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本地新闻 · 第 218 页

Volvo 5年前

新车实拍: 2022 Volvo V60 Recharge T8 Inscription, Wagon版的S60, 仅有T8 PHEV油电版本, 本地售价28.6万

瑞典豪华品牌Volvo前天向本地市场发表了一款新车款，它是S60的孪生兄弟，不过是属于旅行车（Wagon）版本的V60，不过Volvo Car Malaysia并没有举办任何新车发布活动，而是低调的在他们的官网上架这款豪华旅行车。而在新车发布之后，当然我们也亲身前往新车陈列室为大家拍摄一组完整的新车实拍。根据官网的资料，本地的V60只有Recharge T8 Inscription一个等级，而且没有标配原厂的R-Design运动化套件，它在本地的正式售价为RM286,907（上路价格未包括保险，已包含SST回扣），和四门Sedan版本的S60一样都是在本地组装（CKD），对比S60它的价格仅贵了RM4,000。由于是T8插电式油电（PHEV）版本，因此V60和其它的Volvo PHEV车系一样，在本地除了有原厂的5年无限里程新车保固外，其油电系统的电池组还有额外的8年/16万公里的保固。在动力规格部份，V60和S60一样都搭载同一组的T8油电系统，它由一具排气量2.0L的四缸双增压汽油引擎加一组后置式的电动马达组成，前置的引擎负责驱动前轴，而电动马达则负责驱动后轴行程电子式的全时四驱（AWD）系统。它的动力数据表现也和S60一样，综合马力输出达到407匹，综合扭力则有640Nm，变速箱则是Aisin提供的八速自排（8AT）变速箱，根据官网公布的资料，其0-100km/h加速成绩为4.6秒，极速和其它的Volvo车系一样被限制在180km/h，并且拥有最长53公里的纯电续航里程。和S60不一样的是，V60在B柱之后才用了空间更宽裕更大的旅行车车尾设计，它的行李厢空间在第二排座椅未倒平的情况下拥有529公升，而Sedan版本的S60则只有442公升，而若把V60的第二排座椅的椅背倒平后则可以扩展到1,441公升。在外观配备部份，它和S60一样标配了全LED的头灯组，而且还内嵌了“雷神之锤”造型的LED日行灯，并且标配19寸的双色铝圈以及车顶的铝制行李架。内装部份则有黑色和褐色两种颜色皮革可选，而且一样标配了9.7寸的触屏式荧幕主机，同样支援Apple CarPlay和Android Auto。其它配备部份，V60和S60一样都有标配全景式玻璃天窗、12.3寸的全液晶荧幕电子仪表板、360环景摄影系统、16支喇叭组成的Harman/Kardon音响系统、双区恒温冷气系统、后座冷气出风口以及电动调整付记忆功能的座椅。在安全配备方面，V60一样搭载了第二级半自动驾驶辅助系统，包含了可侦测行人、脚踏车和动物的自动煞车辅助（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车道维持辅助（LKAS）、车道居中辅助（LCA）、盲点侦测系统（BSM）、后方车流警示（ECTA）等。 2022 Volvo V60 Recharge T8 Inscription

Proton 5年前

2022 Proton Saga 小改款再次被目击路测, 预计近期发布

我们在去年的11月曾经看过一辆经过轻度伪装的Proton Saga正在本地进行道路实测，如今这辆一模一样的Saga再次出现路上，基本肯定Proton会在今年再次为第三代的Saga进行一次小改款，而且预计发布时间会在不久之后。根据我们目前所知到的消息，这次小改款的Saga将会在车头换上新的圆形厂徽，而且前保险杆也会新增一条黑色的下护唇，搭配后保险杆下护唇和车侧侧裙行程一体化的类SUV黑色造型，同时左右两旁的后视镜外壳也会改为黑色烤漆。此外，这次的照片也让我们清楚看到Saga小改款会换上新设计的轮圈，看起来像是2016年Persona使用的15寸钛灰色的轮圈设计，其它的细节看似与之前一样，预计这次的“小改款”改变幅度并不大。动力配置预计不会改变，毕竟Saga在上次小改款已经把原本的CVT变速箱改为Hyundai生产的四速自排（4AT），至于引擎则预计是同一具的1.3L VVT四缸自然进气汽油引擎，最大马力95匹，最大扭力120Nm。

Toyota 5年前

Toyota Corolla Cross Hybrid 登陆大马！UMW Toyota 定下目标冀 40% 的买家选择混动车型，并预计转售价值更高

我们刚刚参加了UMW Toyota举办的Corolla Cross Hybrid媒体试驾活动，当然，我们很快会与大家分享我们的试驾体验，但在这之前，先为大家带来一点有关新车的官方消息。在活动期间，UMW Toyota销售部门的执行董事Mohd Shamsor Mohd Zain告诉媒体，该公司预计大约40%购买Corolla Cross的买家会选择油电混动版本。这样的目标听起来是不容易的，毕竟其老对手的Honda City e:HEV只占车系中的5%销量。 Shamsor还表示，该公司对Corolla Cross Hybrid上所搭载的第四代混动系统充满信心，并且该车型的电池也获8年无限里程保固，还可额外加价选配第9和第10年的电池保固。如果电池在保固期后需要更换，按当前价格也只需7,000令吉，预计随着时间的推移会变得更便宜。另外，谈及转售价格（二手价）方面，Shamsor也指出，该公司预计Corolla Cross Hybrid未来在二手市场将保持良好状态，因为旗下很早之前的另一款混动车型Camry Hybrid的二手价至今仍高于汽油版。新的Corolla Cross Hybrid搭载了Toyota集团第四代的油电Hybrid系统，这套系统包含了一具采用Atkinson循环设计的1.8L四缸双VVT-i自然进气汽油引擎，以及一组可额外输出动力辅助，甚至可纯电动行驶的马达，让它的综合动力和油耗表现比纯汽油引擎版本更好，原厂还号称它的0-100km/h加速性能比汽油版的1.8V快了0.9秒，综合油耗数据为23.3km/L。根据Toyota公布的数据，这具引擎可单独输出98匹马力和142Nm的扭力，但它的电动马达还可额外输出71匹马力和163Nm的扭力，让它的综合马力输出达到122匹，搭载的是e-CVT变速箱，而且一样采用了Toyota最新的TNGA模组化底盘，而且还有四种驾驶模式可切换，分别是一般（Normal）、省油（Eco）、运动化（Sport）和纯电动（EV）模式。

