国际新闻 · 第 230 页

Honda

小改款 Honda Jazz 在日本正式发表，售价从RM 55K起。

本月初，小改款的Honda Jazz已开始在本地发售，而时隔将近一个月后，Honda才在该国市场（日本）发布这辆以Fit为名的B级掀背车。本次小改款除了换上新设计的车头与车尾造型之外，最大的重点就是它也加入了Honda Sensing主动安全配备。 动力方面，厂方则维持以往，提供1.3升汽油、1.5升汽油，以及1.5升油电混合等3种选择。其中1.3及1.5升汽油引擎将依车型的不同搭配五速手排、六速手排或CVT无段式变速箱，至于1.5升油电混合动力使用的则是七速DCT双离合器变速箱。 外观部分，它的头灯、日行灯及雾灯皆换上LED光源，且前后保杆也经过修改，试图营造出更宽、更低的视觉效果，并透过更多的流线设计来加强运动美感；进入车内，它的内装维持原有的铺陈，但原厂加入Primium Brown的棕色内装套件可选，其方向盘、车门板及前后座椅采用棕色皮革包覆，使整体质感大大升级。 此外，它的多媒体系统加入Apple CarPlay及Android Auto的智慧型手机连结能力，前车窗则拥有更好的隔音效果，再加上底板隔音材厚度从2mm提升至3mm，让车室隔音品质得以提升。 值得一提的是，新车也加入几款新的车身颜色可选，包括Rouge Amethyst Metallic、Sky Ride Blue Metallic、Premium Yellow Pearl II、Lunar Silver Metallic，以及Shining Grey Metallic。 另外，新导入的Honda Sensing自然是本次小改款最大的亮点，这套主动安全配备与过去我们为大家作出的讲解一样，包括了主动式跟车系统（ACC）、主动煞车系统（CMBS）、前方碰撞警示系统（FCW）、车道维持辅助系统（LKAS）、车道偏移警示系统（LDW）和道路维持辅助系统（RDM）。这套配备也将搭载在即将在本地面市的Honda CR-V上。 新车最入门级的13G F版售价为1,428,840日圆（RM 54,800），可选择搭配5速手排或CVT变速箱，紧接下来配有Honda Sensing及搭载CVT变速箱的13G L版售价为1,653,480日圆（RM 63,400）；另一辆13G S版的售价为1,790,640日圆（RM …

Mercedes-Benz

取代备受争议的43系列，Mercedes 明年推出 AMG 53。

上图为Mercedes-Benz S-Class引擎，并非AMG 53 众所周知，Mercedes-Benz旗下的高性能部门AMG，向来以“63”、“65”、“45”和“43”来区分不同的引擎和动力配置，其中本地刚发布不久的43系列采用的就是3.0升的V6双涡轮引擎，定位和性能比63要低。不过，外媒最近纷纷报导，指原厂打算在明年推出一个全新的“AMG 53”系列。 根据澳洲汽车媒体Motoring以及许多国外权威媒体的报导，这个新的AMG 53系列将会是混合动力（Hybrid）配置，有别于一般AMG系列都是纯汽油引擎的手法。 在新的AMG 53系列中，原厂将会采用一具3.0升的直列六缸汽油引擎搭配一组电动马达，引擎本身的马力输出高达430hp，而电动马达的部分则是67hp，综合马力输出可以达到496hp。在汽油引擎的部份将会采用双涡轮增压设计，其中一个是传统的涡轮增压，另一个则是电动增压，用以减少涡轮增压带来的涡轮迟滞现象。 Mercedes-AMG C43与GLC 43 Coupe 更为重要的一点就是，随着AMG 53系列的面世，才发布不久的AMG 43系列就会随着逐步退役，这意味着AMG 53是要用来取代原本的AMG 43，而当中的原因被指是因为许多人质疑AMG 43系列并不是真正的AMG系列，因此原厂想借此为自己“正名”，同时也为了符合全球的环保大趋势。 不过我们暂时还不懂AMG 53是否会和65、63以及43系列一样，采用每具引擎皆由一名工程师人手打造的手法，还是会采用类似43并非由单一工程师打造的手法，而43系列也因此而被一些人指责不是纯种的AMG。 据报道，原厂在发布这具新的引擎后，将会率先搭载在四门轿跑车型CLS身上，过后其它如C-Class、E-Class、S-Class、GLC、GLE等等车系也会跟随搭载AMG 53的动力配置。

