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Mercedes-Benz 9年前

法兰克福车展: Mercedes-Benz S560e, 50公里电动航程！

Mercedes-Benz在法兰克福车展上发布了旗下全新的插电式混合动力（PHEV）旗舰车型，S560e。新车的最大纯电动续航里程可达50公里，同时还有快充技术加持。新的S560e搭载了一具3.0升V6汽油引擎（与家族的AMG 43系列车型一样），这具引擎可输出的最大功率为362 hp及500 Nm。作为PHEV车型，它还匹配了一具可输出121 hp及440 Nm的电动马达。传动系统部分，它则采用九速G-TRONIC PLUS自排变速箱。 S560e也搭载了13.5KWh的锂电池组；根据官方数据显示，它从0到100公里／小时加速只需5秒，极速可达到250公里／小时。此外，它的综合燃料消耗仅为2.1L/km，二氧化碳排放量仅为49g/km。在外观造型上，S560e自然沿用与普通燃油版S-Class相同的设计，不同之处在于车侧前轮拱上方嵌上了‘EQ Power’的铭牌，而其充电接口则设计在后保险杠，尾灯下缘的位置上。进入车内，S-Class的布局风格保持不变，基本上毫无辨识度可言，它与燃油版相比只有全新的仪表盘界面是最明显的变化。另外，由于电池体积减小，新车的尾厢空间也有所提升。

Mercedes-Benz 9年前

法兰克福车展: Mercedes-Benz Concept EQ A 正式亮相！

Mercedes-Benz在本届法兰克福车展上展示了旗下的纯电动概念车，EQ A。据消息称，这款两厢车门的概念车将在2020年实现量产，并且在市面上贩售。新的EQ A概念车与早前宾士在各大车展上所展示的Generation EQ，以及Concept A Sedan等概念车的设计语汇非常相似。其头灯及尾灯组的内部灯源结构设计独树一帜，营造出立体的视觉美感。这款EQ A是基于宾士全新的模组化纯电动架构（MEA平台）所打造。在动力配置方面，新车采用了前置电动马达及前轮驱动布局，其最大输出功率为270匹马力，峰值扭矩达到500牛顿米。同时，它还有Sport与Sport Plus两种驾驶模式选择。根据原厂数据显示，EQ A从0到100公里／小时加速只需5秒；此外，新车将配置一个60kWh的锂离子电池组，最大续航里程可达400公里。

Mercedes-Benz 9年前

能在路上开的 F1, Mercedes-AMG Project One 顶级超跑诞生! 马力破千匹, 0-200 km/h只需6秒, 极速超过350 km/h!

酝酿多时，Mercedes-AMG的首款顶级超跑（Hypercar）终于横空出世了！在本届2017法兰克福车展开幕前夕的AMG之夜上，原厂发布了这款被誉为“千匹神兽”的Project One。顾名思义，新车移植了F1基因，动力输出突破千匹马力，足以比肩当代任何一款顶级超跑。作为超跑中的超跑，新车在全球仅限量推出275台，而且在欧洲市场的价格从227万欧元（1,081万令吉）起跳，这样的价格虽然说是天价，但是有钱也未必买得到，因为它早已被VVIP土豪们盯上，销售一空。新车的动力配置与我们早前的报道一样，它搭载与W07 F1赛车（上个F1赛季使用的赛车）相近的动力架构，采用了一具1.6升V6缸涡轮增压引擎，并配上四具号称最先进的电动马达加持，让涡轮增压系统在驾驶需要时，可随时处于最大增压值的状态。在这四具电动马达当中，其中两具被安置在它的前轮部位，余下两具则与引擎曲轴连结，提供额外的动力辅助。而有关F1引擎的最大动力输出可达730匹马力，与107匹、120匹及161匹马力的电动马达相互结合，可创造出1,041匹的综合输出，这套动力系统的热效率更达到了43%水准。虽然Project One几乎采用了F1赛车的动力系统，但为了应付一般公路的需求以及考量到耐用度，这具引擎的动力输出将会比真正的F1赛车版本有所下调，从最高14,500 rpm削减到11,000 rpm。同时，引擎启动时的怠速也从4,000 rpm下调整至2,000 rpm。不过它的引擎寿命只有5万公里，在那之后需要进行翻修。此外，Project One还可以进行纯电动驾驶，它配备了100kg的锂电池，最大纯电续航里程为24公里。在外观方面，Project One的整体造型设计非常的激进，甚至是夸张。它的前脸两侧大尺寸进气口表露出跑格风范，进气格栅上刻印了AMG的字样，而且头灯组也采用了非常拉风的设计。来到车尾，它的三点式LED尾灯组非常抢眼，当然还有那夸张的中置单出排气管。另外，它的后置引擎室盖采用了类似百叶窗的设计，顶部还有一个大鲨鱼角的空气动力学设计。在内装方面，豪华氛围并非Project One所追求的。为了达到轻量化的目的，它的内饰主要以碳纤维及Alcantara皮质铺陈；至于车内的最大亮点，身怀F1基因的Project One也采用了与F1相似的方向盘；它的跑车桶椅设计非常的独树一帜，且仪表盘以平板屏幕取而代之。值得一提的是，许多人质疑这辆超跑在搭载了F1引擎后，会否需要特地聘用一组专人来负责维护，或者是否需要使用特别的汽油，但原厂强调这款超跑的定位是“一辆可在公路上合法驾驶的F1引擎超跑”，因此无需特别聘请专人维护，而且只需要使用普通的RON 98汽油。

