩，同时Tesla也表示该公司将在今年第二季陆续在多个地点如彭亨州关丹、槟城北海、Putrajaya以及吉隆坡另两个地点建设更多的充电站。
大马奇瑞（Chery）正式进驻东马沙巴州的首府亚庇市（Kota Kinabalu），并在亚庇开设Chery在当地的首家3S服务中心，集合新车销售、维修保养与零件供应三大主要功能于一体。 这家亚庇的Chery 3S服务中心由代理商Universal Chery营运，地址为Lot 7，Jalan Limau Manis Off Jalan Lintas Inanam，88450 Kota Kinabalu，占地1,400平方米，同时拥有新车展示间、客服区域、八个车位的维修空间以及客户休息区，每月可为830辆吉利汽车提供保养和维修服务。 这家坐落在亚庇的Chery 3S中心的销售区营业时间为每周一至周五的早上8时30分至傍晚6时，周六早上8时30分至下午4时，以及周日和公共假期的上午10时至下午3时，而维修与保养区域的营业时间则是每周一至周五的早上8时至下午5时，以及周六的早上8时至下午3时，周日和公共假期休息。
我国的Audi总代理，PHS Automotive Malaysia（PHSAM）提醒本地Audi车主检查自己的爱车是否在Takata气囊的召回名单内，并敦促受影响的车主及早回厂更换有安全隐患的气囊。 总代理指出，我国一共有2,297辆因为气囊存在安全隐患而被召回的Audi汽车，包括了产于2009到2012年之间的Audi Q5、A5 Cabriolet和A5 Sportback，以及产于2014到2017年之间的Audi TT和Audi R8，这些车款都在司机座一侧使用了Takata供应的气囊。 除此之外，总代理也一并召回产于2005到2011年间的Audi A4、A4 Cabriolet和A6，这些车款都被鉴定在副司机座一侧使用了Takata提供的气囊。总代理表示，在被召回的2,297辆Audi汽车当中，目前仅有569辆已返回原厂更换气囊，相当于总召回量的25%。 这次的召回事故依旧是和恶名昭彰的Takata气囊造假事件有关，调查发现Takata生产的汽车气囊在经过长时间的高温环境氧化后，气囊组件内的金属结构可能会在意外发生导致气囊爆破时飞脱并划伤司机或乘客，造成难以估计的潜在危险。 作为补偿，总代理也宣布将为返回原厂更换气囊的受影响Audi车主提供免费的全车20项安全检验，以鉴定车辆的各项重要零部件是否处于良好与正常的状态。 Audi的车主们可浏览Audi Malaysia的官网，输入车辆的车身号码（VIN）以确认本身的爱车是否被召回，或也可拨打Audi的免费客服热线1-800-22-2834，或电邮至[email protected]询问详情。
配合即将来临的开斋节，Goodyear Malaysia宣布为旗下销售的轮胎产品提供佳节优惠，但凡购买一套四条16寸或以上的Goodyear汽车轮胎，就可获得免费的Goodyear手提电脑背包！ 这项优惠的有效期从2024年3月15日开始至5月15日，只要向全国任何一家参与优惠的Goodyear授权经销商购买四条16寸或以上的轮胎都可享有赠品。 除此之外，也别忘了浏览Goodyear Malaysia的官方网站并为您刚购买的Goodyear轮胎注册参与原厂的Worry Free Assurance保固计划，让您的新轮胎获得1年的质量保固，在这期间只要轮胎因道路品质不佳如坑洞或尖锐物体导致轮胎损坏并无法修复，即可获得原厂免费一对一更换！ 不仅如此，Goodyear Malaysia也为该公司销售的轮胎产品提供5年针对轮胎材料和生产品质有限保固，而且原厂也为他们家的轮胎提供两次的安全检查（从购买日期算起的第6个月和第12个月）。欲知更多有关Goodyear Hari Raya的优惠详情，请点击这里。