BMW

全新BMW X3, Driving Assistant Plus与其它卖点逐一看。

德国原厂最近正式对外发布了全新的BMW X3，新的车型不仅在外型和内装上焕然一新，而且还搭配了许多7系列和5系列身上看到的崭新科技配备，其中就包括了BMW的半自动驾驶技术Driving Assistant Plus。 这套Driving Assistant Plus包含了方向盘修正辅助、车道偏移警示、车道维持辅助、车侧盲点侦测、主动式跟车、自动煞停系统等，在整合这些全部的高科技主动安全配备后，新的X3容许司机在拨打转向灯后，自动协助司机把车子切换车道，甚至自动在车龙中替司机维持与前车的一个安全距离和车速。 除此之外，X3搭载的自动煞停系统，还会利用前挡风玻璃上的摄影镜头，以及车头的雷达侦测器感应前方路口是否有其它车子突然驶出，并适时的把车子煞停，避免与来车发生碰撞。 在外观上，新的X3搭载了全LED的主动式头灯组，头灯组可透过前挡风玻璃上的镜头侦测前方和对面来车，并调整头灯的照射角度甚至进行部分光源的隐蔽，避免强光影响到其他的驾驶者。 在配备方面，新的X3搭配了一个10.2寸的彩色触屏式iDrive荧幕主机，除了支援声控外还可透过手势操控输入，而且司机前方还有一个全彩色的抬头显示器，后方还有一个踢脚式开启的电动尾门，而7系列身上看到的智能遥控钥匙也一样搭载在X3身上。 在动力规格方面，新的X3依然分为汽油和柴油引擎两种版本。汽油引擎最入门的是xDrive20i，搭载一具2.0升涡轮增压引擎，可输出184hp马力和290Nm扭矩，在更高阶的xDrive30i身上，这具引擎则被上调到252hp马力和350Nm扭矩。 在汽油顶级的M40i方面，它采用的是一具3.0升的直列六缸涡轮增压引擎，拥有360hp马力和500Nm扭矩，0-100km/h加速只需4.9秒，极速为250km/h，动力表现比新的Audi SQ5（加速5.4秒破百）更强。 而在柴油引擎方面则是分成xDrive20d和xDrive30d，前者搭载一具2.0升柴油涡轮引擎，拥有190hp马力和400Nm扭矩，而后者则是一具3.0升柴油引擎，拥有265hp马力和620Nm扭矩，全部引擎都同样搭配八速自排（8AT）变速箱，而且统一采用xDrive四轮驱动系统。

Audi

蜘蛛侠电影全球首映会，Audi A8 载着主角霸气登场。

Audi向来都是许多好莱坞著名电影系列中的指定主角车型，譬如《钢铁侠》（Ironman）系列中Tony Stark本身驾驶的R8、《玩命快递》（Transporter）系列中主角Frank Martin开着它跨国冒险，甚至坠落湖内都还能再次发动引擎的A8等，都让Audi不乏在电影中亮相的机会。 这次，Audi不仅要在电影中亮相，而且还要在电影首映会上伴随男主角和一众主要演员公开亮相。没错，全新的Audi A8就在最近的Marvel电影Spiderman：Homecoming的首映会上公开亮相。 不过有点可惜的是，虽然是一场很隆重的电影首映会，而且还是一部全球瞩目的Marvel漫画改变的蜘蛛侠电影，不过Audi这次并没有让A8以真面目示人，而是在全车贴上了许多迷彩伪装贴纸。 这辆出场的全新A8当天有一个很重要的任务，那就是载着主角Tom Holland（饰演蜘蛛侠Peter Parker）到场走红地毯，而电影中另一个很重要的角色，饰演钢铁侠的Robert Downey Jr则是驾驶一辆R8 Spyder到场。 即将发布的全新A8即将会搭载许多崭新和重要的主被动安全技术，包括了可在车龙中自动与前车保持距离并且煞停的半自动驾驶系统、可在高速公路上自动修正方向盘的Audi AI系统，以及自动停车系统等等。 全新的Audi A8距离正式发布日期已经不远了，新的A8预计会在下个月11日于西班牙巴塞罗那的Audi年度发表会上正式获得发布，到时新车搭载的完整规格与配备，包括引擎配置也肯定会完整曝光，大家拭目以待！

