Search in Bahasa Malaysia:

  • Nissan GT-R50 sah bakal diproduksi – dari RM4.7 juta

    Nissan GT-R50 memang sah akan diproduksikan dengan sejumlah 50 unit sahaja, mengikut laporan Car Advice. Dan GT-R50 ini akan dijual pada harga bermula 990,000 euro (RM4.7 juta), dan itu tidak termasuk cukai dan lain-lain caj.

    Bagi bahagian luarannya, Nissan berkata, kereta produksi akan tetap mengikut model konsep. Walau pun ia dipertonton dalam kemasan dua tona Kinetic Grey (kelabu dan keemasan), pembeli masih boleh memilih warna pilihan mereka. Ia juga memiliki jarak 54 mm daripada permukaan tanah, menampilkan lampu belakang berbentuk bulat seperti GT-R dan wing belakang boleh-laras yang besar.

    Di dalamnya pula, tema keemasan dengan papan pemuka inspirasi jentera lumba ditampilkan, dengan kemasan balutan Alcantara hitam dan gentian karbon. Tempat duduk bucket pula dibaluti material kulit Italia hitam. Malah dijangka terdapat beberapa penyesuaian yang akan dilakukan pada bahagian kabin.

    Model konsep GT-R50 dibina berdasarkan GT-R Nismo facelift, tetapi bakal menerima versi yang diolah bagi jentera dengan enjin 3.8 liter VR38DETT V6 petrol. Enjin ini menghamburkan kuasa sehingga 720 PS pada 7,100 rpm dan tork 780 Nm dari 3,600 hingga 5,600 rpm, lebih 120 PS dan 128 Nm berbanding model yang diadaptasikannya.

    Ia juga digandingkan dengan pengecas turbo spesifikasi GT3 yang lebih besar, intercooler, penyuntik bahan api aliran-tinggi dan pencucuhan yang dioptima, intake dan sistem ekzos. Kuasa disalurkan menerusi transmisi dwi-klac enam-kelajuan yang dipasang ada sistem pacuan semua-roda ATTESA E-TS GT-R, dilengkapi dengan differential dan driveshaft yang diperkuatkan. Walau bagaimana pun, Nissan belum mendedahkan sebarang angka prestasi utama.

    Lain-lain peningkatan termasuk casis yang ditambah baik dengan sistem redaman boleh laras Bilstein DampTronic I baharu, cakera brek Brembo baharu dengan enam-omboh merah di hadapan dan empat-omboh kaliper di belakamg. Ia turut dipadankan dengan aloi 21-inci yang direka unik untuk model ini, dibaluti tayar Michelin Pilot Super Sport berukuran 255/35 R21 di hadapan dan 285/30 R21 di belakang.

     
     
  • Volkswagen Golf Mk8 – teaser sudah disiar walaupun hanya akan muncul pada suku ketiga tahun hadapan

    Volkswagen Golf generasi kelapan atau Golf Mk8 hanya akan diperkenalkan pada suku ketiga 2019, namun ketiga Sesi Pembentangan Tahunan Jenama, VW telah pun menyiarkan teaser untuk model generasi baharu itu.

    Tiada gambar sebenar pada teaser berkenaan, tetapi Volkswagen telah menyiarkan garis badan untuk Golf generasi kelapan tersebut. Golf Mk8 akan menampilkan evolusi dan bukan revolusi dan garis badan ikonik model tersebut akan dikekalkan bersama bentuk pada tiang-C. Tetapi model generasi seterusnya itu akan diberikan lampu hadapan yang lebih tirus serta memulakan garis bahu yang lebih menonjol dari bahagian tersebut hingga ke lampu belakang.

    Dijangka Golf generasi baharu ini akan dilengkapi pelbagai teknologi baharu yang telah di prebiu oleh VW sebelum ini seperti prototaip lampu matrix yang boleh memaparkan mesej yang direka dengan kluster seakan lampu Golf sedia ada tetapi lebih tirus. Ia juga mungkin akan menerima sistem infotaimen dan paparan-paparan yang seiras seperti Touareg generasi terbaharu.

