Search in Bahasa Malaysia:

  • Daihatsu Gran Max 1.5L Automatik akan dilancarkan di Malaysia – kini sudah boleh ditempah, RM69,888

    Setelah berada lapan tahun dalam pasaran, Daihatsu Malaysia bakal memperkenalkan Panel Van Daihatsu Gran Max 1.5L dalam versi automatik ke pasaran tempatan. Belum lagi dilancarkan secara rasmi, namun untuk pelanggan yang berminat, van komersial berkenaan kini sudah pun boleh ditempah menerusi pengedar-pengedar rasmi jenama tersebut, bakal dijual pada harga RM69,888.

    Serentak dengan itu, Daihatsu turut mengumumkan pakej servis penyelenggaraan percuma selama satu tahun kepada pelanggan yang membuat tempahan bermula 16 Ogos hingga 30 September ini.

    Van pacuan roda belakang ini dijana dengan enjin 1.5L DOHC DVVT 3SZ-VE, sama seperti Perodua Myvi generasi kedua menghasilkan kuasa 95 hp dan tork maksima 134 Nm. Menurut Daihatsu, model dengan transmisi automatik berkenaan tidak mempunyai masalah untuk membawa badan bersama beban pada angka mencecah 2,000 kg.

    Ia direka dengan radius pusingan stereng 4.7 meter bagi memudahkan pergerakan di dalam bandar, manakala untuk keselamatan ia dilengkapi dengan sistem brek ABS, dua beg udara SRS di hadapan, serta kolum stereng terlipat sendiri ketika kemalangan. Setiap pembelian van panel ini disertakan sekali dengan waranti selama tiga tahun atau 100,000 km yang masa sampai dulu.

     
     
  • Sebahagian BMW dengan enjin diesel diharamkan dipandu di Korea Selatan kerana kerap terbakar

    Kementerian pengangkutan Korea Selatan menyatakan mereka akan mengharamkan sekitar 20,000 unit model keluaran BMW berikutan 27 kes kebakaran di negara berkenaan, lapor Automotive News Europe. Insiden tersebut mendorong BMW Korea untuk mengeluarkan kenyataan meminta maaf, serta membuat panggilan semula terhadap 106,000 unit model yang dijana enjin diesel, termasuk 520d.

    “Saya menyeru agar pemilik kenderaan BMW yang terlibat dengan panggilan semula tersebut untuk bekerjasama bagi mengelakkan kemalangan yang lebih besar,” kata menteri pengangkutan Korea Selatan Kim Hyun-mee. Pemilik kereta yang terlibat boleh memandu kereta mereka untuk membuat pemeriksaan keselamatan, dan pengharaman ini adalah untuk mempercepatkan proses pemeriksaan dan bukan untuk menghukum pemilik, jelas menteri berkenaan.

    Arahan pengharaman ini berkuatkuasa sejurus sahaja para pemilik berkenaan menerima surat notis, yang telah pun bermula pada 15 Ogos, kata menteri tersebut lagi. BMW telah pun mengenalpasti masalah yang menyebabkan kebakaran tersebut – berpunca dari kerosakan pada sistem kitaran semula gas ekzos (EGR), manakala kerajaan Korea Selatan sendiri sedang menjalankan siasatan berasingan dan mungkin akan mengambil tindakan undang-undang jika perlu.

    Isu yang sama sebenarnya turut menjejaskan model-model janaan diesel BMW pada pasaran Eropah, di mana jenama tersebut kini telah pun mengeluarkan ‘kempen teknikal’ di benua berkenaan.

    Laporan Automotive News Europe berkenaan turut menyatakan bahawa BMW merupakan jenama asing kedua terlaris di Korea Selatan selepas Mercedes-Benz dengan mencatatkan jualan 59,624 unit tahun lalu. Angka berkenaan dilihat naik sekali ganda berbanding lima tahun lalu.