Rolls Royce

Rolls Royce Dawn Black Badge，专攻年轻买家市场。

如果说Mercedes-Benz和BMW是许多人的奋斗目标，那么Rolls Royce就是许多人穷一生都想得到的“梦想”，不过虽然说Rolls Royce是多么的让人向往，但还是有许多有钱的年轻人情愿选择其它更热血的豪华品牌，而不是一个向来给人老派形象的Rolls Royce。 当然，Rolls Royce自己也知道这一点，所以他们早前推出了一个专攻年轻人市场的Black Badge系列，所谓的Black Badge系列就是以Rolls Royce现有的车型，推出另外一个配色不一样、外型上让人觉得比较年轻化的同一个车型，就好像这次推出的Dawn Black Badge，就是基于普通版本的Dawn。 和普通版本Dawn身上采用的亮色系烤漆，以及大面积的银色镀铬水箱护罩不一样，Dawn Black Badge采用了许多削光黑色的处理，包括前面经典的水箱护罩的材质也变成了削光黑色，而且还包括了站立在引擎盖上方的女神立体标志，也变成了削光黑。 当然，除了车头之外，车身和车尾其它原本采用镀铬点缀的部分也一样变成了削光黑色，不仅如此，连它可开启的车顶顶篷也一样是黑色，总之整辆车就是以“黑”来做主题，包括了内装的木纹饰板。除此之外，它的变化基本上是不大的。 Dawn Black Badge的动力规格基本上和原本的Dawn差别不大，但在调校却有所不同，它的6.6升V12双涡轮增压引擎如今被压榨出额外的30hp马力，来到601hp，而扭力也提升了20Nm，来到了840Nm的水平，变速箱是八速自排（8AT）。 有兴趣吗？都说了，这台车可不是一般的“奋斗目标”那么简单，而是许多人的“梦想”，普通版本的Dawn在本地的最低价格已经达到惊人的400万令吉，加上Rolls Royce各种选配的客制化套件，要突破500万大关并不是什么奇怪的事，所以大家还是看看就好。

Toyota

迈入新时代，全新 Toyota Camry 正式从北美工厂下线。

自从在今年1月发布了2018年式的Toyota Camry后，北美市场如今正式开始投产这款全新的Camry。第八代的Camry日前正式从Toyota位于美国肯德基生产线中下线，标志着Camry正式迈入了新时代。 根据原厂表示，第八代的Camry是该品牌首款在北美设计、制造而且还是采用Toyota最新TNGA模组化底盘打造的车型，这个模组化底盘目前也应用在C-HR和第四代的Prius身上，号称拥有更好的车体刚性、更佳的油耗表现，以及更优秀的操控特性。 这一代的Toyota Camry颠覆了以往的传统，除了采用模组化底盘外，这次的Camry无论是日规版、欧规版还是美规版都采用了同样的外型和内装设计，只有一些细节和用料上会有所出入，与以往日规、美规不同设计的做法大相径庭。 说回Toyota位于肯德基的生产线，为了应付新的Camry的产量，原厂特意为这个号称全球Toyota最大生产线的工厂区增加了700名人手，让该生产线的总人力达到8,000人，同时原厂也在这条生产线上额外投资了13.3亿美元，让它具备生产TNGA模组化底盘的能力，并提高整体的作业效率。 Toyota Camry XLE Toyota Camry SE

公共交通

港媒指中国离地巴士计划造成更多交通问题，正式喊停！

不知大家是否还记得，去年中国河北省秦皇岛曾经高调进行过离地巴士的测试工作，过后又传出新闻指这项测试纯粹是一场作秀甚至是骗局。如今，香港媒体报导称这项计划已经完全取消，离地巴士计划不复存在。 所谓的离地巴士，就是指一种左右两侧有多个轮子的巴士，巴士中间的下方有一个镂空的设计，可以让其它车辆直接在巴士底下通过，因此巴士就算停下载客也不会造成交通堵塞，不过这项计划当时被指只是在一个封闭的路段内进行测试，而且还需在预设好的轨道上行驶，根本与一般的火车无异。 根据香港信报网站的新闻，秦皇岛政府已经下令停止这项测试计划，并指这项计划在试跑后反而引发了更多的交通和民生问题，不符合计划原本的美好设想。 据早前的报导，这项计划的资金来源被指是来自中国当地一家线上投资公司，而且这家公司采用了P2P营销方式经营，专门为投资者和创业者进行资金配对，并开出高回酬作为利诱，不过这类型的公司在中国法律上处于灰色地带，因中国政府缺乏一套完善的法律来规管这类型的公司。

Lexus

2018 Lexus LS 新增 LSS＋A 主动安全配备, 第三季发表。

Lexus在今年年头陆续发布旗下第五代的旗舰LS车型，相继亮相的有搭载3.5升V6双涡轮引擎的LS 500、油电混合动力的LS 500h，以及等级较低，搭载3.5升V6自然进气引擎的LS 350车型。 近日，Lexus还透过官网预告第五代LS车系将在今年的第三季导入日本市场，而且将搭载该厂最新研发的LSS+A（Lexus Safety System + A）系统，以及已普遍采用于Lexus旗下车款的LSS＋系统相互结合。 根据原厂表示，现行LSS+系统已具备了雷达感应式车距维持定速系统（DRCC）、智慧型远光灯自动切换系统（AHB）、车道偏离辅助系统（LKA）、车道偏离警示系统（LDA），以及预警式防护系统（PCS）。 至于新的LSS＋A系统则配备了主动转向辅助（ASA）、行人警示系统、具备路况警示功能的车道偏离警示系统（LDA）、驾驶紧急煞车辅助系统（DESA）、两段式智慧型远光灯自动切换系统（AHB）、前方车流预警系统（FCTA）、路标辨识系统，以及全新的副驾驶辅助系统（Lexus CoDrive）。 除了导入大量的主动安全配备之外，新车还备有大型的HUD抬头显示屏幕，与多功能系统的结合，让它看起来更具有豪华科技特征。 Lexus LS 500h

