Jason Chung, Author at Paul Tan 汽车资讯网

Jason Chung · 第 350 页

Toyota 8年前

全新 Toyota Camry 被拍到在泰国测试，几时轮到大马？

Toyota去年已经发布了全新第八代的Camry，不过马来西亚的总代理至今还是没有对外透露过几时会引进这款Toyota在本地的官方旗舰D-Segment房车。不过没关系，至少我们北上的邻居泰国看来很快就会让Camry在当地面市了。根据泰国媒体Chobrod最近从Facebook获得的一组谍照，全新的Toyota Camry日前已经在泰国公路进行测试了，不过由于拍到的照片解析度不是很高，加上全车进行了重度伪装，因此所能看到的细节不会很多。根据Toyota最新的产品策略，全新的Camry将不会再向之前一样分成亚洲和欧美两个版本，因此全球的Camry都将共用同一个车身外观与内装设计，所以我们预计泰国和本地未来看到的Camry将会和日本与澳洲已经面市的Camry一样。虽然如此，需要强调的是日本和澳洲已经发布的Camry虽然采用同样的车身设计，但在一些细节如保险杆造型上还是有些不同，预计我国和泰国很大可能会采用日本的保险杆设计，但一切有待泰国和本地总代理真正发布的资料为准。目前东南亚国家将会拿到哪一具引擎还是个未知数，新的Camry在美国市场提供一具2.5升的Dynamic Force汽油引擎，最大马力达到206hp、最大扭力253Nm，而澳洲市场也提供了一具178hp/235Nm的汽油引擎，但本地也有可能会继续沿用现有的引擎配置。

Honda 8年前

小改款 Honda HR-V 本地开放预订，将会新增 RS 版本

Honda Malaysia今天发布文告，宣布小改款的Honda HR-V即将在今年第三季（7-9月）于本地正式上市，而如今原厂也开放让消费者提前预订这款本地目前最热销的B-Segment SUV，只是目前还未对外公布它在小改款后的价格是否有更动。根据原厂的说法，这次小改的HR-V将会增加一个新的RS等级，但未明确表示原有的3个等级(1.8S、1.8E和1.8V)是否会有所调整。不过，原厂已经对外确认了小改HR-V的一些细节配备和重点变化，我们先来看看。这次小改款的HR-V换上了全新设计的水箱护罩和前保险杆，左右两侧的雾灯从原本的卤素灯泡换成了一排LED，而且头灯组也从原本的两颗小鱼眼（Projector）换成了一排矩阵式设计的LED灯罩，类似现有的Civic、CR-V和Accord。车侧部份，原厂确认RS版的HR-V将会搭上18寸的新轮圈，而且也会搭载Honda Lane Watch系统，因此在左侧后视镜下放将会看到一个摄影镜头。车尾部份，尾灯组依然采用部份LED光源，但排列方式经过重新设计，尾箱盖中央也多了一条镀铬饰条。小改的HR-V依旧会搭载原有的1.8升i-VTEC自然进气引擎，这具引擎的最大马力为140hp，最大扭力172Nm，变速箱依然是本田自家的CVT，而且依然会采用前轮驱动的配置。另外，小改的HR-V RS也会增加新的珍珠红车身配色。在安全配备方面，原厂表示小改的HR-V将会标配6气囊、车身动态稳定系统（VSA）、斜坡起步辅助系统（HSA），而且会新增原本没有的倒车摄影镜头。至于大家很期待的Honda Sensing系统，原厂是只字未提，因此不知道小改的HR-V是否会搭载自动煞停系统（AEB）和主动跟车系统（ACC）等。原厂也在今天的一场媒体活动上让媒体预览这款小改的HR-V，不过现场的HR-V RS车门紧锁，加上车身全部车窗都已被贴黑，因此内装配备的部份是否有改变我们暂时还不清楚。原厂也表示，基于目前的免GST空窗期，许多订购Honda新车的客户的等车期都介于3到4个月之间。而为了回馈客户对本田的热爱，原厂也宣布目前订购小改款HR-V的客户都可获得免费的Petronas添油预付卡，价值1,000令吉。小改款Honda HR-V RS

