Search in Bahasa Malaysia:

  • SPYSHOT: Yamaha YZF-R15 V3 bakal tiba di Malaysia?

    Sudah dilancarkan di beberapa pasaran seperti India pada harga 1.25 juta rupee (RM7,620) dan Indonesia pada harga Rp35,200,000 (RM9,863), Yamaha R15 generasi ketiga kini dilihat sudah tiba di Malaysia. Motosikal yang menjadi persoalan ramai orang ini walaubagaimanapun masih belum dilancarkan secara rasmi.

    Gambar Yamaha R15 V3 yang kami terima ini dihantar oleh seorang pembaca yang menggelarkan diri sebagai Pakcik Misai, dan ia menunjukkan motosikal tersebut diletakkan di satu kawasan motosikal. Berkemungkinan motosikal ini sedang diuji sebelum dibenarkan untuk didaftar atas jalan Malaysia.

    R15 V3 ini adalah model paling kecil Yamaha yang menggunakan kod nama R dan ia dikuasakan oleh enjin silinder tunggal 155 cc, DOHC sejukan cecair, dengan teknologi VVA dan mampu menghasilkan kuasa sebanyak 19.3 hp dan 15 Nm tork. Padanan transmisi yang digunakan adalah enam kelajuan, dan klac jenis slipper & assist diberikan secara standard.

    Walaupun menggunakan enjin berkapasiti rendah, R15 V3 ini datang dengan kelengkapan sporty seperti tayar yang lebar – 00/80-17 di depan, 140/70-17 di belakang, cakera brek depan berdiameter 282 mm, panel instrumen LCD, kerangka Deltabox dan swingarm aluminium. Kami juga terperasan, model di India ini tidak menggunakan fork terbalik (USD) di hadapan seperti model di Indonesia, dan diganti dengan fork teleskopik biasa.

     
     
  • VIDEO: Polestar 1 – GT plug-in hybrid dengan tork 1,000 Nm diuji dalam cuaca sejuk sebelum ke Beijing

    Kereta sport pertama Polestar – jenama yang kini bebas dari Volvo – iaitu plug-in hybrid berkenaan telah pun didedahkan pada Oktober tahun lalu, dan bakal diproduksi pada pertengahan tahun hadapan.

    Unit prototaip tersebut telah diuji pada cuaca serendah -28 darjah selsius bagi mengenalpasti masalah yang akan timbul pada unit janakuasa dan bateri ketika dipandu pada cuaca sejuk sedemikian.

    Dibina berasaskan dari Scalable Platform Architecture (SPA) unit janakuasa plug-in hybrid ini turut menyerupai sistem T8 Twin Engine pada model-model Volvo – dengan enjin petrol memacu roda hadapan, dan dua buah motor elektrik bersama set gear planetari bebas pada kedua-duanya – dapat dikawal menerusi sistem agihan Torque Vectoring.

    Gabungan kesemua keseluruhan unit janakuasa tersebut akan menghasilkan 600 hp dan tork maksima gergasi 1,000 Nm. Walau bagaimanapun, 50% dari platform SPA tersebut telah direka semula dan ia hanya unik untuk Polestar 1.

    Selain dari menilai ketahanan, ujian kali ini turut dijalankan untuk menala aspek keseimbangan casis dan dinamik pemanduan. “Pemandu uji kami telah memberikan berberapa respon yang mengujakan terutamanya pada pengendalian dan dinamik,” kata CEO Polestar, Thomas Ingenlath.

    “Selain gembira dengan keseimbangan casis, mereka juga teruja dengan torque vectoring. Kami kini sangat yakin tentang bagaimana ia akan menambahbaik tindak balas dan ketepatan Polestar 1 semasa mengambil selekoh. Ini merupakan kereta pemandu. Kami sekarang sudah lulus ujian besar dalam pembangunan Polestar 1,dan ujian prototaip akan bersambung sepanjang 2018,” tambahnya lagi.

