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Audi 2年前

Audi Q6 与 SQ6 e-tron 首发, 最快4.2秒破百, 续航最长625公里, 21分钟可充电至80%, 与 Porsche Macan 同组底盘

Audi SQ6 e-tron 德系豪华品牌Audi刚对外发表了另一款纯电动的SUV，Q6 e-tron，它采用的是Volkswagen集团的PPE模组化底盘，也就是说与同集团的Porsche Macan共用同一组底盘，而这具底盘也会被应用在未来发表的A6 e-tron身上。 Q6 e-tron的车身长度为4,771mm、车宽1,965mm、车高1,648mm，轴距为2,899mm，定位比Q8 e-tron要低，是一款五人座的纯电动SUV，而且号称有526公升的行李箱载物空间，在把第二排座椅躺平后还可延伸到1,529公升，而这款SUV也已被我国总代理PHS Automotive确认将在今年正式来马。 Audi SQ6 e-tron 外观上，Q6 e-tron延续了Audi近年来的家族脸设计语汇，采用更为阳刚和多棱角的车身设计，而且采用了Audi第二代的OLED尾灯组，原厂号称这次的OLED尾灯组一共有360个像素，可达到更立体、更清晰的效果。而头灯组部份则采用了Matrix LED智能化头灯组技术，每侧头灯组都内建70颗独立的LED发光体，可更准确的调整照射角度避免对前方和对向来车造成眩光，而且也可透过车内的荧幕主机选择各种不同的照射和灯光效果。 Audi Q6 e-tron quattro 内装部份，它采用了一组11.9寸的屏幕作为数位化仪表板，中间的荧幕主机则是14.5寸，并且副司机座前方还有一个10.9寸的副荧幕可显示各种影音内容，而且这个副荧幕还有侧边防窥功能，可避免司机在开车时分心窥看副荧幕的内容。这款Q6 e-tron也搭载了第二代的AR增强现实抬头显示器，可把导航指示、车辆资讯和音乐档案名称的资料投影在前挡风玻璃上，而且还有由84颗LED组成的车内气氛灯，以及20支喇叭组成的Bang & Olufsen音响系统，而荧幕主机则是采用Android Automotive OS，而且一样支援Apple CarPlay。 Audi Q6 …

Audi 2年前

Takata 气囊存安全隐患, Audi 在我国召回2,297辆旧车

我国的Audi总代理，PHS Automotive Malaysia（PHSAM）提醒本地Audi车主检查自己的爱车是否在Takata气囊的召回名单内，并敦促受影响的车主及早回厂更换有安全隐患的气囊。总代理指出，我国一共有2,297辆因为气囊存在安全隐患而被召回的Audi汽车，包括了产于2009到2012年之间的Audi Q5、A5 Cabriolet和A5 Sportback，以及产于2014到2017年之间的Audi TT和Audi R8，这些车款都在司机座一侧使用了Takata供应的气囊。除此之外，总代理也一并召回产于2005到2011年间的Audi A4、A4 Cabriolet和A6，这些车款都被鉴定在副司机座一侧使用了Takata提供的气囊。总代理表示，在被召回的2,297辆Audi汽车当中，目前仅有569辆已返回原厂更换气囊，相当于总召回量的25%。这次的召回事故依旧是和恶名昭彰的Takata气囊造假事件有关，调查发现Takata生产的汽车气囊在经过长时间的高温环境氧化后，气囊组件内的金属结构可能会在意外发生导致气囊爆破时飞脱并划伤司机或乘客，造成难以估计的潜在危险。作为补偿，总代理也宣布将为返回原厂更换气囊的受影响Audi车主提供免费的全车20项安全检验，以鉴定车辆的各项重要零部件是否处于良好与正常的状态。 Audi的车主们可浏览Audi Malaysia的官网，输入车辆的车身号码（VIN）以确认本身的爱车是否被召回，或也可拨打Audi的免费客服热线1-800-22-2834，或电邮至[email protected]询问详情。

BYD 比亚迪 2年前

2024 BYD Atto 3 升级版泰国面市, 配备更好价格更便宜

比亚迪（BYD）在泰国市场刚推出了2024新年式小升级版本的Atto 3，这款纯电动SUV在泰国当地升级了更大容量的电池，换上了新设计的轮圈，而且也采用了更大的荧幕主机，而更重要的是，它的价格也比之前更便宜！根据泰国媒体的报道，新年式的Atto 3在泰国当地只剩两个版本，分别是Dynamic和Premium，售价分别为89.99万泰铢（11.8万令吉）和94.99万泰铢（12.5万令吉），对比之前定位入门的Standard Range标准续航版的109.9万泰铢（14.4万令吉）都要便宜。我国市场的BYD Atto 3 Anniversary Limited Edition 在新年式的车型中，无论是Dynamic还是Premium版本都统一搭载50.25kWh的电池，续航里程为410公里（NEDC测试标准），而之前的Standard Range版本的电池容量则只有49.9kWh，虽然容量差别不大，但至少也意味着泰国的消费者如今只需付更少的价格，就可买到容量更大一些的电池，而且在配备上也更好。在配备部份，新年式的Atto 3的D柱如今采用黑色烤漆，并且换上18寸的新设计轮圈，车尾原本的“Build Your Dreams”一整串字眼也被简化成“BYD”，同时如今Atto 3的系统也允许司机在停车时手动关闭车头的LED日行灯。我国市场的BYD Atto 3 Anniversary Limited Edition 除此之外，新年式的Atto 3也不再需要按下车内的马达启动按钮才能启动马达，如今司机只需在解锁并打开车门后，坐进车内踩一下煞车踏板马达便会启动，而中间原本12.8寸的屏幕主机也升级成15.6寸，而且一样可以90旋转。不仅如此，这具新荧幕还加入了一项新功能，那就是在中国新能源车里很夯的卡啦OK功能，也就是说司机和乘客可以在开车途中唱K，而且原厂也特地为它提供了一组专属的无线麦克风。如今定位入门的Atto 3 Dynamic在泰国当地标配LED头灯和尾灯组、自动切换远近光（AHB）功能、序列式的LED转向灯、全景式玻璃天窗、具备除雾功能的左右后视镜。它一样搭载一组前置式马达，拥有204匹马力和310Nm的扭力，0-100km/h加速成绩7.3秒。 2023 BYD …

