汽车 · 第 289 页

本地新闻

吉隆坡市区限速降至30km/h, 部长称最快今年9月开始执行

吉隆坡市中心地区限速进一步降低至30km/h的建议有了新进展，根据联邦直辖区部长Jalaluddin Alias的说法，大马道路安全研究院（MIROS）目前已经展开了这项建议的研究工作，并会在下个月把研究和建议报告呈交给吉隆坡市政局（DBKL）。 根据Jalaluddin Alias的说法，MIROS将会收集有关方面的数据并进行研究和分析，若最终得到的结果是同意执行这项政策，那吉隆坡市中心内数个比较繁忙的商业区将在今年9月率先执行这项政策，包括把市区内的车速限制从原本的60km/h降低到40km/h，而一些原本限速70或80km/h的道路则不受影响。 Jalaluddin也说，DBKL目前的看法是降低市区内繁忙区域的车速限制，将有助于提升这些地区的道路安全系数，并降低车祸和死亡率，而且类似的政策也获得法国巴黎市政府于去年8月采纳。 不过Jalaluddin并没有说到的是，巴黎市政府虽然在去年采纳了市区内降低车速限制的新政策，但这项政策也引发了巴黎市区和周边居民的诸多不满，许多人投诉市区降低车速限制后加剧了原本就已相当严重的交通堵塞问题，导致人民的生活面对诸多不便，并拉长了许多上班族的上下班通勤时间。

公共交通

MRT3 官方完整路线图公布, 31列车站环形包围雪隆多地区

吉隆坡捷运系统的营运方MRT Corp日前对外公布了MRT3计划的官方完整路线图，宣称MRT3的部份路线最早可在2028年完工并开始投入营运，并在2030年全面投入营运，而且在全面营运后将搭配原本的MRT、LRT和Monorail等列车路线，构建成完整的大吉隆坡地区铁路公交系统。 根据MRT Corp公布的这幅路线图，MRT3计划将带来31间新的MRT列车站，包含了被视为是主要中转站的Titiwangsa，但没包含早前出现在名单内但还未获得正式确认的Salak Jaya和Bukit Kiara。 从吉隆坡市中心的Titiwangsa站开始前往Setapak和Ampang地区阶段路线，中途会有Kampung Puah、Jalan Langkawi、Danau Kota、Setapak、Rejang、Setiawangsa、AU2、Taman Hillview、Tasik Ampang、Kampung Pandan、Pandan Indah和Taman Kencana。 而下一阶段则主要集中在Cheras地区，分别由Taman Cheras（也被俗称为Yulek）、Taman Midah、Jalan Yaacob Latif和Sri Permaisuri，之后路线将延续前往Salak Selatan、Salak Jaya（未确认），再返回属于市中心范围的Kuchai、Old Klang Road。 在途径Old Klang Road之后，这条路线将持续延伸到Lembah Pantai地区，设计的列车站包括了Pantai Dalam、Pantai Permai、Universiti与UM站，而之后的列车站则一路延伸到Bukit Kiara …

Suzuki

Suzuki 计划投资13.7亿美元于印度建设电动汽车和电池厂

根据海外媒体报道，来自日本的小众汽车品牌Suzuki计划投资1,500亿日元（约13.7亿美元）在印度西部古吉拉特邦建设一座新的工厂，用于生产电动汽车和电池。与此同时，该公司也有意增建一座汽车回收拆解厂。 据了解，Suzuki于印度的电动车生产设施预计将在2025年建成，而电池厂则在2026年开始运营；其实在这之前，车坛便有消息称，Suzuki和Toyota将携手在印度生产电动车，首款产品将是一款中型SUV，该车将搭载由比亚迪提供的电池组。 值得一提的是，2021年印度电动汽车的销量增长了两倍，达到14,800辆。印度是世界第五大汽车市场，印度政府计划到2030年，将电动汽车占乘用车总销量的份额提高到30%。 在印度建设电动车厂是Suzuki首个重要的电动汽车计划，其目的是为了配合印度的国家战略，降低该国对石油的依赖，并减少主要城市的空气污染；Suzuki总裁铃木俊宏（Toshihiro Suzuki）也表示：“Suzuki未来的使命是要通过小型汽车实现碳中和。”。 日本首相岸田文雄（Fumio Kishida）于3月19日访问了印度，与印度总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）进行了会面。据日本媒体报道，Suzuki的投资计划是岸田文雄在其访问印度期间宣布的未来五年在印度投资42亿美元计划的一部分。

