关注我们:

搜索结果:“GAC Aion ES review” · 第 60 页,共 72 页

Mercedes-Benz

全球豪华品牌销量第一,Mercedes-Benz 蝉联两年龙头!

全球豪华汽车品牌市场的龙头竞争已有分晓!基于2017年强劲的销量表现,Mercedes-Benz再一次封顶,蝉联两年的全球豪华品牌龙头宝座!这项殊荣在2005年至2015年之间一直是竞争对手BMW的囊中物,未来Mercedes-Benz是否能继续保持在巅峰?我们拭目以待。 根据Autocar报道,宾士去年在全球共卖出了228万9,344辆汽车,销量对比2016年增长了9.9%。其中,该厂在全球市场卖的最多的国家分别是中国、德国及北美。 在欧洲方面,Mercedes-Benz去年共交付95万5,301辆轿车(相比2016年增长6.4%),其中有30万辆是来自于宾士的祖国,德国。更重要的是,该厂目前也在英国的豪华汽车品牌市场上领跑,市场占有率为7.04%,比起Audi及BMW的6.88%及6.77%来得还要高。 C-Class是Mercedes-Benz旗下最受欢迎的车系 在北美自由贸易协议区域(包括美国、加拿大、墨西哥),宾士共卖出了40万320辆汽车,销量对比2016年增长了1.3%。不过在美国市场上,其销量微跌了0.9%,达到34万辆。该厂解释这是因为消费者对于saloon的需求已减少所致。 在亚太区,Mercedes-Benz共卖出了87万5,250辆汽车,销量对比2016年大幅增长了19.2%。其中超过一半的贡献来自于中国市场,单是中国一个国家,该厂去年共完成交付了58万7,868汽车,增长幅度为之亮眼,达到了25.9%。 在宾士旗下的总多车型当中,最受欢迎的是C-Class系列,去年共卖出了41万5,000辆。其中有四分之一,即10万3,750辆是中国市场独有的长轴距版。此外,E-Class的表现也不俗,去年共卖出了35万辆。 值得一提的是,该品牌旗下价值135万令吉的旗舰车型,Mercedes-Maybach S-Class在全球共卖出了2万5,000辆,其中有三分之二来自于中国;另外,在SUV方面,宾士在中国、欧洲及美国的销量也增长了14%,持续保持前几年的势头。 另一方面,Mercedes-AMG在去年共卖出了13万1,970辆汽车,销量对比2016年大幅增长了33%。相信在2018年,其销量还会继续强势下去,这是因为该厂即将推出门槛更低的AMG A 35、四门版的AMG GT,以及小改款的GT。 无论如何,Mercedes-Benz Malaysia也即将公布2017年本地的销量表现,回顾过去,该品牌在大马市场上的表现大家有目共睹,相信成绩肯定不会让人失望。敬请期待吧。

Mercedes-Benz

商业资讯:Hap Seng Star 新春促销活动!赶快抓紧机会把全新的 Mercedes-Benz 开回家,过个丰收的农历新年!

又是新的一年,华人农历新年的脚步近了!适逢佳节,Mercedes-Benz的授权经销商Hap Seng Star推出了新春促销活动,老板们抓紧机会把全新的Mercedes-Benz开回家,过个丰收年吧!优惠期限从即日起到2018年2月28日为止。 当然,这项优惠适用于全国所有的Hap Seng Star陈列室,在这期间,购买指定Mercedes-Benz车型的车主将可享有5年或8万4,000公里的免费维修服务(视何者为先),而且更诱人的优惠是,车主还能享受超低融资配套,每月供期仅需以RM 1,888起。。 与此同时,在柔佛州现有的Mercedes-Benz车主还可享有Hap Seng Star特别的免费售后服务,登门的车主可免费检查车辆之余,也将获得特别礼物。此外,Hap Seng Star还推出折扣高达40%的特别维修配套让车主轿车主们选购。欲知更多优惠详情,请致电07-5099 019。 如果您有兴趣入手新的Mercedes-Benz轿车,可到全国任何一间Hap Seng Star Autohaus的陈列室试驾新车,陈列室地址如下: Kuala Lumpur Autohaus Lot G-02, G-03 & G03A Ground Floor, Life Centre, 20, Jalan Sultan …

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz 在美国召回1万6,000辆汽车, 涉及车型包括GLC、GLE、S-Class、Maybach S600 及 AMG GT等!