本地新闻 8年前

大马速度节第三站比赛落幕，第四站8月31日雪邦开打

2018赛季的大马速度节（MSF）第三站赛事已经顺利结束，这次第三站的比赛见证了接近190辆赛车、300名赛车手齐聚一堂在场上较劲的壮举，而且也首次吸引来来自邻国泰国和印尼的车手参与，入场观赛的观众多达3,200人。在SuperStreet的赛事中，驾驶Honda Civic EG6的Boy Wong一开始便处于领跑地位，而驾驶Proton Satria Evo3的Raja Imran也在之后向Boy Wong发起了挑战，一度紧随Boy Wong之后为Boy Wong带来了不少压力。不过在比赛结束后，Boy Wong依然以大优势夺下了第一名的位置，而Raja Imran则因为无法超越Boy Wong而屈居第二，第三名则是同样驾驶Honda Civic EG6的Azlan Malik夺得。在Racecars Open的组别方面，来自Speed Demon Motorville车队的Faidzil Alang横空出世，第一圈还未完成就已挤入了前4，而在比赛结束后，他也顺利夺得第一名，第二名则是Deerakarj，第三名则是Azlan Malik。今年第四站的MSF比赛将在8月31日同样于雪邦国际赛车场开打，到时除了普通的赛车之外，也会有摩多竞赛，所以到时别错过咯。

本地新闻 8年前

2018 吉隆坡国际车展，其它周边商品与改装品将参展

吉隆坡国际车展（KLIMS）在本地停办了5年之后，已经确认会在今年回归，而主办单位大马汽车商公会（MAA）也对外宣布，除了传统的汽车品牌之外，其它汽车有关的周边零件和汽车美容产品供应商和品牌也会参展。 MAA主席Datuk Aishah指出，这次KLIMS纳入其它与汽车有关的零件、改装品和保养品供应商参展，主要是考量到汽车不仅是新车买卖而已，购车之后的保养、改装和零件供应等也非常重要，加上主办单位想让KLIMS成为一个更全面、更富有价值的车展，因此决定让这些商家加入参展行列。她也指出，我国的汽车改装工业近年来发展迅速，甚至成为了东南亚区域内的汽车改装行业的标杆，因此许多来自日本、北美和欧洲地区的改装品牌都对这个车展表达了浓厚兴趣，希望能够参与以打开在本地的知名度。除了这些以外，从事多种工业与汽车产品的3M品牌也会回归，包括了3M的隔热膜品牌、3M的汽车车身包膜产品，还有3M的汽车清洗与保养品等，也会在车展上相继展出，而且参展商也会趁机为消费者提供各种优惠。而本地著名于生产与供应汽车贴纸装饰品，还有其它汽车周边零件的Kakimotor也会确定参展，当然还包括了著名隔热膜品牌V-Kool、灯泡品牌OSRAM、NGK、STP、Ravenol和Ottoman等等。这项被誉为本地最大规模的汽车展览将在今年11月23日开始，直至12月2日结束，地点已定于吉隆坡Mont Kiara的国际贸易会展中心（MITEC）。