Mercedes-Benz 9年前

Mercedes-Benz 扩充版图，Setapak 开设新展销中心。

Mercedes-Benz最近几年在本地的销量可说是相当火红，不仅长期盘踞豪华品牌的龙头，而且也把头号对手BMW长期压在第二的位置。随着销量不断上升，Mercedes-Benz也在本地开设越来越多的新车展销中心，这次他们新开的地点位于吉隆坡的Jalan Genting Klang。这间新开的宾士展销中心是由宾士新委任的经销商Auto Gommerz负责营运，但这家位于PV128的展销中心只是暂时性的，因为Auto Gommerz已经确认会在未来2年，在本地投资超过1,000万令吉扩充业务，并开设正式的展销中心。值得一提的是，Auto Gommerz目前也是宾士在台湾的代理商之一。这间临时的展销中心占地空间并不大，只能容纳4辆新车供展示，而且只提供新车展销服务，没有保养与维修中心，但它还是预留了部份空间供宾士周边商品的销售用途，以及提供宾士自身的融资贷款配套，至于正式的展销中心会在2019年落成并开幕。住在Setapak或Wangsa Maju一带的朋友，这家新的宾士展销中心的完整地址是：The Mercedes-Benz Auto Commerz Autohaus，G-1, PV128, Jalan Genting Klang, 53300 Kuala Lumpur，联络号码03-4144 5000。

Mercedes-Benz 9年前

谍照：Mercedes-Benz A-Class Sedan 伪装路测照曝光！

相信大家都已经知道全新的Mercedes-Benz A-Class Sedan即将量产，过去原厂也在今年的上海车展上展出了这款入门Sedan的概念车型。而在多次看过下一代掀背版A-Class的谍照后，这回终于轮到了A-Class Sedan的谍照曝光了！虽然这一次的A-Class Sedan是在高度伪装上路测试的情况下被捕获，不过从它的车头看去，基本与掀背版的A-Class并没有太大的差异，头灯组设计可以说是几乎一样的，比现行的W176 A-Class还要锐利些，而且车头引擎室的长度也保持一致。此外，在车侧方面，新的A-Class Sedan也与掀背版一样，其车侧倒后镜被装置在车门上（早前是装置在A柱与车门之间）。当然，唯一不同之处是C柱上的斜度以及尾部。提到尾部，它的尾灯组肯定与掀背版不同，而且将采用全新的设计，但由于这次曝光的照片新车在高度伪装下，我们难以看清。从新车的轮廓来看，它与现行版的CLA非常相似，不过，可以肯定的是，这款A-Class Sedan的设计比CLA高，因此座舱内的头部空间，以及尾厢空间肯定比CLA更优秀。此外，新的A-Class Sedan将基于MFA2平台打造。据了解，它将会有1.6，及2.0升涡轮增压引擎两种动力单元可选，传动系统方面与之匹配的是六速手排，以及七速双离合器变速箱。不过，也有海外媒体声称，宾士正在研发一台九速双离合器变速箱，这具变速箱或将应用在A-Class Sedan的顶级车型上。

Mercedes-Benz 9年前

Mercedes-Benz S-Class Coupe & Cabriolet 小改款发布!