日前,Mercedes-Benz宣布在美国展开召回行动,共1万6,000辆汽车被召回,以解决四种独立问题。目前被召回的车辆仅涉及美国市场而已。 今次被原厂召回的涉猎车型有点广,当中包括了GLC、GLE、GLS、S-Class、Maybach S600,以及AMG GT等。但好在涉及的数量还不算太多,被召回的车型皆是在2017年至2018年期间生产的车辆。 除了GLC及AMG车型以外,共8,700辆上述车型被召回的原因是为了解决车辆后座左侧车门或无法上锁的缺陷,被召回的每辆车型都必须经由当地的技术人员进行检查,若有必要需更换门锁。 此外,共8,134辆GLC被要求召回以检查头灯,并可能进行重新调整。另一方面,432辆G-Class(特别是G550,及4x4)也被召回以检查煞车故障的问题。 最后,10辆选配AMG性能座椅的AMG GT则需更新副驾驶座安全气囊的软件,或直接更换新的副驾驶座椅。美国公路交通安全管理局(NHTSA)表示,Mercedes-Benz的召回行动将从本月开始进行,唯独G-Class及AMG GT的零部件预计需要等两个月才有货。 反观大马,Mercedes-Benz Malaysia目前还不确定本地的宾士是否同样受到影响,无论如何,如果本地的宾士也涉及在内,该公司将直接与车主联系。

Mercedes-Benz

谍照:2018 Mercedes-AMG A 35,预计拥有340匹马力!

新一代,代号W177的Mercedes-Benz A-Class即将在本月开展的底特律车展上首发。届时,这款入门级的豪华掀背车还会推出性能取向的AMG版,而我们早前也已经报道除了贯有的A 45以外,厂方还会推出门槛更低的A 35。而今,我们驻海外的摄影师便拍到了全新Mercedes-AMG A 35的谍照。 从这批谍照来看,外观上,新车的车身轮廓大致上与A-Class相同,但显然它的身份地位并不同。它的前进气口造型更为突出,而且车身的离地间隙也较低,此外,尾部还有一个较大的扩散器,以及单边双出的排气管设定。它的整体造型看起来肯定与A 45更为接近。 Mercedes-AMG CEO Tobias Moers早前已证实了A 35的存在。他认为,门槛较低的A 35拥有更大的市场空间。新的A 35将会是至今最便宜的AMG车款,竞争对手包括了Audi S3、Volkswagen Golf R,以及Honda Civic Type R。 动力配置方面,新的A 35预计将与A 45一样,采用同样的2.0升涡轮增压四缸引擎,以及4Matic全轮驱动系统。不过,原厂将针对两款车型进行不同的调校,A 45的最大输出功率将突破400匹,而新的A 35相信将拥有340匹马力的最大输出。

Mercedes-Benz

视频: 2018 W222 Mercedes-Benz S-Class 美国宣传视频!

https://www.youtube.com/watch?time_continue=159&v=wtJe2MRfBww 日前,美国Mercedes-Benz释出了一支有关2018 W222 S-Class的宣传视频,为这款在去年四月于上海车展发布的中期小改旗舰房车造势,并且讲解新车的一些变化及新功能。 视频中的两款“主角”是来自于S-Class的S 560及AMG S 63 4Matic+。前者搭载一具代号为M176的4.0升V8 biturbo双涡轮增压引擎,其输出功率为469 hp及700 Nm;后者作为性能取向的车型,它所采用的同样是4.0升V8 biturbo双涡轮增压引擎(与AMG GT,C 63和E 63一样),但经过了特别调校,它的最大输出功率为612 hp及900 Nm。 在外观造型方面,新的S-Class有一些小变革,它虽然维持了改款前的轮廓与造型,不过却换上了新的水箱护罩以及保险杠。而最亮眼的莫过于它的头灯组设计,当中包括了三条虎爪式的日行灯灯眉,以及84颗独立LED组成的Multibeam LED光源。当然,内装方面它的奢华程度是毋庸置疑的,就连阿联酋航空也借鉴S-Class的内装设计来翻新旗下波音777客机的头等舱套房。 此外,小改款的S-Class也增设了一项名为Energising的整合式舒适控制系统。这套系统可将恒温冷气、车内灯饰(拥有64种LED颜色可选)、座椅(加热/通风/按摩)功能及香氛系统整合为一,并提供了Freshness清新、Warmth温暖、Vitality活力、Joy欢愉、Comfort舒适、和Traning训练等6种模式可选,而驾驶者也能依照个人喜好,针对上述模式进行个性化的调整。 与此同时,小改款S-Class内装的其他不同之处则包括了新的三辐式多功能方向盘、触控控制键钮、无线充电、车内WiFi Hotspot,以及12.3寸的高解析度的一体式双屏幕等。