    Selain dari Polestar 1, jenama berkenaan turut akan muncul dengan dua lagi model selepas ini iaitu Polestar 2 dan Polestar 3. Kedua-dua model seterusnya itu bakal menampilkan unit janakuasa elektrik sepenuhnya, di mana Polestar 2 akan dibina sebagai kereta bersaiz sederhana untuk bersaing dengan Tesla Model 3, manakala Polestar 3 pula akan dibina sebagai sebuah SUV.

    “Sekarang kami tidak sabar untuk memperkenalkan kereta ini ke China buat pertama kali, pasaran utama untuk Polestar,” kata Ingenlath lagi.

     
     
  • Sistem PIES di semua stesen LRT terbaik – Prasarana

    Pagi semalam terdapat satu insiden di mana seorang wanita hamil pengsan dan terjatuh di trek Transit Aliran Ringan (LRT) Damai ketika sebuah tren menghampiri platform. Sesungguhnya nasib wanita berkenaan baik kerana sistem keselamatan Hentian Kecemasan Pencerobohan Penumpang (PIES) yang berada di laluan terbabit berfungsi sebaik mungkin bagi memberhentikan tren serta-merta ketika mengesan apabila ada objek dikesan di atas tren.

    Ekoran insiden terbabit, Ketua Pegawai Eksekutif Prasarana, Masnizam Hisham berkata PIES yang digunakan untuk semua stesen LRT laluan Kelana Jaya berada pada tahap terbaik, laporan Bernama.

    Katanya lagi, sejak diperkenalkan pada 1998, sistem berkenaan mengesan 15 kes individu berada di atas trek termasuk kejadian hari ini.

    “Kejadian hari ini merupakan kejadian pertama terdapat orang terjatuh di trek. Lain-lain kes adalah di mana terdapat individu turun untuk mengambil barang di trek. Setakat ini, tiada kematian direkodkan akibat orang terjatuh di atas trek di LRT laluan Kelana Jaya,” katanya sambil menambah pihaknya dalam proses memasang sistem PIES di stesen bawah tanah dan LRT Laluan Ampang serta Sri Petaling dan ia dijangka siap hujung tahun ini.

    Sistem PIES berfungsi memberhentikan aliran elektrik pada sistem LRT sekiranya terdapat impak melebihi tujuh kilogram pada plat PIES di trek.

    Dalam masa yang sama, beliau turut menasihatkan pada penumpang supaya sentiasa berhati-hati serta mengikut arahan keselamatan yang ditetapkan ketika berada di platform.

    “Orang ramai tidak kira wanita mengandung atau sesiapa sahaja perlu berdiri di belakang garisan kuning sebelum menaiki tren,” katanya.

     
     
  • Traum Meet 3 – SUV dari China lengkap dengan sistem karaoke bina-dalam, seakan Mercedes-Benz GLA

    Ketika berkunjung ke China untuk menghadiri Shanghai Auto Show tahun lalu, saya pernah bertanya kepada seorang rakyat negara berkenaan berapa banyak sebenarnya jenama automotif di negara tembok besar tersebut? Jawapan yang diberikan olehnya ialah – lebih dari 100 dan dia sendiri tidak boleh mengenalpasti kesemuanya.

    SUV yang anda lihat pada artikel ini namanya Traum Meet 3, model yang bakal menjengah pasaran China tidak lama lagi, menurut laporan CarsNewsChina. Jenama Traum ini adalah satu jenama di bawah Zotye Auto, yang membina kenderaan mensasarkan kepada golongan muda di negara tersebut. Meet 3 ini diasaskan model Zotye SR7, dan dihasilkan dengan dimensi 4,530 mm panjang, 1,838 mm lebar, 1,610 mm tinggi, bersama jarak roda 2,685 mm.

    Model ini dilengkapkan dengan enjin 1.5 liter turbo menghasilkan 147 hp dan tork maksima 207 Nm. Kuasa disampaikan ke roda menerusi pilihan kotak gear lima kelajuan manual atau CVT automatik. Tiada apa yang mengujakan berkenaan spesifikasi mekanikal SUV ini kerana ia hampir sama dengan lambakan SUV lain dipasaran tersebut.

