国际新闻 · 第 178 页

Volkswagen

德国法院勒令 Volkswagen 照车价全额赔偿给柴油门车主

Volkswagen集团爆发柴油门丑闻之后就负面新闻不断，欧盟、美国和韩国政府都先后对该集团旗下品牌如Audi、Volkswagen和Porsche等提出调查和法律诉讼，而Volkswagen集团除了必须支付天价罚款外，也必须向所有被欺骗的车主们支付一笔赔偿金。 说到赔偿金，之前Volkswagen因为柴油门丑闻，而在美国被判处必须向50万名受影响的车主支付每人5,000美元（2.1万令吉）的赔偿金额，而且也必须全额负责修改受影响车款的全部费用，这些在美国获得赔偿的车主所使用的品牌除了Volkswagen外，也包括了Audi和Porsche。 而如今，根据外媒的最新报导，Volkswagen集团在德国本土再次遭到法律重创，那就是德国奥格斯堡（Augsburg）地方法院最近裁决，Volkswagen集团因为在旗下的柴油车款上安装作弊软件欺骗消费者罪成，必须向每名受影响的Volkswagen Golf TDI柴油车主赔偿3万欧元（14.2万令吉）。 根据当地法院的判决，Volkswagen集团必须向这批2012年购车的柴油版Golf的车主们作全额赔偿，所谓的全额赔偿就是指必须根据2012年车主买车时的新车价为准。现在看来，车主们虽然被骗还真的是赚了，已经6年车龄的旧车竟然还可获得新车价的全额赔偿！ 如果你还不知道什么是柴油门丑闻的话，我们在这里为大家稍微补脑一下。柴油门是指Volkswagen在集团旗下的柴油车款上安装作弊软件，让引擎在发动后的首20分钟内降低输出功率以抑制废气排放，借此通过美国和欧盟等政府的废气排放测试，不过20分钟后作弊软件就会关闭，引擎将会恢复正常输出功率，而这时的废气排放量也会高出政府规定的顶限。 Volkswagen集团被指以此作弊手段欺骗各国政府和消费者已有多年，同时除了Volkswagen自家品牌外，同一集团的Audi和Porsche也存在同样做法，Volkswagen之所以选择铤而走险，是为了美国和欧盟等国家政府规定，新车的废气排放必须符合特定标准才能上市销售，否则车商就必须额外缴付一笔罚款才能合法销售新车。

Mazda

澳洲 Mazda CX-5 推出小升级版，搭载2.5L涡轮增压引擎

第二代的Mazda CX-5自面世之后，很多人的话题就围绕在这款C-Segment SUV是否会搭载Mazda家族最新的SkyActiv-Turbo涡轮引擎，而Mazda自家门口的日本在上个月发布了搭载涡轮引擎版本的CX-5之后，这次也轮到了澳洲市场，不知CX-5日后在本地是否也会推出搭载涡轮引擎的版本呢？ 澳洲这次推出的CX-5除了搭载涡轮引擎外，在配备上也有一些小升级，因此被称为是一个小升级版的CX-5。在动力的部份当然是最关键的，它搭载的是CX-9身上的那具2.5L SkyActiv-G四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力230匹，最大扭力420Nm，变速箱是SkyActiv-Drive的六速自排（6AT），采用全时四轮驱动系统。 澳洲市场当地小升级版的CX-5分为两个等级，分别是GT和Akera。另外，原本搭载自然进气引擎（2.0L和2.5L SkyActiv-G引擎）的汽油版本，和原本的2.2L SkyActiv-D柴油涡轮引擎的版本也依然会继续在当地销售，以让消费者拥有更多元化的选择。 除了新引擎的加入外，这次小升级版的CX-5在原本的车身重力感应系统（GVC）身上也做了优化，优化部份包括了在车子转弯时系统为外侧轮子提供轻度的煞车力道，以让司机在收回方向盘时车子拥有更好的抓地力，原厂称这个小小的优化有助于减低弯道中失控的机率，并提升驾驶质感和操控。 除了这一点之外，新加入的配备还包括了目前很重要的Apple CarPlay和Android Auto两大智能手机配对系统、17寸熏黑式的轮圈、LED的车牌照明灯，和重新设计的冷气控制面板。 在安全配备方面，澳洲的CX-5全车系标配自动煞车辅助系统（SBS）、主动式跟车系统（MRCC）、驾驶者注意力警示系统（DAA）、自动切换远近光功能（HBC）、车道偏移警示系统（LDW）、车道维持辅助系统（LAS）等。