Mercedes-Benz

小改款 Mercedes-Benz C-Class 更多细节曝光,搭载新引擎,外观设计小改,极可能加入液晶化仪表板,荧幕更大!

这一代的Mercedes-Benz C-Class在2013年尾面世之后就成为了许多人的购车目标,而它也是Mercedes-Benz在本地最畅销的车款,不过在面世4年之后,它终究还是要进行一次小改款来维持消费者的新鲜感。这次,我们为大家带来了一组轻度伪装的小改款新车谍照。 首先我们可以从外观看到,小改款的C-Class在外观上改变不大,这次拍到的这款测试车采用的是Exclusive的外观套件,所以前水箱护罩依然采用宾士经典的造型,厂徽依然还是站立在前引擎盖的上方。 头灯组的变化也不大,不过里面的鱼眼(Projector)排列方式似乎不大一样,看下去似乎是由多颗小鱼眼和一颗较大的鱼眼所组成,不排除原厂会在小改款的车型上为它的头灯组进行升级。 另外,我们还可以看到前保险杆被包得密密麻麻,暗示着小改款的C-Class将会拥有不一样的前保险杆设计,而我们之前取得的谍照也足以说明这一点,尾灯也是这次小改款的重点,我们可以看到它的尾灯设计虽然不变,但里面LED灯条的设计和排列方式已经不大一样。 内装方面的改变则更大,之前曝光的GLC F-Cell版本已经搭载了全液晶化显示的荧幕、新设计的三幅式方向盘、中控台更大的荧幕、新的COMAND Online操作系统,而基于C-Class向来和GLC共用内装设计的传统,因此很可能小改款的C-Class也会搭上这些设计。 动力规格方面,消息称小改款的C-Class将会改搭Daimler新的M264汽油引擎,取代现有的M274引擎,这具引擎其实已经在现有的E350 Coupe身上首发,特点是它将会搭配一个48V的电动马达,组成名为EQ Boost的系统(它不是PHEV),但这具引擎预计只会搭载在小改款后的C 200身上,引擎本身的马力输出只有192hp,但电动马达可额外提供17hp。 GLC F-Cell的内装图 至于比较高阶的C 250和C 300依然会搭载现有的M264引擎,只是不确定会否搭载新的EQ Boost系统,但相信原厂会为这具引擎重新调教,让它的马力和扭力输出更大,同时全车系应该也会搭配拥有九个档位的9G Tronic自排变速箱。 当然,除了汽油引擎之外,原厂也会为小改款的C-Class导入新的柴油涡轮引擎,不过基于我国消费者的购车习惯和对柴油车的认识不足,因此相信柴油版本的C-Class依然不会进入本地市场。 在PHEV版本方面,消息称现有的C 350e将会被新的C 400所取代,C 400被指将会搭配动力输出更强劲的电动马达,纯电动模式下可行驶最长50公里,而且马达的马力输出会比现有的增加41hp,来到80hp,扭力输出则会是340Nm,让PHEV版本的性能表现更好,而另一项进步就是新的电池组的充电时间将会更快更短。

Mercedes-Benz

图集: Mercedes-Benz A 250 Sport, 动力重新调教, 218hp!