    Jadi apa yang Traum buat bagi menarik anak muda membeli SUV berkenaan? Mereka memadankan sistem karaoke bina-dalam pada kabin Meet 3 tersebut. Sistem ini sebenarnya merupakan salah satu fungsi dalam sistem infotaimen OnlyMic yang dibekalkan dan turut dipadankan bersama skrin sesentuh lapan-inci serta sistem audio Pioneer dengan 12-pembesar suara. Ya, pembeli turut menerima sekali mikrofon berjenama Traum manakala lagu pula boleh salurkan menerusi USB dan Bluetooth.

    Selain dari sistem karaoke ini, Meet 3 turut hadir dengan bumbung suria panaromik, lampu hadapan LED, lampu suasana, sistem pengawa dingin automatik dua-zon, sistem kunci pintar bersama butang penghidup enjin, serta instrumen digital pada kluster meter dengan skrin tujuh-inci.

    Rekaan luaran dan dalaman SUV ini macam pernah nampakkan? Anda tidak silap, ia direka seakan SUV Mercedes-Benz GLA. Apa nak hairan, Traum Meet 3 ini memang dari China. SUV ini juga dilaporkan bakal dijual pada harga bermula 80,000 yuan (RM49,516) hingga 120,000 yuan (RM74,274).

     
     
  • VW bakal hasilkan Arteon, Tiguan dan T-Roc versi R

    Menurut laporan Autobild, Volkswagen kini sedang menghasilkan model-model berprestasi tinggi R berdasarkan model-model sedia adanya iaitu sedan Arteon dan juga dua SUV – Tiguan dan T-Roc. Ia bukan lagi khabar angin kerana ada model kini sudahpun muncul dalam bentuk prototaip, dijumpai sedang diuji.

    Sumber berkenaan menyebut T-Roc bakal dijana enjin 2.0 liter turbo TSI yang sama pada hot-hatch VW Golf R, menghasilkan kuasa 310 PS. Enjin tersebut juga dijangka bakal digunakan untuk Tiguan R, namun talaan kuasanya masih belum dapat disahkan.

    Manakala untuk Arteon R pula, berita tentang model berprestasi tinggi yang bakal menggunakan kembali enjin VR6 kini diperkukuhkan lagi. Arteon yang sememangnya mudah untuk menerima enjin VR6 kerana diasaskan dari platform MQB sebelum ini dilaporkan turut akan disuap bersama pengecas turbo bagi menghasilkan lebih dari 400 hp.

    Buat masa ini, ketiga-tiga model berkenaan masih belum menerima enjin yang benar-benar berkuasa, namun Arteon, Tiguan dan T-Roc telah pun ditawarkan dengan kit badan R-Line.

     
     
  • BMW X3 G01 kini dilancarkan di Malaysia – varian 30i Luxury, 252 hp/350 Nm, harga jangkaan RM320,000

    Seperti mana yang telah diuarkan-uarkan, hari ini BMW Group Malaysia telah pun melancarkan BMW X3 generasi ketiga untuk pasaran tempatan. Kenderaan Sports Activity (SAV) bersaiz sederhana ini hadir dengan reka bentuk dinamik, ciri pemanduan sport serta teknologi ketersambungan yang tinggi, malahan kini mempunyai misi untuk melangkau lebih jauh dalam persaingan segmen kenderaan premium.

    Cuma hadir dengan satu varian iaitu BMW X3 xDrive30i Luxury, ia ditampilkan dengan reka bentuk serba garang dan dinamik pada tahap yang lebih tinggi berbanding model yang sebelumnya. Dimensi luaran BMW X3 mungkin kelihatan sama seperti model yang terdahulu namun jarak roda kenderaan ini dipanjangkan lagi sebanyak lima sentimeter.

    Ia turut menampilkan bonet yang lebih luas serta unjur hadapan yang lebih singkat untuk mewujudkan keseimbangan yang lebih kukuh – ia juga memberi penekanan terhadap agihan berat kenderaan 50:50 yang lebih sempurna di antara gandar hadapan dan belakang kenderaan.