BYD 比亚迪 2年前

2023 BYD Atto 3 Standard Range 库存清货! 原厂直接折扣2万令吉, 续航里程345公里, 只需RM129,800就可入手

有留意中国车坛新闻的朋友相信都知道，中国近几年来的电动车市场竞争异常激烈，各大车企相继祭出削价策略以抢占市场，这种车企间相互竞争的局面已被外界视为是电动车业界的一种内卷。而在我国，近年来也有不少来自中国的车企相继来马销售电动车，而且几乎全都主打高性价比，而随着越来越多的中国车企来马，我国似乎也无可避免的将会发生另一场同样的电动车内卷。大马比亚迪（BYD）日前就透过网络媒体公布为旗下的Atto 3提供2万令吉的新车折扣优惠，让Atto 3的最低入手门槛从原本的RM149,800直接降到RM129,800，乍看之下我国似乎也要迎来电动车之间的削价战了！不过先别紧张，根据比亚迪在社交媒体上注明的细节，获得2万令吉折扣的Atto 3只有定位最入门的Standard Range车型，也就是电池容量较小、续航里程也较短的车型，而且仅限于2023年的存货，似乎只是在清除去年留下的库存而已。为上一年的库存新车提供额外折扣并不是什么新鲜事，事实上，许多品牌都会在迈入新一年后为前一年留下的旧库存提供额外折扣，毕竟没有折扣的话，大部份消费者都不会想要入手出厂年份已达一年的旧库存，毕竟这会直接影响到日后转卖时的二手价格。入门版的Atto 3 Standard Range搭载一具49.92kWh的电池，官方公布其续航里程可达345公里（WLTP测试标准），搭配一具前置式的电动马达，拥有204匹马力和310Nm的扭力，0-100km/h加速成绩7.3秒，支持最高70kW的DC快充，从30%充电到80%大约需要40分钟。 Atto 3是在2022年尾于我国正式上市，当时它在我国的同级对手基本也只有长城汽车（GWM）的Ora Good Cat而已，不过随着过去一年多不断有其它中国车企陆续来马销售电动车，如刚发表不久的Chery Omoda E5，以及即将上市的MG 4等，它们无论在价格和市场定位上都与Atto 3高度重叠，有者的性能甚至直接完胜Atto 3，所以Atto 3也正面临更多的竞争。 BYD Atto3 Standard Range标准续航版

Bugatti 2年前

官方预告！Bugatti Chiron 继任者确定将搭载V16混动引擎

日前，世界顶级超跑制造商Bugatti释出了新的预告，这也是与Bugatti Chiron继任者有关的一则新消息，那便是新车将搭载全新的V16自然进气引擎。据了解，这具引擎采用的是双V8纵置串联，内部人士透露，其排气量为8.3L。众所周知，在Bugatti超跑上，16缸一直是标志性的优良“血统”和DNA，不过这次全新的V16引擎将成为品牌首款混动系统的一部分。如无意外，搭载这具新引擎的Chiron继任者最快将会在今年6月登场。目前，有关于新车的消息并不多，但事实上该车已经在去年的11月进行过内部展示，其中刚刚退休的Bugatti前设计总监Achim Anscheidt便称这款新车将带领Bugatti进入一个新的时代，同时它还会保留马蹄形格栅等标志性元素，另外，新任设计总监弗Frank Heyl则表示，这款新车比Chiron更加令人惊叹，无论是设计上、技术上、创新上，这款车都是令人惊叹的，它让人感到出乎意料。回到正题，究竟这套混动系统如何运转？目前暂无明朗消息。此外，新车虽然暂定于6月发布，但预料最快也要等到2026年才会正式交付，因为除了技术原因外，Bugatti目前手里还积压着不少订单，正在生产Mistral和Bolide车型。 https://www.youtube.com/watch?v=aO4Q4xt8g9o&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Fpaultan.org%2F&source_ve_path=MjM4NTE&feature=emb_title

