Home / Bahasa Malaysia (Page 53)

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship

Artikel Terkini

• Honda P7, S7 dipamer di Shanghai — kereta sama beza penampilan; hingga 476 PS/770 Nm, 650 km CLTC

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Hazril Hafiz / 30 April 2025 4:40 pm / 0 comment

  

  Honda P7 dan S7 yang dipamerkan di Shanghai sebenarnya adalah satu model kereta EV yang sama, tetapi ditampilkan secara berbeza. Dalam hal ini, P untuk premium, dan S untuk sport, mungkin.

  Apa yang sama antara keduanya ialah sistem janaan — melibatkan motor tunggal di belakang dengan output 272 PS/420 Nm atau dua motor AWD dengan output 476 PS/770 Nm. Bateri yang ditawarkan pula hanya satu kapasiti, 89.8 kWh NMC daripada CATL, yang memberikan jarak masing-masing sejauh 650 km dan 620 km CLTC, dan boleh dicas hingga 80% dalam masa 36 minit.

  

  Dua model elektrik ini dibangun menggunakan Architecture W oleh Honda. Ukuran dimensinya adalah 4,750 mm panjang, 1,930 mm lebar, 1,625 mm tinggi dengan jarak roda 2,930 mm (saiz Tesla Model Y), dengan ruang but seluas 471 liter. Ia turut mempunyai keteguhan torsional sebanyak 40,000 Nm/darjah, 11 beg udara, kawalan penyerap hentak berterusan, suspensi depan jenis double-wishbone dan five-link di belakang.

  Jadi, apa yang membezakan keduanya? P7 tampil dengan rekaan lebih konservatif dan merupakan produk GAC-Honda, sementara S7 yang tampil lebih agresif merupakan produk Dongfeng-Honda. Misalnya, P7 diberikan rekaan lampu utama dan lampu belakang bentuk C, manakala S7 datang dengan lampu utama bentuk Y dan lampu belakang menegak. P7 juga menggunakan kamera sebagai cermin sisi (cermin pandang belakangnya juga paparan dari kamera), sementara S7 menggunakan cermin biasa.

  

  

  Ruang dalaman P7 menggunakan warna dua-tona, sementara S7 hitam sepenuhnya. Corak di kerusi juga berbeza, tetapi kedua-duanya menerima kluster instrumen digital 9.9-inci, skrin sentuh di tengah 12.8-inci, skrin sentuh kawalan pendingin 10.25-inci, head-up display AR 41.9-inci, 16-pembesar suara Bose dan Honda Sensing.

  Di China, kedua-duanya dijual dengan harga yang sama — RMB199,900 (RM118k) untuk RWD dan RMB249,900 (RM148k) untuk AWD.

  Honda P7 di Auto Shanghai 2025

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  Honda S7 di Auto Shanghai 2025

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• BMW R1300 RT didedah – model sports tourer terima enjin 1,300 cc, kerangka baru, tambahan kelengkapan

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa, Motosikal / By Durrani Sharom / 30 April 2025 4:17 pm / 0 comment

  

  Satu lagi model siri R daripada BMW Motorrad diperkenalkan hari ini, iaitu R1300 RT, yang merupakan sebuah sports tourer menggantikan R1250 RT sebelum ini, dengan membawa peningkatan dibahagian enjin, casis serta aerodinamik.

  Memacu R1300 RT ini adalah enjin boxer 1,300 cc, yang menerima silinder lebih besar serta crankshaft baru, membawa kepada kuasa maksimum 45 hp pada 7,750 rpm dan tork 149 Nm pada 6,500 rpm – naik sembilan hp dan enam Nm berbanding R1250 RT.

  Transmisi enam kelajuan yang digunakan untuk menyampaikan kuasa kepada roda belakang melalui sistem syaf pada motosikal ini datang dengan Automated Shift Assistant (ASA), yang memberikan pilihan kepada penunggang untuk memilih mod tukaran gear automatik atau manual.

  

  Kerangka baru yang lebih tegap pada R1300 RT ini disambungkan kepada suspensi yang terdiri daripada unit EVO Telelever di hadapan dan EVO Paralever di belakang – juga ditala semula untuk memberikan kawalan yang lebih tepat, stabil dan tegap.

  Satu lagi ciri baru pada R1300 RT adalah Dynamic Chassis Adaption (DCA), yang berkerjasama dengan suspensi elektronik ESA untuk menyediakan dua pilihan kedudukan menunggang dalam pelarasan mod menunggang. Kedudukan pertama memberikan sudut steering head yang lebih rata, untuk lebih stabiliti dan kelancaran, sementara kedudukan kedua memberikan serapan lebih keras serta kadar spring dan kedudukan yang lebih tinggi.

  Dalam keadaan standard, tinggi tempat duduk R1300 RT adalah 780 mm, dengan bukaan tepi dijadikan lebih ramping, namun disediakan dengan beberapa lagi pilihan tempat duduk berbeza tebal dalam katalog. Beg barangan tepi berkapasiti 27 liter setiap satu diberikan secara terus, sementara saiz yang lebih besar dan kotak belakang dijual secara berasingan.

  

  

  

  Tiga mod tunggangan disediakan secara standard pada R1300 RT ini iaitu Road, Rain dan Eco, sementara dua lagi mod boleh laras dalam Riding Modes Pro disediakan sebagai pilihan tambahan. Turut diberikan secara standard adalah engine drag torque control (MSR).