Peugeot 5年前

全新第三代 Peugeot 308 现身北马道路测试, 今年会来马?

Bermaz在接手法系品牌Peugeot的我过总代理权后确实展现出了比前一任总代理更高的效率！第三代大改款的Peugeot 308才在10个月前全球首发，如今就在我国北马的槟城峇六拜（Bayan Lepas）地区被民众拍到正在进行道路实测，预计不久后就会来马！根据我们目前已经确认的消息，Bermaz在接手Peugeot的代理权之后，已经计划要在今年的农历新年前向本地市场发表大改款的全新2008，而且也会在今年下半年引入Peugeot品牌旗下首款皮卡Landtrek【点击这里翻阅新闻背景】。再加上早前同样在本地被拍到的全新508，如今我们基本可以确认Bermaz会在未来一两年内向本地市场引入至少4款Peugeot的新车，不过这次的308除了被拍到在本地进行实测之外，基本上还未有任何来自官方的消息，因此它在本地的确切上市日期还是一个谜。第三代的308是Peugeot旗下首款换上全新厂徽设计的新车款，而且采用了Peugeot最新的家族脸设计，同时也采用了新的EMP2模组化底盘打造，号称拥有更低的车身、更长的轴距，同时也会搭载一系列新的引擎配置，包括拥有插电式油电版本（PHEV），大家可以【点击这里】翻阅之前全新308全球首发的报道。

Volvo 5年前

Volvo V60 Recharge T8 Inscription 本地开卖, 售价28.7万

瑞典豪华品牌Volvo今天向本地市场发表了一款新车款，它是S60的孪生兄弟，不过是属于旅行车（Wagon）版本的V60，不过Volvo Car Malaysia并没有举办任何新车发布活动，而是低调的在他们的官网上架这款豪华旅行车。根据官网的资料，本地的V60只有Recharge T8 Inscription一个等级，而且没有标配原厂的R-Design运动化套件，它在本地的正式售价为RM286,907（上路价格未包括保险，已包含SST回扣），和四门Sedan版本的S60一样都是在本地组装（CKD），对比S60它的价格仅贵了RM4,000。由于是T8插电式油电（PHEV）版本，因此V60和其它的Volvo PHEV车系一样，在本地除了有原厂的5年无限里程新车保固外，其油电系统的电池组还有额外的8年/16万公里的保固。在动力规格部份，V60和S60一样都搭载同一组的T8油电系统，它由一具排气量2.0L的四缸双增压汽油引擎加一组后置式的电动马达组成，前置的引擎负责驱动前轴，而电动马达则负责驱动后轴行程电子式的全时四驱（AWD）系统。它的动力数据表现也和S60一样，综合马力输出达到407匹，综合扭力则有640Nm，变速箱则是Aisin提供的八速自排（8AT）变速箱，根据官网公布的资料，其0-100km/h加速成绩为4.6秒，极速和其它的Volvo车系一样被限制在180km/h，并且拥有最长53公里的纯电续航里程。和S60不一样的是，V60在B柱之后才用了空间更宽裕更大的旅行车车尾设计，它的行李厢空间在第二排座椅未倒平的情况下拥有529公升，而Sedan版本的S60则只有442公升，而若把V60的第二排座椅的椅背倒平后则可以扩展到1,441公升。在外观配备部份，它和S60一样标配了全LED的头灯组，而且还内嵌了“雷神之锤”造型的LED日行灯，并且标配19寸的双色铝圈以及车顶的铝制行李架。内装部份则有黑色和褐色两种颜色皮革可选，而且一样标配了9.7寸的触屏式荧幕主机，同样支援Apple CarPlay和Android Auto。其它配备部份，V60和S60一样都有标配全景式玻璃天窗、12.3寸的全液晶荧幕电子仪表板、360环景摄影系统、16支喇叭组成的Harman/Kardon音响系统、双区恒温冷气系统、后座冷气出风口以及电动调整付记忆功能的座椅。在安全配备方面，V60一样搭载了第二级半自动驾驶辅助系统，包含了可侦测行人、脚踏车和动物的自动煞车辅助（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车道维持辅助（LKAS）、车道居中辅助（LCA）、盲点侦测系统（BSM）、后方车流警示（ECTA）等。 2022 Volvo V60 Recharge T8 Inscription