Land Rover

第二代 Range Rover Evoque 面世，搭载轻油电混动系统

Range Rover Evoque虽然定位为家族中入门的SUV车型，但它的出现在当年却成功替Jaguar Land Rover扭转劣势，而Land Rover之后的新SUV设计主要都以Evoque作为参考对象。不知不觉时光飞逝，第一代的Evoque面世已有8年，而如今原厂也发布了第二代的Evoque。 在外型上，第二代的Evoque乍看之下和第一代的差异并不大，依然延续了整辆车头到车尾偏向扁平化设计的风格，两侧头灯组依然非常扁平，里面内建的是矩阵式的LED头灯以及LED日行灯，中间的水箱护罩看似一样，但里面的网状设计有所改变，下方保险杆的进气口也变小了，变得更加简洁。 车侧部分，新Evoque搭载的是21寸的新设计轮圈，车顶依然采用往后抛类似Coupe的造型取向，A、B、C和D柱依然是熏黑，车顶则和车身同色。车尾的尾灯变化较大，这次尾灯面积变得更阔，内建当然也是全LED，后保险杆的雾银色防刮版设计也不一样了。 内装部分则向同厂的Velar取经不少，但依然带有强烈的Range Rover家族风格，包括大面积的皮革包覆和车缝线、铝制和木制饰板、四幅式方向盘等都能在同厂的其它车款上看得到，中间依然搭载了两个彩色触屏式荧幕，上方荧幕作为影音娱乐功能的主机，下方荧幕则用来操作冷气和其它车辆设定。 全新的Evoque采用了Land Rover最新的PTA（Premium Transverse Architecture）底盘打造，这具底盘的好处是比之前拥有更大的车室空间，对比上一代的车型其轴距增加了20mm。 不仅如此，原厂也号称新的Evoque在尾厢空间方面比上一代增长了10%，来到591公升，而把后排座椅的椅背倾倒后可以扩充到1,383公升的数据，同时车内也增加了更多的储物空间，包括手套箱也变得比之前更大。 另外，这具新地盘也可直接搭载油电系统，包括48V的轻度混合动力（Mild Hybrid），以及插电式混合动力（PHEV）版本，但这PHEV油电版本预计在明年才会发布。 动力配置方面，轻度混动版本的Evoque搭载的是一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，另外也有柴油引擎的版本，搭载一组48V的电动马达和电池组。原厂号称在时速17km/h的车速下，只要司机踩下煞车电脑便会自动关闭车上的引擎，进入纯电动行驶状况，其官方油耗数据为17.8km/L。 在传统引擎版本部分，则分别有2.0L四缸的Ingenium和3.0L的V6引擎，变速箱同样都会是九速自排（9AT），而且都会搭载全时四轮驱动系统，这些引擎的马力输出介于150匹到300匹之间。

Toyota

消费者更钟爱SUV, 八代 Toyota Camry 美国减产避免过剩

北美市场如今真的是对SUV需求量甚高，连带还影响了传统Sedan房车的销售量与地位。今年初，第十代的Honda Accord就因为销量不佳而在美国被逼停产11天以清掉库存，当时就有报导称这是因为北美市场的消费者对SUV更有兴趣，转而影响了Sedan房车的销量。 继Honda Accord之后，第八代的Toyota Camry如今也在美国面对同样的窘境，根据外媒报导，Toyota如今也被逼在美国市场针对Camry进行减产，以避免出现新车库存过剩的问题。 媒体引述北美Toyota汽车发言人Rick Hesterberg的谈话指出，Toyota将在下个月开始下令让肯德基州一家生产Camry的厂房的其中一条生产线进行减产，该厂房除了生产Camry之外，也负责生产新的Avalon。 该发言人也强调，减产属于汽车工业的一个正常策略，许多品牌都会采取未雨绸缪的措施，在需求量低于产量的情况下及早采取减产措施来减少库存，并借此避免出现亏损。 根据外媒的数据，Toyota今年在美国一共卖出28.9万辆新的Camry，对比去年同时期的销售数据下降了6.1%，尤其是Toyota才在今年发布全新的Camry，理应在首年取得比往年更好的销售成绩才是，但结果却是出现销量下滑。

