搜索结果：“GAC Aion ES review” · 第 58 页，共 72 页

Mercedes-Benz 8年前

Mercedes-AMG GT Black Series 即将在2020年推出

Mercedes-Benz旗下的子品牌Mercedes-AMG最近马不停蹄地推出新车型，继四门版的GT Coupe之后，目前看来它们的脚步似乎还未停下来，因为该品牌的‘老板’Tobias Moers最近又透露了一些端倪。没错，Mercedes-AMG GT系列还会有衍生车型，它便是‘Black Series’，并且计划在2020年推出，Moers在上周的日内瓦车展上接受澳洲媒体CarAdvice访问时透露这项消息。 “我们这里还有一款GT车型，目前正在旅途中（进度），我们开始了Black Series的旅程。”在2020年之时，现款的AMG GT距离全球首发已亮相了六年，而在它迎来改款换代之前，Black Series很有可能就是最后一款衍生车型。与过去的Black Series车型一样，它的动力表现将会更强劲。目前在另一款旗舰GT超跑，Mercedes-AMG GT R身上搭载了一具4.0升的V8双涡轮增压引擎，并拥有585hp马力和700Nm扭力。来到GT Black Series，预计它的动力输出将会进一步被提升。

Mercedes-Benz 8年前

发布在即？新一代 2018 Mercedes-Benz A-Class 出现在 oto.my－A200 Progressive Line 本地售价 RM220,888

全新一代，2018年式的Mercedes-Benz A-Class即将在大马上市？日前，一家本地经销商似乎有些迫不及待的想收集订单，提早在我们的姐妹网站，即本地购车平台oto.my张贴了新车的一些细节及售价，不过确切的消息仍有待Mercedes-Benz Malaysia公布。在该网站上出现的新车是入门级的A 200，它搭载了Daimler集团与Renault-Nissan-Mitsubishi联盟共同研发的1.4升直列四缸涡轮引擎（代号M282），这具引擎可输出最大163 PS马力，峰值扭矩为250 Nm牛顿米。传动系统方面，与之匹配的是七速7G-DCT双离合器变速箱。在配备方面，据说它配置了Progressive Line外观套件，这可通过其车头的格栅来辨识，与照片中我们所看到AMG Line上的砖石繁星式格栅不同。当然，前保险杠及两侧进气口的设计也不一样，后者的设计更趋向于运动化。此外，它也配备了LED多光束头灯组、18寸轮圈、360度摄像镜头，以及无钥匙进入等。进入车内，它拥有64种色系气氛灯、电动记忆前排座椅、带有双拇指控制系统的方向盘、Burmester音响系统、全新的Mercedes-Benz User Experience（MBUX）多媒体娱乐系统，以及10.25寸中控台衔接仪表板的双显示屏幕等。在安全性的层面上，传统的安全配备自然是必不可少的，但除此之外，它还有主动盲点监测、车道保持、自适应巡航以及可以感应对向来车的变道辅助等同级别少见的主动式安全配备。同时，它也提供Mercedes-Me连接服务功能，允许远程控制汽车内的系统界面。在售价方面，根据有关经销商张贴的价格，A 200 Progressive Line版售RM 220,888，比起现款在售的A 200 AMG Line贵了RM 12,000。虽然如此，试想想新车获得大幅度的升级，这样的价码其实也不算太贵。另外，该经销商还表示，新的A-Class目前已开放预定，不过官方在6月才会正式发布。 2018 Mercedes-Benz A-Class 2018 Mercedes-Benz A-Class Edition 1