还记得在去年的9月,Mercedes-Benz Malaysia曾经宣布旗下的入门掀背小车A 250涨价1万令吉,来到24万8,888令吉的水平(不包括保险),当时原厂表示涨价后的A 250并没有任何改变。 不过最近,我们在详细对比整车的数据之后,发现原厂把小改款A 250的引擎动力数据重新调整到和外国一样的218hp。在小改款发布之初,原厂因为本地的汽油品质问题,而把小改款A 250的马力输出维持在小改款全的211hp,而非跟随国外脚步上调到218hp。 我们相信原厂这次是对引擎软体做出了新的调教,让这具代号M270的2.0升四缸涡轮增压引擎的马力输出从211hp稍微上调到218hp,但马力峰值依然维持在原本的5,000rpm,至于最大扭力则是维持在350Nm,扭力峰值一样是介于1,200-4,000rpm之间。 除此之外,加价后的A 250也依然采用原本的七速双离合器7G-DCT变速箱,不过原厂为这具变速箱给予了新的调教,让它的换挡表现更倾向于运动化。在引擎和变速箱调教不一样的情况下,新的A 250如今从0-100km/h加速只需6.3秒,比之前快了0.1秒,但极速维持在240km/h。 此外,原厂也对它的悬吊系统进行了升级,原本由AMG部门调教的运动化悬吊如今改成了标准的运动化悬吊,悬吊长度比之前降低了15mm,同时原厂也重新调整了车身动态稳定系统(ESC)的操控软体,调整了这套主动安全系统的介入时机。 除了上述提及的小幅度改变之外,A 250的其它部分依然一样,它依然没有搭载智能钥匙和引擎启动按钮,依然采用传统钥匙启动引擎,同时冷气系统也依然还是手动的,不过这次它换上了新设计的18寸铝合金轮圈。 其它配备方面,它标配了全LED的头灯组,具备自动调节远近光灯的功能,内装还有非真圆的平底方向盘、配备记忆功能的电动座椅、半皮革包覆的座椅和内装、仿碳纤维的内装饰板、红色安全带和冷气出风口、Audio 20影音娱乐系统、8寸的固定式荧幕主机、倒车摄影镜头以及自动停车辅助系统。 2017 Mercedes-Benz A 250

Mercedes-Benz

视频:2018 Mercedes-Benz A-Class 瑞典进行冬季测试!

https://www.youtube.com/watch?time_continue=31&v=crVWMCqrb-I 早前,Mercedes-Benz释出了旗下新一代A-Class的内饰官图,如今这家德国豪华品牌再一次释出了新车在瑞典进行冬季测试的视频,为它造势。然而,对于新车正式发布的日期,原厂仍守口如瓶,只是在影片中留下“Coming Soon”的信息。 正如大家在这35秒预告视频中所看到的一样,这款代号为W177的全新A-Class在摄氏度零度以下的恶劣环境下,依然可正常操作。从视频中,我们看到的新车已经过了伪装,但在一些细节上,它和我们早前看到的原型车款极为相似,譬如说车身造型、更锐利的头灯组,以及那回归的C形尾灯组设计。 Mercedes-Benz表示,经历了四年多的开发及不断的测试,包括这一次的瑞典冬季测试在内,全新的A-Class终于即将到来。此外,该厂在视频中的描述也提及,新车在这些极具挑战性的测试上搭载了全新的引擎,这点让人感兴趣。 另外,根据最新的消息,新一代的A-Class将会多达9种不同的动力单元来应对不同的市场。当中包括汽油、柴油引擎,以及插电式油电混合动力(PHEV)。 而且,它将根据车型等级的不同,采用两种底盘设定,其中前轴皆为MacPherson结构,后轴部分入门级将搭载新开发的Torsion beam悬吊,高阶版本则维持Multi-link结构。除此之外,Mercedes-AMG也将会推出性能取向的A 35,以及A 45。 2018 Mercedes-Benz A-Class 内饰官图 2018 Mercedes-Benz A-Class 外观谍照