Mitsubishi

被指虚报收入, Renault-Nissan-Mitsubishi 联盟主席被捕

昨天全球各大主要媒体纷纷报导，指全球最大的汽车制造商Renault-Nissan-Mitsubishi联盟的灵魂人物Carlos Ghosn在日本遭到当地警方扣留，原因是Carlos Ghosn和另一名Nissan高层涉嫌在过去的几年内伪造财报和虚报收入。 这项消息传出之后随即引发这家全球最大汽车制造商的股价急挫，其中Ghosn担任主席的Renault和Nissan两大品牌的股价都应声下跌。据报导，Ghosn是在本周一在日本被当地警方扣留。 64岁的Ghosn被指在2010年到2015年之间，与另一名日本Nissan高层向日本政府虚报收入以便于逃税，报导称Ghosn在这5年期间向日本政府少报了50亿日元（1.86亿令吉）的收入。 日前Ghosn和另一名高层虚报收入的行为遭人揭发，联盟随即展开内部调查，除了发现Ghosn和另一名高层虚报收入外，也涉嫌挪用公司资产和资源用作私人用途，联盟随后把证据交给日本警方。 在日本，向政府虚报收入的最高刑罚为监禁10年或罚款不超过1,000万日元（37.2万令吉），不过由于Ghosn身居要职是一名公众人物，而且他在Renault-Nissan-Mitsubishi联盟内担任主席职务，不排除该联盟可能为了保存企业形象而开除Ghosn，而经此事后相信Ghosn也很难在汽车领域内继续混下去。 日本Nissan总裁Hiroto Saikawa昨天在日本召开记者会证实Ghosn被捕的消息，并指公司内部调查发现Ghosn确实存在违法行为，并且回向总公司（联盟）建议开除Ghosn的职务。Ghosn除了担任联盟主席外，也是Nissan和Mitsubishi品牌的全球主席以及联盟的董事会成员。 Ghosn被捕的消息后，已经导致Nissan和Mitsubishi汽车在日本股票市场的价位分别下挫5%和7%，而且事件也引起法国总统Emmanuel Macron的关注，因为法国政府持有Renault汽车的15%股权。 据报道，Ghosn去年还是Nissan总裁时在日本领的年薪为11亿日元（4,091万令吉），他在1978年开始进入汽车领域，担任轮胎制造商Michelin在北美市场的主管，过后在1996年加盟Renault。 Renault在1999年收购Nissan并合组联盟之后，他被委派到日本成为Nissan的首席营运长（COO），成功协助Nissan转亏为盈并还清大笔债款，从此开始声名大噪，之后他被委任为Nissan和Renault的CEO，也是同时在两家世界500强企业内担任CEO的第一人。 自从Renault-Nissan联盟在2016年收购Mitsubishi汽车之后，Ghosn就卸下Nissan CEO的职位，转而担任Nissan、Renault和Mitsubishi联盟的主席职位至今。 Renault-Nissan-Mitsubishi联盟目前是全球最大规模的汽车制造商，全球每卖出9辆新车当中就有1辆是出自此联盟旗下的品牌，目前此联盟在全球200个国家雇有超过47万名员工。

BMW

全新 BMW 3系列插电混动版面世，最大马力可达292匹

全新一代的BMW 3系列（代号G20）今年10月在法国巴黎车展面世后，相信许多人都在等待它的插电式混合动力版本（PHEV）。无它，因为PHEV版的配备和动力一般上都会比普通汽油版的更加有诚意而且高科技，尤其是PHEV版本的330e在本地的性价比更是比普通汽油版的3系列更高！ 在新的3系列面世一个多月后，德国BMW原厂如今也随之发布了全新PHEV版本的3系列330e，这个PHEV版本的3系列搭载的是一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，与汽油版的320i一样拥有184匹马力，但在综合了电动马达的额外109匹马力，以及BMW首搭的XtraBoost技术后，综合马力输出来到了292匹！ 根据原厂提供的规格，330e搭载的电动马达在一般状况下可额外提供68匹马力，而在特定状况下马力输出峰值可以达到109匹，因此在综合汽油引擎的动力数据后，最大马力可以达到252匹，最大扭力也可达到420Nm，与目前在售的330e F30一样数据。 不过，这次BMW也首次搭载了一个叫XtraBoost的技术，可暂时把引擎和电动马达的动力超额输出，因此其最大马力其实可以去到292匹，但要把292匹马力完全发挥出来，除了必须切换到运动化驾驶模式而且把排档杆换到手动模式外，电池容量也必须足够。 根据原厂发布的数据，新的330e的0-100km/h加速成绩为6秒整（比现有的330e F30快了0.1秒），极速可达230km/h（提升5km/h），综合油耗数据更是非常惊人，原厂表示每行驶100公里只需要用到1.7L的汽油。 在电池规格方面，这次新330e搭载的锂离子电池容量为12.0kWh，在充满电的情况下可进行纯电动行驶长达60公里，比现有的330e F30的纯电续航里程增加了接近一倍，而且纯电行驶的最高容许时速为140km/h，也比之前的120km/h要多。 这次新的330e的电池组被置放在第二排座椅的下方，除了可以让车子拥有更好的配重和减低重心之外，也让330e的行李厢空间从原本的375公升提升到480公升，因为电池组不再占用行李厢空间，同时它的第二排座椅椅背也标配了4:2:4的倾倒功能。 和汽油版本一样，PHEV版的3系列也一样拥有几个等级或外观配套供选择，分别为Standard、Advantage、Sport Line、Luxury Line和M Sport，而本地目前还在售的330e F30只有M Sport一个版本，搭载的是M Sport的运动化套件。

