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Mercedes-Benz 8年前

W177 Mercedes-Benz A-Class 运动套件及新轮圈推出

全新一代的小钢炮，Mercedes-Benz A-Class（代号W177）在今年2月才推出，如今宾士再为这一款入门级的掀背车推出了更多套件，以及多款新轮圈，进一步提升其运动气息。新的套件取向运动化，多为碳纤维风格，其中包括车侧倒后镜外壳、B柱外壳、车头保险杠下缘的饰板、侧裙，以及与车身配色相应的后扰流尾翼等。值得一提的是，这些套件皆可以选择单项或全套式订购。除此之外，原厂还推出了一系列的新样式轮圈，尺寸介于16至19寸不等。当中包括16寸的多辐式单色轮圈、17寸的五辐式单色轮圈（两者皆为银色），以及18及19寸的五福式双色轮圈。全新一代的A-Class架构在宾士自家全新的MFA2平台上，其内外观造型设计有着很大幅度的变革，并且标配了相当丰富的配备。此外，新车也采用了全新的多媒体娱乐系统，Mercedes-Benz User Experience（MBUX），这套系统是基于人工智能（AI）和直观操作的创新技术所开发，用户可通过说出“Hi，Mercedes”的指令唤醒系统进行声控，包括接听电话、音乐、导航、空调，甚至是车内气氛灯的颜色。

Volkswagen 8年前

纯电动赛车，Volkswagen I.D. R Pikes Peak，2.25秒破百

日前，Volkswagen发表了旗下的纯电动赛车，I.D. R Pikes Peak。新车拥有最大680匹马力的输出功率，峰值扭矩达650牛顿米，根据原厂提供的数据，它从0到100 km/h加速只需2.25秒而已！新的I.D. R Pikes Peak是一款四驱电动赛车，它采用了中央封闭式单人座舱，整体车身线条流畅，并且配备了许多夸张的空气动力学套件，借此带来更多的下压力。新车的车身重量仅低于1,100公斤。动力规格方面，它搭载了双电动马达，并且配置锂离子电池，其百里加速数据为之惊人，但截至目前为止，原厂还未透露其最高时速。

Mercedes-Benz 8年前

Mercedes-Maybach Ultimate Luxury 概念SUV官图曝光

日前，网上流传了一组Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury Concept的官图，吸引了海内外媒体的目光。作为Maybach的概念SUV，新车延续了其奢华的设计风格，新车将在即将开幕的2018年北京车展上正式亮相。从图中来看，新车的外观不仅有SUV宽大的车身，而且还采用了类似Mercedes-Benz GLC Coupe的车身结构，其竖向密辐式的镀铬格栅设计是尊贵的象征。此外，它的格栅上部还刻有“Maybach”字样，两侧头灯组内建了三个单体式光源的造型设计，底部的保险杠设计也增添了些许运动感。来到车侧，新车采用了时下流行的隐藏式门把手，全新样式且极具侵略性的高光轮圈，整车底部都配有银色镀铬装饰条，营造奢华氛围。同时，其C柱位置上的“Maybach”标志更是一种身份的象征。尾部方面，新车整体尾部造型，包括尾灯组设计与前脸相互呼应，虽然并不是流行的贯穿式尾灯，但两侧尾灯也由一条银色镀铬装饰相连，底部的后保险杠设计同样流露了运动气息。进入车内，新车内饰整体以浅白色调为主，并配有香槟色的点，同时，还在门板处、中控台等方面采用了深褐色木纹饰板铺陈来提升豪华感。此外，新车还配有内置的茶盘和茶具。动力规格方面，新车基于Mercedes-Benz的MHA模组化平台所打造，未来量产之后将搭载一具4.0升V8涡轮增压引擎，并且有望推出混动和纯电动版车型。