Subaru

全新二代 2022 Subaru BRZ 本地开放预订！售RM229k起

性能迷们，有好消息！Subaru在本地的总代理Motor Image（MI）已开始接受全新第二代Subaru BRZ的订单。这款Toyota GR 86的孪生车是在2020年11月于美国全球首发，随后于去年4月在日本本土开卖。 虽然目前，Subaru Malaysia的官网并没有释出详细信息，并且新车也还未来到本地发布，但总代理已开始为这款“平民街跑”做广告宣传。根据我们初步掌握的消息，搭配六速手排变速箱的新款BRZ在本地将售RM229,245。 同时，搭配六速自排变速箱的BRZ则售RM239,245，必须说明的是，以上售价均为上路价，但不包含保险。当然，除了变速箱的差异以外，定价更高的版本也将获得一些额外的配备（具体详情待厂方公布）。 回顾过去，早在2017年7月于本地推出的前代小改款BRZ，其手排版本售RM224,389，自排版则售RM230,749，显然大改款后的新车来到本地之后其价格将会有一定的涨幅。 作为Subaru和Toyota两大日系品牌联手合作开发的“结晶”，新一代BRZ在外形上一样还是和Toyota GR 86存在许多相似之处，甚至是共用同一具底盘和动力规格。它仍旧是一款前置引擎、后轮驱动的双门跑车。 第二代的BRZ车身长度为4,265mm，车宽1,775mm、高1,310mm，轴距则是2,575mm，比上一代车型拉长了25mm，而且车身高度也降低了10mm，原厂号称在采用全新的底盘之后，它的车身抗扭曲强度比上一代提升了50%。 动力方面，参考日规的BRZ，新车依然沿用一具的2.4L四缸水平对卧汽油引擎，而且这具引擎加入了Toyota的D-4S缸内直喷技术，拥有237 PS马力和250 Nm的扭力，以自然进气引擎来说这样的数据相当强劲，而且比美规的二代BRZ还要高。 变速箱一样还是有保留性能迷最爱的六速手排（6MT）变速箱，另外也可选择六速自排（6AT）的版本，统一都是后轮驱动，而且在日本市场一样可以选配原厂的STI运动化套件，包括它的外观套件、车头的进气口、18寸的BBS轮圈、碳纤维的后尾翼、运动化排气管和拉杆等等。 内装方面，新一代BRZ采用了8寸的中控屏幕，并集成最新的Starlink系统，同时新车还采用了7寸的液晶仪表盘，当进入赛道模式后，其仪表盘则会有不同的显示效果。配置方面新车也有一定的升级，比如Subaru的EyeSight安全系统，Apple CarPlay以及Android Auto都有所支持。

本地新闻

供燃油、充电桩和氢燃料！全国首家综合油站 Petros 试跑

去年杪，我们曾报道本地即将迎来第一家同时提供各种燃料和充电机能给所有不同类型汽车的综合性油站。昨天，这家坐落在东马砂拉越首府古晋市Darul Hana的Petros油站已开始试营业！ 这家新的油站是以砂拉越石油公司Petros作为品牌名字，并由砂州政府旗下的砂拉越经济发展局（SEDC）所建设。除了古晋以外，砂州政府也计划在州内开设多5家同类型的综合性油站，其中一家同样位于古晋市，另4家则分别位于诗里阿曼（Sri Aman）、诗巫（Sibu）、民都鲁（Bintulu）和美里（Miri）。 有别于一般的传统油站，其他油站最多同时销售汽油、柴油、天然气，并顺带提供少量的公共充电桩给电动车（EV或PHEV）使用，这家综合性油站除了销售汽油、柴油并提供充电桩外，还同时供应氢燃料（Hydrogen Fuel）。 目前，这家Petros油站的营业时间暂定为每天清晨6时至晚上10时，同时目前仅销售汽油与柴油，至于充电桩及氢燃料则暂未开放。不过，料在不久的将来正式推展营业后，将会全面开放。 另外，根据早前SEDC的介绍，这家综合性油站将采用高度自动化的模式作业，站内只会有少量的员工驻守，消费者将使用电子钱包或网络付账方式进行付款，以符合零售业未来迈向高度自动化和无人化的趋势。此外，该油站的充电桩也将采用ChargeEV供应的充电技术。

Toyota

第五季 Toyota Gazoo Racing Vios Challenge 次轮赛落幕

第五赛季第二轮比赛的Toyota Gazoo Racing Festival Vios Challenge在刚过去的周末于雪州国际赛车场（SIC）完美落幕，连续两天的比赛见证了许多新晋年轻车手的成长，而且也顺利产生了第二轮比赛各组级别赛事的夺冠车手。 在专业级别的Super Sporting比赛中，老将Eddie Liew成功以第四的发车位置超越前面的3位车手最终夺冠，在场上的领先优势一度达到10秒。而两位同样来自Axle Motorsports车队的车手Hayden Haikal和Boy Wong则为了亚军位置展开激烈竞争。 而在开放给初晋业余车手参赛的Rookie级别赛中，年仅18岁的年轻车手Sharique Zulqarinain成功在周日的比赛中夺魁，而夺得第二名的则是20岁的车手Muizz Musyaffa，第三名则是19岁的Muhammad Hamdany Abdul Hamid。 而在共有20名车手参赛的半职业级别赛Sporting组别里，周日夺冠的则是来自Crestmax Motorsports的Bradley Benedict Anthony，排在第二的则是来自Panglima City Racing Team的Kenneth Koh，而第三名则是来自23 Motors的Abdul Miqail。 至于在邀请本地名人参赛的Promotional级别赛中，已多次参赛且被视为常胜军的本地演员Shukri Yahaya成功在昨天的比赛中夺魁，排在第二位的则是另一位本地演员Zizan Razak，而第三位则是Nabil Ahmad。 …