Kia 8年前

Kia Stinger 本地正式上市，两具引擎一起来，RM240K起

终于来了！肩负着提升Kia品牌形象的四门跑房Kia Stinger在国外发布许久之后，如今正式透过总代理Naza Kia登陆大马市场！这次总代理还一次过带来了两具汽油引擎给本地消费者选择，分别是2.0L的四缸涡轮增压引擎，以及重点的3.3L V6涡轮引擎！这次本地上市的Kia Stinger一共有两个等级，入门的当然是搭载2.0L涡轮引擎的2.0 GT-Line，售价为23万9,888令吉，而高规格的3.3 V6 GT则是售价30万9,888令吉，两者除了在动力上有着巨大差别外，配备上也有些许差异，但安全配备上都一样。我们先从入门的2.0 GT Line开始讲起，它搭载的是一具2.0升的双涡流增压汽油引擎，具备缸内直喷技术，最大马力251hp，最大扭力353Nm，而且扭力峰值介于1,400-4,000rpm之间，0-100km/h加速需要6秒整。而高阶的3.3 V6 GT方面，则是搭载一具3.3升的V6汽油引擎，同时具备涡轮增压和缸内直喷技术，最大马力来到365hp，最大扭力510Nm，扭力峰值介于1,300-4,500rpm之间，0-100km/h加速只需要4.9秒。无论是哪一个等级，搭配的变速箱都同样是Hyundai-Kia集团自家研发的八速自排（8AT）变速箱，而且一样都采用后轮驱动的配置，同时也搭配了扭力分配系统（TVC），可依据车子当下的抓地力和重心位置来分配不同的扭力输出给左右轮，让车子维持在一个平稳和安全的状态。两个等级的Stinger皆采用了类似BMW的线传控制的排档杆，而且方向盘后方都配有换挡拨片，而且一样提供5种驾驶模式供司机切换，同时一样搭配了电子避震器，前悬吊采用麦花臣（McPherson）的设定，后面则是五连杆的独立式悬吊。轮胎配置方面，入门的2.0 GT-Line搭配的是18寸的轮圈，而且前后轮胎尺寸一样都是225/45R18；至于高规格的3.3 V6 GT则采用更大的19寸轮圈，而且采用前后配的轮胎，前面轮胎尺寸是225/40R19，后面轮胎尺寸则是255/35R19。车身尺寸方面，Stinger的车身长度为4,830mm、宽度1,870mm，轴距为2,905mm，尾厢容量为406公升，原厂号称它的车身尺码比同级对手都要优秀。值得一提的是，在国外刚发布时，原厂就把它的对手锁定为BMW的M3还有Mercedes-AMG的C43。 Kia把Stinger定义为证明该品牌也能打造出高性能而且操控良好的房车代表作，因此除了在悬吊、轮胎、动力和外形的讲究之外，原厂也为两个等级的Stinger同步搭配Brembo提供的前四活塞、后双活塞的煞车系统卡钳，而且强调这套煞车卡钳采用了全铝合金打造以减轻重量，前方的煞车碟直径为13.8寸，后方则是13.4寸。除此之外，原厂还强调这款Stinger全车采用了比例高达55%的高强度钢材来打造它的车身主体，加上特地配置的悬吊、煞车和动力系统，让Stinger拥有媲美BMW M系列还有Mercedes-AMG的操控体验。其它标准配备包括了全LED的头灯和尾灯组，而且全车所有会发亮的光源都是采用LED，还有8寸支援Apple CarPlay和Android Auto的悬浮式荧幕主机、7寸的彩色行车资讯幕、彩色的抬头显示器、全景式玻璃天窗、电动调整附记忆装置的前面两张座椅、自动防眩后视镜、Qi手机无线充电面板、360度环景摄影系统，还有由Harman/Kardon提供，全车多达15支喇叭的音响系统。至于差异性配备方面，高规格的3.3 V6 GT内装采用柔软的Nappa皮革座椅与饰板，而且搭配红黑双色皮革的座椅和中控台设定；而2.0 GT-Line则是采用普通的真皮革包覆，而且内装统一都是以黑色为主。 …