     
     
  • BMW Z4 2019 – gambar rasmi varian M40i G29 tersebar

    Mungkin banyak yang telah diperkatakan tentang BMW Z4 2019, dan gambar waktu ia sedang diuji dengan badan yang penuh pelekat camouflage juga sudah banyak tersebar. Tapi kali ini, anda dapat melihat rupa penuhnya melalui gambar rasmi yang tersebar di internet. Roadster generasi ketiga ini akan diperkenalkan secara rasmi semasa acara Pebble Beach Concours d’Elegance di California 23 Ogos ini.

    Dalam gambar ini adalah Z4 G29 yang paling tinggi iaitu varian M40i, dicat dengan warna merah, yang kami jangkakan adalah warna utama untuk model ini. Bentuk asasnya masih mengikuti rekaan model konsep yang ditunjukkan tahun lepas, dan ia juga mempunyai gril kidney dengan jejaring Y di dalam serta lampu siang LED “corona ring“.

    Memandangkan M40i ini adalah model M Performance yang duduk hanya sedikit di bawah versi prestasi penuh M, ia menerima bukaan udara di bampar hadapan yang lebih sporty dengan bentuk U yang lebih besar, bukaan udara hiasan di bampar belakang dan diffuser yang besar bersama dua muncung ekzos.

    Berbeza dengan gambar yang pernah tersebar sebelum ini yang menggunakan rim hitam berkilat, Z4 M40i dalam gambar rasmi ini pula menggunakan rim berwarna cerah, dengan rekaan lima cabang dan angkup brek berwarna biru. Selain daripada itu, kita juga dapat melihat sedikit bahagian kabin.

    Rekaan yang diguna pada bahagian dalam jelas memberikan fokus kepada pemandu dan butang kawalan yang terdapat di tengah adalah lebih ringkas. Atas pada corong pendingin hawa, terdapat skrin infotainmen yang lebar dan kelilingnya ada kemasan satin.

    Bahagian konsol tengah dan tombol gear pula sama seperti 8 Series Coupe, tetapi ia menggunakan tombol kawalan iDrive berbentuk biasa dan bukannya kaca seperti model mewah tersebut. Panel meter digital di hadapan pemandu pula kelihatan sama seperti BMW Live Cockpit Professional yang terdapat pada model 8 Series, kecuali logonya. Stereng juga kelihatan sama.

    BMW Z4 baru ini dibangunkan bersama dengan Toyota dan akan berkongsi platform, komponen serta enjin dengan Supra akan datang. Walaupun begitu, keduanya dikata akan mempunyai gaya dan tetapan prestasi yang berlainan. Selain daripada itu, Supra akan dijadikan sebagai sebuah coupe manakala Z4 pula mempunyai bumbung boleh buka.

    Sebelum ini juga BMW telah memberitahu model M Performance Z4 ini akan mempunyai enjin enam silinder sebaris yang “sangat berkuasa” (berkemungkinan unit 3.0L twin-scroll turbo yang dipadankan bersama transmisi auto lapan kelajuan), suspensi sport dengan penyerap kawalan elektronik, gandar hadapan baru, rim aloi ringan M dengan tayar berbeza saiz depan dan belakang, sistem brek sports M dan differential belakang yang boleh dikunci secara elektronik.

     
     
  • Volvo AWD terima talaan lebih kuasa ke gandar belakang dengan perisian Polestar Optimisation

    Sebelum ini Polestar telah dilaporkan dipisahkan dari Volvo bagi membolehkan mereka membina kereta sport dengan lencana sendiri. Namun nampaknya jenama tersebut masih lagi menala kereta-kereta keluaran Volvo seperti S60 T8 Polestar Engineered yang baharu diperkenalkan, dan terkini perisian Polestar Optimisation yang dikemaskini pada model-model AWD membolehkan lebih tork dialirkan ke gandar belakang.

    Talaan berkenaan membolehkan kereta-kereta tersebut beraksi lebih seperti model pacuan belakang dan menurut Volvo, ia akan memperbaiki kawalan ketika masuk dan di tengah serta semasa keluar selekoh, seterusnya memberikan pemanduan yang lebih menyeronokkan.