  Panel meter menggunakan unit TFT 10.25 inci, yang datang dengan peta navigasi bersepadu, manakala sistem hiburan Audio System dan Audio Pro disediakan sebagai pilihan tambahan. Rim 17 inci baru pada motosikal ini adalah 1.4 kg lebih ringan berbanding sebelum ini, manakala tangki bahan api pula berkapasiti 24 liter. Berat keseluruhannya adalah 281 kg.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Had laju maksimum di kawasan sekolah akan diwartakan kepada 30 km/j berbanding 50 km/j – Loke

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 30 April 2025 10:06 am / 0 comment

  

  Menteri Pengangkutan, Anthony Loke memaklumkan bahawa kerajaan akan mewartakan kadar had laju maksimum di kawasan sekolah kepada 30 km/j berbanding 50 km/j bagi meningkatkan keselamatan khususnya membabitkan pelajar sekolah dalam masa terdekat.

  Beliau berkata, perkara itu dalam proses digazetkan, tetapi keputusan dasar sudah dibuat melalui Jawatankuasa Kabinet Keselamatan dan Kesesakan Jalan Raya. Di mana langkah itu diambil untuk mewujudkan zon sekolah yang selamat kerana ia mempunyai sejarah kemalangan jalan raya, terutama membabitkan pelajar yang berjalan kaki atau berbasikal, laporan Bernama.

  “Dalam jawatankuasa Kabinet berkaitan keselamatan dan kesesakan jalan raya, kita sudah membuat keputusan dasar untuk merendahkan had kelajuan di semua kawasan zon sekolah kepada 30 km/j sejam. Langkah ini diambil susulan satu data saintifik data yang dibuat kajian, iaitu kalau ia dapat dikurangkan kepada 30 km/j, risiko kematian akibat daripada kemalangan agak rendah.

  

  “Kajian itu turut menyatakan setiap pertambahan 10 km/j kelajuan akan meningkatkan risiko kematian pelajar,” katanya sambil menambah pelaksanaan had laju itu memerlukan kerjasama kementerian lain dan pihak berkuasa tempatan (PBT) terutama dari segi menyediakan beberapa kemudahan berkaitan.

  Beliau berkata, selain mewartakan had kelajuan maksimum, pihak berkuasa juga perlu menyediakan kemudahan dan keperluan infrastruktur jalan raya di kawasan zon sekolah seperti papan tanda amaran dan garisan kuning, agar pengguna jalan raya sedar dan memperlahankan kenderaan mereka. Loke turut memaklumkan secara purata kemalangan maut di kawasan sekolah adalah 70 kes setiap tahun.

  Pada Julai tahun lalu, Timbalan Perdana Menteri, Datuk Seri Dr Ahmad Zahid Hamidi menyarankan agar kadar had laju di kawasan sekolah supaya dikuatkuasakan kepada 30 km/j, berbanding 40 km/j. Beliau berkata, berdasarkan statistik Polis Diraja Malaysia (PDRM), pada tahun 2023, sebanyak 323 kemalangan membabitkan kecederaan atau kematian dicatatkan di kawasan sekolah. Justeru, berdasarkan dapatan kajian antarabangsa sekiranya had laju dikurangkan 1 km/j, ia mampu mengurangkan kadar kematian sehingga lima peratus.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Toyota bZ5 dipamer di Shanghai – SUV EV dengan penggerak daripada BYD, 272 PS, jarak gerak 630 km

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 30 April 2025 9:54 am / 0 comment

  

  Tahun lepas sudah menunjukkan model konsep bZ3C di Beijing, sekarang Toyota mendedahkan pula versi produksi bagi model tersebut, iaitu bZ5, yang dibawa ke Shanghai Motor Show 2025. Ia sebenarnya adalah satu produk keluaran syarikat kerjasama FAW-Toyota.

  Sama seperti barisan model Beyond Zero (bZ) yang pernah diperkenalkan sebelum ini (kecuali bZ4X), bZ5 ini juga menggunakan penggerak daripada BYD, yang terdiri daripada motor elektrik 272 PS/330 Nm dan bateri LFP Blade, mampu memberikan jarak gerak sehingga 630 km.

  Menurut Toyota, bateri ini boleh dicas dari tahap 30 ke 80% dalam masa 27 minit, dan bZ5 ini juga datang dengan sistem ADAS Level 2, sembilan beg udara serta rim 21 inci yang dibalut tayar 225/45. Saiz badannya adalah 1,866 mm panjang, 1,510 mm lebar dan 2,880 mm tinggi, manakala jarak roda adalah 4,780 mm.

  

  

  

  Model yang dipamerkan ini bukan setakat menggunakan warna merah di luar, tetapi dalamnya juga mempunyai konsep warna sama. Di bahagian tengah papan pemuka terdapat skrin sesentuh 15.6 inci, dan ia disertai panel instrumen digital bertentangan dengan pemandu, bumbung panoramik serta pemilih gear jenis tombol di konsol tengah.