Mercedes-Benz 8年前

Mercedes-Benz A-Class Sedan 确定将在北京车展首发

自今年2月新一代的Mercedes-Benz A-Class发表后，相信许多宾士的粉丝们都在期待基于该车衍生量产的全新A-Class Sedan。如果您也期待这款入门级的豪华Sedan，那么这一天终于来到了！日前，宾士证实了新车将在北京车展上进行首发。而在这之前，中国媒体CarNewsChina就上传了一张相信是新车官图的谍照，该照片曝光了新车的外观造型，而图中的车牌上还印着“A-Class L Sport Sedan”的字眼，如无意外它正是即将在中国市场推出的长轴距版车型。从图中来看，新车的外观造型与我们早前的报道，Photoshop达人Theophilus Chin设计的构想图非常相似［点击这里查看新闻背景］。它的车头继承了全新A-Class的造型设计，而前保险杠的设计则套用了A-Class Edition 1版的设计。 Mercedes-Benz A-Class sedan 构想图新的A-Class Sedan与掀背版车型一样，架构在宾士全新的MFA2平台上，而它将在数个Sedan较受欢迎的市场推出，如美国、中国，当然也包括了大马在内。在动力配置方面，新车预计将搭载与标准版A-Class一样的动力单元，包括A 200的1.4升直列四缸涡轮引擎（代号M282），这具引擎可输出最大163匹马力；A 250所采用的2.0升直列四缸涡轮引擎（代号M260），它的最大输出功率为224匹马力，以及柴油版A 180 d的1.5升直列四缸柴油涡轮引擎（代号OM 608），可输出116匹马力。传动系统方面，A200及A180皆搭载新的7G双离合器排变速箱，而A250使用的是旧款7G-DCT的升级版本，这具变速箱拥有比过去更直接，快速的换档反应。 Mercedes-Benz A-Class Sedan 伪装路测谍照

Mercedes-Benz 8年前

Mercedes-Benz Concept EQ 下个月将来到大马开放预览

Mercedes-Benz Malaysia（MBM）将在下个月举办EQ展览会，并且展出旗下的纯电动概念车，Mercedes-Benz Concept EQ，借以推动该品牌未来的电气大方向，让大马人了解更多有关EQ的认知。这款纯电动的概念SUV将在会展上开放予公众预览，地点坐落在Desa Park City的The Waterfront，日期是5月4日至7日，从早上10时至傍晚6时。 Generation EQ是在2016年于巴黎首次亮相。EQ也是宾士旗下的子品牌，致力于发展未来的电动汽车。另外，有关量产版的四人座EQC SUV也计划在2019年推出市面贩售。新车是基于宾士全新的模组化纯电动架构（MEA平台）所打造。在动力配置方面，新车采用了前后置的两台电动马达及前轮驱动布局，其最大输出功率为402匹马力，峰值扭矩达到700牛顿米。根据官方提供的数据，它从0到100公里／小时加速只在5秒以内，而且它的最大纯电动续航里程可达500公里。 Mercedes-Benz Concept EQ

Lexus 8年前

原厂释出官图造势，新一代 2019 Lexus ES 造型提前曝光

上周，Lexus释出了旗下新一代ES车型的预告图，这一回原厂再一次释出了新车的官图造势。作为换代产品，新车的外观造型相比现款车型更为激进。正如我们早前的报道一样，新车将在本月25日开幕的北京车展上进行首发。新车是现款ES和GS车型共同的继任者，它与全新Toyota Camry及Avalon一样，架构在TNGA平台上，因此预计其空间表现将有所提升。外观上，它的车头造型保留了家族式的纺锤形水箱护罩设计风格，但进气格栅却换上了暗灰色，且竖向的饰条点缀，再辅以镀铬饰条修边，整体看起来十分精致，这样的设计启发明显来自于Lexus家族的旗舰车型，LS。与此同时，新车的头灯组采用了半分离式设计，造型变得更加锐利。当然，标志性的对勾形LED日行灯是必不可少的，它与头灯整合到了一块，但视觉效果又恰似分离，看起来比现款车型凶悍不少，也别具一格。另外，从一同发布的预告视频来看，新车侧面造型仍带有现款车型的影子，但车窗边缘更加锋利的线条、肌肉感更强的腰线和尺寸更大的抛光多辐轮圈等元素都展示出新车更年轻的一面。来到尾部，新一代ES的尾灯组造型也变得更加锋利，点亮后的光带效果十分炫酷，与头灯组上的对勾形日行灯相互呼应。此外，后备厢上的扰流板也带来了更强的运动感。动力配置方面，根据我们早前掌握的消息，在美国市场贩售的Toyota Camry所搭载的V6引擎有望沿用在新ES的身上。当然，根据Lexus过去的做法，新车估计也会推出混动版车型让消费者选择。 https://www.youtube.com/watch?v=xGtcF4S4oMA