BMW

德国发布全新 BMW X3，外型更运动化，内装更豪华。

德国的BMW原厂日前正式对外发布了全新BMW X3的完整规格与官方图片，新的X3在外观上将会更像其大哥X5，而且在内装上也会沿用现有5系列和7系列的设计方向。 在外观上，全新X3将会加入更多的镀铬饰条，让它看起来更具有豪华感，虽然有些人可能会因此而觉得X3有些老气，但图片看起来新的X3其实还是相当具有运动化和侵略感的。 车头上X3依然延续了BMW家族的设计风格，两旁的头灯组依然搭配两个圈造型的LED日行灯，中间是一个双肾型的水箱护罩，这次搭配大量的直立式镀铬饰条，前保险杆左右两侧有大面积的进气口，上方有一排LED雾灯，尾灯一样是全LED，后保险杆有一些黑色防刮面板材质，排气管采用双边单出的设计。 在动力规格方面，新的X3依然分为汽油和柴油引擎两种版本。汽油引擎最入门的是xDrive20i，搭载一具2.0升涡轮增压引擎，可输出184hp马力和290Nm扭矩，在更高阶的xDrive30i身上，这具引擎则被上调到252hp马力和350Nm扭矩。 在汽油顶级的M40i方面，它采用的是一具3.0升的直列六缸涡轮增压引擎，拥有360hp马力和500Nm扭矩，0-100km/h加速只需4.9秒，极速为250km/h，动力表现比新的Audi SQ5（加速5.4秒破百）更强。 而在柴油引擎方面则是分成xDrive20d和xDrive30d，前者搭载一具2.0升柴油涡轮引擎，拥有190hp马力和400Nm扭矩，而后者则是一具3.0升柴油引擎，拥有265hp马力和620Nm扭矩，全部引擎都同样搭配八速自排（8AT）变速箱，而且统一采用xDrive四轮驱动系统。 除了一具动力表现很强劲的引擎外，最高阶的M40i还会搭载更倾向运动化表现的M Performance悬吊以及方向盘，内装也可选配独有的灰色色系，搭配21寸的M铝合金轮圈，以及蓝色的专属煞车卡钳。同时新的x3统一标配10.25寸的全新iDrive系统，同时也会搭配类似5系列身上的半自动驾驶以及完整的主被动安全系统，包括车侧盲点、车道偏移、车道维持、自动煞车以及主动跟车系统等。 除此之外，新的X3还会搭配踢脚式开启的电动尾门、大尺寸的抬头显示器、电动释放的第二排座椅椅背等等，同时内装上也会加入液晶化显示的仪表板，正式告别传统指针式的设计，同时7系列和5系列身上看到的智能钥匙也会搭载在X3身上。 BMW X3 G01

国际新闻

受累气囊门事件，Takata 负债超过1兆日圆，宣布破产。

Takata气囊门事件在近几年闹的沸沸扬扬，也使该公司负债超过1兆日圆，基于公司经营面临困境，如今终于要画下句点。根据东方日报报道，Takata在26日宣告破产，其股票也终止交易。 东方日报引述日本放送协会（NHK）报道，该公司已向东京地方法院申请《民事再生法》，已获受理。早前，Takata公布的2016年财务报告显示该公司已出现795亿日圆赤字，而今再加上须负担汽车制造商召回费用，预计该公司已负责超过1兆日圆，这个数字在日本制造业是前所未见的。 Takta在安全气囊领域是世界三大厂之一，由于该公司气囊组件存在设计缺陷，因此在多个国家发生了气囊爆破致死司机和乘客的案件，被牵连的汽车品牌包括了Honda、Toyota、Nissan、Ford、Volkswagen等多达19个。 由于牵连甚广，这一次的事件也引发了汽车工业史上最大规模的召回行动，而Takata也因此信誉严重受挫。另一方面，Takata在美国的子公司也宣布破产，并将向美国申请《联邦破产法》第11条规定。

