本地新闻 - Page 118 of 440 - Paul Tan 汽车资讯网

本地新闻 · 第 118 页

Tesla 3年前

大马全球第二快上路！Tesla Model Y HW4 本地开始交付

如题所述，继新的Tesla Model 3 Highland之后，2024年式小升级版的Tesla Model Y HW4现已开始在本地交付，首批客户（约70名）今天将在雪州赛城Tesla位于我国的总部喜提新车。新的Model Y在本地将提供三种不同版本，即Standard Range RWD、Long Range AWD，以及Performance AWD。三个等级的价格分别为19.9万、24.6万和28.8万令吉，以上价格还未包括所有需要额外加价选配的配套。动力方面，售价最亲民的Model Y Standard Range RWD搭载了一具后驱电动马达，官网显示其最大续航里程为455公里（WLTP工况），百里加速成绩为6.9秒，极速可达217公里/小时。至于中间等级的Model Y Long Range AWD则采用四驱设定的双电动马达，最大续航里程为533公里（WLTP工况），百里加速成绩为5.0秒，极速同样可达217公里/小时。最后，在最顶级的Model Y Performance AWD方面，它采用的同样是四驱设定的双电动马达，最大续航里程为514公里（WLTP工况），百里加速成绩只需3.7秒，极速可达250公里/小时。尽管其售价比入门款贵了接近RM100k，不过您可获得21寸的Uberturbine轮毂、高性能煞车系统、更低的悬吊系统、铝合金踏板，以及碳纤维扰流板等。

Volkswagen 3年前

三代小改款 Volkswagen Touareg 正式来马, 售价47万令吉

大马Volkswagen原厂今天正式向本地发表第三代小改款的中大型豪华五人座SUV，Volkswagen Touareg，Touareg在本地只有R-Line一个版本，其正式售价为RM472,272，此价格已包含了原厂5年的保固和免费保养配套，若只需2年保固且不包括保养配套，其价格可降为RM454,272。对Volkswagen有些研究的朋友或许还记得，我国多年前也曾引入过第一和第二代的Touareg在本地销售，但由于它的产品定位比Tiguan还高，加上主打大排量的引擎，因此Touareg在我国的能见度一直都不算高，而来到第三代的Touareg也一直没被官方引进大马市场。回到这款Touareg的产品身上，目前的Touareg属于第三代的车款，它是在2018年全球首发并在去年5月推出小改款，而我国原厂这次引进的正是去年才发布的第三代小改款车型，而且是在本地组装（CKD），而这也意味着我国是继斯洛伐克外全球第二个生产Touareg的国家。 Touareg的车身尺码比一般的七人座D-Segment SUV还要大一些，它的车身长度达到4,878mm、车身宽度1,984mm、车高1,686mm，轴距为2,899mm。作为对比，它比大家熟悉的Proton X90长了48mm，而且比Kia Sorento长了68mm，但却只有两排五人座的设定。如今的Touareg搭载一具排气量3.0L的V6涡轮增压汽油引擎，拥有340匹马力和450Nm的扭力，搭配八速自排（8AT）变速箱和4Motion四驱系统，同时还标配了20寸双色轮圈以及VW标志的迎宾投影灯，而且搭载了原厂的R-Line运动化外观和内装套件，所以在外型上比标准版本的Touareg更运动化。在配备部份，它标配了原厂的IQ Light HD Matrix智能化LED头灯组，内建了超过3.8万微LED发光体，可根据当下的道路和交通状况自主调整切换远近光和调整照射角度，而且还搭载了Night Vision夜视系统，可透过车头的红外镜头拍摄前方的影像，并在幽暗或视线受阻的环境下向车内仪表投影前方的影像，让司机更容易看清前方的路况。而在内装部份，它搭载了12.3的数位化电子仪表板和15寸的触屏式荧幕主机，而且支持无线的Apple CarPlay和Android Auto，而且也配有手机无线充电面板，同时它也配有Dynaudio提供的13支喇叭音响系统、4区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、前排座椅具有冷气通风功能、附记忆功能的电动座椅。同时，原厂也表示Touareg标配了电子气压悬吊，可降低车身高度达40mm，同时它也具有不错的涉水能力，涉水深度达到550mm。其它配备还包含了车顶的行李架、电动尾门和车内气氛灯。安全配备部份也很完整，具备全速域的自动跟车（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车道维持辅助（LKAS）、盲点侦测（BSM）和胎压侦测（TPMS）等。这次Touareg在本地同时提供5种车身配色选择，分别是蓝色、灰色、黑色、白色和银色。 2024 Volkswagen Touareg R-Line