BMW 8年前

与 BMW X2 竞争，Mercedes-Benz 将推全新 GLA Coupe

今年2月，Mercedes-Benz确定将推出至少八款构造在全新W177 A-Class平台上的新车。当时我们屈指一算，大概只能列出其中较有可能的六款车型，包括A-Class Sedan、A-Class Sedan LWB（中国市场独有）、CLA、GLA、GLB，以及B-Class。但如今，这第七款车型终于有些眉目了，根据Top Gear引述Daimler集团CEO Dieter Zetsche的谈话报道，这八款新车的车身尺寸将大于A-Class，因此它们的竞争对手绝非MINI。实际上，Zetsche已经把焦点放在了BMW X2上，他表示，“新款BMW X2基本上就像是现在的GLA。”目前，新的GLA已在筹划阶段，就像GLC和GLE系列一样，它会有两种‘诠释’（车型）。左为新GLA，右为全新GLB（谍照） “你会看到一款新的GLA。它将会有两种‘诠释’，因此GLA将更倾向于SUV的方向，这将扩大我们的范围。它让我们有可能在A-Class和GLA之间做一些事情。”Zetsche这么表示。而这一番话听起来似乎有弦外之音，是GLA Coupe，不是吗？另外，外媒也相继报道，全新的GLA或将于2020年正式发布。而未来Mercedes-Benz将推出不少于三款紧凑型跨界车，GLA Coupe则是其中一员，新车定位高级紧凑型双门轿跑车型，未来的直接竞争对手无疑将会是BMW X2。

Mercedes-Benz 8年前

Mercedes-Benz Malaysia 今年第一季销量再创纪录新高，三个月内共卖出3,335辆新车，同比去年增长率达13.2%

Mercedes-Benz Malaysia（MBM）昨日公布了今年第一季的业绩报告，这家全球豪华品牌龙头大哥继去年之后，再于大马创下纪录新高，从1月至3月共卖出了3,335辆汽车，销量对比去年同时期的2,945辆，增长了13.2%。 “三芒星”近年来的势头正盛，目前其在大马的市场占有率也从去年的2.3%微幅提升至2.8%，奠定了大马汽车豪华品牌一哥的地位，并且还稳坐如山。 MBM还表示，该公司在今年1月和2月的销量可说是历来最佳，单是今年开年的第一个月，其销量便达到了1,200辆，同比去年增长了惊人的32%，而2月份的销量也依然还有1,185辆。该品牌旗下紧凑型车款（A-Class、B-Class、GLA，以及CLA）的销量增长最为亮眼，共卖出596辆，同比去年增长37.3%，而在这当中，贡献最大的莫过于代号为X156的GLA小改款车型。尽管如此，该公司最畅销的产品依然是本地组装的Sedan车型，即C-Class、E-Class，以及S-Class。在本季度内，宾士共卖出了1,965辆Sedan，同比去年增长了8%。至于SUV方面，该品牌在今年第一季共卖出675辆，对比去年同时期一样增长了13.6%。除此之外，该品牌旗下Dream Cars系列的销量也一样报捷，今年首三个月内共卖出94辆，同比去年微幅增长了1.1%。 “2018年第一季的业绩是我们历来最好的，我们成功卖出了3,335辆车。我们旗下的产品阵容非常丰富，其中涵盖了50种车型，再与我们的value-driven等活动的配合，我们的客户群不断的再扩大。为此，我感到很荣幸可以满足客户们的生活方式和需求。”MBM市场营销部副总裁Mark Raine这么表示。除了销量以外，MBM还宣布，该公司的售后服务网络在本季度共为3万6,000辆汽车提供服务，同比去年增长了18%。

