搜索结果：“Lexus CT review” · 第 16 页，共 19 页

Lexus 9年前

Lexus LC 旗舰轿跑将推出敞篷及F版，预计2019年亮相

根据海外媒体消息，为了丰富市场的产品阵容，Lexus将为旗下的双门轿跑，Lexus LC推出敞篷版车型，以填补该品牌没有敞篷车的空白状态。除此之外，该车也会衍生出一款性能更强悍的F版车型。其实有关LC敞篷版的消息早前已传得沸沸扬扬，直到日前，Lexus总裁Yoshihiro Sawa接受海外媒体访问时才证实此事。他透了，基于LC打造的敞篷版车型将延续现款车型的动力系统，这也意味着敞篷版的LC将会有燃油引擎和混动系统可选。目前在市场贩售的LC 500搭载了一具5.0升的V8自然进气汽油引擎，其最大输出功率为470hp @ 7,100rpm，峰值扭矩则是540Nm @ 4,800rpm，搭配的变速箱是拥有十个档位的十速自拍（10AT），它同时也采用后轮驱动的配置，0-100km/h加速成绩为4.4秒，最高速度为270km/h。去年7月，Lexus在本地的总代理UMW引进了这款旗舰轿跑，不过本地上市的Lexus LC只有LC 500一个等级，实则海外市场还有LC 500h混动版，混动版车型所采用的动力单元是由3.5升V6自然进气汽油引擎，及电动马达组成的混动系统，它的综合最大输出功率为354匹马力。除此之外，根据Lexus一位内部人士的消息，该厂还会推出性能更强悍的LC F车型，新车有望搭载全新的4.0升V8双涡轮增压引擎，这具引擎的最大输出功率可达610匹马力。据悉，新的LC F将采用大量的碳纤维材质进行打造以实现轻量化，届时它的整体车身重量将减轻至7%，重量约为3,980磅（1778公斤）左右。 Lexus LC 500

Mazda 9年前

欲与电动车抗衡！SkyActiv-X 引擎还未面市，Mazda 已着手研发第三代 SkyActiv-3 燃油引擎技术，节能堪比电动车

根据海外媒体Automotive News报道，Mazda正着手研发全新一代的燃油引擎。是的，您没看错，这具引擎并非计划在2019年前才会面市的二代SkyActiv-X引擎，而是第三代的SkyActiv-3。Mazda对燃油引擎的坚持，显见了其准备与电动车对着干的决心！ Mazda动力系统负责人Mitsuo Hitomi在汽车技术大会上透露了这项消息。据称，新的引擎技术除了拥有高压缩比以外，其清洁程度及节能效益将堪比电动汽车。 Mitsuo Hitomi说，未来该厂将致力于提高旗下燃油引擎的热能效，此举将有助于减少燃烧能量的损失，继而提升动力表现。他还表示，一旦第三代的SkyActiv-3引擎热能效提高27%至56%，其排放将堪比电动车。第二代的SkyActiv-X引擎2019年才会面市为什么这么说呢？Mazda解释，该厂是将旗下的新型引擎技术与电动车从生产初期阶段到使用时所产生的排放量进行对比。Mazda的计算包含了电动车动力电能产生时所带来的氮氧化物排放量。 Mazda认为新的引擎技术可减少25%的碳氧化物排放量，这也让Mazda燃油引擎从石油开采到使用时所产生的尾气排放堪比电动车从液化天然气燃烧到产生电能时的燃油效率。无论如何，Mitsuo Hitomi并未透露新的引擎计划在何时面市，一旦有新的消息，我们将持续为大家跟进报道。