Porsche

Porsche Cayman 与 Boxster 系列2025年起改为纯电跑车

德国跑车大厂Porsche旗下的Boxster和Cayman系列向来都是被定义为品牌家族中比较入门的双门跑车车款，采用的都是中置引擎、后轮驱动的设计，但随着电动化成为如今车坛的大趋势，Porsche也不得不向现实低头，进军纯电动领域推出了早前的Taycan四门跑房系列。 如今，Porsche原厂也宣布了旗下的Boxster和Cayman系列将会从2025年起改变产品策略，从现有的入门级双门跑车，搭载中置内燃式引擎、后轮驱动的产品定位，改为只提供纯电动（EV）配置的电动跑车作品。 这也意味着，从2025年开始，新推出的所有Porsche Boxster和Cayman系列跑车都只会有纯电动版本，不会再搭载传统的内燃式引擎，而且也会继续维持品牌家族中定位比911入门的策略，其中Cayman将会采用传统的Porsche双门跑车设计，而Boxster则是主打敞篷设计。 外媒指出，下一代的纯电Cayman和Boxster将会采用来自Volkswagen集团的电动车模组化底盘，也就是说会和集团中其它的高端品牌如Audi、Lamborghini等共享电动车的关键技术，也可能包括马达、电池和快充技术等。 根据Porsche早前公布的计划，该公司的目标是要在2025年全球的品牌新车总销量中有一半是来自纯电动车款，并且把这一比例在2030年进一步提高到80%，而为了配合这项目标，原厂早前也宣布了旗下的其它产品如Macan和Cayenne也会推出纯电动版本。 外媒也称，为了保留Cayman和Boxster“中置引擎、后轮驱动”的跑车驾驭特性，原厂也在构思要把纯电动版Boxster和Cayman的电池组的摆放位置设计在司机座和后轴之间的部份，而不是采用许多EV把电池组摆放在中间车底的做法，在电动车领域来说这样的电池摆放方式相对比较新颖。 根据Porsche技术总监Michael Steiner的解释，这样的电池摆放方式虽然与其它EV的做法有明显区别，但它能避免因为电池摆放中间车底导致司机座高度必须提高的问题，让纯电版Boxster和Cayman继续保有司机座重心低的特性，而且也有助于降低车子的重心。 “以目前的电动车技术来说，电池组是整辆电动车里体积最大、重量也最高的单一部件，它在车辆设计布局里面的角色就犹如传统汽车的引擎一样，它会直接影响车子的前后配重布局以及重心表现，而我们的做法在概念上就犹如许多传统超跑采用的中置引擎、后轮驱动的做法一样。” 除了车子重心和操控表现的考量外，Porsche的这种设计布局方式也有考量到安全性的问题，Porsche表示电动车的电池组属于较为易燃的物体，若摆放在后轴与司机座之间的部位，能在车子发生碰撞时确保电池远离车身碰撞部位，减少因为严重碰撞事故导致电池组起火燃烧的机率。 与此同时，Michael Steiner也保证纯电动版本的Boxster和Cayman系列在性能表现上会和现有车款维持在同一个水平，而且就算是在赛道中也一样，因此原厂将会投入许多人力和经费在减重工程上，毕竟电动车的电池组重量不轻，许多电动车的车重也比同款搭载内燃式引擎的车款来得更重。

BMW

BMW iX1 获官方预告, 下一代X1的纯电版, 今年尾全球首发

德系豪华品牌BMW即将扩充旗下的纯电动（EV）SUV系列，并打算推出定位最入门的iX1，就像iX3和X3的关系一样，它被外界视为是下一代X1的纯电版本，预计将在今年尾正式发布，而下一代的X1则预计会在今年尾之前比iX1更早发布。 BMW日前在该集团的年报中对外正式披露这项消息，但并未对外透露太多的官方详情和资料，外界揣测新的iX1将会和下一代的X1共用同一组底盘，也就是说会以前轮驱动方式为主，目前BMW家族中的入门车款入1系列、2系列等车系都已改成前轮驱动，不再有后驱版本。 外媒消息称新的iX1将会有长达438公里的纯电续航里程，而且会采用部份源自于iX3的设计语汇，包括纯属造型好看的封闭式前水箱护罩，这个做法就是为了保存BMW多年来经典的双肾型水箱护罩的设计，让它拥有BMW车款的最大辨识性。 另外，BMW集团也表示他们计划在明年为旗下90%的车系推出至少一款的纯电动版本，而且除了iX1之外，也会推出新的i7系列（传统7系列房车的纯电动版）、i5（5系列的纯电动版），以及旗下子品牌MINI也会推出纯电版的Countryman，目前的Countryman只有纯汽油引擎或PHEV版本。 之后，BMW集团将在2025年进入集团第三阶段的电动化策略，到时旗下新推出的纯电动车都将采用特别专门针对纯电车而开发的底盘而设计，而且也会推出全新世代的电动马达和电池技术。

