2022 Perodua Myvi 小改款确认搭载 ACC 自适应巡航控制、车道维持辅助、Power Mode 驾驶模式，及声控系统？
几天前，Perodua才宣布开放2022年式小改款Myvi的新车预订，并且公布一部分的新车规格配备。毫无疑问，新车很快将正式发布，而在这之前厂方也不间断释出预告来为这款新的“大马国民车”造势。 就在刚刚不久，Perodua再次于Facebook专页上发布新预告，而这次的预告内容也相当精彩，让小编忍不住WOW了出来。是的如题所述，新的Myvi确认将搭载一系列先进的驾驶辅助系统，其中包含有ACC自适应巡航控制，以及车道维持辅助系统等。 为什么那么肯定？因为Perodua在这次的预告中释出了新车的局部方向盘和仪表板设计，除了红色仪表以外，眼尖的我们马上就发现了该方向盘上的功能按钮，坐实了它搭载上述配备。 如果放大图片仔细查看这一个方向盘，它配备了自适应巡航控制煞车距离的按钮、车道维持辅助系统开关按钮、Power Mode运动驾驶模式激活按钮，以及语音识别按钮。 在这之前，Perodua曾透露小改款的Myvi将在安全辅助配备方面有所升级，原本搭载的ASA驾驶辅助系统将会改名为PSDA（Perodua Smart Drive Assist），顾名思义就是会加入更多的智能驾驶辅助功能，不过原厂并未有对此作出太详细的说明。 此外，原厂也表示PSDA系统将会在1.5L的车型上标配，而且也会在1.3L比较高阶的车型上搭配。Myvi小改款后将会有1.5 AV、1.5 H、1.5 X，还有两个1.3 G的等级，因此一共有5个等级，其中一个1.3 G的等级会标配PSDA，另一个则没有PSDA。 在动力方面，原厂还确认这次Myvi小改款将不再提供传统的手排（MT）变速箱，因此全车系都只剩自排（AT）版本，但并未提及他们是否会把原有的四速自排（4AT）更改为CVT变速箱。 值得一提的是，在上一次的预告中，Perodua提到了小改款的Myvi将会在油耗部份有所进步，考量到它的引擎极大可能会沿用原有的1.5L和1.3L引擎，因此变速箱更换为CVT的可能性极大，官方宣称这次1.3L的油耗成绩从之前的21.1km/L提升到22.2km/L。 车身配色方面，小改款的Myvi将会推出新的酸果蔓红（Cranberry Red）车身配色，并且是顶规的1.5 AV的专属配色，其它的颜色选择则有象牙白（Ivory White）、岩浆红（Lava Red）、闪亮银（Glittering Silver）、岩石灰（Granite Grey）和电流蓝（Electric Blue），其中岩石灰仅限于1.5L的版本。 至于价格和准确的上市日期，原厂还没有作任何公布，但早前有消息称，小改款Myvi的售价将会有小幅度调涨，至于消息是否属实我们就耐心等待官方公布吧。
