搜索结果：“GAC Aion ES review” · 第 55 页，共 72 页

Polestar 8年前

Volvo S60 高性能版细节官图释出，由 Polestar 操刀打造

日前，Volvo释出了一组全新Volvo S60 T8 Polestar Engineerd车型的局部细节官图，这批官图显示了新车的局部设计，以及部分高性能零部件。根据早前我们掌握的消息，全新一代的Volvo S60将在6月20日于美国Carolina州南部的Charleston新工厂进行首发［点击这里查看新闻背景］。什么是Polestar Engineerd？它其实就是Volvo与Polestar联合推出的性能版升级计划，主要是为Volvo旗下一系列的插电式油电混动系统（T8）车型打造高性能版本。Polestar Engineerd也是高性能车型的身份象征，就好比如Mercedes-AMG，又或者是BMW M一样。而作为Polestar Engineerd准备打响的“头炮”，新车的水箱护罩上镶嵌了Polestar的星芒Logo，以表证其特殊身份。与此同时，新车配备了一款双五辐式运动轮圈，搭配Michelin Pilot Sport 3运动轮胎，以及由Brembo品牌代工出品的前六活塞式高性能制动系统。值得一提的是，新车的轮圈和煞车卡钳上也印有Polestar Engineered的字样，表明其“北极星血统”。此外，新车还配备有亮黑色涂装的运动排气系统、由Ohlins出品的可调式减振器和平衡杆，以及专属的黄色安全带和电动调节运动座椅等。在动力规格方面，前面我们已经说了它是一款T8插电式混动系统车型，这套系统由一具2.0升四缸双增压汽油引擎，以及电动马达所组成，该引擎同时也兼具涡轮增压、机械增压和缸内直喷等技术。这套系统原有的综合最大输出功率为407匹马力，峰值扭矩是640牛顿米，但由于是Polestar Engineerd出品，在经过特别调校后，它的综合最大马力为421匹，最大扭力则是670牛顿米。

Mercedes-Benz 8年前

Mercedes-Benz 柴油引擎排放造假风波延烧，德国交通部勒令 Daimler 召回77.4万辆柴油车，Daimler 坚决否认作弊

继昨日海外媒体报道德国执法单位在Daimler所属的Mercedes-Benz柴油车引擎中发现了5个违法软件后［点击这里查看新闻背景］，事情发展的最新情况是德国交通部已勒令Daimler召回在欧洲的77万4,000辆Mercedes-Benz柴油车，并且升级这些车辆的引擎软件。涉及的车款包括Vito、GLC，以及C-Class。德国交通部长Andreas Scheuer于柏林发表声明表示，该部在两周内已与Daimler集团掌舵人Dieter Zetsche召开了两次会议。虽然他已指示Daimler进行召回行动，但此举并未能缓解监管部门对Mercedes-Benz柴油引擎排放违规行为的担忧。目前，德国交通部仍不断向Daimler施压，除了明确指定需召回以调整排放系统的车辆型号和数量，并批评该公司没有集中回应消费者对其柴油车辆过度污染的担忧。尽管如此，Daimler仍站稳立场，坚决否认自己涉及柴油引擎排放作弊行为。虽然面对召回举措的挫折，但换个角度去想，Daimler其实已规避了更严厉的措施，比如说罚款或硬件修复。三年前，Volkswagen集团的“排放门”事件闹得满城风雨，Volkswagen承认了在官方排放测试中作弊，遭到约260亿欧元（310亿美元）的罚款，以及全球范围内的回购和召回举措；如今Daimler也涉及类似风波，但两家车企的处理手段却大有不同，截至目前为，Daimler仍拒绝承认不法行为。 Daimler还表示，如果有必要，该集团将诉诸法庭，以推翻德国交通部的这一项命令。Daimler表示，目前正在考虑上诉。

Tesla 8年前

节省经费与支出，Tesla CEO 宣布将会裁减9%的员工

Tesla虽然是纯电动车业界的翘楚，但因为投入过于巨大、新科技的研发和测试经费过多，所以Tesla至今也还没有实现过真正意义上的赚钱，一直都是靠投资者的资金来维持营运，同时每季度的亏损金额也不断刷新高。缩减支出、尽快实现利润已经成为Tesla掌舵人Elon Musk的首要目标，根据国外媒体Autocar的报导，Elon Musk已经宣布将在今年裁剪Tesla公司内的9%数量的员工，同时进行人员重组，以达到缩减支出的目标。不过需要注意的是，Tesla的入门级车款Model 3因为价格相对比较亲民的关系，在推出后就受到热烈欢迎，但原厂却面对产能不足的问题导致市场怨声四起，而Elon Musk也保证这一次的裁员行动不会影响到Model 3的产能效率。那9%的员工到底是几多人呢？根据外媒的报导，Tesla去年尾的员工总数为3万7,500人，而且今年初还增加了8,000个工作岗位，在计算之后相等于Tesla将会裁减4,000个工作职位，但据悉这些被裁退的员工，大部分都是出现职能与角色重叠的，并不被列为公司的重要员工。