BMW

PACE 2022：电动车大军压境！本地六款来自 Mercedes-Benz、BMW、Volvo、MINI、Hyundai 的电动车参展亮相

由paultan.org举办的2022大马豪华车展销会（Premium Auto Car Expo，PACE）今天已在雪兰莪州的Setia City Convention Centre（SCCC）正式开幕，这次的展销会将在本周末连办两天（19日和20日）。 当然啦，本次的PACE 2022有不少值得大家关注的地方，特别是随着政府实施全面豁免税务后陆续在本地推出的多款纯电动车。是的，几乎所有在本地上市发售的纯电动车都来到了这里参展。 现场五个参展的汽车品牌，包括Mercedes-Benz、BMW、Volvo、MINI，以及Hyundai带来了共六款不同的电动车供大家参观和选购，其中两款是来自Hyundai的Kona Electric和最新发布的Ioniq 5。 Hyundai Kona Electric Kona Electric是一款纯电动的都会型SUV，它在本地一共分为三个等级，分别是入门的e-Lite、中间的e-Plus和高阶的e-Max，价格分别是RM149,888（e-Lite）、RM169,888（e-Plus）和RM199,888，它和普通版本的Kona一样都是从韩国直接进口，电池部份享有8年/16万公里保固。 动力配置部分，两个比较入门的Lite和Plus都是搭载容量39.2kW的锂离子电池，充满电后的最大航程可达305公里，而Max则是采用64kWh的电池组，航程距离进一步提升到484公里。 虽然电池容量有差，但三个等级所搭载的马达都是同一组，同样拥有395Nm的扭力输出，不过在Lite和Plus的等级上它的马力输出被限制在136匹，而Max则是204匹，因此Lite和Plus的0-100km/h加速表现为9.9秒，而Max则是7.9秒。 极速方面也有差异，入门的Lite和Plus因为电池容量较小、马力输出被下调的缘故，因此其极速只能达到155km/h；而Max则因为搭载较大容量电池而且马力数据较高，因此极速可达167km/h。 Hyundai Ioniq 5 在本地市售的Ioniq 5共划分为三个等级，分别是Lite、Plus和Max。其中，Lite和Plus版本将配备58 kWh的电池容量和后轮驱动设置，至于顶级的Max版本则搭配72.6 kWh电池容量、双电动马达和全轮驱动设置。 价格方面，Lite版本的售价是RM199,988、Plus版本为RM229,888，至于顶配版Max则售RM259,888。购买新车的消费者将可享有两年或5万公里的标准原厂保固，以及8年或16万公里的电池保固。如果您觉得这还不够，那么您亦可额外支付1万令吉选配“延长保固和服务配套”，将保固限期延长至5年或10万公里，及享有3年或5万公里的维修保养服务。 动力部分，两款后轮驱动设置的入门版搭载一具后置电动马达，最大输出功率为170 PS马力，以及350 Nm（125 kW）峰值扭矩；顶级的Max版本则搭载双电动马达，可输出最大305 …

BMW

PACE 2022: G05 BMW X5 xDrive45e搭配M Performance运动套件新车实拍, 第二批次限量引入22辆, 售价48.1万

BMW在本地的其中一家经销商Auto Bavaria在上个月宣布引入第二批搭配原厂M Performance运动化性能套件的BMW X5 xDrive45e特仕版。而这款X5 xDrive45e也在本次的2022 PACE上正式对外亮相，因此我们也特地为大家带来了它的新车实拍图集！ 其实早在去年5月，BMW在本地的其中一家经销商Auto Bavaria向本地市场引入了限量30辆，搭配原厂M Performance运动化性能套件的BMW X5 xDrive45e特仕版，而这批为数不多的X5也在推出之后很快被抢购一空，如今这家经销商宣布再次引入另一批次的同款特仕车型来马销售。 和上次的限量30辆不同，这次被引入的批次规模只有22辆，所以如果你对搭载原厂M Performance运动化性能套件的BMW X5很感兴趣而经济能力又允许的话，或许你不应该多做考虑，直接下订就是了。 和之前一样，这次的X5 xDrive45 e M Performance采用了许多黑化处理的外观套件，营造出一种更为粗旷、阳刚和运动化的氛围，其中就包括了黑色处理的水箱护罩、黑色碳纤维材质的后视镜外壳、黑色烤漆的20寸M轮圈等。 而在价格部份，这批次的X5 M Performance的价格有比上一次稍微出现调涨，新的价格为RM480,800（以5年保固和保养配套为准），对比上一批次限量30辆的RM468,800涨价了1.2万令吉，但Auto Bavaria也向这次订购的车主们提供了价值2.2万令吉的原厂配件礼券等，包括原厂的刹车盘零件礼券、原厂的皮革保养品等。 这款X5搭载的动力心脏是同一具的3.0L直列六缸涡轮增压汽油引擎搭配电动马达组成PHEV系统，其综合马力达到394匹，综合扭力为600Nm，搭配ZF的八速自排（8AT）变速箱以及xDrive全时四轮传动系统，0-100km/h加速成绩5.6秒，极速可达到235km/h。 配备部份，本地目前在售的X5 xDrive45e标配的有智慧型的LED头灯组、蓝色的M Sport运动化煞车卡钳、14支喇叭组成的Harman/Kardon音响系统、主动式气压悬吊以及较完整的半自动驾驶辅助系统。