Mercedes-Benz 3年前

大马 Mercedes-Benz 原厂发预告, 大改款 Mercedes-AMG S63, 小改款 GLS 与 Maybach GLS 将在下个月正式来马

W223 Mercedes-AMG S63 E Performance 大马的Mercedes-Benz原厂透过社交媒体预告将在下个月向本地市场正式引进旗下三款定位高端的新产品，分别是高性能的大改款Mercedes-AMG S63，以及小改款的Mercedes-Benz GLS系列，还有就是旗舰奢华定位的Mercedes-Maybach GLS小改款！虽然原厂在社交媒体中的帖文没有明确提到这三款车型的名称，但可从原厂发布的照片中明确判断出这三款即将发表的车型身份。其中打头阵的自然就是定位旗舰性能的Mercedes-AMG S63 E Performance，它是基于代号W223的第七代S-Class改造兼强化而成的一款高性能四门跑房。 W223 Mercedes-AMG S63 E Performance 这次的S63车型名称后方还多了E Performance的字眼，意味着它虽然还是有搭载传统内燃式引擎，但为了符合环保趋势而新增了电池和马达系统，让它形成一款插电式混合动力（PHEV）跑房。 S63 E Performance依旧搭载一具4.0L的V8双涡轮增压汽油引擎，引擎本身就可输出612匹马力和900Nm的扭力，再加上负责驱动后轴、可额外输出190匹马力和320Nm扭力的电动马达后，其综合马力达到了802匹，综合扭力更是达到惊人的1,431Nm，让它成为史上动力最强的S63！ X167 Mercedes-Benz GLS系列小改款在拥有如此强劲的马力和扭力数据上，原厂号称这款油电性能跑房从0-100km/h加速只需3.3秒就可完成，极速可达250km/h，但在选购性能升级套件后可把极速解锁到290km/h。而作为一款PHEV，它当然也可实现纯电动模式行驶，不过基于它的电池容量只有13.1kWh，因此在纯电模式下它最多只能行驶33公里的距离，而且只支持3.7kW的充电效能，而这套PHEV系统的最大用意其实只是为了替S63带来更低的油耗和碳排放，以及借助马达的额外动力让S63拥有更强的性能，而不是为了追求长距离的纯电动行驶。 Mercedes-Maybach GLS小改款而除了大改款的S63之外，确认将在下个月来马的还包括了代号X167的小改款Mercedes-Benz GLS以及Mercedes-Maybach …

本地新闻 3年前

精明通道政策将拓展至南北大道, 将设立更显眼的告示牌

政府和大道公司近年来但凡遇上佳节都会在部份的大道范围内启用精明通道（Smart Lane），所谓的精明通道就是将大道内的左侧紧急车道在指定时间内对外开启，让大道额外增加多一条临时车道让所有驾驶者可以合法使用，主要目的就是舒缓堵塞的交通。而最近，工程部副部长Ahmad Maslan就在国会下议院表示，工程部将会和大道局（LLM）以及南北大道公司（PLUS）会面，针对精明通道一事做出讨论，让精明通道的政策拓展到南北大道公司旗下的大道。除此之外，Ahmad Maslan也表示基于现有的精明通道的告示牌面积太小，导致许多驾驶人士并不知道精明通道的存在，因此工程部将和大道局以及大道公司合作，设立更明确和显眼的告示牌，包括明确列出精明通道的启用和关闭时间。不仅如此，Ahmad Maslan也强调精明通道并不只是对摩多骑士开放，而是对所有交通工具开放，因此一般的私家车也能在指定的精明通道开放时间内使用左侧的紧急车道，不会受到对付。

本地新闻 3年前

myTukar 更名为 Carro, 网红兼主持人陈培永出任品牌大使

本地发展速度最快的网络二手车买卖平台myTukar正式宣布更名为Carro，并且宣布委任本地网红兼电台节目主持人陈培永担任品牌大使。 myTukar创建自2017年，并在2019年获得Carro注资3,000万美元（约1.4亿令吉）扩展本地业务，目前在我国拥有11家销售体验中心（Retail Experience Centre）、27家验车中心（Inspection Centre）、5家维修中心和2家汽车翻新中心。在更名成Carro之后，myTukar的原任首席执行员（CEO）黄闻毅将继续出任马来西亚Carro的首席执行员，而myTukar也将正式把“Carro” 纳入其在马来西亚的一系列产品和服务、营销宣传和实体标志和招牌中，这整个过程将持续数月。 Carro联合创办人兼集团首席执行员Aaron Tan说，myTukar的易名活动标志着该公司品牌整合的一个巨大里程碑，并表示该公司的盈利处于上市就备的状态，同时有能力在可行的情况下让公司挂牌上市。因此，他很期待在马来西亚和集团的其他市场推行令人向往的新计划。” Carro是东南亚最大和最具盈利的网上二手车平台，目前于新加坡、马来西亚、印度尼西亚、泰国、日本和台湾营运。这家新加坡初创公司有望在 2024 财年取得创历史新高的近 4,000 万美元调整后扣税前营业盈利（EBITDA）。这是其 2023 财年全年业绩的 10 倍以上。 myTukar较早前于2022年6月开展了其第一阶段的品牌重塑活动，并在标牌和营销宣传中将企业之前的绿松石色和灰色配搭改为Carro的标志性橙色。除此之外，Carro也正式宣布委任本地网红兼电台节目主持人陈培永担任Carro的品牌大使，这名受欢迎的网红于去年9月驾驶一辆经过Carro官方认证的汽车，完成了从吉隆坡到新加坡再往返的700公里自驾游。他将以Carro品牌大使的身份与Carro踏上一个崭新的精彩旅程。