Audi 3年前

Audi Q2 欧洲迎来小升级版本, 新增数位仪表与更大荧幕

德系豪华品牌Audi宣布为旗下定位入门的SUV车款Audi Q2推出2024年式的中期小升级版本，如今的Q2在升级了配备之后，其在德国本土的价格也比之前有所调涨，入手门槛已来到2.86万欧元（约14.8万令吉）。 Audi Q2是该品牌旗下定位入门的都会型豪华SUV，是在2019年正式全球首发，并在2021年迎来过一次小改款，Q2锁定的同级竞争对手包括了Mercedes-Benz GLA、BMW X1、Volvo XC40和Lexus UX等产品，之前也有在我国采取进口的方式销售，Q2小改款在本地的售价为RM236,900，但目前已在Audi大马官网被移除下架。这次的Q2 2024年式小升级版并没有针对其外观和内装设计做改变，主要只是针对其搭载的配备做现代化升级而已，其重点包括把荧幕主机升级到8.8寸，并且重新设计并优化了中央鞍座上的储物空间和按键布局。除此之外，这次Q2也把12.3寸的数位化仪表板变成了全车系的标准配备，而且强调这个数位仪表荧幕的解析度达到1,920x720，而且可根据不同的车型等级可制化不同的显示界面和功能。此外，Q2这次也针对其搭载的主被动安全配备部份做了升级，为它新增了路标辨识辅助系统（TSR）、车道偏移警示系统（LDW），至于其它规格则基本维持不变，依旧提供1.4L和1.5L涡轮增压汽油引擎，其中1.4L的引擎拥有150匹马力和250Nm的扭力，搭配八速自排（8AT）变速箱。

BYD 比亚迪 3年前

BYD 比亚迪元Up中国首发, 比 Atto 3 小, 续航里程401公里

中国新能源汽车品牌比亚迪（BYD）日前在中国发表了另一款新的纯电动SUV产品，名为比亚迪“元Up”，若以车身尺码和轴距来衡量，按照本地的标准它可被视为一款B-Segment的纯电动SUV，比大家熟悉的Atto 3（中国称为“元Plus”）更小。根据比亚迪公布的规格资料，元Up的车身尺码为4,310x1,830x1,675mm（长、宽、高），轴距为2,620mm。对比大家比较熟悉的Atto3，后者的车身长宽高分别为4,455x1,875x1,615mm，轴距为2,720mm。简单一点来说，比亚迪元Up的车身尺码介于海豚（Dolphin）和Atto 3之间，而如果拿起它品牌的B-Segment SUV如Mazda CX-3和Hyundai Kona来对比的话，元Up则比它们都要大一些。根据中国媒体的报道，元Up采用了比亚迪的e-Platform 3.0模组化底盘，也就是说和海豚、Atto 3以及本地即将发表的海豹（Seal）属于同一组底盘，预计将在今年3月于中国当地正式开卖，价格估计从10万人民币（约6.7万令吉）起跳。元Up将会有两种不同容量的电池选择，分别是32kWh和45.1kWh，续航里程分别为301公里和401公里，而且采用双马达的配置，马力输出分别有95匹和177匹，也就是说元Up在中国分为标准版和增程版。在外观设计部份，元Up作为比亚迪的中国朝代系列里的其中一款产品，它的外观设计基本和当地已经面市比亚迪汉比较相似，而不是像海洋系列的海豹以及海豚那样，整体比海洋系列的车款更偏运动化。内装部份，元Up一样采用了中间大尺寸旋转式屏幕的设计，屏幕尺寸达到12.8寸，而且和Atto 3一样可以90度旋转成横屏或直屏，仪表板则是一块方型的8.8寸荧幕，而且还有彩色的抬头显示器，起它配备还包括了水晶造型的排挡杆、电动皮革座椅、全景式玻璃天窗等。

Audi 3年前

2024 Audi Q7 与 SQ7 二度小改款, 有汽油或柴油引擎可选

Audi Q7 第二代的Audi Q7正式迎来了第二次的小改款，这款七人座的德系大型豪华SUV如今在外观上再次进行了修饰，在科技配备上也更加精进，而除了标准版的Q7之外，性能版的SQ7也一并推出小改款！ Audi Q7目前已发展到第二代的车型，第二代的Q7是在2015年全球首发，之后在2019年推出第一次的小改款，而如今随着二代Q7推出第二次的小改款，也意味着第二代的Q7已迈入产品周期的第九年。 Audi Q7 Audi向来被外界称为“灯厂”，主要是因该该品牌喜欢在旗下车款的头灯组上做文章，推出各种造型酷炫、而且搭载高科技灯具的头灯，而这次Q7小改款野搭载了最新的HD Matrix LED头灯组以及OLED的尾灯组，除了具有自动切换远近光和自动调整照射角度的功能外，如今还可透过车内的MMI系统选择自己喜爱的4中不同的灯光主题，让Audi又一次在头灯科技上玩了一把！除了头灯和尾灯之外，这次Q7小改款在车头的盾牌型水箱护罩的细节部分也再次做了细微改变，里面的网状面积变得更大，轮圈共有多达5种不同尺寸和设计的选择，而且全车系都标配气压式悬吊，而且还可选配后轮转向辅助系统（SQ7为标配）。 Audi SQ7 作为一款七人座的大型SUV，小改款的Q7和SQ7也可选配遥控停车功能，让用户透过遥控钥匙或手机遥控Q7/SQ7自动驶出或驶入狭小的停车空间，而其内装也升级成最新的MIB3影音娱乐系统，让用户可直接透过内建的Spotify或Amazon Music享受串流音乐服务。除此之外，向来主打科技化内装的Audi这次在Q7小改款身上也没少放科技配备，原本就有的数位化仪表板如今整合了盲点侦测显示功能，而且可显示与其它交通工具的距离警示等。 Audi SQ7 这次小改款的Q7依旧同时有提供汽油和柴油引擎选择，其中汽油引擎版本的Q7 55 TFSI搭载一具3.0L V6涡轮增压汽油引擎，最大马力340匹，最大扭力500Nm，0-100kmh加速5.6秒，极速可达250km/h。而柴油引擎则分为45 TDI和50 TDI，前者搭载一具3.0L的柴油涡轮增压引擎，最大马力231匹，最大扭力500Nm，0-100km/h加速7.1秒，极速226km/h；而50 TDI则是采用同一具柴油引擎但拥有更高的功率调校，最大马力达到241匹，最大扭力600Nm，0-100km/h加速成绩6.1秒，极速241km/h。小改款后的Q7全车系都搭载八速自排（8AT）变速箱，而且都是采用quattro全时四轮驱动系统，而且无论是汽油还是柴油引擎都整合了48V微型油电（Mild Hybrid）系统。而高性能的SQ7则是搭载一具排气量4.0L的V8双涡轮增压汽油引擎，最大马力达到507匹，最大扭力770Nm，同样搭配8AT变速箱和quattro AWD四驱系统，0-100km/h加速成绩只需4.1秒，极速为电子限速的250km/h。而在价格部份，原厂已经公布小改款后的Q7和SQ7在欧洲市场的售价，标准版的Q7在当地售价介于7.93万到8.25万欧元（40万到42.3万令吉）之间，而性能版的SQ7则是要价11.2万欧元（57.4万令吉）。 …