Toyota

全新第十二代 Toyota Corolla Sedan 广州车展全球首发

Toyota终于发表了旗下第12代的全新Corolla Sedan（本地称为Corolla Altis），这次在中国广州车展上亮相Corolla Sedan与早前面市的美国Corolla Hatchback（欧洲的Auris）有着许多共同点，包括共享同样的底盘、车头与内装设计等等。 这次新的Corolla Sedan采用了Toyota集团最新的TNGA-C模组化底盘打造，而且来到第十二代在外观设计上已经全球统一，和大哥Camry一样不再分为日规或欧规版本，因此无论是哪个国家买到的新Corolla都会是同一款设计。 新的Corolla Sedan轴距长度为2,700mm、车身长度达到4,640mm、宽度1,780mm、车身高度1,435mm，对比上一代车型，车身长度增长了10mm，宽度也增加了5mm，只是车身高度缩减了45mm。 外观上，新的Corolla Sedan将会配备LED的头灯组、LED光条式的日行灯、18寸的轮圈等，外观上Sport版本的Corolla Sedan也会拥有比较运动化的外观设计。 动力规格方面，新的Corolla Sedan将会搭载一具新的2.0升Dynamic Force四缸自然进气汽油引擎，最大马力有169匹，变速箱将会是可模拟十速的CVT无段式变速箱，同时原有的1.8L四缸自然进气引擎也会被进行改良，并继续被提供在新的Corolla身上，至于Auris身上那具1.2L四缸涡轮引擎则没被提及。 内装配备方面，中国入门等级的Corolla Sedan将会采用绒布座椅，而且手煞车依然是传统的拉杆式设计，中间搭配的彩色荧幕主机尺寸为7寸，而如果是高阶等级则搭配皮椅、电子手煞车、Auto Hold等等，中间的荧幕也升级为8寸，而且支援Apple CarPlay和Android Auto，同时仪表板也变成了一个7寸的液晶化仪表。 另外，原厂也表示全新的Corolla Sedan舍弃了上一代采用的扭力梁（Torsion Beam）的后悬吊设定，改用操控与舒适特性更好的多连杆（Multilink），同时新的Corolla Sedan也会搭配Toyota Safety Sense主动安全配套，包括了自动煞车辅助（AEB）、主动跟车（ACC）、车道维持辅助等等。 新的Corolla Sedan将在明年春季（2-4月之间）率先在美国与欧洲部分国家上市，之后会陆续在全球150个国家先后发布，而中国的发布日期则预计落在明年中，至于日本本土也确认会是在明年。大马呢？我们也不知道，大家耐心等待吧！

Geely 吉利

炫酷科技感！吉利嘉际内装设计首次曝光，三种座椅布局

相信大家已经知道吉利即将发布旗下的首款MPV——嘉际，而这款新车已确定未来会被引进大马，挂上Proton的厂标在本地销售！在新车还未正式发布之前，吉利已先后释出多张官图［点击这里查看新闻背景］，揭露新车的面貌，不过却始终未曝光其内装设计。 而在日前，我们终于等到了原厂发布嘉际内装设计的官图。根据吉利原厂的叙述，新的嘉际采用了环阔一体式（Full-Vison）的科技内装设计，并布局了双层式的中央鞍部，且车顶控制区域也进一步扩大。 同时，其中控台上的拉丝纹理，以及多处细节上的琴漆元素点缀，再搭配新的三幅式多功能方向盘、造型前卫的排档杆，以及中控台上12.3寸的悬浮式液晶显示屏幕，配合72色流光氛围灯，让它看起来科技感十足，又不失豪华感。 此外，从其中央鞍部上的控制键钮区域来看，不难发现停车辅助、360度高清全景影像等选项，可以预见新车拥有丰富的智能驾驶配备。 其他配备方面，新的嘉际还配置了手势感应开关的座舱灯、中央扶手前也设置了冷暖杯托（可进行加热制冷、保冷饮料）、后排冷气出风口（拥有可调节温度的液晶显示屏），以及大尺寸的云际智能全景天窗等。 在座椅布局上，新车采用了2+2+2、2+2+3，以及2+3+2共三种座椅布局形式，同时搭载I-sofa魔方科技座椅（小编也满头问号），加上灵活多变的内部空间，可满足不同消费者的需求。 除此之外，吉利也一并公布了新车的动力规格。新的嘉际将会有搭载轻型混动系统（MHEV）、插电式混动系统（PHEV），以及1.8升涡轮增压引擎等三种不同动力的车型。 其中，轻混动版将搭载一具由吉利与Volvo联合开发的1.5升涡轮增压引擎，这具引擎拥有缸内直喷技术，再辅以吉利自主研发的48V BSG轻混系统，以及搭配DCT变速箱，其综合最大输出功率达188 hp马力，最大扭力是300 Nm。 至于插电式混动版方面，新车同样将搭载1.5升的涡轮增压引擎，再配合11.3 kWh超高容量的三元锂电池，及电动马达，其综合最大马力达255 hp，峰值扭矩为385 Nm，搭配的变速箱同样是DCT变速箱。 最后，在1.8升涡轮增压引擎版方面，其搭配的传动系统是六速自排，最大马力为181 hp，最大扭力则是300 Nm。无论如何，新车预计将在2020年登陆大马市场，您是否期待这款Proton未来的MPV呢？