本地新闻 3年前

WCE 西海岸大道 Taiping Selatan – Beruas 路段明天凌晨12时01分始正式通车！用户首两个月免过路费直到5月11日

如题所述，西海岸高速大道（WCE）位于霹雳州境内的最后一个路段，即从太平南部衔接至木威（Taiping Selatan-Beruas）的第11区路段将在明天（3月12日）正式通车，并且工程部长拿督斯里亚历山大还宣布该路段将开放免费通行（免过路费）2个月直到5月11日。具体来说，这一路段是从章吉遮令（Changkat Jering）衔接至木威（Beruas），全长35.5公里，并将在明天凌晨12时01分正式开放给大道使用者。这也意味着，该路段通车后，霹雳州境内全长139.2公里，由安顺半港至太平南部章吉遮令的西海岸大道已全面竣工并开放使用。根据公共工程局的通告，配合此路段的开放，位于太平章吉遮令出入口的联邦公路、太平通往木威，以及南北大道章吉遮令收费站的出入口，也将同时开放。据了解，这一路段原定于2024年华人农历新年前通车，但因为工程的拖延，直到明天才开放通车；今天早上，亚历山大和霹雳州务大臣拿督斯里沙拉尼等重量级嘉宾已共同出席位于太平南部大道交汇处的开幕典礼。官方表示，这一新的路段预计可将两个地点之间的旅行时间缩短至20分钟，若按照原有的路线则需时55分钟。不但如此，新的路段也有利于那些准备从霹雳州南部前往雪兰莪州的用户，除了大大减少行程时间外，还可节省燃油成本。此外，它还可让大道使用者更轻松地访问霹雳州境内具吸引力的旅游胜地，如太平动物园、太平湖公园、马当红树林保护区、霹雳州博物馆、Pantai Remis和邦咯岛等。全长233公里的西海岸大道，衔接太平至雪兰莪的万津，共分成11个路段，目前其中5个路段经已通车，包括雪州境内的第5路段（Klang-Kapar）和第6路段（Kapar-Assam Java），以及霹雳州内的第8路段（Hutan Melintang-Teluk Intan）、第9路段（Kg Lekir-Changkat Cermin）、第10路段（Changkat Mirror-Beruas）。霹雳州境内的西海岸大道即将全面通车，惟该大道位于雪州境内仍有一些路段还未完成；WCE首席执行长Lyndon Alfred Felix表示，WCE的总施工进度目前已完成93%，另外两个路段也将在不久的将来开放，即雪州境内的第1路段（Banting-SKVE）和第2路段（SKVE-SAE）。

Omoda Jaecoo 3年前

首2,000位“早鸟”订购 Chery Omoda E5 可节省RM11k！包括免费挂壁式充电器、充电用额、低至2.08%车贷利率

日前，大马奇瑞（Chery Malaysia）正式在本地发表了旗下的纯电动B-Segment SUV，Omoda E5。毫无疑问，新车的定价非常具有竞争优势，虽然首批新车是从中国进口但却只售RM146,800（不包车险）。当然，新的Omoda E5将在今年第二季（4-6月）改为本地组装（CKD）。随着新车的面市，官方也将从今天起到本周末（3月8日至10日）于全马各地的奇瑞展销厅内举办精彩活动，广邀公众亲身体验新的Omoda E5。另外，值得一提是，首2,000名订购Omoda E5的客户将可获得免费的挂壁式家用充电盒（价值RM3,500）、V2L供电线（价值RM500）、价值RM1,000的EVC公共充电桩使用余额（可在全国474个EVC充电站地点使用），以及由Maybank提供利率低至2.08%的车贷配套（价值RM6,000*）。如此一来，这2,000名“早鸟”在购买新的Omoda E5时将可节省高达RM11,000；另外，在质保方面，新车将获得原厂的7年/15万公里全车保固，电池、马达和电源管理组件则可以获得8年/16万公里保固，同时原厂也声称一但电池健康度在保固期间下降到70%，原厂就会为车主提供一对一更换的新电池。 Omoda E5搭载一组前置式的电动马达，拥有201匹马力和340Nm的扭力，0-100km/h加速成绩7.2秒，极速为172km/h，电池容量为61kWh而且是由比亚迪（BYD）提供，最长续航里程可达430公里（根据WLTP测试标准），支持9.9kW的AC家用充电盒并支援最高80kW的DC快充，号称只需30分钟就可从30%充电至80%。