    Bahagian hadapannya diserlahkan dengan rekaan signatur gril kidney tiga dimensi serta lampu kabus berbentuk hexagon dan dilengkapi dengan lampu LED yang merangkumi lampu malap dan lampu suluh tinggi, lampu sisi dan lampu membelok. Model ini juga turut menampilkan teknologi bantuan lampu suluh tinggi (high-beam assistant) untuk menukar lampu hadapan yang utama kepada lampu suluh tinggi secara automatik apabila diperlukan.

    Bahagian bawah badan kereta X3 30i Luxury ini pula dilindungi dengan salutan warna Frozen Grey dan kilatan krom (High-gloss Chrome) selain turut hadir dengan tayar aloi Double Spoke dwi-warna Ferric Grey 19-inci.

    Di bahagian belakang pula, X3 ini ditampilkan dengan susunan lampu-lampu berimpak visual dari unit LED tiga dimensi, spoiler bumbung dengan rekaan unik, serta dua ekor paip ekzos yang mantap. Ruangan kargo unit kenderaan ini juga menawarkan versatiliti dengan tempat duduk belakang yang dilipatkan memberikan keluasan bonet berkapasiti 550 liter hingga 1,600 liter. Ciri Comfort Access pula akan memudahkan pengguna untuk mengakses kenderaan ini serta pintu but kenderaan ini tanpa menggunakan kunci.

    Bahagian dalamannya pula dikemaskan dengan bahan-bahan berkualiti yang bersesuaian dan ia menyerlahkan kefungsian kenderaan ini. Contohnya, konsep ruang simpanan kenderaan ini yang direka dengan ketelitian dapat diakses dengan mudah, selain permukaan penghawa dingin, audio dan juga pengawal stereng kenderaan ini yang disaluti dengan plat tergalvani serba mewah dan premium.

    Hasil kerja kualiti tinggi oleh pereka dalaman model X3 baharu ini termasuklah lambang timbul BMW X yang eksklusif, menonjol di permukaan tetiang-B, konsol, dan trim pintu belakang. Selain itu, lambang timbul BMW X yang dikurangkan ketaranya juga dapat dilihat di antara pintu hadapan dan penghujung papan pemuka.

    Ia turut dilengkapi dengan tempat duduk sport yang dikemaskan dengan kulit Vernasca serta sulaman kontra yang menawan, dilengkapi dengan pad penyandar sisi dan ruangan bahagian bahu yang mengagumkan. Papan pemuka BMW X3 terbaharu ini pula diletakkan pada kedudukan yang lebih rendah untuk memberikan “Command Position” kepada pemandu yang menawarkan kawalan dan perhatian menyeluruh.

    Sesuai dengan tema mewah, ia juga menawarkan panel instrumen yang dikemaskan dengan jahitan kontra berserta jaluran trim dalaman berwarna kayu Oak gelap bersama sulaman jaluran serba krom (Pearl Chrome). Model ini juga didatangkan dengan pencahayaan enam tona warna ambien iaitu oren, ungu, hijau, gangsa, biru, dan putih di ruangan dalaman yang turut menawarkan seleksi kontur dan mood pencahayaan.

    Paparan informasi utama bersaiz 10.25-inci dipasang di atas panel instrumen dengan kawalan kefungsian sesentuh yang memberi akses intuitif terhadap informasi yang diperlukan oleh pemandu. Pemilik kereta ini juga akan mempunyai kelebihan ketersambungan yang lebih lancar terhadap kenderaan tersebut serta terhadap dunia luar dengan BMW ConnectedDrive. Tambahan pula, unit ini turut didatangkan dengan Welcome Light Carpet yang mewujudkan pesona menarik ketika anda menghampiri kereta tersebut.

    Selain itu, ia juga dilengkapi dengan kamera belakang, serta Pengawalan Jarak Parkir (Park Distance Control) yang memberikan amaran akustik dan visual (untuk jarak sahaja) sekiranya terdapat halangan di kawasan belakang kenderaan tersebut. Untuk memudahkan pemandu lagi, sistem bantuan parkir ini juga boleh membantu pemandu untuk memarkir kenderaan ini dalam ruangan parkir yang selari dan lateral secara automatik.