Mercedes-Benz 8年前

德国政府在 Mercedes-Benz 柴油引擎中发现5个违法软件

Daimler涉及柴油引擎排放造假的丑闻持续延烧，根据德国媒体《周日图片报》报道，德国的执法单位在Daimler所属的Mercedes-Benz柴油车引擎中发现了5个“非法关闭设备”，因此怀疑这款新的Euro 6柴油引擎中装置了排放控制软件，涉及的汽车数量大约100万辆。针对此事，Daimler并没给予正面回应，仅表示将全力配合执法单位和联邦交通部的调查工作。不过，Daimler也强调该公司的观点，反对有关当局认为关闭装置违法的立场。 Mercedes-Benz使用了车用尿素来处理尾气中的氮氧化物，这与大部分汽车制造商一样。然而，德国有关当局对部分排放控制功能持有异议，怀疑部分功能会使车辆在不被发现的情况下排放超标。上个月，有关当局已要求Daimler召回约6,300辆搭载1.6升Euro 6柴油引擎的Mercedes-Benz Vito，德国交通部认为引擎的尾气排放控制功能违反了相关法规。无论如何，继5月28日，德国交通部部长Andreas Scheuer召见Daimler掌舵人Dieter Zetsche问话之后，双方将在6月11日再一次会见。

Lotus 8年前

吉利原任副总裁冯擎峰出任 Lotus CEO，Gales 宣布离职

大家或许都逐渐淡忘了Lotus这个英国的跑车品牌了吧？它虽然曾经隶属于Proton的子公司，但自从Proton近半的股权被吉利控股集团收购之后，Lotus的控制权也落入了吉利的手里，不再是Proton的子公司。自从吉利以配套打包的方式收购了Lotus之后，市场上就有传闻指吉利将会为Lotus更换一个新的掌舵人，不过在过去一年都没有任何实际行动。最近，吉利就宣布了原属吉利汽车集团副总裁兼首席工程师的冯擎峰，将会调任成为Lotus的新任首席执行长（CEO）。至于原任的CEO呢？吉利表示Lotus原本的CEO Jean-Marc Gales则确认将会离开，并加盟一家名为JD Classics的经典车专家大厂，并担任这家大厂的CEO。Gales自2014年就开始成为Lotus的CEO，并成功带领Lotus转亏为盈，不过他表示这次的离开是基于私人理由，并觉得自己是时候‘离开并探索更多的东西’。随着冯擎峰的上任，Lotus这个老牌跑车制造商如今在最高管理层方面基本都由中国人所控制，Lotus目前的主席为同样来自吉利集团的李东辉，因此主席和CEO两个职位都由吉利指派的中国人掌控。 Lotus目前的所有汽车都是在他们位于英国诺福克的厂房生产，而且在2017年Lotus还售出了超过1,600辆新车，对比2016年增加了10%，而且还协助该公司成功的转亏为盈。

Ford 8年前

Ford Triple Celebration 促销活动，买 Mustang 送 Fiesta

配合即将来临的开斋节，Ford在本地推出了“Triple Celebration”促销活动，如今购买Ford车款的消费者除了可享有0%消费税（GST）的优惠价格以外，还可享有多项的诱人优惠。首先，在扣除GST后，购买Ranger可节省高达7,884令吉、购买Fiesta可节省高达4,987令吉，购买旗下的性能跑车Mustang则可节省高达3万2,262令吉。有关免税价格将持续生效，直到9月1日落实销售与服务稅（SST）为止。此外，在“Raya Joy & Enjoy”活动下，每天消费者将由机会赢取电子产品，包括智能手机。这项活动已开始进行，直到本月13日为止。与此同时，因为Sime Darby Auto Connexion正在庆祝其10周年纪念日，从现在起到6月底，购买Ranger WildTrak的消费者将获得两年或4万公里的免费维修配套，而购买Ranger的消费者还有机会赢取一辆Fiesta 1.5L Sport。当然，如果您想入手一款MPV，也可以考虑该品牌旗下限量出售的S-Max，如今购买这款MPV只需要14万7,000令吉。最后，如果Mustang是您的目标，那小编先恭喜你，因为只要您购买Mustang，即可免费获得一辆Fiesta 1.5L Sport。欲知更多详情，欢迎浏览本地Ford的官方网站［点击这里］。