  Laporan di China mengatakan bZ5 kini dalam fasa jualan awal, dengan harga antara RMB130,000 (RM77k) dan RMB160,000 (RM95k). Selain bZ5 ini, Toyota juga ada membawa bZ7 sedan ke pameran yang sama.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Honda e:N1 bakal dilancar – HR-V EV hanya boleh didapati menerusi 8 pengedar terpilih seluruh Malaysia

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 30 April 2025 9:24 am / 0 comment

  

  Honda e:N1 dijangka akan dilancarkan di Malaysia sebelum hujung suku kedua (Q2) tahun ini, dan menjelang ketibaannya di pasaran tempatan, tempahannya mula dibuka bulan ini. Walau bagaimana pun, difahamkan SUV elektrik-penuh ini tidak akan ditawarkan di kesemua wakil pengedaran Honda di Malaysia, sebaliknya hanya memilih lapan wakil pengedar untuk menjualnya. Perkara ini didedahkan sendiri oleh Honda Malaysia (HM) menerusi paparan grafik yang dikongsikan di Facebook rasminya.

  Wakil pengedar terpilih untuk memasarkan e:N1 ialah Vivahill Auto di Pulau Pinang dan Ban Hoe Seng Auto di Perak yang mewakili bahagian utara. Manakala untuk bahagian sentral pula, HM memilih Accord Auto, HZN Cars dan Tiong Nam Motor di Selangor dan Peringgit Sri Motor di Kuala Lumpur. Sementara Ban Lee Heng Motor di Negeri Sembilan dan Kah Motor Co di Tebrau, Johor mewakili bahagian selatan tanahair.

  SUV EV segmen-B ini diperkenalkan di peringkat serantau di Thailand pada tahun lalu, dan kemudiannya ditawarkan melalui program pajakan. Kemudian, barulah ia dijual di negara berkenaan bermula bulan lalu.

  

  Walau pun merupakan versi EV untuk HR-V, namun menurut Honda, e:N1 ini diasaskan dari platformnya tersendiri dikenali sebagai e:N Architecture F bagi menempatkan satu modul unit rangkaian kuasa terdiri dari motor elektrik, unit pemacu kuasa dan transmisi pada gandar hadapan yang memacu roda hadapan.

  Motor berkenaan menghasilkan kuasa 204 PS (201 hp atau 150 kW) dan tork maksima 310 Nm dari 0-4,621 rpm. Ia boleh dipecut dari 0-100 km/j dalam 7.7 saat dan mencapai kelajuan maksima hingga 160 km/j.

  Honda Malaysia turut mengesahkan bahawa kuasa elektrik akan dibekalkan dari bateri litium-ion (nickel manganese cobalt atau NMC) 68.8 kWj yang memberikan jarak gerak sejauh 500 km dalam kitaran ujian NEDC. Spesifikasi model pasaran Thailand menyebut bateri tersebut membolehkan e:N1 ini bergerak sejauh 412 km untuk satu cas penuh mengikut kitaran ujian WLTP.

  Bateri ini boleh dicas menggunakan pengecas DC CCS2 berkapasiti sehingga 78 kW, yang mengambil masa sekitar 45 minit untuk membolehkannya mencapai status pengecasan 10% hingga 80%. Jika menggunakan pengecas AC berkapasiti 11 kW pula, ia mengambil masa lebih kurang enam jam untuk baterinya dicas penuh.

  

  Walau bagaimana pun, spesifikasi penuh untuk versi Malaysia masih belum diumumkan, namun dijangka tidak jauh berbeza dengan unit yang dijual di Thailand, yang dilengkapi roda aloi dua-tona pelbagai-jejari 18-inci, lampu utama LED automatik denggan lampu nyalaan siang (DRL) LED, lampu kabus hadapan, lampu signal LED, jaluran lampu belakang LED dan juga spoiler belakang.

  Untuk kelengkapan kabinnya pula, ia diberikan tempat duduk balutan kulit rekaan sport berwarna hitam dengan kemasan putih dan jahitan biru, Selain itu, ia juga diberikan panel skrin sesentuh Advanced Touch Display Audio 15.1-inci dengan sokongan tanpa wayar Apple CarPlay/Android Auto, dan paparan pelbagai-informasi TFT 10.25-inci, berserta tombol penukar gear yang ringkas dan suis brek parkir elektronik.

  Kelengkapan standard juga termasuk set bantuan pemandu Honda Sensing, pemantauan titik buta dan kepekaan trafik lintasan belakang yang menggantikan kamera LaneWatch, di mana dua ciri tersebut merupakan pertama kali diaplikasikan oleh Honda di Malaysia.

  Harganya juga masih belum didedahkan, namun ia berharga sekitar 1,199,000 baht (RM157,600) di Thailand, jadi untuk pasaran kita, kebarangkalian harganya juga tidak jauh beza. Kita akan mengetahui lebih terperinci mengenai model EV ini bila ia dilancarkan kelak, namun bagi yang berminat dengan e:N1, bolehlah membuat tempahan di laman web rasmi HM atau aplikasi HondaTouch ataupun terus menempahnya di lapan wakil pengedar terpilih berkenaan.

  GALERI: Honda e:N1 di Kuala Lumpur International Mobility Show (KLIMS) 2024
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• MINI JCW 3 Door petrol dan elektrik, JCW Aceman mula dijual di Malaysia – RM331k, RM225k dan RM241k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 29 April 2025 5:47 pm / 0 comment

  

  Selain Cooper Convertible, MINI Malaysia juga memperkenalkan tiga model John Cooper Works (JCW) baru untuk pasaran Malaysia iaitu 3 Door petrol dan elektrik, serta Aceman. Harganya masing-masing adalah RM330,988, RM225,188 dan RM241,188.