Lexus 9年前

原厂预览 Lexus RX 350L 与 NX 300 小改款, 售价31.2万起

上个礼拜，UMW宣布将在本地引入新的七人座版本RX 350L，以及小改款的NX 300，并且宣布在本地开放接受新车预订，RX 350L的价格为47.5万令吉，而小改款的NX 300则最低从31.2万令吉起。就在今晚的一场媒体活动上，Lexus就向本地媒体公开预览了这两个新的产品。新的RX 350L的预订价格为47.5万令吉；而NX 300小改款则分为四个版本，分别是Urban、Premium、F Sport和Hybrid，价格分别为31万1,900，32万9,800，38万7,900，39万7,800令吉。 RX 350L其实就是普通RX 350的七人座版本，主要差异在于它的后悬部份被拉长了110mm，为的就是要营造更多的空间置放第三排的座椅，这款SUV采用2+3+2的三排座椅布局，后面两排的座椅都一样可以倾倒。外观方面RX 350L和一般的五人座RX系列没什么差异，一样都搭载全LED的头灯组，而且拥有主动切换远近光灯的功能，其它功能还包括了全景式玻璃天窗、12.3寸的荧幕主机、20寸的轮圈、Qi手机无线充电面板等等。另外，原厂也声称RX 350L的车身长度超过了5尺，只比车长5,052mm的Audi Q7来得稍短，也让它成为全尺寸的七人座豪华SUV。在国外还拥有六人座的版本，意即第二排座椅类似飞机商务舱的设计，但我国并没有引入这个六人座版本。至于同样即将在本地发布的NX 300，则其实就是之前的NX 200t，Lexus原厂的最新策略是在搭载2.0涡轮增压引擎的Lexus车型上逐渐取消200t的名称，改为300。它依然搭载同样的2.0升涡轮增压引擎，拥有235hp的最大马力。即将在本地上市的小改款NX 300在外型上将会有些细微变化，包括了前水箱护罩、前后保险杆等等，而且头灯组内的鱼眼也从原本的横列式改为堆叠式，但因为只是小改款因此在外型上的差异不大。根据总代理的说法，小改款的NX 300将在本地细分为四个版本，分别是Urban、Premium、F Sport和Hybrid，价格从31万1,900令吉起。在Hybrid版本方面它的动力规格有些差异，它搭载的引擎换成一具2.5升的四缸自然进气汽油引擎，搭配两组电动马达，动力输出数据和小改款前没有差异，至于价格则是最高的39.78万令吉。无论是小改款的NX 300还是七人座的RX 350L都是直接从日本进口到本地销售，新车一样获得原厂提供的5年无限里程保固。欲知更多详情，请浏览CarBase.my。 Lexus RX 350L 2018 …

Lexus 9年前

全新 Lexus LS 500 本地上市前现身布城JPJ总部外被抓拍

上周，Lexus宣布即将在本地引入全新的旗舰房车LS系列，并开始接受新车预订。就在几天之后，我们的网友Safuan Mahmud就在Putrajaya的JPJ总部拍到了一辆相信正办理上市前批准手续的LS 500，预计正式开售日期不远了。照片中的这辆LS 500搭配的应该是一具3.5升的V6双涡轮增压引擎，拥有415hp马力和600Nm扭力，变速箱则是十速自排（10AT），外观上当然与国外的版本都没什么差别，而且我国消费者同样可享有和国外一样的许多奢华与安全配备。除了传统的汽油版本外，总代理也确认Hybrid版本的LS 500h也会一并引入到大马，它采用的是一具V6自然进气引擎，引擎本身拥有295hp马力和350Nm扭力，加上两组可输出176hp马力和300Nm扭力的电动马达，综合马力输出可以达到354hp，变速箱则是结合E-CVT和四速自排于一体的十速自排变速箱。全新的LS将在本地一共分为三个等级，分别是入门的LS 500 Luxury、LS 500 Executive和LS 500h Executive，全车系都将会搭载高阶的Lexus Safety System +，这个配套包含了可侦测行人的防追撞系统（PCS）、主动式跟车系统、车道偏移警示系统、车道维持辅助、自动切换远近光灯等功能。价格方面，新的LS 500 Luxury开价为79.9万令吉，LS 500 Executive为99.9万令吉，而Hybrid版本的LS 500h Executive则要加145.9万令吉，以上的价格都还未包括保险，但可享有总代理提供的5年无限里程保固。印尼车展的Lexus LS 500h

Lexus 9年前

Lexus LF-1 Limitless 概念SUV发布，预计2025年量产。

在刚开幕的美国底特律车展上，Lexus正式对外发布了该品牌旗下定位最旗舰的概念SUV，LF-1 Limitless。原厂声称这款概念SUV有望在2025年正式投产，而且它代表着Lexus未来新车的设计方向和风格。从原厂公布的官图可以看到，这款概念车车头采用了一个类似双层的设计，车头依然搭载Lexus家族式的纺锤形水箱护罩，而且整个水箱护罩的比例更加夸张，里面搭配了许多的L自行饰条。不过原厂声称这次的水箱护罩并没有采用镀铬饰条，而是在水箱护罩附近采用了许多的LED发光体作为迎宾灯。车侧部份，这款LF-1 Limitless采用了22寸的轮圈，以及类似Coupe的车尾造型，车尾部分则采用一体成型的LED尾灯，后保险杆两侧有造型夸张的假通风口。内装部分，可以看到新的LF-1 Limitless在车内采用大量的白色和棕色皮革作为内装铺陈，方向盘也采用了一个多层式的三幅设计，搭配一些土豪金色的金属饰板，仪表板当然也是全液晶显示。原厂号称新的LF-1 Limitless是在美国加利福尼亚设计，而且全车采用日本武士刀的概念作为设计蓝本，这款概念车的车身长度为5,014mm、宽度1,986mm、高度1,605mm，轴距为2,974mm。动力的部份原厂并没有透露太多，但有表示这款概念车将会采用可同时搭载多种动力单元的模组化底盘，除了一般的Hybrid、PHEV和纯电动版本外，还可采用天然气或氢燃料电池来进行驱动。