本地新闻 5年前

财长公布一千令吉水灾修车补助细节, 需到原厂才能享有

政府在元旦前的2021年12月30日宣布为本地水灾灾黎提供RM1,000的修车补助金，但当时并没有进一步透露更多详情，包括如何发放给灾黎等，如今财政部长Tengku Zafrul透过文告宣布补助金的发放细节，并指这项补助将会纳入马来西亚水灾家庭援助计划（Keluarga Malaysia Flood Aid）内一同发放。财长指出，政府将会透过折扣劵的方式让受影响的灾黎享有这次的补助，受惠的灾黎必须是在本地水灾中交通工具被浸坏的车主，而且仅限四人注册的交通工具，包括私家车、摩多、皮卡（Pick-up）和私人注册的客货车。此外，灾黎也必须在指定的原厂保养中心内才能使用政府发放的补助金折扣劵，目前本地共有19家车企已经参与政府的这项补助计划，分别为Proton、Perodua、Tan Chong Motors（Nissan）、UMW Toyota Motor（Toyota与Lexus）、Honda Malaysia、Mitsubishi Motors Malaysia、Volvo Cars Malaysia、TC Euro Cars（Renault）、Mercedes-Benz Malaysia、BMW Malaysia（BMW与MINI）、Sime Darby Motor（Ford、Hyundai等）、Bermaz（Mazda、Kia与Peugeot）、Motor Image（Subaru）以及Volkswagen Malaysia。财政部长说，受灾的灾黎无需事先向政府提出申请就可获得这项折扣劵，他们只需前往上述有份参与此项补助计划的车企旗下的保养与维修中心，就可自动获得折扣劵，享有RM1,000的修车费回扣，而折扣劵的有效期是到今年的3月31日。

本地新闻 5年前

MIROS 与 DBKL 合作, 将在隆市中心部份区域实行限速

大马道路安全研究院（MIROS）日前正与首都吉隆坡的市政局（DBKL）商讨方案，计划在首都吉隆坡市中心的某些范围规划限速区域，限制驾驶者在这些限速区域内车速不得超过30或50km/h。 MIROS主席Datuk Suret Singh日前对外指出，MIROS和DBKL目前正在合作商讨在市中心范围内选定一些合适的区域实行限速措施，限制所有驾驶者和摩多骑士在这些限速区域内的最高车速为30km/h或50km/h，以降低市中心范围内的车祸率，不过他并未对外给出一个具体的实行时间表。 MIROS早前曾公开建议政府修改法令，在特定的城市地区、商业区和住宅区范围内吧车速限制降低到30km/h，并指这是为了降低车流量繁忙的市区车祸率，而且也能提高行人的道路使用安全性，营造一个对行人更安全的公共道路环境。其实类似的市区限速政策也在一些欧美国家被实行，当中法国首都巴黎就在去年9月开始在市区内的部份区域实行限速30km/h的政策，不过这项政策上路不久即引发大量民众批评，称政府的限速政策加剧了市区内的堵车状况，让原本就交通拥挤的城市地区变得更加堵塞，反而为民众带来诸多不便。

Toyota 5年前

Toyota Corolla Cross Hybrid 大马规格公布, 本周五上市

Toyota今天对外公布了油电版Corolla Cross Hybrid的本地正式规格与配备，这款油电版的都会型跨界SUV在本地的市场定位预计比纯汽油的1.8G和1.8V更高，配备也和汽油版的1.8V几乎一模一样，正式售价暂时还未被公布，但这款油电版的跨界SUV确认会在本周五（14日）正式上市开卖，预计到时就会公布正式售价。外观上它和汽油版的1.8V几乎没有任何差异，只有几个小细节的地方可以去区分，如湛蓝色的车头与车尾厂徽、LED头灯组内多了一些蓝色元素作点缀，以及车身上多了Hybrid的铭牌而已。外观配备上，它同样标配了远近光都是LED的头灯组，而且具有自动切换远近光（AHB）的功能，同时还有LED的日行灯、LED的前后雾灯、半LED的尾灯组、踢脚式感应的电动尾门、车顶的行李架、18寸的双色轮圈、Keyless门把、自动启闭的雨刷等。内装部份，它一样配备了皮革座椅、八向电动调整的司机座、双区恒温冷气系统、后座冷气出风口、7寸仪表板彩色驾驶资讯幕、9寸支援Apple CarPlay和Android Auto的触屏式荧幕主机、自动防眩后视镜、行车记录器、防爆隔热膜等。动力配置是它最大的卖点，它搭载了Toyota集团第四代的油电Hybrid系统，这套系统包含了一具采用Atkinson循环设计的1.8L四缸双VVT-i自然进气汽油引擎，以及一组可额外输出动力辅助，甚至可纯电动行驶的马达，让它的综合动力和油耗表现比纯汽油引擎版本更好，原厂还号称它的0-100km/h加速性能比汽油版的1.8V快了0.9秒，综合油耗数据为23.3km/L。根据Toyota公布的数据，这具引擎可单独输出98匹马力和142Nm的扭力，但它的电动马达还可额外输出71匹马力和163Nm的扭力，让它的综合马力输出达到122匹，搭载的是e-CVT变速箱，而且一样采用了Toyota最新的TNGA模组化底盘，而且还有四种驾驶模式可切换，分别是一般（Normal）、省油（Eco）、运动化（Sport）和纯电动（EV）模式。安全配备方面它和汽油版的1.8V一模一样，同样搭载了全套的Toyota Safety Sense（TSS）半自动驾驶辅助系统，这套系统包含了自动煞车辅助（AEB）、全速域的自动跟车（DRCC）、车道维持辅助（LKAS）、车道居中辅助（LTA）、盲点侦测系统（BSM）、后方车流警示系统（RCTA）等，还有360度环景摄影系统。这次的Corolla Cross Hybrid一共有灰、银、红、蓝和白色五种车身配色选择，而且一样享有5年无限里程的新车保固，至于它的油电系统的电池则有额外的8年无限里程保固，而且还可额外加价选配第9和第10年的电池保固。另外车主还可额外加价选购原厂的Qi手机无线充电面板，以及把原本只能拍摄前方影像的行车记录器升级成前后双摄的行车记录器。 2022 Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid 2022 Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid官方宣传册