Ferrari 9年前

Mercedes-Benz 成最具价值汽车品牌，Ferrari 最具影响力

根据国际知名媒体Interbrand的最新同级，最近几年在销量上势如破竹的Mercedes-Benz一跃成为全球最具价值的汽车品牌，而Ferrari则成为最强的汽车品牌。这是根据Interbrand的品牌价值统计，他们列出了汽车品牌当中品牌价值最高的10个，而Mercedes-Benz这家来自德国的百年豪华老店的价值为439亿美元，成为全球最具价值的汽车品牌，这是基于该品牌近年来不短递增，去年的销量更是增加了9.9%来到了230万辆，而且还连续60个月创新销售记录。排在第二位的是Toyota，Interbrand为它评估出来的品牌价值为437亿美元，只比宾士少了2亿美元，而且市值对比前年缩水了6%。排在第三的是宾士的老对手BMW，品牌市值为418亿美元，对比前年增值了6%；而排在第四的则是市值337亿美元的Volkswagen，比之前增值了35%。至于Toyota的老对手Honda则也市值不少，凭借该品牌一直以来稳打稳扎的产品与市场策略，该品牌目前的市值为221亿美元排在第五位，对比之前增值了4%。其它位置方面，第六至第十的品牌分别是Nissan（194亿美元）、Porsche（191亿美元）、Ford（173亿美元）、Audi（150亿美元）和Chevrolet（128亿美元）。比较有亮点的就是专门生产纯电动车的Tesla，其掌舵人Elon Musk因为对于科技的创新而被誉为汽车界的Tony Stark（钢铁侠的名称），他带领的Tesla虽然市值翻了106%来到57亿美元，但还是挤不进前十名。另外，Interbrand也列出了最具影响力的汽车品牌榜单，所谓最具影响力，就是指消费者在购买一款新车时对于该品牌的形象，以及品牌光环对于消费者的吸引力和招来力，称之为BSI（Brand Strength Index），排在第一位的是法拉利，得分是91.5分（满分100），而排在第二位的是Porsche（87.3分）。许多被人认为品牌光环很强的汽车品牌都未能进入这份榜单，又或者只能排在较低的前十位置，包括了BMW（第4）、Volkswagen（第6）和Toyota（第9）。

BMW 9年前

谍照：G11／G12 BMW 7 Series 中期小改款路测谍照曝光

日前，我们驻海外的摄影师拍摄到了一组G11／G12 BMW 7 Series中期小改款车型的路测谍照，新车在车头和车尾皆铺上迷彩伪装，这意味着其外观造型将会有所革新，此外车内也换上全新的全LED数位化仪表盘，整体科技氛围也进一步被提升。外观造型上，其车头虽然被迷彩覆盖了，但我们预计它将效仿家族全新车款X7的设计风格，故而其双肾形水箱护罩尺寸或被加大，而且前保险杠轮廓也更为突出。车尾部分，它的尾灯组内结构或有变化，排气管的样式也有可能进一步优化。进入车内，新的7 Series依然保持现款车型的布局，唯一明显的变化是原版LED仪表盘上的半圆圈镀铬饰条被取消了，换上全新的全LED仪表盘。此外，外媒也预测，新车将拥有新的内饰配色和皮质材料可供消费者选择。动力方面，新的7 Series预计会针对部分车型的动力进行升级，其中搭载4.0升双涡轮增压V8引擎的750i/Li车型（海外市场），其最大输出功率将提升至472匹马力；搭载3.0升双涡轮增压直列六缸发动机的740i/Li车型，其最大输出功率则提升至340匹马力。至于现有的插电混动版740e/Le车型则将会被745e/Le车型替代，后者将在现有车型基础上保留2.0升涡轮引擎，并对电动机和电池组进行升级，最终插电混动系统的综合最大输出功率也将提升至396匹马力，纯电动模式下的续航里程也将提升。

Mercedes-Benz 9年前

谍照：全新 Mercedes-Benz CLA 谍照曝光，最快今年亮相

日前，我们驻海外的摄影师在瑞典拍摄到了一组新一代Mercedes-Benz CLA的谍照，本次新车在外观及车身尺寸方面皆有明显的革新，新车预计最快将在今年年底前亮相。作为新一代的车型，新的CLA自然也与A-Class一样，架构在自家新一代的MFA2模组化平台上。这也意味着，新车将与A-Class车系一样，提供1.4升、2.0升汽油引擎，以及1.5升柴油引擎供消费者选择，同时它还会有前驱及四驱版可选。外观方面，本次曝光谍照中的CLA虽然被迷彩包覆，但从它的车身轮廓来看，它长得更像新的CLS，相较于新的A-Class Sedan版，它的运动气息更浓厚。此外，它的前脸预计将采用宾士家族最新的设计语言，搭配两侧新颖的LED头灯组，造型有望让人眼前一亮。尾部方面，新车采用了溜背式造型，同时后车门也较为扁平。至于车身尺寸，得益于宾士第二代的MFA2平台，新的CLA整体尺寸将会有一定程度的提升，从而使后排乘坐空间更为充裕。动力方面，正如前述的一样，新车的配置预计将与A-Class保持一致，并且匹配六速手排或七速双离合器变速箱。