    Aliran kuasa lebih ke belakang ini dapat diaktifkan dengan memilih mod pemanduan Dynamic atau dengan mematikan kawalan stabiliti elektronik. “Kami sentiasa menala aspek pengalaman pemanduan untuk kereta Volvo dan tingkat taraf ini membuatkan sistem pacuan semua roda lebih lancar dan lebih dinamik,” kata naib presiden R&D Volvo Henrik Green.

    Volvo XC90 T8 Twin Engine with Polestar Performance Optimisation

    Selain kemaskini terbaharu ini, perisian talaan Polestar Optimisation turut menawarkan lima lagi talaan untuk memberikan prestasi pemanduan lebih baik, termasuk respon pendikit lebih tajam, tukaran gear lebih pantas, talaan kedudukan gear lebih baik dan gear di tahan lebih lama diselekoh, serta mengekstrak leboh kuasa dari enjin.

    Walau bagaimanapun, talaan kemaskini ini hanya diberikan untuk model AWD konvensional Volvo, tidak termasuk model AWD hibrid yang menggerakkan gandar belakang menggunakan motor elektrik kerana sistem berkenaan sudahpun mempunyai talaan sedemikian. Sistem ini bakal ditawarkan untuk pemilik-pemilik Volvo siri 90, siri 60 dan XC40 yang dijana enjin petrol dan diesel bermula Ogos 2018.

     
     
  • Hyundai Grand Starex facelift dilancarkan di Thailand

    Hyundai Grand Starex versi facelift yang terbaru sudah pun dilancarkan di Thailand, di mana versi yang mempunyai 11 tempat duduk dipanggil sebagai H-1 manakala yang mempunyai tujuh tempat duduk dipanggil Grand Starex. Thailand menerima kenderaan ini beberapa bulan selepas ia diperkenalkan di Indonesia.

    Grand Starex facelift tidak lagi menggunakan lampu utama susunan menegak seperti dulu, sebaliknya hadir dengan lampu utama LED projektor trapezoid melintang. Gril besar masih lagi kekal dengan saiz seperti sebelumnya. Ruang masukan udara di bawah turut direka semula (dengan DRL LED), manakala di belakang, ia menggunakan bampar serta lampu rekaan baru.

    H-1 facelift pasaran Thailand ditawarkan dalam tiga pilihan trim – Touring, Elite dan Deluxe – dan ditambah dengan kelengkapan termasuk kawalan pendingin hawa automatik, tempat duduk berliang dengan ciri pemanas, roda stereng yang boleh dilaras tilt/telescopic dan unit skrin sesentuh dengan pandangan atas 360 darjah untuk varian tinggi.

    Turut ditawarkan adalah lampu utama automatik, dua pintu gelungsur, cruise control, cermin pandang belakang electrochromic, roda stereng balutan kulit, skrin LCD pada bumbung, lampu puddle dan pelbagai lagi. Dalam senarai keselamatan, terdapat empat beg udara, ABS dan ESP. Sama seperti pasaran Indonesia, Thailand juga tidak mendapat papan pemuka rekaan baru yang diperkenalkan untuk model di Korea.

    Grand Starex facelift mempunyai jumlah tempat duduk yang kurang, tetapi memberikan lebih ruang dan kemewahan. Dengan kurangnya satu barisan tempat duduk, barisan kedua pula menempatkan dua tempat duduk kapten (berasingan) dan ia berhadapan dengan “kaunter hiburan” bersama skrin sebesar 22 inci. Turut diberi adalah kotak simpanan, lampu suasana serta pemain DVD Pioneer.

    Kedua-dua H-1 dan Grand Starex masih dikuasakan enjin sama iaitu unit 2.5 liter turbodiesel 175 PS dan 441 Nm tork yang dipadankan bersama kotak gear automatik lima kelajuan yang menghantar kuasa ke roda belakang. Pada bahagian roda, Starex baru ini menggunakan rim saiz 17 inci, iaitu satu inci lebih besar berbanding pada H-1.