Mercedes-Benz

2018 Mercedes-Benz A-Class 会有9种动力,两种悬吊?

全新大改款的Mercedes-Benz A-Class很快便将亮相,相信大家也相当期待吧?随着新车面市的日子越来越近,有关资讯也陆续流出。根据目前我们掌握的最新进展,新的A-Class将会有多达9种不同的动力单元来应对不同的市场。当中包括汽油、柴油引擎,以及插电式油电混合动力(PHEV)。 此外,它的底盘后悬吊还会有两种不同的选择,分别是Torsion beam及Multi-link。这项消息来自于英国汽车媒体Autocar的报道。早前,他们前往瑞典参与了Mercedes-Benz针对新一代A-Class入门级的雪地测试,并从相关负责人Jochen Eck口中得知了这项消息。 根据Jochen Eck透露,新一代的A-Class将根据车型等级的不同,采用两种底盘设定,其中前轴皆为MacPherson结构,后轴部分入门级将搭载新开发的Torsion beam悬吊,高阶版本则维持Multi-link结构。 Jochen Eck表示,近年来豪华小型掀背车的标准不断在拉高,因此新一代的A-Class自然必须持续精进。此次,Mercedes-Benz下了许多功夫及时间来调校新底盘,而新开发的Torsion beam后轴结构正是他们辛苦的结晶。 除此之外,新一代A-Class的NVH表现也将进一步获得提升,主要原因是它拥有更强的车体刚性,而且原厂也使用了更多的隔音材质来架构新车。随着各方面的提升,想必它的行驶质感肯定值得期待。 另一方面,Jochen Eck还表示,由于现行版的A-Class在视野的部分略为逊色,因此,新一代的车型在这方面也会有所改进。他透露,新车将采用更细的车柱,并搭配面积更大的车镜,来提供更开阔的行车视野。 最后,有关报道还提到,新一代A-Class的转向系统经过调校,不仅能带来更精准的转向反应,同时也会有更丰富的路感回馈。至于动力部分,AMG也将会推出性能取向的A 35,以及A 45。 2018 Mercedes-Benz A-Class 内饰官图 2018 Mercedes-Benz A-Class 外观谍照

Mercedes-Benz

Mercedes-AMG 邀 Linkin Park 合作为电动车塑造声浪!

是的,您没看错!根据海外媒体报道,Mercedes-AMG为了让旗下未来的电动车行使起来具有独特的声浪辨识度,故邀请美国知名乐队Linkin Park合作,帮助该品牌未来的电动车塑造特别声浪。 Mercedes-AMG CEO Tobias Moers表示,该品牌正在寻求与包括Linkin Park在内的各种专家合作。“我们已经和Linkin Park合作了好些年,我们真的很接近,所以期待未来的AMG电动车声浪可听到那2000年代让人怀念的声音吧。” Mercedes-AMG作为Daimler集团旗下性能品牌的代表,性能象征的运动声浪自然是少不了的,但电动车的特性是没有噪音,这故自然与AMG品牌相背离,少了迷人声浪的AMG还是AMG吗? 当然,或许您会认为干脆别推出电动车不是得了,但别忘了在业界竞争日趋激励的大形势下,大部分性能品牌已转型研发电动汽车,因此AMG也不得不向现实低头,只是为了不丢失品牌象征性的元素,该公司想出了这么一个与乐队跨界合作的折衷办法。 无论如何,截至目前为止,AMG并没有透露与Linkin Park合作的细节及该乐队究竟将会在其中扮演什么角色。究竟未来的AMG电动车声浪会是如何?我们就拭目以待吧。

Mercedes-Benz

全新 Mercedes-Benz A-Class PHEV 冬季测试谍照捕获!

我们已经知道Mercedes-Benz即将会推出和CLA系列不一样的A-Class Sedan,同时也会在明年推出大改款的全新A-Class,之前我们也捕获了全新A-Class的测试谍照,但这次我们有些比较特别的照片,因为这次被捕获的主角,是插电式混合动力(PHEV)版的A-Class! 在外观上,虽然这次的A-Class PHEV一样进行了全车迷彩的重度伪装,但我们相信它的外型设计会和一般汽油版的A-Class没什么太大的差异,但它最大的特点并不是在外观上,而是在它的动力系统上。 为什么我们会知道这是一款PHEV?因为它的前挡风玻璃上贴了“Hybrid”和一些提示高电压的贴纸,同时我们也在车身上发现到了两个油箱盖,其中一个明显就是用来让PHEV充电的插口盖。 在它的Hybrid系统上,可以预计原厂将会采用他们最新的48V输出的电动马达,而PHEV版本则会搭载电力输出更大的马达和电池组,据悉充满电后的最长单次行驶里程可达50公里。 至于在引擎的部份,由于已经有马达的辅助,新的A-Class PHEV被指将会采用一具由母公司Daimler和Renault联手开发的1.3升引擎,至于动力输出如何则还是个未知数。 之前捕获的Mercedes-Benz A-Class公路测试谍照

Lexus

Lexus LF-1 Limitless,全新旗舰SUV概念车预告图曝光!