Mercedes-Benz 8年前

0% GST：Mercedes-Benz 公布新售价表，至少降RM11K

Mercedes-Benz Malaysia（MBM）今日公布了旗下车款在扣除消费税（GST）后重新调整的售价列表，经过调降后的新价格将从政府规定的的6月1日开始生效，直到落实销售与服务税（SST）为止。这份售价列表的新价格包含上路费，但不包保险。日前，首相敦马哈迪已宣布，SST将在今年9月重新上路，而回归后的SST税率将与过去的一样，维持在10%。不过新的税制将如何执行暂还是未知数，资政理事会将在近两周内向政府提呈有关SST执行计划的建议书，因此届时车价是否会重新回到当年SST的水平仍有悬念。那么看回本次MBM公布的新售价表，在扣除GST后，Mercedes-Benz车款的降幅介于RM11,799（A 200 AMG Line）至RM 94,924（Mercedes-AMG GT R）之间。完整列表请参考下图。点击放大查看此外，我们也发现MBM在旗下多达逾50款车型当中，剔除了一些车型，当中包括CLA 250 Sport 4Matic、C200 Avantgarde／Exclusive，以及AMG C 63 S（Coupe版依然存在）。同时，AMG E 43 4Matic也已经停产，这是因为该车型在全球已被E 53 4Matic＋所取代。另一方面，该公司也正在推行世界杯促销活动，在活动期间，买家将可享有3年或5年期限的低利率贷款（低至1.98%），当然也可以选择MBM自家的Agility Financing贷款计划。值得一提的是，选择上述两种贷款方案的买家皆可获得一年期限的免费保险，抑或是四张免费维修服务礼卷。无论如何，小编在这里也提醒大家，如果您根据图表上的价格细细算来，您会发现当中一些车款的差价并不完全是6%，这是因为6%的GST仅适用于汽车的销售价格（以及CBU车型在Puspakom下的检查费），而有关下跌后的价格已将路税及注册费等一并计算在内（这些费用并没有GST），并且经过重新调整。

Mercedes-Benz 8年前

谍照：W222 Mercedes-Benz S-Class 小改款已登陆大马

日前，我们paultan.org的读者Soon Aik Seng在国内的路上发现了小改款的Mercedes-Benz S-Class（代号W222），眼尖的他马上把照片拍了下来并与我们分享。去年，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）的销售部副总裁Mark Raine曾透露，该厂将在今年中旬引入这款新的旗舰，随着新车已登陆大马，看来距离发布的日子也不远了。有消息指，小改款的S-Class在大马上市后暂只会有单一版本可选，那就是S 450。我们早前也曾在MBM的官网上发现这款S 450的端倪，不过有关网站页面很快已被撤下。根据当时MBM官网上的资讯，新的S 450将在本地组装，它的售价将会是RM 699,888（上路价不包含保险），比起现款的S 400 h贵了10万令吉。［点击这里查看新闻背景］从上述的谍照来看，在本地上路的小改款S-Class搭载了AMG Line配套。另外，最亮眼的莫过于其三条虎爪式的日行灯灯眉，以及84颗独立LED组成的Multibeam LED多光束头灯组，它拥有Ultra Range，可支持650公尺超远照射距离；同时，它也换上了新的20寸的10辐式轮圈。新的S450在动力方面将会更加强劲，那是因为它搭载了自家新的3.0升直列六缸涡轮增压汽油引擎，再辅以48-volt的电压技术加持，让它提升21 hp／250 Nm的电力输出。它的综合输出功率为362 hp，以及500 Nm。传动系统方面，与之匹配的是9G-Tronic九速自排变速箱，同时，它也采用了后轮驱动配置。虽然原厂还未公布具体的规格配备，但我们预计新车的配备将与海外版的一样，其中包括带有触控感应控制的多功能方向盘、前后无限充电座，以及ENERGIZING整合式舒适控制系统等等。有关ENERGIZING系统将恒温冷气、车内灯饰、座椅（加热／通风／按摩）功能及香氛系统整合为一，并提供了Freshness清新、Warmth温暖、Vitality活力、Joy欢愉、Comfort舒适、和Traning训练等6种模式可选，而驾驶者也能依照个人喜好，针对上述模式进行个性化的调整。此外，小改款S-Class的另一特点就在于高科技配备，其已优化的Intelligent Drive半自动驾驶系统当中，就包括了Active Distance Assist DISTRONIC主动式距离控制辅助、Active Lane Change Assist主动式车道切换辅助、Active …

Mercedes-Benz 8年前

Mercedes-AMG GT 四门版 Coupe 即将登陆大马？

More space, more power, more goose pimples ✨ #mercedes #mercedesamg #AMGGT4Door #coupe #mbcars A post shared by Mercedes-Benz Malaysia (@mercedesbenzmalaysia) on May 28, 2018 at 12:46am PDT 今年3月，Mercedes-AMG在日内瓦车展上发表了一款四门版的GT Coupe，进一步壮大家族阵容。虽然目前还不确定这款车型是否将导入大马，但目前Mercedes-Benz Malaysia（MBM）似乎在其社交媒体Instagram上透露了一些端倪。从MBM最近发布的帖子来看，图片除了展示几张四门版GT Coupe的照片以外，还写下说明，“更多的空间、更多的动力、更多的鸡皮疙瘩（goose …

Mercedes-Benz 8年前

Mercedes-Benz GLE 与 Range Rover Evoque 又被山寨!