本地新闻 3年前

第二财长：我国柴油补贴漏洞严重，较新冠疫情前激增70%

根据本地新闻媒体《东方日报》报道，第二财政部长拿督斯里阿米尔韩沙表示，我国目前正面临严重的柴油补贴漏洞问题，并且存在不符合资格却仍在享受补贴的群体。他揭露，当前的柴油补贴较新冠状肺炎疫情前已激增了超过70%。在新冠疫情爆发前，我国的补贴柴油消耗量约为61亿公升，而现在补贴柴油的消耗量已达到108亿公升，当中或出现有人（群体）不符合补贴资格，但仍继续享有福利。 “如果我们计算一下，增幅达到了70%，那么这笔柴油补贴都去了哪里？目前，我们认为很有可能的是补贴转移到了不符合补贴资格的行业或群体。” 他还表示，假设到加油站购买柴油，每公升需要支付RM2.15，但如果按照商业价格，在一家不符合柴油补贴资格的公司上，每公升需支付约RM3.48，差距非常明显。阿米尔韩沙是在今天于国内贸易和生活成本部（KPDN）出席常月集会时如是指出。他还表示，柴油补贴出现严重纰漏一事将对国家的财政管理带来更大的负担。 “我们必须阻止这类漏洞问题。我们的钱支付给了不应获得补贴的公司。这些钱本应用于人民身上，包括建设更好的学校、诊所以及其他对人民更重要的基础设施。”

BYD 比亚迪 3年前

2023 BYD Atto 3 Standard Range 库存清货! 原厂直接折扣2万令吉, 续航里程345公里, 只需RM129,800就可入手

有留意中国车坛新闻的朋友相信都知道，中国近几年来的电动车市场竞争异常激烈，各大车企相继祭出削价策略以抢占市场，这种车企间相互竞争的局面已被外界视为是电动车业界的一种内卷。而在我国，近年来也有不少来自中国的车企相继来马销售电动车，而且几乎全都主打高性价比，而随着越来越多的中国车企来马，我国似乎也无可避免的将会发生另一场同样的电动车内卷。大马比亚迪（BYD）日前就透过网络媒体公布为旗下的Atto 3提供2万令吉的新车折扣优惠，让Atto 3的最低入手门槛从原本的RM149,800直接降到RM129,800，乍看之下我国似乎也要迎来电动车之间的削价战了！不过先别紧张，根据比亚迪在社交媒体上注明的细节，获得2万令吉折扣的Atto 3只有定位最入门的Standard Range车型，也就是电池容量较小、续航里程也较短的车型，而且仅限于2023年的存货，似乎只是在清除去年留下的库存而已。为上一年的库存新车提供额外折扣并不是什么新鲜事，事实上，许多品牌都会在迈入新一年后为前一年留下的旧库存提供额外折扣，毕竟没有折扣的话，大部份消费者都不会想要入手出厂年份已达一年的旧库存，毕竟这会直接影响到日后转卖时的二手价格。入门版的Atto 3 Standard Range搭载一具49.92kWh的电池，官方公布其续航里程可达345公里（WLTP测试标准），搭配一具前置式的电动马达，拥有204匹马力和310Nm的扭力，0-100km/h加速成绩7.3秒，支持最高70kW的DC快充，从30%充电到80%大约需要40分钟。 Atto 3是在2022年尾于我国正式上市，当时它在我国的同级对手基本也只有长城汽车（GWM）的Ora Good Cat而已，不过随着过去一年多不断有其它中国车企陆续来马销售电动车，如刚发表不久的Chery Omoda E5，以及即将上市的MG 4等，它们无论在价格和市场定位上都与Atto 3高度重叠，有者的性能甚至直接完胜Atto 3，所以Atto 3也正面临更多的竞争。 BYD Atto3 Standard Range标准续航版

smart 3年前

smart Setia Alam 销售中心开幕, 由 Wheelcorp EV 营运

smart在我国的其中一家代理商Wheelcorp EV宣布正式在雪州Setia Alam开设smart的销售与服务中心，除了销售smart的新车之外，也为smart的车主提供官方认证的保养与维修服务。这家坐落于Setia Alam、由Wheelcorp EV营运的smart销售与服务中心占地800平方米，设有新车销售与展示中心，以及4个车位的维修与工作间，可为smart的车主提供维修与保养服务，而且也额外设有两个150kW的DC快充充电桩，可供smart的车主使用。 smart Setia Alam的地址为No. 1，Jalan Setia Murni U13/AH，Seksyen U13, Setia Alam，40170 Shah Alam，Selangor。营业时间为每周一至周六的早上9时至傍晚7时，周日的营业时间则是从上午10时至下午5时。