Lexus已经确认将会在下个月开幕的北美国际车展上对外展示一款定位旗舰的全新SUV概念车,名为LF-1 Limitless(Limitless的意思为无限),而原厂也在车展开幕之前对外发布了一些概念车的预告图。 从这次的预告图看来,这款新的旗舰SUV将会继续沿用Lexus家族传统的纺锤形水箱护罩车头设计,而且整个比例将会非常夸张,车头的预告图透露出保险杆左右两侧将会搭载一些橙色的灯饰,此外,车尾也会搭载一体式的LED尾灯设计。 当然,这只是车头和车尾的部份预告图,而且这次发布的也说明了只是一款概念车,一般上概念车的设计都会比较夸张、大胆和前卫,而一旦进入量产阶段则会基于成本、现实和安全等考量,出来的成品一般会和概念车有不少差异。 原厂暂时还没有对这款概念车提供更多的详情,只是表示它将会是一款定位旗舰的跨界车型(Crossover),也就是SUV,至于定位旗舰是否意味着它会取代现有的LX系列,或是比LX的定位更高?这一点只有待原厂来回答了。

Geely 吉利

吉利求购 Mercedes-Benz 母公司 Daimler 集团股权遭拒。

吉利最近可是动作频繁,继收购Proton 49.9%股权、Lotus 51%股权,以及美国飞行车制造公司Terragugia之后,现在又被指对德国豪华汽车品牌Mercedes-Benz的母公司Daimler有兴趣,想要收购对方的5%股权,这桩交易被指高达45亿美元。 综合各大外媒的报导,吉利这项收购献议已被Daimler回拒,原因被指是Daimler管理层对于目前的持股比例状况感到满意,不想手中持股被进一步稀释。目前Daimler集团的两个最大股东分别是科威特投资局和美国最大的投资集团贝莱德(BlackRock),分别持有6.8%和6%,所以一旦吉利求购5%股权的献议被接受,那么吉利就会成为Daimler集团的第三大股东。 虽然如此,Daimler还是对吉利释出了的善意,表示欢迎吉利透过公开市场(也就是股票市场)购买Daimler的股份,同时也欢迎和该公司存在长期利益关系的投资者。 吉利这次的求购案被指是为了Daimler手中的电动车技术,想要透过购买大量股权来获取这些核心的技术,并计划和Daimler合作在中国武汉展开电动车电池的设计与建造事业。

Porsche

Porsche Macan SportDesign 限量40辆开售,RM545K。

大马保时捷昨晚向本地市场发布了限量版的Porsche Macan SportDesign,这个限量版的Macan全马只有40辆,而且售价为54.5万令吉(未包括保险、路税和注册费等),对比一般普通的Macan贵了超过10万令吉,但配备也更为丰富。 外观部分,这款限量版的Macan SportDesign分别提供灰色和白色的车身配色选择,引擎盖拥有一条灰色的粗壮线条贴纸,车尾的尾翼和后保险杆也有一条红色的线条点缀,保险杆的配色也和一般Macan不大一样。 其它方面,它搭配了拥有转向照明辅助和自动切换远近光功能的LED头灯组、原厂已经贴上隔热膜的LED尾灯组、熏黑式的车顶行李架、21寸的黑色铝圈和运动化排气管。 内装方面,SportDesign采用的是黑红双色皮革搭配,中控台和门板主要采用黑色皮革包覆,椅子则采用红色皮革,同时还有14向电动调整的前座椅、14支喇叭组成的Bose音响系统和气压式悬吊。 引擎和变速箱没有改变,它依然搭载一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎,拥有252hp马力和370Nm扭力,变速箱则是采用七速的PDK双离合器,并搭载全时四轮驱动(AWD)系统,0-100km/h加速只需6.7秒,极速为229km/h。 Porsche Macan SportDesign

Mercedes-Benz

豪华感升级, 全新 Mercedes-Benz G-Class 内饰官图发布!

