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Mazda 3个月前

新车完整实拍: 2026 Mazda BT-50 3.0 High Plus, 官方标价14万令吉, 柴油皮卡的寒冬已过, 终于可以考虑入手了?

我国的Mazda总代理Bermaz汽车在去年底正式向我国引进了第三代小改款的Mazda皮卡BT-50，只不过当时的BT-50小改款在本地有点生不逢时，因为不久后我国（西马半岛）的柴油价格就因为美伊冲突导致居高不下，常期在每公升RM4.00以上的水平徘徊。这也让BT-50小改款在我国市场上略显尴尬，毕竟在这种常期高油价的氛围下，很多人（尤其是西马半岛的消费者）确实不太愿意入手一辆新的柴油车，毕竟常期RM4.00以上的油价对于许多人来说是个不小的开销。而且不仅仅是BT-50，我国今年过去几个月的柴油皮卡的销量也是肉眼可见的集体低迷，除了靠东马（东马在7月1日前享有每公升RM2.15的无差别柴油补贴）的消费者和部份有迫切刚需的消费者勉强支撑着最基本的销量外，许多对于柴油皮卡没有迫切刚需的消费者确实不太愿意在这段期间选择入手。如今，随着全国从7月1日起正式改变原有的柴油补贴制度，让所有符合资格（大马公民+本地驾照+有效路税）的私人/公司注册的柴油车车主都可享有至少200公升（可额外申请100公升）的柴油补贴，本地柴油皮卡的寒冬或许真的结束了？在这里我们也为大家带来第三代小改款BT-50的完整新车实拍图集，让各位如今恢复兴趣想要购买柴油皮卡的朋友们可以看一看也考一考虑。BT-50小改款在本地目前只有3.0 High Plus一个版本，要价RM140,418.40，可享有原厂5年/10万公里的标准保固。第三代小改款的BT-50其实早在2024年10月就已经全球首发，并且也在同年12月登陆临近的泰国市场，它在国际市场上同时提供2.2L和3.0L两种排气量的引擎选择，其中2.2L的引擎是用来取代之前的1.9L引擎，但我国这次只选择引进3.0L的柴油引擎。和之前一样，小改款后的BT-50依旧是Mazda与另一家日系车企Isuzu合作共同开发的一款产品，所以它是与Isuzu D-Max共用同一组的底盘甚至是动力配置，只不过这次的小改款针对其外观、内装和配备部份做了更新和优化，但整体来说依旧是大家熟悉的配方。外观上，小改款的BT-50跟随小改款CX-5的脚步，换上了新设计的两个L字型的LED日行灯，并且将水箱护罩的外框加厚，并且也将尾灯组的灯条设计呼应回头灯组的日行灯，前保险杆的细节也做了优化，轮毂的设计也和之前有所不同。这次小改款的BT-50仅有一组动力配置可选，它搭载的是代号4JJ3-TCX的3.0L四缸涡轮增压柴油引擎，最大马力188HP，最大扭力450Nm，搭配六速自排（6AT）变速箱和4WD四驱系统，官方公布的综合油耗数据为7.76L/100km，油缸容量为76公升。在配备上，小改款的BT-50标配全LED的头灯和半LED的尾灯组、18寸的双色轮毂、9寸支持Apple CarPlay和Android Auto的屏幕主机、8支音响喇叭、传统倒车录像镜头、手动的手煞车拉杆、电动皮革座椅、7寸彩色显示屏搭配指针的仪表板、双区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、自动防眩的后视镜等。而在安全配备部分，它一样标配了自动跟车系统（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车道偏移警示（LDW）、盲点侦测（BSM）、后方车流警示（RCTA），头灯组也具备自动切换远近光（AHB）的功能。 2026 Mazda BT-50 3.0 High Plus

Volkswagen 3个月前

Volkswagen Malaysia 推出 Golf GTI 50 周年限量版！限量50辆免费升级18寸 Huntsville Adamantium Dark 轮圈

为庆祝经典性能掀背车Golf GTI诞生50周年，Volkswagen Malaysia宣布推出限量版的Golf GTI，仅限前50辆新车可免费升级专属18寸的Huntsville Adamantium Dark五辐式轮圈，无需额外付费。这套全新轮圈采用五辐式设计，与标准配备的Richmond涡轮造型轮圈相比，整体造型更加简洁，也让红色煞车卡钳更加醒目，进一步强化Golf GTI的运动气息。现款在售的Golf GTI Mk8.5是在去年11月正式于本地发布，并继续以本地组装（CKD）方式在彭亨Pekan工厂生产。目前，新车的建议零售价为RM255,990，并已包含Volkswagen Assurance Package（VAP），提供5年不限里程保固及5年免费保养服务。动力方面，Golf GTI搭载一具2.0升的EA888四缸涡轮增压汽油引擎，最大输出功率为265PS及370Nm，搭配七速湿式双离合DSG变速箱，0-100km/h加速仅需5.9秒。底盘配备则包括可变齿比转向系统、XDS电子前轴限滑差速系统，以及Adaptive DCC主动式可变阻尼悬吊等性能配置，持续维持Golf GTI作为高性能掀背车代表车型的定位。 Volkswagen Golf GTI Mk8.5

BMW 3个月前

BMW 网上发品牌年度本地活动预告, 或在品牌活动中带来两款 BMW M3 CS Touring 与 M2 CS 旗舰高性能跑房?