本地新闻 5年前

逾千辆二手车供选！myTukar AutoFair 2022 本周末开展

本周末，也就是即日起至星期天（1月9号），大马史上规模最大的二手车展销会，myTukar AutoFair 2022将在雪州Puchong South的myTukar Retail Experience Centre盛大开展，这将是您购买二手车的好地方，现场将展出超过1,000辆二手车任君选择！这场展销会涵盖了各种价格级别与类型的二手车，从入门的Perodua Myvi、Proton Saga到高端豪华的Mercedes-Benz、BMW和Volvo全都有！如果您在买车之后发现有何不妥或有任何不满，都可在5天之内获得退款保证，无需给予任何理由！而且，在myTukar购买的每辆二手车都将包含延长一年限期的保修，以及免费一年的保养服务，这一点对于二手车领域来说绝对是非常罕见的。不仅如此，在展销会现场购买您心仪的二手车，可以低至1.68%的贷款利率、当天贷款审批和当天取车*等优惠把你的爱车开回家，而且还可获得免费的Trapo高质量车用地毯。您以为就这样而已吗？当然不是，现场购买您心仪的二手车，就有机会赢取myTukar Lucky Spin Promo当中的奖品，奖品包括了第九代的Apple iPad、价值RM888的现金回扣、价值RM1,000的Raytech汽车隔热膜礼券、额外1年的汽车保固配套、价值RM500的汽油卡，以及价值RM500的Trapo礼券。还有还有！配合myTukar的四周年纪念，现场还会有myTukar 4th Anniversary Giveaway有奖活动，大奖是一辆价值10万令吉的Proton X70 Premium，只要在现场买车就有资格参与抽奖！想要换购汽车的朋友也无需担心，因为myTukar将在现场为您提供即时估价服务，评估您现有汽车的市场价格并可现场换购，同时myTukar也设有自家的汽车保养中心，让消费者可高枕无忧的向他们购买心仪的二手车！为配合政府的防疫标准作业程序（SOP），从1月7日到9日的myTukar AutoFair 2022将会采用无现金支付方式，而且入场的所有访客都必须全程佩戴口罩、维持安全社交距离以及扫描MySejahtera等，同时也仅限已完成疫苗接种者入场。欲知有关活动的更多详情，请【点击这里】浏览myTukar AutoFair 2022的官方网站，或【点击这里】预先浏览myTukar现有的二手车款选择。我们到时见！ myTukar Retail Experience …

MINI 5年前

MINI Cooper SE 纯电动车现已完全免税！降价至RM178k

BMW Malaysia悄悄地发布了2022年最新调整后的MINI价格表，其中我们发现了纯电动版MINI Cooper SE的新定价。回顾去年，政府曾在2022年的财政预算案中提出一系列推动电动车领域的政策，其中包括对本地的电动车完全豁免征税（包括进口税和销售税）。经调整售价后的新款MINI Cooper SE如今上路价格只需RM178,241（不包含保险），这比去年的售价调降了约RM35,000。值得一提的是，这一价格包含了两年无限里程的原厂保固，如果您想升级到五年无限里程保固和享有免费维修保养服务，其售价则是RM183,571。当然，作为一款纯电动车，除了一般的保固外，它的电池组也享有8年或10万公里的保固。它依然搭载同一组的前置式电动马达，拥有184匹马力和270Nm的扭力，0-100km/h加速成绩7.3秒，极速可达到150km/h，电池容量为28.9kWh，充满电后的单次续航里程为232公里。车主可以使用两种不同型号的充电器来进行充电，如果使用一般11kW的标配AC充电器的话，只需要两个半小时就能充满电，而如果选配充电效率更高的50kW DC快充装置，则只需要36分钟就可从10%充电到80%。新的MINI Cooper SE和三门版、五门版和敞篷版的MINI Cooper S小改款一样，包括前水箱护罩中间的横杠采用和车身同样颜色的烤漆，并且调整前保险杆左右两侧的设计，同时也取消了原本的LED前雾灯，但后保险杆的设计则是没有改变，标配的轮圈尺寸为17寸。内装部分，它同样换上了新设计的三幅式方向盘，一样重新设计的冷气出风口和车内气氛灯系统，内装采用的是黑色为主的设计主轴，标配8.8寸的中央荧幕主机，支援Apple CarPlay和Android Auto，还有5寸的电子液晶仪表板、抬头显示器和12支喇叭组成的Harman/Kardon音响系统，以及Qi手机无线充电面板，和双区恒温冷气系统。安全配备部份，它一样搭载了自动煞车辅助（AEB）、路标辨识辅助系统（TSR）、车道偏移警示系统（LDW）以及六具气囊，同是它也搭载了自动停车辅助系统。 2021 MINI Cooper SE 小改款