Tesla 8年前

美国 Tesla Model X 死亡车祸，原厂归咎死者没采取行动

还记得之前发生在美国加州，一名台湾籍苹果工程师黄伟驾驶Tesla Model X并启动自动驾驶系统，结果车子撞上大道分隔岛并起火燃烧的死亡意外吗？继早前几份声明之后，Tesla如今又发布另一份声明，这次是直接把责任归咎在死者也就是司机的身上，说死者明知道自动驾驶系统‘并非完美’，但还是在意外发生前完全依赖这套系统。在Tesla最新发布的声明中，原厂表示他们在咨询了死者家属过后，得知死者早就已经知道该辆Model X搭载的自动驾驶系统在案发的路段上并不可靠，但死者却依然还是选择在案发的路段启用自动驾驶系统。 “意外发生时，现场的气候良好而且视野清晰，司机对前方的视野最少可达几百尺的范围，这起意外的唯一解释就是死者黄先生当时没有把本身的视线和注意力放在前方的道路上，而且双手也没放在方向盘上。” Tesla再次强调，意外发生之前系统曾经多次提醒死者手动介入自动驾驶系统，包括透过车内的灯号和声响作出提醒，但系统依然没有侦测到死者有把双手放在方向盘上。而且意外发生前，死者还拥有5秒的时间以及150尺范围的视线，足以让他警惕到前方的危险，但死者还是没有给予任何反应。此外Tesla也重申，原厂在每一辆具备自动驾驶系统的Tesla汽车上都有设置提醒，告知车主和司机自动驾驶系统并非完美，并不能完全取代司机的角色，司机依然需要把双手握在方向盘上，而且依然需要注意前方的路况。这起意外发生后引起了全球的关注，尤其是对自动驾驶技术是否安全和可靠的争议，美国的国家运输安全局（NTSB）目前也正在调查这起意外的起因，而死者的家属也被指正在考虑对Tesla采取法律行动。

Mercedes-Benz 8年前

Mercedes-AMG A35 确定今年内推出，将突破300匹马力

Mercedes-Benz A-Class Edition 1（参考图）早在去年杪，有关Mercedes-AMG将推出定位比现有A 45还要低的A 35传言已甚嚣尘上［点击这里查看新闻背景］，而日前，该品牌CEO Tobias Moers再一次确认，AMG A 35会在今年内面市，而且它的输出功率将突破300匹马力。 AMG A 35是基于全新一代的Mercedes-Benz A-Class所打造，它将作为宾士性能子品牌AMG最入门的车型推出市面，至于原有的A 45依旧获得保留下来。新车的竞争对手将指向Audi S3等车型。根据Moers的消息，新的A 35将搭载一具2.0升的四缸涡轮引擎（我们预计这具引擎将会是纯手工打造的M133，而非最新的M260），并且还会匹配宾士自家的4Matic四轮驱动系统。此外，根据我们早前掌握的消息，新车还有望配备48V的微混动系统。 Mercedes-Benz A-Class Edition 1（参考图）至于新的AMG A 45，Moers则表示，新车同样会使用2.0升四缸涡轮引擎，但经过特别调校后，它的输出功率将超越400匹马力，并且还会搭载更先进的四驱系统，届时它将与Audi RS3竞争。提及即将推出的全新A-Class Sedan时，Moers不卖关子称，这款入门级Sedan将会加入AMG 45之列。“我们还会在今年内推出一款输出功率大约为300匹马力的AMG A 35，当然，我们希望CLA和GLA也能加入AMG …