BMW 3年前

取代已有27年历史之久的新街场展厅，雪州无拉港 Auto Bavaria 正式开张！全马规模最大 BMW、MINI 4S 中心

Auto Bavaria Sungai Besi的地标已不复存在，这家位于吉隆坡新街场区内“最老”之一的BMW经销门店成立于1997年，现已搬迁至雪州无拉港并已正式开张营业！新的Auto Bavaria Balakong是全马规模最大的BMW、MINI汽车展销厅，也是雪隆区内第一间基于Retail.NEXT创新设计和服务概念所打造的BMW、MINI 4S中心。这一座新的展销厅占地240,057平方尺，除了崭新的BMW、MINI汽车以外，同时也出售BMW Premium Selection产品。该展厅通过现代设计及包括花园和室外露台等设施营造出顶级氛围，提供客户优质的拥车体验。同时，展厅内也设有创新数码行销工具，BMW专员（BMW Geniuses）将在现场引导客户看车和完成购车手续；此外，还有全新装潢的Grand Klasse高级休息室，以及专用交车厅。当然，诸如BMW Cafe咖啡厅、客户专用休息区等自然是少不了的。 “认识和纪念Auto Bavaria Sungai Besi的历史和里程碑至关重要，因为我们希望确保我们的奉献精神无缝转移到我们新的Balakong经销店。Auto Bavaria的顾客们可以放心，我们将继续努力提供一流的服务。”Auto Bavaria董事总经理Vi Thim Juan这么表示。 Sime Darby Berhad集团首席执行长Dato’ Jeffri Salim Davidson则说：“我们非常高兴能够见证全马最大的BMW展销厅落成，并向媒体朋友们开放预览，这象征着我们历史性的里程碑。” “Retail.Next的概念是将实体数码创新与现代美感和引人入胜的环境融为一体。位于雪州无拉港的Auto Bavaria展厅所有细节都经过精心设计和巨细靡遗的雕琢与打造。我们不只提供优质汽车，也致力于提升客户的拥车体验，并提供全面性的售后服务。” 无论如何，这一座新展销厅的具体地标是在Cheras …

Alfa Romeo 3年前

大马 Stellantis 集团确认 Peugeot 408 将在今年第二季来马, 并预告 Alfa Romeo, Citroen 和 Jeep 将重返大马市场

Peugeot 408 已在3月1日正式投入营运的大马Stellantis集团目前已取回了Peugeot品牌在我国的经营权，而且该集团如今也对外公布了针对我国市场的各项计划，包括即将引进到我国的品牌和车款等。大马Stellantis集团董事经理Jamie Francis Morais指出，该公司计划在今年第二季（约4-6月）向我国市场引进全新的Peugeot 408，之后也会推出本地组装（CKD）的Peugeot Landtrek皮卡，同时也计划重新向本地市场引进集团旗下的其它品牌，如Alfa Romeo和Jeep，还有就是Citroen。 Citroen C3 Aircross Jamie F. Morais在向媒体发布的文告中指出，该公司早前已在本地举办了一场投资者活动上，向本地的合作伙伴和加盟代理商宣布将在未来引进同属一个集团的Citroen C3 Aircross、Alfa Romeo Tonale MHEV以及Jeep Wrangler。与此同时，该集团也会将其位于吉打州Gurun的汽车组装厂视为集团在东南亚区域的生产枢纽，除了会生产供本地市场销售的新车外，也会出口到邻近的东盟国家，同时Citroen和Jeep品牌的车款也有望在这座组装厂内进行本地化生产！ Jeep Wrangler 除此之外，该集团早前也宣布已在本地设立了跨品牌的一站式线上客服中心，为Stellantis集团旗下的Peugeot、Citroen和DS于我国市场的车主们提供售后服务，以及道路紧急援助服务。虽然Jamie F. Morais并未在这次的文告中提到除了408以外的其它Peugeot车款，但我们相信该公司还是会引进旗下两款已在本地多次被拍到的纯电动车，分别是e-2008和e-3008。 Alfa Romeo Tonale 此外，Jamie …

本地新闻 3年前

Goodyear 宣布今年完全关闭本地生产线, 产品销售将继续

来自美国的轮胎品牌Goodyear为了节省企业开支而宣布即将在今年关闭位于我国Shah Alam的轮胎生产线，仅保留我国的销售部门业务，同时也会有550个在本地生产线内的工作岗位将直接受到影响！根据一份在网上曝光的Goodyear内部公告指出，Goodyear亚太区总裁Nathaniel Madarang表示该公司已经决定在今年6月30日开始逐步关闭位于我国雪州Shah Alam的生产线，整个关闭过程预计会在今年尾完成，而且过程中预计会有550个工作岗位受到影响。该公司并未在文告中清楚解释这550个工作岗位是否会被直接裁减，抑或是调派到其它部门或国家继续任职，但有强调该公司将会竭尽所能保障所有员工的基本权益，并妥善安排所有受影响雇员的后续动向，而且保证整个过程都将是公正且透明的。 Goodyear位于Shah Alam的生产线从1972年便已开始投入营运，是Goodyear位于东南亚区域最早设立的生产线之一，这家生产线多年来也一直为我国和邻近国家市场生产轮胎，而且也是Goodyear在全球范围内首家获得ISO 9002质量管理认证的生产线。值得一提的是，虽然Goodyear决定关闭我国的生产线，但也强调其在本地的销售业务将会持续，这也意味着未来我国销售的Goodyear轮胎将不再有本地生产的产品，而事实上，目前已有部份系列的Goodyear轮胎是从其它国家进口。 Goodyear早在去年11月就已经对外公布了名为“Goodyear Forward”的企业改革计划，主要内容就是要在2025年尾前透过各项裁减和改革工作，为企业减少13亿美元（61.15亿令吉）的营运成本和开销，并计划要在同期提升企业的营业利润率翻倍提升到10%。