大马奇瑞（Chery）原厂今天在他们的官方IG账号上发布了消息，预告即将向本地市场引进旗下的C-Segment SUV Tiggo 7 Pro，并且已开放让有兴趣的消费者提早预约并留下联系方式，以获取最新的消息。 原厂并未在帖文中透露Tiggo 7 Pro的来马日期以及价格，但根据原厂早前举办的媒体活动中公布的消息，即将来马的Tiggo 7 Pro将会搭载一具排气量1.6L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力197匹，最大扭力290Nm，搭配七速的双离合器（DCT）变速箱，0-100km/h加速成绩只需8.3秒。 Tiggo 7 Pro是一款定位C-Segment的五人座SUV，其锁定的同级对手为Proton X70、Mazda CX-5和Honda CR-V等，在车身尺码部份比同厂的七人座SUV Tiggo 8 Pro稍小，但比Omoda 5要大一些。 根据原厂早前透露的消息，Tiggo 7 Pro将会搭载18寸的轮圈，而且会有完整的第二级半自动驾驶辅助配套，同时还支援无线的Apple CarPlay和Android Auto，还有全景式玻璃天窗，前排两张座椅还有冷气通风功能，看来是想要在本地市场主打高性价比并和同级的Proton X70搞同台对抗。 大马奇瑞官方早前表示Tiggo 7 Pro将在本地组装（CKD），其发布日期也会落在纯电动的Omoda E5之后，而随着Omoda E5如今已被发布，所以Tiggo 7 …
大马奇瑞（Chery）原厂正式宣布向本地销售的两款产品，分别是Omoda 5以及Tiggo 8 Pro推出原厂的7年基本保养配套，如今消费者在购买Omoda 5或Tiggo 8 Pro时可选择是否额外加价1.16万令吉，直接买断未来7年的保养配套。 根据原厂介绍，这个要价RM11,600的原厂保养配套属于选购性质，Omoda 5和Tiggo 8 Pro的消费者在买车时可以选择是否一并选购，它包含了原厂7年保养配套内所需要用到的引擎润滑油、润滑油滤网（Oil Filter）、冷却液（Radiator Coolant）、煞车液（Brake Fluid）、空气滤网（Air Filter）、火花塞（Spark Plug）、引擎润滑油清洁剂（Engine Oil Washer）以及变速箱润滑油。 原厂也表示，消费者在选购此配套后，即可无需担心未来7年因通货膨胀而导致的保养费用起价的问题，并且可更好的为自己的拥车预算进行把控。除此之外，此配套也包含了原厂也为Omoda 5和Tiggo 8 Pro提供的10年或100万公里的引擎保固。而如果不选购此7年保养配套的话，消费者也可选择额外付费RM2,000购买原厂的10年/100万公里引擎保固。 Chery是在去年6月正式向我国发表旗下的两款SUV，分别是属于B-Segment的Omoda 5，以及属于七人座的SUV Tiggo 8 Pro，前者在本地分为两个等级，售价分别为10.9万和11.9万，而后者则在本地只有一个等级，要价16万令吉。 2023 Chery Omoda 5 H …
为了更有效杜绝罗里超载引发的一系列车祸问题，交通部计划使用动态测重系统（Weighing in Motion System）对路上行驶的罗里进行实时测重，以更有效的对付违法超载的商用罗里。 本地媒体《The Star》引述交通部副部长Hasbi Habibollah的谈话指出，交通部正在和工程部合作开发这套系统，而且目前已进入开发工作的最终阶段，相信这套系统将能更有效的协助执法人员实施探测道路上的罗里是否超载。 根据Hasbi Habibollah的介绍，这套系统可让执法人员直接透过仪器在无需逐辆截停罗里的情况下直接探测罗里是否超载，这将会大幅提高执法人员的执法效率，并更快更准确的找出路上涉嫌超载的罗里。 他也表示，我国在去年一共有至少94家货运公司因涉嫌严重车祸意外，或无法通过交通部稽查而被冻结营业执照，并且保证交通部将持续监督我国的罗里超载问题，并对拒绝守法的罗里运输业者采取法律行动。