Ford 8年前

Ford Escort 小改款细节公布，即将在北京车展上发布

熟悉Ford这个美系品牌的朋友们大概都知道，Ford在多年前曾经有过一个车型系列叫做Escort，而且它还是Focus的前身，直到第六代的Escort停产之后这个系列就正式退役，不过后来在2014年这个系列被原厂复活，成为Ford在中国和台湾市场的专属车款。据了解，原厂将会在今年的北京车展上对外发布这一代Escort的小改款，这一次小改款的Escort在造型上和新推出的Focus和新的Fiesta还真有几分相似，完全就是采用了家族脸设计，车头一样搭载马丁头的水箱护罩，两旁头灯组有内建鱼眼（Projector）还有LED灯条状的日行灯，下方也依然有雾灯的配置。原厂并未对外发布车尾的照片，但根据原厂的说法，车尾将会搭载重新设计的LED尾灯，后雾灯则会移到后保险杆上，车顶也会搭载鲨鱼鳍的天线，而且在高规等级上还会搭载17寸的轮圈。内装方面原厂也没有发布官图，不过原厂表示它将会换上新设计的仪表板、双色的内装搭配（灰色和黑色）等等，前方也会搭配电动调整的座椅以及电动调整的后视镜，而且椅子和后视镜都会搭配记忆功能。其他配备方面还有智能钥匙和引擎启动按钮、电动防眩的后视镜、8寸的触屏式荧幕主机、倒车摄影镜头、6具气囊、车身动态稳定系统和胎压侦测器，以上这些全都是标准配备。动力规格方面，使用的引擎是一具排气量1.5升的自然进气汽油引擎，不过原厂号称这具引擎经过改良和优化后，它的油耗表现比之前进步了16%，同时它还会搭载另一具排气量1.0升的三缸Ecoboost引擎，但这两具引擎的动力数据原厂未有公布。

Lexus 8年前

原厂释出 2019 Lexus ES 预告图，将于北京车展进行首演

昨日我们才报道有关新一代2019式Lexus ES的局部车头造型曝光的消息［点击这里查看新闻背景］，今日原厂便释出了新车的预告图，同时还宣布新的ES将会在4月25日开幕的北京车展中正式亮相。与我们昨日的报道一样，本次官方的预告图更清楚的揭露了新ES上的水箱护罩细节。它保留了家族式的纺锤形水箱护罩设计风格，但进气格栅却换上了暗灰色，且竖向的饰条点缀，再辅以镀铬饰条修边，整体看起来十分精致，这样的设计启发明显来自于Lexus家族的旗舰车型，LS。与此同时，新车的头灯组采用了半分离式设计，造型变得更加锐利。当然，标志性的对勾形LED日行灯是必不可少的，它与头灯整合到了一块，但视觉效果又恰似分离，看起来比现款车型凶悍不少，也别具一格。作为全新的Lexus LS，右为现款Lexus ES 新车是现款ES和GS车型共同的继任者。此外，有消息指新的ES还会推出运动版车型，该车相比图中展示的普通版本更具运动色彩。新的ES与全新Toyota Camry及Avalon一样，架构在TNGA平台上，预计其空间表现会有所提升。动力配置方面，在美国市场贩售的Toyota Camry所搭载的V6引擎有望沿用在新ES的身上。当然，根据Lexus过去的做法，新车估计也会推出混动版车型让消费者选择。

Mercedes-Benz 8年前

向混动靠拢，Mercedes-AMG 未来将淘汰6.0升V12引擎

Mercedes-AMG最近在为旗下的动力系统作出规划，不久前，我们才报道未来新一代的Mercedes-AMG C63将采用油电混合动力系统，以替代现有的4.0升V8双涡轮增压引擎［点击这里查看新闻背景］，如今AMG又证实了未来将淘汰12缸引擎。 Mercedes-AMG旗下的M279（代号）6.0升V12双涡轮增压引擎是家族中最顶级的动力单元，仅使用在AMG S-Class、AMG G-Class，以及AMG SL系列等车型上，比如说在AMG S65上，它可提供高达630匹马力的最大输出动力。日前，Mercedes-AMG CEO Tobia Moers在接受海外媒体采访时已明确表示将放弃这套顶级的动力单元。该厂这么做相信是受到了未来更加严格的排放法规，以及油耗标准所制约。至于淘汰V12后，AMG未来的规划如何？Tobia Moers玩味的说：“在顶级的车型阵容中，我们会沿着另一条技术路线前进”。但据海外媒体报道，AMG未来的顶级车型将采用4.0升V8双涡轮增压引擎的混动版本，它能提供800匹马力以上的动力输出。虽然性能迷们会有遗憾，但是M279 V12引擎并非完全要消失在我们的视线中，因为它将继续沿用在Mercedes-Maybach的S-Class上，以保持Maybach产品的高端形象。