中国一些山寨汽车厂商真的是羞耻无下限，之前山寨Range Rover Evoque和Porsche Macan等等的设计也就算了，至少还有拿掉原本的厂徽，换成自己的名字和厂牌上去，但这次...也太过不知羞耻了吧！连厂徽也照抄不误？是的，大家可以看看上图的两辆Mercedes-Benz，其实图中只有一辆Mercedes-Benz是真货，也就是左边的GLE，右边比例明显较小的其实是中国当地某汽车厂商山东丰德车业有限公司的山寨货，除了车身比例明显缩小之外，其它部份基本都一模一样，而且连车头水箱护罩中间的厂徽也没有改变！依然是宾士的三角星厂徽！根据中国当地媒体刊登出来的这组照片，这款缩小版的‘GLE’其实是一款山寨的纯电动车（EV），而且配备上还不算太差，至少还有天窗、液晶仪表板和触屏式的荧幕主机呢！其它的配备当然就无法和真货相比了，包括了卤素灯泡的头等、缩小尺寸的轮圈、没有皮革包覆的内装等等。除了山寨的电动GLE以外，这次曝光的还有同样是山寨的Range Rover Evoque（Evoque到底要被山寨几多次？），唯一比较有佛心的是，这款山寨的Evoque至少没有连原厂的厂徽也一并山寨进去，而是在车头换上了自己的名称，但大家仔细一看，水箱护罩左侧还是保有了椭圆形的Range Rover厂徽基座，而且车头到车尾的设计都和真的Evoque如出一辙，只是车身比例缩小了而已！这两款山寨的GLE和Evoque都采用同样的底盘和动力规格，除了车身比例明显缩水之外，它们还搭配了一组73V，4000Watt的电池组，最长续航里程达120公里，但最高行驶速度也只有大约50km/h，严格来说只算是廉价的小电动车，而且价格最低也只从3,900美元（1.55万令吉）起跳，或许纯粹是为了满足一些人的虚荣心吧？

Lexus 8年前

大马 Lexus 公布 GST 0%新车售价，ES 系列不在价格表上

继Toyota之后，UMW今天又对外发布了另一个同样是他们代理的汽车品牌，在6月1日消费税（GST）调降为0%之后的价格，那就是与Toyota同属一个集团的豪华品牌Lexus。不过UMW这次公布的价格表有些特别，除了已经在本地暂时停售的CT系列以外，还有一个在本地销量相当不错的系列竟然没出现在价格表上，那就是ES系列，而总代理也没给出任何说法。大家都知道，Lexus刚在国外发布了全新的ES，这是否意味着新的ES很快会来到大马呢？回到价格表身上，这次本地Lexus车系当中，在GST变为0%之后降价幅度最大的当属最旗舰、价格也最昂贵的旗舰房车LS 500h，它的价格从原本的145万9,000令吉，直降8万2,328令吉，新价格为137万6,672令吉。而降价幅度最小的当然就是车价最便宜的IS 300 Premium，它原本的车价为29万7,800令吉，如今GST宣布将变为0%后，它的车价将会降低1万6,815令吉，新价格为28万985令吉。新上台的希盟政府已经宣布将在6月1日之后把现有的6% GST调整为0%，以逐步兑现大选前废除GST的承诺，而即将重新取代GST的消费与服务税（SST），则已经确认将在最快2到3个月的时间才会实行，因此6月1日之后消费者将会有一个即无需缴付GST，也无需缴付SST的蜜运期，所以想要买车的消费者，把握时机啦！