  Semua harga di atas adalah tidak termasuk insurans, dan diberikan sekali dengan pakej jaminan kenderaan empat tahun tanpa had batuan serta servis percuma empat tahun atau 60,000 km untuk model petrol dan empat tahun tanpa had batuan untuk model elektrik. Jika tidak mahu pakej ini, harga kenderaan akan dikurangkan masing-masing RM12,100, RM6,300 dan RM7,300. Jaminan bateri untuk dua model JCW ini adalah lapan tahun atau 160,000 km.

  Tidak kiralah ICE atau EV, hatchback atau SUV, semua model JCW ini nampak garang dengan kebanyakan bahagian badannya berwarna gelap dan kemudiannya warna merah memberikan kontras dengan digunakan pada bahagian bumbung, cermin sisi, atas bonet serta angkup brek.

  

  Model 3 Door petrol JCW menjadi satu-satunya model yang mendapat suspensi adaptif, spoiler bumbung berbentuk M, muncung ekzos di tengah serta antena berbatang tegak (dua model lagi menggunakan unit seperti sirip). Kemudiannya, dua model hatch JCW ini diberikan rim 18 inci Lap Spoke, manakala model Aceman JCW dibesarkan menjadi 19 inci (rekaan masih sama).

  Menggerakkan model petrol hatch adalah enjin empat silinder 2.0 liter turbo serta transmisi DCT tujuh kelajuan, menghasilkan kuasa 231 PS/380 Nm, melakukan pecutan 0-100 km/j dalam masa 6.1 saat dan mencapai kelajuan maksimum 250 km/j. Model EV pula menggunakan bateri 54.2 kWh untuk menggerakkan motor elektrik 258 PS/350 Nm, dan mampu mencapai kelajuan maksimum 200 km/j dan melakukan pecutan 0-100 km/j dalam masa 5.9 saat (3 Door) dan 6.4 saat (Aceman). Semua model ini menggunakan pacuan roda hadapan.

  Apabila menggunakan pengecas DC 95 kW, tahap bateri dua model EV JCW ini boleh naik 10-80% dalam masa 30 minit (AC 11 kW mengambil masa 5 jam 15 minit untuk 0-100%), dan apabila baterinya penuh, boleh memberikan jarak gerak 371 km untuk hatch dan 355 km untuk SUV.

  

  Konsep warna hitam dan merah digunakan secara menyeluruh di bahagian dalam, dengan tempat duduk sport khas JCW dibalut kulit sintetik hitam dengan gabungan fabrik pada bahagian bahu dan jahitan merah menaikkan serinya. Pada model EV, tempat duduknya didatangkan dengan fungsi mengurut, pelarasan elektrik dan memori, sementara di bahagian bumbung, selain dilengkapi kaca panoramik, juga mempunyai lampu suasana.

  Roda stereng juga adalah unit khas JCW, dengan jahitan merah, pedal penukar serta cabang tengah di bahagian bawah yang diperbuat daripada fabrik, manakala skrin MINI Interaction Unit di bahagian tengah mempunyai mod khas JCW yang boleh menunjukkan data prestasi seperti laju, tork, penghasilan semula kuasa dalam kW dan tarikan G.

  Konsol tengah khas JCW menggunakan gabungan fabrik warna hitam, tali pendakap warna merah serta kemasan warna perak. Turut diberikan secara standard adalah MINI Navigation AR, pengecas tanpa wayar dan sistem bunyi Harman Kardon.

  

  Bagi aspek keselamatan, semua model JCW ini dilengkapi AEB, ACC dengan stop and go, Steering and Lane Control Assistant, Lane Change Warning dengan Active Lane Return, Lane Departure Warning dengan Active Steering Intervention, Evasion Assistant, Rear-Cross Traffic Warning dengan fungsi membrek, Rear-end Collision Prevention dan amaran keluar.

  Turut disediakan adalah bantuan parkir tepi dan menegak, kamera undur dengan pandangan panoramik, bantuan mengundur sehingga 50 meter, pemerhati parkir, pandangan 3D, perakam video pemanduan serta perakam video anti kecurian.

  GALERI: MINI JCW 3 Door petrol
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: MINI JCW 3 Door elektrik
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: MINI JCW Aceman
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• KTMB umum kes gangguan terhadap penumpang wanita menurun – koc wanita sambut ulangtahun ke-15

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 29 April 2025 1:47 pm / 0 comment

  

  Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) mengesahkan laporan berkaitan kes gangguan terhadap penumpang wanita menunjukkan penurunan hasil daripada pemantauan yang dilakukan. Ketua Pegawai Operasi KTMB, Mohd Zain Mat Taha berkata, hanya tiga kes sahaja yang dilaporkan pda tahun lalu berbanding lapan kes pada tahun sebelumnya.

  Walau bagaimana pun, katanya, KTMB akan tetap terus memperkukuhkan komitmennya berkaitan keselamatan dan kesejahteraan penumpang wanita dalam pengangkutan awam, laporan Berita Harian.

  “Sepanjang 2023, sebanyak lapan kes gangguan seksual terhadap penumpang wanita manakala hanya tiga kes sahaja dilaporkan pada tahun 2024, sekali gus menyaksikan kesedaran dalam kalangan wanita semakin meningkat. Kita percaya bahawa walaupun hanya satu kes berlaku, ia tetap serius dan perlu ditangani dengan tegas kerana keselamatan wanita adalah tanggungjawab bersama dan usaha itu akan terus diperkukuhkan bagi memastikan tren dan premis kami sentiasa menjadi ruang yang selamat,” katanya ketika Majlis Sambutan Ulang Tahun ke-15 Koc Wanita.