Honda

电脑网络遭勒索病毒入侵，Honda 埼玉县厂房生产喊停。

还记得WannaCry这个网络勒索病毒吗？自早前大肆入侵世界多国的电脑网络后，这个病毒最近似乎有点沉静了下来。非也非也，其实骇客们依然还在散播着这个病毒并向电脑的主人进行勒索，继Renault-Nissan联盟早前位于英国的厂房中招后，这次轮到了Honda位于日本本土的厂房被攻击。 国外汽车媒体Automotive News报导，Honda位于日本埼玉县狭山市（Sayama）生产基地的电脑网络，在本周早些时候遭到WannaCry病毒的入侵，导致这家厂房被逼暂停作业。 据报道，Honda位于狭山市的厂房主要负责生产供当地市场的Accord、Odyssey、Freed和Step Wagon等，每日平均产量高达1,000辆新车。在遭到WannaCry的病毒攻击后，Honda被逼暂停了有关产房的运作，以对受影响的电脑系统和资料库进行复原，目前还不知道事件是否影响到日本当地的新车供应链。 不过，日本Honda总部的发言人事后已对此事公开发言，承认该厂房的电脑网络确实遭到骇客的病毒攻击，并逼使有关厂房暂停操作，但已在周二恢复正常作业，至于Honda位于日本的其它厂房和设施并未受到影响。 WannaCry是一种网络勒索病毒，一旦入侵了指定的电脑后，就可将电脑内的所有档案强制锁起，这时骇客会向电脑主人勒索一笔金钱才能打开电脑档案，否则档案内容会被销毁。至今为止全球几乎每个有完善电脑网络的国家都纷纷中招，但主要受到影响的都是一些商业机构和政府部门。

Ferrari

2017国际引擎大奖: Ferrari 3.9L V8双涡轮蝉联年度最佳。

一年一度的国际引擎大奖（International engine of the year）结果出炉，本次第19届年度最佳引擎依然由去年得主Ferrari 3.9升V8双涡轮增压引擎蝉联榜首。同时，它还在“3.0至4.0升级距”，以及“年度最佳性能引擎”的环节中获得最高分评价，成为全场最大赢家。 这具引擎是搭载在Ferrari旗下的488 GTB，及488 Spider车型中。这具代号为F154CB的引擎获得了251分，以36分之差超越了位列第二名的Porsche 3.0升六缸水平对卧涡轮增压引擎（搭载在Porsche 911 Carrera）。 此外，不单只有年度最佳引擎、年度最佳性能引擎由老面孔出线，像是1.0升以下级距的Ford 1.0升 Ecoboost、1.0至1.4升级距的PSA集团 1.2升Purtech三缸涡轮增压引擎、1.4至1.8升级距的BMW 1.5升三缸Hybrid系统、2.0至2.5升级距的Audi 2.5升五缸涡轮增压引擎、2.5至3.0升级距的Porsche 3.0升六缸水平对卧涡轮增压引擎，以及最佳绿能引擎Tesla纯电系统，皆获得蝉联。 榜单中唯一的变化是在1.8至2.0升级距中产生，搭载在Porsche 718 Cayman及Boxster上的2.0升水平对卧四缸涡轮增压引擎击败了连续三年夺魁的Mercedes-AMG 2.0升涡轮增压引擎、以及Audi 2.0升 TFSI引擎、Volvo 2.0升机械/双涡轮增压引擎等强劲对手。 另外，年度最佳新引擎奖项方面，今年的新得主是由Honda NSX的3.5升V6 Hybrid系统脱颖而出。它成功击败了Mercedes-Benz的2.0升涡轮增压柴油引擎，以及搭载在Alfa Romeo Giulia QV车型上的2.9升V6双涡轮增压引擎。