    Harga pula terletak antara 1.329 ke 1.729 juta baht (RM163,554 to RM212,780) untuk H-1, dan 2.349 hingga 2.399 juta baht (RM289,081 to RM295,228) untuk Grand Starex. Harga ini mungkin kedengaran mahal bagi kita tetapi Hyundai masih mempunyai harga yang rendah berbanding pesaingnya seperti Volkswagen Caravelle T6 dan Mercedes-Benz V-Class di Thailand. Pasangan Toyota Alphard dan Vellfire pula adalah model yang lebih canggih.

    Minggu lepas kami sudah paparkan Grand Starex facelift yang dijumpai di pameran GIIAS dan ia mempunyai kelengkapan hampir sama seperti model yang diperkenalkan di Thailand, kecuali tiada “kaunter hiburan” untuk model tujuh tempat duduk itu. Model ini juga akan tiba di Malaysia tidak lama lagi.

    GALERI: Hyundai Grand Starex facelift di GIIAS 2018

     
     
  • Harga RON 97 bagi 16-22 Ogos naik 4 sen – RM2.65

    Selepas turun sebanyak 3 sen minggu lalu, harga petrol RON 97 bagi minggu 16 hingga 22 Ogos akan naik pula sebanyak 4 sen, menjadikan harga runcit terbarunya ialah RM2.65 seliter.

    Harga bahan api lain pula masih kekal sama disebabkan diberikan subsidi sehingga hujung tahun ini. Untuk itu, harga petrol RON 95 dijual pada RM2.20 seliter, manakala diesel Euro 2M RM2.18 seliter dan diesel Euro 5 pula RM2.28 seliter.

     
     
  • SPYSHOT: SUV Volvo XC40 dijumpai di Malaysia – dengan lencana T5 dan kemasan luaran R-Design

    Anda sedang menunggu ketibaan SUV kompak Volvo XC40 ke Malaysia? Ini mungkin petanda awal bahawa tempoh menunggu tersebut semakin hampir kerana dua orang pembaca kami – Amirul dan SK Teoh – telah terserempak dengan crossover berkenaan di Ipoh. Bukan hanya sebuah, tetapi sekurang-kurangnya tujuh unit dalam pelbagai warna serta telah didaftarkan dengan nombor pendaftaran ‘V’ baharu.

    Berdasarkan pelekat nombor yang ditampal pada sudut cermin hadapan, kesemua SUV tersebut mungkin sedang digunakan untuk sesi pandu uji untuk media atau pelanggan yang diaturkan oleh Volvo Car Malaysia (VCM) sendiri. Ini juga mungkin petanda paling jelas bahawa ia akan dilancarkan pada pasaran tempatan tidak lama lagi.

    Set imej ini juga mungkin memberikan petanda barisan model XC40 yang akan ditawarkan di sini. Kesemua SUV berkenaan nampaknya diberikan dengan kemasan R-Design, dikenalpasti menerusi gril hadapan berwarna hitam kilat, tip ekzos berkembar dan juga spoiler bumbung pada pintu tailgate belakang. Ia juga dipadankan dengan rim 18-inci lima jejari berkembar, bersama lencana T5 di belakang.

    Volvo XC40 T5 dijana oleh enjin petrol empat silinder 2.0 liter turbo Drive-E yang menghasilkan 247 hp dan tork maksima 350 Nm. Ia digandingkan dengan kotak gear automatik lapan-kelajuan Geartronic, dengan sistem pacuan semua roda ditawarkan sebagai opsyen. Walau bagaimanapun, untuk model yang ditemui ini masih belum jelas adakah ia dari versi pacuan semua roda atau AWD.

    Setakat ini untuk pasaran global, hanya model T4 dan T3 hadir tanpa pilihan sistem AWD. Volvo juga sebelum ini telah mendedahkan model XC40 yang dijana unit plug-in hybrid T5 Twin Engine, tetapi masih lagi belum jelas sama ada ia akan di bawa ke Malaysia atau tidak.