smart 3年前

入门版 smart #1 Pro 已开始交付新车予客户, 售价18.9万

自从去年11月在本地正式发布之后，定位入门等级的smart #1 Pro如今正式开始在本地向客户交付新车，标志着三个等级的smart #1都已在我国正式交车给客户。 smart #1是在去年11月21日于本地正式上市，并且分为三个等级，最入门的smart #1 Pro售价为RM189,000，中间的smart #1 Premium为RM219,000，而性能版的smart #1 Brabus则是要RM249,000，它们都可享有原厂的4年不限里程的标准保固，以及8年/20万公里的电池保固。根据原厂的介绍，定位入门的smart #1 Pro虽然续航里程是三个等级里最短的，仅有315公里（WLTP测试标准），但它的售价相对更亲民，而且也更适合一般都会区内短途代步的需求，所以smart #1 Pro纵然在续航里程和性能上不如另两个等级，但也拥有自己的拥趸。 smart #1 Pro搭载一具后置式的电动马达，拥有272匹马力和343Nm的扭力，0-100km/h加速成绩为6.7秒，极速为180km/h，电池容量为49kWh，支援最高7.2kW的AC家用充电盒，需要6小时才能从10%充电到80%，但它同时也支持最高150kW的DC快充，只需22分钟就可充电到80%。在配备部份，入门的smart #1 Pro标配了LED头灯组、19寸轮圈、全景式玻璃天窗、电动尾门、皮革电动座椅、双区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、64种颜色变化的车内气氛灯、5支喇叭组成的音响系统、Qi手机无线充电面板、支持无线Apple CarPlay和Android Auto的12.8寸荧幕主机、9.2寸数位化仪表板，而且也一样标配完整的主被动安全辅助配套，自动煞车辅助（AEB）、自动跟车（ACC）、车道偏移警示（LDW）和盲点侦测（BSM）等功能都还是一应俱全。

Proton 3年前

Proton S70 销量激增60%成本地最畅销C-Segment Sedan

本地国产汽车制造商宝腾刚刚捎来佳音，该公司上个月（2月）的销量表现不俗，成功保持增长势头。同时，去年11月杪甫面市的Proton S70也交出了亮眼“成绩单”，伴随着产量的增加，这款C-Segment Sedan上个月共售出2,314辆新车，相比起1月份的1,442辆，激增了60.5%。这一数字也意味着S70已迅速攻占C-Segment Sedan细分市场成为领导者。尽管S70是否属于C-Segment坊间仍存在激烈争论，但无可争议的是，过去三个月来（面市至今），其已录得3,865辆销量（包括文莱市场），证明在当今SUV大行其道的市场上，其仍有魅力。事实上，S70现在是宝腾旗下仅次于Saga的第二款畅销车型，自面市以来的短短三个月内，它已挤下了X50和X70 SUV。有趣的是，上个月宝腾旗下最畅销的前三甲均为Sedan，依序为Saga、S70，以及Persona，占据了总销量（13,602辆）当中的很大一部分。谁又会想到呢？另外，宝腾官方也表示，随着开斋节将至，预料本地车市在3月份（本月）的需求将保持强劲；目前，S70在本地共划分四个等级，其售价分别为RM73,800（Executive）、RM79,800（Premium）、RM89,800（Flagship），以及RM94,800（Flagship X）。 S70全系搭载了同一具1.5升的MPI三缸涡轮增压汽油引擎，并匹配七速湿式双离合器（7DCT）变速箱，其最大输出功率为150 PS马力，以及226 Nm的峰值扭矩。