BYD 比亚迪 3年前

比亚迪进军印尼市场, 一口气同时引进海豚, 海豹与 Atto 3

来自中国的新能源汽车品牌比亚迪（BYD）正式进军印尼市场，并一口气为当地引进了三款产品，分别是我国已经在售的Atto 3和海豚（Dolphin），以及我国还未正式上市的海豹（Seal）。虽然印尼的比亚迪原厂暂时还未公布这三款纯电动车在当地的正式售价，但根据印尼媒体《Otodriver》的报道，入门的海豚在当地价格预计介于4亿到4.5亿印尼盾（约12万到13.6万令吉）之间，Atto 3估计介于5亿到5.5亿印尼盾（15.1万到16.6万令吉）之间，而定位四门跑房的海豹则估计在7亿到8亿印尼盾（21.1万到24.2万令吉）之间。虽然还未公布正式价格，但印尼的比亚迪原厂已经对外公布了这三款EV的完整规格和编程表，其中海豚分为标准版（Dynamic Standard Range）和增程版（Premium Extended Range）两个版本，前者搭载44.9kWh的电池，后者则是60.48kWh的容量。在续航里程部份，标准版的海豚号称有410公里（NEDC标准），而增程版则有490公里，前者的前置式马达可输出95匹马力和180Nm的扭力，0-100km/h加速成绩12.3秒；而后者则有204匹马力和310Nm的扭力，0-100km/h加速成绩7秒。除此之外，增程版的海豚还支持最高80kW的DC快充协议，反观标准版的海豚最高只支持60kW的DC快充。而在Atto 3的部分，印尼的Atto 3同样分为标准版和增程版两个版本，前者电池容量为49.92kWh，后者则是60.49kWh，前者的续航里程达到410公里，而后者则是410公里的续航里程，后者则有480公里；充电效能部分，前者最高支援70kW的DC快充，后者则最高可达88kW。在动力数据方面，标准版和增程版的Atto 3都同样搭载一组前置式马达，一样有204匹马力和310Nm的扭力，不过标准版的0-100km/h加速成绩为7.9秒，增程版则是比较快的7.3秒。在四门跑房海豹的部份，当地的海豹和马来西亚一样共分为三个版本，分别是Dynamic、Premium和Performance，其实也就是标准版、增程版和性能版，标准版的电池容量为61.44kWh，续航里程可达510公里，其后置式的电动马达可输出204匹马力，0-100km/h加速成绩7.5秒。而中间的增程版所搭载的电池容量则被提高到82.56kWh，拥有650公里的续航里程，其马达的输出功率也被提高到313匹马力和360Nm的扭力，0-100km/h加速成绩5.9秒。而性能版车型则是采用两组前后轴的马达，综合马力输出达到530匹，综合扭力670Nm，0-100km/h加速只需3.8秒。充电效能部分也有些差异，标准版的海豹最高支援110kW的DC快充，而增程版和性能版则最高支持150kW的快充，但三者在使用AC家用充电盒充电时都只能以最高7kW的功率充电。