    Golf Mk8 akan diasaskan dari platform baharu MQB dan dilaporkan dan akan dihasilkan 50 kg lebih ringan. Ia bakal menerima sistem hibrid ringkas 48-volt, dengan versi GTI dijangka turut menerima sistem yang tersebut dengan pengecas turbo elektrik, membolehkan ia mejana kuasa sekitar 261 hp seperti model Golf GTI Clubsport.

    Manakala untuk versi diesel, enjin turbodiesel EA288 Evo 2.0 liter TDI akan digandingkan dengan sistem hibrid ringkas 12-volt, ditawarkan dengan kuasa yang ditala bermula 136 hp hingga 204 hp. Enjin 1.6 liter diesel pula dijangka akan digantikan dengan enjin 1.5 liter baharu, sementara enjin petrol 1.0 liter tiga-silinder dan 1.5 liter empat silinder TSI pada Mk7 akan terus digunakan pada Mk8.

    Bagi model berprestasi tinggi lebih mesra alam, GTE plug-in hybird dijangka akan menerima penambahbaikkan pada teknologi elektrik, di mana jarak memandu menggunakan kuasa elektrik sepenuhnya akan lebih jauh dari jarak 50 km pada model sedia ada. Pendedahan model Golf generasi baharu pada suku ketiga 2019 tersebut akan dibuat selepas Passat facelift diperkenalkan dan sebelum hatchback elektrik I.D membuat kemunculan sulung.

     
     
  • Proton X70 bakal tampil di Indonesia tahun hadapan

    Seperti yang anda sudah tahu, Proton X70 akan dilancarkan di Malaysia pada 12 Disember, dan kemudiannya, menurut laporan Kompas, ia akan membuat penampilan pula di Indonesia pada tahun 2019. Dalam laporan tersebut, ketua bahagian pemasaran Proton Edar Indonesia (PEI), Rully Septiadi telah mengesahkan perkara ini.

    Buat masa sekarang, masih belum ada tarikh serta harga rasmi yang ditetapkan untuk X70 di pasaran Indonesia, tetapi Rully memberitahu, Proton akan menyertai acara Indonesia International Motor Show (IIMS) pada bulan April dan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) pada bulan Julai 2019.

    Kehadiran Proton dalam pasaran Indonesia semakin pudar dalam beberapa tahun kebelakangan ini, di mana model seperti Exora dan Iriz kurang mendapat sambutan daripada pembeli di sana. Dengan X70, PEI berharap dapat membina semula tapak dan kembali menjual kenderaan di Indonesia.

    X70 juga bukanlah satu-satunya model yang dirancang untuk penjualan di sana. Dalam satu laporan lain, Rully ada memberitahu beberapa model lain telah dikenal pasti untuk pasaran Indonesia. Berkemungkinan, ia adalah dua lagi model Geely lain yang telah dibenarkan untuk dikilangkan dan dijual oleh Proton iaitu Binyue (atau SX11) dan Jiaji (atau VF11).

    Proton juga telah mendapat hak penggunaan pemilikan intelek (IP) untuk tiga model ini (termasuk Boyue atau X70), dan dalam perjanjian itu ia ada menyatakan Brunei, Indonesia, Malaysia, Singapura dan Thailand sebagai negara yang boleh menerima model tersebut daripada Proton.

    GALERI: Proton X70 spesifikasi Malaysia

     
     
  • McLaren 720S Spider didedah – kuasa 720 hp, 770 Nm

    McLaren telah mendedahkan model baru bagi barisan Super Series mereka iaitu 720S Spider, dan ini sebenarnya adalah satu versi convertible bagi https://paultan.org/2017/03/08/mclaren-720s-model-generasi-kedua-super-series-0-100-kmj-dalam-2-9-saat-laju-maksimum-341kmj/ yang diperkenalkan Mac tahun lalu. Menurut pengeluar itu, walaupun 720S Spider ini tidak mempunyai bumbung, mereka tidak berkompromi dengan prestasi atas jalannya.