    X3 30i Luxury dijana oleh enjin petrol BMW TwinPower Turbo 2.0 liter empat-silinder yang merangkumi pengecasan turbo TwinScroll, High Precision Injection, kawalan aci sesondol boleh ubah Double-VANOS, dan pemasaan injap boleh ubah sepenuhnya Valvetronic.

    Dengan transmisi lapan-kelajuan Steptronic Sport, ia boleh memecut dari 0-100 km dalam masa 6.3 saat dengan kelajuan maksimum 240 km/j. Dengan keupayaan untuk menjana output maksimum sebanyak 252 hp dan tork mencecah 350 Nm, model ini menawarkan pengalaman pemanduan yang hebat dengan kecekapan yang luar biasa.

    Bagi model generasi ketiga ini, X3 30i Luxury juga didatangkan dengan rangkaian variasi konfigurasi dengan adanya suis standard Driving Experience Control yang menawarkan mod seperti ECO PRO, COMFORT, SPORT dan SPORT+.

    Pengurangan berat sebanyak 55 kg juga dilaksanakan berbanding model terdahulu, sekaligus memberi gambaran terhadap prestasi dinamik kenderaan ini yang lebih gah serta kecekapannya yang luar biasa. Selain itu, X3 juga direka dengan bacaan aerodinamik terendah iaitu 0.29 cD.

    Ia turut menawarkan variasi warna serba garang yang baharu seperti Terra Brown, Black Sapphire, Glacier Silver dan Alpine White. Ruangan dalaman kenderaan yang disertakan dengan Vernasca Black sesuai untuk dipadankan dengan Alpine White, Black Sapphire, Glacier Silver dan Terra Brown, manakala Vernasca Mokka sesuai untuk dipadankan dengan Alpine White dan Black Sapphire.

    X3 30i Luxury pemasangan tempatan (CKD) ini ditawarkan pada harga jangkaan RM320,000 dan ia didatangkan dengan Pengalaman Pemilikan Premium yang ditawarkan oleh BMW Group Malaysia yang merangkum waranti perbatuan tanpa had selama lima-tahun oleh BMW serta Program Servis Berjadual Percuma.

    Selain itu, ia turut hadir dengan Program Waranti Tayar selama dua-Tahun oleh BMW untuk penawaran servis Run Flat Tyre, Bantuan Tepi Jalan dan Hotline Kemalangan oleh BMW, Aplikasi Mudah Alih BMW Group Loyalty+.

    Untuk mengetahui perincian dan spesifikasi lanjut mengenai X3 30i Luxury ini, sila layari Carbase.my.

     
     
  • Honda PCX Hybrid tiba di pasaran Indonesia – RM11k

    Selain kereta konsep Small RS, Honda juga telah memperkenalkan skuter PCX Hybrid untuk pasaran Indonesia sewaktu Indonesia International Motor Show (IIMS) 2018 yang sedang berlangsung sekarang. Skuter ini menjadi kebanggaan kerana didakwa adalah kenderaan dua roda hibrid pertama di dunia dan dikeluarkan sendiri di kilang AHM Suter di Indonesia.

    Daripada aspek penampilan, PCX Hybrid ini masih menggunakan elemen sama seperti PCX baru tahun 2018, tetapi ia dijadikan istimewa dengan penggunaan warna khas Hybrid Blue dan terdapat lencana Hybrid di bahagian tepinya. Di bahagian lampu pula terdapat jalur biru yang menandakan ia sebuah kenderaan hibrid.

    Disasarkan untuk penggunaan lebih mesra alam, PCX Hybrid dikuasakan oleh gabungan enjin satu silinder SOHC PGM-FI petrol 149.3 cc dan motor elektrik yang mendapat tenaga daripada bateri lithium ion 50.4 V. Kuasa yang mampu dihasilkan oleh enjin itu sahaja adalah 14.7 PS pada 8,500 rpm dan 13.2 Nm tork pada 6,500 rpm, tetapi ia boleh ditambah dengan kuasa sebanyak 1.4 kW pada 3,000 rpm dan 4.3 Nm tork pada 3,000 rpm oleh motor elektrik.