Mercedes-Benz 9年前

Mercedes-Benz 所向披靡，连续60个月刷新销售记录

毫无疑问，来自德国的百年豪华品牌Mercedes-Benz最近这几年可说是顺风顺水，除了连续几年稳稳的把头号对手BMW压在销量榜之下，该品牌过去几年的销量纪录也不断创新高，如今宾士原厂更宣布他们已连续60个月（也就是5年）创造新的全球月度销售记录。根据原厂发布的数据，他们在上个月（2018年2月）在全球的交车辆一共高达16万3,580辆，增长率为6.3%，其中贡献最多的市场分别是欧洲、亚洲和北美洲地区。在欧洲地区，宾士成功创造了该品牌历来最好的2月份销量记录，交车辆高达6万3,593辆，增长率为1.8%，其中西班牙、比利时、瑞士、葡萄牙和波兰等国家的市场表现非常突出，分别都创造了新的月销量记录。在亚洲地区方面，贡献最多的当然是号称全球最大的汽车市场-中国，宾士2月份在中国卖出了4万3,036辆新车，销量对比前一个月猛涨了18.6%，同时在印度也取得不错的成绩，销量大幅度增长了25.7%，而韩国的销量也增长了8.5%。回到我们的国门马来西亚，宾士在本地的销量更是暴增了32.1%（谁说经济不好了）。而在三个北美自由贸易区的国家（美国、加拿大和墨西哥）内，宾士则在上个月卖出了2万9,934辆新车，整体销量增长了2.4%，其中美国的销量微涨1%、加拿大增长5.2%，墨西哥则暴增22.1%。宾士也指出在该品牌推出的众多车型当中，E-Class（包含Wagon版本）在全球的销量表现是最好的，单是一款E-Class就已经卖出了2万5,781辆新车，对比去年2月的销量增加了9.1%，其中订单最多的依然是中国这个庞大的新兴市场。

Mercedes-Benz 9年前

Mercedes-Benz 日内瓦车展发布更多小改款 C-Class 细节，搭载新1.5L四缸双涡流引擎，轻度油电系统，更省油

继早前发布了小改款Mercedes-Benz C-Class的官方图片和部份细节后，如今宾士在日内瓦车展的正式发布会上对外公布了小改款C-Class的更多细节，包括之前没有透露的小改款动力规格。根据原厂的说法，小改之后的C-Class重点将会在部份比较入门的等级如C200和C200 4Matic（全时四驱版本）搭载新的代号M264的四缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎的排气量除了原有的2.0升之外，如今也新增一个排气量1.5升的版本，并且搭配双涡流增压技术，可输出181hp马力和280Nm扭力。不仅如此，这具新的1.5L M264引擎也会采用宾士家族的轻度混合动力系统EQ Boost形成一个轻度油电车型，这个EQ Boost系统可额外提供13hp马力和160Nm扭力，主要作用是在涡轮启动之前提供额外的动力补助协助抵消涡轮迟滞的现象，而且也可让引擎在冷却状态下更快达到工作温度。在一半的煞车或减速状态下，这组EQ Boost系统可利用收集到的动能，以12kW的效率向车上的电池组进行回充，也可让车子在滑行状态下切入到纯电动状态，但踩油就会重新启动引擎。根据原厂提供的数据，搭载这套48V轻度油电系统的C200从0-100km/h加速只需7.7秒，极速为239km/h，而如果是Wagon版本的C200 Estate，则因为车重的关系导致它的零百加速被拉长到7.9秒，极速也稍降到235km/h。而在四驱版本的C200 4Matic身上，同样因为搭载了4Matic系统而增加了车重的关系，让它的0-100km/h加速成绩被进一步拉长到8.1秒，极速则进一步降低到234km/h。同时原厂也预告日后会为小改款的C-Class推出搭载2.0升M264引擎的等级。另外，原厂也一并发布了性能版的小改款C 43 4Matic，搭载的引擎依然是一具3.0升的V6双涡轮增压汽油引擎，但动力输出比小改款之前更强，如今最大马力来到385hp（增加23hp），最大扭力也来到了520Nm，让它的0-100km/h加速成绩也进步到4.7秒。而在柴油版的C220d方面，则是搭载一具新的2.0升四缸柴油涡轮引擎，引擎代号是OM654，最大马力为192hp，最大扭力是400Nm，0-100km/h加速成绩是6.9秒，极速为240km/h，官方油耗数据为4.4L/100km。其它细节方面相信大家都已经知道，包括外观上的小小修饰如头灯组和尾灯组的LED排列方式与造型的改变、新的三幅式方向盘、液晶化显示的虚拟仪表板、尺寸更大的荧幕主机，以及新设计的轮圈等等。