    Sebagai contoh, pecutan 0-100 km/j dan laju maksimum 720S Spider ini adalah sama dengan model coupe iaitu masing-masing 2.9 saat dan 341 km/j. Tapi, laju maksimum itu hanya boleh dicapai dengan bumbung tertutup, dan jika terbuka, ia hanya boleh sampai ke 325 km/j sahaja. Sedikit sahaja kekurangannya, pecutan 0-200 km/j model Spider ini adalah 0.1 saat lebih lambat berbanding model coupe (7.9 saat).

    Tahap prestasi ini dapat dicapai hasil penggunaan enjin V8 4.0 liter twin-turbo M840T yang terletak di tengah dan mampu menghasilkan keseluruhannya 720 PS dan 770 Nm tork. Enjin ini, bersama dengan kotak gear klac berkembar tujuh kelajuan SSG yang menghantar kuasa ke roda belakang adalah sama dengan apa yang digunakan pada model coupe.

    Walaubagaimanapun, model Spider ini mencatat berat keseluruhan 49 kg lebih daripada model coupe, iaitu pada 1,332 kg namun masih lagi 88 kg lebih ringan berbanding pesaing terdekatnya, Ferrari 488 Spider. Peningkatan berat ini adalah disebabkan ia menggunakan struktur gentian karbon Monocage II-S, yang turut mempunyai struktur penyokong tetap yang bertindak sebagai pelindung penumpang sekiranya kenderaan terbalik.

    Selain daripada itu, kekuatan struktur ini juga memberi makna ia tidak perlu sebarang pendakap lain walaupun bumbung dibuka. Kenaikan berat ini juga kebanyakannya datang daripada peralatan untuk melipat bumbung tersebut, dan menurut McLaren, ia boleh beroperasi dalam masa yang paling pantas dalam kelasnya, iaitu 11 saat untuk naik dan turun, dan boleh dilakukan pada kelajuan sehingga 50 km/j.

    Dalam keadaan standard, bumbung model Spider ini dibuat daripada gentian karbon, tetapi pembeli juga mempunyai pilihan untuk mendapat versi dengan kaca elektrokromik. Pilihan yang lebih mahal ini dapat memberikan lebih banyak cahaya masuk ke dalam kenderaan semasa bumbung masih tertutup.

    Daripada aspek rekaan, selain bumbungnya yang sudah jelas berbeza dengan model coupe, Spider ini juga mempunyai cermin belakang yang boleh diturunkan secara elektronik dan buttress baru. Ciri aerodinamik bawah kenderaan ini juga telah dirujuk kembali bagi memastikan ia berkesan dengan keseluruhan bentuk baru kenderaan manakala spoiler belakang aktifnya boleh naik dan turun dengan pemetaan yang berbeza.

    Harga McLaren 720S Spider di UK bermula daripada 237,000 pound (RM1.26 juta), dan dijangka dapat dihantar kepada pelanggan bermula bulan Mac 2019. Ia adalah kenderaan kedua yang termasuk dalam rancangan perniagaan baru McLaren Automotive Track25, dan ditawarkan dalam tiga varian – Standard, Performance and Luxury.

     
     
  • Perodua siar iklan, teaser SUV 7-tempat duduk baharu

    Perodua telah menyiarkan iklan di akhbar dan juga teaser di laman web rasminya berkenaan SUV baharu yang dijangka akan dilancarkan pada awal tahun hadapan. Sebelum ini, Perodua telah menunjukkan sedikit gambaran mengenai SUV ini yang diletakkan di dalam kotak khas ketika penganjuran Kuala Lumpur International Motor Show (KLIMS) baru-baru ini dengan ayat “Something Exciting Is Coming!”