Lexus 9年前

七人座 Lexus RX 350L 与小改款 NX 300 本地开放预订，纯日本进口，NX 300价格从31.2万起，RX 350L开价47.5万

去年12月才在美国洛杉矶车展作全球首发的七人座版本Lexus RX 350L，如今在发布不到2个月的时间就确认将会登陆大马市场，Lexus在本地的总代理UMT Toyota Motors宣布新的RX 350L如今已经开始接受新车预订，同时也宣布将会推出小改款的NX 300。相信很多人对RX都已经不会感到陌生，不过这次UMWT发布的是属于七人座的版本，有别于之前都只有五人座的车型，因此这个版本的名为RX 350L，后悬的长度对比一般五人座版本长了110mm，为的就是制造更多的空间，让它的车尾可以纳入第三排的座椅。 RX 350L的整体车身长度超过了5尺，只比车长5,052mm的Audi Q7来得稍短，也让它成为全尺寸的七人座豪华SUV。第三排的座椅能过作50:50的倾倒，而第二排的座椅也能作40:20:40的倾倒，前后采用2:3:2的座椅布局。美国的消费者可以另外选购六人座的版本，好处是第二排座椅采用飞机商务舱的设计，但本地消费者只能统一选择七人座的版本。不过原厂号称在三排座椅都归位的情况下，RX 350L拥有比其他七人座对手都优秀的行李厢空间。本地即将发布的RX 350L搭配的是一具3.5升的V6自然进气汽油引擎，拥有294hp马力，并且搭配八速自排（8AT）变速箱，同时采用全时四轮驱动（AWD）的配置，价格为47.5万令吉，比售价45.78万令吉的普通五人座RX 350稍微贵一点。至于同样即将在本地发布的NX 300，则其实就是之前的NX 200t，Lexus原厂的最新策略是在搭载2.0涡轮增压引擎的Lexus车型上逐渐取消200t的名称，改为300。它依然搭载同样的2.0升涡轮增压引擎，拥有235hp的最大马力。即将在本地上市的小改款NX 300在外型上将会有些细微变化，包括了前水箱护罩、前后保险杆等等，但因为只是小改款因此在外型上的差异不大。根据总代理的说法，小改款的NX 300将在本地细分为四个版本，分别是Urban、Premium、F Sport和Hybrid，价格从31万1,900令吉起。在Hybrid版本方面它的动力规格有些差异，它搭载的引擎换成一具2.5升的四缸自然进气汽油引擎，搭配两组电动马达，动力输出数据和小改款前没有差异，至于价格则是最高的39.78万令吉。无论是小改款的NX 300还是七人座的RX 350L都是直接从日本进口到本地销售，总代理预计将在下个月正式发布这两款豪华SUV，新车一样获得原厂提供的5年无限里程保固。 Lexus RX 350L 2018小改款Lexus …