国际新闻

美国 IIHS 发布统计报告，配备AEB汽车意外率可减少43%

自动煞车辅助系统（AEB）被许多人称为继安全带和车身动态稳定系统（ESC）之后，汽车工业第三个有关于行车安全的最重要发明，而如今AEB也已经开始慢慢成为许多主流品牌的必然配备，就连我国第三代的国民车Perodua Myvi也开始在最高等级上导入了AEB。 AEB的功能主要可分为两个，第一个就是在侦测到存在碰撞风险时就透过声响或者灯号提醒司机及时煞车或闪避，第二就是侦测到司机完全没有任何反应之后，就透过电脑介入自动煞车。当然也有些系统是只向司机提供碰撞警示，并没有自动煞车的功能。 那到底AEB在现实生活中真的那么有效吗？这几年它到底减少或避免了多少宗的车祸意外？在行车安全推广工作和安全测试标准上被视为权威的美国公路安全保险协会（IIHS）最近就发布了一份有关AEB系统的报告，以过去几年在美国收集到的数据告诉大家AEB到底有助于减少多少%的意外。 该机构根据通用汽车（GM）提供的数据总结出一个结论，那就是配备了AEB之后的汽车在车头与车尾的碰撞意外事故的数据上减少了43%，这份数据全是基于有向当地警方投报的意外案件，同时装备了AEB的汽车造成的人命伤亡车祸也大幅度减少64%。 这份报告内引用的数据以及车款都是在2013到2015年出厂的Buick、Cadillac、Chevrolet和GMC等品牌车型，通用汽车集团透过与美国各州警方的合作交换数据，再追查这些车子的车身号码（VIN）来断定有关车子是否配备AEB或FCW。 该报告也说，就算只是配有前方碰撞预警系统（FCW）而没有自动煞车功能的车款，在意外率上也对比完全没有任何AEB和FCW功能的车子减少17%，涉及人命伤亡的车祸数据也减少30%。 这项报告也大致符合了之前数个汽车品牌联合在美国发布的数据报告，当时Acura、Fiat、Chrysler、Honda、Mercedes-Benz、Subaru和Volvo的报告显示，配备AEB的汽车涉及的车祸比没有AEB的汽车少了50%，若只是有FCW而没有AEB，也能减少27%的车祸率。 其实目前美国政府还未强制规定所有在当地销售的新车款都必须要配有AEB，但当地20家垄断全美99%汽车市场的汽车品牌都已达成协议，要在2022年9月前达成所有在美上市的新车都要标配AEB。 所以说，美国市场其实还真的很成熟，就算政府还未出手，车商们也已经自动自发的提升自己产品的安全性，不知道这种值得学习的良好风气几时才会出现在马来西亚呢？

BMW

4.4秒破百！G20 BMW M340i xDrive 将在洛杉矶车展亮相

上个月，BMW在巴黎车展上发布了全新第七代的BMW 3系列（代号G20）［点击这里查看新闻背景］，并公布了有关性能更强悍的M340i／M340i xDrive初步规格，但是当时原厂并没有展出这款新车。 而今，在本月尾开幕的洛杉矶车展来临之前，BMW就宣告了将在场展出这款新世代3系列非M版本的最强车型。除此之外，该厂也进一步释出更多新车的官图，在这里我们将为大家奉上，让大家先睹为快。据悉，新车计划在明年第一季率先于欧洲市场上开卖。 新一代的3系列构架在自家的CLAR平台上，相比于上一代车型，减重了55公斤，风阻系数为0.23Cd。外观上，它跟上家族式最新的设计语汇，车头标志性的双肾型进气格栅换上了相连式的设计。在M340i／M340i xDrive版上，它还采用了与全新Z4一样的网状设计。 此外，M340i／M340i xDrive版的前保险杠设计也比较激进，与普通版和M Sport版不同。进入车内，新车同样采用了家族最新的设计理念，配有12.3寸全液晶显示仪表板，以及10.25寸的中控显示屏幕。其中控台整体偏向驾驶员一侧，除了部分空调和多媒体控制键之外，整体造型非常简洁。 此外，有关中控显示屏幕系统搭载最新的iDrive 7.0系统，人机交互流畅度以及功能将会更加丰富；同时，车内冷气出风口中间还新增了一块小尺寸显示屏，高级感明显增强，另外储物空间相比现款也有所提升。 动力配置方面，无论你选择后轮驱动还是四轮驱动车型，都会获得一具3.0升直列六缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎可输出374 hp的最大马力和500 Nm的峰值扭力，这使它成为M之外，有史以来最强大的3-Series。 传动系统方面，新的M340i／M340i xDrive搭配了Sport Steptronic八速自排变速箱；根据原厂提供的数据显示，M340i xDrive的0-100km/h加速只需4.4秒，比上一代车型快了半秒。 如果您不想等待或是觉得新世代M3的价格会太高，那么M340i／M340i xDrive将会是不错的选择。凭借近乎完美的前后50:50重量分配，M Sport限滑差速器，低重心和强25％的车身，BMW M340i／M340i xDrive一样能提供令人满意的性能表现。 至于它的售价是多少，未来会否引进大马，那就唯有等待原厂公布了！ 全新第七代G20 BMW 3 Series