Mercedes-Benz德国原厂日前对外发布了小改款的S-Class Coupe和敞篷版的S-Class Cabriolet，和早前在中国发布的小改款S-Class一样，代号C217的S-Class Coupe和代号A217的S-Class Cabriolet在外型上都进行了一些微幅度的调整。在外型上，小改款的S-Class Coupe和Cabriolet都换上了全新的前后保险杆，并且加入了更多的银色镀铬饰条，车尾搭配了新设计的双出镀铬排气尾管，以及全OLED的尾灯组，看起来质感加分不少。除此之外，小改款过后的S-Class Coupe和Cabriolet也搭上了全新设计的侧裙和铝圈，当然也有AMG Line的外观套件，在AMG Line方面，它搭载的是20寸的10幅式铝圈。内装方面，它一样搭配了由两个12.3寸彩色荧幕组成的全虚拟化仪表板，以及一个加入热触式感应按钮的新方向盘，而且一样搭配了高阶的COMAND Online影音娱乐系统，在悬吊系统方面，它大诶了新的Magic Body Contro，这套系统可在最高时速180km/h的情况下，预先对车上的悬吊系统软硬度进行调整，以让悬吊能够预先适应路面的弹跳，同时S-Class Cabriolet也标配了Airmatic主动式悬吊。在动力规格方面，小改款的S560 4Matic Coupe和S560 Cabriolet搭载的是一具4.0升的V8双涡轮增压汽油引擎，拥有469hp马力输出和700Nm的扭矩，拥有气缸休止的功能，这具引擎取代了之前的4.7升V8引擎，而变速箱则是九速的9G-Tronic自排变速箱。另外，在比较入门的S450 4Matic Coupe方面，则是搭载一具3.0升的V6双涡轮增压引擎，拥有367hp马力和500Nm扭矩，变速箱一样是9G-Tronic。而在最高阶的S63 4Matic+和S65方面，当然都是搭配动力更强的引擎。首先是S63 4Matic+，它搭配的是一具4.0升的V8双涡轮增压引擎，但这具引擎的动力输出暴涨到612hp马力和900Nm扭矩，搭配的变速箱是九速的AMG Speedshift MCT自排变速箱，而S65的引擎则是一具6.0升的V12双涡轮增压引擎，拥有630hp马力和1,000Nm扭矩，完全就是超跑的数据级别，变速箱是七速的AMG Speedshift TCT 7G-Tronic变速箱。 …

Mercedes-Benz 9年前

Mercedes-AMG GLE43 Coupe 特别版限量发售, RM718K!

昨日，Mercedes-Benz Malaysia除了发布GLC 200以外，还推介了一款更高阶的SUV特别版车型，它是C292 Mercedes-AMG GLE 43 Coupe OrangeArt Edition，售价为RM 718,888（上路价不包含保险）。 GLE Coupe是在2016年一月于本地面市，而性能版的AMG 43系列则是新车型，此外，它还有GLE 400及GLE 450等。言归正传，限量发售的GLE 43 Coupe OrangeArt Edition最特别之处就是加入了橙色元素（如图，前保险杠上及21寸AMG铝圈上的橙色饰条）。内装方面，它采用了大量黑色的Nappa皮革，以及Dinamica microfibre材质铺陈，当然还有橙色元素的点缀，以表征身份，它的AMG地毯也采用了橙色缝线修边。除此之外，这款特别版车型自然也搭载了AMG内外观套件，以及Night Package套件，而且它的头灯组智能光源系统也采用了黑色的LED环。其他标准配备包括了带有Adaptive Damping System Plus的Airmatic悬挂系统、Nappa皮革混搭AMG carbon-fibre包裹的三辐式AMG方向盘、Comand Online多媒体娱乐系统，以及Harman Kardon音响系统等。动力配置方面，与其他AMG 43系列车型（C43 …