Lexus 9年前

旗舰房车，全新 2018 Lexus LS 大马开放预订，三种等级可选，售价介于RM 800K至RM 1.46M！今年第一季抵马！

Lexus Malaysia今日宣布，该品牌的旗舰房车，新一代Lexus LS已在大马开放预订，在大马贩售的LS一共有三种等级可选，包括了LS 500 Luxury、LS 500 Executive，以及LS 500h Executive Hybrid；新车预计将在今年第一季正式抵马。新的LS已来到了第五代，去年1月，汽油版的LS 500正式在美国底特律车展上亮相，而今时隔一年，它终于来到了大马。新的LS是构架在该厂的Global Architecture–Luxury（GA-L）底盘上，有关底盘与家族跑车LC 500身上所采用的是同一台。在动力规格上，汽油版的LS所搭载的是一具3.5升V6双涡轮增压引擎，取代了上一代的V8自然进气引擎，它的最大输出功率为415 hp，峰值扭矩是599 Nm，与之匹配的传动系统是十速自排变速箱。至于LS系列中最高等级的LS 500h油电混合动力版，它同样搭载3.5升的V6汽油引擎，不过这具引擎并没有涡轮增压，只有双可变正时气门（Dual VVT-i）和缸内直喷技术，因此动力输出也只有295hp马力和350Nm扭矩。虽然如此，但别忘了它还搭载了两组电动马达，让它的综合马力输出可以达到354hp，而变速箱则是搭配结合了传统四速自排和E-CVT变速箱特点而成的十速变速箱，即从原本的E-CVT上再串联多一个四速自排，Lexus将这具变速箱称为多段时混合变速箱（Multi Stage Hybrid Transmission）。进入车内，新的LS也换上了一个全新，近乎概念车的前卫中控台设计，中间搭配了一个12.3寸的多媒体荧幕，这个荧幕和其它高阶Lexus车系一样支援手写输入，而且也搭配了Mark Levinson的3D音响系统。为了提升全新LS的操控感，原厂在新的LS身上导入了全新的车身动态综合控制系统（VDIM），这套系统能透过方向盘、引擎、变速箱、煞车器和悬吊的改变来控制车身的动态，让车身在高速行驶或在急速弯道中依然能够保持一个完美而且安稳的形态。由于LS是Lexus车系里面最顶级和旗舰的后座买家车型，因此原厂特地提供了针对后座老板的选配套件，车主可以在购车时额外选购可以作椅背角度调整的后座座椅，根据原厂表示，这套座椅的椅背倾斜角度可以躺下最大48度，而椅垫高度也可调高24度，让后座乘客上下车更加便利。其它后座座椅的功能还包括了电动加热、通风和按摩功能。长篇大论了那么多，相信大家肯定非常好奇它在大马的售价，别急，我们这就告诉您。当然，作为顶级的旗舰房车，它的售价肯定不简单。首先入门的LS 500 Luxury售RM 799,000、LS …

MINI 9年前

改搭七速DCT变速箱，MINI 小改款将于底特律车展发布！

… 此外，新车的前雾灯位置也有变化，此前雾灯位置为不规则造型，而新款车型则采用了圆形雾灯口；侧面来看，新车与现款车型保持一致。敞篷版车型将继续采用软顶敞篷机械机构，而官方可将车顶定制为米字旗样式的做法，也凸显出了MINI的强烈风格。来到车尾，它的最大变化来自于尾灯组，本次小改款的MINI别出心裁的将米字旗的造型融入到了尾灯中，让它看起来更具时尚美感。内装方面，新车与现款车型几乎保持一致，唯独全新设计的电子排档杆造型相比现款更加精致，而中控台部分，其多媒体屏幕未来将提供8.8英寸选项让消费者选配。动力配置方面，据悉，小改款的MINI One First五门版将搭载一具低功率版的1.2升三缸涡轮增压引擎，其最大输出功率为79匹马力；接下来的MINI One五门版搭载一具同样是1.2升的涡轮增压引擎，但其最大输出功率来到了101匹马力。至于小改款MINI Cooper五门版所搭载的是一具1.5升涡轮增压引擎，其最大输出功率为136匹马力；比较高价的MINI Cooper S五门版则搭载了一具2.0升涡轮增压引擎，其最大输出功率为196匹马力。传动系统方面，与之匹配的将会是新的七速DCT双离合器变速箱。此外，根据早前掌握的消息，小改款MINI搭载的1.5升三缸引擎将会采用新的铝制涡轮增压器外壳，而2.0升引擎则将拥有钢制涡轮增压器外壳。同时，它还升级了冷却系统，预计动力和燃油经济性也会有所提升。

Nissan 9年前

Tan Chong Motor 推出 TC GAP Protector 汽车保险计划!

Tan Chong保险业务（Tan Chong Insurance Business Stream，TCIBS）与RHB保险合作，正式推出了新的TC GAP Protector保险计划，专为Nissan车主提供可负担保费。这项计划涵盖原价理赔险及保证资产保障险（Return To Invoice，RTI／Guaranteed Asset Protection，GAP）。这是一项提供财务差额保障的保险计划，它能在受保车辆因交通事故，失火或失窃导致车辆全损的情况下，除了车险报销之外，也会额外获得高达14万令吉的差额理赔。当然，此保险计划仅适用于马来西亚,新加坡和文莱地区。该保险计划共分为方案A、B及C三种选项，保障期限最高为五年。这项保险可获得一次性支付的保费，保费是按原购买汽车价格和保险年限为准。而保障期限将从签购保单当天开始生效，仅适用于首次注册后不超过12个月的私人注册新车和现有车辆。 Nissan指定车款的TC GAP Protector保费列表如下（包含6%消费税）：点击放大查看欲知更多有关TC GAP Protector的详情，欢迎前往临近的Nissan展销中心，抑或Tan Chong快速汽车服务中心查询，联络TC Contact Centre Service Sdn. Bhd专线1800-88-8185或www.tcibs.com.my。

Mazda 9年前

图集：Mazda CX-5 2.0 GL SkyActiv-G 2WD 与 2.2 GLS SkyActiv-D AWD, 两组实车照, 让你对比两个版本的差异。