Mazda

全新 Mazda 3 全球首发在即, 欧洲路测外观与内装谍照曝光

全新的Mazda 3已经确认将在本月尾开幕的洛杉矶车展上正式亮相，但或许大家不必等那么久，因为这款全新Mazda 3的谍照就在最近曝光了，这次曝光的谍照除了在外观上进行了伪装之外，内装部份则相当清晰。 外观上虽然进行了伪装，但可以看到的是它依然采用了Mazda最新的‘魂动2’家族脸设计，特点就是头灯组变得更加扁平而且占据的面积也更小，而且前保险杆看下去也变得更加干净利落，根据谍照来看，新的Mazda 3很可能会像2018年式Mazda 6一样彻底取消前雾灯的配置。 车尾部份则没那么明显，但可以看到的是它依然采用了扁平的尾灯设计，而且后保险杆的部份也看似变得相对简洁，排气管依然是Mazda喜爱的双边单出的设计，这次被拍到谍照的是属于掀背（Hatchback）版本的Mazda 3，因此车尾顶端有一个尺寸大小刚好的尾翼。 内装的部分让小编觉得比较惊艳，因为它这次把原本的中控台设计进行了大幅度的变革，最大变化是把中控台上中间的两个冷气出风口分开，分别面向司机和前乘客，方向版换上全新的设计，仪表板依然维持三圆式的设计，但是否真的是全液晶化，这点还不知道，但至少中间看起来好像是一个液晶仪表。 新的Mazda 3被指有可能会搭载Mazda最新的SkyActiv-X引擎技术，但这项传闻目前还未获得官方的正式回应。当然，我们还是会继续为大家关注全新Mazda 3的消息，因此记得留守我们的网站啦！

Volkswagen

Volkswagen 与 Apple 合作, iOS 用户可通过 Siri 控制车辆

根据中国媒体《汽车之家》报道，Volkswagen的智能网联应用程序Cart-Net于开发方面正在与Apple加强合作关系，未来Apple iOS的用户可通过使用iPhone上的Siri语音控制系统来进行车辆的上锁／解锁、远程开启冷气，以及定位操作等。 当然，用户也可以查看车辆的耗油量和电量，并在低续航里程时发出警报，而未来相信也会开发更多的功能。不过，必须注意的是，Cart-Net并非免费的应用程序，它需要车主每月支付特定的订阅费才能够使用相关功能。 目前，Apple已在iOS 12版本中提供了更多Siri的便捷功能，而这些功能从长远来看能够为汽车提供更多便利的操作，这也是Volkswagen与Apple有更多深度合作的原因。 如今市面上有很多科技公司都在尝试开发新的车载、智能网联应用系统／程序，比如说Amazon一直开发的Alexa车载助手以及即将发布的Echo Auto系统等等。预计未来这项创新科技将会逐渐普及化。

Hyundai

全新大型八人座 SUV，Hyundai Palisade 发布前官图流出

早前，我们曾报道，Hyundai正在研发一款定位比Sanata Fe还要高的大型SUV，并且将其命名为Palisade，寓意坚固的围栏。据悉，这款新车将在本月28日开幕的洛杉矶国际车展上首发，但在这之前，海外媒体就提前泄露了新车的官图。 新的Palisade是基于Hyundai自家的Grandmaster Concept概念车量产而来，并与Kia共享平台进行打造，采用三排八人座布局。外观上，新车的整体车身轮廓看起来非常壮硕，它的车头造型跟上家族式最新的设计语汇，与Tucson有点相似。 同时，它还采用了分体式的头灯组设计，进一步突出其个性；此外，在车侧方面，其C柱设计较为倾斜，同时C柱与D柱之间距离较大，预计将提供较为宽敞的第三排乘坐空间。 Hyundai Grandmaster concept概念车 至于动力配置方面，新车预计将提供3.3升的V6引擎，以及一套全新的油电混合动力系统，当然它还会采用全轮驱动配置。作为一款大型的八人座SUV，新车主要面向北美地区销售。 由于目前只有一张官图泄露，我们暂不清楚Palisade的更多信息，根据之前外媒的报道，新车也有可能提供七人座布局让消费者选择。 Hyundai Palisade谍照

Geely 吉利

吉利全新MPV正式命名为‘嘉际’，预计今年底前正式面世

与Proton属于同一集团内的姐妹品牌吉利汽车最近在中国正式宣布了该品牌即将发布的全新MPV的正式名称，这款七人座MPV的产品研发代号为VF11，正式的中文名称为吉利嘉际，而英文名称则是从中文直译的Geely Jiaji。 除了宣布其正式的中英文名称外，吉利也对外发布了这款全新MPV的更多官方预告图，这款MPV已经确认会在今年尾之前对外正式发布，而外观造型方面基本已经毫无秘密可言，它依然沿用了吉利的家族脸设计，包括雷同的头灯组、水箱护罩和前保险杆设计等等。 在车身尺寸方面，吉利嘉际的长度达4,706mm、车宽1,909mm、车高1,664mm，轴距为2,805mm，对比Exora（车长4,592mm）来得更长，相信第三排座椅的空间会比Exora更加优秀。 值得一提的是，吉利控股集团早前已经透过香港证券行发布官方消息，证实VF11（也就是现在的嘉际）将会进入东南亚市场，因此我们可以几乎肯定这款MPV将会以Rebadge的方式挂上Proton的厂徽在本地销售，以取代产品周期目前已接近10年的Proton Exora。 在目前已知的消息上，虽然吉利嘉际被定位为一款七人座的MPV，但在中国当地也会以不同的等级分别向不同要求的消费者提供五人座和六人座的版本，主要是要让消费者拥有更多的选择。 在动力规格方面，消息称吉利嘉际将会搭载一具和Volvo共同研发的1.5升涡轮增压汽油引擎，也就是早前刚发布的吉利B-Segment SUV缤越身上的的那具引擎，但在嘉际身上会有不同的调校，最大马力被指会有177匹（缤越的最大马力为174匹），搭配的变速箱相信也会是七速的双离合器。 由于吉利近年来不断投入更多资金在新能源车身上，因此这款吉利嘉际被指也会有插电式混合动力（PHEV）的版本，PHEV版本的嘉际被指也是一样搭载1.5L的汽油引擎，再加上一组电动马达和锂离子电池，但PHEV版本被指不会和汽油版一起发布，而是会在明年才推出市场。