除了宣布品牌在2024年的业绩目标之外，Honda Malaysia也宣布即将拓展该品牌在本地的官方二手车业务，并计划将本地Honda官方二手车（Honda Certified Used Car，HCUC）的销售网络在今年内拓展到32家！ Honda Malaysia旗下的官方二手车业务是在两年前正式开始投入营运，目前仅在全国设有6家销售据点，负责销售获得Honda Malaysia认证的官方二手车，并让消费者在享有质量保证的前提下以更低廉、更超值的价格入手一辆Honda的二手车。 根据Honda Malaysia表示，获得HCUC认证的Honda二手车车龄不会超过5年，而且累计行驶里程不超过10万公里，同时也不存在篡改仪表板里程数的问题，所有官方二手车都是用原装零件进行维修和保养，并且经过全车288项的质量检验，确保不曾经历严重的车祸以及浸水事故。 除此之外，购买HCUC官方二手车的车主还可继续享有原厂提供的5年无限里程保固，并且额外获得一年的延长保固。目前HCUC计划下的6家销售据点分别是雪州的MJN Motors、Tiong Nam Motor、槟城和柔佛的Kah Motor、彭亨的Chuan Thye Motor以及柔佛的Yong Ming Motor。
继早前确认会在今年推出右驾版的车款之后，中国的新能源车企小鹏（Xpeng）汽车如今宣布正式委任我国的Bermaz Auto成为该品牌在马来西亚市场的总代理，负责向本地市场引进和销售右驾版的小鹏电动车，并且负责为本地消费者提供售后服务。 Bermaz Auto的首席执行员（CEO）李国全指出，成为小鹏汽车的我国总代理后，Bermaz将可趁此机会拓展旗下在本地的电动车（EV）业务，而小鹏汽车的产品也非常符合Bermaz的企业发展方向，即向本地市场推出更多环保、高智能与高科技的车款。 小鹏汽车联合创办人兼首席执行员何小鹏则指出，小鹏汽车计划在未来3年陆续向市场推出多款产品，包括P7i、P5、G9以及刚发表不久的旗舰MPV X9。 小鹏汽车成立于2014年，属于一家新创才10年的年轻车企，目前已在香港股票交易所挂牌上市，主要从事设计、生产与销售拥有联网功能的电动车，目前在中国拥有不错的知名度和口碑，而Volkswagen集团也在去年7月宣布耗资7亿美元（32.75亿令吉）买下小鹏汽车的5%股权，成为后者的股东之一。 根据早前的报道，何小鹏已经确认该公司会在今年下半年推出品牌首款右驾版的车款，并以此进军中国以外的海外市场，包括香港和东南亚，即马来西亚、新加坡和泰国等。 目前小鹏汽车的主要市场还是在中国本土，因此品牌旗下的所有车款都只有左驾版的车型，而除了香港和东南亚等右驾市场外，小鹏汽车也确认该公司将计划在未来进军欧洲市场。 近年来，由于中国的电动车市场出现严重内卷，许多电动车企都在中国打起了削价战，加上中国政府已逐步取消针对电动车的税务和销售补贴，因此外界预测未来电动车在中国的市场将面临提早饱和甚至是销量下滑的窘境。 小鹏G6