Toyota

紧随日本脚步，澳洲今年11月发布全新 Toyota Camry。

继日媒言之凿凿的表示日规版全新Toyota Camry将在下个月11日于日本正式开售之后，澳洲Toyota原厂也在昨日正式宣布，指新一代的Camry将会在今年11月正式于当地上市，并将提供2种动力配置供选择。 根据澳洲Toyota原厂在官网的文告，当地的全新Camry将会分成汽油和混合动力（Hybrid）两种选择，而且都是自然进气引擎版本，并没有像日本市场那样的提供2.0升涡轮增压引擎，同时原厂也未有宣布澳洲当地的售价。 在汽油版本方面，澳洲消费者只会获得一具3.5升的V6自然进气引擎，这具引擎拥有缸内直喷和双循环技术，压缩比为11.8:1，可在6,600rpm爆发出298hp马力，并在4,700rpm输出356Nm扭矩，变速箱是八速自排（8AT），采用前轮驱动的配置。 而在Hybrid版本方面，澳洲的规格则和日本一样，同样搭载一具2.5升的Atkinson循环自然进气引擎，引擎同样拥有缸内直喷技术，但压缩比高达14:1，引擎本身可输出175hp马力以及221Nm扭矩，在搭配2组电动马达后，综合马力输出高达208hp，油耗表现为4.5L／100km。 原厂还强调，这一代的Camry Hybrid所采用的镍氢（NiMH）电池组从原本的行李厢移到了后乘客座座椅的下方，因此让后行李厢的空间比上一代进步了30公升。 新一代的Camry采用了Toyota的TNGA模组化底盘打造，原厂号称这组底盘让新Camry的车身刚性比上一代进步了30%，同时前后悬吊分别采用麦花臣和双A臂（Double Wishbone）让Camry的整体操控性获得提升。 外观配备方面，澳洲版的Camry将统一标配LED头灯组、尾灯组和LED的日行灯，轮圈尺寸则依不同的等级分成17、18或19寸，同时澳洲原厂还会推出一个外观比较运动化的Sport版本，并搭配原厂的空力套件。 外型方面，澳洲的Camry和其它国家一样，不过前水箱护罩分成了两种设计，一般版本的设计采用双层式，厂徽位置位于上半段的水箱护罩内，Hybrid版本将会搭配一个蓝色底的厂徽，而Sport版本则会拥有单一式较大的水箱护罩设计，而且搭配一些黑色亮面烤漆来提升质感。 内装配备方面，澳洲版的Camry将会统一标配10寸的抬头显示器和电子手煞车，其它配备方面则根据不同等级有不同的搭配，其中包括了7或8寸的彩色荧幕主机、4.2或7寸的仪表板资讯幕等等，其它如电动皮革座椅、双区恒温冷气等当然都是标配。 在安全配备方面，澳洲版Camry统一配备7具气囊、远近光灯自动切换（AHB）、自动紧急煞车系统（AEB）、主动式跟车系统（ACC）、车道偏移警示系统（LDA）和倒车摄影镜头，高阶等级还会加入车侧盲点系统（BSM）和后方横向来车警示系统（RCTA）。

Mitsubishi

Renault-Nissan 联盟掌舵人: 有信心年尾前坐上龙头位置!

全球汽车市场的龙头宝座向来都是Volkswagen集团和Toyota集团之间的争夺，不过随着Renault-Nissan联盟买入了Mitsubishi的大部分股权，将Mitsubishi汽车的销量并入集团的销售数据，加上本来自身品牌的数据后，Renault-Nissan联盟有可能会取代前面的两家集团，崛起成为全球汽车市场的龙头。 Renault-Nissan联盟的掌舵人Carlos Ghosn最近就表示，该集团有信心能在今年尾之前成为全球汽车市场的领头人，成为全球的销量冠军。根据权威统计机构提供的数据，目前首四个月的销量龙头依然是Volkswagen集团（332万辆），排在第二的是卖出306万辆新车的Toyota集团，而Renault-Nissan联盟只是以微小的差距（302万辆）排在全球第三的位置。 Carlos Ghosn在上周出席Renault股东大会时信心满满的指出，该集团已经被公认为今年首4个月的销量榜第三名，他预计该集团可在今年中时把销量提高到冠军的位置，不过他也强调这并非是一个“目标”，而只是一个乐观的估计。 不过统计机构JATO Global Automotive的分析师Felipe Munoz则认为，Renault-Nissan联盟在品牌管理方面做得相当的好，要提升整体销量并不是问题，不过若说到要取代Volkswagen集团现今的位置，成为全球汽车市场的龙头就相当困难了。 在品牌销售增长数据方面，自从Renault-Nissan联盟并购Mitsubishi后，他们的整体销量上升了8%，对比Toyota集团同时期却只增长了6%，而Volkswagen集团则因为柴油门丑闻事件带来的影响，整体销量微跌了1%。 在Renault-Nissan联盟内部，定位为豪华品牌的Infiniti销量增长最为猛烈，该品牌在今年的销量对比去年同时期增长了24%，而Renault则增长了10%，Nissan和另一个集团内的子品牌Dacia则增长7%，刚加入的新成员Mitsubishi的销量也增加了5%。

