Jason Chung, Author at Paul Tan 汽车资讯网

Jason Chung · 第 267 页

Subaru 6年前

美国推出二代 Subaru XV 小改款, 加载2.5L水平对卧引擎

第二代的Subaru XV日前在美国迎来了中期小改款车型，当地的XV并不叫XV，而是被称为Subaru Crosstrek，但两者其实就是同一款车，如今我们就看看小改款的XV有什么特点。首先是外观的部份，由于只是中期小改款，因此这次的XV依然保留小改款前的大部分外观特征，包括较上一代来得圆滑的外形设计，但头灯组和前保险杆如今变得更加运动化和前卫，前水箱护罩里面的网状设计也作了明显的改变。车尾的部份则相对改变较为不明显，唯一目测有差别的就是后保险杆中间的部份多了一些类似扰流功能的突出设计，但这种设计其实只是纯粹的修饰用途，并没有任何的实际扰流功能，车体下缘依然有很多大面积的雾黑色防刮材质，轮圈也换上了新的铝圈，分别有17和18寸供选择。动力规格是这次小改款较为有感的改变，美国当地的XV除了有基本的2.0L四缸水平对卧（Boxer）引擎外，这次也提供另一具2.5L的水平对卧引擎供消费者选择，同样是自然进气，最大马力达182匹，最大扭力有239Nm，搭配的变速箱一样是Lineartronic CVT，可以模拟八个档位，同样搭载全时四轮驱动系统（AWD）。而在原本的2.0L引擎部份，这具引擎基本没有做任何改变，它的动力数据依然维持在152匹马力和195Nm扭力峰值的水平，变速箱当然也是CVT，但美国当地市场可以选配手排车主很喜欢的六速手排（6MT），一样都是AWD的四驱配置。内装部分也做了一些改变，中间的荧幕主机如今改为6.5寸的Subaru Starlink触屏式主机，支援Apple CarPlay和Android Auto两大智能手机配对系统，其它的部份则相对没做什么改变，依然没提到有后座冷气出风口。安全配备的部分，这次小改款的XV只要是CVT变速箱的版本，都将会标配Subaru名为EyeSight的主动式安全辅助配套，这个配套包含了自动煞车辅助系统（AEB）、主动式跟车系统（ACC）和车道维持辅助系统（LDP），至于盲点侦测系统（BSD）则需要加价选配，标准的气囊数为7颗。

Toyota 6年前

本地 Toyota RAV4 即日起接受新车预订, 价格预计19.7万起

就在本地代理在网上曝光了我国RAV4的规格资料后，本地Toyota总代理UMW Toyota Motor（UMWT）如今宣布开始接受针对RAV4的新车订单，并给出了RAV4在本地的官方价格，补足了大家想知道的所有资料和详情。根据UMWT发布的文告，RAV4在本地将会分为两个等级，分别是2.0L和2.5L，原本的接单价格分别是RM223,880（2.5L）以及RM203,880（2.0L），但这个价格是政府还未宣布国内新车销售税（Salex Tax）优惠前所订下的。根据UMWT的说法，由于政府最近宣布将为本地组装（CKD）的新车完全豁免10%的销售税，以及为国外进口（CBU）新车提供一半的销售税减免，因此UMWT将在近期内对外公布减免销售税之后的官方新价格，这两个等级的新价格预计会是RM196,500以及RM215,700，但这个减免销售税之后的价格还未获得政府的官方批准。另外，UMWT也表示本地的RAV4将会标配Toyota Safety Sense（TSS）主动安全辅助配套，这个配套包括了自动煞车辅助系统（AEB）、全速域主动跟车系统（DRCC）、车到维持辅助系统（LTA）、车道偏移警示系统（LDA）和自动切换远近光功能（AHB）。其它的规格和早前曝光的消息一样，RAV4将会标配支援踢脚式感应开启的电动尾门，而且将会采用Toyota集团最新的TNGA模组化底盘打造，前悬吊采用的是麦花臣（MacPherson）设计，后悬吊则是采用双A臂（Double Wishbone）。根据早前曝光的宣传单，这两具排气量分别是2.0L和2.5L的引擎都是最新的Dynamic Force系列引擎，但同样都是自然进气，没有涡轮增压技术。2.0L的引擎拥有173hp/207Nm的动力表现，而2.5L引擎则有207hp/243Nm。政府未提供汽车销售税（Sales Tax）减免前的价格表，珍珠白配色需额外加价RM800 两个等级所搭载的变速箱也不一样，入门的2.0L版本将会采用和Corolla Altis一样的CVT变速箱，而2.5L等级则采用新的八速自排（8AT），并且将会提供方向盘后方的换挡拨片。外观配备的部分，本地的RAV4将统一标配全LED的头灯组、日行灯以及前后雾灯，而且将会采用单色的18寸铝圈，以及车顶会有铝制的行李架。其它配备包括了一个9寸的触屏式荧幕主机，这个主机预计将会支援Apple CarPlay和Android Auto，仪表板也会有一个7寸的彩色资讯幕。网上曝光的2020 Toyota RAV4本地宣传册