Proton 3年前

延续增长势头！宝腾上月交付13,602辆新车，同比微增3%

宝腾刚刚公布了上个月的“成绩单”，结果这家本地国产汽车制造商在2月共录得13,602辆新车销量（包括国内和出口市场），与2023年同时期相比微增了3%，持续保持增长势头！如此一来，2024年开年首两个月，宝腾的总销量已累计达26,484辆，表现不俗。根据该公司的计算，宝腾的市场份额预计为20.5%，稳坐本地车市销量老二位置。仔细来看，宝腾最新推出的车款Proton S70在细分市场上迅速占据主导地位，继去年11月杪推出后，来到上个月销量已激增60.5%至2,314辆，成为本地车市最受欢迎的C-Segment Sedan。此外，宝腾的“长青”车款，Proton Saga的销量也连续五个月突破6,000辆销量，上个月共卖出6,212辆，在面市以来即将迈入第39个年头之际，依然为宝腾的销量做出巨大贡献。值得一提的是，Saga在今年的首两个月内已累计交付12,341辆，与去年同比增长10.9%，再一次证明其作为宝腾基石的地位；当然，除了上述两款畅销车型以外，宝腾旗下的其他车型，如Perosna和X90也是各自细分市场的领导者，前者上个月共卖出1,859辆，后者则卖出374辆，销量微增2.5%。另外，Proton X50在B-Segment SUV细分市场的排名退至第二位，但其销量依然保持健康水平，共售出1,816辆。至于X70则售出445辆（增长19.6%）、Iriz售出543辆（增长3.8%）。最后，尽管Exora已正式停产，但上个月依然卖出了39辆。宝腾之所以有此佳绩，部分原因来自于出口销量的增长。该公司上个月的出口业务较1月份激增223%至346辆，年初至今的出口量增长达50.5%，至今已出口453辆新车到海外市场。

Omoda Jaecoo 3年前

Chery Omoda E5 本地正式发布, 只有单一车型, 续航里程430公里, 30分钟充电至80%, 售价14.7万, 未来将本地组装

大马奇瑞（Chery Malaysia）今天终于正式向本地发表了旗下的纯电动B-Segment SUV，Omoda E5，这款纯电SUV的价格也随之获得公布，它在本地的正式售价为RM146,800，首批新车是从中国进口，但原厂表示Omoda E5将在今年第二季（4-6月）改为本地组装（CKD）。 Chery的Omoda E5基本上就是Omoda 5的纯电动版本，因此两者在外观上的差异性并不大，都拥有同样的车身线条、造型和轮廓布局，不过车头原本的网状水箱护罩改为一个可开启的实心面板，打开后里面就是充电插口。除此之外，Omoda E5也在前保险杆部份搭载了主动启闭栅门的功能，可在不同车速和环境下自动开启和关闭进气口栅门，以创造更好的空气力学效果，同时车尾保险杆原本的排气管造型也被取消，毕竟电动车并没有内燃式引擎，自然也没有排气管。而在内装部份，它的内装设计包括中控台、中央鞍座、座椅和门饰板的设计也和汽油版的Omoda 5几乎一模一样，同样有两组12.3寸的荧幕，司机座前方的是全数位化的电子仪表板，而中间的荧幕主机则支援无线的Apple CarPlay和Android Auto，并且宣称采用高通（Qualcomm）的8155系列处理器，拥有更好的性能和响应速度。其它配备部份，本地即将发表的Omoda E5将会搭载18寸的双色轮圈、标准尺寸的天窗、双区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、电动皮革座椅、前排座椅的冷气通风功能、SONY音响系统、64种颜色变化的车内气氛灯、电动尾门、LED头灯和尾灯组等。有一点比较特殊的是，Omoda E5的中央鞍座并没有传统的排挡杆，其排挡杆被改到方向盘后方的三点钟方向采用拨杆设计，类似于Mercedes-Benz的操作方式，而且它也会配有电子单踏板系统。也就是说可以把加速和煞车、减速功能都整合在同一个踏板上，踩下踏板即加速，逐步松开踏板即减速，完全松开踏板即完全煞停。同时它也没有传统的引擎启动按钮，原厂声称司机只要带着钥匙上车就会自动启动马达，下车后马达就会自动关闭。除此之外，它也会搭载完整的半自动驾驶辅助配套，包含自动跟车（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车道偏移警示（LDW）、盲点侦测功能（BSM）等，而且还有360度全景摄影系统。而在动力规格部份，Omoda E5搭载一组前置式的电动马达，拥有201匹马力和340Nm的扭力，0-100km/h加速成绩7.2秒，极速为172km/h，电池容量为61kWh而且是由比亚迪（BYD）提供，最长续航里程可达430公里（根据WLTP测试标准），支持9.9kW的AC家用充电盒并支援最高80kW的DC快充，号称只需30分钟就可从30%充电至80%。除此之外，Omoda E5也配有V2L反向供电技术，可利用车上电池剩余的电量，以3.3kW的功率反向供电给其它家用电器，包括家用的电磁炉、微波炉、电烤炉和电饭煲等等，可以在野外露营时派上用场。除此之外，Omoda E5也有两种不同的内装颜色主题可选，其中一个就是大家在照片中看到的蓝白色混搭，另一个选择则是全黑的内装。而在车身外观配色部份则有四个颜色选择，分别是浅绿色、白色、灰色和黑色，因此照片中红色的Omoda E5在本地是无法选购的。在保固部份，Chery Omoda E5将获得原厂的7年/15万公里全车保固，电池、马达和电源管理组件则可以获得8年/16万公里保固，同时原厂也声称一但电池健康度在保固期间下降到70%，原厂就会为车主提供一对一更换的新电池。除此之外，原厂也宣称首2,000名订购Omoda E5的客户将可获得免费的家用充电盒、V2L供电线，以及价值RM1,000的EVC公共充电桩使用余额，可在全国474个EVC充电站地点使用。同时，购买Omoda …