BMW M3 CS Touring 大马的BMW原厂几乎每年都会在本地举办一场品牌活动，而且也会在品牌活动上一并发布新车款，去年的BMW World品牌活动就带来了小改款的2系列Gran Coupé入门级四门跑房，而原厂也预告了本月17至19日期间将在雪州Petaling Jaya举办名为BMW Clubhouse的年度品牌活动，这次是否也会有新车发布呢？根据这次原厂在社交媒体平台上发布的活动预告，可以隐约看出有两款新车似乎将在活动上首发亮相甚至是发布，从视频中不多的细节可以看出，这次原厂打算在活动上带来两款新车而且都是主打高性能的旗舰跑房，分别是属于Wagon旅行车的M3 CS Touring，以及M家族里定位较入门的四门跑房M2 CS！ BMW M3 CS Touring 其实BMW在我国向来都有引进比较主流的几款M高性能跑房，如M3和M5，但一直以来定位更偏赛道取向的CS或CSL版本则一直都没被官方引入过大马销售，更何况是Wagon旅行车版本的M3 CS Touring，所以这次可说是BMW Malaysia的首开先河，毕竟Wagon旅行车向来在本地市场就不太热门，甚至可以说是非常冷门。这款M3 CS Touring是基于Wagon旅行车版本的M3 Touring进一步强化而成，它搭载一具代号S58的3.0L六缸双涡轮增压汽油引擎，最大马力达到550PS，最大扭力达到650Nm，一样采用ZF的八速自排（8AT）变速箱和经过性能强化调校的M xDrive四驱系统，0-100km/h加速成绩只需3.5秒，搭配M Driver Package选配套件后极速可达到300km/h。 BMW M2 CS 由于M3 …

Omoda Jaecoo 3个月前

Jaecoo J5 EV 纯电SUV即将在7月9日至12日亮相 Mid Valley 会展中心, 续航里程约400公里, 即将在我国发布

早前已经预告即将来马的Jaecoo J5 EV纯电SUV如今确认即将在7月9日至12日的My Meow Expo 2026宠物展上公开对外亮相，对这款电动SUV感兴趣的朋友可以在上述日期到吉隆坡的Mid Valley会展中心提前一睹它的芳容！为什么一辆新车会选择在宠物展内公开亮相？原因很简单，因为搭载汽油引擎的Jaecoo J5主打的就是宠物友善的座椅和内装，原厂甚至宣称其座椅和内装的材质获得了德国TÜV的宠物友善认证，因此估计J5 EV也一样拥有同样的认证。搭载汽油引擎的Jaecoo J5目前已在我国销售，它搭载一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，属于一款B-Segment的SUV，在我国的正式售价为RM108,000，详细资讯可点击这里翻阅我们之前的文章。而这次即将亮相的Jaecoo J5 EV顾名思义则是J5的纯电动版本，因此两者在外观造型上高度相似，只不过J5 EV因为是纯电动所以其车头采用的是实心设计的水箱护罩，同时也改用了不同设计的轮毂。根据国外资料，Jaecoo J5 EV搭载一组58.9kWh容量的电池，官方宣称的续航里程有461公里（NEDC标准，若以WLTP标准计算约为400公里），支持最高130kW的DC快充，号称只需28分钟就可从30%充电到80%，而且也支持3.3kW的V2L反向供电功能。在动力规格方面，J5 EV搭载一组前置式马达所以是前轮驱动，功率有211PS/288Nm，官方宣称其0-100km/h加速成绩为7.7秒，极速可达到175km/h。在车身尺码方面，J5 EV的长宽高甚至是轴距都和汽油版的J5一样，具体尺码为4,380×1,860×1,650mm（长x宽x高），轴距为2,620mm，与市场上主流的B-Segment SUV如Honda HR-V、Proton X50等非常接近。配备方面，国外的J5 EV标配18寸的轮毂、全景天窗附遮阳帘、电动尾门、附冷气通风功能的电动皮革椅、13.2寸的中控屏幕主机、8寸的全数位仪表、64种颜色选择的车内氛围灯、50W的手机无线充电面板，以及标准8支喇叭的音响系统。在安全配备方面，J5 EV一样搭载完整的主被动安全辅助配套，包含全速域的自动跟车（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车道维持辅助（LKAS）、盲点侦测（BSM）等，它在印尼的售价从2.499亿印尼盾（约6.3万令吉）起跳，而在泰国则从54.9万泰铢（约7.1万令吉）起跳。由于我国政府将从7月起规定所有进口电动车的马达功率不得低于180kW（245PS）且到岸成本（CIF）不得低于20万令吉，因此估计J5 EV会在本地组装（CKD），否则将难以绕过政府设定的这项新规则，而且Omoda和Jaecoo目前也已在我国Shah …