Mercedes-Benz 9年前

Mercedes-AMG GT 四门版正式发布，两种引擎三个等级

Mercedes-Benz旗下的高性能部门AMG刚刚在开幕的日内瓦车展上发布了一款四门版的Mercedes-AMG GT，也被称为GT4，而且实车和我们之前获得的照片基本一致。新的GT4同时提供了GT 53 4Matic+、GT 63 4Matic+和GT 63 S 4Matic+，分别搭载AMG 53系列的轻度Hybrid动力配置，以及AMG 63系列的V8双涡轮引擎，在性能上也和其它AMG家族成员看齐。在GT 53 4Matic+身上，搭载的是一具3.0升的直列六缸涡轮增压汽油引擎，搭配EQ Boost电控系统，引擎本身的马力输出达到429hp马力，最大扭力达到520Nm，而EQ Boost则可额外输出21hp马力和250Nm扭力，综合之下，它0-100km/h加速只需要4.5秒，极速可达285km/h，变速箱是采用AMG Speedshift TCT 9G九速自排。如果你追求的是传统汽油引擎而且是八缸的AMG，那GT 63或许是值得考虑的一个选项，它搭载的是传统的V8 4.0升双涡轮增压引擎，变速箱一样都是九速自排，而且这具引擎还搭配了气缸休止技术，以达到更好的油耗效果。这个GT 63 4Matic+的最大马力为577hp，最大扭力800Nm，从0-100km/h加速只需要3.4秒，极速可达310km/h。而如果这样的动力数据还不够，还有一个GT 63 S 4Matic+，采用同一具引擎和变速箱，但马力输出上调到630hp，最大扭力增加到900Nm，0-100km/h成绩缩短到3.2秒，极速也稍微提升到315km/h。新的四门GT全车系都搭配AMG Performance 4Matic+全时四轮驱动系统，而且也和新的E …

Mercedes-Benz 9年前

Mercedes-Benz 推介新一代车用充电盒，充电效率更快！

Mercedes-Benz今天可说是动作不少，继发布小改款的Mercedes-AMG C43、C-Class和E-Class的柴油PHEV官图，以及宣布新的Digital Light技术外，还对外发布了他们最新的充电盒（Wallbox Charger）技术。根据原厂的说法，新一代的充电盒技术将拥有更快的充电效率，电量输出效率被提高到22kW，对比现有的原厂充电盒要快上不少，而且其中一个版本还可以同时为两台车进行充电，大幅度提升宾士PHEV或纯电动车的充电效率。新的充电盒将会分成三个版本，包括标准的家用充电盒（Wallbox Home）、拥有网络连线功能的Wallbox Advanced，以及同时可为两台车充电的Wallbox Twin。原厂表示新的充电盒完全能够对应宾士未来即将发布的新能源车，包括GLC F-Cell，以及去年在法兰克福亮相的S 560 e，而且新的充电盒的充电效率对比之前的快上四倍。这个新充电盒的另一项特点就是能透过网络连接，让车主透过智能手机查看当下的充电状态，并且可以透过手机遥控调整车主想要的充电速度以及容许的最大充电功率，同时也能透过充电盒内建的侦测器进行实时侦测。新的标准式充电盒技术将在今年中率先在欧洲市场推出，而同时能为两台车充电的Wallbox Twin则会在之后才正式推出，之后再相继在其它不同的国家和地区，如亚洲、北美洲、南美洲和澳洲等地区的40个国家推出。

Mercedes-Benz 9年前

Mercedes-Benz 最新照明技术 Digital Light，确认今年将在旗舰 Maybach S-Class 身上首发，具备高清投影功能

德国的百年老店Mercedes-Benz曾经在2016年尾对外发布过他们最新的头灯照明技术，这个新的照明技术拥有比Multibeam LED头灯组更高效率而且更精准的照射角度，如今这个新头灯组技术确认将正式投入量产，并且将率先搭载在宾士家族中最最最旗舰的Mercedes-Maybach S-Class身上。根据Mercedes原厂的介绍，这个名为Digital Light的新头灯照明技术，特点在于每个头灯内建超过百万个像素点，而且每个头灯内建独立的发光晶片组，能与内建的百万各微反光罩整合在一起，提供更有效的照明效果。新的头灯组将会透过前挡风玻璃摄影镜头以及探测器，用来侦测前方与对面的来车，再透过内建的电脑利用车上搭载的导航系统图资进行数据分析，分析与运算效率达到毫秒等级，能在最快的时间作出判断并调整头灯的照射角度，避免强光影响到其它驾驶者的视野。除了更好的照明效率以及更精准的照射角度调整以外，新的头灯组也可以做到近乎一般投影机的投影效果，根据原厂介绍，新的Digital Light头灯技术能把宾士或AMG的厂徽，或者是特定的标志投射到路面或前方的障碍物上，譬如说电脑透过导航图资侦测到前方是工地，就会把工地的标志投射在路面上提醒驾驶者小心，而且是以高清的解析度呈现！另外，新的头灯组技术也能透过镜头和侦测器收集到的当下环境数据，对头灯组的操控电脑下达照射特定角度的指令，譬如说车子行驶在一些不平坦的道路时，头灯组可以调整照射角度特地把比较幽暗或电脑认为可能存在发生事故机率的地点照得更亮，确保行车更安全。虽然原厂已经确认新的Maybach S-Class将会搭载这种新的头灯组技术，但第一批顾客最快也得等到今年上半年结束之前才能拿到配备这项技术的新车，而且除了Maybach S-Class以外，原厂也没透露其它宾士家族的车款会否也搭载这个最新的头灯技术。