本地新闻 6年前

政府一周前低调撤销宪报，国内燃油顶价政策已不复存在

虽然近期的国内油价普遍比较便宜，而许多人也在新冠肺炎之后开始逐步恢复正常的生活作息，但我国政府却在这时候为大家捎来了关于油价的坏消息，那就是政府已经在宪报上撤销了针对国内燃油的定价政策。之前的希盟政府在2018年赢得第14届全国大选的中央执政权后，就宣布为我国的燃油零售价设立定价，当时的RON 95汽油顶价被设定为每公升RM2.08，而EURO 2M的柴油顶价则是每公升RM2.14。当时的希盟政府曾经表示将会改变燃油补贴机制，为我国低收入阶层提供每月固定的燃油补贴，并以现金方式把补贴汇入受惠人士的银行户口，同时也曾表示在新的燃油补贴政策开跑后将全面取消我国的燃油顶价，让燃油随着国际市场价格浮动，但后来却指市场还未准备好而搁置这项计划。这项计划在被搁置之后的不久，我国就发生了政权更迭的事件，民选的希盟政府因此而失去中央执政权，反之新组成的国盟政府则趁机靠着许多跳槽议员组成新政府，因此这项新燃油补贴政策是否依然会延续，目前也还是个未知数，因为目前的国盟政府并未对外明确说明过这一点。根据《Malay Mail》的报导，如今属于国盟政府的贸消部长Datuk Alexander Nanta Tinggi批准政府在宪报上取消针对燃油顶价的措施，意味着国内的油站业者可以随国际油价走势自由设定他们的零售价格。根据报导，政府是在本月3日就静悄悄的取消了燃油顶价。

Perodua 6年前

2020汽车销售税回扣: Perodua 宣布将以现金回扣方式进行

随着首相慕尤丁几天前宣布为我国新车提供销售税（Sales Tax）优惠后，身为我国汽车业龙头的Perodua今天宣布从即日起到本月14日（本周日）为旗下各车款提供3到6%的现金回扣，而回扣后的车价将会成为6月14日之后到今年12月31日期间的固定车价。根据Perodua的说法，他们是配合政府早前宣布为本地组装（CKD）新车提供10%销售税全额豁免的优惠而制定的新政策，这项政策其实将会从本月15日才正式开跑，但P2如今决定在15日之前以另一种方式向消费者提供同等的优惠，让消费者从即日起就可享有和15日之后同样的车价。 P2目前一共有5款产品在售，分别是Axia、Myvi、Bezza、Alza及Aruz，其中车价最便宜的Axia将会获得等同于现有车价的3%到4.08%的现金回扣，Bezza的现金回扣则是一律3.25%，Myvi一律为3.5%，Alza则介于3%到3.45%，而车价最高的Aruz则一律获得6%回扣。在回扣之后，最便宜的Axia 1.0E手排（MT）为RM23,367，原本的价格是RM24,090，价格相差为RM723；而车价最贵的Aruz 1.5 Advance则从原本的RM77,900回扣6%，回扣后的价格为RM73,226，价格相差为4,674。针对各车款的详细回扣数额和价格差异，大家可以参考我们为大家制作的图表。简单一点来说，从即日起到12月31日，大家都可以用折扣后的价格来购买图表中列出的各款P2新车。