  Mula diperkenalkan sejak tahun 2010 untuk laluan Sentul-Pelabuhan Klang-Sentul, koc khas untuk wanita diwujudkan memastikan keselesaan dan keselamatan penumpang wanita sebagai langkah pencegahan gangguan seksual di dalam perkhidmatan awam itu.

  

  KTMB turut menegaskan bahawa keselamatan wanita bukan hanya di dalam tren, akan tetapi merangkumi seluruh kawasan stesen, platform, laluan pejalan kaki dan kawasan tempat letak kenderaan. Ini termasuklah pelbagai langkah proaktif dilaksanakan bagi meningkatkan tahap keselamatan seperti pemantauan anggota polis bantuan secara berkala, melalui kamera litar tertutup (CCTV) dan pengumuman keselamatan di dalam tren.

  Pengurus Besar Perkhidmatan Komuter, Suhaila Saad pula berkata, pelaksanaan koc wanita itu bermula dengan satu koc khas untuk tren tiga gerabak, kemudian bertambah kepada dua koc khas untuk enam gerabak yang mula diperkenalkan pada 2012. Di mana koc wanita yang ditanda dengan warna merah jambu yang sinonim dengan wanita itu diletakkan di tengah-tengah tren adalah satu inisiatif yang diperkenalkan supaya lebih mudah dikawal dan dipantau.

  “Kami sedang bekerjasama dengan pihak Kementerian Pengangkutan Malaysia (MOT) yang diketuai oleh Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) dalam usaha untuk mewujudkan satu akta dalam koc wanita. Akta ini akan mewartakan sebagai satu kesalahan bagi lelaki yang menduduki koc wanita sebagai usaha untuk menangani masalah gangguan seksual ini,” katanya.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Hanway Heritage 400 dilancarkan di Malaysia – enjin dua silinder 401 cc, enam kelajuan, harga RM22,800

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan, Motosikal / By Durrani Sharom / 29 April 2025 12:50 pm / 0 comment

  

  Jenama motosikal dari China, Hanway membuat kemunculan pertama di Malaysia dengan pelancaran sebuah model bobber yang dipanggil sebagai Heritage 400. Ia dijual pada harga RM22,800 tidak termasuk insurans dan didatangkan dengan jaminan dua tahun atau 20,000 km.

  Menggerakkan motosikal ini adalah enjin dua silinder 401 cc suntikan bahan api, DOHC, dengan sistem penyejukan cecair, dipadankan bersama transmisi enam kelajuan, mampu menghasilkan kuasa 42 hp pada 9,500 rpm dan tork 34 Nm pada 8,000 rpm.

  Dalam keadaan asal, Heritage 400 ini datang tetapan satu tempat duduk, tetapi pembeli juga akan diberikan satu lagi tempat duduk belakang yang boleh dipasang dengan mudah. Tangki bahan apinya berkapasiti 12 liter.

  

  

  

  Rim Heritage 400 mempunyai saiz sama di bahagian hadapan dan belakang, iaitu 16 inci, dibalut masing-masing tayar 130/90 dan 150/80. Ia kemudiannya dipegang fork teleskopik di bahagian hadapan dan dua penyerap hentak dengan pelarasan pra beban di belakang.

  Pada bahagian brek, Heritage 400 dilengkapi dengan unit cakera berkembar di hadapan, sementara di belakang menggunakan cakera tunggal – ABS dual-channel diberikan secara standard. Meter menggunakan unit gabungan analog untuk tahap rpm dan LCD digital untuk informasi tambahan, sementara berat keseluruhan motosikal pula adalah 198 kg.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Xpeng G6 facelift di Shanghai — pengecas 5C, jarak CLTC 625-725 km, motor tunggal 296 PS/450 NM

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 29 April 2025 11:42 am / 0 comment

  

  Selepas pengenalan globalnya bulan lalu, Xpeng G6 facelift muncul pula di Auto Shanghai 2025. Pasaran China menerima tiga varian dengan harga masing-masing RMB176,800 (RM105k), RMB186,800 (RM111k) dan RMB198,800 (RM118k) — dua yang pertama itu dengan jarak CLTC sejauh 625 km, manakala yang terakhir 725 km.

  Varian dengan jarak 625 km menggunakan bateri berkapasiti 68.5 kWh, sementara varian 725 km dengan bateri 80.8 kWh. Ketiga-tiga varian mempunyai motor tunggal yang menjana 296 PS/450 Nm yang menggerakkan roda belakang, dan 0-100 km/j dalam masa 6.3 saat. Sebagai perbezaan, kapasiti bateri model sebelum ini memberikan jarak CLTC 580 km (66 kWh) dan 755 km (87.5 kWh).

  Pembaharuan paling utama ialah EV dengan senibina 800V ini mempunyai gandaan pengecasan yang dipertingkat daripada 3C kepada 5C — secara teorinya, satu cas penuh hanya memerlukan masa 12 minit. Xpeng menyatakan, 10%-80% SoC akan memerlukan masa 12 minit tersebut.

  

  Tidak dinyatakan sama ada Xpeng G6 facelift ini akan ada versi dual-motor atau sebaliknya. model sebelum ini ada versi AWD berkenaan (yang belum dipasarkan di Malaysia), dengan membekalkan 358 kW (487 PS), 660 Nm tork dan 0-100 km/j dalam masa 3.9 saat.