Land Rover

PACE 2022: Land Rover Defender 90 本地预览, 即将上市

在今早开幕的2022大马豪华车展销会（PACE）上，英国豪华SUV品牌Land Rover在现场展示了他们即将引入大马市场的下一款产品，那就是三门版的Land Rover Defender 90。不过这次的“展示”其实只是一个预告，因为原厂是把这辆SUV放在一个大箱子内，只开了几个小洞让人从外看进去一窥究竟。 目前在我国销售的全新Defender只有110一个版本，也就是五门的版本，分别有P300和P400 MHEV两个等级，售价分别是RM798,000和RM998,000。至于这个三门版的Defender 90在售价上会不会比五门的110版本便宜，暂时还不得而知，因为原厂并未公布任何的资料详情。 在动力规格部份，三门版的Defender 90预计会和五门版的110采用同样的引擎配置，其中P300的部份搭载的是一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力300匹，最大扭力400Nm，而P400则是采用3.0L的直列六缸涡轮引擎搭配轻油电系统（Mild Hybrid），最大马力400匹，最大扭力550Nm。 根据我们在现场透过箱子洞看进去所见到的细节，这辆Defender 90搭载20寸的熏黑轮圈，而且有标配车顶的行李架，以及在尾门上有挂着一组全尺寸的备胎。在其它配备部份，预计会有14项电动调整、具有电动加热和冷气通风功能的座椅、14支喇叭组成的Meridian音响系统等。 无论如何，原厂至今都没有对外公布这款Defender 90在本地的详细规格，包括它的价钱和本地的上市日期。有兴趣想要抢先目的这辆Defender 90的朋友，把握这两天的时间前来雪州的Setia City Convention Centre（SCCC），一睹它的风采啦！ 2022 Land Rover Defender 90

MINI

PACE 2022：MINI The Coopers Edition，售价RM274k起

不久前，MINI Malaysia在本地推出了MINI 5 Door的特仕版车型，The Coopers Edition。新车的诞生旨在向与该品牌联系超过60年的Cooper家族致敬。在本周开幕的2022大马豪华车展销会（Premium Auto Car Expo，PACE）上，MINI作为参展的汽车品牌之一，故也在场展出了这款新车。 在本地市售的Coopers Edition提供两种车身配色可选，包括Enigmatic Black和Rooftop Grey，其上路价为RM274,495.05（不包含保险，已扣除50%的销售税）。 购买新车的消费者将可享有两年无限里程的原厂保修。当然，如果您觉得这并不足够，若想进一步延长到四年无限里程保修和免费定期保养服务，其售价则是RM283,255.05。 与普通版的Cooper S 5 Door相比，The Coopers Edition的售价贵多RM14k。但其外型在细节上有着一定的区别，包括车窗柱子采用亮黑色的漆面，以及带有“The Coopers”字样和Jphn Cooper的签名来表证其特殊身份。此外，它还采用了蓝色漆面的车顶，并搭配一套18寸的Pulse Spoke双色轮毂。 进入车内，您会发现有更多细节在提醒您它是一台特仕版的MINI Coopers，其中包括仪表板附近和方向盘底部的“Coopers”字样，甚至在您进入车内之前，便可注意到在铝制踏板上刻有“The Coopers”字样，同时前排乘客座椅前方的中控台上也能够看到Cooper家族的签名。 至于其他配备方面，它与普通的Coopers S一样，搭载了包括5寸的数位化仪表板、8.8寸的Radio MINI Visual Boost触控屏幕主机（支持Apple CarPlay）、双区冷气恒温系统、炭黑色人造皮革内饰、Nappa皮革方向盘，以及氛围灯等。 …

Ford

PACE 2022: Ford Ranger XLT Plus Limited Edition 实拍

由paultan.org举办的2022大马豪华车展销会（Premium Auto Car Expo，PACE）今天已在雪兰莪州的Setia City Convention Centre（SCCC）正式开幕，Ford也是本次参展的汽车品牌之一，并且在现场展出了上个月甫推出的Ranger XLT Plus Limited Edition，新车的正式售价为RM136,888。 由于皮卡（Pick-Up）在本地被归类为商用车类别，因此无法享有目前政府提供的销售税（SST）减免优惠。对比普通版本的Ranger XLT Plus，它的价格贵了大约RM6,000，但一样享有5年/16万公里的保固。 作为现款Ranger T6大改款前的特仕版，Ranger XLT Plus Limited Edition搭配了一些比较特别的外观套件，包括了车头黑色的“FORD”字眼厂徽水箱护罩设计，而且车侧也搭配了黑色的塑料轮拱外框，以及车斗多了管状设计的Sport Bar运动杆。 内装部份，这款特仕版皮卡也多了原厂标配的单向行车记录器，并且内置32GB的记忆扩充卡，但只支援车头的单向录影。其余部分则和普通版本的XLT Plus无异，同样是搭载一具2.0L的四缸EcoBlue涡轮增压柴油引擎，最大马力180匹，最大扭力420Nm，变速箱一样是十速自排（10AT）同时搭配四轮传动系统。 其它的标准配备则包含了LED头灯组、车侧踏板、Keyless门把、引擎启动按钮、皮革座椅、双区恒温冷气系统、8寸的SYNC 3荧幕主机、传统倒车摄影镜头等。而安全配备则只有双气囊、车身动态稳定系统（ESC）、三合一煞车辅助系统（ABS+EBD+BA）等。