… GL则只有倒车灯是LED，其它还是传统灯泡。在内装方面的差异则更小，两个等级同样都没有天窗，中控台也同样采用一样的设计，而且中控台的上半段都是采用灰色的软质塑胶搭配车缝线，让它看起来好像是皮革包覆一样，不过2.2 GLS AWD的车门板下半段靠近音响喇叭的部份还多了一些真皮革包覆和车缝线，同时中控台中间也搭配了一些木纹饰板，而2.0 GL则是采用类铝制的饰板。此外，2.2 GLS AWD的座椅也是采用皮革包覆，司机座还拥有电动调整和腰靠，反观2.0 GL则只是采用绒布包覆、没有腰靠调整而且是全手动，不过却多了一个Sport模式的旋钮。不过欣慰的是，2.0 GL依然保留了应有的定速巡航系统、7寸的MZD Connect荧幕和操作旋钮、电子手煞车、Auto Hold、i-Stop停车熄火功能和电子防眩的后视镜。此外，两个等级同样都标配引擎启动按钮、自动启闭的头灯和雨刷、行李厢的私密卷帘等，不过也同样都没有搭配抬头显示器和电动尾门，而上一代曾经出现的BOSE音响系统也全车系都没搭配。同时，最入门的2.0 GL只拥有引擎启动按钮，门把上没有任何按钮，要开门的话还是要自己按下遥控器上的按键，车门才会解锁和上锁。在动力规格方面，2.0 GL搭配的是一具2.0升的SkyActiv-G自然进气汽油引擎，这具引擎拥有162hp马力和210Nm扭力，变速箱沿用原本的SkyActiv-Drive六速自排（6AT），采用前轮驱动的配置。而在2.2 GLS AWD身上则是采用一具2.2升的SkyActiv-D柴油涡轮增压引擎，这具引擎拥有173hp马力和420Nm扭力，变速箱一样也是SkyActiv-Drive的6AT，不过却采用AWD的四轮驱动配置。需要强调的是，第二代的CX-5全部都是沿用上一代的引擎和变速箱。安全配备是两者最大的差异，入门的2.0 GL标配基本的6气囊、车身动态稳定系统（ESC）、循迹防滑系统（TCS）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）、两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX），同时也加入了上一代没有的车身重力感应辅助系统（GVC）。而在2.2 GLS AWD身上的安全配备则更丰富，除了拥有2.0 GL所标配的所有安全配备以外，还增加了都会型主动煞车系统（SCBS）、前方碰撞警示系统（PCW）、盲点侦测系统（BSM）、后方横向来车警示系统（RCTA）、车道维持辅助系统（LKA）和驾驶者注意力辅助系统（DAA），同时头灯组还配有主动切换远近光和转向照明辅助功能，因此在安全性配备方面真的是诚意满满！ Mazda CX-5 2.0 GL SkyActiv-G Mazda CX-5 …

Lexus 9年前

Lexus LF-1 Limitless，全新旗舰SUV概念车预告图曝光！

Lexus已经确认将会在下个月开幕的北美国际车展上对外展示一款定位旗舰的全新SUV概念车，名为LF-1 Limitless（Limitless的意思为无限），而原厂也在车展开幕之前对外发布了一些概念车的预告图。从这次的预告图看来，这款新的旗舰SUV将会继续沿用Lexus家族传统的纺锤形水箱护罩车头设计，而且整个比例将会非常夸张，车头的预告图透露出保险杆左右两侧将会搭载一些橙色的灯饰，此外，车尾也会搭载一体式的LED尾灯设计。当然，这只是车头和车尾的部份预告图，而且这次发布的也说明了只是一款概念车，一般上概念车的设计都会比较夸张、大胆和前卫，而一旦进入量产阶段则会基于成本、现实和安全等考量，出来的成品一般会和概念车有不少差异。原厂暂时还没有对这款概念车提供更多的详情，只是表示它将会是一款定位旗舰的跨界车型（Crossover），也就是SUV，至于定位旗舰是否意味着它会取代现有的LX系列，或是比LX的定位更高？这一点只有待原厂来回答了。