新的一年，新的目标！Honda Malaysia今天宣布了该公司今年，也就是2024年的销售目标，放眼全年销量达95,000辆，占行业总量（TIV）的12.8%份额。 回顾去年，Honda Malaysia的销售目标为8万辆，这也意味着该公司今年所定下的目标要比去年多19%，如此一来，该公司势必将寻求连续11年蝉联非国产汽车品牌第一地位。 尽管销售数字不断在增加，但Honda Malaysia董事总经理兼首席执行长Hironobu Yoshimura表示，汽车业将面临充满挑战的一年。 “虽然如此，Honda Malaysia仍然将致力于将过去的成功推向新高度。自2014年以来的每一年，我们都保持大马非国产汽车品牌第一的位置，至今已有10年。” “汽车业在2023年困难重重，但我们依然实现了去年所定下的8万辆销售目标。这傲人的成绩归功于新的WR-V、小改款City，以及全新一代CR-V的推出。” 在2024年，Honda Malaysia将更进一步专注于e:HEV混动车型上。该公司表示，采用该技术的车型去年已占本地混动车总销量的28%。
如题所述，Lotus Cars Malaysia（LCM）在首都吉隆坡的Pavilion Damansara Heights购物广场开设了品牌旗下第一家位于大马的门市专卖店。 有关门市占地1,750平方尺，店内将展出新的纯电动Hyper SUV，Lotus Eletre，以及Emira跑车。此外，该店内也设置了“配置室”（Configurator Room），为客户提供个性化定制新车的空间。 LCM表示，配置室是客户体验中最重要的基石，好让Lotus的客户自由选择所好，包括车辆外型的装饰、车身配色、轮毂和轮胎、煞车卡钳颜色、煞车配备和徽章等。当然，内饰方面也可以选择材料、主题、安全带、方向盘和碳纤维镶嵌物等。 看回这家新的Lotus专卖店，客户步入店内便可看到位于入口处，达8.4平方米的大尺寸高分辨率LED显示屏。同时，店内还设有贵宾休息室，并且有一个区域专门贩售Lotus的独家商品和服装。 这家新的Lotus专卖店具体位置在Pavilion Damansara Heights的一楼，营业时间是每天上午10时至晚上10时。继这家门市正式开业后，位于雪兰莪州Glenmarie的Lotus旗舰展厅也计划于今年第二季开业。 根据官方表示，除了这两个地点以外，LCM也在计划扩充涉足西马半岛北部和南部地区，并且Lotus移动服务解决方案也正在开发当中，以便为客户提供更大的便利。 LCM去年4月在本地推出了品牌旗下的首款纯电动SUV，也是全球第一款纯电动Hyper SUV，Eletre（售价介于RM578k至RM798k），该公司至今已向本地客户交付了50辆新车，而且还有200辆陆续有来。
配合即将来临的开斋节，Mitsubishi Motors Malaysia宣布为旗下的Mitsubishi Triton提供高达RM2,000的折扣优惠，优惠有效期从即日起到3月31日，而且除了Triton AT Premium以及顶规的Triton Athlete外，今年1月才推出的特仕版2024 Mitsubishi Triton AT Premium也享有优惠！ 除了提供佳节优惠折扣外，Mitsubishi也特别注明目前在售的特仕版2024 Triton AT Premium所搭载的专属套件价值为RM10,800，但它的售价却与标准版的Triton AT Premium一样，都是RM135,900，所以具备更高的性价比！ 特仕版的2024 Triton AT Premium其实和标准版的Triton AT Premium没有太明显的差异，只是在细节上有些改进和修饰而已，它对比第二代标准版的Triton AT Premium多了车身左右两侧以及车尾的贴纸，同时还额外多了一个车尾的黑色Sports Bar，车窗框上的遮阳板，以及造型类似于Triton Phantom Plus的黑色轮拱塑料饰板，而且只有白色一种配色可选。 除此之外，它也搭载了不一样设计的轮圈，并且改搭了Yokohama的Geolander A/T G015越野胎，车头也换上了和Triton Athlete一样颜色的水箱护罩，同时打开车门时下方还多了不一样的迎宾踏板，以及拥有特殊彩色压花的头枕皮革套。 …