Lexus 8年前

无伪谍照流出，新一代 2019 Lexus ES 车头造型曝光

日前，网络流传了一张被称为新一代，2019年式Lexus ES车型的无伪装实车谍照，该图暴露了新车的局部车头造型。据悉，这款全新的ES有望在4月25日开幕的2018北京国际车展上进行全球首发。从谍照来看，新ES保留了家族式的纺锤形水箱护罩设计风格，但其进气格栅却换上了暗灰色，且竖向的饰条点缀，再辅以镀铬饰条修边，整体看起来十分精致，这样的设计启发明显来自于Lexus家族的旗舰车型，LS。与此同时，新车的头灯组采用了半分离式设计，造型变得更加锐利。当然，标志性的对勾形LED日行灯是必不可少的，它与头灯整合到了一块，但视觉效果又恰似分离，看起来比现款车型凶悍不少，也别具一格。作为全新的Lexus LS，右为现款Lexus ES 此外，有消息指新的ES还会推出运动版车型，该车相比图中展示的普通版本更具运动色彩。新的ES与全新Toyota Camry及Avalon一样，架构在TNGA平台上，预计其空间表现会有所提升。动力配置方面，在美国市场贩售的Toyota Camry所搭载的V6引擎有望沿用在新ES的身上。当然，根据Lexus过去的做法，新车估计也会推出混动版车型让消费者选择。

Tesla 8年前

Tesla 自动驾驶技术酿祸后续：可能是早上猛烈阳光惹祸

Tesla的自动驾驶技术最近再次陷入了漩涡之中，因为最近连续发生了一宗和Tesla自动驾驶技术有关的车祸，一名台湾籍苹果工程师黄伟在驾驶他的Model X上班时，在加州的一处公路失控撞上当地大道的防撞堤而死，加上之前发生的Uber自驾测试车撞死人，让自动驾驶技术是否可靠的问题又再度浮出水面。虽然事后Tesla对外发布初步的调查报告，称事发前自驾系统曾经作出提示要黄伟手动操控方向盘，只是司机并没有作出任何反应，但事件并没有因此而平息，美国警方和政府还在调查事件的原因。而在事发之后，一名声称曾经也在自动驾驶技术系统启动后出车祸的Model S车主就出面说明，称他之前在驾驶本身的Model S并启动自驾系统后，怀疑因为早上的阳光太过猛烈而导致自驾系统的侦测镜头失效，最终导致车祸。这名不愿意透露身份的车主对美国电视台ABC7指出，他在去年9月事发时同样是在早上驾驶，当时的阳光同样是早上猛烈的阳光，同样是失控撞上道路的防撞堤，不过好在当时的防撞堤没有损坏，有效吸收了撞击带来对车内司机和乘客的伤害（黄伟撞上的防撞堤当时已经损坏，因为之前被另一辆车撞上还未被修复），让他没有受伤。美国当地的驾驶安全专家Jim McPherson也对电视台指出，猛烈和刺眼的阳光确实是会为Tesla使用的自动驾驶系统的侦测镜头造成影响，可能会导致镜头的视线模糊，并导致系统无法正确判断前方的障碍物和路况，最终导致意外。 “在阳光猛烈的情况下，系统可能无法准确透过镜头判断到前方道路的分割线，因为系统是以白色的线条来判断道路上的分割线，并以此来维持车子的行进路线。”