Toyota

日规版 Toyota Camry 价格与引擎规格曝光，搭载2.0L涡轮增压引擎，Hybrid版本油耗31.6km/L，7月10日正式开卖！

日本Toyota原厂日前在他们的官网上发布了全新日规版Camry的外观与内装细节，同时预告新车将在今年第三季（7-9月）正式开卖，不过一直没有给出确实的开卖日期以及更完整的规格资料，包括即将搭载的引擎。 无论如何，一些神通广大的日本媒体最近还是率先曝光了进一步的细节，包括了新车开卖日期、引擎规格以及最重要的价格。根据日本媒体Chibica报导，新的Camry确认会在7月10日正式开卖，其中混合动力（Hybrid）版本的油耗表现更是进步到了31.6km/L的程度。 另外日媒们言之凿凿的表示随着新的Camry面市，另一款车身级距相近、但定位更高而且采用后轮驱动的中大型房车Mark X也将因此而退出Toyota的产品线，不过这个消息是否属实，则有待原厂日后的官方说明了！ 首先来看看价钱，根据媒体报导，全新Camry的价格将会从329.4万日元（12.7万令吉）起跳，最高等级的价格是419.58万日元（16.1万令吉），除了有一般的自然进气汽油引擎外，还有Hybrid的版本以及大家最期待的涡轮增压引擎。 据报导，这次全新Camry的汽油引擎在日本共有2种选择，排气量分别是2.0升和2.5升，其中2.0的引擎拥有涡轮增压，马力多达238匹，扭矩更是高达350Nm。另一2.5升的引擎则搭配了D4S缸内直喷技术，拥有205匹马力和250Nm扭矩。 Hybrid版本则是采用一具2.5升的Atkinson循环汽油引擎，搭配一组电动马达以及CVT变速箱，根据日本JC08的油耗测试，Hybrid版本的油耗表现高达31.6km/L，表现非常出色。 其它方面和我们已经知道的一样，这次原厂把全新Camry的外观设计作全球统一，日规版和美规版不再拥有不同的外观设计，车身外形除了保险杆一些小细节外，其它基本都一模一样。而内装则是换成了日本人比较喜爱的核桃木饰板，以及方向盘从左驾换成了右驾。 根据传统，我国向来都会跟随日规版的Camry作为参考，这次日规版Camry获得一具2.0升的涡轮引擎，是否意味着我国消费者也一样会得到同一具引擎呢？还是会继续采用现有的2.0／2.5L自然进气引擎？新的Camry相信已几乎确认不会在今年来马了，所以大家还是把期待留到明年吧！

Kia

Kia Stonic 官方图曝光，韩媒称7月投产，8月开始发售？

我们中午才报道了韩国汽车品牌Kia确认将在下个月发布一款和Hyundai Kona共享底盘和引擎技术的入门级SUV，Kia Stonic，而今厂方已释出了新车的官图。根据韩国媒体报道，新车或有望在今年7月开始投产，并且在8月间开始在海外发售。 从曝光的官图来看，新车与早前官方发布的草图一样，它的车头前脸采用了Kia标志性的家族式设计元素，其虎鼻（Tiger Nose）水箱护罩进气格栅的尺寸更加苗条，而且头灯组也采用了全新设计。 值得一提的是，新车的车身涂装还采用了时下流行的双色调配搭，看起来更显运动风格且有个性；进入车内，新车的内装布局一样保留了家族式的设计元素，包括三辐式方向盘、悬浮式中控显示屏、空调控制区等细节。同时，我们也可看到新车的内饰也加上了小部分的橙色框条点缀，与外观的配色相互呼应。 动力配置方面，Stonic预计将会和Kona采用一样的动力配置，但引擎的选择可能没有Kona那么的丰富。消息披露Stonic将会获得一具2.0升的四缸自然进气汽油引擎，以及一具1.6升的柴油涡轮增压引擎，变速箱将会是传统的手排和六速自排（6AT）变速箱，不过一切还有待下个月的原厂公布为准。

Mercedes-Benz

谍照：2018 Mercedes-Benz A-Class 内装中控台曝光。

近日，我们的摄影师再一次捕获了一组下一代Mercedes-Benz A-Class的路试谍照，这一次的谍照还曝光了新车内饰的中控台设计。根据早前的消息，新车预计将在今年9月即将开幕的法兰克福车展上亮相。 从曝光的照片来看，这一次A-Class内饰布局的设计风格明显有着颠覆性的变化，除了全数位化LED仪表以及大尺寸中控台多媒体组成的双屏幕设计之外，全新的A-Class在三个冷气出风口、功能按钮区域皆有所创新，与现行的车型有着非常大的差异，而且看起来更加细致。 图中所见，它的双屏幕设计依然被黑色钢琴烤漆材质的伪装饰板遮挡，不过其余细节仍一览无遗，其中一个亮点在于其下方功能控制按键进一步简化，并使用琴键式设计，看上去精巧且具高档感。 此外，它的多功能方向盘也有一些明显的变化，配备与新的E-Class Coupe相同的双拇指控制系统，项目选择按键则换成了触控式。在外观方面，新车虽然高度伪装进行路试，不过我们可以发现它的车身线条更加修长，而且尾灯组光带也显露出全新的设计风格。 新的A-Class将采用该厂全新的MFA2底盘平台打造，其车身尺寸及后排空间有望提升。除此之外，全新平台还将降低新车的整备质量，提升其燃油经济性和性能表现。