Audi 5年前

2022 Audi Q5 Sportback 本地新车实拍！售价RM404,879

除了小改款的Audi A4和Q5以外，我们的摄影师还在由Rimau International经营的Audi Setia Alam展销厅内拍下了Q5 Sportback的完整图集。和新的Q5一样，这款Coupe SUV是在去年8月正式来到本地开卖，但这是我们第一次看到它的“庐山真面目”，因为在这之前，厂方只提供我们新车的官图。新的Q5 Sportback在本地只提供单一等级，那就是S line 2.0 TFSI quattro，它的上路售价是RM404,879（已包含SST回扣，但不包括保险），而且购买新车的消费者将可享有五年无限里程的保固。在动力部分，Q5 Sportback和普通版本的Q5共用同一具的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，而且搭载轻油电（Mild Hybrid）系统，最大马力达到249匹，最大扭力370Nm，变速箱时S Tronic七速双离合器，并搭载quattro全时四轮驱动系统，0-100km/h加速成绩6.1秒，极速为240km/h。和Q5一样，Q5 Sportback搭载的轻油电系统一样也是12V，而且采用同一具的小容量锂离子电池组，主要是在车子滑行和煞车时进行动能回充，并储存电力让车子在停车熄火功能启动时减少引擎重新启动时的抖动，Audi宣布Q5 Sportback S line 2.0 TFSI quattro的官方油耗数据为8L/100km。在配备方面，Q5 Sportback标配的有全LED的头灯组、LED尾灯组、引擎启动按钮+Keyless门把、电动尾门、20寸轮圈、电子自动悬吊系统，另外还可额外付费RM5,708升级不同设计的黑色轮圈或付费RM11,640升级21寸轮圈，同时还可付费RM1,118把左右后视镜外壳改为较运动化的黑色烤漆。不仅如此，原厂还开放让车主付费RM3,487升级红色的煞车卡钳、付费RM10,478升级具有自动遮蔽功能的Matrix智慧型LED头灯组，还有RM12,594升级的OLED立体化尾灯组。内装配备部份，它和普通版本Q5一样搭载了12.3寸的液晶荧幕仪表板、10.1寸的触屏式荧幕主机、Bang & Olufsen的3D音响系统，此外它还搭载了无窗框的车门设计、三区恒温冷气系统等，当然车主还可额外付费升级抬头显示器、平底化的方向盘和全尺寸的玻璃天窗。安全配备方面有些特别，这款Q5 …

Audi 5年前

小改款 2022 Audi Q5 S line 2.0 TFSI quattro，售RM390k

2022年式，第二代小改款的Audi Q5已正式在本地开卖！这款新的德系豪华SUV在本地只提供S Line 2.0 TFSI quattro一个等级，其上路价为RM390,000（已包含SST回扣，但不包括保险）。其实新车早在去年8月已进驻本地的Audi新车展销厅，但去年实在有太多的新车发布，以致大部分人都忽略了它。没关系，我们的摄影师已特地赶赴由Rimau International经营的Audi Setia Alam展销厅拍摄，在这里我们将为大家提供完整的新车实拍图集，让大家参考。本地销售的Q5是从墨西哥进口，搭载的是一具2.0L的TFSI四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力249匹（hp），最大扭力370Nm，搭载七速的S tronic双离合器变速箱和quattro全时四轮驱动系统，0-100km/h加速成绩6.1秒，极速可达240km/h。除此之外，它的动力系统还整合了一具12V的微型油电系统，可在车子滑行或煞车减速时进行效能回充，主要功能是负责抑制车子的停车熄火功能所造成的抖动，因此它无法为Q5实现纯电动行驶，而且对油耗数据影响也不大，原厂公布它的官方油耗数据为8L/100km。由于本地的Q5统一只有一个版本而且搭载原厂的S Line套件，因此拥有比较运动化和年轻化的外型设计，而且标配了主动式电子避震器，但车主可额外付费RM10,269把它升级成为气压悬吊系统。其它配备部份，本地的Q5标配了全LED的头灯组和尾灯组、自动防眩和具除雾功能的左右后视镜、Keyless门把和引擎启动按钮、19寸的单色轮圈、运动化皮革座椅、MMI影音娱乐系统、12.3寸的电子液晶荧幕数位化仪表板、180W功率和10支喇叭组成的音响系统、三区恒温冷气系统、后座冷气出风口等。此外，车主还可额外付费把它的轮圈升级成20寸（1.8万令吉）、黑色外观套件（约RM2,800）、矩阵式智慧型LED头灯组和OLED的尾灯组（2.25万令吉）、全景式玻璃天窗（1.6万令吉）、抬头显示器（1.03万令吉）、升级版的车内气氛灯套件（RM1,475），以及Bang & Olufsen的音响系统（RM8,674）。安全配备部份依然是Audi汽车在本地市场上的最大短板，和其他Audi新车一样，这款小改款的Q5也只有基本的6气囊、车身动态稳定系统（ESC）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）而已，而且也只有传统的倒车摄影镜头，并没有360系统，但顾客可外付费RM3,920升级自动停车辅助系统。