Arcfox 极狐 3个月前

极狐 Arcfox 官网列出马来西亚市场，北汽 BAIC 旗下电动车品牌即将进军大马？T1、T5、Kaola S 及 S5 有望引进

中国BAIC（北京汽车集团，简称北汽）旗下的新能源品牌Arcfox（极狐），似乎正准备进军马来西亚市场。根据Arcfox全球官方网站显示，马来西亚已被列入品牌业务覆盖市场之一，预示该品牌未来将登陆我国车市。目前，Arcfox在全球官网展示的产品阵容包括有T1、T5及Kaola S三款SUV，以及S5纯电动Sedan。这也是继Alpha-T纯电中型SUV于2020年推出后，品牌目前主打的全球车型。根据Arcfox的官网，该品牌未来将重点布局全球六大区域市场，并计划进入超过40个国家及地区，同时建立完整的销售及售后服务网络。不过，官网目前尚未进一步说明马来西亚市场的具体上市时间、代理商或产品规划。在现有车系中，S5是唯一的Sedan车型，车身尺码为4,820mm长、1,930mm宽、1,480mm高，轴距达到2,900mm，并配备19寸轮圈。官网资料显示，新车采用单速变速系统，提供九种驾驶模式，并搭载Level 2+驾驶辅助系统。根据中国媒体报道，中国市场销售的Alpha S5提供双马达四驱版本，最大输出390kW（530PS）及690Nm，0-100km/h加速仅需3.7秒。电池方面搭载74.4kWh磷酸铁锂（LFP）电池，DC快充可在约6分钟内完成30%至80%充电。 SUV方面，T1定位为紧凑型SUV，车身长4,337mm、宽1,860mm、高1,572mm，轴距2,770mm，并配备18寸轮圈。车辆提供七种驾驶模式及12项Level 2驾驶辅助功能，行李厢容量介于459公升至1,352公升之间。定位更高一级的T5则属于中型SUV，车身尺码为4,690mm长、1,936mm宽、1,650mm高，轴距达到2,845mm，离地间隙156mm，最大爬坡能力30%，整备质量为1,975kg，同样配备Level 2驾驶辅助系统。中国市场版本Alpha T5搭载79.2kWh三元锂（NMC）电池，DC快充18分钟即可将电量由30%补充至80%，配备前置单马达，最大输出200kW（272PS）及360Nm，官方0-100km/h加速成绩为7.5秒，极速180km/h。另一款Kaola S则是一款五人座SUV，其最大特色是右侧采用单边电动滑门设计，方便乘客上下车，而驾驶侧后门则维持传统开启方式。车辆长4,500mm、宽1,870mm、高1,655mm，轴距2,820mm，车厢踏入高度仅340mm，车内共设有29个储物空间。 Arcfox T1 Arcfox T5 Arcfox Kaola S Kaola S同样搭载Level 2驾驶辅助系统，并配备14.6寸中控触控屏幕，采用Snapdragon 8155车载芯片。Arcfox官网表示，新车在WLTC工况测试下的续航里程为315km，相当于WLTP标准约258km，并可于26分钟内完成30%至80% DC快充。不过，根据中国媒体资料，中国版Kaola S实际搭载58.8kWh磷酸铁锂（LFP）电池，可于18分钟完成30%至80%充电，配备前置单马达，输出150kW（204PS）及255Nm，0-100km/h加速8秒，CLTC续航里程达705km，折算WLTP标准约578km。截至目前，Arcfox尚未正式宣布进入马来西亚市场，也未公布任何本地产品阵容、售价或上市时间。不过，随着品牌已将马来西亚列入官网市场名单，预计未来将有更多相关消息陆续公布。 Arcfox …

本地新闻 3个月前

每周油价: 柴油与汽油无补贴价格同步降价10仙, 柴油补贴价明日起全国统一成RM2.10, 无补贴价格从RM3.97起

财政部在今天下午对外公布了未来一周的本地油价走势，由于明日（7月1日）起全国的补贴柴油价格将统一降价变成RM2.10，因此财政部提早在今天就对外公布了未来一周的油价走势，有效期到下周三（8日）。根据财政部的公告，我国的BUDI Diesel补贴柴油价格将从明日起全国统一调整成每公升RM2.10，每一位柴油车主只要符合资格（大马公民+持本地驾照+有效路税）即可获得每月200公升的柴油补贴，并可选择额外申请多100公升的补贴。而在用完200或300公升的柴油补贴后，有关的柴油车车主就需以每公升RM3.97的价格来购买柴油，对比原本的RM4.07调降了10仙。且需要强调的是，这里的无补贴价格是以B10生物柴油为准，B7生物柴油的价格一般上会比B10贵20仙，也就是B7的价格将会是每公升RM4.27。而在汽油部份，RON 95的BUDI95补贴价格依旧维持每公升RM1.99，而无补贴价格则是RM3.37，一样比走之前降价10仙；而完全没补贴的RON 97汽油则是售价RM4.00，也是比之前降了10仙。 2026年7月1日至7月8日马来西亚的汽油和柴油售价： RON95汽油（BUDI95补贴）: RM1.99/L RON95汽油（无补贴）: RMRM3.37/L RON97汽油：RM4.00/L EURO 5 B10生物柴油（BUDI Diesel补贴）：RM2.10/L EURO 5 B10生物柴油（无补贴）：RM3.97/L

本地新闻 3个月前

OMV/402 再度延后半年！CKD车价2027年1月前维持不变

是的，这已经是第“N”次的展延！财政部宣布再度延后原定于2026年7月1日实施的公开市场价值（OMV）国产车消费税计算方式修订案，即PU（A）402/2019《国产货品消费税价值厘定条例》。根据最新公布的消息，该措施将延后六个月实施，新的生效日期定于2026年12月31日，意味着本地组装（CKD）新车价格至少在2027年1月前不会因这项政策而上涨。根据财政部于6月26日致函大马汽车商公会（MAA）的通知书，在相关修订案展延期间，本地组装车辆的销售成本、一般营运及行政开销，以及企业利润等项目，将不会被纳入消费税计算基础，因此不会因此额外征收消费税。与过去数次展延一样，这次主要目的是让财政部及相关业者完成最终计算与协调工作，而非对政策方向作出改变。 MAA主席Mohd Shamsor Mohd Zain表示，各汽车制造商在申报业务成本及财务结构方面存在不同做法，因此政府仍需进一步调整计算方式，以确保最终方案公平，并让所有车厂处于相同竞争环境。他向paultan.org表示，政府延长期限是为了完成所有计算工作，并确保最终方案能够公平执行。他也重申，新计算方式预计对本地组装车型售价的影响“非常小，甚至可能没有影响”，目前这一判断并没有改变。 OMV/402国产车消费税计算方式修订案最早于2019年12月31日正式宪报公布，目的是调整本地组装车辆公开市场价值（Open Market Value，OMV）的计算方式，而OMV则是决定车辆消费税金额的重要依据，因此直接关系到最终售价。按照现行制度，本地组装车辆的OMV主要由CKD零件包成本、制造成本、零组件成本，以及组装与行政费用组成，并以车辆离开工厂、尚未征收消费税前的价值作为基准。至于整装进口（CBU）车辆则采用不同制度，其税务计算是依据成本、保险及运费（Cost, Insurance and Freight，CIF）价值，再征收进口税及消费税。根据最新的修订案，新制度将扩大OMV计算范围，把原本未纳入计算的非制造成本一并计入，包括销售成本、市场营销费用、设计及美术相关开销、行政支出以及企业利润等项目。这意味着消费税计算基础将提高，理论上也可能推高本地组装车辆售价。不过，这项政策自公布以来始终未曾真正实施，因此消费者至今并未受到任何影响。原本政府计划于2020年正式生效，但就在当年疫情爆发后22天，MAA宣布财政部决定将政策展延至2021年。随后政府又于2020年底再次延后执行，并在2022年接受MAA建议，将政策展延两年至2024年12月31日。之后，实施日期再度延至2025年12月31日，如今则进一步延后至2026年年底。虽然政府多次强调，新制度不会影响约90%的马来西亚消费者，尤其是B40及M40收入群体，但长期反复展延也让车厂在产品规划、价格预测及营运安排方面面对不少挑战。