Hyundai

紧随 Hyundai Kona 脚步, Kia Stonic 下月网络正式发布。

继早前的Hyundai Kona后，Hyundai的姐妹品牌Kia也跟随其步伐，确认将在下个月发布一款和Kona共用底盘和引擎技术的入门级SUV，Kia Stonic。这款新的SUV将会和Kona一样，率先在网络上对外发布，过后在9月开幕的德国法兰克福车展上才正式亮相。 有趣的是，Kia Stonic除了和Hyundai Kona属于是共用许多技术的姐妹车型外，Stonic的发布日期也刚好和Kona仅有一个月的差隔，虽然原厂表示需要等到9月的车展才正式亮相，但预计新车还是会率先在韩国本土曝光。 原厂之前就已经对外发布了一张Stonic的官方草图，展示了这辆全新入门SUV的一些设计方向，外型上Stonic和早前发布的全新Rio有着许多相似之处，车头同样搭载了Kia家族式的虎鼻（Tiger Nose）水箱护罩，头灯组内建了LED日行灯，而下方的黑色雾灯基座也与下气霸分开成独立式设计。 动力配置方面，Stonic预计将会和Kona采用一样的动力配置，但引擎的选择可能没有Kona那么的丰富。消息披露Stonic将会获得一具2.0升的四缸自然进气汽油引擎，以及一具1.6升的柴油涡轮增压引擎，变速箱将会是传统的手排和六速自排（6AT）变速箱，不过一切还有待下个月的原厂公布为准。

Audi

原厂再释新宣传视频, 蜘蛛侠开全新 Audi A8 考驾驶执照 !

我们早前曾报道Audi与Marvel合作，旗下全新四代A8在正式发布前，将提前亮相于《Spiderman: Homecoming》电影。近日，厂方又释出了新的宣传视频，并把焦点放在了这辆旗舰车型的自动驾驶系统（Audi AI）上。 根据美国汽车工程学会（SEA）对自动驾驶的分级定义，新车所标配的这套自动驾驶系统被列为第3级，即有条件自动化，自动驾驶可完成所有驾驶操作。 在原厂释出的其中一个视频中，我们可以看到新车的交通堵塞自动驾驶系统（Traffic Jam Pilot），顾名思义，该系统将让新的A8在车龙中自动驾驶，主动跟上前方的轿车。其实，其他汽车品牌已有类似的自动驾驶系统，比如说Mercedes-Benz最新的S-Class，不过我们仍期待A8的这套系统是否更完善。 至于另一个视频，它看似《Spiderman: Homecoming》的预告片，但实则是A8的预告片。视频中，我们可以看到蜘蛛侠Peter Parker（Tom Holland饰演）在进行驾驶执照考验，但它所开的轿车却是向“Tony”借来的A8。 此外，我们可以看到部分Audi AI的自动驾驶功能，如高速大道上自动驾驶，以及自动停车系统等，另还有原厂独有的预防式整体安全系统（Audi PreSense），而新车的全数位化仪表板也可在视频中一览无遗。 无论如何，这辆全新2018 D5 Audi A8将在即将来临的7月11日于西班牙巴塞罗纳进行全球首发，不过在这之前新车将提前亮相于蜘蛛侠电影内。

国际新闻

气囊门后负债累累，日本 Takata 或被中资企业收购。

相信许多人还对几年前爆发的Takata气囊门事件历历在目，由于气囊组件存在设计缺陷，因此在多个国家发生了气囊爆破致死司机和乘客的案件，被牵连的品牌包括了Honda、Toyota、Nissan、Ford、Volkswagen等多达19个。 由于牵连甚广，这一次的事件也引发了汽车工业史上最大规模的召回行动，而肇祸的日本汽车安全配备生产商Takata也因此导致信誉严重受挫，更惨的就是他们必须负责大部分的召回费用并赔偿给合作伙伴以及消费者，导致Takata近年来负债累累。 根据网络资料，气囊门事件率先在美国爆发后逐步蔓延到其他国家，而根据网站信息，Takata在2014年亏损了2亿4,500万美元（10亿5,000万令吉），由于气囊召回活动还需持续到2019年才会结束，因此这个财政黑洞预计还会逐年加大。 根据国外媒体汽车之家报导，近年来亏损连连的Takata已经准备向日本和美国法院申请破产，并且已经和美国著名的汽车零件供应商Key Safety System（KSS）进行收购谈判。 KSS是一家总部位于美国密西根州的汽车安全配备生产商，原本是Takata的竞争对手，不过KSS在2016年被来自中国的汽车零部件供应商均胜（Joyson）电子收购。根据了解，KSS将以1,800亿日元（16.2亿美元）收购Takata的业务，并替Takata偿还他们的债务。

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