早前,我们曾报道下一代Mercedes-Benz G-Class的内装中控台设计被曝光;如今宾士官方发布了新车的内饰官图,它的中控台设计与早前曝光的一样,相比现款豪华感可说是大跃进。新车预计在2018年1月14日于北美开幕的国际车展全球首发。 从官图来看,新的G-Class内装有着大幅度的变革,不过相连的全LED仪表盘和中控台屏幕,及中控台冷气恒温控制区域等依然保留了家族式的风格,当然作为顶级豪华SUV当中偏向硬派越野的产品,它也沿用了部分经典的直线菱角线条设计。 大家本次看到的是属于高阶的车型,入门级的版本将采用传统的机械仪表盘。话说回来,以高阶版车型为例,它的LED仪表盘有着三种不同的界面设计,此外,它也采用了全新设计的三辐式多功能方向盘,新的方向盘依然配有宾士独有的双拇指控制系统(Dual Thumb Control)。而G-Class标志性的三把差速锁按键也依然被设计在中控台上。 新的G-Class内装除了采用大面积的皮革包裹之外,它还选用了更多的木饰板以及铝质装饰来铺陈,而且还提供碳纤维的装饰让消费者选择。音响系统方面,入门级车型配有7具扬声器,但原厂依然提供16具扬声器的Burmester顶级音响系统让消费者选配。 官方还提到,新一代的G-Class车身尺寸已有增加,其中后排乘客的纵向乘坐空间增加150 mm,保证了第二排乘坐的舒适性。此外,其全新的座椅设计针对人体工学进行了优化,更豪华之余,也使乘坐更加舒适,而且它还具有加热、通风,及按摩功能。 据了解,新一代的G-Class将在奥地利组装和生产,外观上,它将保持G-Class传承自1979年以来近四十年的经典造型,但原厂仍会为它进行一些修饰。 至于动力方面,据说它的引擎会从原本的5.5升V8降低为4.0升的双涡轮增压V8引擎,以符合目前全球的“小排期大功率”趋势,传动系统方面与之匹配的是九速自排变速箱。无论如何,我们将持续关注这款新车。 下一代 Mercedes-Benz G-Class 谍照

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz 将在拉斯维加斯电子展上发表全新的 MBUX 多媒体娱乐系统,标配于下一代 A-Class 身上!

日前,Mercedes-Benz宣布,将在明年于美国拉斯维加斯开幕的消费电子展上推介全新的多媒体娱乐系统,新的系统被命名为Mercedes-Benz User Experience(MBUX),并将从2018年起陆续标配在该品牌下一代的紧凑型车款上。 虽然原厂仍未提及新的系统是否将标配在即将面市的下一代A-Class上,不过我们预计这套系统将会是该车型的标准配备。上个月,宾士释出A-Class内饰的官图,揭示了一块结合中控台显示屏及仪表盘的全LED屏幕,而且还有新的多功能触控面板等。 目前原厂还未透露具体信息,仅表示,新的MBUX将架构在人工智能(AI)和直观操作系统的创新技术上。通过以AI为基础的多媒体娱乐系统,可实现更人性化。 当然,除了新的MUBX多媒体娱乐系统以外,Mercedes-Benz还将在拉斯维加斯展出EQ A概念车、smart vision EQ fortwo,以及Mercedes-AMG Project One顶级超跑。

Volkswagen

双12网购促销活动,Volkswagen 首次与 Lazada 跨界合作,12辆限量版 Volkswagen Beetles 20分钟内被抢空!

12月12日这一天对于常在网上购物的网民来说肯定不陌生。今年,Volkswagen Malaysia还宣布与本地著名网购平台Lazda合作,在后者的网购平台上销售12辆限量版的Volkswagen Beetle。 而此消息一出,就在今日(12日)刚步入午夜12时的短短20分钟内,12辆在Lazda网购平台上销售的限量版Beetle已全数完售,当中首辆售出的Beetle还仅是在开卖的26秒内便达成。 这也是本地第一次有汽车品牌与网购平台合作,在网络上销售新车。这12辆限量版的Beetle每辆售价为11万2,112令吉(不包含上路价及保险),对比一般Beetle的价格便宜了18%,而有关价格只限于Lazada平台上购买,销售日期从12月12日至12月14日,为的就是配合双12这个特别日子。 这款限量版的Beetle将分别提供两种外观设计,分别是银色或白色的‘Herbie 53’(有看过Herbie电影系列的应该都不会陌生),还有就是龙卷红的‘Hot Bug’版。 不过,其实这款限量版的Beetle和一般版本的Beetle配备大致相同,一样搭配了1.2升的TSI涡轮增压汽油引擎,拥有105PS马力和175Nm扭力,变速箱一样是七速的DSG双离合器,车上的标准配备包括了绒布座椅、皮革包覆的方向盘、整合蓝牙和USB功能的荧幕主机等等。

BMW

与 Mercedes-AMG 抗衡,BMW M 系车型将扩充至26款!