Porsche 8年前

波子加入战围，Porsche Cayenne Coupe 无伪装上路测试

在Coupe型SUV越来越流行的今天，各大品牌也争相推出这类型的轿跑型SUV来迎合市场的胃口，否则就只能眼巴巴看着BMW和Mercedes-Benz瓜分这个市场。这次，我们拍到了一辆完全没有伪装的全新Coupe型SUV正在测试，而且它是Porsche！没错，Porsche也即将会加入这个市场，根据早前的消息，Porsche将会基于现有的Cayenne推出一款Coupe型的SUV，而这次的照片就证明了这一点！目前我们还不知道这款Coupe型SUV的真正名称，或许会直接被命名为Cayenne Coupe也说不定。外型上，它大致保留了原有Cayenne的许多外观精髓，包括青蛙式造型的头灯组和车头等，车位的尾灯组也基本保留了Cayenne的设计，最大的差异莫过于B柱之后的车体设计，车顶明显比普通Cayenne来得流线，没Cayenne那么的方正。和Cayenne一样，预计这款Coupe型的SUV一样会采用母公司Volkswagen集团的MLB Evo模组化底盘，这具底盘目前也被采用在同一个集团的Audi Q7和Bentley Bentayga身上，而且动力规格预计也会和普通版的Cayenne没什么差异。

Mercedes-Benz 8年前

全新大改款 Mercedes-Benz S-Class W223 路测谍照曝光

Mercedes-Benz去年对外发布了这一代小改款的S-Class，而我国的宾士也已经确认将在今年尾或明年初引进这个小改款的S-Class。不过，就在我们还在等待这一代小改的S-Class的当儿，国外就已经拍到了一些下一代全新大改款S-Class的谍照。是的，虽然小改款的S-Class才刚发布不久，但要研发一款新车往往都需要至少好几年的时间，因此下一代代号W223的全新S-Class其实早就已经在研发过程中了，这次我们拍到的谍照还显示新的S-Class已经进入到研发阶段的尾声，并且正在进行实车测试了。这组谍照中的新S-Class全车进行了重度伪装，可以看到它的水箱护罩采用了类似全新A-Class和A-Class Sedan般的新一代家族脸设计，头灯组内建的LED日行灯是由几颗LED灯泡所组成，但不排除来到亚洲的版本或许会改为灯条状的设计，毕竟宾士在欧洲当地向来都有推出入门版的做法，在头灯组上明显会比较阳春。除了车头之外，可以看到这次全新S-Class的尾灯组设计变得更加立体，不再是像目前这一代一样的完全整合在一起，至于这样的设计好不好看则见仁见智。除了外观方面，摄影师这次也拍到了全新S-Class的内装，不过它一样进行了重度的遮蔽和伪装，唯一可以看到的就是前面的仪表板依然是一个类似12.3寸的彩色荧幕，不过位置变得比较靠前，而后座的照片看起来让人觉得它的全景天窗进一步延伸到了后座乘客的头顶。无论如何，新一代的S-Class预计不会这么快和大家见面，预计最快也要等到2020年，在这之前大家就先别想这么多，还是好好地欣赏下这一代小改款的S-Class先吧！

Nissan 8年前

19个车款涉及，Nissan 承认在日本涉及油耗与排放造假

日本工业造假又一宗被确认了！继Takata造假气囊测试报告、Mitsubishi造假油耗数据、Subaru聘用不符规格的品管人员进行品质测试后，位居日本本土第二大的Nissan如今也承认过去在旗下19款车款上涉及造假废气和油耗数据造假！根据欧洲媒体路透社的报导，日本政府去年发现Nissan某些车款的废气排放和油耗最终测试数据与生产商早前承包的数据并不一致，而且也不符合日本政府的废气排放法规，怀疑Nissan呈交给政府和公众的数据涉嫌造假。不过该媒体报导指涉及这起造假风波的Nissan车款全都是在日本本土销售的车款，外销的车款并未有涉案，这主要是因为日本本土的排放和油耗法规比较严苛，因此出口到国外的车款并不存在数据造假而违法的问题。有鉴于此，Nissan已在去年10月暂停了他们在日本本土的部份生产线以便让政府进行调查，不过Nissan事后已恢复了生产线的日常营运。这次涉及造假的Nissan车款多达19款，其中就包括了日本本土的Note和Juke。日本政府之所以会发现这个问题，主要是因为一些已经拿车的车主自愿性的把车子送往检验中心进行废气与油耗检测，结果在2,200辆测试车当中，有多达1,200辆被发现测试数据与厂方呈报的数据不一致。 Nissan管理层较后被指已经向日本政府坦诚自2013年开始涉及油耗与排放数据造假，目前日本政府还在调查这起事故。随着近年来越来越多国际知名的日本企业被踢爆在数据报告上造假，已让‘日本制造’的光环陷入危机，以往的‘日本制造’都是给人质量与信心的保证，但因为连续的造假案件曝光，让全球许多消费者以逐渐怀疑日本企业的诚信大不如前。