Toyota 6年前

本地代理商提前曝光, Toyota RAV4 本地完整规格表任看

就在大马总代理已经宣布RAV4即将在本月18日于本地正式发布之后，一些Toyota汽车销售代理员已经迫不及待的在网络上擅自对外曝光了本地RAV4的规格表【详情可以点击这个链接查看】。根据这名代理曝光的规格表，其实大家想要知道的关于本地RAV4的规格配备都已相当完整，只有一个很重要的资讯还没被披露而已，那就是价钱。根据这份规格表，本地的RAV4将会有2个等级，分别搭载2.0L和2.5L的引擎。首先来谈谈这2具引擎，这两具引擎的代号分别是M20A-FKS（2.0L）和A25A-FKS（2.5L），这两具引擎都是Toyota最新的Dynamic Force系列引擎，其中2.0L的引擎就是和欧规版的Corolla Hatchback（Auris）属同一具，而2.5L则是和国外的Camry属同一具引擎（本地Camry还是用着旧引擎）。在2.0L的部份，其最大马力数据达到173匹，最大扭力为207Nm；至于2.5L引擎部份，这份曝光的规格表则明确列出它有207匹马力和243Nm的最大扭力。变速箱也有所不同，入门的2.0L搭配的将会是CVT变速箱，而高规格的2.5L则是采用八速自排（8AT）。无论是哪个等级都统一采用前轮驱动的配置，并没有四驱版本，另外这份规格表也没列出RAV4在本地的0-100km/h加速成绩，也没列出它的综合油耗数据。但这份规格表有强调RAV4采用的是TNGA模组化底盘，前悬吊系统是常见的麦花臣（MacPherson），后悬吊则是独立式的双A臂（Double Wishbone）。在外观配备的部份，首先两个等级都统一搭载全LED的头灯组和日行灯，而且都会有电动尾门，另外前后雾灯都会是标配，油箱容量为55L，至于轮圈尺寸则是18寸。至于内装配备部份，规格表显示RAV4将会有双区恒温冷气、后座冷气出风口、传统指针式仪表板、7寸的彩色驾驶资讯幕、引擎启动按钮和皮革座椅等，中间有一个相信和Corolla Altis一样，支援Apple CarPlay和Android Auto的触屏式荧幕主机。另外还有一些配备相信是2.5L等级才有的，譬如换挡拨片和电动附记忆功能的座椅。安全配备应该是两个等级的最大差异，高规格的2.5L相信会有比较完整的Toyota Safety Sense主动安全辅助配套，这个配套包括了自动煞车辅助（AEB）、全速域的主动跟车（DRCC）、车道维持辅助（LTA）、车道偏移警示（LDA）和主动切换远近光（AHB）功能，入门的2.0L则相信只会有比较基本的车身动态稳定系统（VSC）等。

Lexus 6年前

美国反种族主义示威越演越烈, Lexus 再度展延全新 IS 发布

Lexus原本计划要在明天（10日）的早上8时（日本时间）发布2021年式大改款的Lexus IS，但因为新冠肺炎还未完全消退以及美国爆发大规模示威的关系，Lexus日本母厂于今天发表文告宣布将会延迟全新IS的发布日期。根据Lexus早前发布的预告以及坊间的消息，下一代的Lexus IS将会针对北美市场而设计，这款主要竞争对手锁定为Mercedes-Benz C-Class、BMW 3系列的日系豪华房车将会在外观上拥有重大的变化，并且会采用和Lexus UX同样的全新家族设计语汇。由于是针对北美市场而开发，而美国最近则因为有白人警察过度执法致死一名黑人的案件而引发全国大规模示威和骚乱，再加上新冠肺炎疫情还未完全消退，Lexus在评估过情况之后决定展延全新IS的发布计划。其实这并非日本母厂第一次展延全新IS的发布计划，全新IS原本是计划要在本月1日（上周一）举办全球发布会，但当时就因为新冠肺炎而展延到明天（10日），但如今美国的示威情况越演越烈，因此唯有再度展延。 2017年式 Lexus IS 200t