本地新闻 5年前

供销售与维修服务，myTukar 旗舰零售体验中心正式开张

位于雪州Puchong南部的myTukar Retail Experience Centre（售体验中心）今天正式开业！适逢开张大吉日，这家坐落于LDP大道旁的二手车旗舰零售中心也将同时举行大马史上规模最大的二手车展销会，myTukar AutoFair 2022。 myTukar是一家线上二手车销售平台商。根据他们表示，该旗舰零售中心是他们计划和即将在全马开张的myTukar中心的第一间。在这之前，该公司已在柔佛州新山Skudai开设分店，并将于今年3月在森州芙蓉和马六甲开设分店。 myTukar所提供的所有服务都能够在今天开张的旗舰零售中心内找到。在这里，您也可以将您的汽车卖给myTukar，又或者是试驾汽车和购买汽车，而且里内还设有售后服务中心，展销厅内的设配也一应俱全，简而言之，就是一站式的二手车实体中心。 “这次的活动象征着myTukar的新里程碑。尽管我们仍然专注于线上的业务成长，但我们线下业务的扩展将使我们能够提供一个中心，以检查最新的二手车并为客户提供卓越的售后服务平台。”myTukar首席执行长Derrick Eng这么表示，他补充道：“我们的新零售中心将成为由myTukar创建和驱动的完整二手车生态系统的第一步。有了这里，我们的客户现在可以更好地探访和体验购买或销售他们的汽车，因为新的零售中心将为用户提供虚拟的观看体验。” 另一方面，如前所述，大马史上规模最大的二手车展销会myTukar AutoFair 2022也将在本周末（即日起至周日），于myTukar旗舰零售体验中心盛大开展，现场将提供超过1,000辆二手车供消费者选择。这场展销会涵盖了各种价格级别与类型的二手车，从入门的Perodua Myvi、Proton Saga到高端豪华的Mercedes-Benz、BMW和Volvo全都有！如果您在买车之后发现有何不妥或有任何不满，都可在5天之内获得退款保证，无需给予任何理由！而且，在myTukar购买的每辆二手车都将包含延长一年限期的保修，以及免费一年的保养服务，这一点对于二手车领域来说绝对是非常罕见的。不仅如此，在展销会现场购买您心仪的二手车，可以低至1.68%的贷款利率、当天贷款审批和当天取车*等优惠把你的爱车开回家，而且还可获得免费的Trapo高质量车用地毯。您以为就这样而已吗？当然不是，现场购买您心仪的二手车，就有机会赢取myTukar Lucky Spin Promo当中的奖品，奖品包括了第九代的Apple iPad、价值RM888的现金回扣、价值RM1,000的Raytech汽车隔热膜礼券、额外1年的汽车保固配套、价值RM500的汽油卡，以及价值RM500的Trapo礼券。还有还有！配合myTukar的四周年纪念，现场还会有myTukar 4th Anniversary Giveaway有奖活动，大奖是一辆价值10万令吉的Proton X70 Premium，只要在现场买车就有资格参与抽奖！欲知有关活动的更多详情，请【点击这里】浏览myTukar AutoFair …

Porsche 5年前

2022 Porsche Macan 小改款本地上市！售价从RM433k起

德国跑车品牌Porsche的大马总代理，Sime Darby Auto Performance（SDAP）在本地推出了2022年式小改款的Porsche Macan。新车将划分为三个等级，包括普通入门版的Macan、Macan S，以及Macan GTS。这款新的Macan是这一代车型的二次小改款。价格方面，普通入门的Macan售RM433,154、Macan S售RM623,593，顶级的Macan GTS则售RM786,232。以上价格是不包含任何选配的基础售价，并且不包括路税和保险。值得一提的是，购买新车的消费者将可享有两年的原厂保固，以及免费维修保养服务，如果嫌保固限期太短，还可加价（按要求定价）选购Porsche认证的原厂保固计划来延长保固限期。外观上，由于只是小改款，所以新车并没有太大幅度的变革，它的前保险杆经过重新设计并且采用许多的黑色材质，营造出一种进气孔变大的视觉效果，而车尾的后保险杆也一样加大了黑色材质的面积，轮圈也进步一加大，普通版Macan的标配轮圈为19寸，Macan S为20寸，而GTS则为21寸。内装部分，这次Macan导入了源自Taycan身上的热触式按钮，取代原本的传统实体按钮，而且排档杆也被重新设计得更短以强调它的运动化，方向盘的造型也有改变，中控台中央如今加入一个传统指针式的时钟，如果选配原厂的Chrono运动化套件，这个时钟还可升级成计时码表。除此之外，其中控台上的荧幕主机也获得升级，采用和新款Porsche 911一样的多媒体信息娱乐车载系统，并且荧幕尺寸也进一步加大到10.9寸。至于其他配备则包括有可做14向调节并带记忆功能的电动座椅、停车辅助系统（包括倒车摄像头和360度辅助镜头）、防眩晕后视镜和左右侧后视镜，以及BOSE环绕音响系统等。动力配置上也有一些变化，原本只有在Macan GTS上采用的2.9L V6双涡轮增压引擎如今被下放到中间等级的Macan S，取代原本的3.0L V6单涡轮引擎，这具2.9L的引擎有380匹马力和520Nm的扭力，比3.0L的引擎多出26匹马力和40Nm的扭力。在换装新引擎后，如今Macan S的0-100km/h加速成绩进步到4.6秒，极速也被提升到259km/h。而顶规的Macan GTS虽然是同一具2.9L引擎，但它的马力输出被上调到440匹，最大扭力也上调到550Nm，0-100km/h加速成绩为4.3秒，极速可达272km/h。而最入门的Macan则是搭载一具来自Volkswagen集团，代号EA888的2.0L四缸涡轮增压引擎，这具引擎经过Porsche的调校后拥有265匹马力和400Nm的扭力，0-100km/h加速成绩6.2秒，极速可达232km/h，全车系都统一搭载PDK七速双离合器（DCT）变速箱，以及全时四驱系统（AWD）。除了外观、内装和动力配置的小幅度改变外，这次Macan小改款的悬吊系统也经过原厂的重新调校，号称拥有比之前更好的悬吊反应，而且一样可选配升级Porsche的PASM电子避震器系统，同时顶规的GTS也将会标配更高级的气压式悬吊。