    Jika dilihat dari trend strategi yang digunakan oleh VCM sebelum ini, setiap model baharu akan ditawarkan dalam bentuk unit CBU yang diimport sepenuhnya, kemudian versi CKD pemasangan tempatan akan tampil selepas itu. SUV yang telah meraih anugerah Kereta Tahunan Eropah 2018 ini bakal memberikan cabaran kepada BMW X1 dan Mercedes-Benz GLA dan kami jangkakan ia akan dijual pada harga bermula RM250k hingga RM300k.

    GALERI: Volvo XC40 T5 pasaran Singapura

     
     
  • Borgward BX5 akan dilancar di Malaysia 30 September

    Nampaknya Borgward BX5 bakal dilancarkan di Malaysia secara rasmi pada 30 September ini, kerana dalam laman web rasmi Borgward Malaysia sekarang, sudah ada kiraan mengundur yang pada hari ini menunjukkan 45 hari lagi.

    Kami berpeluang mendekati model SUV lima tempat duduk BX5 ini buat pertama kali April lalu, semasa sebuah model panduan sebelah kiri dipamerkan semasa satu acara. SUV ini menggunakan enjin empat silinder 1.8 liter turbo dengan kuasa 190 PS dan 280 Nm tork. Kuasa ini disampaikan ke semua tayar melalui transmisi automatik enam kelajuan dan sistem pacuan semua roda. Di China, terdapat juga varian BX5 yang menggunakan enjin 1.4 liter turbo.

    Untuk saiz, BX5 mencatat panjang 4,490 mm, lebar 1,877 mm dan tinggi 1,675 mm, manakala jarak roda pula adalah 2,685 mm. Semasa pameran itu, BX5 turut ditemani model Borgward yang lebih besar iaitu BX7 sekaligus seakan memberi petunjuk ia mungkin adalah model yang akan diperkenalkan seterusnya.

    Walaupun begitu, spesifikasi lengkap untuk model yang dibawa ke Malaysia masih belum disiarkan dan informasi selebihnya hanya akan didapati apabila kenderaan itu dilancarkan nanti. Tetapi, kami ada diberitahu bahawa BX5 akan dipasang di dalam negara (CKD) dan harga tidak rasminya berada di sekitar RM100k.

    Pada bulan Mei tahun ini, Borgward juga telah menandatangani persetujuan dengan Go Bremen Motors yang dilantik sebagai pengilang dan pengedar kenderaan Borgward untuk pasaran Malaysia serta beberapa pasaran lain Asean yang terpilih.

    Borgward asalnya merupakan sebuah jenama berasal dari Jerman, yang beroperasi sejak tahun 1919 lagi. Namun, pada 1961, syarikat berkenaan menghentikan oeprasinya. Kemudian, pada tahun 2015, sebuah syarikat dari China Beiqi Foton Motor yang merupakan anak syarikat BAIC Group menghidupkan semula jenama ini – Borgward BX7, yang dipamer ketika Frankfurt Motorshow 2015 menjadi titik mula kepada kebangkitan itu.


    GALERI: Borgward BX5


    GALERI: Borgward BX7

     
     
  • 50 kereta paling laris di dunia separuh pertama 2018

    Pernah tertanya-tanya model kenderaan yang mana paling laris jualannya setakat ini? Penganalisa pasaran JATO Dynamics baru-baru ini ada keluarkan senarai pemerhatian bagi 50 model kereta paling laris di dunia bagi tempoh separuh pertama tahun 2018.

    Tempat pertama disandang oleh trak pikap Ford F-Series dengan 534,827 unit terjual, mencatatkan 3% peningkatan bagi tempoh sama tahun lalu. Tempat kedua pula diduduki oleh Toyota Corolla dengan 478,122 unit, manakala Volkswagen Golf mengisi kedudukan ketiga dengan jualan 431,836 unit.

    Bagi Honda pula, model-model seperti CR-V, HR-V/XR-V/Vezel dan Civic semuanya menguasai kedudukan sepuluh teratas; paling utama tentulah Civic, di tempat keempat 412,664 unit jualan. Model Accord dan Jazz/Fit pula berada lebih jauh ke bawah, dengan Jazz/Fit pada tangga ke-34 dengan jualan sebanyak 212,195 unit.