Tesla 8年前

金融大鳄索罗斯出手，购入 Tesla 价值3,500万美元债券

专门生产高性能纯电动车而闻名于世的Tesla虽然创造了无数的科技奇迹，但事实上该公司一直因为巨大的投入而迟迟无法获利并导致连年亏损，近年来更传出该公司陷入了财政危机。不过，Tesla的这次危机或许会因为金融大鳄索罗斯而获得暂时解决。根据美国证券于股票交易委员会（SEC）发布的文件，长期位居世界十大首富排行榜的美国犹太裔超级富豪George Soros（索罗斯），透过旗下的索利斯基金会买入了Tesla公司价值3,500万美元的债券，这批可变换债券的有效期是到2019年3月。所谓的可变换债券就是指持有者可在到期后考虑继续持有债券，或把它转换成有关公司的持股。其实索罗斯早前就曾经持有过Tesla的一些股份，不过他在去年决定将这些手中的股份脱售。由Elon Musk领导的Tesla最近两年可说是一波未平、一波又起，许多投资者已经纷纷开腔要求Musk尽快解决公司面对的多种问题，包括产能不足、高层人员相继离职，以及其核心科技-自动驾驶技术发生意外所造成的疑虑。在今年首3个月，Tesla已经在单季内亏损了7.84亿美元（31.14亿令吉），而这也是该公司历来最严重的单季亏损数额，虽然Tesla新推出的入门级电动车Model 3被视为能够挽救Tesla的产品，不过却面对产量不足的问题导致部份顾客退订，而且接连发生的自动驾驶技术意外事故，也打击了市场对这家公司的信心。 George Soros现年87岁，是一名在匈牙利出生、现居美国的美籍犹太裔，他在上世纪70年代和另一名伙伴共同创办了量子基金会，并在接下来的10年时间把基金会的投资回酬翻了超过30倍，并且曾在1992年著名的黑色星期三事件中，因为炒卖英镑而间接导致英格兰银行破产，而且也被指是1998年亚洲金融风暴的幕后黑手，因此被人誉为金融市场的‘大鳄’，根据统计，其在2015年的个人财富高达242亿美元（961亿令吉）。

Tesla 8年前

为渡艰难期，Tesla 考虑向银行抵押工厂以寻求贷款？

不久前，Tesla公布了该公司于2018年第一季度的财报，而该公司掌舵人Elon Musk也提及目前不希望也不需要筹集额外资金。然而，日前外媒却报道，Tesla已考虑向银行抵押工厂以寻求贷款，从而推进Model 3等后续产品的研发及生产。此次涉及的工厂是位于加利福尼亚州的弗里蒙特工厂，其占地面积49万平方米，是目前Tesla最有价值的资产之一，主要负责生产Tesla最新产品之一的Model 3。此前的一段时间内，Elon Musk着重提升了该工厂的自动化率，希望改善产品装配质量的同时，加快交车速度。从目前公布的消息看，Tesla改变了与银行的借款协议，其中就包含了将弗里蒙特汽车工厂作为抵押品以此获得贷款的条款。在此前，Tesla的18亿美元信用额度中，仅剩5.4亿美元可供使用，此举过后有利于其稳固资金链。

Tesla 8年前

前景垂危？Tesla 第一季财报：营收增长但亏损扩大115%

日前，Tesla在面对产能持续跳票，以及备受破产质疑的一片声浪中公布了该公司2018年第一季的财报，令人意外的是其在不受看好的情况下，结果却优于预期，话虽如此，实际上Tesla仍处于风雨飘摇中…… 根据报告显示，Tesla在今年首3个月的总营收为34.09亿美元，相较于2017年同时期的26.96亿美元，增长了26%；虽然如此，但其净亏损却不减反增，本季的总亏损为7.85亿美元，与去年同时期的净亏损3.97亿美元相比，同比扩大115%。数据显示，Tesla今年一季度的净亏损额再度刷新了该公司有史以来单季亏损额纪录。今年第一季度末，Tesla的现金余额为26.7亿美元。而去年底，该公司的现金余额为33.7亿美元，这也意味着，其在今年第一季度的账面现金净流出就高达7亿美元。此前，有外媒测算，Tesla每分钟烧掉的现金逾6,500美元，如果不进行额外融资，公司将难以撑过今年。业内普遍认为，该品牌旗下的Model 3如约交付是Tesla实现盈利的关键，但由于Model 3产能不断跳票，Tesla逐渐陷入巨额亏损的窘境。无论如何，Tesla掌舵人Elon Musk也针对“难产”事件表示，他们在暂停并重整生产线后，Model 3 的周产量成功超过2,000 辆，并且预期会在2个月内增至 5,000辆。他认为，要是能如期达到生产目标，Tesla可望在本年的第三和第四季度开始录得盈余。回到Tesla本季的财报上，由于这份财报表现比华尔街分析师的预期好得多，所以财报发布后，Tesla盘后股价最初小幅上涨了2％。