Mercedes-Benz 9年前

Mercedes-Benz C-Class / E-Class 柴油插电混动官图发布

配合2018日内瓦车展，Mercedes-Benz将推出许多新车，包括早前我们报道过的C-Class、AMG C43、X 350d、四门版AMG GT，以及AMG G 63等。而在本次的车展上，宾士还会发表新的C-Class及E-Class柴油插电式混合动力版。即将发布的C-Class及E-Class柴油插电混动版将搭载一套代号为OM654的2.0升直列四缸涡轮柴油引擎、13.5 kWh电池组，以及一具电动马达组成的插电混动系统，传动系统方面，与之匹配的是九速手自一体变速箱。根据原厂提供的数据显示，其电动马达的最大输出功率为121匹马力，峰值扭矩是440牛顿米，而系统综合最大扭矩则可达到惊人的700牛顿米。此外，新车的纯电续航里程为31英里（约49.9公里），同时纯电模式下的极速为87 mph（约140km/h）。充电方面，两款新车的电池组在快充模式下仅需2小时即可从充满电量，而常规的欧洲规格家用电源则需要7小时。相比于此前的插电混动车型，宾士表示新系统的电动马达及变速箱单元的体积要更小更轻。与此同时，新车也将提供节能助手Eco Assist功能，并支持四种驾驶模式，包括Hybrid（混动全自动模式）、E-Mode（纯电模式）、E-Save（混动+充电模式）、Charge（混动+优先充电模式）。另一方面，与新车一同发布的还有全新的Wallbox充电装置，其将在今年夏天于欧洲上市，并于晚些时候在其它地区上市。相比此前的充电装置，Wallbox拥有更高的充电速度，并支持RFID无线射频卡片接入。

Jaguar 9年前

视频: Jaguar I-Pace vs Tesla Model X, 谁是最快电动SUV

英国豪华品牌Jaguar前几天才刚刚发布了他们旗下的第一款纯电动车Jaguar I-Pace，这款纯电动的SUV对上的同级对手刚好就是来自美国的Tesla Model X，两者都是属于纯电动的SUV，而且车格与尺寸都相近。在发布当天，Jaguar原厂其实就一并对外发布了一段视频，但大家可能没有留意到，这段视频的内容就是新的I-Pace在墨西哥的赛车场上单挑Tesla Model X，两款纯电动的SUV进行了一场0-60mph（0-96km/h）的起步加速对决。大家都知道Tesla是电动车界里面的超跑，所生产的电动车在性能上都所向披靡，尤其是他们的Modesl S P100D更是连番干掉了多款传统超跑，成为如今全球加速表现最快的在售量产汽车。那和Model S属于兄弟关系的Model X呢？搭载着同样来自Tesla的科技和工艺，Model X似乎肯定会拿下世界最快纯电动SUV的头衔，不过和I-Pace相比到底谁才是冠军？这还得比过才知！我们首先为大家复习一下两款车的性能参数，Jaguar I-Pace的总输出功率达到400PS马力和696Nm最大扭力，原厂号称0-100km/h加速只需4.8秒，它搭载的锂离子电池容量为90kWh，最大续航里程为480公里。而Tesla Model X则分别可选择最入门的75D（搭载75kWh容量电池）和最高阶的100D（搭载100kWh容量电池），75D的官方0-100km/h加速数据是6秒整，极速可达209km/h，看数据似乎I-Pace已经胜券在握。根据Jaguar原厂发布的这段视频，I-Pace首先对上的是Model X的75D，结果I-Pace轻松领先对方一个车头的位置，轻易打败对方。视频内Model X的驾驶者要求改换100D来与I-Pace对决，I-Pace的驾驶者瞬即说了一句‘没问题，但100D的价格是I-Pace的两倍’。结果，换上了100D的最高等级后，Tesla Model X在起步加速赛中依然输给I-Pace半个车头的位置，I-Pace在这场竞赛中彻底的胜出，在目前全球纯电动SUV选择不多的情况下，看来I-Pace暂时还是可以稳坐最快纯电动SUV的宝座！ Jaguar I-Pace