Lexus 9年前

Lexus LF-1 Limitless 概念车预告图，全新旗舰跨界SUV！

Lexus官方发布了一张全新概念车型的预告图，新车预示着未来全新旗舰跨界SUV的设计取向。这款车被命名为LF-1 Limitless Concept，将在明年1月于美国底特律开幕的北美国际车展上亮相。这张预告图仅展示了局部的车尾造型，大家可以看到，新车采用了当下流行的中央贯穿，一体式尾灯组设计，而且它的尾灯组造型扁平，一路延伸到后车侧，视觉效果非常炫目且时尚；此外，它的尾部高位煞车灯也设置在后扰流尾翼上，双段式的设计十分独特。原厂表示，这款被定位为旗舰型的跨界SUV概念车是由Lexus与Calty Design联手设计而成。新车极可能架构在家族全新的GA-L平台上，从而区别目前仍然采用非承载式车身的LX车型。无论如何，从新车的定位来看，未来Lexus LF-1 Limitless量产后它的竞争对手将指向BMW X6、Mercedes-Benz GLE Coupe，以及Audi Q8等中大型运动跨界SUV。

Lexus 9年前

2017洛杉矶车展：Lexus RX L 全球首演，七座布局SUV！

在本届的洛杉矶车展上，Lexus依约展出了旗下全新的七座SUV，RX L。新车是以现行RX车系为基础所打造，它的外观自然沿用现行车款的基础设计，不同之处在于车长增加了110 mm，借此提供后座第三排更宽敞的空间。新车也提供六座布局的选项，即2+2+3的座椅设定，第二排座椅中央腾空的走道可让乘客更方便的从第三排座椅进出。值得一提的是，原厂还贴心的将第二排座椅位置提高，借此提供第三排座椅乘客更宽敞的腿部空间。在车内的配备方面，RX L标配了8寸的中控台屏幕，当然消费者可选配更高阶的12.3寸高解析度屏幕及12具扬声器所组成的音响系统，又或者是选配15具扬声器的Mark Levinson顶级音响系统。另一方面，为了迎合第三排座椅的设定，新车也标配了三区恒温冷气系统，第三排座椅乘客可独立调整冷气温度，而且电动折叠的第3排座椅及电动尾门皆列为RX L的车型标配。此外，新车的第二排座椅采用40／20／40分离可向前折叠设定，第3排座椅则采用50:50可向前收折配置。在动力配置方面，新车以RX 350 L及RX 450h L版本来区分两种不同的动力系统，前者采用的是一具3.5升V6自然进气引擎，其最大输出功率为290匹马力，与之匹配的传动系统是八速手自排变速箱，并具备前驱及四轮驱动选择。 RX 450h L方面，顾名思义，h即表示Hybrid，它采用了3.5升V6自然进气引擎与电动马达组合而成的油电混合动力系统，其综合输出马力达308匹。

Lexus 9年前

新车图集：Lexus LC 500 双门跑房，动感外型迷人内装！

Lexus在本地的总代理UMW在今年7月发布了全新的Lexus旗舰车型LC 500，LC 500是一款四座位的双门Coupe轿跑，因为四座位的设定，它普遍不被认为属于超跑级别。其实，Lexus历来最旗舰的车型其实是限量版的超跑LFA，不过因为LFA已经停产，所以LC系列自然担起了旗舰的重任。本地上市的Lexus LC只有LC 500一个等级，国外看到的油电（Hybrid）版本LC 500h并没有来到马来西亚，因此本地获得的LC 500统一搭载一具5.0升的V8自然进气汽油引擎，西马半岛的售价为94万令吉（未包括保险）。根据原厂的规格数据，这款LC 500的最大马力为470hp @ 7,100rpm，最大扭力则是540Nm @ 4,800rpm，搭配的变速箱是拥有十个档位的十速自拍（10AT），采用后轮驱动的配置，0-100km/h加速成绩为4.4秒，最高速度为270km/h。可能有些人觉得这款LC 500的性能数据不算太强劲，毕竟0-100km/h的加速只有4.4秒，连3秒俱乐部也挤不进，但别忘了原厂一开始就没有把它定位为超跑，所以它依然还是一款属于街道的Coupe双门跑房，其同级竞争对手为Mercedes-Benz的S-Class Coupe，以及BMW的6系列。新的LC是基于Lexus的GA-L模组化底盘进行开发，而原厂为了强调更多的运动型、操控性和加速性，特意采用了大量的高强度铝材质和碳纤维来打造它的主要车身部件，同时为了创造更平衡的前后配重，原厂也特地将引擎摆放的位置往后移50mm，同时也取消了后方的备胎，全车系标配21寸的失压续跑胎（Run Flat Tyres）。在配备方面，全新的LC 500搭配了全LED的头灯组、全LED尾灯组、21寸的铝圈、可伸缩性的尾翼、Alcantara皮革包覆的跑车化座椅、LCD液晶显示的虚拟仪表板、方向盘后方的换档拨片，还有一般在高阶车型上才会出现的Mark Levinson音响系统，在本地的LC 500身上也变成了标配。我们之前曾经为大家拍摄过一支Lexus LC 500的简短介绍影片，而这次我们特地向原厂借了这台双门跑房把它开上马路，将为大家带来一次试驾心得，并且会为大家带来它的试驾影片，敬请期待！不过在此之前，我们先为大家送上这款双门跑房的美照！ Lexus LC 500