    Menerusi banner yang dipertontonkan ini, SUV tujuh-tempat duduk ini juga dikatakan tampil dengan pengurusan tempat duduk yang lebih fleksibel, malah ia juga digambarkan sebagai “mesra subsidi petrol” – kebarangkalian dipadankan dengan enjin 1.5 liter yang ada disebut dalam Bajet 2019 bagi pemberian subsidi petrol yang telah diluluskan oleh kerajaan Pakatan Harapan.

    Jadi, kita mengetahui SUV ini akan dikuasakan oleh enjin 1.5 liter dan bentuknya pula lebih kurang sama dengan Toyota Rush yang pastinya juga akan didatangkan dengan enjin 2NR Dual VVT-i seperti Myvi. Maka ini akan membuatkan Rush dan SUV Perodua ini umpama kembar, seperti mana Rush dengan Daihatsu Terios di Indonesia.

    Rush terkini berukuran 4,435 mm panjang, 1,695 mm lebar dan 1,705 mm tinggi, dengan jarak roda 2,685 mm. Ia membuatkannya 21 mm lebih pendek dan 40 mm lebih sempit berbanding Honda BR-V, tetapi 39 mm lebih tinggi. Jarak rodanya pula 23 mm lebih panjang. Rush didatangkan dengan Sistem Pra-Perlanggaran, sama seperti Bantuan Keselamatan Termaju (ASA) pada Myvi. Kami jangkakan SUV Perodua ini juga akan menampilkan ciri ASA, bersama wajah yang unik.

    Malah harga bagi “Perodua Rush” ini dijangka lebih rendah berbanding model Toyota itu, dianggarkan dari RM93k hingga RM98k. Sebagai perbandingan, Honda BR-V berharga dari RM81k hingga RM88k.

    Kalau diikutkan, model Perodua ini pasti memiliki imej yang lebih menarik, tetapi ciri yang lebih banyak ditampilkan pada BR-V. Jadi kalau harga SUV Perodua ini dibawah RM70k, adakah ia memberikan kelebihan yang lebih menarik berbanding pesaingnya? Daftarkan minat anda DI SINI, untuk mengetahui lebih lanjut mengenai model keluaran Perodua.


    GALERI: Toyota Rush 1.5 S 2018

     
     
  • Volkswagen Jetta ‘Jesse’ dalam filem Fast and The Furious ditawarkan untuk dijual pada harga RM416k!

    The Fast and The Furious – satu nama besar dalam industri perfileman. Francais filem tersebut kini sudah pun mencapai siri yang kelapan, dan dikhabarkan sambungannya akan terus dihasilkan. Namun untuk saya sendiri, antara siri yang terbaik dari semua filem berkenaan adalah dari yang pertama hingga ketiga kerana sebahagian besar dari jalan ceritanya menyentuh perihal dunia budaya modifikasi jalanan.

    Malah untuk filem yang pertama, ia dikatakan sebagai pemangkin dunia budaya ubahsuai yang mengangkat modifikasi jentera-jentera dari Jepun, seterusnya memberikan lanskap baharu pada dunia berkenaan. Banyak adegan-adegan ikonik dalam filem pertama ini seperti bagaimana Hector membeli tiga enjin Honda Civic dari Spoon untuk ke Race Wars, dan Brian mendapatkan sebahagian besar ‘overnight parts from Japan‘ untuk membina Toyota Supra miliknya bagi membolehkan ia mencatatkan masa di bawah 10 saat untuk jarak pecutan suku batu.

    Watak Jesse yang dilakonkan olah Chad Lindbergh, bukanlah satu watak yang sangat besar dalam filem tersebut dan dia hanya tampil dalam filem pertama ini. Tetapi Jesse mempunyai satu adegan yang tidak dapat dilupakan oleh peminat Fast and Furious di mana dia memandu Volkswagen Jetta III miliknya untuk berlumba dengan Johnny Tran yang memandu Honda S2000, dengan mempertaruhkan geran kereta masing-masing di Race Wars.