Omoda Jaecoo 3个月前

Carro 正式成为 Omoda Jaecoo 本地授权代理与经销商! Omoda Jaecoo Selayang 崭新3S服务中心正式开幕!

由Carro运营、位于雪州Selayang/Batu Caves的全新Omoda Jaecoo 3S服务中心日前正式开幕，除了标志Omoda Jaecoo的营业与服务据点进一步拓展并覆盖Selayang和Batu Caves地区外，也标志着亚洲网络汽车平台巨擘之一的Carro正式成为Omoda Jaecoo的我国代理商之一。这家崭新的Omoda Jaecoo 3S服务中心位于雪州Selayang/Batu Caves地区，具体地址为17498，Jalan Besar，Kawasan Industri Selayang Indah，Selayang，68100, Batu Caves（点击这里开启谷歌地图）。它是一家集合新车展示、销售、保养、维修与零件供应于一体的品牌服务中心，并由Carro负责运营。这意味着Carro目前已成为我国Omoda Jaecoo的官方授权代理与经销商之一，Carro目前是亚洲最大的网络汽车平台之一，除了买卖二手车之外，也在我国提供受JPJ认可的电脑验车服务、网络保险与路税更新服务等，是一家涵盖几乎所有关于汽车服务的综合性企业。配合这家新的3S服务中心开幕，该服务中心也宣布从即日起至7月4日期间向Omoda Jaecoo的车主们提供售后服务优惠，只在该3S服务中心预约进行保养或维修，即可获得免费的专业洗车服务，以及指定服务配套的50%折扣，而且是先到先得，想要获得此优惠可以透过WhatsApp方式进行预约，电话号码为+6016-726 0833。

JMC 江铃 3个月前

又有新品牌要来马! JMEV EVEasy 已开通我国官网, 首款新车或是纯电四门房车 JMEV Elight? 官方续航里程460公里

又有新的汽车品牌要来马！来自中国的江铃汽车（JMC）集团旗下的新能源车品牌JMEV官宣即将来马，而且已开通了该品牌在我国的官网，同时还在网站内贴出了即将来马的新车预告！ JMEV是一家成立于2015年的新能源汽车品牌，总部设于中国江西省南昌市，一开始是江铃汽车集团旗下的子品牌，后来法国的Renault集团在2019年斥资10亿人民币购入JMEV的50%股权。同时中国的国有基金中国农发重点建设基金也是JMEV的持股方之一，因此JMEV属于一家中外合资同时又有国资背景的新能源车企，但Renault已在2023年撤出JMEV的董事局，目前仅为持股方，JMEV的实际营运目前由江铃集团主导，据称其截至2023年已累计在中国售出10万辆新车。这次被架设开通的我国官网使用的是JMEV的名称，但点击进入官网后，会发现官网在加载过程中会显示“EVEasy powered by JMEV”的字眼，之后就只会显示一张预告图，并没有其它的资讯。从加载过程中显示的信息加上预告图的细节来判断，即将来马的将会是JMEV旗下羿驰05，它是在2021年于中国正式发布，并在去年8月以Elight的名称正式进入新加坡市场，而且也在两个月前在汶莱委任了总代理，看来我国将会成为JMEV下一个拓展目标。中国的羿驰05是一款纯电动的四门房车，它的车身尺码为4,675x1,835x1,480mm（长x宽x高），轴距2,750mm，属于一款C-Segment的房车，与大家熟悉的Honda Civic、Toyota Corolla属于同一级距。根据中国的JMEV官网资料，当地的羿驰05一共有五个车型供选择，售价介于12.98万到21.98万人民币之间（约7.75万到13.1万令吉），而且有前驱和四驱两种版本可选。前驱版的羿驰05搭载一组前置式马达，拥有224PS（165kW）/210Nm的功率输出，0-100km/h加速成绩8.9秒，极速160km/h，搭配56.31kWh容量的电池，官方公布的续航里程有550公里（CLTC标准，换算成WLTP标准约为460公里），号称只需25分钟就可从30%充电到80%。而四驱版的羿驰05则额外多了一组后驱马达，它的综合功率输出达到231PS/395Nm，0-100km/h加速成绩5.8秒，但极速只有140km/h，电池容量为63kWh，续航里程有470公里（换算成WLTP约为390公里），号称需要30分钟从30%充电到80%。羿驰05在中国市场搭载17或18寸的轮毂（视不同车型而差异）、14.6寸的大屏幕主机、电动皮革椅、360度全景停车录像系统，而且车尾号称有410公升的载物空间，高阶车型也搭载完整的主被动安全与驾驶辅助配套。目前我们还不知道JMEV具体来马的时间表，但根据早前我们从JPJ官网上获取的官方资料，JMEV已在4月份于我国注册了一辆名为EVEasy Elight的新车，看来是给原厂/总代理用作本地测试与评估用途，不知道JMEV这个品牌会否赶得及在今年来马？