Hyundai 9年前

Hyundai 发表 Smart Stream 引擎技术, 八速DCT变速箱！

在最近的韩国国际汽车动力总成峰会上，Hyundai展示了采用Smart Stream全新技术的系列引擎。原厂称，在新技术的加持下，其热效率可达50%的潜力，比早前在法兰克福车展上亮相的Mercedes-AMG Project One的43%热效率还要高！除此之外，Hyundai也一并发表了该厂最新研发的八速湿式双离合器（DCT）变速箱。Hyundai预计在2022年扩展到10具汽油引擎、6具柴油引擎，以及6具变速箱的阵容。回到重点，Smart Stream是什么？它是Hyundai针对未来动力总成策略所取的名称。Smart Stream致力于整合各种高效技术，它的主要创新之一是升级的连续可变气门正时系统（Continuously Variable Valve Duration，CVVD），以提高引擎效率。在该峰会上，Hyundai展示了采用Smart Stream技术的四具引擎，以及两具变速箱，原厂表示，将率先量产采用Smart Stream技术的1.6升汽油及柴油引擎。

Lexus 9年前

东京车展：Lexus LS+ Concept 亮相，自动驾驶旗舰车！

我们再来关注本届东京车展上的动态，在昨日开幕的车展上，Lexus发布了一款命名为LS+ Concept的自动驾驶概念车。基本上每款概念车的造型设计都取向于更时尚，更科幻的设计，新的LS+自然也不例外。不过，这款概念车的最大看点在于它展示了Lexus在自动驾驶技术层面上所取得的成果，而且也预示着该品牌下一代产品系列的设计方向。在外观造型上，LS+采用了非常激进的设计风格，当然，标志性的家族式纺锤进气格栅依然传承了下来。在格栅的两侧，它采用了蓝色光源装饰，营造科幻美感。同时，它的三角式造型头灯组也采用了激光光源，整体看起来极具侵略性。新车侧面造型修长，线条流畅，尾部造型同样极具科幻色彩，全新的贯穿式尾灯内部结构复杂，点亮后十分引人注目，同时新车还采用线条更加锋利的后包围，并与尾灯巧妙的融为一体。有关动力方面的信息，官方并没有透露具体的详情。本次发布的LS+主要是针对Lexus在自动驾驶方面成果的展示。据了解，Lexus的目标是希望在2020年开始逐渐在量产车型上标配自动驾驶技术。有关技术可以自主识别道路交通状况，实现自动并道，车道更换分流以及保持车距等。

Lexus 9年前

《Marvel》黑豹座驾，Lexus LC 500 限量版官图发布！

香车配美女，当然也要配英雄！别搞错了，此英雄非彼英雄，小编要说的是Marvel Universe即将推出的第18部电影《Black Panther》（黑豹）。作为虚构的非洲国家瓦坎达的领袖，黑豹在漫画中驾驶的是一辆Bugatti Chiron，但如今Lexus将为电影中的黑豹提供两辆限量版的LC 500。上述其中一款被命名为Inspiration的LC 500将会公开贩售，但全球只限量100辆。这两辆限量版车型将在下周于美国拉斯维加斯开展的2017 SEMA（Specialty Equipment Market Association）改装展上亮相。限量版的LC 500 Inspiration将采用全新的蓝色车身涂装，有关漆面品质并不一般，需耗时八个月才可完成喷漆，它具有独特的光影效果，看起来非常炫目。此外，它匹配了21寸的专属合金双色轮圈；车内还提供了特别定制的白色内饰铺陈，以及碳纤维饰板等。动力配置方面，它与原版的LC 500一样，搭载的是一具5.0升V8自然进气引擎，它可在7,100 rpm输出470 hp马力，以及4,800 rpm输出540 Nm的扭矩，与之匹配的传动系统是十速自排（10AT）变速箱，它采用后轮驱动的配置，从0-100km/h的加速只需4.4秒。至于另一辆LC 500 Black Panther限量版并不会量产，它只会在电影中亮相。根据官方发布的图片来看，它的车头引擎盖上印有巨大的黑豹头像，而且车侧倒后镜上装上了类似豹爪的饰件。值得一提的是，Lexus还未这款车定制了极具侵略性的套件、防弹车身，以及大量的科幻技术。据悉，电影中的角色将使用“脑/计算机接口”来进行人车沟通，并且这款车具有永不停息的动力。大马版 Lexus LC 500

Lexus 9年前

Consumer Reports 2017:Toyota, Lexus 美国最可靠品牌!