如题所述，未来乘坐汽车或摩托车前往泰国的大马人将不再需要填写该国的入境和离境卡（T.M.6表格），因为泰国正在计划废除这一举措。 根据《新海峡时报》报道，泰国发言人称，该国正在尝试简化旅客入境流程，故而取消入境泰国时填写T.M.6表格的决定是为了省略琐碎的程序。在这之前，这一举措是该国强制性的要求。 “由于填写T.M.6表格需要时间，并且可能会给来自马来西亚的旅客带来不便，泰国去年在4月30日之前的六个月内，免除了通过宋卡Sadao边检站过境的马来西亚人填写表格的要求。” “在Sadao边检站豁免填写T.M 6表格要求的举措取得了成功，周末通过该边检站访问泰国的大马人数量增加了两倍，从10,000人增至30,000人。有鉴于此，泰国政府正计划全面废除这一措施。” 值得一提是，泰国首相Srettha Thavisin最近已和我国首相拿督斯里安华针对此事进行讨论，双方均同意采取这一措施。 据报道，Thavisin去年曾表示，通过取消入境和离境卡的措施，今年将会有更多来自大马的游客前往泰国。2023年，泰国接待了超过460万名大马旅客。 去年11月，安华要求加快发展连接马泰边境黑木山和宋卡Sadao移民综合大楼的项目，以确保两国交通更加便捷和通畅。
全新的BMW i5 eDrive40 M Sport在本地面市至今仅四个月，BMW Malaysia便已为这款纯电动房车推出了“更新”版本，不过这次的新车严格上来说称不上“小升级”，因为有不少配备已被取消。 首先，新车的售价比之前稍贵了RM300，不包括车险的上路价为RM399,800（包括2年无限里程的原厂质保），若选择延长质保至5年，并附加6年的定期维修保养服务配套，其售价则是RM420,100。 好了，先说好消息，如今新的i5 eDrive40 M Sport已可支持最高22 kW的AC充电（此前仅支持最高11 kW），这使其充满电的时间从8小时15分钟大幅减少至4小时15分钟。当然，它依然可支持最高205 kW的DC快充，只需在34分钟内即可从0%充至80%。新车搭载的电池组容量为83.9 kWh。 至于坏消息方面，相比之前的版本，新车取消了不少配备，比如说原本21寸的954M样式轮毂已被20寸的939M样式轮毂所取代，同时还失去了全景式的玻璃天窗、通风座椅，以及水晶排挡杆和iDrive旋钮。 其他配备方面，新车依旧标配了具备自动切换远近光功能的LED头灯和LED尾灯组，同时还有电子避震器和后轮转向辅助系统，并且有Digital Key智慧型钥匙功能，也就是说可以利用手机直接解锁车门并启动引擎。 此外，它还搭载了一具14.9寸的触屏式荧幕主机，里面采用的是BMW OS8.5的作业系统，支援无线的Apple CarPlay和Android Auto，同时仪表板是由一具12.3寸的液晶荧幕组成，并且支援了智能声控助理系统。 本地最新版本的BMW i5 eDrive40 M Sport将不再搭配之前21寸的954M样式轮毂 不但如此，它还具备了由好莱坞电影配乐大师Hans Zimmer专为BMW电动车量身打造的模拟声浪，而且中控台上还有一条贯穿至两侧车门、整合车内气氛灯功能的互动式发光条，而且里面也整合了冷气控制的电容式按钮，同时还有18支喇叭组成的Bowers & Wilkins音响系统。 安全配备部分，本地的i5 …