    Kedudukan teratas nampaknya menjadi milik pengeluar dari Jepun. Satu lagi model Toyota, RAV4 berada di belakang Civic dengan jualan 395,816 unit. Camry/Aurion pula mencatatkan peningkatan 13% dengan 313,394 unit. Tetapi itu belum cukup untuk berada dalam kedudukan 10 teratas, kerana ia milik Chevrolet Silverado. Trak pikap Toyota sendiri pula agak jauh di kedudukan ke-39.

    Wakil model di kedudukan paling tinggi bagi Nissan pula ialah X-Trail/Rogue, yang berada sedikit di bawah RAV4 dengan 392,489 unit, menurut 5% di kedudukan keenam. Qahqai/Rogue Sport pula walaupun ditangga yang ke-11 mencatatkan peningkatan 26%, sebanyak 313,149 unit.

    Berikut adalah senarai lengkap kedudukan model dari jenama-jenama automotif utama dunia:

     
     
  • Suzuki Jimny generasi baharu dengan rupa model klasik asli, hasil ubahsuai Jimny Center Niigata, Jepun

    Tidak seperti Toyota 86, Volkswagen Beetle atau Mini, Suzuki Jimny generasi baharu adalah model jelmaan semula yang sebenar kerana bukan sahaja mempunyai rupa yang diinspirasikan dari model klasik asli, malah turut dibangunkan dengan sistem mekanikal yang mengekalkan prinsip asas kejuruteraan dan karekteristiknya.

    Mahu Jimny 2018 jadi lebih serupa dengan Jimny klasik? Pakar restorasi dan kelengkapan Jimny dari Jepun, Jimny Center Niigata telah menghasilkan kit lengkap gril hadapan untuk Jimny baharu yang direka hampir serupa dengan model retro generasi JA12.

    Kit berkenaan terdiri dari gril rekaan semula dengan elemen sarang lebah bersama logo ‘SUZUKI’ (hanya S pada model baharu) dengan harga sekitar RM800, dan anda juga boleh memilih ‘whitewall’ untuk dipadankan pada kesemua tayar. Kelengkapan tersebut mendapat sambutan hangat di Jepun apabila mendapat tempahan yang banyak, namun Jimny Center Niigata tidak menyatakan berapa lama tempoh menunggu bagi mendapatkannya.

    Di Jepun, Jimny masih menggunakan badan standard yang kurang lebar, bersama enjin 660 cc tiga silinder bagi mengekalkannya sebagai sebuah model di bawah undang-undang Kei-Car. SUV ini juga sebenarnya masih kekal dibina menggunakan asas ladder frame; tiga sudut bersama gandar hidup tiga hubungan dan spring gegelung. Digandingkan dengan sistem 4WD separa masa bersama gear peralihan (2H, 4H, 4L), Jimny masih kekal sebagai jentera off-road sebenar, bukan crossover seperti Suzuki Vitara.

    Manakala untuk pasaran luar, ia turut hadir dengan versi “Sierra”, iaitu model yang diberikan bampar lebih agresif, over-fender pada setiap perumah roda, dijana enjin 1.5 liter digabungkan dengan kotak gear lima kelajuan manual atau empat-kelajuan auto.

    ‘Pajero kecil’ ini juga turut diberikan dua cross member tambahan bagi memperkuatkan lagi casis serta meningkatkan ketegaran torsi. Ia direka bagi mendapatkan sudut approach 37 darjah, sudut ramp breakover 28 darjah, dan sudut berlepas 49 darjah, bagi membolehkannya ‘memanjat’ pelbagai permukaan bumi tanpa merosakkan bahagian bawah badan.

    GALERI: Suzuki Jimny generasi baharu di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2018

     
     
 
 
 

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95 RM2.20 (0.00)
RON 97 RM2.65 (+0.04)
RON 100 RM3.08
VPR RM3.35
DIESEL
EURO 2M RM2.18 (0.00)
EURO 5 RM2.28 (0.00)
Last Updated 16 Aug 2018