Mercedes-Benz

谍照：全新 C118 Mercedes-Benz CLA 无迷彩路测被捕获

今年3月，我们驻海外的摄影师曾在瑞典拍摄到一组全新一代Mercedes-Benz CLA（代号C118）的谍照，如今时隔多月，我们又捕获了新车上路测试的谍照，而这一次被发现的大改款CLA并没有铺上迷彩伪装，反之是以黑布遮盖一些部位，因此可以更清晰的看到其局部造型和轮廓。 本次全新的CLA与A-Class一样，架构在自家新一代的MFA2模组化平台上。这也意味着，新车将与A-Class车系一样，提供1.4升、2.0升汽油引擎，以及1.5升柴油引擎供消费者选择，同时它还会有前驱及四驱版可选。 此外，新的CLA在外观及车身尺寸方面将会有明显的革新，新车预计最快将在今年年底前亮相；外观上，从这一次曝光的谍照来看，它的车身轮廓与新的CLS非常相似，明显的，相较于新的A-Class Sedan版，它的运动气息更强烈。 此外，它的前脸也采用了宾士家族最新的设计语汇，并搭配两侧新颖且造型与CLS、A-Class等相似的LED头灯组。同时，它的尾部也采用了溜背式设计，并换上了新的LED尾灯组与头灯相互呼应。 至于车身尺寸，得益于宾士第二代的MFA2平台，新的CLA整体尺寸将会有一定程度的提升，从而使后排乘坐空间更为充裕。动力方面，正如前述的一样，新车的配置预计将与A-Class保持一致，并且匹配六速手排或七速双离合器变速箱。

国际新闻

全球最大汽车市场，中国汽车销量自1990年以来首次下挫

昨天，阿里巴巴集团在双11网购促销活动下的单日成交额再创纪录新高，达到了308亿美元，这充份的说明了中国市场的消费能力依然非常强劲，但在汽车业方面，该国的汽车销量却罕见的走下坡，这可是自1990年以来的第一次受挫。 世界第二大经济体的现况令人担忧，尤其是与美国展开贸易战后该国的经济增长已开始放缓，这一点从汽车销量上已反映出来。根据《路透社》报道，中国10月份的汽车销量下跌了11.7%，而且从今年1月到10月的销量与去年同比也微跌了0.1%，即2,287万辆。 中国汽车工业协会的数据显示，该国在10月份一共卖出了238万辆新车，而这已经是连续第四个月出现销量下滑的现象，更是自2012年初以来跌幅最大的一个月。 中国市场是汽车制造商的“兵家必争之地” 该协会也表示，中国的汽车销量下跌与消费者需求低迷和经济放缓的影响有关，更重要的是在过去的几个月，汽车销量也受到了中国与美国贸易战的影响；根据该协会最初的预测，2018年中国的汽车总销量会与去年一样增长3%，但从目前的情况来看似乎难以实现。 另一方面，虽然该国的汽车销量下挫，但在新能源汽车的销量方面（包含插电式混合动力汽车和纯电动汽车），10月份的新能源汽车销量却大增了51%，从今年开年至今的销量达到了86万辆，同比大幅增长了75.6%。这也意味着新能源汽车开始慢慢在中国市场普及开来。 许多人可能还不知道，中国汽车市场是世界上最大的汽车市场，更是主要的经济增长动力，所以您怎么看呢？

BMW

欧盟委员会亮绿灯，Daimler 与 BMW 共享汽车业务将合并

车企进军出行服务是近年来海外市场的大趋势，其中全球豪华品牌龙头Mercedes-Benz的母企，Daimler集团更是动作频频。继上个月与吉利集团签署合作备忘录，于中国共组合资公司经营眼高端专车出行服务（电子召车）后［点击这里查看新闻背景］，日前车坛再传出消息，指欧盟委员会已亮绿灯，同意Daimler与BMW旗下的共享汽车业务进行合并。 根据中国媒体《汽车之家》报道，欧盟反垄断机构已公开表示，同意Daimler和BMW在一定条件下合并汽车共享业务的计划；同时，欧盟委员会也发出声明，“两家公司的承诺彻底打消了委员会的担忧，它们将降低汽车共享服务提供商进入市场的准入门槛，因此委员会决定批准这项交易。” 早前Daimler和BMW希望通过合并汽车共享业务更好地与Uber、滴滴出行，甚至是Grab等出行服务业巨头竞争，但欧盟委员会却以涉嫌垄断为由一直持反对意见。而为了解决欧盟对这笔交易的反垄断担忧，Daimler和BMW皆做出了让步。 根据协议，Daimler和BMW将分别持有合资企业50%的股份，该合资企业将包括两者的汽车共享项目，即“Car2Go”和“DriveNow”，包括提供叫车、停车以及车辆充电服务。在汽车共享业务方面，两家公司在全球31个城市拥有2万辆车和400多万客户。