Infiniti 8年前

需求量下跌，Infiniti 与 Daimler 合作关系被指暂时喊停

很多人都知道，Nissan旗下的豪华品牌Infiniti最近几年都有和Mercedes-Benz的母公司Daimler合作，采用对方提供的技术并一起开发一些紧凑型的豪华车，其中Q50和Q60采用的就是宾士提供的引擎和变速箱配置，因此可以说是披着日系外衣、内里却是德系骨子的豪华车。不过Infiniti和宾士的这项合作关系可能被逼暂时喊停，根据国外媒体的报导，基于美国汽车市场近年来对于传统房车的需求量大跌（纷纷转向SUV），加上北美自由贸易协议（NAFTA）的许多不确定因素，Nissan和Daimler两家集团不得不暂时停止他们在紧凑型豪华车上的合作关系。更惨的是，为了提高在北美市场的产量，Nissan和Daimler早在2015年就在墨西哥合作增设了一家大型生产线，这家生产线可每年生产23万辆新车，并已在去年完工，不过如今却传出这种负面消息，不知会否影响这家厂房的运作。目前，Nissan集团的发言人已经拒绝针对此事给予正面回应，但对方有强调Nissan集团以及Renault-Nissan联盟一样会继续履行和Daimler集团之间的合作协议。

Kia 8年前

Kia Picanto X-Line 现身大马，更贵版本即将在本地面市？

我国在今年1月正式发布了全新一代的A-Segment入门级掀背小车Kia Picanto，不过这款Picanto目前在我国只有一个等级，在拥有消费税之下的售价是4万9,888令吉（免除消费税价格是4万7,079令吉）。不过，总代理Naza Kia似乎有意思想要为Picanto引入更多的版本和等级，让本地消费者可以有更多的选择。之所以这么说，是因为本地的Kia新车陈列室日前出现了一个比较特别的Picanto X-Line，所谓的X-Line其实就是基于SUV和跨界车型为灵感，为Picanto创造一个更硬汉、更阳刚和运动化的外形。根据我们这次拍到的照片，这辆Picanto X—Line换上了全新造型的前保险杆，主要差异在于原本的雾灯位置往底部下移，而且进气口的部份也变成两段式的处理，连同前水箱护罩内的网状材质和颜色也有些不同，而且引擎盖和尾箱盖也贴了一些黄色的花纹贴纸。在车尾部份，改变的同样是保险杆的部份，主要差异是后方保险杆的后雾灯基座经过重新设计，而且前后保险杆和车侧侧裙下放都有类似挡泥板的防刮材质设计，同时也换上了新的16寸轮圈设计。内装部分则是换上了和GT Line（本地没有上市）一样的平底化方向盘，而且配有单区恒温冷气系统，同时也加入了皮革包覆的座椅，以及标准尺寸的天窗。另外，我们也发现车内后视镜前方多了一些镜头，可能意味着这款Picanto X-Line搭载了自动煞车辅助系统（AEB）。不过在动力规格的部份，预计这个Picanto X-Line依然会沿用原有的1.2升四缸自然进气汽油引擎，最大马力为84PS，最大扭力122Nm，变速箱相信也一样会是传统的四速自排（4AT）。无论如何，总代理依然没有对我们确认照片中的这款Picanto X-Line最终会否来马销售，不过如果它真的登陆本地市场，以它的配备比标准的Picanto更丰富来看，预计价格会比现有的Picanto更贵，不排除可能会超过5万令吉大关（在没有消费税前提下），大家觉得怎样呢？ 2018 Kia Picanto 1.2 X-Line