本地新闻 6年前

我国明天进入恢复性行动管制令, 警方将撤走所有跨州路障

今天是有条件行动管制令（CMCO）的最后一天，明天开始我国即将进入恢复性的行动管制令（RMCO），而理发店和美容院等行业也会在明天（10日）获准复业，因此执法单位也会对此作出调整。根据全国总警长Tan Sri Abdul Hamid Bador对《马新社》发表的谈话，警方将从明天开始撤走我国全部针对行动管制令的路障，包括部署在高速公路和收费大道针对跨州远行的路障。之前在行动管制令（MCO）结束，改为有条件行动管制令并允许大部分行业复业之后，警方已经宣布撤走大部分位于城市和郊区的路障，仅留下用来检查跨州（当时仍被禁止）的路障，随着这次连高速公路的跨州路障也被撤走，意味着警方将完全撤走所有针对行动管制令而设立的路障。

Honda 6年前

油泵有问题或导致熄火, Honda 全球大规模召回140万辆车

Honda数日前宣布在全球范围大规模召回140万辆生产年份介于2018到2020年的新车，原因是原厂发现这些车款搭载的油泵（Fuel Pump）存在质量问题，可能导致车子在行驶过程中突然熄火，或者无法发动引擎。根据英国媒体《每日邮报》的报导，这批货源来自于Denso的油泵因为在生产过程中被暴露在生产溶剂中过长的时间，导致油泵表面容易破裂并吸收过多的燃油，长期使用将导致零件变形，因此可能会出现故障。日前美国的Honda原厂已率先对外发布召回通知，当地召回的车款包括了生产年份在2018年之后的Accord、Civic、Civic Type R和Insight等，当中也包括了Honda旗下主打豪华市场的子品牌Acura的部份车款，当地的召回数量达13.6万辆。据悉，此次在全球召回的Honda车款除了上述提到的车款外，还包括了Honda Fit（本地的Jazz）和HR-V等，大部份都是市场上相当热门的车款，其中有不少车款也有在本地销售，但Honda Malaysia目前还未对此作出官方声明。

Honda 6年前

Honda Civic FC 确认成为警队新主力, 425辆警车进入服役

在传了很久很久之后，大马警队如今确认采用第十代的Honda Civic FC作为新一代的警用巡逻车和执法车。Honda Malaysia今天对外宣布，他们已经移交了总共425辆新的Civic 1.8S给大马警队。根据Honda Malaysia所提供的照片和官方说法，他们移交给大马警队的Civic FC是属于今年2月才进行小改款的最新型号，而且全都是入门的1.8S等级，搭载的是一具1.8L的i-VTEC自然进气引擎，对外的市售价为RM113,600，但警队采购的话理应是无需缴付税务，所以实际的采购价格应该会比市价便宜。这具1.8L的四缸引擎有141hp的马力和174Nm的最大扭力，变速箱采用的是CVT，0-100km/h加速成绩为10.4杪，极速达到200km/h，整体性能来说只算是不过不失，但还是足以应付一般日常的巡逻和防范罪案工作。其实早在2016年8月，当时小改款前的Civic FC刚在本地发布不久，就已经有人曝光了一辆白色Civic FC全车贴上警队荧光贴纸并安装了警用讯号灯的照片，而时任的总警长也表示警方正在考虑是否采用Civic作为下一代的全新警用巡逻车，但之后这消息就没了下文。到了2017年，Honda Malaysia在本地正式发布基于Civic FC的全新Civic Type R FK8，这款高性能版的Civic也曾被捐赠给警队和最高元首的护卫车队，用作大道高速警车和元首护卫队的开路警车用途，之后陆续还是有传闻称普通版的Civic将会成为我国下一代警车的主力。 2020 Honda Civic 1.8S

本地新闻 6年前

政府宣布经济振兴配套, CKD 新车将获得全额销售税豁免

除了推介MY30的公交月费配套外，首相慕尤丁也在电视演讲中宣布政府将会为汽车业提供税务减免，即日起至今年12月31日，国内销售的新车一律都可获得不同程度的销售税（Sales Tax）减免。根据首相的宣布，本地组装（CKD）的新车将会获得全额的销售税豁免，而国外进口（CBU）的新车则获得一半的销售税减免。目前关税局向各大车企征收的新车销售税税额为10%。不过这也并不一定意味着国内的新车车价将从即日起减价10%，因为政府已经说明CBU的进口车仅减免一半的销售税。因此减免销售税之后的新车价还需等各大车企相继对外宣布为准。