本地新闻 3个月前

财政部公布 BUDI Diesel 柴油补贴转让细节, 只可一次性转让给直系亲属, 不得再次转让, 车主可透过官网提出线上申请

财政部早前宣布获得每月200公升柴油补贴的柴油车主可以申请将自己的柴油补贴名额转让到直系亲属的名下，如今也公布了具体的申请方式和细节，有需要的车主不久后就可透过网络提出申请。这项转换补贴资格的政策是为了响应某些柴油车主名下拥有的柴油车实际由家人而非自己使用的诉求，让有关的柴油车主可以直接将自己享有的柴油补贴直接转让到实际使用的驾驶者身上，但仅限自己的直系亲属（父母、子女、兄弟姐妹或合法婚姻伴侣）。根据财政部目前公布的信息，有需要的车主可以前往Budi Madani的官网提出申请，财政部将在近期内上架有关的申请页面，完成申请后可从7月15日后开始查看申请结果。在这里我们就一一详细列出它的具体条件和方式。需要什么条件才能申请？首先你本身必须是一辆柴油交通工具的车主，并且也符合资格自动享有每月200公升的柴油补贴（大马公民+有效本地驾照），而有关的柴油交通工具也拥有有效的路税（Road Tax），意味着若路税已经逾期就无法自动享有柴油补贴。在官网内提出申请时，你必须填入本身的身份证号码、个人报税号码（TIN）、个人的电话号码，并呈报自己是否符合柴油补贴资格，同时也需填入受惠人的个人资料，如身份证号码、电话号码和报税号码等。可将补贴资格转让给谁？财政部目前只允许柴油车主将自己的补贴资格转让给直系亲属，也就是父母、子女、兄弟姐妹或合法婚姻伴侣，而且对方需同样为大马公民且持有有效的本地驾照，这意味着你的叔叔、婶婶、舅舅、堂/表兄弟姐妹、祖父母等其它亲戚关系不符合资格进行转让。补贴资格可转让多少次？一旦柴油补贴资格被转让到直系亲属的名下后即为永久性，无法在正常情况下提出撤销申请，车主只能在特定的特殊情况下（如伴侣离异、对方已过世）申请将有关的柴油补贴资格转让回到自己名下，但需提交相关的文件证明（离婚或死亡证明），因此劝请各位柴油车车主考虑清楚后才提出申请。除了车主无法在首次转让柴油补贴资格后再次申请将有关补贴资格进行二度转让外，获得有关资格转让的直系亲属也无法自行将有关的补贴资格转让给第三方。转让补贴资格后的补贴额度如何计算？柴油车主可自动享有每月200公升的柴油补贴，有需要者可申请额外100公升补贴，若在完成申请并获得批准后才进行补贴资格转让，那获得补贴资格转让的直系亲属将自动继承最新的补贴额度（300公升）。反之，若有关直系亲属在获得有关补贴资格的转让时只有200公升，那他/她也无法在日后自行申请额外100公升的补贴额度，因为他/她并不是柴油车主。在有关的补贴资格完成转让后，该直系亲属原本享有的BUDI95汽油补贴将被合并到这个柴油补贴额度内（可同时用来购买补贴汽油或补贴柴油）；而原车主也不再享有柴油补贴，但依旧可享有基本的BUDI95汽油补贴（只能购买补贴汽油）。需要强调的是，柴油补贴是基于个人资格而不管你名下拥有几多辆柴油车，每人可享有的补贴额度都是固定且一样的，意味着同时拥有2辆柴油车也只能享有最多300公升的补贴。

本地新闻 3个月前

BUDI DIESEL柴油补贴周六开始试跑, 财政部宣布可将补贴资格转移到亲属名下, 公司可申请, 柴油车转名费豁免3个月

位于西马半岛的柴油车主可从周六（27日）开始率先以每公升RM2.15的价格购买B10生物柴油，而政府也将在7月1日开始将全国的补贴柴油价格统一为RM2.10，而在今晚财政部也公布了一些后续消息。根据财政部发表的文告，由于部份柴油车主提出要求，因此财政部将会允许柴油车车主的近亲亲属获得每月200公升柴油补贴，具体就是将车主原有的补贴资格转移到亲属名下，但需要有关的柴油车车主和亲属提出申请，并将在日后对外公布具体的条件和申请方式。除了允许车主的授权亲属在实际使用有关柴油车的前提下获得补贴外，财政部也宣布以公司名义注册的柴油SUV与皮卡（Pick-Up）同样也可以获得柴油补贴以惠及小型商家，但需要有关商家上网提出申请，同样也将在日后对外公布具体详情和条件。而第三项宣布，就是财政部表示政府将会在未来3个月豁免本地柴油车在转换拥有权时的费用，以方便本地柴油车车主在这段期间将有关的柴油车转换到实际使用的驾驶者名下，这笔费用原本需要在转换拥有权时缴付给陆路交通局（JPJ），具体费用为RM100。再次也向大家再次说明，本地的柴油车车主可以透过政府的官网（www.budimadani.gov.my）查询本身是否符合每月200公升的补贴资格，而有需要的柴油SUV/皮卡车主也可透过同样网址申请每月额外100公升的柴油补贴。同时这次的柴油补贴仅限B10生物柴油，B7生物柴油将随市价浮动。