Volvo 8年前

Volvo 增加销售与保养据点, 柔佛Batu Pahat新3S中心开张

Volvo最近在南马柔佛州开设了一家最新的3S中心，这家中心集合了新车销售、维修、保养和零件售卖功能于一身，新的3S中心坐落于柔佛州的Batu Pahat，是与新的代理商AJ Premium Motors合作，由后者负责日常营运。这家新的Volvo 3S中心的地址为Lot. 1005, Jalan Kluang, 83000 Batu Pahat, Johor，营业时间从每周一到周六的早上9点到傍晚6点，而周日和公共假期的营业时间则是早上11点到下午5点。另外，Volvo Cars Malaysia也表示，为了应付国内消费者对Volvo新车越来越高的需求和购买量，原厂也将在日后进一步在全国各地开设更多的3S中心，而原厂也将在今年尾对外公布更多详情。

商业资讯 8年前

商业资讯：Allianz Road Rangers 全天候24小时为您提供最完整、最可靠与最贴心的交通事故援助服务

驾驶是一件让人觉得愉快的事，拥有一辆汽车能让您在短短几个小时内就能去到您想去的地方。不过马路如虎口，随时都会发生意料之外的事，譬如说交通意外。很多人在发生交通意外之后，首先会做的都是带着紧张和忐忑不安的心情下车查看车子的损坏程度，不过同时还得面对马路上其它路过的汽车带来的威胁，当下您能做的就是拿起您的手机，尽量拨打电话给亲朋戚友求助。几分钟之后，一辆不知从何而来的拖车抵达现场，陌生的拖车员不断游说您把涉及意外的车子交给他，让他拖到临近的警局报案。在当时的情况下，您根本不知道应该做些什么，而您在心烦意乱之下就随便签了一份对方递给您的文件，因为您当时只想让麻烦事尽快解决。很不幸的是，就当您签了那一份文件之后，对方就立刻把您的车子拖走，拖到一家您不认识的修车厂，而对方也突然改变口吻，向您索要一笔巨款才能赎回您的车子，当下您才开始后悔不已，为何在签文件之前没有想清楚也没看清楚文件的内容。以上的故事情节其实在大马很常发生，尤其是一些缺乏处理车祸经验的新手驾驶者。大马Allianz认为保险公司有必要保护他们的顾客，避免顾客无辜成为老千集团的受害者，因此推出了Allianz Road Rangers服务配套，以求让消费者在发生交通意外之后，可以高枕无忧地把车子送修，并确保完璧归赵。 Allianz Road Rangers是一个随保险配套附送的交通事故援助服务，只需是Allianz 综合汽车保险（Comprehensive Insurance）的保单持有者都可享有这项全面的服务。这项服务为您提供每周7日、全天候24小时的道路紧急援助服务，为客户提供最完整与最安全可靠的援助服务。要使用Allianz Road Rangers非常简单，在遇上交通意外之后首先第一件事情当然是保持心态冷静，接着就是拿起手机拨打1800-22-5542给24小时的服务热线中心，在接到您的求助电话之后，热线中心将在最快的时间内派出Allianz摩托车支援部队到交通事故现场向您提供协助。在Allianz摩托车支援部队到达交通事故现场后，他将在第一时间为您提供基本的援助服务，包括基本的急救和医疗，以及在需要的情况下为您阻挡一些陌生人的骚扰。而您损坏的汽车将被拖到由Allianz所认证的维修中心，或您指定的代理维修中心，您就不必担心您的车子会被送到不可靠或完全不认识的修车厂。同时，Allianz也会派出代表陪同您一起到警局报案**，同时也会向您详细解说整个保险的索赔过程，确保您的权益不会受损。在完成报案程序后，Allianz甚至还可替您安排交通让您安全回家***。透过Allianz Motor ODX Claims系统，索赔工作可在最短10分钟至1个小时内轻易完成***，一旦自我损坏索赔请求（OD）获得批准，指定的维修中心就会开始进行维修工作，让您的车子能够恢复昔日的雄风和英姿。而在车子完成了维修工作之后，Allianz甚至贴心地为您提供汽车送返服务，让车主无需额外拨出时间亲自到维修中心领回汽车。从一开始到结束，Allianz Road Rangers都保证您和您的汽车获得最好的维修和服务，让您可以继续享受驾驶的乐趣。这，才是身为驾驶者和车主的您真正所需要的服务，欲知更多详情，请浏览Allianz Malaysia的官方网站。 *只限主要城市地区 **只限指定的警局 ***须符合条规