公共交通 6年前

降低城市上班族生活负担, 政府宣布推行MY30公交月费卡

首相慕尤丁目前正透过电视直播的方式对外公布新冠肺炎疫情之后的短期经济振兴配套，这个配套中有一些是与汽车和公共交通有关的，其中一个就包括了政府将会推出一个新的MY30公交月费卡，让上班族可以更低廉的费用上下班。首相并未对这项政策作出太多说明，但有表示这个新的月费卡配套将适用于Prasarana旗下经营的所有公共交通系统，当中就包括了城市巴士（Rapid KL）和轻快铁服务（LRT、MRT等），但仅限于巴生谷地区（Klang Valley）的公交系统，而且这个月费配套将从本月15日开始推出，至今年杪为止。

本地新闻 6年前

交通部长: 政府将修改法令提高醉驾刑罚和对付蚊子脚车

我国今年接连发生了不少宗的醉酒驾驶撞人案，导致酒后驾驶的课题成为了社会上的高度讨论重点，一些比较偏激的政治人物甚至建议禁止国内卖酒，但一些比较理性的政治人物则建议加重醉酒驾驶的刑罚，并认为这样比禁酒更有效。交通部长魏家祥最近就表示，政府将会研究修改我国现有的陆路交通法令，把原本的醉酒驾驶刑罚大幅提高以起更严厉的阻吓作用，同时也会一并提高其它交通罪行如鲁莽驾驶、吸毒驾驶、非法飙车等罪行的刑罚。而当中的其中一个重点，就是2年前闹的我国沸沸扬扬的“蚊子脚车”（非法改装脚踏车），魏家祥表示蚊子脚车也会被纳入这次修法的范围内，政府将会出台明文的法律规定，来约束这方面的不良活动。蚊子脚车党在我国已不是什么新鲜事，2年前一位女司机深夜下班开车回家时因为环境幽暗而不慎撞上在马路上竞速的蚊子脚车党，这位女司机后来还被援引鲁莽驾驶的罪名提控上庭而引起举国哗然。目前我国并没有明确的法令可以对付蚊子脚车，警方只能以儿童法令提控疏于管教孩子的父母（因许多蚊子脚车党都是未成年的少年），但如果政府真的立法明确约束和规范蚊子脚车活动，相信可有效遏制这类的不良活动。而在醉酒驾驶的部份，根据我国现有的1987年陆路交通法令第41条文，醉酒驾驶者可被判最多2万令吉的罚款或最高10年的监禁，或两者兼施。魏家祥表示，政府这次修改法令将同时提高罚款的最高额度，以及监禁刑罚的最高年限。

国际新闻 6年前

加速EV普及化, 德国政府强制要求油站业者提供EV充电桩

号称零排放和零油耗的纯电动车（EV）目前还未能完全取代传统的汽车，其中一个主要原因就是它的充电效率和便利性，除了充电时间还未能做到短短几分钟就能行驶数百公里外，公共充电桩还未普及也是一个问题。为了让EV能够在国内加速普及化，德国政府最近就出台了一项新政策，那就是强制要求国内所有的油站业者都在他们的油站内安装供EV使用的充电桩，这项政策除了是为了加速EV的普及率外，也是该国政府为了振兴经济和恢复EV零件供应需求的举措之一。除了强制要求油站安装充电桩供EV车主使用外，德国政府也提高了对传统大排气量引擎汽车的“空气污染罚款”，新政策将对使用传统大排气量引擎的SUV实施6,000欧元（2.9万令吉）征税，所得税款将用来发展EV的公共设施。德国一直以来都希望能够成为EV电动车的发展先驱，早在2017年，德国的BMW集团、Daimler集团（Mercedes-Benz的母企）、Volkswagen集团以及来自美国的Ford集团已达成合作协议，要在全欧境内建设总共400个高压公共充电站供EV使用，而这项目标必须要在今年达成。截止今年3月，德国境内已有27,730个供EV使用的公共充电站，但这个数量却远远还未达到德国政府设下的目标，该国政府早前表示为了让EV普及化，德国境内必须拥有至少7万个公共EV充电站，其中7,000个必须具备快速充电的功能。在公共EV充电站越来越多的当儿，德国当地的油站数量却是在不断减少，根据德国政府发布的数据，德国在上世纪的1965年一共拥有40,640家油站，但今年这个数量已经减少到14,118家。