本地新闻 3个月前

2026 KLIMS 吉隆坡国际移动展圆满落幕, 一连十天的展览共吸引超过20万人到场观展, 各品牌新车与概念车接连亮相

2026吉隆坡国际移动展（KLIMS）已圆满落幕，这次的移动展从6月12日开始一连十天对外开放到6月21日，主办单位如今也宣称在这一连十天的车展中，共有超过20万名访客现后涌入吉隆坡的马来西亚国际贸易与会展中心（MITEC）观展。根据主办单位提供的数据，这次一连十天的活动中一共录得205,440名访客到车展现场观展，对比2024年的KLIMS所录得的183,221名访客更多，因此这次的移动展可说是相当的成功。这次的移动展一共吸引了多个不同的汽车与摩多品牌参加，而且也有不少本地的汽车周边零配件品牌参与其盛，包括东风、GWM、Honda、Hyundai、Jetour、Kia、Maxus、Mazda、MG、Nissan、Perodua、Proton、smart、Toyota、Wuling、Xpeng和Zeekr等。其中一名到场观展的访客Foo Yan Ling也成为了本届车展的最大幸运儿，她在本届KLIMS的幸运抽奖活动上成功被幸运女神眷顾，赢走了现场的终极大奖，也就是一辆崭新的Perodua Bezza AV，其它总值RM125,000的奖品也都各自有了得主。这次的移动展除了有来自各品牌的新车、概念车和崭新技术亮相外，现场也备有新车试驾活动让感兴趣的朋友进行实车体验，同时也有Urban Play模拟越野课程、车主俱乐部聚会、模拟赛车活动、遥控赛车体验，甚至还有改装车比赛。

Suzuki 3个月前

我国 Suzuki 总代理宣布原厂保固从3年/10万公里延长至5年不限里程, Jimny 与 Fronx 等指定车型受惠, 仅限新车主

我国的Suzuki汽车总代理Naza Eastern Motors宣布修改本地Suzuki新车的原厂保固条款和期限，从原本的3年/10万公里延长到业界普遍标准的5年不限里程保固，但仅限于即日起的新车主，现有车主不在延长保固之列。 Suzuki目前在我国销售的车款有Jimny和Fronx，而总代理表示获得延长保固至5年不限里程的，包括刚发布不久的Jimny AllGrip Plus、Jimny Rhino Plus、Fronx Sport和刚降价不久的Fronx，而且只限从即日起注册的新车。这意味着，现有的Suzuki Jimny/Fronx车主所享有的原厂保固依旧只有3年/10万公里，并不在这次的延长保固计划之内。Suzuki不久前向本地市场发表了两款特仕版的Jimny，并却宣布推出新的Fronx Sport而且也将标准版的Fronx售价降低。

Suzuki 3个月前

2026 Suzuki eVitara 纯电SUV我国上市, 只有FWD前驱版, 8.7秒破百, 极速150km/h, 续航里程426公里, 售价18.8万

日系品牌Suzuki今日低调的透过媒体文告方式向我国市场发布了旗下首款纯电动车eVitara，并且公布了它在我国市场的完整规格与价格表，它在本地只有一个车型版本可选，正式售价RM188,000。新的eVitara在本地可享有原厂5年不限里程的新车保固，8年/16万公里的电池保固和5年/10万公里的电动车零组件保固。同时，原厂也宣布本地首10名车主可在未来5年内于指定的Suzuki代理与经销商中心享有免费的充电服务。 Suzuki eVitara其实就是Toyota Urban Cruiser EV的孪生车款，它们都是Suzuki和Toyota合作开发且共享技术平台的产品，eVitara的车身尺码为4,275x1,800x1,635mm（长x宽x高），轴距2,700mm，车身总长度比Urban Cruiser短了10mm，但其它部份基本一致。而在价钱部份，eVitara在本地的官方售价是RM188,000，而作为对比，Urban Cruiser EV在本地的正式售价则是RM198,000，因此eVitara的售价其实比它的孪生兄弟便宜了1万令吉，但两者在核心技术甚至是许多零部件上是共享的，而且一样从印度进口。本地的eVitara只有FWD前驱一个版本，这组马达的马力功率达到174PS（128kW），扭力为193Nm，0-100km/h加速成绩8.7秒，极速150km/h，搭配一组61kWh容量的电池，官方公布的续航里程数据为426公里（WLTP标准）。而本地在售的Urban Cruiser EV则在售价更高的前提下一样前轮驱动版本，功率输出也一样，而且也是同一组容量的电池，官方公布的续航里程数据同样是426公里，0-100km/h成绩也同样是8.7秒，极速一样只能达到150km/h。在配备部份，新发布的eVitara标配18寸轮毂、全LED头灯和尾灯组、手动尾门、全景天窗、10.25寸的数位仪表、10.1寸的中控屏幕主机、皮革与织布混搭的电动椅（只限司机座）、单区自动恒温冷气系统、手机无线充电面板，而且还有Infinity的音响系统。而在安全配备的部份，本地的eVitara基本标配了比较完整的主被动安全与驾驶辅助配套，包含自动跟车（ACC）、车道维持辅助（LKA）、车道偏移警示（LDW）、盲点侦测（BSM）、头灯组有自动切换远近光（AHB）功能，而且也有三种不同的驾驶模式（经济、标准与运动化）。 2026 Suzuki eVitara

本地新闻 3个月前

国会下议院通过陆路交通法令修正法案, 公路非法赛车活动正式被明确列为违法行为, 交通罚款最高数额提高到RM500

国会下议院作日通过了1987年陆路交通法令的修正法案，针对法令内的333条文的41项内容作出调整，其中包括了将公路非法赛车、飙车活动明确列为违法行为，而且也将交通罚款的最高数额从RM300提高到RM500，修正后的新法令预计将在2029年1月正式落实。在新法案下的第42A条文明确规定，只要有两辆或以上的交通工具在公路范围内竞速或进行测速活动即可被视为违法，这项新增的法律条文将赋予执法人员有足够的法律依据向非法赛车活动的参与者采取行动并作出提控，并填补目前的法律漏洞。目前现有的陆路交通法令并未明确定义何谓非法赛车，也未明确赋予执法单位权力对付非法赛车活动的参与者，因此执法单位往往只能援引危险驾驶/鲁莽驾驶的罪名来展开调查，且需提出证据证明对方的驾驶行为对其他道路使用者构成安全威胁，因此存在一定的法律漏洞。交通部长陆兆福在国会下议院指出，这次修改陆路交通法令内容的用意就是为了完善现有的法律条文，让执法单位可更有效率的取缔并调查国内的非法赛车活动，并且强调修改现有法令是必要之举，因为这攸关公路安全。虽然这项修改案目前已在国会下议院通过，但按宪法流程，法案内容仍需在国会上议院进行表决，再需经过国家元首御准，之后需在宪报上正式颁布才能成为有效的法令条文。

Proton 3个月前

Proton Saga Cross 被目击在我国道路进行测试? 入门级A-Segment小型SUV或今年内发布, 与 Perodua Ativa 竞争!

