Mazda CX-60 telah pun diperkenalkan di pasaran ASEAN buat pertama kalinya dan Filipina dipilih sebagai lokasi pertamanya untuk rantau ini. Untuk negara berkenaan, ia ditawarkan dengan dua varian, dengan harga bermula PHP2.79 juta (sekitar RM231k). SUV ini pertama kali diperkenalkan di peringkat global pada hujung Mac lalu dan merupakan model pertama bagi Mazda yang dibangunkan dengan Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture dengan platform enjin hadapan yang diletakkan secara menegak dengan bentangan pacuan roda-belakang.
Dengan harga permulaan itu, yang sama dengan CX-9 tiga-barisan tempat duduk di sana, varian asasnya, 3.3L 8AT AWD HEV Turbo dijanakan enjin 3.3 liter pengecas turbo enam-silinder sebaris petrol yang digandingkan dengan transmisi automatik lapan-kelajuan dan sistem pacuan semua-roda i-Activ.
Turut digelar penjana kuasa e-Skyactiv G, enjin ini dipacukan oleh sistem hibrid ringkas 48-voltan M Hybrid Boost yang menampilkan motor elektrik/generator antara enjin dan kotak gear. Di mana ia dijanakan oleh bateri lithium-ion 0.33-kWh, dan kuasa keseluruhannya mencecah 284 PS dari 5,000 hingga 6,000 rpm dan tork 450 Nm dari 2,000 hingga 3,500 rpm.
Turut ditawarkan di Filipina ialah varian 3.3L 8AT AWD HEV Turbo-D Sport yang dijual pada harga PHP2.89 juta (about RM238.8k). Ia turut diberikan penjana kuasa hibrid ringkas, automatik lapan-kelajuan dan pacuan semua-roda, tetapi enjin e.-Skyactiv 3.3 liter enam-silinder sebaris turbodiesel ini menghamburkan kuasa cecah 254 PS pada 3,750 rpm dan 550 Nm dari 1,500 hingga 2,400 rpm.
kedua-dua varian mempunyai angka kelajuan maksimum yang sama iaitu 219 km/j, tetapi versi petrol lebih pantas bila memecut dari 0-100 km/j dengan hanya 6.9 saat berbanding versi diesel dengan catatan 7.3 saar. CX-60 diberikan Mi-Drive secara standard yang menawarkan empat mod pemanduan (Normal, Sport, Off-Road dan Towing), bersama Off-Road Traction Assist, Kinematic Posture Control dan sistem berhenti melahu i-Stop.
Untuk pengetahuan anda, model CX-60 berada di posisi di atas CX-5. Ia memiliki ukuran 4,745 mm panjang, 1,890 mm lebar, 1,680 mm tinggi dan jarak rodanya cecah 2,870 mm, serta CX-60 lebih besar berbanding CX-5, tetapi lebih pendek sebanyak 195 mm dan lebih sempit sebanyak 50 mm serta jarak rodanya lebih pendek cecah 170 mm. Kedua-dua SUV ini berkapasiti lima-tempat duduk dan menawarkan ruang but cecah 570 liter dengan kedudukan tempat duduk belakang normal.
Varian CX-90 juga diberikan sentuhan gaya luaran yang berbeza pada bahagian gril, dengan versi petrol lebih sporty diberikan kemasan jenis palang hitam berkilat, sementara versi diesel pula dengan struktur honeycomb hitam berkilat. Selain itu, luaran varian diesel juga menampilkan serlahan krom hitam pada pemegang pintunya, berbanding warna yang sama dengan badan untuk varian petrol.
Imej “dark” pada versi diesel dilengkapkan dengan penampilan roda aloi aluminium 20-inci dengan kemasan hitam metalik, sementara versi petrol bersama kemasan potongan berlian untuk rekaan aloinya. Di dalamnya pula, varian petrol menerima kulit Nappa hitam dan kemasan perak, manakala diesel dengan kulit Nappa tan yang dipadankan bersama quilted Leganu suede serta kemasan graphite dan gunmetal. Lain-lain ciri untuk kedua-dua varian adalah lebih kurang sama.
Kit standard untuk CX-60 termasuklah lampu utama LED adaptif, lampu nyalaan siang LED, bumbung suria kaca panoramik, liftgate bukaan elektrik dengan akses bebas-tangan, tempat duduk larasan kuasa dengan pengaliran bersama fungsi memori untuk bahagian pemandu, kawalan suhu dwi-zon dengan corong belakang, sistem masuk/keluar pemandu, pencahayaan ambien, pengecas tanpa wayar dan kemasukan tanpa kunci dengan butang penghidup enjin.
Selain itu, ia turut diberikan sistem infotainmen Mazda Connect yang disambungkan dengan skrin sesentuh 12.3-inci dan menawarkan Apple CarPlay tanpa wayar dan Android Auto dengan wayar serta sistem bunyi Bose dengan 12-pembesar suara. Ia turut diberikan kluster instrumen digital 123-inci dan juga paparan head-up 10.4-inci dengan fungsi windshield-projected.
Bermaz Auto Philippines menawarkan tujuh warna iaitu Rhodium White, Soul Red Crystal, Platinum Quartz, Jet Black, Sonic Silver, Machine Gray dan Deep Crystal Blue. Walau bagaimana pun, jika memilih Machine Gray akan dikenakan kos tambahan sebanyak PHP16,800 (RM1,388), manakala Soul Red Crystal dan Rhodium White pula dengan tambahan PHP22,400 (RM1,850).
Untuk sistem bantuan pemandu dan keselamatan, CX-60 didatangkan ciri standard dengan tujuh beg udara, kamera 360-darjah, kawalan menurun bukit dan ciri pasif termasuk ABS, DSC, bantuan mula mendaki dan banyak lagi. Sementara itu, i-Activsense pula merangkumi Sokongan Brek Pintas (AEB) hadapan dan belakang, amaran ketibaan lorong, pemantuan titik buta, kepekaan trafik lintasan belakang, sistem pemantauan pemandu dan kepekaan perhatian pemandu.
CX-60 juga mewakili Mazda untuk menerjah premium termasuk bersaing dengan BMW X3 yang ditawarkan pada harga dari PHP3.89 juta (sekitar RM321k) di Filipina.
Buat masa ini, Bermas Motor (pengedar rasmi Mazda di Malaysia) belum mengesahkan adakah CX-60 akan dibawa ke pasaran tempatan mahu pun tidak. Walau bagaimana pun, jika ia dibawa masuk ke Malaysia, sudah tentu CX-90 lebih mahal berbanding CX-5 dan CX-8 (SUV tiga barisan tempat duduk). Seperti harganya di Filipina iaitu PHP2.79 million (RM231k) bagi CX-60, manakala varian tertinggi CX-5 pula RM183,760.40 dan CX-8 mencecah RM213,122.80.
GALERI: Mazda CX-60 2022