本地新闻 6年前

FIVE 油站推介人工智能电子付款系统, 直接辨识车牌即可

刚在行动管制令之前开业的本地全新油站品牌FIVE宣布为旗下油站导入人工智能（AI）付款系统，让顾客可直接透过车牌辨识技术来进行线上直接扣账的方式付款，省却刷卡按密码或给现金的麻烦。 Five Petroleum的董事经理Datuk Seri林振辉表示，FIVE将会和国内的Green Packet公司合作，采用后者提供的电子识别与付款技术为油站顾客提供便利，这项技术结合了车牌辨识功能、网络扣账付款功能，以及客户积分的功能于一体，是一套完整的电子付款与客户奖励方案。林振辉也强调，这项人工智能付款系统不只可以用来在油站添油，同时也可用在油站商店购物时进行付款，而且也会和顾客手机内的App进行整合，一旦顾客完成添油或购物后，相对的积分就会自动记录在顾客的账号名下。 FIVE是一家隶属于胜集团（Seng Group）旗下的油站品牌，他们在今年3月正式于雪州Kalumpang地区开设了全国第一家FIVE油站，并推介了旗下名为Ultimaxx的车用燃油产品。虽然FIVE是一家崭新的油站品牌，但胜集团却在本地涉足石油产品与零售业已有多年，FIVE预计最终会在全国开设超过200家的油站。

Toyota 6年前

2021 Toyota Hilux 小改款国外线上发布, 动力油耗有进步

Toyota选择在全球新冠肺炎疫情稍微放缓之际以线上的方式发布了2021年式小改款的八代Hilux，这款Pick-up在这次的小改款中针对性的提升了它的动力、油耗和舒适性表现，同时也对它的拖重能力做出了强化，一些配备也跟着升级，逐渐追上对手的步伐。小改款的Hilux将在今年8月率先在澳洲开卖。首先是外观部分，原厂把Hilux的LED头灯组从原本的单颗投射镜（Projector）的设计方式改为双投射镜的设计，这样能让它投射出来的LED光源变得更集中而且也更明亮，并能进一步减少LED强光对其他司机视野带来的影响，而且远光灯也从原本的卤素灯泡一并升级成LED。除了这些之外，我们可以从官图中看到小改款Hilux在前后保险杆的设计，以及前水箱护罩的设计上也做了细节的改变，让它整体看起来更符合2021年的潮流趋势，而且轮圈也做了变化。这次小改款的Hilux依然维持单厢（Single Cab）和双厢（Double Cab）两种车身版本，而且也一样还有传统的四驱和前驱两种配置，变速箱也一样分为手排和自排两种选择。在引擎的部分，小改款的Hilux一律都沿用原本的柴油和汽油引擎，柴油引擎的部份有大家熟悉的2.8L和2.4L涡轮增压引擎，汽油引擎则是一具2.7L的自然进气引擎，其中主力的2.8L涡轮引擎在许多细节的部份都做了强化，包括它的冷却系统和供油电脑的设计都做了改变。根据原厂的说法，在经过调校后的的这具2.8L柴油涡轮引擎的马力来到了150kW（201hp），对比之前提升了15.3%，而最大扭力也被提升到500Nm，比之前增加了11.1%。除了动力表现更好以外，原厂也针对它的油门供应做了调校，让它在起步时的油门反应更快更轻盈，并借助这种调校方式让它的整体油耗数据对比小改款前降低了11.1%。另外，原厂也为Hilux的悬吊系统设计做了一些修改，包括它的避震器也叶片弹簧的部份也做了设计上的更动，主要是为了让Hilux拥有更舒适的乘坐体验，尤其是在载物辆少的情况下，可以让Hilux拥有比较好的车身动态表现。另一项升级重点就是它的拖重能力，原厂号称它的最大拖重辆如今来到3,500公斤。内装配备的部份也做了升级，首先是它的仪表板，虽然还是传统的指针式仪表，但中间的驾驶资讯幕做了升级，变成了一个新的4.2寸彩色荧幕，而且显示功能也更丰富。中间的8寸荧幕主机如今加入了声控功能，而且将支援Android Auto和Apple CarPlay。