Mercedes-Benz 9年前

Mercedes-Benz GLC 200 正式发布，售价 RM288,888。

早前，我们已报道，为了降低价格迎合更多消费者，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）将推出一款定位较低的GLC 200。如今这辆在本地组装（CKD）的SUV已正式加入GLC 250 4Matic AMG Line，以及AMG GLC 43 4Matic之列，开始在大马贩售。这辆入门级的GLC售价为RM 288,888（上路价不包含保险），比现有的GLC 250 4Matic便宜3万7,000令吉，也比最顶级的性能版AMG GLC 43 4Matic便宜25万令吉。此外，在MBM的Agility Financing贷款计划下，购买GLC 200的消费者，每月只需供RM 2,888。（基于20.34%头期付费，3年供期，每年2万公里里程）与我们早前的报道一样，外型上由于是入门等级的关系，因此GLC 200并没有搭载AMG Line的套件，其头灯组依然是全LED，只是少了Multibeam功能，只有普通的自动切换远近光灯，轮圈搭载的是19寸的AMG铝圈。内装方面也和GLC 250有很大差异，GLC 250主要都是以黑色为内装铺陈，加上黑色的削光木纹饰板，但GLC 200搭配的是棕色的木纹饰板以及方向盘，而且方向盘也不是AMG的平底非真圆造型。在中控台屏幕方面，GLC 200搭配的是Audio 20的系统，并不是功能比较完整而且反应速度比较快的Comand Online，原本的Burmester高阶音响系统也变成了普通的音响主机。动力系统方面，GLC …

Mercedes-Benz 9年前

原厂释出预告影片，A217 Mercedes-Benz S-Class Cabriolet 小改款将在2017法兰克福车展上全球首发！

法兰克福车展也算是车坛的一大盛事，在本年度的车展开展时间接近之际，各大品牌也陆续公布即将在车展上展出的阵容。日前，Mercedes-Benz就确认了小改款S-Class车系中的Cabriolet敞篷版及Coupe、Project One、EQ小型电动车将在有关车展上进行首发，而时隔不久该厂便释出了小改款S-Class Cabriolet的预告视频。较早前，Mercedes-Benz已在2017上海车展上发布了小改款的S-Class，而在本次的预告视频中S-Class Cabriolet的细节虽然只有短短15秒可见，不过依然可以发现它采用单横栅式的水箱护罩设计、软顶敞篷、4座车室布局等。其他内外观细节部分，相信它与早前大家已看到的小改款S-Class并没有太大差异，最大的辨识特征在于它带有三爪式的新头灯组设计，毕竟Cabriolet还是在S-Class系内的其中一车款。除了内外观的变化之外，在动力单元的部分，它也新增了48V Mild-Hybrid系统，这套系统主要用于提升性能及效能表现。此外，还有经过优化的MAGIC BODY CONTROL气压式悬吊，其Road Surface Scan路面侦测功能将透过立体摄像镜头，把准确的路面状况传回给系统进行调适。无论如何，具体的信息仍有待原厂发布后才可得知。

Mercedes-Benz 9年前

试驾：Mercedes-AMG GLA 45, 低调热血, 地表最强钢炮 !

看过了小编Jason的Mercedes-Benz GLA 250试驾报告了吗？这一次我们的主角是它的双生车型，更高阶的性能版，Mercedes-AMG GLA 45 4 MATIC！别看它是入门级的跨界SUV，它的来头可不小。它与家族成员AMG A 45及CLA 45并列，有着地表最强钢炮的称誉！以宾士家族来说，GLA与CLA被列为重新定位的A-Class，而主打性能的AMG GLA 45与CLA 45的地位算是平起平坐，只不过前者是一款跨界跑旅（Crossover SUV），而后者则是入门级轿跑，但它们的市场定位比A 45来得还要高。 GLA 45的“心脏”是一具2.0升直列4缸涡轮增压引擎，而45的代号正是这具引擎的表征，与GLA 45在同一列的包括前述的A 45，以及CLA 45。这具引擎的最大输出功率可达360匹马力，以及450牛顿米的峰值扭矩，从0到100公里／小时的直线加速只需4.3秒！比起叫价过百万令吉的Mercedes-AMG GT S跑车，只差0.5秒！您没看错，2.0升有这样的数据正是AMG的魅力所在；哦，对了，我们这一次借来的GLA 45还是最新的小改款车型，新车经过调校，动力还小升至381匹。说到了这里，又燃起了小编的热血激情…… 都说AMG出品必属精品，GLA 45可说是全能车型，上刀山下火海……咦，有点过了。其实，所谓的全能是，它既有时尚的外形、强悍的动力，偶尔还可以来个轻度越野，要跑赛道什么的更不用说了。其实，非AMG系列的宾士还有GLA 200，以及Jason小编早前试驾的GLA 250，大家可以点击这里查看详文，在这里就不多谈了。进入正题前，先看看AMG GLA …

Mercedes-Benz 9年前

图集: Mercedes-Benz C350e 完整版 AMG Line, RM299K!