本地新闻 8年前

本季大马速度节第三轮赛事, 本周末雪邦国际赛车场上演

大马速度节（MSF）今年第三轮的赛事将在本月8日（本周日）于雪邦国际赛车场正式开打，和之前一样，这次的比赛将会有超过200辆赛车，以及接近5,000名公众入场参与。本周日的比赛特别在于将会有来自泰国的车手参与其盛，这次的比赛和之前一样依然分为多个比赛项目和级别，其中包括了许多人期待的Street 1600比赛，也就是让车手驾驶90年代的经典赛车商场作赛，目前确定参赛的已经包括了经典的Toyota Levin、Honda Civic等。最受人瞩目的莫过于Racecars Open项目比赛，这项比赛开放让参赛队伍自己组装一台比赛用车。在第二轮的比赛，Thilak Sharma和Alif Hamdan采用了四轮驱动加上涡轮增压加持的Proton Satria参赛，成功以2分钟19秒夺下第一名。有兴趣想要到现场观赛的朋友们，别忘了本周末前往雪邦国际赛车场，体验一下本地赛车活动的魅力吧！

Hyundai 8年前

鼓励车主返回原厂保养, Hyundai 提供20%原装零件折扣

Hyundai汽车在本地的总代理Hyundai-Sime Darby Motors（HSDM）近日宣布即日起为指定的原装零件提供最高20%的零件价格折扣，直至本月31日为止，以鼓励更多Hyundai车主返回原厂使用品质保证的原装零件。除了零件价格可享有20%的折扣外，从6月1日开始原厂也为本地的Hyundai车主提供了10%的保养工资折扣，而只要在原厂的保养与维修中心消费超过500令吉，也可获得原厂赠送的一份神秘礼物，以及可获得燃油清洁剂价格的15%折扣。总代理表示，鉴于近日来网络上有传闻指本地一些无良的汽车零件代理与销售商，以原装价格售卖一些非原装的Hyundai/Kia汽车零件蒙骗消费者，包括引擎润滑油滤网、火星塞、空气滤网和煞车片等等，这起事件被证实与总代理无关，因为有关的商家并非是原厂或总代理委任的代理商或销售商。 “Hyundai的车主们应该随时确保自己返回原厂进行维修和保养，因为只有原厂售卖的零件和消耗品才能确保是100%原装，而且在质量上符合国际标准，这样消费者的权益才能获得保障，同时也可享有专业的技师提供的服务，让车主们可安枕无忧。”

Mercedes-Benz 8年前

持续领跑豪华车市场，Mercedes-Benz 再创本地销量第一

Mercedes-Benz Malaysia今日对外发布了他们今年上半年的业绩表现报告，宾士今年首6个月在本地卖出了6,790辆新车，对比去年上半年的业绩增加了15%，目前本地市占率为2.5%，持续成为本地豪华车市场中的销量No.1，而且还再次刷新了宾士在本地上半年的最佳销量记录。根据宾士发布的报告，对今年上半年业绩贡献最大的是C-Class、E-Class和S-Class房车，这三款房车一共贡献了4,322辆新车销量，对比去年同期销量增长18%；而紧接的则是A-Class、B-Class、GLA系列，这三款车贡献了996辆销量，对比去年同时期销量增长20%。另外，宾士目前在全国拥有31家原厂维修与保养中心，其中还包括了5家原厂的车身维修与喷漆中心，并聘有480名专业技师驻守，上半年返回原厂进行保养与维修的车辆多达7万1,650辆，对比去年同时期增长16%。