Toyota 6年前

不受疫情影响, 小改款八代 Toyota Hilux 近期内面世

虽然早前澳洲的Toyota分公司曾公开要求日本原厂延迟发布小改款的八代Hilux【点击这里翻看新闻背景】，但看来日本原厂并没有因此而改变他们的计划，因为英国的Toyota原厂最近就在Facebook上放出了预告，明示小改款的八代Hilux将在近期内面世。根据英国Toyota这次公布的预告视频中可以看到，原厂还请来了前第一方程式（F1）赛车手兼两届世界冠军Fernando Alonso为他们测试八代小改款的Hilux，不过他们并没有透露其它更多的详情。外媒早前曝光消息称小改款的八代Hilux将把原有的LED头灯组作升级，从原本的单颗投射镜（Projector）变成双投射镜的设计，让远近光灯都标配照明效率更好的LED（现有款式的远光灯依然是卤素灯泡），而且高规格等级也会换上重新设计的18寸双色轮圈。除了这些之外，小改款的Hilux也被指将会有全新的车身配色供消费者选择，前保险杆的设计也会有大幅度的改变，整体会变得比现款较为年轻化，毕竟现在的Pick-up在外观设计的部份已经越来越时尚，不再是纯粹作为一辆基本的载物工具。内装部分，小改款的Hilux预计将会换上一组直接支援Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机，而安全配备也会有大幅度的升级，Toyota Safety Sense主动安全配套将被下放到Hilux身上，这当中就包括了自动煞车辅助（AEB）、车道维持（LKAS）和盲点侦测（BSM）等。另外在引擎的部分，外媒表示小改款的Hilux将会继续搭配原有的2.8L四缸柴油涡轮增压引擎，但这具引擎将会经过重新调校，整体的输出功率会比现有版本更加强劲。

Lexus 6年前

2021 Lexus LC 500 小升级版本地开放预订, 售价125万

Lexus Malaysia今天宣布开始接受2021小升级版本的Lexus LC 500的订单，这款目前作为Lexus家族旗舰车款的双门四座位Coupe跑车，在本地依然只有LC 500的纯汽油等级，售价为RM1,250,000。 2021年式小升级的LC 500在外型上其实并没有任何改变，甚至包括轮圈的设计也和之前一样，它依然搭载多光束自动切换照射角度的全LED头灯组，以及20和21寸的前后配轻量化铝合金轮圈，本地版本的LC 500依然没有天窗。在动力规格部分，它搭载的是同一具的5.0L V8自然进气汽油引擎，最大马力有470匹，最大扭力540Nm，整体性能数据和之前完全一样，变速箱是真正拥有十个档位的十速自排（10AT），采用后轮驱动的配置，0-100km/h加速成绩为4.4秒。车重是这一次小升级版本的重点，日本原厂针对LC进行了许多的轻量化工程，通过对后悬架下摆臂、弹簧以及轮圈等处的调整，新车共减重10公斤，原厂号称如今LC 500的车重低于2吨。另外原厂也在小升级的版本中加入了新的主动式悬吊系统（AVS），在加上可变齿轮的方向盘辅助系统（VGRS）、后轮转向辅助系统（DRS）以及重新调校的电子方向盘，让LC 500在弯道中的操控和动态表现比之前更好。这次小升级版的LC 500也多了两种新的车身配色选择，分别是看似橘色的Blazing Carnelian Contrast Layering，以及镜面深绿色的Terrane Khaki Mica Metallic，而内装部份则多了红色和黑色两种配色选择，搭配橙色车缝线营造运动化质感。在配备的部份，LC 500和之前的配备大致维持一样，但中间的10.3寸荧幕主机如今支援Apple CarPlay和Android Auto两大手机配对系统，同时原本的Alcantara真皮内装，以及Mark Levinson的音响系统也继续是标配。安全配备的部分，LC 500标配了完整的LSS+主动安全辅助配套，这个配套包括了自动煞车辅助系统（AEB）、车到维持辅助系统（LKS）、主动切换远近光功能（AHB）、全速域的自动跟车系统（DRCC），全车气囊也达到8颗。 2021 Lexus LC …