    Adegan tersebut begitu diingati kerana Jetta Jesse tersebut dilihat mengenakan cakera brek besar palsu pada roda hadapan kerana angkup breknya tidak kelihatan. Ayat “too soon junior” yang diungkap oleh Johnny Tran juga menjadi salah satu ayat yang diingati dan dijadikan meme untuk memadankan lawak ‘VTEC kick-in yo!’ oleh ‘abang-abang kereta’ seluruh dunia.

    Secara tidak langsung, adegan ini membuatkan VW Jetta Jesse tersebut antara jentera yang diingati antara kesemua kereta-kereta yang pernah muncul dalam saga Fast and Furious. Tiga tahun lalu, kereta sebenar yang digunakan dalam filem berkenaan telah dilelong pada acara Barret Jackson dan berjaya dijual pada harga US$42,000, dan kini VW Jetta yang dimiliki oleh pelakon utama Malcolm in the Middle, Frankie Muniz tersebut muncul kembali untuk dijual pada harga tiga kali ganda berbanding sebelumnya.

    Jika anda berminat untuk membeli kereta ini, kunjungi laman sesawang Luxury Auto Collection (LAC), di mana Jetta ini ditawarkan pada harga US$99,900 atau sekitar RM416k. Menurut laman tersebut, ia adalah kereta sebenar yang digunakan dalam penggambaran filem, dan turut ditandatangani sendiri oleh Chad Lindberg, Paul Walker (Brian O’Conner) dan juga pengarah filem itu sendiri, Rob Cohen.

    Volkswagen Jetta Jesse ini menampilkan kit badan yang terdiri dari spoiler lips hadapan, skirt sisi, lips belakang bersama spoiler bersaiz besar. Ia diberikan warna badan putih bersama grafik dengan elemen berwarna biru. Penampilannya dilengkapkan dengan rim Konig 7-jejari berwarna putih bersama tayar berprofil rendah. Untuk kereta yang dijual ini, jangan risau pasal brek kerana angkup Brembo kelihatan disebalik rim, bersama cakera sebenar dengan liang yang ditebuk.

    Pada bahagian dalaman, bahagian hadapan dan belakang kereta ini menerima tempat duduk bucket dari Sparco, tali pinggang perlumbaan Sparco di hadapan, roda stereng juga dari Sparco dengan dua butang NOS, panel-panel kemasan gentian karbon, serta roll cage pada bahagian belakang berwarna merah.

    Kereta ini diberikan kelengkapan sistem audio yang menjadi trend autoshow sekitar lebih 15-tahun lalu dengan skrin Alpine yang turut membolehkan anda bermain Paly Station 2 di dalam kereta, bersama amplifier dan subwoofer yang diletakkan pada bonet belakang.

    Walaupun kereta ini nampak bersedia untuk berlumba, menurut LMC ia sebenarnya masih dijana enjin asal 2.0 liter empat silinder SOHC, digandingkan bersama kotak gear automatik empat kelajuan.

     
     
  • Perkhidmatan LRT dan MRT lanjut operasi hingga 1 pagi sempena Piala AFF Suzuki 2018 11 Disember ini

    Prasarana Malaysia Berhad telah mengumumkan operasi perkhidmatan LRT Laluan Sri Petaling/Ampang, LRT Laluan Kelana Jaya dan MRT Laluan Sungai Buloh-Kajang akan dilanjutkan sehingga pukul 1 pagi pada 11 Disember ini bersempena aksi final pertama Piala AFF Suzuki 2018 di antara Malaysia dan Vietnam di Kompleks Sukan Nasional Bukit Jalil.

    Menurut makluman, penumpang boleh menggunakan perkhidmatan itu termasuk bertukar laluan di Stesen Masjid Jamek, Plaza Rakyat, Pasar Seni dan Maluri. Ini menggalakkan orang ramai yang ingin menyaksikan perlawanan tersebut supaya menggunakan perkhidmatan berkenaan untuk perjalanan yang mudah, selesa dan selamat.