BMW 8年前

本地PS达人再出手，2019 G20 BMW 3 Series 构想图曝光

不久前，我们驻海外的摄影师就拍到了一组新一代，G20 BMW 3 Series上路测试的谍照，不过当时新车被铺上了一层迷彩进行伪装，大家是否好奇这款即将面市的Sedan究竟长什么样？那不妨先看看本地PS达人，Theophilus Chin针对这款新车而绘制的构想图吧！从图中所见，新的3 Series乍看之下与目前的G30 5 Series有着许多共同之处。车头部分，它的水箱护罩换上了面积更大的连体式双肾型进气格栅，以迎合家族式的最新设计语汇。另外，它也换上了造型更加锐利的头灯组，它的LED日行灯条依然构建在头灯组内，但却采用了创新的设计，正如谍照上的一样。与此同时，Theophilus Chin本次释出的构想图是搭载了M Sport运动套件的3 Series，新车的前保险杠设计看起来更为激进，而且两侧雾灯处大面积的伪进气口上也设有通风口，至于雾灯则与现行的5 Series一样，以LED灯条来取代。在车侧方面，BMW的Air Breather元素也移植到了新一代的3 Series身上，同时车腰上有一道明显的折痕让它看起来更为动感；此外，它也换上了新设计的五辐式双色轮圈。来到车尾，其最亮眼之处就是尾灯组的造型，新车换上了面积更大的L形尾灯组，看起来与G30上的有点相似。而尾部的反光罩或雾灯的位置也被拉高到尾灯组的正下方；在保险杠的下缘，它采用了双边共双出的排气管布局，保险杠上的两侧也有类似通风口的开口。无论如何，您对这构想图有什么看法？相比起W205 Mercedes-Benz C-Class或B9 Audi A4您会否更喜欢它？欢迎大家在我们的贴文下留言，告诉我们您的想法。

Mercedes-Benz 8年前

东南亚首演！Mercedes-Benz Concept EQ 大马开放预览

Mercedes-Benz Concept EQ概念车东南亚首演！这款概念车今日如期在大马亮相，并且开放予公众预览，它也是本次Mercedes-Benz Malaysia（MBM）所举办的EQ展览会上的最大亮点！ Generation EQ是在2016年于巴黎首次亮相。EQ也是宾士旗下的子品牌，致力于发展未来的电动汽车。MBM将这款概念车带入大马主要是推动该品牌未来的电气大方向，让大马人了解更多有关EQ的认知。在这之后，这款概念车将被送往邻国，新加坡开放预览。另外，有关量产版的四人座EQC SUV也计划在2019年推出市面贩售。新车是基于宾士全新的模组化纯电动架构（MEA平台）所打造。在动力配置方面，新车采用了前后置的两台电动马达及前轮驱动布局，其最大输出功率为402匹马力，峰值扭矩达到700牛顿米。根据官方提供的数据，它从0到100公里／小时加速只在5秒以内，而且它的最大纯电动续航里程可达500公里。 Mercedes-Benz Concept EQ概念车是在吉隆坡The Waterfront，Desa Park City的EQ展览会上开放预览，有关展览会为期4天，从5月4日至7日，时间是早上10时至傍晚6时。本次的展览会是开放性的活动，会展上不仅展出Concept EQ，还展示了宾士旗下被重新定位的EQ Power混动车型，当中包括了Mercedes-Benz EQ Power C 350 e，以及EQ Power E 350 e。此外，MBM也在The Waterfront，Desa Park City推介了旗下在雪隆区的第四个公共电动汽车充电站。其余三个双车位的EQ充电站则分别坐落在Bangsar Shopping …

Mercedes-Benz 8年前

Mercedes-Benz E-Class Sedan 及 Estate 小升级，新科技及引擎导入；AMG E53 4Matic+ 亮相，替代 AMG E43

Mercedes-Benz为旗下的E-Class车系进行了小升级，涉及车款包括代号W213的Sedan版，以及S213的Estate旅行版。除了标准版的E-Class以外，原厂也推出全新的Mercedes-AMG E 53 4Matic+（Sedan及Estate），替代原有的Mercedes-AMG E43 4Matic车型。我们先来看标准版的E-Class，外观上它与原本保持一致，不同的是它可选配SportStyle配套。有关配套包括了外观上前保险杠下方的镀铬饰条、翼子板上的微饰、后保险杠上的亮黑色饰条、排气管装饰，以及一些细节。此外，消费者还可选配四种不同样式的新轮圈，尺寸介于17至18寸（Avantgarde及Exclusive lines皆适合）；至于内饰方面，它的车顶采用了黑色布料铺陈、黑银色元素的中控台，以及褐色的皮革座椅等。当然不锈钢运动化的油门踏板，以及SportStyle配套的地垫也包含在内。再来，它也换上了与W205 C-Class一样的新多功能方向盘（拥有触碰控制功能），而且原先可选配的座椅舒适配套如今已是全车系的标配。同时，其COMAND Online资讯系统也获得更新。值得一提的是，S-Class上新的驾驶辅助系统也被移植到了E-Class Sedan及Estate身上，其中包括了主动式跟车系统，以及主动式转向辅助等。在动力规格方面，原厂提供了一系列的柴油引擎，包括新的E 400 d 4Matic。该版本搭载了一具代号为OM656的3.0升直列六缸涡轮增压柴油引擎，其输出功率为340 PS，峰值扭矩则是700 Nm。至于其他版本则包括E 200 d、E 220 d、E 220 d 4Matic，以及E 300 d，它们皆采用了同样的2.0升四缸涡轮柴油引擎，最大输出功率介于150 PS/360 Nm至245 PS/500 …