去年10月，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）在本地推出了插电式油电混合动力的C350e，不过当时原厂还未推出完整的AMG Line等级供消费者选择。如今MBM终于升级了这款C350e车系顶级版的车型，在这里我们为大家奉上新车的图集，以供参考。其实，在去年这款新车发布时，它共划分为三个等级，分别是普通版没有搭载任何AMG套件的Mercedes-Benz C350e Avantgarde、搭载AMG Line内装套件的C350e Avantgarde，以及搭载AMG Line外观空力套件的C350e Avantgarde，价格分别是28万9,888令吉、29万4,888令吉，及29万9,888令吉。如今完整的C350e Avantgarde AMG Line（结合内装套件及外观空力套件）售价为29万9,888令吉（不包含车险），购买的车主可享有4年无限里程保家。外观方面，C350e与汽油版的差异并不大，不同之处在于头灯组内的蓝色饰条、蓝色的煞车卡钳，以及Plug-in Hybrid的铭牌。追加AMG Line空力套件的C350e，它的车头及车尾保险杠更显侵略性，与C250 AMG Line差不多一样，而且还有19寸的AMG多辐式轮圈（早前已搭配在其他AMG Line内装套件的车型上）；内装方面，完整的AMG Line也增添了局部的AMG套件，包括AMG平底方向盘等。 C350e搭载的引擎和C250一样，都是一具备有涡轮增压和缸内直喷技术的2.0升四缸汽油引擎，引擎本身的动力输出有211hp马力和350Nm扭矩，而车尾厢底下的一组充电式锂离子电池组则提供额外的80hp马力和340Nm扭矩，让油电的综合动力输出来到惊人的279hp马力／600Nm扭矩，搭配的变速箱是7G-Tronic Plus自排，0-100km/h加速只需要5.9秒。这组容量为6.2kWh的电池组属于水冷式的锂离子电池，使用一般家用插电座充电的话需要2个小时充满，而如果额外花费7,200令吉购买专属充电器的话，则只需要1小时45分钟就可充满电。油耗是PHEV最迷人的地方，原厂公布的油耗数据显示，C 350 e每行驶100公里只需要用到2.1公升的汽油，而且可在电池充满电的情况下以130km/h的最高时速连续纯电动行驶31公里，每公里的废气排放量仅为48克。本地版本的C 350 e在大部份配备上将会和C 300一样，包括拥有Comand Online操作系统、天窗、13支音响喇叭的Burmester音响系统、黑色木纹内装和三区恒温冷气。另外顾客也可选配Airmatic气压式悬吊系统，以及预先启动式的冷气，意即车主可预先设定车上的冷气在特定的时间自动启动，以降低车室内的温度。 …