Subaru 6年前

Subaru Forester GT Edition 本地正式开卖, 售价RM178K

本地的Subaru Forester家族如今加入了一个新成员，事缘Subaru Malaysia今天以网络发布的方式正式向本地发布了Subaru Forester GT Edition，让Forester拥有更加运动化的外观，售价为RM177,788！这是继XV GT Edition之后，第二款被冠上‘GT’之名的Subaru特别版车型。与前者一样，新的Forester GT Edition主要在外观和内装进行视觉升级，外观上，它在普通版的基础上追加了一套运动型的空力套件。这套套件当中包括有车头下扰流板、侧裙、扰流尾翼，以及车尾扰流板，同时它所搭配的轮圈也同步升级至18寸特制的GT专属轮圈，带给整车更加流线且运动化的视觉感受。内装方面，新车也换上了一套全新采用黑灰色元素混搭包裹的皮革座椅，据目测，其前排座椅有一定的包覆和支撑性。同时，它也换上了运动型踏板，进一步呈现运动氛围，除此之外，在其他细节方面，它与普通版相比基本大同小异。动力方面，新车也与普通版一样，搭载一具2.0升的四缸自然进气汽油引擎，这具引擎具有缸内直喷技术，最大马力有156匹，最大扭力196Nm；传动系统方面，与之匹配的依然是Lineartronic CVT变速箱，同时新车全车系也标配了Subaru自家的Symmetrical AWD四轮驱动系统。安全层面，除了一般基础的传统安全配备以外，它还搭载了一套自家的EyeSight主动式驾驶辅助系统，其中包含了主动煞车辅助系统、盲点侦测系统、车道偏移警示、车道维持辅助、主动跟车系统、斜坡起步辅助系统、主动式扭力分配系统等等，另外它也额外加入了新的360度全景摄影系统。 2020 Subaru Forester GT Edition（官方宣传照） 2019 Subaru Forester GT Edition（新加坡预览照）

Mercedes-Benz 6年前

Mercedes-AMG A45 与 A35 携手本地上市, 售价从38万起

Mercedes-Benz Malaysia（MBM）今天为本地市场的A-Class带来了两个顶级的AMG版本，分别是AMG A45 S 4Matic+以及A35 4Matic，而且两款车都以Edition 1的版本在本地上市。首先是售价的部份，A35 4Matic Edition 1售价为RM379,888，而A45 S 4Matic+ Edition 1则是RM459,888，价格大约是普通A-Class的一倍，可享有原厂4年的无限里程保固，以上价格为西马半岛未包括保险的车价。我们先谈谈A45 S，本地的A45 S 4Matic+搭载的是一具2.0L的四缸双涡轮增压引擎，引擎代号M139，号称每1公升可以挤压出211匹马力，因此这具引擎的最大马力达到421匹，最大扭力为500Nm，号称目前最强的2.0L纯汽油引擎。变速箱的部份则是AMG Speedshift八速双离合器（DCT-8G），搭配4Matic+全时四轮驱动（AWD）系统，并且搭配名为AMG Torque Control的后轮电子差速器，0-100km/h加速成绩为3.9秒，极速达到270km/h。在新的A45 S身上有一个新的卖点，就是它的驾驶模式如今加入了一个赛道模式（Race Mode），这个模式将会把车上搭载的车身动态稳定系统（ESC）完全关闭，让变速箱处于手动换挡的模式，司机可以透过方向盘后方的换挡拨片配合让车子作出漂移的动作。而在A35 4Matic的部份，则一样搭载2.0L的四缸涡轮引擎，但这具引擎的最大马力只有306匹，最大扭力也只有400Nm，搭配的变速箱则是七速的AMG Speedshift DCT 7G双离合器，同样搭载全时四轮驱动系统，0-100km/h加速成绩为4.7秒。 Mercedes-AMG …

Mercedes-Benz 6年前

Mercedes-AMG A 45 S 与 CLA 45 本地发布会线上直播

Mercedes-Benz Malaysia将在今天中午12时在本地举办一场线上发布活动，这次发布的新车款将会是AMG家族中的入门级车款，分别是全新的A 45 S以及CLA 45！在这里，我们将会在我们的Facebook专页转载Mercedes-Benz的官方线上直播视频，让大家与小编一起同步观看这两款入门高性能车款的本地发布会。我国的行动管制令还未结束，大家记得尽可能留守在家，注意安全和健康哦！