国产品牌Proton的本地零件供应商最近公开控诉Proton无法履行供应协议中的承诺，向供应商稳定采购足够数量的零件，导致许多供应商因而面临亏损的问题，更直Proton选择向中国订购价格更便宜的零件，加深了供应商面临的问题。 对此Proton今天特地发表文告作出回应，表示Proton一直以来都坚持与供应商保持良好与相互尊敬的合作关系，并且欢迎任何面临经营困难的供应商与Proton展开直接与坦诚的对话，以寻求一个双赢的解决方案。 Proton在文告中指出，该公司将会和Proton供应商协会（PVA）保持紧密沟通，以了解Proton供应商目前面对的困难和原因。PVA旗下拥有116家企业会员，全是向Proton供应各种零件的企业。 “我们理解部份供应商可能面对经营困难，而我们也随时欢迎这些供应商与我们联系，一同探讨和研究他们的问题并找出对双方有利的解决方案，除了一些无法出示明确证据证明他们的亏损是由Proton造成的企业。” 根据《南洋商报》的报道，马来西亚福建总商会总会长刘国泉最近公开表示，PVA曾致函Proton申诉后者因为无法履行供应协议的内容，向供应商订购当初所承诺的零件数量，导致许多供应商无法获得盈利，甚至因此导致投资规划失准而面临巨额亏损。 同时刘国泉也称部份Proton零件供应商在向Proton管理层反映此问题后，Proton却一直耍太极，在双方的对话过程中一直支吾其词、敷衍了事。甚至还指Proton以供应商不肯降价为由，转而向中国进口价格更低廉的零件来使用，使到Proton与供应商之间的关系进一步恶化。
在昨日（12日）的Volkswagen Touareg新车发布活动中，大马Volkswagen原厂明确预告将在今年内向本地市场引进第八代小改款的Volkswagen Golf，也就是所谓的MK8.5的车型。 第八代小改款的Golf MK8.5是在今年1月才刚刚全球首发，正好赶上Golf车系面世50周年纪念，而且被发布的除了标准版本的Golf之外，也包括了性能版的Golf GTI，以及插电式混合动力（PHEV）版本的Golf GTE，不过相信大马的VW原厂并不会引进GTE版本，毕竟我国政府目前也没有向Hybrid油电车提供任何税务补助。 Golf MK8.5依旧延续了历代Golf强调乘坐空间和实用性的特点，因此没有太过流线的车身造型，而且和小改款前的MK8对比，它的变化其实也不算很大，主要改变就是重新设计的头灯组、以及在细节上有些不同的前保险杆。 这次Golf小改款的一大亮点还包括了其车头会发光的圆型VW厂徽，不过在国外这是需要额外加价选配的，抑或只有在售价较高的GTI或GTE车型上才有标配，水箱护罩上缘依旧有一条连接至两侧头灯的LED光条，而VW的IQ.Light智能化头灯组仍旧需要选配，这组头灯具备自动遮蔽部份LED光源、自动调整照射角度的功能。 而在内装部份，这次Volkswagen听取消费者的意见取消了方向盘上的电容式（Capacitive）按键，改用回传统的机械式实体按键以减少驾驶者误触的问题，而且中间的荧幕主机也经过重新设计，分别有10.4寸和12.9寸两种版本，并且搭载最新的MIB4操作系统。 另一个改变的地方就是它的数位化仪表板，如今变成一个10.2寸的全新界面合集，而彩色的抬头显示器则依旧不是全车系标配，至于安全辅助功能方面，原厂也为它加入的Park Assist Pro的遥控自动停车功能，可透过手机遥控Golf驶入或驶出窄小的停车位。 虽然大马的VW原厂暂未对外透露Golf MK8.5的更多消息，不过我们预测小改款的Golf MK8.5在本地不会再有标准版本的车型，因为小改款前的Golf MK8 1.4 R-Line早在去年3月就已低调被下架，要知道它只在本地卖了半年多的时间，虽然原厂没有给出具体理由，但猜测是和它的销量以及路上的低能见度有关。 不过性能版的Golf GTI和Golf R则依旧有在本地销售，所以推测小改款的Golf MK8.5可能只会在我国推出GTI的版本，至于Golf R则在国外还未推出小改款的车型，因此目前还不明朗。 在Golf GTI的部份，小改款的MK8.5的车型依旧搭载2.0L的EA888四缸涡轮增压汽油引擎，搭配DSG双离合器变速箱，依旧采用前轮驱动的配置，虽然是旧引擎但它的马力输出被提高了20匹，从原本的245匹来到265匹。 2024 Volkswagen Golf MK8.5 2024 …