Mercedes-Benz 8年前

发布在即？W222 Mercedes-Benz S450 小改款出现在大马宾士官网上，本地组装方式导入大马，售价 RM 699,888

除了本地组装的Mercedes-AMG C43及GLC 43之外，代号W222的Mercedes-Benz S450也曾出现在Mercedes-Benz Malaysia（MBM）的官方网站上，不过有关网站页面目前已被撤下了。这款S450车型其实就是小改款的S-Class，这也意味着新车即将登陆大马。其实，MBM早在去年已承诺将在今年中旬导入这款小改款的旗舰车型［点击这里查看新闻背景］，而日前，MBM的官网上就透露了新车将在本地组装，它的售价将会是RM 699,888（上路价不包含保险），比起现款的S 400 h贵了10万令吉。不过必须说明的是，S 400 h作为一款混动车型，它获得了大马政府办法的税务奖掖，因此在价码上它自然占优。但要知道，新的S450在动力方面将会更加强劲，那是因为它搭载了自家新的3.0升直列六缸涡轮增压汽油引擎，再辅以48-volt的电压技术加持，让它提升21 hp／250 Nm的电力输出。它的综合输出功率为362 hp，以及500 Nm。传动系统方面，与之匹配的是9G-Tronic九速自排变速箱，同时，它也采用了后轮驱动配置。虽然原厂还未公布具体的规格配备，但我们预计新车的配备将与海外版的一样，其中包括宾士自家的Multibeam LED头灯组（这具头灯组可提供超远的照射范围）、带有触控感应控制的多功能方向盘、前后无限充电座，以及ENERGIZING整合式舒适控制系统。有关ENERGIZING系统将恒温冷气、车内灯饰、座椅（加热／通风／按摩）功能及香氛系统整合为一，并提供了Freshness清新、Warmth温暖、Vitality活力、Joy欢愉、Comfort舒适、和Traning训练等6种模式可选，而驾驶者也能依照个人喜好，针对上述模式进行个性化的调整。此外，小改款S-Class的另一特点就在于高科技配备，其已优化的Intelligent Drive半自动驾驶系统当中，就包括了Active Distance Assist DISTRONIC主动式距离控制辅助、Active Lane Change Assist主动式车道切换辅助、Active Speed Limit Assist主动式车速限制辅助、Following vehicles …

Mercedes-Benz 8年前

Mercedes-AMG C43 Sedan 及 GLC 43 本地组装价格曝光，便宜了高达10万令吉，售 RM399,888 及 RM458,888

据推测，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）将在某些时候生产本地组装（CKD）的AMG车型，看来这时机终于到了。日前，我们从MBM的金融计算器页面上发现了一些端倪，那就是Mercedes-AMG C43 4Matic及GLC 43 4Matic被标上CKD的价码出现在该网页上，不过这个页面很快就被删除了。整装进口（CBU）和本地组装车型之间的定价差异是大家最为关注的话题，而本次CKD AMG车型的定价还相当让人满意。在C43 4Matic方面，它在去年5月推出的价格为RM499,888（不包含保险），而CKD后的价格便宜了整整10万令吉，售RM399,888，换言之也即是便宜了约20%。此外，在GLC 43 4Matic方面，CKD的售价为RM458,888，而此前的售价则是RM538,888，两者相较便宜了8万令吉或14.8%。无论如何，目前这两款CKD车型的详细规格还未明朗，但我们希望它将与原有的CBU车型保持一致。在动力配置上，C43及GLC 43同样搭载了一具代号为M276 DELA 30的3.0升的V6双涡轮增压引擎，经过原厂特别调校，它可在5,500-6,000转数下输出362 hp（367 PS）马力，并且在2,500-4,500转数下，持续输出520Nm的峰值扭矩。传动系统方面，两者搭载的也同样为Mercedes独有的9G-Tronic九速自排（9AT）变速箱，并且采用4Matic全四轮驱动系统。根据原厂提供的数据，C43从0到100km/h的加速时间为4.7秒，而GLC 43则需4.9秒，两者的最高车速被电子限制在250km/h。所以，在这两款更实惠的AMG车型上，你会选择哪一款？高性能Sedan抑或SUV？欢迎大家留言告诉我们您的想法。 Mercedes-AMG C43 Sedan Mercedes-AMG GLC 43