Audi 3年前

为让定价更具竞争力，Audi Malaysia 计划于本地组装新车

如题所述，德国豪华汽车三杰（Mercedes-Benz、BMW、Audi，俗称BBA）之一的Audi于大马的总代理PHS Automotive Malaysia（PHSAM）正在考虑于我国本地组装（CKD）新车。这对于我国车市来说确实是一项重要消息，毕竟过去多年来，该品牌一直是通过整装进口（CBU）的形式在本地市售旗下车款，因此后续的发展值得我们关注。 “我们确实有转向CKD的计划，在那之后，我们在定价上可以更具竞争力，与CBU相比，它可以帮助我们接触更多客户，特别是在定价和需求方面，我们能够为客户提供优惠。”PHSAM董事总经理Denyu Bostandzhiev这么表示。事实上，Audi在大马有意展开本地组装业务的计划之前已多次被讨论过。过去的品牌托管方，也就是Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）亦曾公开宣布过类似计划，但后来却一直未能实现。目前，虽然Audi的CKD计划并没有透露太多详情，包括具体的时间表和车款，但我们猜测这很有可能会在彭亨州的北根进行，毕竟其“姐妹品牌”Volkswagen早已在当地扎根。无论如何，我们就拭目以待吧！

Audi 3年前

Audi SQ8 e-tron 与 SQ8 Sportback e-tron 纯电性能SUV本地发布, 续航最长471公里, 4.5秒破百, 价格从52万令吉起

Audi SQ8 e-tron 德系豪华品牌Audi今天在本地发表了两款定位旗舰和高性能的纯电动SUV，分别是SQ8 e-tron和SQ8 Sportback e-tron，顾名思义，SQ8 Sportback e-tron就是SQ8 e-tron的掀背版，拥有更为流线的车尾造型和动感的车格。在价格部份，SQ8 e-tron在本地的正式价格为RM519,900，而SQ8 Sportback e-tron则是RM529,900，两者都可享有原厂2年的新车保固，而如果想要有5年保固，则需要额外付费购买Audi Assurance Package（AAP），这个配套也包含了3年的原厂免费保养和5年道路紧急援助服务。而在电池部份则可以享有8年/16万公里的保固。 Audi SQ8 Sportback e-tron 作为Q8 e-tron系列里高性能旗舰车型的存在，SQ8 e-tron和SQ8 Sportback e-tron都搭载了三组电动马达，分别是前一后二的配置，综合马力达到503匹，综合扭力则有973Nm，0-100km/h加速成绩4.5秒，极速可达210km/h。而在电池容量部份，SQ8 e-tron和SQ8 Sportback e-tron都搭载一组114kWh容量的电池，官方宣称其续航里程分别可达458公里（SQ8 e-tron）和471公里（SQ8 Sportback e-tron，根据WLTP测试标准），而且支持最高22kW的AC充电协议，以及最高170kW的DC快充协议。 …

Hyundai 3年前

Samsung、Tesla、Hyundai 三巨头就智能家居和车联网携手合作，SmartThings 手机应用程序将与 Tesla 产品联动

日前，在2024国际消费类电子产品展览会（CES 2024）开幕前夕，韩国智能手机与家电巨头Samsung发布新闻稿，宣布与Tesla，以及Hyundai汽车集团就智能家居和车联网展开合作。根据Samsung官方表示，该公司已经与Tesla建立后台服务集成，将旗下应用程序SmartThings Energy连接到Tesla的产品，如电动车、Powerwall家用电池、太阳能逆变器、壁式连接器充电解决方案等。 “除了Tesla应用以外，Tesla Energy的用户现在还可以通过SmartThings Energy和Samsung设备来管理和监控家庭的电力状态。”Samsung电子执行副总裁兼设备平台中心物联网开发团队负责人Chanwoo Park这么表示。此外，SmartThings还将与Powerwall的“Storm Watch”功能同步，如果发生台风或大雪等极端天气事件，除了Tesla应用程序外，用户还可以通过联网的Samsung电视和手机上的SmartThings收到警报。与此同时，用户还可以在停电前和停电期间激活AI能源模式，以延长Tesla Powerwall中存储的剩余备用能源使用时长，这一合作服务目前正在开发中，预计于2024年第二季度推出。另一方面，除了Tesla以外，Samsung也将与Hyundai汽车集团合作共同开发下一代智能家居生态系统，并将SmartThings与Hyundai和Kia的汽车联动（车联网），开发“家到车”和“车到家”服务以及综合家庭能源管理服务。根据官方介绍，通过SmartThings平台，用户在家中将能够执行与汽车相关的各种操作——启动汽车、控制智能空调、打开和关闭车窗以及检查充电状态。同时，用户还可以通过汽车控制电视、空调和汽车充电器等家用电器。