Mercedes-Benz 9年前

马力再攀升, Mercedes-AMG C43 4Matic 小改款官图发布

相信大家已经知道，Mercedes-Benz C-Class即将迎来小改款，而今其家族性能版的姐妹车型，Mercedes-AMG C43也跟上了节奏，不久将推出小改款。日前，官方就提早释出了新车的官图，据悉，它将与C-Class携手在即将开幕的日内瓦车展上亮相。本次小改款的最大看点在于原厂为它所搭载的3.0升V6双涡轮增压引擎进行了升级，其最大输出功率提升至385 hp @ 6,100 rpm（比现款车型提升23 hp），峰值扭矩则是520 Nm @ 2,500～5,000 rpm。传动系统方面，与之匹配的是AMG Speedshift TCT 9G九速自排变速箱，并且搭配4Matic四轮驱动系统，根据原厂提供的数据，它从0到100公里／小时加速时间为4.7秒（旅行版车型为4.8秒），极速为250公里／小时。外观造型方面，新车基本与小改款的C-Class保持一致，相较于现款车型，它只在细节上进行了调整，比如说换上了新的前保险杠设计，同时头灯组也进行了升级。来到车侧，它搭配了一套19寸的多辐式铝圈，其他方面则与后者大致相同。从车尾来看，小改款的C43同样换上了与新C-Class相同的新尾灯组设计，里内结构采用了LED光源，后保险杠下缘配有扩散器以及双边共四出排气设计，而四个圆形的排气口相比现款车型上的扁平造型看上去更激进。内装方面，新车同样沿用了新C-Class上的设计风格，包括换装12.3寸的全LED数位化仪表盘，同时中控屏幕也升级至10.25寸。两者不同之处在于，新的C43换上了全新三辐式AMG运动型平底方向盘、AMG运动型座椅、车门内饰板以及中控台采用了红色缝线处理，加上碳纤维样式的中控饰板，营造出强烈的运动色彩。

本地新闻 9年前

Petronas Dynamic Diesel Euro 5 Pro-Drive 登陆砂拉越

继Shell将旗下的FuelSave Diesel Euro 5带入砂拉越之后，国油公司Petronas也跟上了其步伐，将旗下的Dynamic Diesel Euro 5 Pro-Drive引入砂州，新的柴油将率先于民都鲁和美里上市，往后陆续扩展至其他城市。这款新一代的无硫柴油是在去年11月引入大马半岛，新的燃油不仅排放更清洁，它还可提供更顺畅的驾驶感，以及优秀的燃油经济效益。日前，砂拉越乡区电力及水供部部长Dato Sri Dr Stephen Rundi Utom为这款新柴油进行推介时说，砂拉越人民非常依赖柴油，因此对于这款更精良且无硫的柴油表示欢迎。此外，这款新的柴油也获得了Pro-Drive技术加持，这是源自于Petronas炼油厂的最新独特配方，专为当今先进的共轨柴油引擎而设。 Petronas市场营销副总裁Datuk Seri Hj Syed Zainal Abidin Bin Syed Mohd Tahir表示，新的柴油将在3月底前，率先于民都鲁和美里的9个Petronas油站上市。此外，该公司也计划在今年前将其覆盖率扩展至砂州的20间油站。 “我们意识到，包括泛婆罗洲公路在内的几个大型项目正在快速发展，这对优质柴油的需求也将同步增长。因此我们希望尽可能加快步伐以迎合市场不断增长的需求。” 另一方面，更具实验室的测试显示，具有Pro-Drive技术加持的PETRONAS Dynamic Diesel Euro 5可去除引擎内的沉积物并且有效保护喷油嘴，从而让引擎更清洁，确保引擎可发挥最佳效率。

Mercedes-Benz 9年前

发布前外泄，Mercedes-AMG GT4 四门轿跑全照网上流传

Mercedes-AMG即将在GT系列上发布一款四门的高性能抛房，而且这款新的四门跑房很快就会在即将开幕的日内瓦车展上正式和大家见面，不过在车展开幕之前，网上就传出了这款四门跑房的一张照片，被指是原厂的官图被提前曝光。这款新的Mercedes-AMG GT4将会对上Porsche的Panamera。这张照片中的AMG GT4符合了早前曝光的谍照造型，因此可信度应该相当的高，车头和之前发布的全新CLS一样采用了宾士家族最新世代的家族脸造型，乍看一下和现有的AMG GT、GTS等等有几分相似，前保险杆的部份拥有一些亮面的黑色烤漆，同时车尾还配有一个看似固定式的GT尾翼。根据英国媒体Autocar，新的Mercedes-AMG GT4将会搭载4.0升的V8双涡轮增压引擎，这具引擎和其它的AMG 63系列共用，属于全人手打造，拥有612PS马力和850Nm的最大功率输出，变速箱也会采用和E63S 4Matic一样的九速自排，并且采用全时四轮驱动的配置。该英国媒体也指出，Mercedes官方已经确认他们将在2019年为AMG车型推出高性能的Hybrid型号，在电动马达的辅助下最大马力输出可轻易突破800hp大关，而且纯电动续航里程最长可达50公里。消息还称，宾士将让汽油引擎负责驱动前轮、电动马达负责驱动后轮，来做到四轮驱动的效果。