Tesla 8年前

Tesla Model X 出车祸致死苹果工程师, Tesla 扛上美政府

记得我们之前的报导，说一名台湾籍苹果工程师黄伟早前在美国加州驾驶一辆Tesla Model X前往上班，中途启动自动驾驶系统后车子撞上道路的分界堤最终车祸而死吗？事情如今有了进展，美国政府决定介入并展开调查。意外发生后，Tesla随即对外发布文告，声称原厂根据着火车子上的行车记录器，发现死者驾驶的Model X当时确实启动了自动驾驶系统，而司机的双手也没有放在驾驶盘上，事发之前系统曾经提醒司机介入操控方向盘，但司机没有作出反应。 Tesla还在文告中指出，造成这次车祸如此严重的最大原因，是因为当时有关高速公路上的安全岛在发生上一次意外之后没有被及时修复，还说Model X之前不曾发生过如此严重的意外。 Tesla还强调他们的自动驾驶系统在2015年第一次发布之前，就已经进行过了8.5万次的测试，平均每天200次的自动驾驶行程都没有出过任何意外，而且测试环境和真实道路状况无异。不过，负责掌管美国道路安全事宜的美国运输安全局（NTSB）对这项说法并不感到满意，而且还发言抨击Tesla不应该擅自对外发布任何未经调查单位核实的数据或报告，并且称可能会把Tesla排除在这起事故的调查队伍之外。而Tesla的掌舵人Elon Mush也不甘示弱的在他的推特上发言回击，讽刺NTSB不是负责掌管美国汽车事务的单位，而应该是美国高速公路安全局（NHTSA），并坚称Tesla不会因此而停止对外发布调查报告和数据的做法，因为这关乎到大众的安全和知情权。 NTSB “Unhappy” With Tesla’s Comment on Fatal Model X Crash https://t.co/2NsI4UyQrh #Tesla #ModelX pic.twitter.com/8No3xE8LbI— Tesla Motors Club (@TeslaMotorsClub) April 2, 2018

赛车运动 8年前

Malaysia Speed Festival 2018 第二轮赛车运动本周末开跑

新一季的大马速度节赛车运动（Malaysia Speed Festival Series 2018，MSF）已在2月25日重新回到雪邦国际赛车场上继续比赛，本周末（4月8日），这项赛车运动即将展开第二轮的角逐。 MSF自举办赛车运动以来已踏入第八年，这也是本地最大型的赛车运动。MSF旨在为大马人提供可负担的“门对门”赛事，而有关赛事也深受来自周边邻国的赛车手青睐。 MSF Series 2018将在今年推出六轮赛事，赛程表如下：第一轮 – 2月25日, 2018 第二轮 – 4月8日, 2018 第三轮 – 7月8日, 2018 第四轮 – 8月31日, 2018 第五轮 – 10月14日, 2018 第六轮 – 12月2日, …

Mercedes-Benz 8年前

柴油引擎不死! Mercedes-Benz 去年在欧卖出更多柴油车!

自从爆发了Volkswagen集团的柴油门丑闻之后，BMW最近也遭到德国政府的调查，怀疑他们的柴油车型的排放数据造假，这导致了许多国家政府和消费者开始怀疑柴油车是否真的比较环保，同时也间接的让许多品牌的柴油引擎加速走向末日。不过，Mercedes-Benz的柴油车款或许不一样，因为这家德国百年老店公布的数据显示，虽然柴油门丑闻爆发导致许多人对柴油车的信心下滑，尤其是欧洲地区对环保意识很强烈的消费者，但宾士去年在欧洲地区卖出的柴油车数量却还是比2016年更多。宾士总裁Dieter Zetsche日前就对外表示，传统内燃式引擎目前面对的最大挑战就是世界各国政府越来越严苛的排放法规，因为传统的汽油或柴油引擎始终会排放废气，而柴油引擎在这段过渡期扮演了很重要的角色。他说，目前全球车坛还未完成过渡到纯电动化的过程，所以消费者依然需要仰赖传统的内燃式引擎，而柴油引擎能够有效减少汽车排放出来的有毒气体，减少对环境和空气的污染，因为二氧化碳（CO2）的污染比碳氧化物（NOx）更严重。宾士表示目前该品牌在欧洲地区卖出的新车当中，有超过一半的数量是柴油车款，足以显示消费者对柴油引擎还是有一定的信心，不过随着时代变化加上纯电动车会越来越普遍，该公司也预计2018年的柴油车比例将会有所减少。除了继续推出传统的柴油车款外，宾士也在他们的PHEV阵容中导入柴油引擎，就在今年的日内瓦车展上，宾士就发布了数款包括E-Class和C-Class在内，采用柴油引擎+电动马达的PHEV车型，意味着柴油引擎又多了另一个生存空间。