日前,海外媒体报道,BMW计划在2020年将旗下的性能车型,M系列产品线扩充到26款。其中包括11款M-Power车型,以及15款视Mercedes-AMG 43系列为竞争对手的M-Performance车型。 据了解,除了现行的M3、M4,及M5等常规车型外,新的X3,以及即将推出的X4及Z4等车款也将会是未来M系列家族的新成员。此做法无疑是要与宾士AMG性能SUV大军抗衡,不让后者专美。 新一代BMW M3谍照 另外也有消息指,该品牌的先锋战力M8将率先在2018年亮相,而全新一代的M3则计划在2019年的法兰克福车展上展出,并于2020年面市贩售。 新的M8将延续概念车的造型设计,同是将搭载一具与全新M5相同的4.4升V8双涡轮增压引擎,其最大马力输出达600 hp,峰值扭矩超过700 Nm,与之匹配的传动系统是八速自排变速箱。此外它还将配置BMW新的xDrive系统,这套系统可根据驾驶需求在四驱或后驱之间进行切换,从而提升操控乐趣。 Z4、M8,及X3等M系新车型将在2020年前陆续面市 至于全新大改款的M3将架构在BMW CLAR平台上,进一步实现轻量化,动力配置方面,它预计将搭载一具经过升级的3.0升直列六缸双涡轮增压引擎,并匹配六速手排或八速自排变速箱。 此外,外媒也推测,基于成本限制,全新一代的M3将沿用后轮驱动,而非M5的四轮驱动系统。当然,除了上述两款车型以外,其他BMW现有车型未来也将陆续加入M系阵容。

国际新闻

全球最大碳纤维复合材料制造商 Toray 被爆持续8年产品数据造假,Bridgestone 及 Yokohama 轮胎证实受影响!

Toray集团主席Akihiro Nikkaku(左)及相关高层在记者会上鞠躬道歉。(图取自路透社) 日本企业神话不再?在刚过去的11月28日,全球最大的碳纤维复合材料制造商,来自日本的Toray集团被爆持续8年的造假丑闻。该集团涉嫌在2008年至2016年7月期间,篡改了轮胎强化材料,即轮胎帘布(Tyre Cord)等149个产品的质检数据,以满足13家采购商的合同要求。 轮胎帘布是保持轮胎形状的基础材料,构成了轮胎的骨架部分,这关系到汽车的操作安全性,而Toray提供的产品强度低于质量要求。 根据日本媒体报道,Toray集团已承认,旗下为汽车轮胎提供原材料的子公司Toray Hybrid Cord涉及长期篡改轮胎帘布数据。而在该公司承认过错后,日本经济产业省已要求该公司进行彻查,并采取有效措施防止再犯。 目前,Bridgestone及Yokohama两家著名轮胎制造商已向外界证实采用了Toray的造假产品,即轮胎帘布来生产轮胎。此外,Toray集团相关负责人也证实,涉嫌造假的部分问题产品已流入日本以外的其他国家。(目前还不知是否已流入大马市场)

Lexus

Lexus LF-1 Limitless 概念车预告图,全新旗舰跨界SUV!

Lexus官方发布了一张全新概念车型的预告图,新车预示着未来全新旗舰跨界SUV的设计取向。这款车被命名为LF-1 Limitless Concept,将在明年1月于美国底特律开幕的北美国际车展上亮相。 这张预告图仅展示了局部的车尾造型,大家可以看到,新车采用了当下流行的中央贯穿,一体式尾灯组设计,而且它的尾灯组造型扁平,一路延伸到后车侧,视觉效果非常炫目且时尚;此外,它的尾部高位煞车灯也设置在后扰流尾翼上,双段式的设计十分独特。 原厂表示,这款被定位为旗舰型的跨界SUV概念车是由Lexus与Calty Design联手设计而成。新车极可能架构在家族全新的GA-L平台上,从而区别目前仍然采用非承载式车身的LX车型。 无论如何,从新车的定位来看,未来Lexus LF-1 Limitless量产后它的竞争对手将指向BMW X6、Mercedes-Benz GLE Coupe,以及Audi Q8等中大型运动跨界SUV。