Mercedes-Benz 9年前

欧洲旅行版 Mercedes-Benz CLA 获 Night Edition 套件

Mercedes-Benz将为旗下在欧洲市场贩售的CLA Shooting Brake，也就是Wagon旅行版的CLA推出Night Edition套件，新车将在3月6日开幕的日内瓦车展上亮相。外观造型上，新车搭配了一套AMG套件，其中包括了侧裙、后保险杠，以及18寸多辐式的AMG轻型铝圈等。此外，它也搭载了该厂的高性能LED头灯组。作为特仕版车型，翼子板上的‘Edition’铭牌自然是必不可少的。除此之外，它还可进一步客制化，让消费者选配夜间配套（Night Package），在这项配套下，它的轮圈采用了黑色涂装。而在Night Edition Starlight车型上，它的水箱护罩依然延续繁星式的设计，但其AMG轻型轮圈却采用了钛金亮灰色处理。进入车内，Night Edition版采用了黑白色系混搭铺陈，其中包括了Artico皮革内饰、碳纤维饰板、冷气出风口边缘饰板，以及中央鞍部上的扶手。同时，它的地垫也跟上主题，并缝上‘Edition’字样以表征身份。无论如何，在CLA Shooting Brake上选配Night Edition，包括夜间配套，需额外加价2,650欧元（约1万2,726令吉），新车将在4月开始贩售。而宾士其他入门车型，如B-Class、GLA，以及CLA（包括Mercedes-AMG）未来也将迎来Night Edition版。

Mercedes-Benz 9年前

全新 2018 Mercedes-Benz X350d 4Matic 官图发布，3.0升V6涡轮柴油引擎，258 匹马力／550 扭力，7.9秒破百

还记得去年9月于法兰克福车展上亮相的Mercedes-Benz X-Class吗？而今时隔多月，这款顶级版的皮卡，X350d 4Matic也将在几天后即将开幕的日内瓦车展上进行首发。这也为宾士的首款皮卡系列增至4种等级，包括此前的X200（2.0升涡轮汽油引擎）、X220d，以及X250d。作为X-Class全车系中最顶级的车型，新车搭载了一台3.0升V6涡轮柴油引擎，它拥有高压共轨燃油直喷技术（燃效更高），最大输出功率为258匹马力，峰值扭矩为550牛顿米。传动系统方面，与之匹配的是七速7G-Tronic Plus自排变速箱。同时，新车也配备了宾士的4Matic适时四驱系统，根据原厂公布的数据，它从0到100公里／小时加速时间为7.9秒，极速可达205公里／小时。虽然X-Class的越野能力可能无法媲美G-Class，但它拥有222 mm的离地间隙，攀爬角度可达45度，涉水深度为600 mm。不说你不知，X-Class其实是在宾士与Nissan合作下，采用Nissan Navara底盘和技术再进行改造和再研发的产物，因此在机械结构上它和Navara有些相似。虽然如此，X-Class的车身尺寸仍有些不同，它的车身长度为5,340 mm、宽度2,113 mm，高度1,819 mm，轴距则是3,150 mm。外观方面，新的X350d基本沿用现款车型的造型，宾士上的一些家族式设计自然是必不可少的。其中它的前水箱护罩采用了类似Avantgarde的大型厂徽设计，左右两侧的头灯组一样搭配了鱼眼和LED头等，还有一条光束的LED日行灯，不过远光灯和转向灯依然是卤素灯泡，而尾灯组也并不是全部都是LED。而它唯一与低阶版X-Class不同的是，其翼子板嵌上了V6铭牌，以及尾部的X 350d 4MATIC标识以表征其身份；此外它也换上了一套新的多辐式轮圈。进入车内，大家可以看到有很多C-Class的影子，包括C-Class的三幅式方向盘、C-Class的双圆式仪表板等，中控台中间的冷气出风口依然采用三圆式的造型，饰板有一般的铝制饰板和木纹饰板供选择。无论如何，新的X350d将从2018年年中开始登陆欧洲市场贩售，据悉它在德国的售价将从5万3,360欧元起（约RM 256k）。 Mercedes-Benz X-Class X 250 d 4Matic Mercedes-Benz X-Class X 220 d …