本地媒体《Careta》近日曝光了一组新车谍照，或许就是传闻中即将在今年内正式发布，定位Proton品牌旗下最便宜、最入门的小型跨界SUV Saga Cross！根据《Careta》从网友处获得的这组谍照，这辆外型看似SUV的新车全车都贴满了迷彩伪装贴膜，虽然在外观上无法直接辨认它的真实身份，但从它悬挂的蓝色商用临时车牌来看，或许就是传闻中的Saga Cross。这是因为这组“B1699A”之前也曾数次被目击过悬挂在Proton旗下即将发布的测试车或原型车上，并在本地道路进行发布前的最终产品测试，因此这组车牌几乎可以确认是属于Proton，而能挂上这组车牌的，也几乎肯定是来自Proton即将发布的新车款。目前Proton还没对外透露太多详情，但传闻中的Saga Cross被指将会采用和Saga同一组的AMA模组化底盘，定位为一款A-Segment的小型入门级跨界SUV，其瞄准的竞争对手就是Perodua Ativa和Honda WR-V等。 Theophilus Chin的Saga Cross假想图在动力规格部份，有消息称新的Saga Cross将会搭载和Saga同一具的1.5L四缸自然进气引擎，这具引擎有120PS/150Nm的功率输出，而变速箱则可能会采用较保守但同时也被证明更可靠、来自Aisin的四速自排（4AT）变速箱，并没有CVT的选项。另外，坊间也有消息称新的Saga Cross除了会有迎合大众市场的1.5L纯汽油引擎选择外，同时也会推出搭载1.5L Hybrid油电混动的版本，而且它将会采用eMAS 7 PHEV同一具的1.5L自然进气引擎搭配一组电动马达，但采用容量较小的电池，主打省油和低排放。

本地新闻 3个月前

柴油补贴200公升不够用? 第二财长: 政府将视情况随时调整

政府将从7月1日起实行新的柴油补贴政策，并让持有本地驾照且拥有柴油车的我国公民可自动享有每月200公升的柴油补贴，补贴后的价格为RM2.10，这项政策被宣布后引起不少柴油车主的争议，认为200公升的补贴太少，并不足够日常使用。对此，第二财政部长Amir Hamzah特地作出回应，称政府开放让有需要的柴油车主申请每月额外多100公升的补贴，而且也将视实际情况决定是否调整每月的才有补贴额度，并不是说决定了200公升就不会再改变。 “当我们一开始实行BUDI95汽油补贴计划时，也有一些人说每月300公升的额度不足，之后调低到每月200公升时也有人投诉，但根据目前最新的统计数据，从今年1月到5月期间，只有0.76%的用户每月使用超过200公升的补贴汽油。” “所以，请大家先给点耐心，看看新的柴油补贴制度实行之后的具体情况到底是怎样，如果到时真的有许多柴油车主不够用的话，政府可以随时作出调整。” 他也以BUDI95刚实行时电召车（e-Hailing）司机面对的情况来举例，当时有不少电召车司机反馈说BUDI95的汽油补贴额度不足够工作使用，而政府也与电召车平台保持合作，检阅平台提供的真实数据并针对性的作出调整，让有需要的电召车司机可以享有更高的补贴额度，因此目前部份电召车司机可享有每月600公升的汽油补贴，有者甚至可享有800公升补贴。

本地新闻 3个月前

每周油价: RON 95无补贴价格降25仙, 柴油售价RM4.07

又是星期三为大家更新未来一周油价走势的时候了，根据财政部公布的最新价格表，我国的汽油和柴油价格将从明日（25日）起各别降价25仙和30仙，价格有效期直至下周二（30日）！根据财政部的文告，我国的RON 95无补贴油价将从明日凌晨开始降价25仙，从原本的每公升RM3.72降价到RM3.47，而RON 97汽油的价格则同样降价25仙，从目前的每公升RM4.35降价成RM4.10，至于BUDI95的补贴价格则一样维持RM1.99。柴油部份，虽然政府已经明确表示7月1日起全国柴油的补贴价将调低到每公升RM2.10，而且西马的柴油车主也可从27日开始以RM2.15的补贴价格购买柴油（需为车主而且是大马公民，需有本地驾照且在购油时使用身份证），但也还是对外公布了明日起西马半岛柴油的零售价将会降价30仙，从RM4.37降低至RM4.07。由于政府将在7月1日起实行新的柴油补贴政策，因此这次的油价有效期只到6月30日，预计政府将在30日当天另行公布汽油的价格调整。 2026年6月25日至6月30日西马半岛的汽油和柴油售价： RON95汽油（BUDI95补贴）: RM1.99/L RON95汽油（无补贴）: RMRM3.47/L RON97汽油: RM4.10/L EURO 5 B10生物柴油：RM4.07/L