Volkswagen

2022 Volkswagen Tiguan Allspace 小改款上市, 17.5万起

Volkswagen Malaysia在今早开幕的2022大马豪华车展销会（PACE）上正式向本地市场发表了2022小改款的七人座SUV Tiguan Allspace，这次小改款的Tiguan Allspace分为两个等级，分别是用来取代之前Highline的Elegance，以及高规格等级的R-Line。 在价格部份，入门的Elegance的正式售价为RM175,346，而高阶的R-Line则是RM220,527。这次的Tiguan Allspace依然是在本地组装，因此在6月30日之前都能享有全额的销售税（SST）回扣。新车一样享有5年的原厂保固、3年的免费保养配套，以及5年的道路紧急援助服务。 和普通版本Tiguan不同的是，Tiguan Allspace是一款经过拉长车身后的5+2七人座SUV，而Tiguan则是维持标准的五人座设定。小改款前的Tiguan Allspace Highline搭载的是1.4L的TSI涡轮增压引擎，售价为RM165,031，而高规格的Tiguan Allspace R-Line则是搭载一具2.0L的TSI涡轮引擎并搭配全时四驱（AWD）系统，售价RM209,637。 这次小改款的Tiguan Allspace采用了Volkswagen家族最新的设计语汇，从车头可以看到它与最新的Golf MK8拥有相近的部份造型，包括更圆润的前保险杆和更扁平的LED头灯组，其中R-Line版本则比Elegance版本拥有更偏向运动化的外观。 这次小改款的Tiguan Allspace预计会导入最新的IQ.Light尾灯组，其中R-Line采用的预计是19寸的轮圈，而Elegance版本则是采用18寸轮圈。车尾部分采用了全新的设计语汇，“Tiguan”的字眼被移到了尾门中间，而厂徽也改成了最新的2D式平面设计。 在配备部份，如今Tiguan Allspace小改款两个等级都标配了三区恒温冷气系统、后座冷气出风口、12向电动调整的司机座椅、四种驾驶模式切换（经济、一般、运动、动态）、30种颜色变化的车内气氛灯、11.7寸的液晶荧幕仪表板，以及9.2寸支援无线Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机。其中顶规的R-Line还额外多了Harman/Kardon的10喇叭音响系统。 在动力规格部份，入门的Elegance搭载的是一具1.4L的TSI四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力150匹，最大扭力250Nm，搭配六速的DSG双离合器变速箱，并采用前轮传动的方式，官方油耗数据为7.7L/100km。 而在R—Line部份，搭载的则是一具代号EA888的2.0L TSI四缸涡轮引擎，最大马力220匹，最大扭力350Nm，搭配七速的DSG双离合器变速箱，采用4Motion四轮传动系统，官方油耗数据为8.6L/100km。 在安全配备部份，这次的Tiguan Allspace有了小幅度的升级，除了基本的6气囊、车身动态稳定系统（ESC）和三合一煞车辅助系统（ABS+EBD+BA）外，还额外增加了两个等级都标配的车道维持辅助系统（LKAS）。 2022 Volkswagen Tiguan Allspace国际官方宣传照 2022 …

本地新闻

PACE 2022 本周末正式开展！除新车外，现场也售二手车

您是否正在考虑购换车？本周末就是最好的时机！由paultan.org举办的2022大马豪华车展销会（Premium Auto Car Expo，PACE）今天已在雪兰莪州的Setia City Convention Centre（SCCC）正式开幕！ 这次的展销会将在本周末连办两天（19日和20日），而且一样将会有许多诱人的优惠，现场除了有新车之外，也一样有二手的豪华车出售，同时还有丰富奖品等待被赢取！无论您是否要买车，又或者是纯粹想看车，我们欢迎大家前来参展。 把握6月30日前的汽车消费税（SST）减免机会，本地组装（CKD）的新车可获100% SST豁免，而进口（CBU）新车同样也有50%减免优惠，以更超值与容易的方式入手您心仪的车款！ 参与这次2022 PACE的汽车品牌包括了Mercedes-Benz（由经销商Hap Seng Star代表）、BMW与MINI（由Auto Bavaria代表）、Volvo、Jaguar、Land Rover、Volkswagen、Ford和Hyundai。而除了四轮汽车之外，两轮摩多爱好者一样有福，因为BMW Motorrad和Harley-Davidson同样有参展！ 与之前一样，在2022 PACE现场完成一笔新车交易除了可节省更多以外，也可获得总价值高达RM2,500的额外免费赠品和礼券，包括价值RM500的V-Kool隔热膜礼券、价值RM500的Blueair空气净化器礼券、价值RM500的Recaro Kids儿童安全座椅产品礼券，以及价值RM500的Ogawa时尚产品礼券！ 参展的各大汽车品牌除了在现场销售新车以外，也会有多款高质量的二手车任君选择，凡在现场购买二手车的客户可额外获得价值RM1,00，来自Kuzig Glanz、V-Kool、Blueair或Recaro Kids的产品礼券。 不仅如此，现场的消费者也有机会参加幸运抽奖，共有10架价值RM3,500的智能手机等待被赢走，而终极大奖则是价值RM25,000的双人旅游配套，详情请【点击这里】了解。