Audi 5年前

2022 Audi A4 2.0 TFSI quattro 小改款抵马！售价RM359k

第五代的Audi A4（代号B9）在2019年进行了第二次小改款，并且于去年6月来到本地开卖，但去年实在有太多的新车发布，以致大部分人都忽略了这款德系豪华房车。没关系，我们的摄影师已特地赶赴由Rimau International经营的Audi Setia Alam展销厅拍摄，在这里我们将为大家提供完整的新车实拍图集，让大家参考。这次的新款Audi A4在本地仅提供advanced 2.0 TFSI quattro单一版本，其售价为RM358,900（上路价不包括保险），而且还包含了五年无限里程的原厂保固。这一代的A4是在2016年全球首发，并在2018年推出了首次的小改款版本，当时Audi只是为它的外观进行了微“整容”，改变幅度并没有很大，但为了赶上对手的步伐，原厂在短短不到一年之后又为它推出一个改变幅度较大的小改款。这次的小改款再次为它的外型进行了修饰，如今它的六角型盾牌式水箱护罩在位置上变得更低而且面积更阔，两旁头灯组在灯具排列上做了改变，LED的日行灯改在头灯组的上缘，下方雾灯做里面的网状设计也做了不一样的铺陈。车尾部份的改变幅度一样不小，尾灯组里面的灯具排列方式一样做了改变，而且后保险杆如今也变得更加饱满，排气管的设计也变得更加运动化，同时车侧也换上了全新设计的轮圈。新车内装部分改变的幅度较小，它并不像大哥A8和A6一样采用双荧幕的中控台搭配，中间只有一个10.1寸的触屏式彩色荧幕，连接中央鞍座上的MMI系统操作旋钮，但这套MMI系统的软件已被升级到Audi最新的三代MIB系统。方向盘的设计没有改变，前方仪表板依然采用全液晶化显示的仪表，但这个仪表依然不是全车系标配，部份入门等级依然采用传统指针式仪表，排档杆和小改款之前一样采用线传控制，冷气出风口和门饰板部份都没任何改变。动力方面，在本地市售的新款A4 advanced 2.0 TFSI quattro将搭载一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为249 PS（245 hp）马力，以及370 Nm的峰值扭矩。传动系统方面，与之匹配的是S tronic七速双离合器变速箱，以及Audi自家引以为傲的quattro全时四轮驱动系统。根据官方数据，其从0-100公里/小时的加速成绩为5.8秒，极速可达250公里/小时，油耗成绩为7.1升/100公里。值得一提的是，新车还采用了带阻尼控制的舒适性悬吊调校，并且配备Audi drive select系统。

Mitsubishi 5年前

销量翻倍增长！Mitsubishi Malaysia 去年卖17,489辆新车

Mitsubishi Motors Malaysia（MMM）刚刚公布了2021年的“成绩单”，这家来自日本的小众汽车品牌去年在大马表现亮眼，全年录得17,489辆新车销量，与2020年的9,163辆相比，实现近一倍的增幅（具体为91%）。 MMM之所以有此佳绩，背后最大的功臣莫过于旗下的皮卡车型，也就是Mitsubishi Triton。该车在去年共交付了9,268辆，比2020年增长了34%，占据2021年全年总销量的53%；此外，MMM的另一款跨界MPV Xpander也备受本地消费者青睐，在去年共卖出7,397辆，成为本地最畅销的非国产品牌MPV。 “尽管市场持续受到新冠状肺炎疫情的影响，我们感谢客户们对Mitsubishi汽车品牌的信任、信心和忠诚。基于免销售税措施的延长，Xpander的销量表现也非常强劲，为此我们感到很高兴。”MMM首席执行长Shinya Ikeda这么表示。 “大马政府的这一项决定帮助了整个汽车业面对这段充满挑战的时期。对于Mitsubishi来说，现阶段我们在增产Xpander方面取得了进展，更进一步提高我们的生产能力，以满足客户的需求。” “与去年相比，Mitsubishi于汽车市场上的持续增长说明了我们正在稳步走向复苏。在我们期待并步入2022年的过程中，我们听取了每位客户对我们产品和服务的反馈，我们将继续改进以让客户享有更佳的拥车体验。”

本地新闻 5年前

B7生物柴油顶价近期静悄悄调涨, 如今每公升为RM2.35

我国政府在去年4月宣布强制国内所有油站淘汰使用多年的EURO 2M柴油，改为以EURO 5柴油取代，而自此之后，市面上销售的柴油就统一都是EURO 5等级，只不过每公升RM2.15的柴油为B10生物柴油，而每公升RM2.25的则是B7生物柴油。不过本地的柴油定价政策在不久前静悄悄的产生了变化，根据我们向多家不同品牌的油站业者包括Petronas、Shell、Petron、Caltex和BHPetrol查询后，获知B7生物柴油的顶价已从之前的每公升RM2.25静悄悄涨了10仙，变成现在的每公升RM2.35。根据了解，政府是在不久前允许B7生物柴油的顶价调整，让它能以比B10生物柴油每公升贵20仙的价差在市面上销售。根据财政部今天最新公布的油价，RON 95汽油的价格为每公升RM2.05，RON 97汽油为每公升RM3.03，B10生物柴油每公升RM2.15，而B7生物柴油则是每公升RM2.35。