Mercedes-Benz 8年前

本地组装 Mercedes-AMG C43 Sedan 及 GLC 43 正式上市，便宜近10万令吉，售价 RM 408,888 及 RM 468,888

左为C43，右为GLC43 去年5月，配合AMG部门成立50周年的纪念，Mercedes-Benz Malaysia向本地消费者带来了AMG 43系列，不过当时这些车款是以整装进口（CBU）的方式导入本地贩售，而今时隔近一年，MBM终于推出了AMG 43系列当中，本地组装（CKD）的C43 Sedan，以及GLC43。整装进口（CBU）和本地组装车型之间的定价差异，相信是大家最为关注的一环，而本次CKD版的定价还相当让人满意。在C43 4Matic方面，它的售价为RM 408,888，相比去年推出时的RM 499,888，便宜了近10万令吉；而在GLC 43 4Matic方面，CKD的售价为RM468,888，而此前的售价则是RM538,888，便宜了7万令吉。在动力配置上，C43及GLC 43同样搭载了一具代号为M276 DELA 30的3.0升的V6双涡轮增压引擎，经过原厂特别调校，它可在5,500-6,000转数下输出362 hp（367 PS）马力，并且在2,500-4,500转数下，持续输出520Nm的峰值扭矩。传动系统方面，两者搭载的也同样为Mercedes独有的9G-Tronic九速自排（9AT）变速箱，并且采用4Matic全四轮驱动系统。根据原厂提供的数据，C43从0到100km/h的加速时间为4.7秒，而GLC 43则需4.9秒，两者的最高车速被电子限制在250km/h。左为C43，右为GLC43 外观上，两者的造型与CBU版相比基本保持一致，而且也同样标配了Night Package外观套件，也就是说它们的左右侧镜外壳，以及保险杆下缘都采用了亮面的黑色钢琴面板烤漆处理，让它们看起来更有气派，其他细节方面相信大家已非常熟悉，在这里我们就不多着墨了。在悬吊系统方面，C43 Sedan和Coupe同样搭配可调整悬吊软硬度的AMG Ride Control系统，同时还有AMG Dynamic Select系统的加持，车主可从舒适（Comfort）、运动化（Sport）、进阶运动化（Sport+）和个人化（Individual）几种模式之间切换。在每种不同的模式下，变速箱将作出不同的反应，它的悬挂，及转向系统同样会有相应的调整；除了为降低油耗而设的ECO模式外，它还有自动启停，以及gliding function（滑行功能）。在安全配备方面，两款车型的主被动安全配备都一样，同样搭载7具气囊、主动式煞车辅助系统、胎压侦测器、360度环景摄影系统、停车辅助系统、车身动态稳定系统和三合一煞车系统，当然还有ISOFIX等等。 …

Mercedes-Benz 8年前

北京车展：Z177 Mercedes-Benz A-Class L Sedan 发表

继今年2月新一代的Mercedes-Benz A-Class发表后，基于新车衍生的Sedan版车型终于如期在今日开幕的北京车展上进行首演，不过这一款Sedan版有点特别，因为它是专为中国市场打造的长轴距版，故命名为A-Class L Sedan。这款新车是由Daimler与北京汽车集团合作，在中国生产（中国的CKD）。外观上，新车的车头造型与掀背版的A-Class并没有差异，当然作为Sedan车款，其侧面与尾部自然有区别。新车的侧面流线设计相较原版更为流畅；来到尾部，其尾灯组采用了三角形的样式与车头部分的LED日行灯呼应，灯组内同样内建LED光源，看上去也比较精致，整体造型取向运动化。新车与掀背版车型一样，架构在宾士全新的MFA2平台上，因此拥有更大的车身尺寸以及车内空间。根据原厂提供的数据，它的轴距为2,789 mm，相比掀背版的2,729 mm，长了60 mm。车身尺寸方面，其长宽高分别为4,609 mm、1,796 mm，以及1,460 mm。内饰方面，新车的布局设计同样与掀背版一样，依然遵循了宾士一贯的豪华设计语汇，您在掀背版上看到的双12.3寸液晶显示屏（仪表盘＋中控屏幕）、与全新E-Class Coupe及CLS相同的空调出风口造型以及科技感十足的三辐式多功能方向盘等一样标配在A-Class L Sedan身上。此外，新车也采用了全新的多媒体娱乐系统，Mercedes-Benz User Experience（MBUX），这套系统是基于人工智能（AI）和直观操作的创新技术所开发，用户可通过说出“Hi，Mercedes”的指令唤醒系统进行声控，包括接听电话、音乐、导航、空调，甚至是车内气氛灯的颜色。在安全性的层面上，传统的安全配备自然是必不可少的，但除此之外，它还有主动盲点监测、车道保持、自适应巡航以及可以感应对向来车的变道辅助等同级别少见的主动式安全配备。最后在动力配置方面，新的A-Class L Sedan预计搭载1.4及2.0升两款涡轮增压汽油引擎，其中1.4升的最大输出功率为163匹马力，2.0升的则可输出最大224匹马力。传动系统方面，与之匹配的是七速双离合器变速箱。此外，新车在后悬吊方面提供两种选择，低配车型为扭力梁式非独立后悬吊，高配车型为多连杆独立后悬架。