Honda 3年前

Honda Malaysia 2024年开斋节促销！折扣高达RM8.5k

华人农历新年的漫天烟花仿佛就在昨天，转眼我们已来到2024年的第三月份，马上又要迎来斋戒月。所以，错过农历新年促销的您是否有意想在近期入手一辆新车呢？如题所述，在这一个新的月份里，Honda Malaysia再次推出了配合即将到来的开斋节促销，这一次的“Lebih Meriah Rewards”促销活动将提供高达RM8,500的折扣，可从2024年“新鲜出炉”的新车，以及2023年产的新车当中任君选择。如该公司过去一贯的做法，无论是购买2024年产或2023年产的新车均享有折扣，但当然，选择2023年产的新车可获得更丰厚的优惠，除了最新上市的全新一代CR-V以外，所有本地组装（CKD）的Honda车款均有折扣。先从2023年产的车款说起，首先，本地在售的最后一款Accord（官方已宣布不再推出后继车型，本地也已经开始停产）已全数售馨；Civic的折扣则介于RM2,500至RM8,500（Civic Hybrid RS）。此外，City Hatchback全系亦可享有RM4,000的折扣，而City的折扣介于RM3,500至RM7,000（Hybrid RS）不等。与此同时，备受欢迎的Honda SUV车款，包括WR-V和HR-V也同样有折扣，其中前者一律折扣RM3,000，至于后者的折扣则分别为RM3,000和RM4,000（Hybrid RS）。如果您更喜欢2024年产的新车，没关系，以上提及的所有车款均有折扣，其中包括了City Hatchback、Civic（Hybrid RS折扣RM2,500），以及WR-V全系的RM1,000折扣、City介于RM1,000至RM2,000的折扣，以及HR-V 1.5L e:HEV RS的RM1,500折扣。无论如何，这次的促销活动即日起已开始生效，凡在3月31日之前注册的新车均可享有以上的折扣优惠，所有感兴趣的朋友们，赶快行动咯！

Perodua 3年前

配合来临的斋戒月, Perodua 为 Axia 与 Aruz 提供新车折扣优惠, 折扣RM500与RM2,000, 优惠期从即日起至3月31日

向来鲜少会公开举办佳节促销活动的Perodua宣布配合即将来临的斋戒月和开斋节，为旗下两款产品Axia和Aruz提供折扣优惠，其中Axia可享有RM500的折扣，而Aruz则可享有RM2,000的折扣，优惠期从即日起到3月31日！需要注明的是，并不是全车系的Axia都能享有折扣，但原厂也没说明哪一个车型才能享有RM500的折扣。第二代Axia目前在本地分为1.0G、1.0X、1.0SE和1.0AV四个等级，价格介于3.86万到4.95万令吉之间。虽然如此，第一代的Axia其实也依然在售，原厂依旧有在销售上一代1.0E的手排版Axia MT，其价格为2.2万令吉。至于Aruz，这款七人座SUV在本地分为1.5X和1.5AV两个等级，价格分别为7.29万和7.79万令吉。

GWM 长城 3年前

本地组装后的欧拉好猫 Ora Good Cat 将易名为 Ora 03？

相信大家应该都注意到中国长城汽车旗下子品牌欧拉（Ora）的车款已放弃了以猫科动物为主题的命名方式，转而采用简单地数字命名，昨天在本地登场的Ora 07（原称为Ora Lightning Cat）就是最好的例子。不但如此，现款已在本地市售的的欧拉好猫（Good Cat）也将跟随家族成员的脚步，从今年开始易名为Ora 03。为此，大马长城汽车（GWM）的一位消息人士告诉我们，该公司将遵循总公司决定重新为Good Cat命名。当然，本地当前在售的Good Cat暂时还不会那么快易名，这是因为该车在本地还有剩余的库存（仍带有原始的Good Cat标识），而且公司还需要投资于营销广告，并且教育经销商，好让本地客户更了解和熟悉新名称。我们预计新名称的应用将从本地组装（CKD）版开始，GWM将在今年内与其合作伙伴EP Manufacturing（EPMB）在马六甲厂房生产新的Good Cat，届时新车可能将正式易名为Ora 03，而且还会有小升级。参考现已在泰国组装和市售的版本，该车已在1月迎来了小升级，除了中央鞍部的布局设计有所调整外，还追加了USB-C充电插口，以及可输出3.3 kW的V2L功能。泰国版最大的变化是将提供的锂离子电池组容量统一为57.78 kWh，这套电池组是由GWM的子公司SVolt负责在泰国生产，在NEDC工况测试下的续航里程为480公里，比之前顶配版Ultra的500公里稍低。