Toyota

全新 Toyota Corolla Sedan 确认本月16日在广州全球首发

自掀背版本的Toyota Corolla（也称为Auris）在欧美国家陆续面市之后，许多亚洲消费者都在热切期盼Sedan版本的Corolla（本地称为Corolla Altis）到底几时才会现身，如今我们已经有了一个明确的日期，那就是本月16日！ 根据外媒报道，Sedan版本的第十二代Toyota Corolla已经获得Toyota的官方确认，将在本月16日开幕的中国广州车展上正式对外亮相，同时外媒也曝光了一组绘制图，图中的Corolla Sedan相信会和最终发布的产品非常接近或高度相似。 从这组照片来看，Corolla Sedan将会延续Hatchback版本的车头造型，而早前被拍到的路测谍照的轮廓和线条其实也间接证实了这一点，新的Corolla基本上延续了Toyota最新的Keen Look家族脸设计，大致上就是缩小版的新Camry。 车尾部分是Corolla Sedan和Auris/Corolla Hatchback最大差异的部份，绘制图中的Corolla Sedan采用横向扁平的尾灯设计，内建的灯具貌似有部份是LED光源，中间有一条镀铬饰条作链接，后保险杆走简约风格路线，除了下缘的黑色防刮材质和镀铬饰条外，没有太多累赘的设计。 根据非官方的消息，Sedan版本的Corolla将不会搭载Hatchback版本身上的那具1.2L四缸涡轮增压汽油引擎，而是会采用新的2.0L Dynamic Force自然进气汽油引擎，而且这具引擎也被指将会是Hybrid版本以外纯汽油版本的唯一引擎选择。 话虽如此，但根据Toyota以往的惯例，不排除Toyota在某些发展中国家或某些对环保法规没那么严厉的市场（如马来西亚）继续沿用旧引擎，也就是大家现在看到的1.8L和2.0L的双VVT-i自然进气引擎，而变速箱预计也会一样是CVT。

Proton

推新车款并计划在当地组装，Proton 于埃及重塑品牌形象

继本地之后，Proton也在其主要出口市场埃及启动了重塑品牌形象计划！日前，Proton在埃及的总代理，Alpha Ezz El-Arab推介了旗下的Smart Village、Abbou Rawash，及Giza三家最新升级的Proton 4S中心，并且宣布扩大在当地市场的产品阵容，引进新车款。 这些新车是于今年9月份从本地巴生港口运出。这也是阔别三年之后，Proton正式重返埃及市场的“首炮”；上个月共有246辆Proton（主要为左驾版的Proton Saga和Exora）车辆运抵埃及，这批汽车将会分配给Alpha Ezz El-Arab旗下的七家分行和经销商。 Alpha Ezz El-Arab自2001年以来便一直是Proton于埃及的总代理，目前，其目标是在2019年达到1,400辆的销量，而从明年年中开始，改良版的Saga和Exora Plus将在当地上市，这有助于帮助其达成目标。 除此之外，Alpha Ezz El-Arab还是第一家通过旗下的Giza分行于大马市场以外，跟上Proton最新企业形象（CI）计划的总代理。这家分行占地1万5,000平方米，规模不小。 另一方面，Proton也透露，该公司正在探讨与Alpha Ezz El-Arab合作，于埃及设厂在当地组装汽车的可能性。Proton表示，在海外设立区域组装中心的计划其实早在10年前就已经考虑过了，只不过在作出任何决定之前，该公司必须详细研究其可行性。

Mercedes-Benz

谍照：新一代 W206 Mercedes-Benz C-Class 路测被捕获

小改款的Mercedes-Benz C-Class才在本地上市不久，日前，我们驻守海外的摄影师就拍到了一组全新一代C-Class（代号W206）上路测试的谍照！ 被捕获的新车铺上了迷彩高度伪装，据悉，它构架在与自家E-Class同样的平台上，内部空间有望获得提升；消息还指，新的C-Class或将在2019年尾正式亮相，届时还会推出插电式混合动力版本，以及更高性能的Mercedes-AMG C 53。 外观上，从谍照来看，新车将采用家族式最新的设计语言，其车头造型将趋近于新的A-Class及CLS，换装全新的LED头灯组。同时，新车的车头处也增加了多个传感器，据外媒猜测，宾士或正在测试其全新的数字探测技术。 来到车侧，新车换装了全新的外后视镜，其造型更加新颖，同时后玻璃与C柱之间的距离更加紧凑，让它看起来更加时尚。此外，新车尾灯组进行了重新设计，从谍照中，可以看到其内部结构换上了圈状的造型。 动力方面，新车或将搭载六缸自然进气或四缸涡轮增压引擎，并分别推出汽油和柴油两个版本车型。据外媒透露，新车还会推出插电式混合动力版车型，以及新的AMG C 53等。

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