BYD 比亚迪 3年前

BYD Atto 3 周年限量版发布, 仅500辆, 售价RM173,800

为庆祝品牌正式来马一周年，比亚迪（BYD）宣布在本地推出限量500辆的Atto 3周年限量版（Anniversary Limited Edition）新车，在外观上与一般版本的Atto 3有些细节差异，并且只有灰色和白色车身可选，售价RM173,800！对比一般版本的Atto 3，一般版本的Atto 3在本地分为标准版（Standard）和增程版（Extended）两个版本，售价分别是RM149,800和RM167,800，而如今的周年限量版则是基于增程版进行外观上的细节改造，因此其价差为RM6,000。根据总代理提供的资料，Atto 3周年限量版在车头前保险杆的下缘额外增加了一个黑银色的下护唇，并且把原本与车身同色的左右后视镜外壳改为黑色烤漆，同时也在车尾换装一个新的黑色尾翼，后保险杆下缘也增加一块黑色的扰流片，并在车侧下方增加一个小尺寸的踏板，而且车窗外框也从原本的镀铬改为黑色，C柱的菱格纹造型饰板也从银色改为黑色。除此之外，这个周年限量版的Atto 3的其它规格与配备与一般增程版的Atto 3基本一致，同样标配18寸的轮圈、全景式玻璃天窗、360全景摄影系统、12.8寸可旋转的触屏式荧幕主机、后座冷气出风口、8支喇叭组成的音响系统、电动皮革座椅、Qi手机无线充电面板、电动尾门和多彩的车内气氛灯等。在动力部分，它搭载一组前置式的电动马达，拥有204匹马力和310Nm的扭力，0-100km/h加速成绩7.3秒，电池容量为60.48kWh，官方公布的续航里程数据为480公里（NEDC测试标准，WLTP标准为420公里），支援7kW的AC家用充电协议，同时也支援最高80kW的DC快充，号称只需45分钟就可充电至80%。此外，为了庆祝该品牌正式来马一周年，比亚迪也会在吉隆坡Bukit Kiara的室内体育馆举办Beyond Dreams Celebration庆祝活动，对这款限量版的Atto 3有兴趣的朋友可以到现场近距离赏车和订车，如今订购限量版的Atto 3的客户最快可在明年初提车。 2023 BYD Atto 3 Anniversary Limited Edition

BYD 比亚迪 3年前

PACE 2023：BYD Dolphin 和 Atto 3 电动车开放试驾机会！现场订购新车可享优惠，价值RM2,500礼劵等你来领取

毫无疑问，比亚迪（BYD）Atto 3是当前本地最畅销的电动车之一，想要了解它为什么那么好卖吗？快前来一年一度，由paultan.org主办的豪华汽车展销会（PACE 2023），现场将提供您试驾机会！ PACE 2023今天正式在雪州Setia Alam的Setia City Convention Centre（SCCC）隆重开幕，并且为期两天（11月4日和5日），开放时间从早上9时至傍晚7时。除了前述的Atto 3以外，今年6月甫在本地面市的BYD Dolphin也在现场开放给访客试驾。这款入门级的掀背车是本地在售最便宜的电动车，售价只从RM99,900起！如果您是电动车新手，那么亲身试驾体验比所有阅读文章和看介绍短片来得更有意义，所以欢迎来到PACE 2023亲身感受一下。哦对了，比亚迪也将在现场举办“Skyfest”活动，让访客免费体验乘坐热气球。最后，和往常一样，这次的PACE一样会有来自各品牌的新车和二手车优惠！这次确认参展的品牌包括了BMW与MINI（由代理商Auto Bavaria作为代表）、Mercedes-Benz（由Hap Seng Star代表）、Audi、Volvo、Volkswagen、Subaru、Hyundai、BYD、Isuzu，以及由EON作为代表的Proton、Mitsubishi和smart电动车；另外，BMW Motorrad也有份参与。这次的PACE 2023除了有各品牌自己提供的购车优惠与折扣外，主办单位也会为消费者提供额外的优惠，但凡在现场订购一辆新车就可获得总值RM2,500的各种周边商品礼券，包括价值RM500的V-Kool隔热膜与车身镀膜礼券、价值RM500的Recaro儿童安全座椅礼券、价值RM500的DK Schweiser皮革座椅礼券、RM500的Dodomat车用地毯礼券和RM500的Blueair空气净化器礼券。除此之外，这次的PACE 2023活动也获得了来自Petronas和myTukar的盛情赞助，Petronas在本地可谓是家喻户晓的石油品牌，甚至在全球50个国家都拥有业务，而myTukar则是本地其中一家规模最大的网络二手车交易平台。在拥有多重优惠之下，在PACE 2023购买你心意的新车或二手车绝对是最好的选择，所以别错过本周六和周日，于Setia City Convention Centre举办的PACE 2023！

Audi 3年前

PACE 2023: Audi RS3 Sedan与RS e-tron GT亮相, 即日起至12月31日订购 Audi Q8 e-tron 系列享5年保固3年保养

在今天开幕的豪华汽车展销会（PACE 2023）活动上，有份参展的德系豪华品牌Audi为大家带来了旗下多款纯电动车以及搭载传统内燃式引擎的车款，包括Q8 Sportback e-tron、RS e-tron GT、Q3 Sportback和A7 Sportback等。 Audi在现场展示的入门级SUV Q2要价从RM219,990起，而Q3则是从RM319,990起，至于Q5 Sportback的价格则是从RM429,990起。除此之外，纯电动的SUV车款Q8 e-tron 55和Q8 Sportback e-tron 55也有在现场亮相，而且从即日起到12月31日订购Q8 e-tron系列，都能享有5年的保固和3年免费保养。和往常一样，这次的PACE一样会有来自各品牌的新车和二手车优惠！这次有份参展的品牌包括了BMW与MINI（由代理商Auto Bavaria作为代表）、Mercedes-Benz（由Hap Seng Star代表）、Audi、Volvo、Volkswagen、Subaru、Hyundai、BYD、Isuzu，以及由EON作为代表的Proton、Mitsubishi和smart电动车；另外，BMW Motorrad也有份参与。这次的PACE 2023除了有各品牌自己提供的购车优惠与折扣外，主办单位也会为消费者提供额外的优惠，但凡在现场订购一辆新车就可获得总值RM2,500的各种周边商品礼券，包括价值RM500的V-Kool隔热膜与车身镀膜礼券、价值RM500的Recaro儿童安全座椅礼券、价值RM500的DK Schweiser皮革座椅礼券、RM500的Dodomat车用地毯礼券和RM500的Blueair空气净化器礼券。除此之外，这次的PACE 2023活动也获得了来自Petronas和myTukar的盛情赞助，Petronas在本地可谓是家喻户晓的石油品牌，甚至在全球50个国家都拥有业务，而myTukar则是本地其中一家规模最大的网络二手车交易平台。在拥有多重优惠之下，在PACE 2023购买你心意的新车或二手车绝对是最好的选择，所以别错过本周六和周日，于Setia City Convention Centre举办的PACE …