近日，美国权威调查机构Consumer Reports公布了2018年版的汽车可靠度调查报告，日系车毫无悬念揽下了第一及第二名，其中日系“老大”Toyota更是挤下了同门的豪华品牌Lexus，成功封顶。前五甲依序是Lexus、Kia、Audi，及BMW。大家是否好奇这排名的准确性，在这里小编必须说明的是，Consumer Reports的可靠性调查主要是基于美国市场，因此不能与大马市场同喻。当然大家看看参考也无妨。在品牌方面，Consumer Reports点出2017年美国汽车品牌在可靠性的层面上有很大的进步，尤其是FCA集团旗下的Chrysler，一口气跃进了10个名次，至于其余同门品牌如Jeep、Ram，及Dodge等也有所改善。除此之外，表现亮眼的还有德系“老大”Volkswagen，及日系的Subaru。至于另一家同样是日系的Mazda今年则滑落6个名次，不过Consumer Reports解释由于Mazda的车款阵容较少、基数不足，因此只要一辆车的评分不佳，品牌可靠度就会被明显拉低，而在Mazda品牌中，可靠度最佳的是Mazda 3，最差的是CX-9。值得一提的是，Consumer Reports评选出Toyota最可靠的车款是Toyota 86，而且其姐妹车型Subaru BRZ也是该品牌中最可靠的车型。完整排位名单如下：

Mitsubishi 9年前

Mitsubishi Electric Emirai 4 概念车, 具AR扩增实境技术!

早前，Mitsubishi宣布将在本月尾开幕的东京车展上展出e-Evolution Concept概念车，如今隶属该品牌的Mitsubishi Electric也表示将在本届东京车展上发表一款命名为Emirai 4的概念车。这款概念车的最大亮点在于它将搭载AR扩增实境技术，及自动驾驶技术。根据官方发布的图片来看，Emirai 4的外观造型十分前卫且具科幻感。有别于传统车型的设计，它并没有车顶，也没有车门。它的整体比例，车头较长，车身较短，车轮也完全被包覆起来。在座舱方面，原厂表示它使用了最新开发的HMI智能系统，其仪表盘及中控台设置了两块全LED大尺寸屏幕，驾驶座前方设有HUD抬头显示器。这套HUD系统除了可显示行车资讯外，同时也结合了目前正流行的AR扩增实境技术。有关技术将透过高精度3D地图及卫星定位系统的演算，在浓雾或下雪等行车视线较差的状况下，系统会在HUD抬头显示器上，利用AR技术显现出正确的行车路线，让驾驶者在视线不佳的情况下也能安全前进。此外，Emirai 4也搭载了自动驾驶技术，不过原厂并未说明细节。值得一提的是，座舱内还设置了广角摄影镜头，它可监控驾驶者及乘客的表情面向、精神状态，及心情，最主要用来判断驾驶者有无失神或打瞌睡。原厂还表示，Emirai 4可在手动驾驶与自动驾驶模式之间自由切换，同时也会自动调整车内空调温度，让车室随时保持在最舒适的状态。

Hyundai 9年前

Hyundai Ioniq Electric 亮相隆国际绿色科技环保产品展会!

2017大马国际绿色科技环保产品展览会（International Greentech and Eco Products Exhibition and Conference Malaysia，IGEM）在正式吉隆坡KLCC拉开帷幕，纯电动版的Hyundai Ioniq Electric也在该展览会上亮相。不过车迷们别太兴奋，因为这款EV车型并不会在本地贩售，它只不过是供展览用途的左驾版车型。在去年2月发表的Ioniq共有3种等级，分别是纯电动版（EV）、插电式混合动力（PHEV），以及油电混合动力。去年11月，Hyundai将这款车型导入大马贩售，不过在本地面市的只有混合动力版，它共有两个等级可选，分别是HEV（售RM 100,328.00），及HEV Plus（售RM 114,008.00）。当然，在外观造型方面，纯电动版的Ioniq Electric与混合动力版并没有太大的差异，分别在于车头采用了全封闭的饰板护罩，取代进气格栅，此外它的头灯组内的构造也有一些变化。 Ioniq Electric配备由LG提供的28kwh电池，并装设于后座下方。根据官方测试出来的数据显示，其单次充电的最大续航里程可达169公里；动力配置方面，它所搭载的电动马达可输出88 kW的最大功率（117 hp马力），极速表现为150公里／小时。其他配备方面，Ioniq Electric标配了Projector投影式头灯、LED日行灯、16寸铝圈、5寸LCD彩色触控屏幕，以及七具安全气囊等。与混合动力版的Ioniq一样，EV版共有两个等级可选，据知，顶级的车型被称为Q。