Lexus 8年前

全新 Lexus ES 北京车展亮相，E-Class与5系列的新对手

Lexus在刚开幕的北京车展上对外发布了全新世代的ES，新的ES被原厂重新明确定位，被视为BMW 5系列、Mercedes-Benz E-Class和Audi A6的同级对手，不再出现定位模糊、价格与车体不相符的尴尬情况。新的ES产品代号为XV70，与同一个集团的Toyota C-HR、Toyota Camry和新的Corolla Hatchback一样采用了最新的TNGA模组化底盘，严格来说它和新的Camry一样都采用TNGA-K的底盘，不过在车身尺寸上还是有些差距。对比上一代的ES，新的ES在车身长度方面增加了66mm、车身宽度增加46mm、车身高度降低5mm，而轴距则拉长了51mm，因此整体的车室空间会比上一代更加优秀。外型方面，它也跟随了早前发表的Lexus旗舰房车LS的外观设计精髓，包括同样夸张而且一体化的前水箱护罩，里面一样大量采用了许多的镀铬饰条，头灯一样是全LED，但采用两个箭矢状的造型设计，下方整合了LED的日行灯，而且头灯组还整合了自动切换远近光功能，并且内建了24颗独立的LED发光体，能够类似Mercedes-Benz的Multibeam一样调整照射角度和范围，提供更准确的照射效率。车尾则很有全新Camry的味道，尤其是在后保险杆的部份，后尾灯内建的当然也全部都是LED，尾厢盖上方标配了一个小尺寸的鸭尾，至于整体设计则延续了上代ES的风格，显得修长而且斯文不外放。新的ES在一共拥有四个等级，分别是ES 250、ES 260（中国专属）、ES 350和油电版本的ES 300h，而且在不同等级上，其搭载的前水箱护罩里面的镀铬饰条也会有些差异。轮圈方面，一般等级的ES都是搭载17至18寸的普通铝圈，而F-Sport版本则会搭载更大，而且设计类似LC 500的19寸铝圈。除了轮圈差异之外，F-Sport版本也增加了更外放的后尾翼、一些空力套件和特殊的金属蓝色车身涂漆。内装部分，新的ES也换上了全新的设计，最引人注目的莫过于它的中控台荧幕，这次不再隐藏在中控台内，而是变成一个站立式的荧幕，标准的荧幕尺寸为8寸，而消费者也可以额外加价升级成12.3寸的荧幕，一样搭配中央鞍座上的手写板和操控系统，而荧幕旁边还有一个传统指针式的时钟。至于F-Sport版本方面，除了外观比较运动化而且轮圈比较大以外，它同时也加入了一些专属的铝制内装饰板，而且原厂号称F-Sport版本的内装是以日本武士刀来作为设计灵感，而一般版本则依旧搭载Lexus向来很喜欢的手工木纹饰板。动力规格方面，新的ES 350搭载的是排气量3.5升的V6汽油引擎，这具引擎如今加入了D4-S缸内直喷技术，最大马力为300hp，最大扭力355Nm，采用前轮驱动系统，搭配的变速箱是八速的自排（8AT）变速箱。而入门的ES 250则是搭载一具2.5升的四缸汽油引擎，这具引擎号称拥有38%的超高热能效率，能够大幅度的把引擎运转的热能转换成最终动力。而油电版本的ES 300h则是搭载2.5升的Atkinson循环汽油引擎，在搭配一组电动马达，总输出马力为205hp，原厂油耗数据为17km/L。悬吊系统方面，除了F-Sport版本有提供主动式悬吊（AVS）和可调整阻尼系数的弹簧外，其它等级一律只搭载普通的悬吊系统，而且F-Sport版本也多增了一个Sport+赛道驾驶模式，可以对引擎的出力、变速箱的换挡时机和悬吊进行调整。最后在安全配备方面，全车系的ES都标配Lexus Safety System+ 2.0配套，这个配套包括了可侦测脚踏车和行人的自动煞停系统、盲点侦测、车道维持和车道偏移警示等等，新的ES将会在今年尾开始率先在部份国家开售。 2019 Lexus …