Audi 3年前

年尾优惠! Audi e-tron GT 系列折扣高达9.3万, 入手 Q8 e-tron 系列纯电动SUV可免费获得原厂5年保固+3年保养

德系豪华品牌Audi宣布为本地纯电四门跑房e-tron GT系列提供大型折扣优惠，折扣幅度最高达到9.3万令吉，而且如今购买新车还将获赠免费的家用AC充电盒，以及免费的JomCharge公共充电桩使用余额。我国Audi总代理PHS Automotive Malaysia发表文告表示，优惠期间性能版的RS e-tron GT的新车价格将从原本的RM792,990变成RM699,990，降价幅度达到9.3万令吉，而标准版的e-tron GT quattro with Dynamic Package则从原本的RM666,990变成RM599,990，降价幅度为6.7万令吉。除此之外，如今购买全新的e-tron GT系列，无论是性能版的RS e-tron GT抑或是标准版的e-tron GT quattro with Dynamic Package，都可额外享有原厂赠送的11kW或22kW的AC家用充电盒、价值RM1,000的JomCharge公共充电桩使用余额，以及可在任何一家Audi授权保养与服务中心免费使用180kW的DC快充充电桩。需要提醒的是，以上所提到的价格都是以没有选购原厂的Audi Assurance Package（AAP）为准，也就是说只能享有2年无限里程的新车保固，以及8年的电池保固。若想要有5年的保固和3年的免费保养配套，则需要额外加价选购原厂的AAP配套。与此同时，PHS Automotive也表示本地的Q8 e-tron 55和Q8 Sportback e-tron 55纯电动SUV如今也将在年尾随新车附送原厂的AAP配套，也就是说只要在年尾前购买纯电版的Q8 e-tron …

Nissan 3年前

Nissan Navara 本地新广告释出！经典款 Fairlady Z 惊喜亮相，《速度与激情》男主 “Dominic Toretto” 客串登场？

https://www.youtube.com/watch?v=Gf3hqDcwg6I 日前，Nissan Malaysia在YouTube的官方频道上释出了新视频，这一个题为“Nissan Navara: Keep Calm. Drive Safe. Stay Cool”的视频其实是一则广告，但内容却观赏性十足。视频的开头，我们能够看到一台经典款的Fairlady 280Z与另一台Toyota Celica在路上狂飙，途中遇上一台Nissan Navara，而开着Navara皮卡的司机竟然是酷似《速度与激情》（Fast & Furious）电影男主角Dominic Toretto的男子。有趣的是，这名男子不但身材长相与演员Vin Diesel相似，视频中的角色设定也模仿Dominic Toretto，而且还穿插幽默搞笑的一面，不禁让人会心一笑。当然，这次的广告视频主要带出的信息是Navara皮卡所搭载的Nissan Intelligent Mobility先进驾驶辅助系统，内容将展示其中的预防碰撞警示系统。废话不多说，大家一起来看片吧！

BYD 比亚迪 3年前

比亚迪 BYD Atto 3 产量突破50万大关, 成多国最畅销NEV

中国的新能源汽车品牌比亚迪（BYD）日前宣布旗下第50万辆Atto 3正式从当地安徽省合肥市的生产线完成组装下线，标志着这款纯电动跨界SUV仅用了19个月的时间就突破了50万辆的产量大关，也意味着这款在中国被称为“元Plus”的电动车已成为比亚迪旗下重要的全球战略性兼畅销车款。比亚迪官方表示，Atto 3自在中国以外的其它国家市场上市以来，就已陆续在新加坡、纽西兰、泰国和瑞典等国成为当地最畅销的新能源车（包含油电Hybrid、PHEV或纯电动车在内），是比亚迪目前其中一款最重要与销量最好的产品之一。 Atto 3是在去年2月才首发面世，这意味着它只用了19个月就达成了50万辆的总产量，也意味着它的每月平均产量约为2.6万辆。Atto 3采用的是比亚迪的e-Platform 3.0底盘，目前也有在我国市场销售，同样为比亚迪在我国的主力产品，它是在去年12月正式在本地市场上市。我国市场上的Atto 3主要分为标准续航版（Standard Range）和增程版（Extended Range）两种车型，标准版拥有410公里的续航里程（NEDC标准，WLTP标准为345公里），而增程版则有480公里（WLTP标准为420公里）。无论是标准版还是增程版，Atto 3都搭载同一组的前置式电动马达，拥有201匹马力和310Nm的扭力，0-100km/h的加速成绩均为7.3秒，它在本地的价格分别是RM150,430（标准版）和RM168,430（增程版）。比亚迪是在去年宣布停止生产传统燃油车，意思即不再生产只搭载传统汽油/柴油引擎的汽车，转而专注研发和生产拥有电动马达辅助的新能源车，即PHEV油电车或是零排放的纯电动车，全面转型成为一家新能源车企。