    Pengguna juga disediakan dengan tiga mod tunggangan iaitu D yang merupakan mod standard untuk menghasilkan padanan optimum antara kuasa dan penjimatan, S untuk Sport dan Idling untuk menutup sistem start/stop (penyampaian kuasa pula sama seperti dalam mod D).

    Bateri sistem hibrid pada motosikal ini terletak di bawah tempat duduk belakang, dan ia boleh dicas semula apabila motosikal bergerak dan membrek. Walaupun dengan sistem hibrid yang dapat membantu menjimatkan penggunaan bahan api dan memberi lebih kuasa ini, PCX Hybrid masih dilengkapi tangki bahan api yang besar iaitu berkapasiti 8 liter.

    Secara keseluruhannya PCX Hybrid mempunyai berat 136 kg dan antara kelengkapan lain padanya adalah termasuk brek ABS (cakera depan dan belakang), sistem kunci pintar, meter digital dan rim 14 inci. Ia diperkenalkan pada harga Rp40,000,000 (RM11,300) dan boleh berada di pasaran Indonesia menjelang separuh kedua tahun ini. Bagi Malaysia, PCX Hybrid juga pernah dilaporkan akan tiba di negara kita tidak lama lagi.

     
     
  • Honda Small RS Concept diperkenalkan di IIMS 2018

    Honda telah menampilkan buat pertama kalinya di dunia sebuah model konsep bernama Small RS Concept di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2018. Model yang digunakan sebagai kajian untuk kereta berplatform kecil ini direka oleh pusat penyelidikan dan kajian Honda Asia Pasifik di Thailand, dan boleh memberi petanda kepada bentuk Brio masa hadapan.

    Menggunakan mata kasar, kereta hatchback ini mempunyai saiz hampir sama seperti Brio dan menampilkan bahagian hadapan seperti Mobilio facelift, terutamanya versi RS. Persamaan lain juga dapat dilihat pada warnanya, iaitu oren metalik seperti Mobilio RS dan Brio RS.

    Untuk model semasa Honda yang ada sekarang, versi RS menunjukkan ia menggunakan elemen lebih sporty, termasuk kemasan hitam yang garang. Pada Small RS ini, anda boleh melihat ia mempunyai skup udara di atas hud, spoiler yang besar, rim lima cabang warna hitam berkilat dan muncung ekzos yang bersepadu pada bahagian diffuser.

    Setakat ini masih belum ada perincian teknikal yang didedahkan berkenaan Small RS ini, dan Honda sekadar memberitahu ia disasarkan kepada pelanggan berjiwa muda yang sentiasa mengambil penting ciri pemanduan sporty dan boleh digunakan hari-hari.

    “Honda Small RS Concept adalah satu perlaksanaan inovasi kami yang tiada hentinya. Ia memberi penekanan kepada semangat sporty Honda, terutamanya kepada barisan kenderaan kecil. Sebagai sebuah model konsep, ini adalah visi bagaimana sebuah kenderaan sport kecil akan kelihatan,” kata pengarah presiden PT Honda Prospect Motor (HPM), Takehiro Watanabe.

     
     
  • Suzuki Ertiga diperbaharui di Indonesia – dapat enjin 1.5L 108 PS/135 Nm, badan lebih besar dan sistem ESP

    Pasaran Indonesia hari ini diperkenalkan dengan Suzuki Ertiga baru, yang menerima pelbagai peningkatan secara menyeluruh. Ia ditawarkan dalam empat varian iaitu paling rendah GA, diikuti GL, GX dan paling tinggi GX ESP. Harga pula masih belum disiarkan secara rasmi.

    Bermula pada platform, Ertiga serba baru ini menggunakan platform baru yang dinamakan sebagai Heartect (turut digunakan pada Swift baru), dan dikatakan lebih ringan, seterusnya dapat memberikan penjimatan bahan api serta prestasi (pemanduan, mengambil selekoh dan membrek) yang lebih baik.