  Antara pembaharuan yang dibuat untuk model facelift ini ialah logo Xpeng di depan dinaikkan kedudukannya, tambahan spoiler aloi serta kemasan warna hitam seperti untuk bodykit dan angkup brek.

  Ukuran dimensi SUV ini masih sama: 1,920 mm lebar, 1,650 mm tinggi dan jarak roda 2,890 mm. Hanya panjangnya ada pertambahan 5 mm menjadi 4,758 mm. Di dalam, skrin sentuh kini bersaiz 15.6-inci (14.9-inci sebelumnya). Panel instrumen digital 10.25-inci masih sama. Sterengnya kini dilengkapi ciri kawalan sentuhan kapasitif, corong udara diberi bentuk baru serta kerusi depan ada fungsi urut.

  

  Penyandar kerusi belakang juga mempunyai 12 larasan daripada 27-38.4 darjah, manakala lampu ambient kini ada ritma dan pantulan. Material untuk pelapik bumbung juga kini menggunakan suede, panel pintu kulit, papan pemuka dengan kemasan kayu serta permukaan lembut di kawasan pengecas tanpa wayar.

  Seperti X9 facelift, G6 facelift ini juga dilengkapi sistem pemanduan pintar yang dikuasakan oleh cip Turing AI oleh Xpeng sendiri. Perantinya terdiri daripada cip Nvidia Drive Orin dengan kemampuan perkomputeran keseluruhan 508 TOPS.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Isuzu Malaysia lantik Tomoyuki Yamaguchi sebagai CEO baharu bagi menggantikan Shunsuke Okazoe

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 29 April 2025 11:24 am / 0 comment

  

  Isuzu Malaysia telah mengumumkan pelantikan Tomoyuki Yamaguchi sebagai ketua pegawai eksekutif (CEO) baharu syarikat berkenaan berkuatkuasa sejak 24 April 2025. Yamaguchi menggantikan CEO sebelum ini, Shunsuke Okazoe, yang kembali ke Jepun selepas dilantik sebagai timbalan presiden bagi jabatan jualan di Isuzu Motors Limited.

  Yamaguchi menyertai Isuzu Motors pada tahun 1997, memulakan tugas di jabatan operasi antarabangsa untuk pasaran termasuk Rusia dan Ukraine, serta pelbagai pasaran Asia Barat Daya sebelum ditugaskan ke Isuzu Motors Afrika Selatan untuk mengembangkan perniagaan kenderaan komersial jenama itu di pasaran negara tersebut.

  “Isuzu Malaysia kekal sebagai model kecemerlangan dalam perspektif global. Operasi di sini telah mewujudkan pangkalan pelanggan setia yang mengiktiraf kekuatan dan keupayaan kenderaan Isuzu. Ini petanda baik untuk penubuhan pelanggan sepanjang hayat jenama Isuzu.

  “Kami perlu terus berusaha untuk menjadikan setiap pelanggan mendapat pengalaman yang positif. Saya berharap dapat bekerjasama dengan pasukan dan pengedar kami untuk membawa kepuasan pelanggan ke peringkat seterusnya,” kata Yamaguchi.

  Beliau turut menyasar untuk meluaskan skop perkhidmatan dalaman yang disediakan oleh pengedar Isuzu untuk memastikan perkhidmatan berkualiti bagi pelanggan jenama itu, serta mempercepatkan ketersediaan alat ganti melalui proses pergudangan yang dipertingkatkan.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Toyota GR Yaris 8AT 2025 kini tiba di Malaysia — 1.6L turbo, 300 PS/400 Nm AWD; harga jual RM325,600

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 29 April 2025 10:58 am / 0 comment

  

  UMW Toyota Motor (UMWT) telah mengumumkan ketibaan model Toyota GR Yaris 2025 di Malaysia, bersekali dengan ketibaan kereta sport dua-tempat duduk GR Supra Track Edition.

  Dijual dengan harga RM325,600, GR Yaris dengan Gazoo Racing Direct Automatic Transmission (DAT) lapan-kelajuan ini dijual bersekali dengan versi manual enam-kelajuan yang ditawarkan dengan harga RM315,000 — model automatik berkenaan RM10,000 lebih mahal berbanding versi manual.

  Dilengkapi dengan enjin G16E-GTS 1.6 liter tiga-silinder sebaris turbocas petrol, ia menjana kuasa yang sama bagi kedua-dua versi dengan 300 PS dan 400 Nm. Kuasa disalurkan ke semua roda melalui sistem pacuan semua roda GR-Four yang hadir bersama beberapa mod pemanduan, termasuk Gravel (nisbah agihan tork depan dan belakang 53:47) dan Track (pembolehubah berterusan antara 60:40 dan 30:70).

  

  

  GR Yaris 8AT tersebut mampu memecut 0-100 km/j dalam masa 5.2 saat, dengan laju maksimum 230 km/j. Berat kering antara model automatik dan manual melibatkan perbezaan 20 kg (versi 8AT lebih berat berbanding 6MT). Selebihnya semua sama antara keduanya.

  Perisian bagi GR Yaris automatik telah dioptimumkan untuk “pemanduan mengujakan”, jelas Toyota. Perisian transmisi akan meninjau input pemandu ke atas pendikit dan brek, dan akan menjangkakan titik penukaran gear optimal seperti yang dilakukan oleh pemandu profesional. Khusus untuk versi 8AT adalah cecair penyejuk transmisi automatik.