投资、贸易及工业发展部副部长刘镇东最近表示，为了解决许多电动车（EV）车主和潜在消费者面对的续航里程焦虑问题，政府将专注于发展本地的DC快充公共充电桩，尤其是针对需要开长途车的EV车主。 本地媒体《马新社》引述刘镇东的谈话指出，该部将会和大马机器人、汽车及物联网研究院（MARii）、大马绿色科技与气候变迁中心（MGTC）合作，研究并制定发展DC快充充电桩的计划。 电动车的充电桩主要分为两种类型，分别是直流电（DC）和交流电（AC），前者可向电动车输出更高功率的电压，输出功率可达100kW、200kW甚至是350kW，让电动车可在更短时间内完成充电；而后者则最高只能输出22kW的功率，有者甚至只有7kW、11kW的功率，因此动辄要几个小时才能让电动车充满电。 虽然政府过去曾多次表示计划要在2025年在全国设立1万个公共充电桩，但此数据同时包含了AC和DC充电桩在内，而功率较低的AC充电桩虽然也能为电动车充电，但基于其充电效率不高，导致许多EV车主在寻找公共充电桩时往往不会把AC充电桩列为首选。 刘镇东也指出，政府也需要和国能（TNB）公司合作，确保建设DC快充充电桩的地点提前备有足够的高压电供应，并且会设立一家专门公司与大道局（LLM）合作，在主要的大道范围内建设更多的DC快充充电桩，包括大道内的休息站范围。 政府去年曾表示将在2025年前在国内的收费大道范围内增加额外100个公共充电桩，而截至目前，我国一共有60个公共充电桩分布在南北大道和东海岸大道的油站和休息站范围内。
Tesla Malaysia今天已开始交付旗下的Model Y予首批客户，约70名新车主今天在该公司位于雪州赛城的总部喜提新车。值得一提的是，我国的Model Y还是最新获得升级的HW4版本。 事实上，Model Y是Tesla去年7月正式进驻大马之后所带来的第一款车型，该公司原定在今年初交付新车给第一批客户，但为了赶上最新的HW4版本才推迟至今天开始交付，而我国还是继中国之后，全球第二快获得新款Model Y的国家。 新的Model Y在本地将提供三种不同版本，即Standard Range RWD、Long Range AWD，以及Performance AWD。三个等级的价格分别为19.9万、24.6万和28.8万令吉，以上价格还未包括所有需要额外加价选配的配套。 小升级后的Model Y HW4搭载了最新的“Hardware 4”摄像镜头，这点从新车翼子板上稍大的摄像头即可看出其变化，而这套镜头将用于Tesla自家的Autopilot半自动驾驶系统。 除此之外，新的Model Y还将采用新的隔音双层玻璃车窗（首见于去年面市并已开始交付的Model 3 Highland），可进一步消除风噪和其他杂音，而且后车窗和后挡风玻璃现在也采用了私隐玻璃。 另一项变化是取消了后行李架子（或后行李箱盖），如此一来可防止其他人窥探放置在车内行李箱的物品。Tesla给出的理由是，随着私隐玻璃的应用，后挡风玻璃现已足够暗，如果不透过玻璃窥探的话就无法看到行李箱里的东西，因此不再需要它了。 最后，在车身配色方面，新的Model Y HW4也获得两种新的配色取代之前的两种颜色。如今新的Ultra Red将取代之前的Red multi-coat（之前已选配Red multi-coat的客户将免费获得升级Ultra Red）、Stealth Grey则取代之前的Midnight Silver …