    Ia juga menyumbang kepada perubahan dimensi, di mana Ertiga baru ini secara keseluruhannya 130 mm lebih panjang (4,395 mm), 40 mm lebih lebar (1,735 mm) dan 5 mm lebih tinggi (1,690 mm) berbanding Ertiga yang kini berada dalam pasaran Malaysia. Jarak roda walaubagaimanapun masih lagi sama iaitu 2,740 mm.

    Dengan badan yang lebih besar ini juga, Ertiga baru dapat menyediakan lebih ruang untuk pengguna, termasuk ruang barangan yang kini 18 liter lebih besar apabila semua tempat duduk ditegakkan (153 liter), lebih 50 liter apabila tempat duduk baris ketiga dilipat (550 liter) dan 68 liter lebih besar apabila tempat duduk baris kedua juga dilipat (803 liter).

    Penampilan kenderaan ini juga sudah berubah, bermula dengan lampu lebih nipis yang boleh didapati dengan unit projector, gril dengan empat jalur krom serta bentuk bukaan udara (sebenarnya tertutup) di penjuru bampar yang lebih besar dan menempatkan lampu kabus.

    Pergi ke bahagian belakang pula, lampunya kini lebih panjang ke atas dan mempunyai nyalaan LED (untuk varian GX), menghampiri rekaan seperti yang terdapat pada Mitsubishi XPander dan Toyota Avanza. Rim juga menggunakan rekaan baru, bersaiz 15 inci dan dibalut tayar 185/65.

    Lebih menarik perhatian, Ertiga baru ini juga dikuasakan oleh enjin petrol baru, iaitu unit K15B DOHC VVT berkapasiti 1,462 cc, yang dapat menghasilkan kuasa sehingga 108 PS pada 6,000 rpm dan 138 Nm tork pada 4,400 rpm – peningkatan sebanyak 16 PS dan 8 Nm.

    Ia kemudiannya dipadankan bersama pilihan transmisi manual lima kelajuan atau automatik empat kelajuan, dan masing-masing dikatakan dapat memberi penggunaan bahan api sekitar 18 km/l dan 16.7 km/l. Enjin baru pada Ertiga 2018 ini juga menepati tahap emisi Euro 4.

    Masuk ke dalam, bahagian atas papan pemuka Ertiga ini juga dilihat berubah, di mana ia kini mempunyai jalur yang bersambung antara corong pendingin hawa penumpang sehingga ke tengah, dan di bahagian tengahnya terdapat skrin sesentuh 6.8 inci. Bentuk stereng juga berubah dengan unit yang kini mempunyai bahagian lebih rata di bawah.

    Bagi dua varian tertinggi GX, selain kombinasi penggunaan balutan kulit dan fabrik, pengguna juga akan menerima kemasan kayu pada trim pintu, stereng, papan pemuka serta konsol tengah. Selain itu, varian ini juga akan diberi dengan sistem pemasukan tanpa kunci dan butang pemula enjin, unit infotainmen sambungan telefon pintar dan Bluetooth, pelaras ketinggian tempat duduk dan tempat meletak cawan dengan pendingin hawa.

    Pada aspek keselamatan, Ertiga baru dilengkapi dengan dua beg udara SRS, cagak ISOFIX, brek ABS, EBD dan juga Electronic Stability Program (khas untuk varian GX ESP). Kelengkapan lain yang ada pada Ertiga baru adalah termasuk empat pembesar suara, rekaan meter baru, soket 12V dan USB di konsol tengah, satu soket kuasa berhampiran tempat duduk baris kedua dan stereng yang boleh dilaras ke atas dan bawah.

     
     
 
 
 

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95 RM2.20 (0.00)
RON 97 RM2.47 (0.00)
RON 100 RM3.08
VPR RM3.17
DIESEL
EURO 2M RM2.18 (0.00)
EURO 5 RM2.28 (0.00)
Last Updated 12 Apr 2018