Toyota

第五季 Toyota Gazoo Racing Festival Vios Challenge 本周末于雪邦国际赛车场正式拉开帷幕, 暂不开放入场观赛

来到第五季的Toyota Gazoo Racing Festival的Vios Challenge比赛将在本周末（19和20日）在雪州的雪邦国际赛车场正式来开序幕，和往季一样，这次的Vios Challenge将分为四个不同的比赛组别，分别是Promotional（供名人车手参赛）、Rookie（供新晋车手参赛）、Sporting（半职业车手参赛）和Super Sporting（仅开放职业车手参赛）。 在Promotional级别中，上赛季夺冠的本地男演员Shukri Yahaya将继续上场进行卫冕争霸，其他参赛的还有上赛季亚军Zizan Razak、Nabil Ahmad、Janna Nick、Wany Hasrita、Nabila Razali、Khai Bahar和Ahirine Ahirudin，而Ain Endruce也在第五季回归比赛继续参加赛事。 而在Rookie级别部份，本季将会有6位新面孔参赛，分别是本组别比赛的首位女车手Adele Liew、卡丁车手Ashen Shanmuganathan等，而有趣的是Adele Liew和Ashen两人的父亲也都将会参加本季的Vios Challenge比赛，不过这两位父亲是参加别组赛事。至于其它新面孔还有电竞车手出身的Muhammad Hamdany Abdul Hamid和Nabil Zalan，以及之前参加卡丁赛的Sharique Zulqarnain和Muizz Musyaffa。 而在半职业车手的Sporting级别中，本季将迎来另一位女车手Shasha Shafie，她将代表R&R Sport Speed …

Volkswagen

原厂发预告, 小改款 Volkswagen Tiguan Allspace 明日在 2022 PACE 展销会正式发布, R-Line 与 Elegance 双等级

Volkswagen Malaysia日前透过他们的官方FB账号发布了2022年式小改款Volkswagen Tiguan Allspace的官方预告，而且确认这款七人座的C-Segment SUV即将在明天（19日）开幕的2022大马豪华车展销会（PACE）上正式发表上市！ 这场2022 PACE大马豪华车展销会将在本周末，也就是3月19和20日于雪州Setia Alam的Setia City Convention Centre（SCCC）正式举办，到时现场将有多个品牌参展，而且将提供各种新车优惠、礼券还有幸运抽奖活动。 回到Tiguan Allspace小改款的身上，根据原厂的预告，这次来马的将会有两个等级，分别是R-Line和Elegance，其中Elegance是一个全新的等级，用以取代小改款前的Highline。 与普通版本的Tiguan不同，Tiguan Allspace增加了第三排的额外两张座椅，因此是一款5+2的七人座SUV，其车身尺寸也因此而稍微有些放大，车身长度比普通五人座版本的Tiguan来得更长一些。 小改款前的Tiguan Allspace Highline搭载的是1.4L的TSI涡轮增压引擎，售价为RM165,031，而高规格的Tiguan Allspace R-Line则是搭载一具2.0L的TSI涡轮引擎并搭配全时四驱（AWD）系统，售价RM209,637。 这次小改款的Tiguan Allspace采用了Volkswagen家族最新的设计语汇，从车头可以看到它与最新的Golf MK8拥有相近的部份造型，包括更圆润的前保险杆和更扁平的LED头灯组，其中R-Line版本则比Elegance版本拥有更偏向运动化的外观。 这次小改款的Tiguan Allspace预计会导入最新的IQ.Light尾灯组，其中R-Line采用的预计是19寸的轮圈，而Elegance版本则是采用18寸轮圈。 内装部份，小改款的Tiguan Allspace预计会换上触控式的冷气控制面板、全新的三幅式方向盘以及全新造型的排挡杆。而且从原厂的预告图中可以看到两款Tiguan Allspace的前挡风玻璃上都有镜头，因此估计它可能会搭载部份的驾驶辅助系统，如自动煞车辅助（AEB）和车道偏移警示（LDW）等，这些配备在小改款前都没有搭载。 而在动力规格部份，由于只是小改款，因此预计它的引擎和变速箱配置不会有所改变，入门的Elegance搭载的依旧会是同一具的1.4L TSI四缸涡轮引擎，最大马力150匹，最大扭力250Nm，搭配六速的DSG双离合器变速箱并采用前轮传动的方式；而R-Line则采用2.0L的TSI涡轮引擎，最大马力220匹，最大扭力350Nm，搭配七速的DSG变速箱和4Motion全时四驱系统。 2022 Volkswagen …