Mercedes-Benz 9年前

主打入门市场，Mercedes-Benz GLC 200 本月尾发布。

目前Mercedes-Benz在本地售卖的GLC系列就只有GLC 250 4Matic一个等级，不过为了降低价格迎合更多人的市场，Mercedes-Benz Malaysia日前确认将在本月尾发布一款定位较入门的GLC 200，而且一样会在本地组装（CKD）。虽然这款GLC 200目前还未正式发布，但吉隆坡一带的Mercedes-Benz新车展销中心日前已开始可以看到这辆车的踪迹，根据我们获得的资料，这辆入门的GLC 200的价格将会是28万8,888令吉（未包括保险），比现有的GLC 250便宜了3.7万令吉。外型上由于是入门等级的关系，因此GLC 200并没有搭载AMG Line的套件，所以前后保险杆看起来都比较单薄和阳春，但头灯组依然是全LED，只是少了Multibeam功能，只有普通的自动切换远近光灯，轮圈搭载的是19寸的AMG铝圈。内装方面也和GLC 250有很大差异，GLC 250主要都是以黑色为内装铺陈，加上黑色的削光木纹饰板，但GLC 200搭配的是棕色的木纹饰板以及方向盘，而且方向盘也不是AMG的平底非真圆造型。荧幕和音响主机方面也比较阳春，GLC 200搭配的是Audio 20的系统，并不是功能比较完整而且反应速度比较快的Comand Online，原本的Burmester高阶音响系统也变成了普通的音响主机。动力系统方面，GLC 200搭配同一具的M274 DE 20汽油引擎，这具四缸的涡轮增压引擎在GLC 200的身上将有不一样的调校，马力输出将下调到184hp，最大扭矩则是300Nm（GLC 250是211hp／350Nm），变速箱一样是九速的9G-Tronic，但并没有4Matic四驱系统，而是采用普通的后驱。 Mercedes-Benz GLC 200

本地新闻 9年前

JPJ 总监: 4月15日起接获AES罚单且拖欠不还将被控上庭 !

拖欠AES罚单的朋友要注意了！陆路交通局（JPJ）发出警告，自今年4月15日起接获AES罚单的民众受促尽快缴清罚款，否则将被提控上庭！ New Straits Times引述JPJ总监Datuk Seri Nadzri Siron的谈话报道，驾驶者若从初始150令吉的罚单一直拖欠下去，最终被控上庭时可能将面对最高2,000令吉的罚款。 “从4月15日起接获罚单的民众必须尽早偿还，否则我们将毫不犹豫将他们带上法庭。”Nadzri这么表示。他补充，在4月15日前，自动安全醒觉系统（Awareness Automated Safety System，AWAS）及交通违规记分制（KEJARA）还未落实，因此在该日期前接获AES罚单的民众只需面对罚款。目前，全国共有21台AES摄像机，早前JPJ已透露将在今年额外添置50台；在6月的时候，我国交通部副部长Datuk Abdul Aziz Kaprawi更透露将在明年于全国范围的策略地点添置超过100台AES摄像机。

本地新闻 9年前

政府改变拍照方式，全国 AES 照相机将改为从后拍摄。

想必大家都知道AES照相机是如何运作的，不过大家似乎要改变原本的思维了，因为交通部副部长Datuk Abdul Aziz Kaprawi指出，国内的AES照相机将改变拍摄角度，从之前的拍摄车头，改为拍摄车尾的方式。英文媒体The Sun引述Aziz的谈话指出，目前国内已正在运作的AES照相机也将会改变原本的拍摄角度，一样是会改为拍摄车尾的方式。他解释，政府只是根据国际标准来行事，因为其它国家的执法单位也是一样采用类似的角度来拍摄超速驾驶的汽车，包括英国、澳洲和德国等。其实，政府早在上个月就已经开始静悄悄的调整了部分AES相机的拍摄角度，变成从后拍摄。他也指出政府调整AES拍摄角度的用意，这主要是为了针对那些超速和闯红灯的摩多骑士，因为许多摩多的前方车牌号码难以拍摄，从后拍摄的话会比较容易，加上摩多骑士是涉及最多车祸意外的一群。目前全国共有21个正在运作的AES超速相机，政府已经宣布将在今年增加额外50个新的AES相机，同时在明年也会再增加另外100个相机。

BMW 9年前

澳媒指 BMW 1 Series Sedan 将登陆该国，遭原厂打脸。

大家可还记得BMW早前特地为中国市场推出的1系列Sedan吗？当时原厂就曾经说过这款1系列Sedan只会在中国发售，其它国家的消费者只有看的份，不过如今看了原厂要食言了，因为澳洲媒体报导称1系列Sedan即将要引入到当地市场了。根据CarAdvice的报导指出，这款号称BMW旗下首款前驱车的1系列Sedan很有可能会在近期内登陆澳洲的市场，因此不再专属于中国消费者。不过，澳洲的BMW企业通讯部总经理Lenore Fletcher却打脸表示，指1系列Sedan目前不在澳洲BMW的生产计划之内，言下之意就是说目前澳洲的BMW不打算引入这款前驱车到该国销售。不过他也没有把话说绝，并称未来的事没人说得准。不过这已不是第一次有其它国家的媒体称1系列Sedan将会冲出中国市场，之前Automotive News也曾报导过指1系列Sedan将会在明年初进入美国市场，以迎战Mercedes-Benz的A-Class Sedan，不过到底是真是假就只有时间能证明咯。 BMW 1系列 Sedan