    Mereka juga disaran menggunakan fasiliti ‘park n ride’ yang disediakan di stesen-stesen MRT dan LRT khususnya di sepanjang Laluan LRT Sri Petaling terutamanya di Putra Heights, Muhibbah, Awan Besar, Kinrara BK5, IOI Puchong Jaya, Pusat Bandar Puchong, Taman Perindustrian Puchong, dan Kompleks Parkir Bertingkat Bandar Tasik Selatan.

     
     
  • Touch ‘N Go eWallet kini boleh dihubungkan dengan kad fizikal TNG – percubaan di DUKE terlebih dahulu

    Touch ‘n Go kini telah menambah satu lagi ciri pada aplikasi eWallet yang dilancarkan awal tahun ini. Ciri itu dapat menghubungkan kad fizikal Touch ‘n Go dengan aplikasi tersebut, seterusnya memberikan tambahan kemudahan kepada pengguna.

    Setelah kad dan aplikasi dihubungkan (boleh dilakukan untuk hingga tiga kad), dan apabila anda menggunakan kad tersebut di plaza tol (dengan menyentuh kad atau SmartTAG), bayarannya akan ditolak terlebih dahulu daripada eWallet. Sekiranya baki dalam eWallet tidak mencukupi, barulah jumlah akan ditolak dari kad tersebut.

    Menurut Touch ‘n Go, dengan ciri ini pengguna tidak lagi perlu beratur di lorong tambah nilai plaza tol dan dapat mengelakkan mereka daripada dikenakan bayaran tambahan 50 sen yang dikenakan sekarang. Apabila menambah nilai baki dalam e-Wallet (menggunakan telefon dan kad kredit, kad debit, perbankan atas talian atau Reload PIN), tiada sebarang caj tambahan yang dikenakan.

    Walaubagaimanapun, buat permulaan, ciri ini sekarang cuma boleh digunakan di Lebuh Raya DUKE sahaja (tol Ayer Panas, Sentul Pasar, Segambut dan Sentul Pasar Tambahan), dan syarikat itu akan meluaskan penggunaannya ke lebuh raya lain di Lembah Kelang dan seterusnya seluruh negara. Pada masa hadapan juga, ia akan boleh digunakan untuk pengangkutan awam lain dan tempat letak kereta.

    Untuk pengetahuan anda, ciri baru yang diletakkan dalam aplikasi eWallet ini tiada kena mengena dengan sistem RFID, yang juga menggunakan aplikasi yang sama (ciri baru ini untuk kad Touch ‘n Go). Aplikasi eWallet juga boleh digunakan untuk membayar tambang teksi.

     
     
  • GALERI: Mitsubishi Triton Adventure 2019 spesifikasi Malaysia – bahagian dalam dedah banyak kelengkapan

    Mitsubishi Triton 2019 cuma akan dilancarkan secara rasmi suku pertama tahun depan, tetapi semasa acara KLIMS bulan lalu, tempahan untuknya sudah pun dibuka dengan harga antara RM110k hingga RM140k, tetapi spesifikasi penuh setiap varian masih belum disiarkan.

    Semasa di KLIMS, kami cuba dibenarkan mengambil gambar bahagian luar Triton 2019, tetapi sekarang kami ada gambar penuh luar dan dalam bagi model yang sedang dipamerkan di pusat beli-belah MyTown, Kuala Lumpur sehingga 9 Disember nanti.

    Berdasarkan lencana padanya, ini adalah varian Adventure, dan bahagian luarnya dilengkapi dengan barangan seperti lampu projector yang nipis, rim 18 inci dibalut tayar 265/60, lapik cermin sisi dan pemegang pintu krom, lampu belakang LED, kamera undur, sistem masuk tanpa kunci, pemijak tepi serta pengesan jarak depan dan belakang.