  Sebagai model facelift, pembaharuan yang dilakukan antara keduanya juga sama. Kini ada tiga bolt yang mengikat setiap penyerap hentak ke badan kereta (sebelum ini hanya satu bolt) bagi mengurangkan jajaran tersasar ketika membelok. Titik kimpalan juga ditambah sebanyak 13% dan penggunaan pelekat struktural juga ditingkatkan sebanyak 24% untuk memperkukuhkan badan kenderaan, dan menyumbang kepada kendalian dan keselesaan yang lebih baik.

  

  Dari segi penampilan, model facelift GR Yaris ini diberikan rekaan bagi bagi bampar depannya. Di belakang, kamera undur dan lampu kabus telah disekalikan ke dalam kawasan lampu belakang, dialih dari bahagian bawah bampar untuk mengurangkan kerosakan. Lampu brek ketiga juga dialih dari spoiler belakang ke bahagian lebih rendah agark lebih mudah dilihat, serta spoiler dengan rekaan baru.

  Bahagian kabin antara kedua-dua bersi juga sama. Kerusi pemandu kini direndahkan sebanyak 25 mm, begitu juga dengan kedudukan stereng. Orientasi penukaran gear manual juga diubah (tarik untuk naikkan kedudukan gear), dan ada juga paddle shift di stereng.

  Untuk memberi tumpuan kepada pemandu, bucu atas panel instrumen 50 mm lebih rendah, cermin pandang belakang yang dialih ke kedudukan baru serta panel kawalan disudutkan 15 darjah ke arah pemandu. Ciri bantuan pemandu pula lengkap dengan Toyota Safety Sense (TSS3), yang antaranya terdiri daripada Pre-Collision Brake Assist untuk motosikal dan Pre-Collision Brake untuk kenderaan dari arah depan.

  

  Kawalan melayar radar dinamik (DRCC) kini dihubungkan ke lampu isyarat, dan berfungsi bersama dengan Deceleration Assist untuk menyokong daripada memotong dalam sitausi berbahaya, sementara pengurangan kelajuan di selekoh akan berfungsi ketika DRCC aktif.

  Akhir sekali, GR Yaris 2025 automatik datang dengan jaminan lima-tahun, tanpa had perbatuan. Dijual dengan harga RM325,600, model ini ditawarkan dalam empat pilihan warna — Platinum White Mica, Emotional Red II, Precious Metal dan Precious Black.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Polis beri 50% diskaun saman trafik sempena Karnival Hari Pekerja; 1 Mei 2025 di Axiata Arena Bukit Jalil

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 29 April 2025 10:00 am / 0 comment

  

  Polis DiRaja Malaysia (PDRM) menerusi Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT) bakal memberikan pengurangan bayaran saman trafik sebanyak 50% bagi kesalahan terpilih yang ditawarkan pada 1 Mei 2025 (Khamis ini). Ia adalah sempena dengan Karnival Hari Pekerja 2025 anjuran Kementerian Sumber Manusia.

  Di mana orang ramai boleh mendapatkan diskaun saman trafik terpilih itu di kaunter PDRM yang dibuka di lokasi acara iaitu di Axiata Arena, Bukit Jalil dari jam 8 pagi hingga 4 petang.

  Walau bagaimana pun, anda dinasihatkan agar membuat semakan awal melalui portal https://mybayar.rmp.gov.my dan aplikasi MyBayar PDRM bagi melancarkan proses pembayaran saman nanti.

  Seperti amalan sebelum ini, pemberian diskaun saman tersebut tidak ditawarkan untuk kesalahan seperti saman lampu isyarat merah, saman menggunakan lorong kecemasan, saman memotong secara berbahaya, saman memotong di garisan kembar, saman kemalangan, saman Non Compund (NC), saman bicara mahkamah, saman melibatkan kenderaan berat, saman ubahsuai ekzos dan saman berstatus Op Selamat tahun semasa.

  Jadi, jika anda berada lokasi yang berhampiran, jangan lupa ambil peluang ini untuk mendapatkan kadar diskaun bagi saman trafik terpilih. Sila lunaskan tunggakan saman yang ada bagi mengelakkan nama disenarai hitam atau disekat untuk pembaharuan cukai jalan atau lesen memandu.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• JPJ eBid: Siri NEG dan DFK bakal dibuka bidaan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 29 April 2025 9:43 am / 0 comment

  

  

  Jika anda sedang mencari nombor pendaftaran bagi kenderaan, ini ada siri terkini dari Negeri Sembilan dan Kelantan yang dibuka bidaan menerusi platform dalam talian, JPJ eBid.

  Menurut Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), siri nombor pendaftaran terkini dari Negeri Sembilan, NEG dibuka bidaan mulai 2 Mei 2025. Bidaannya akan berakhir jam 10 malam pada 6 Mei. Keputusannya akan dikeluarkan sehari selepas bidaan ditutup iaitu pada 7 Mei 2025. Keseluruhan proses kini secara dalam talian, dan pembida akan menerima berita baik (atau buruk) menerusi e-mel.

  Manakala siri nombor pendaftaran terkini Kelantan, DFK, akan dibuka bidaan bermula 4 Mei 2025. Tempoh bidaannya berlangsung selama lima hari dan akan ditutup pada 8 Mei, tepat jam 10 malam. Seperti biasa, keputusannya akan keluar pada keesokan harinya, 9 Mei 2025.