Toyota 9年前

Toyota Gazoo Racing Festival 第二天赛事顺利落幕！

Toyota Gazoo Racing Festival今天继续在槟城的Batu Kawan体育馆进行第二天的嘉年华与赛事，整个嘉年华在人潮汹涌的情况下圆满落幕，而且嘉年华中的Vios Challenge比赛也顺利在今天分出胜负。首先是邀请本地网红和艺人参加的Promotional Class，Shawn Lee在今天进行第二轮赛事中毫无悬念的夺魁，成功跑出24分钟40秒的成绩，而第二位的马来艺人Shukri Yahaya则落后了15秒之多屈居第二，第三的本地华裔艺人许佳麟则以25分03秒位居季军。在两轮比赛中皆未能挤进前5名的另一名本地华裔艺人Geraldine颜慧萍赛后指出，这是她第一次以车手身份参加正规的赛车比赛，没有实战经验的她只有采取较为保守的策略，那就是小心谨慎为上，以完赛为最前提，不强求比赛排名，而这招也让颜慧萍在两轮的比赛中都顺利完赛！在半专业车手级别的Sporting Class中，昨天在第一轮比赛中夺魁的Ken Foo继续冠绝今天的赛场。而专业级别的Super Sporting Class比赛中，有漂移王子美誉的Tengku Djan一热到底，毫无悬念的击败其它对手在两轮比赛中夺冠，但过程中一度传出Tengku Djan涉嫌违规使用手煞车而一度遭到调查，但最后还是有惊无险的摘下冠军。错过了一连两天在Batu Kawan的Toyota Gazoo Racing Festival？没关系，因为Toyota接下来还会继续在我国其它地区举办类似的嘉年华与赛车活动，有兴趣的朋友们只要密切留意Toyota和我们的消息就可以啦！

Toyota 9年前

Toyota Gazoo Racing Festival Batu Kawan体育馆引爆！

UMW Toyota Motors今天在槟城的Batu Kawan体育馆举办了一场Toyota Gazoo Racing Festival，现场除了展示大家期待已久的全新澳规版Toyota C-HR外，同时也进行了首天的Vios Challenge比赛。在今天进行的活动中，Toyota除了在现场为大家带来全新C-HR的预览外，现场也有多家来自不同Toyota汽车代理商在场摆摊，并提供各款Toyota新车供在场的公众免费试驾，同时还有免费赠品。在场的其它活动还包括了又两辆改装过的Toyota 86进行的漂移表演，而且主办单位还很贴心的在现场提供各种免费的食物和饮料，最重要的是这场活动免费开放给所有人到场，无需入门票！在今天的重点活动，也就是首天的Toyota Vios Challenge中，一共分成两个比赛级别，分别是邀请本地名人参赛的Promotional Class和开放给符合资格的半专业车手的Sporting Class。在首轮上演的Sporting Class比赛中，车辆号码10号的Ken Foo以16圈耗时25分02秒的成绩击败其他13名对手夺魁，而86号的Brendon Lim则以25分03秒完赛夺得亚军，13号的Patrick Tam则以25分04秒排在第三，另外有三名车手未能完赛。而在次轮上演的Promotional Class中，则是由本地艺人Shawn Lee夺冠，马来艺人Shukri Yahaya紧随其后，而华裔艺人许佳麟则排在第三。这场Toyota Gazoo Racing Festival将在今天（12日）和明天（13日）在槟城的Batu Kawan体育馆进行，明天还会进行第二轮的Sporting和Promotional Class的比赛，同时还会有只开放给专业赛车手包括Tengku …