    Masuk ke dalam, anda boleh melihat pula terdapat kelengkapan seperti panel instrumen berwarna, roda stereng dengan butang kawalan dan dibalut kulit, pengawal pendingin hawa dua zon dengan corong atas bumbung untuk penumpang belakang, sistem infotainmen dengan skrin sesentuh, tempat duduk kulit, tombol Super Select 4WD II, butang pemula enjin, tempat duduk pemandu larasan kuasa, serta soket pengecas USB di depan dan belakang.

    Melihat kepada suis serta pengesan yang ada pula, Triton Adventure ini dilengkapi dengan pelbagai ciri keselamatan yang termasuk Forward Collision Mitigation serta Blind Spot Warning dengan Lane Change Assist yang sepatutnya juga datang bersama Ultrasonic Misacceleration Mitigation System dan Rear Cross Traffic Alert.

    Seperti yang pernah dilaporkan sebelum ini, Mitsubishi Motors Malaysia (MMM) telah mengesahkan Triton baru akan datang dengan enjin diesel turbo MIVEC 2.4 liter dengan teknologi VVT dan turbo VGT, dipadankan dengan transmisi automatik enam kelajuan baru.

    Untuk aspek keselamatan, ia juga datang dengan tujuh beg udara, Electronic Brake-force Distribution (EBD), Brake Assist (BA), Active Stability dengan Traction Control(ASTC), Hill-Start Assist (HSA), Hill Descend Control (HDC) dan Trailer Stability Assist (TSA).

    Triton baru ini akan dibawa dalam kempen jelajah MMM, yang mana selepas MyTown, ia akan pergi pula ke IOI Mall Puchong pada 17 hingga 23 Disember, Aman Central Mall 10 hingga 13 Januari, IOI City Mall 23 hingga 27 Januari, Karamunsing Mall dan Imperial Permaisuri Mall 11 hingga 13 Januari dan The Spring Mall 18 hingga 20 Januari

     
     
  • Citroen keluarkan cermin mata anti mabuk naik kereta

    Bagi Citroen, keselesaan dalam kenderaan bukan sahaja bergantung kepada kenderaan itu sendiri, malah juga orang yang menaikinya. Dalam satu pembangunan terkini yang dilakukan, pengeluar kenderaan dari Perancis itu telah memberikan fokus kepada masalah ‘mabuk naik kenderaan’ ataupun motion sickness (juga dikenali sebagai Kinetosis) yang dialami lebih 30 juta manusia di dunia.

    Hasilnya, Citroen bersama dengan syarikat Boarding Ring telah berjaya membangunkan cermin mata khas untuk mereka yang mengalami masalah ini, dan ia dinamakan sebagai Seetroen. Kami tahu, ia bukanlah cermin mata yang paling bergaya, tapi sekurang-kurangnya ia akan menjadikan perjalanan jauh atas kenderaan lebih selesa.

    Pada cermin mata ini terdapat empat gelung (tiada cermin) iaitu dua di depan seperti biasa dan dua lagi di tepi. Pada keliling dalam gelung itu pula, terdapat bendalir berwarna biru dan ia boleh bergerak mengikut garis mendatar yang seimbang (seperti pengukur timbang air).

    Selepas 10 hingga 12 minit memakai cermin mata ini, minda penggunanya akan diselaraskan kembali dengan antara pergerakan yang diperoleh pada bahagian dalam telinga dengan pandangan yang tetap pada sesuatu objek lain seperti telefon bimbit atau buku.

    Apabila masalah ‘mabuk’ tersebut sudah hilang, anda boleh menanggalkan semula cermin mata tersebut dan meneruskan kembali aktiviti seperti membaca atau melihat telefon (untuk penumpang). Menurut Citroen, cermin mata ini mempunyai tahap keberkesanan sehingga 95% dan sudah mula dijual pada harga €99 (RM526).

     
     
 
 
 

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95 RM2.20 (0.00)
RON 97 RM2.50 (-0.31)
RON 100 RM3.20
VPR RM3.40
DIESEL
EURO 2M RM2.18 (0.00)
EURO 5 RM2.28 (0.00)
Last Updated 01 Dec 2018