BMW 9年前

BMW 8 Series Gran Coupe 概念预告图，日内瓦车展亮相

BMW官方发布了一张8 Series Gran Coupe概念车型的预告图，新车采用了四门设计，并且拥有修长优雅的车身轮廓。新车将在几天后即将开幕的日内瓦车展上正式亮相。其实早在去年5月，全新BMW 8 Series的概念车便已亮相，这款车型最近还来到了大马进行东南亚首秀［点击这里查看新闻背景］，其量产版车型将在今年内正式推出。 BMW 8 Series的概念车根据本次BMW释出的预告图来看，除了新车的车身线条以外，其车尾往上翘的扰流尾翼设计也为它营造出更浓厚的运动色彩，而采用四门设计也进一步加强了其实用性，按照BMW的传统，未来这款概念车欲实现量产并非不可能。据悉，新车将与BMW 8 Series一样，架构在全新的CLAR平台上。动力配置方面，8 Series Gran Coupe预计将搭载一具4.4升双涡轮增压引擎，传动系统方面，与之匹配的事八速自排变速箱，并且搭载xDrive四驱系统，0-100km/h加速时间预计在3秒左右。

BMW 9年前

东南亚首秀！BMW 8 Series Concept 抵马于吉隆坡 BMW Luxury Excellence Pavilion 旗舰展览厅展出，为期两周

经过一段时日的期待后，BMW 8 Series Concept终于如期登陆大马了！昨日傍晚，BMW Malaysia于吉隆坡Mandarin Oriental酒店推介了旗下的旗舰展览厅，并将之命名为BMW Luxury Excellence Pavilion。这也是继加拿大多伦多之后，BMW于全球所推介的第二间旗舰展览厅。而作为旗舰展览厅，BMW Malaysia也带来了该品牌的旗舰轿跑BMW 8 Series Concept，趁势于大马进行东南亚首秀。顾名思义，本次的8 Series并非真正量产版的车款，而是概念车型。这款8 Series的概念车型是在去年5月亮相，它也预示着未来正式量产8 Series造型的设计方向。新的8 Seires将会被定位为BMW家族里最旗舰的双门Coupe车型，取代原本的6系列Coupe。其实在这之前，被指是8 Series量产版的谍照早已曝光，不过它的外观依然被铺上迷彩进行伪装。但随着原厂连番的造势活动，我们相信距离量产版车型面市的日子已经不远了。从这一次发布的概念车来看，我们可以大胆猜测未来BMW的新车外型设计都会朝这样的方向发展，也就是更大的双肾型水箱护罩、更多的镀铬材质、更扁平的头灯组，以及左右大面积的保险杆进气口造型。这次发布的8系列概念车采用了长车头的设计，看起来好像是采用前中置引擎的布局，而且车侧的侧镜面积也很小很流线，车侧采用21寸的铝圈设计，车尾的尾灯则是采用L字型的造型，保险杆采用向内凹的设计，两边有非常立体的三角形排气管设计。内装方面，8系列采用了深褐色搭配白色的内装为主题，而且采用了跑车化座椅，仪表板也采用全数位化的液晶显示，放弃了传统的指针式设计，排档杆旁边依然搭载iDrive操控旋钮。当然，其设计独特的多功能非真圆方向盘也是一大亮点。原厂并没有在这次的概念车上透露其它细节，包括引擎和变速箱配置也还不知道，因此我们也不确定到底是不是采用中置引擎的布局，但可以预计的是新的8系列会采用BMW的CLAR模组化底盘打造，这具模组化底盘的优势就是采用了许多铝材质的轻量化技术，同时也预计8系列会加入一些碳纤维材质来进行减重。此外，我们也预计8系列会搭载7系列身上的直列六缸或V8引擎，其中高性能版本的M8可能也会采用M5身上的那具4.4升V8涡轮增压引擎，可输出600hp马力和700Nm扭矩，因此性能可能媲美顶级超跑。废话不多说，马上来看图。

本地新闻 9年前

Malaysia Speed Festival 2018 赛车运动本周末正式开跑

踏入新的一年，新一季的大马速度节赛车运动（Malaysia Speed Festival Series 2018，MSF）将在本周末（25日）重新回到雪邦国际赛车场继续比赛。这将是MSF自举办赛车运动以来的第八年，也是本地最大型的赛车运动。MSF旨在为大马人提供可负担的“门对门”赛事，而有关赛事也深受来自周边邻国的赛车手青睐。 MSF Series 2018将在今年推出六轮赛事，赛程表如下：第一轮 – 2月25日, 2018 第二轮 – 4月8日, 2018 第三轮 – 7月8日, 2018 第四轮 – 8月31日, 2018 第五轮 – 10月14日, 2018 第六轮 – 12月2日, …