Volkswagen 9年前

Volkswagen Fest 2017，VW车型大促销，最低RM 30K！

大马Volkswagen本周末在雪兰莪Setia City Convention Centre举办Volkswagen Fest 2017，也趁着今日发布了两辆特仕版的Jetta及Beetle。在活动上，数家经销商还展示了旗下准备出售的pre-registered，及pre-owned车型，其中有数辆车型吸引了小编的目光，在这里想与大家分享。这项活动将在本周日（13日）结束，想要入手爱车就要趁快啦。根据小编在现场的观察，最便宜的车型是2011年的Polo 1.6 Sedans，售价只需RM 30,000。若您对入门级车型没有太大兴趣的话没关系，这里还有2011年进口版的Jetta 1.4 TSI，售价为RM 48,000；此外，其余相对较便宜的还有2011 Tiguan 2.0 TSI，售RM 51,250，以及2011 B7 Passat 1.8 TSI，售RM 58,000。 2011年车型对您来说有些旧了？别心急，这里还有2016年的Polo 1.6掀背车，售价RM 56,000（比新车便宜了2万令吉），以及2016的Vento 1.2 TSI Highline，售价RM 68,150（便宜了RM 25,738）。再来，还有2015年的Golf 1.4 …

Mercedes-Benz 9年前

试驾：Mercedes-Benz GLA 250 AMG Line，年轻热血！

我们最近试驾的Mercedes-Benz可能真的有点多，不过没办法，这是因为Mercedes-Benz去年和今年都在以近乎疯狂的速度和效率，向本地市场引入新的车款。所以这次我们试驾的依然是一辆Mercedes-Benz，这次是宾士家族内定位最入门的跨界SUV车型，GLA系列，它的直接竞争对手是BMW的X1，还有Audi的Q3。我们这次借来的GLA是比较高阶的GLA 250，而且搭配的是AMG Line的外观套件。其实除了250外，GLA在本地还有一个入门的GLA 200，以及一个最高阶的Mercedes-AMG GLA 45，我们在此例常的为大家复习一下GLA在本地的规格编程与价钱。 Mercedes-Benz GLA 200 Urban Line：23万9,888令吉 Mercedes-Benz GLA 250 AMG Line：26万9,888令吉 Mercedes-AMG GLA 45：40万8,888令吉我们直接进入正题，刚才我们提到这次借来的是比较高阶的GLA 250，因此它的外观搭配了AMG Line的套件，前后保险杆的造型和GLA 45大致相同，轮圈采用19寸五幅双色的设计，上面刻有AMG的字眼，但造型和GLA 45的轮圈不一样。车头方面，它搭载的是一组全LED的头灯组，内建了灯条状的LED日行灯，而且还具备自动切换远近光功能，不过并不是全主动式的LED头灯，车尾也必然的是全LED，如今宾士的全部车系都已搭上了全LED的头灯和尾灯，除了主打越野的G-Class。其实这次的GLA属于一个小改款的车型，因此改变幅度并没有很大，主要是头灯组升级成全LED、水箱护罩变成双栅式、前保险杆设计和一些内装配备的小升级等，差异并不大。坐进车内，这一辆GLA 250的内装完全以黑色为主轴来呈现，方向盘采用的是AMG Line的平底非真圆方向盘，中控台采用的是软质塑胶，并没有皮革包覆。整体而言，GLA …

Mercedes-Benz 9年前

Mercedes-Benz 行人保护新技术, A柱气囊专利信心曝光！

最近，有海外媒体在美国专利与商标局官网发现了Mercedes-Benz最新的行人保护技术，即A柱气囊的专利申请信息。根据信息显示，配备有关新技术的车辆一旦与行人发售碰撞时，A柱将会向外侧弹出气囊保护行人，避免直接撞向刚性极强的A柱。除此之外，目前多家厂商已应用到车辆上的其中一项行人保护技术，即引擎室盖自动弹起功能，也将与A柱气囊配合启动。当意外发生时，有关行人保护技术将被启动，届时弹起的引擎室盖及A柱气囊将为行人起到了缓冲的作用，从而减小被撞行人的伤害。根据汽车之家报道，Benz新的A柱气囊将被置存在一个由纤维材质制成的管子当中，未启用时将隐藏在车辆A柱外板内侧，而气囊的两端则分别与A柱顶端及引擎室盖衔接。申报信息也显示，这项专利最初由Mercedes-Benz于2015年7月提交，但美国专利与商标局在今年8月3日才将其公开发布，至于这项新技术究竟何时才会采用在车辆身上，就有待厂方宣布了。