Hyundai

年产25万辆！Hyundai 印尼首座东盟电动车生产基地竣工

继去年，Hyundai关闭了设立于我国的亚太区总部，把大本营迁至我们的邻国印尼之后。现如今，这家韩国车企巨头设立于印尼的首座东南亚电动车生产基地也已经宣告竣工。 3月16日，这座坐落于印尼爪哇岛西部勿加泗（Bekasi）Delta mas工业园区的Hyundai电动车生产中心正式举办开幕仪式，印尼总统Joko Widodo和Hyundai汽车集团会长郑义宣也出席见证这场盛大仪式。 据了解，这座工厂占地77.7万平方米，总投资成本达约15.5亿美元（约65亿令吉），工厂规划的初期年产能为15万辆，尔后将逐步扩展至25万辆。 这座工厂拥有动力单元、设计、冲压、焊装、涂装、总装和移动出行创新中心等全流程设备。这意味着该工厂可以负责从生产筹备到正式生产和销售等所有业务，从而瞄准东盟市场。 值得一提的是，该工厂仅位于首都雅加达以东约40公里处，距东南亚航运中心丹戎不碌（Tanjungpriok）也仅约60公里。Hyundai汽车认为，该厂址不仅有利于在印尼当地销售，还易于向其他东盟国家出口。 此外，这座工厂还采用了各种环保工艺，包括太阳能发电供应部分电力，通过使用水溶性涂装工艺来最大限度降低挥发性有机化合物的排放。该工厂还安装了空气污染控制系统，以减少空气污染。 事实上，Hyundai从今年1月便已开始在该工厂生产Creta车型，并从3月16日开始量产电动汽车Ioniq 5。该公司计划在今年上半年生产Santa Fe，并在今年下半年生产瞄准东盟市场的一款MPV战略车型。据悉，这款MPV名称为Stargazer。 到目前为止，进入印尼市场的国际汽车制造商均无在当地生产电动汽车。随着新工厂的竣工，Hyundai寄望凭借Ioniq 5主导印尼的电动汽车市场。Hyundai在去年已向印尼出口电动版Ioniq Electric和Kona Electric，这两款车型占据了87%的印尼电动汽车市场。 另一方面，Hyundai还与韩国电池制造商LG新能源（LG Energy Solution Ltd.）携手在印尼卡拉旺（Karawang）建设电池工厂。该工厂计划于2023年上半年竣工，2024年上半年开始量产。 印尼政府近日出台政策加大电动汽车的扶持力度。在印尼生产电动汽车的公司，如果满足使用当地零部件并雇佣当地人力等条件，则可以享受包括免征零部件进口税和奢侈税（15%）等各种优惠政策。

Tesla

纯电动 SUV Tesla Model Y 本地开卖！售价从RM346k起

由大马土著汽车贸易及进口商协会（PEKEMA）引进的纯电动SUV，Tesla Model Y已调整了本地的售价。基于进口途径，以及引进更低阶的版本，其入门槛现已变得更低。 根据车商最新的宣传手册，如今Model Y在本地的起售价为RM345,800（不包含SST），该车是从香港进口；此外，回顾去年12月，这款纯电SUV的长程全轮驱动版（Long Range AWD）的价格从RM417,528起，但现在其价格已被调整到了RM418,800。 这次价格差异的主要原因是因为照片中从香港引进的特定版本是标准续航后轮驱动车型（Standard Range RWD），与Long Range AWD版本的542公里续航里程相比，其最大续航里程为455公里（WLTP循环工况）。尽管如此，两款版本的动力表现均一样，官方数据百里加速成绩为6.9秒，极速为217公里/小时。 此外，与香港版Model 3后轮驱动的情况一样，其信息娱乐系统的规格也有所不同，更具体地说在可用的软件方面它与Model 3一样。香港的Model Y遵循中国的限制性规定，不能通过屏幕系统访问特点的应用程序，这也意味着它无法支持车载游戏和互联网浏览器等功能。 另一方面，虽然Model Y有七座和五座两种布局，但香港的RWD是五座版本，这也是市场上唯一的设定。同时，根据车商宣传册中的内容，PEKEMA引进的英国版Long Range AWD是七座的。 值得一提的是，本文照片中的Tesla Model Y Standard Range RWD版本是在位于雪州八打灵再也Kampung Sungai Kayu Ara的Vision Motorsports展销厅内展出。 Tesla Model …

Proton

myTukar 四周年有奖竞赛成绩出炉,幸运儿赢走Proton X70

配合本地成长速度最快的二手车网络交易平台myTukar成立四周年而举办的有奖竞赛活动成绩出炉，终极大奖Proton X70 1.8 Executive终于找到了它的主人，而幸运儿就是来自吉隆坡的Mohamad Ariff bin Mohamad Borhanud。 这项有奖竞赛是从去年12月1日开始至今年1月9日结束，期间有超过300名参赛者进行角逐，而Mohamad Ariff则是在最近的Facebook直播抽奖活动中被幸运抽中，成为大奖Proton X70的主人。 27岁的Ariff受访时表示，他在获知自己被选中成为大奖Proton X70的中奖者之后感到非常惊讶和雀跃，他原本的预算只是想购买一辆二手的Proton Satria Neo，结果却意外成为了Proton X70的新主人，而且也对这辆2019年出厂的X70 Executive的车况感到满意。 他同时也表示会向身边有意想要购买二手车的亲友推荐使用myTukar，因为myTukar平台提供了完善的二手车交易服务，从挑选车款、付订金到完成整个交易程序，myTukar都可协助包办。 myTukar是我国目前成长速度最快的二手车网站交易平台，除了拥有网站平台外，myTukar也拥有实体店面和展示中心，并计划在今年中旬把旗下的实体店面与展示中心扩展多额外6家，让旗下所有的实体店面和展示中心的总数达到全国接近25家，同时也会在未来推出自家的手机App！ myTukar声称旗下的本地网络二手车交易业务的市占率已经达到了约50%，而且也预计旗下的批量销售业务将会以每月10到20%的速度增长，而零售业务则会以每年30到50%的速度增长！ myTukar也会参与本周末由paultan.org举办的2022大马豪华车展销会（PACE），地点就在雪州的Setia City Convention Centre（SCCC），到时消费者可在现场透过myTukar的协助以旧车换购新车，而且myTukar也会协助办理所有的换购程序，只要旧车在现场通过了车况检测并且在获得车主同意转换后，车主当天就可收到旧车换购的款额！

1 … 287 288 289 290 291 … 727