Audi 3年前

电池密封性不足或引发火患, Porsche 与 Audi 宣布美国与加拿大召回4,777辆 Taycan 与 1,899 辆 e-tron GT 系列

同属Volkswagen集团旗下的两大豪华品牌Porsche和Audi近日同时宣布在国外召回旗下多款纯电动车（EV），以调查和修复电池密封胶不足、可能导致EV电池漏电甚至起火燃烧的隐患。根据外国媒体《Road & Track》以及多家汽车媒体的报导，Porsche日前宣布召回4,777辆旗下各类型和等级的Taycan电动车，而Audi也宣布召回1,899辆旗下的e-tron GT和RS e-tron GT电动四门跑房。无独有偶，基于集团内部共享技术与资源的概念，Porsche Taycan和Audi e-tron GT系列其实都是共用同一组底盘和电池技术，因此这次的召回事件不单只是影响到Porsche Taycan，连Audi e-tron GT系列的车主也被牵涉在内。根据报导，Porsche早在去年9月就已经发现旗下Taycan电池组使用的密封胶存在缺陷，导致电池组的密封性不足并可能会导致外部潮湿引发的液体渗漏进入导致高压电池漏电，在最坏的情况下可能会导致车子突然起火燃烧。 Porsche于是决定在2023年出厂的所有新款Taycan身上都采用改良过的密封胶，并预计可借此方法解决问题，岂料依然在今年3月开始陆在美国收到至少3宗Taycan存在密封胶问题的投报，并且有Taycan车主发现仪表板亮起警示灯，要求车主把他的Taycan送回原厂检修。根据Porsche在本月1日提交给美国高速公路安全局（NHTSA）的报告中指出，除了Porsche接到有关Taycan的密封胶投报问题外，Audi的e-tron GT系列暂时未在美国地区出现类似的投报，但基于两者共用底盘和电池模组的关系，Audi也决定在北美地区召回旗下的e-tron GT系列。报告也指出，被召回的4,777辆Taycan和1,899辆e-tron GT都是在美国和加拿大地区售出，生产年份介于2022年9月到今年8月之间，原厂将会为受影响的车主检查他们的电池组密封胶质量，一旦发现密封效果不佳就会为车主免费更换一组新的电池。不过，Porsche也强调相关的电池密封胶质量问题至今并未在Taycan或e-tron GT车系上真正引起火患事故，两家公司是出于防范和保障顾客安全的前提而主动提出召回，同时也已下令所有经销商暂停销售有关批次的Taycan和e-tron GT，直到原厂确认安全后才交车给客户。

Audi 3年前

Audi Q8 与 SQ8 小改款发布, 全系电动化, 搭载微型油电

德系豪华品牌Audi刚对外发表了小改款的Q8系列，这款定位Audi品牌旗下最旗舰的SUV产品，如今在初代车型面世之后的第五年迎来小改款，在外观和内装造型上的改变幅度并不算大，主要只是维持该产品在市场上的竞争力。在外观部分，这次Q8小改款的车头水箱护罩的细节部份有些变化，原本方型的水箱护罩格栅改为类似六角形的格栅网状设计，而且头灯组内的LED灯具细节也有变化，日行灯从原本的下侧改为上侧，而前保险杆左右两侧的黑色进气口设计也有所改变。而在车尾部分，乍看之下Q8小改款的变化幅度非常的小，但它的贯穿式尾灯组里面的LED灯管设计做了改变，如今变得更加立体和有层次感，而且后保险杆的黑色面板部分也进行了简化，整合在保险杆内的排气管造型也经过了重新设计。这次Q8小改款除了继续标配LED头灯组外，原厂也有提供智慧型LED头灯组的升级选项，拥有自动遮蔽部分光源的功能，同时还可升级到最顶规的镭射头灯组，车尾的LED尾灯如今也可选配OLED组合，让它拥有更多的光型变化，当然轮圈的设计也做了改变，轮圈尺寸介于21到23寸之间。这次小改款的Q8主要以3.0L的V6引擎为主，而且同时有汽油和柴油引擎可选。汽油的3.0L V6引擎拥有340匹马力和500Nm扭力，0-100km/h加速成绩5.6秒，极速可达250km/h。而柴油的3.0L V6引擎则有两种调校版本，分别是231PS/500Nm以及286PS/600Nm，前者的0-100km/h加速成绩为7.1秒，极速226km/h；而后者的0-100km/h加速成绩则是6.1秒，极速241km/h。无论是柴油或汽油引擎，搭配的变速箱都是八速自排（8AT），而且都标配quattro全时四轮驱动（AWD）系统。而且如今小改款Q8全车系都有搭载微型油电（Mild Hybrid）系统，也就是额外增加了一组皮带驱动的小型马达，原厂号称有助于改善它的油耗表现。而除了标准的Q8之外，随着一同发布的还有主打高性能的SQ8，它搭载的是一具4.0L的V8涡轮增压汽油引擎，最大马力507匹，最大扭力770Nm，一样搭配一组8AT的变速箱，而且一样采用48V Mild Hybrid系统，0-100km/h加速成绩4.1秒，极速可达250km/h。