  Disebabkan sekarang ini banyak urusan yang boleh dibuat secara dalam talian, jadi kalau nak dapatkan nombor pendaftaran kenderaan terkini, anda boleh lakukan sendiri tanpa menggunakan khidmat pihak ketiga (termasuk runner), malah boleh menjimatkan kos serta masa. Anda boleh rujuk artikel kami sebelum ini berkenaan dengan JPJ eBid termasuk cara-cara yang diperlukan untuk membida nombor pendaftaran kenderaan yang diingini.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Ariic 318 GT dilancarkan di Malaysia – skuter 330 cc dengan brek berkembar hadapan, TFT, harga RM23k

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan, Motosikal / By Durrani Sharom / 28 April 2025 9:52 pm / 0 comment

  

  Pasaran Malaysia menerima satu lagi skuter hari ini apabila Ariic 318 GT dilancarkan dengan harga RM22,888 tidak termasuk insurans. Ini adalah model pertama Ariic di pasaran Malaysia dan ia kemudiannya akan disusuli beberapa lagi model berkemungkinan pada tahun hadapan. Jaminan yang diberi adalah selama dua tahun tanpa had batuan.

  Ariic 318 GT adalah sebuah skuter yang digerakkan oleh enjin satu silinder suntikan bahan api 330 cc dengan sistem penyejukan cecair, dipadankan bersama transmisi automatik CVT, mampu menghasilkan 28 hp pada 7,000 rpm dan tork 30.8 Nm pada 5,500 rpm.

  Walaupun dengan harga sebegitu, Ariic 318 GT datang dengan pelbagai kelengkapan termasuk penghadang angin boleh laras secara elektronik, meter TFT, sistem pemerhati tekanan angin tayar, semua lampu jenis LED, suis kawalan berlampu, sistem tanpa kunci serta soket pengecas USB-C dan USB-A.

  

  

  

  Tidak cukup dengan itu, pesaing terbaru dalam segmen skuter maxi ini juga dilengkapi kamera perakam video hadapan, brek berkembar di hadapan (260 mm), tunggal di belakang (240 mm) dan sistem ABS dual-channel. Tuil brek juga adalah jenis yang boleh dilaras. Rim datang dengan saiz 14 inci di hadapan dan 13 inci di belakang, dibalut oleh tayar CST masing-masing bersaiz 120/70 dan 150/70.

  Memegang roda ini adalah fork teleskopik di hadapan dan dua penyerap hentak dengan pelarasan pra beban di belakang. Di bawah tempat duduk 318 GT terdapat ruang yang dikatakan boleh menempatkan dua buah helmet, dan kemudiannya terdapat dua lagi poket barangan di bahagian bawah pemegang.

  Secara keseluruhannya, 318 GT mencatat berat 208 kg dan ia datang dengan tangki bahan api berkapasiti 16 liter. Tiga pilihan warna disediakan iaitu Matt Grey, Dark Grey dan Matt Black.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Continental umum bakal tutup kilang tayar keluarannya di Alor Setar, Kedah hujung tahun ini

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 28 April 2025 6:53 pm / 0 comment

  

  Continental telah mengumumkan bakal menghentikan operasi kilang pengeluaran tayarnya di Alor Setar, Kedah menjelang hujung tahun ini. Fasiliti pengeluaran ini mengeluarkan tayar untuk kereta penumpang, trak ringan bagi pasaran Asia Pasifik, serta tayar motosikal sejak 20 Disember 1979 dan mulai Mei 2012, kilang ini menjadi anak syarikat milik penuh Continental. Fasiliti pembuatan ini meliputi kawasan seluas kira-kira 133,000 meter persegi.

  “Seramai 950 orang tenaga kerja di fasiliti berkenaan, walau bagaimana pun keutamaan syarikat adalah untuk menyokong para pekerjanya dengan menyediakan bantuan seperti kaunseling kerjaya serta meneroka peluang pekerjaan yang berpotensi sama ada dalam Continental mahupun di luar syarikat.

  “Keputusan untuk menutup kilang tayar Continental di Alor Setar adalah hasil daripada semakan perniagaan secara terperinci yang bertujuan untuk melindungi daya saing, serta prestasi perniagaan syarikat di rantau Asia-Pasifik (APAC). Usaha ini juga dilaksanakan untuk menyesuaikan diri dengan perubahan permintaan pelanggan. Syarikat juga berhasrat untuk mengoptimumkan portfolio produk tempatan dan memantau pengeluarannya,” kata Continental menerusi kenyataan yang dikeluarkan.

  Walau bagaimana pun, syarikat ini turut berkata, Malaysia akan kekal sebagai pasaran utama bagi Continental di rantau Asia Pasifik. Malah rantau Asia Pasifik merupakan kawasan pertumbuhan strategik bagi Continental. Kilang pembuatan tayar syarikat di rantau ini terletak di Hefei (China), Rayong (Thailand), Modipuram (India), Kalutara (Sri Lanka), dan Petaling Jaya (Malaysia).

   

  0 comments | Leave a comment?

   

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95	RM2.05 (0.00)
RON 97	RM3.13 (-0.04)
RON 100	RM5.00
VPR	RM6.00
DIESEL
EURO 5 B10	RM2.90 (-0.04)
EURO 5 B7	RM3.10 (-0.04)