本地新闻 3个月前

Sime Motor 旗下 Inokom 目前为7家不同汽车品牌在我国组装新车, 100%本地雇员, 与370家本地零件供应商合作

Sime集团旗下的Inokom宣布将在其位于吉打州居林（Kulim）占地200英亩的大型汽车组装枢纽启用全新的汽车烤漆中心，以协助Inokom成为东盟区域最主要新车组装伙伴和企业。 Inokom在我国已运营接近30年，从1997年开始，该公司就专职协助多家不同的汽车品牌在我国组装新车，目前在Inokom的企业结构里，Sime Motors持股51%、Sime Darby Hyundai持股5%、韩国的Hyundai汽车持股15%，而Bermaz则持股29%，是我国汽车制造业的重点企业之一。目前Inokom同时为7家不同的汽车品牌在我国组装后者的指定车款，分别包括BMW、MINI、Porsche、Mazda、Hyundai、Chery和Kia，而且不仅供应给本地市场销售，也供出口到其它国家，不过Kia不久前已宣布将改换门庭，交由我国Stellantis位于吉打州莪仑（Gurun）的组装厂协助组装未来的新车款。为了因应不同品牌的不同工艺与技术要求，Inokom这座位于居林的大型跨品牌组装枢纽内的每条生产线也设有针对不同品牌作出不同程度的优化，而且除了一般的流水式组装线外，也设有车身压铸、烤漆中心与中央仓库等部门。这座Inokom汽车组装枢纽目前聘有约2,700名雇员，而且全是本地公民，同时Inokom也与本地370家零件供应商保持合作关系，以采购必要的零部件并协助推动本地汽车工业发展，这座组装枢纽的最大年产能已从2021年的20,500辆提高到2025年的31,800辆，而且在过去5年间也对外出口了24,500辆新车。回顾Inokom的发展史，该公司早在1993年便开始和韩国品牌Hyundai建立合作关系，并从2000年开始协助Hyundai在本地组装该品牌旗下的商用与家用车款，分别包括Inokom Lorimas（Hyundai Porter）以及Inokom Atos（Hyundai Atos）。到了2011年，Inokom也拓展了该公司的合作对象范围，并开始协助Mazda在我国组装首辆CKD的Mazda 3，并从此开启了Inokom与多品牌合作的时代，之后也开始与BMW和MINI合作，协助这两家豪华品牌在我国组装新车。除了替BMW集团组装新车外，Inokom同时也协助该集团组装他们的引擎，而且目前还是BMW集团全球第三大的引擎组装线。自2018年，已有11,800辆BMW和MINI新车在Inokom的组装厂下线后被出口到菲律宾和泰国市场，而Inokom也在2022年成功达成组装第10万辆新车的里程碑。值得一提的是，Inokom也是德国跑车品牌Porsche在全球范围内首座不在欧洲地区的新车组装厂，双方是在2021年达成战略合作伙伴关系；而Chery则是最新加入的品牌，目前纯电动的Chery E5就是由Inokom协助组装，而且也是Inokom产出的第一款纯电动车。

Chery 奇瑞 3个月前

Chery Tiggo 9 我国正式发布, 搭载2.0T汽油引擎的七人座品牌旗舰SUV, 采用AWD四驱系统, 官方售价从16.7万起

Chery Malaysia今天终于向马来西亚市场正式发表了品牌目前在我国定位最高的SUV车款，Chery Tiggo 9，这款七人座SUV在我国只有一个车型版本，但其销售配套被区分成Flexi和Prime两种，差异在于两种配套价格不同（但是同样的车），能获得的配套内容与优惠也不同。根据原厂公布的官方售价，Flexi配套的Tiggo 9要价RM166,800，而Prime配套则要RM179,800，如今这两个配套的首批准车主都可享有7年或15万公里的新车保固，10年/100万公里的引擎保固，和5年的免费保养配套。但透过Prime配套入手Tiggo 9的车主还可额外享有RM5,000折扣+价值RM3,000的汽油补贴+1年的免费保险。 Chery Tiggo 9在发布后将会成为Chery在我国市场的旗舰级七人座SUV，它的车身尺码为4,810×1,925×1,741mm（长x宽x高），轴距2,800mm，与同集团、本地已经发布的Jaecoo J8整体不相上下，是一款标准的D-Segment SUV，采用2+3+2的座椅布局，定位比同为七人座的Tiggo 8 Pro要高一级。 Tiggo 9在本地只有一个车型版本，它搭载的是2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，暂没有引进油电混动版本，搭配的变速箱是七速的双离合器（DCT）并且采用AWD四驱系统，最大马力256PS，最大扭力390Nm，0-100km/h加速成绩9.3秒，综合油耗数据为8.3L/100km。简单来说，本地的Tiggo 9搭载的动力总成基本就是和Tiggo 8 Pro同一套的配方，同样是2.0L的四缸涡轮增压引擎+7DCT变速箱，而不是采用八速自排（8AT），同时它也有多达七种不同的驾驶模式切换。在配备部份，本地的Tiggo 9确认将会搭载20寸轮毂、全LED头灯和尾灯组、全景天窗、电动尾门、10.25寸的全数位仪表、15.6寸支持无线Apple CarPlay和Android Auto的屏幕主机、具冷气通风和按摩纾压功能的电动皮革椅、司机座有记忆装置、50W手机无线充电面板、64种颜色选择的车内氛围灯、彩色的抬头显示器（HUD）、14支喇叭组成的Sony音响系统，而且采用2+3+2的座椅布局。在安全配备方面，Tiggo 9标配多达10具气囊，另外还有完整的L2主被动安全辅助配套，包含全速域的自动跟车（ACC）、车道维持辅助（LKAS）、车道偏移警示（LDW）、盲点侦测（BSM）、后方车流警示（RCTA）等都有搭载，而且还有胎压侦测器（TPMS）和具备底盘透视功能的360全景停车录像系统。不过它在本地只有亮面黑和消光灰两种车身颜色可选。 2026 Chery Tiggo 9