Perodua 5年前

Perodua Myvi 再次登顶我国最畅销车型, 去年卖出4.7万辆

Perodua昨天对外公布了该品牌在2021年的全年销量业绩表现，虽然无法达到一再修改后的20万辆年销量目标，但依然还是稳坐本地各大汽车品牌的销量龙头宝座，而为Perodua贡献最多销量的，当然就属有“国民跑车”之称的Myvi！根据Perodua公布的数据，该品牌在去年一共卖出了47,525辆Myvi，这数据包含了11月推出的第三代小改款的型号，以及小改款之前的车型总和。从2006年开始，Myvi就几乎每年都稳坐本地最畅销单一车款的宝座，远远把其它厂牌的竞争对手甩在后头。看回资料，Myvi只有在2015年和2016年短暂丢失本地最畅销单一车款的宝座，而能够超越Perodua的也就只有Perodua，因为这两年销量登顶的就刚好是同厂牌的Axia，直到Myvi在2017年推出第三代大改款的Myvi后，随即又重新成为本地最畅销的年度车型。从2015年的初代Myvi面世至今，过去三代的Myvi在我国的累积总销量已经达到惊人的130万辆，而光是在2017年面世至今、去年11月才小改款的第三代Myvi也交出了277,329辆的成绩，而这也就解释了为何会有“随便停一个红绿灯都能看到一辆Myvi”的说法。除了Myvi之外，P2也公布了其它车型在2021年的销售状况，紧排在Myvi之后的就是售价最入门的Axia，去年一共卖出43,080辆新车；而第三名则是P2旗下唯一一款四门Sedan房车Bezza，一共卖出42,698辆，综合而言，其实Myvi、Axia和Bezza这三款车的销量落差都不大。而排在第四的则是在2020年推出的A-Segment小型SUV Ativa，这款跨界SUV去年在本地的总销量为26,847辆，而接下来则是在2019年推出的七人座跨界MPV Aruz，它在去年一共卖出15,313辆新车。最后垫底的则是已面世12年却依然还在销售的七人座入门级MPV Alza，这款MPV虽然已经老态臃肿，但去年还是交出了14,828辆新车的数据，而这款MPV早前也已获得确认将在今年的1月尾正式停产，之后就将退出P2的产品线，而P2也被指将会采用印尼新款的Toyota Avanza作为基础打造下一代的Alza（也可能不再称为Alza），新款的MPV预计会在今年内面世。

Proton 5年前

2021年出口量翻倍增长！宝腾成为我国最大的汽车出口商

昨天，宝腾公布了2021年的“成绩单”，结果这家国产汽车品牌在去年共卖出了114,708辆新车，连续三年取得销量增长，创下了继2014年之后，也就是时隔七年来的全年最佳销量纪录。在这份成绩单中，我们能够看到，宝腾去年的出口量达到了3,018辆，实现超过100%的增幅成长，这也使其成为我国在去年出口表现最佳的汽车品牌。宝腾在文告中表示，从整体销量来看，旗下的“长青”车款Proton Saga自然是宝腾在去年创下佳绩的最大功臣。这款A-Segment Sedan占据了宝腾去年114,708辆总销量中的42,627辆，而且Saga的出口量也是宝腾旗下众多车款之冠，至今该车款的出口量还在持续增长。在吉利与宝腾“联姻”之后，宝腾便开始积极布局海外市场。随着其在海外市场组装业务的增长，加上贸易限制有望放宽，宝腾预计未来几年这种上升趋势将持续下去，前景乐观。 “在出口销售方面，我们为宝腾成为2021年出口量最高的汽车品牌而感到自豪。这证明了在我们的海外销售部门和外国合作伙伴的共同努力下，开发海外市场有了很好的成果。虽然运输成本增加越来越令人担忧，但我们计划在2022年海外开发与销售最终返回泰国意味着我们预计未来几年出口销售会有更多的增长。”Proton Edar首席执行长Roslan Abdullah这么表示。

Perodua 5年前

Perodua 去年总销量仅19万辆无法达标, 今年目标仍为24万

继Proton之后，另一家国产品牌Perodua也在今天对外公布了他们在2021年的全年总销量成绩，这家被归纳在Toyota集团旗下的我国品牌在2021年的最后一个月交出了22,940辆的新车销量成绩，让它的全年总销量达到190,291，但还是无法达成20万辆的年销量目标。根据P2发布的数据，他们在2021年12月的销量对比11月增加了11.5%，这主要得益于新车产能在经历多次的行管令后逐渐恢复，市场需求也持续回温，但因为在最后一个月的冲刺阶段无法突破3万辆大关，因此无法达成20万辆的年度目标。 Perodua原本在2020年尾公布把2021年的全年销量目标设定为24万辆，但我过在去年1月，以及5月到8月期间再次实行行动管制令，经济活动多次陆陆续续的停罢，导致P2后来两度修改年销量目标，从24万下修为21.4万辆，再从21.4万辆下修到20万辆，因此这次P2销量不达标其实是非战之罪。倘若拿2021年的全年销量对比2020年的数据，P2在去年的190,291辆的成绩也是比经历两个月行动管制令的2020年来得糟糕，他们在2020年全年一共卖出220,154辆新车，因此2021年的下降幅度为29.8%。 P2这次没对外公布旗下每一款产品的单独销量数据，但表示Myvi依然是品牌最畅销的单一车款，其次是最入门的Axia和Bezza。同时P2也预计我国车市在2021年的整体表现同样会有所滑落，预计我国在2021年的全年总销量仅有504,536辆，比2020年的528,172辆下降23.6%。展望2022年，P2再次乐观的把他们的年度销量目标设定在24万辆，但原厂也谨慎的表示他们会在本月尾（农历新年前）重新评估当下的市场氛围和状况，不排除会像去年般下修年销量目标。