Toyota 8年前

传奇回归？全新 Toyota Supra 被指本月尾即将在英国发布

作为Toyota曾经风靡一时的经典高性能车款，全新的‘牛魔王’Supra确实让许多人引颈长盼很很久，而原厂早前也曾对外发布过它的概念版车型，实际市售版的Supra至今还在等待当中。不过等待许久的牛头迷有好消息了，因为消息称全新市售版的Supra将会在本月尾的古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）上正式亮相，据悉这款全新的牛魔王将会继续使用A90的产品代号。这款新的牛魔王将会是Toyota和BMW集团合作下的一个结晶品，因此新的Supra将会和新的BMW Z4有着许多本质上的共同点，而且将会共用同一组的底盘甚至是动力系统，但据悉两款车将会用不一样的动力和底盘调校，所以实际开上手的感觉还是会有很大差异，同时外观和内装的设计也会确保不大一样。根据早前获得的消息，新的Supra将会采用由BMW集团提供的一具3.0升直列六缸涡轮增压汽油引擎，还有就是八速自排变速箱（8AT），至于手排版本则已确认不会出现，同时原厂也强调新的Supra将会拥有50:50的完美前后车身配重比例，让它操控可以比上一代大幅进步。 Toyota GR Supra Racing Concept（概念车）

Mercedes-Benz 8年前

Mercedes-Benz E300 AMG Line 本地组装，预估价39万

Mercedes-Benz Malaysia今天宣布即将在本地发布E-Class汽油版最高等级的E300 AMG Line，这个新的等级将会在本地组装（CKD），并且将逐步取代现有PHEV版本的E350e，也就是说E350e即将在本地停产！根据原厂开出的价格表，这个新的E300 AMG Line在本地的售价预估为38万8,888令吉，对比之前批量引进的进口版（CBU）E300便宜了7万令吉！不过需要注意的是，这个39万令吉的CKD车价是原厂基于6%消费税（GST）计算出来，但这个新的等级是否赶得及在9月之前的免税期推出并交车给客户，并让客户以更低的价钱买到这辆车？这点还得看原厂如何操作。外观方面，新的E300 AMG Line将会搭配20寸的多幅式铝合金轮圈、可调整照射角度和主动遮蔽的Multibeam LED头灯组、全景式玻璃天窗、电动尾箱盖、Night Package的套件（车外观部份涂上亮面的黑色烤漆）等等。内装部分则有Artico真皮包覆的中控台、Nappa皮革包覆的电动座椅附记忆装置、Qi手机无线充电面板、彩色的抬头显示器、两个12.3寸的荧幕、COMAND Online荧幕主机系统、热触式的方向盘快捷键、360度环景摄影系统、支援Apple CarPlay和Android Auto，还有全车13支喇叭的Burmester高级音响系统。动力规格依然是一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎可输出241hp马力和370Nm的最大扭力，变速箱是Daimler AG自家的9G-Tronic自排变速箱，采用后轮驱动，0-100km/h只需6.3秒。 2018 Mercedes-Benz E300 AMG Line (CKD)

Mercedes-Benz 8年前

Mercedes-Benz 公布今年下半年计划，全新 A-Class、S-Class 与 C-Class 小改款都在今年登陆大马，还有 CLS !

Mercedes-Benz Malaysia今早举办了一场媒体活动，该品牌的高管在活动上宣布今年下半年将会连续带来几款新车，其中打头阵的将会是小改款的S-Class，接下来还包括了小改款的C-Class和全新的A-Class。原厂表示，小改款的S-Class将会确认于今年第三季（7-9月）正式于本地发布，这个小改款的S-Class早在去年4月就已经在上海车展上全球发布，而在今年5月尾我国道路上也被拍到了这个小改款S-Class的测试谍照，如今原厂迟了超过1年才把它引入大马。我们预计这次被引入大马的小改款车型主要会是S450，而且将会在本地组装以获得税务上的优势，至于PHEV版的S560e会不会也一并来马，目前还不得而知，原厂的代表对此完全是保持沉默。不过可以告诉大家的是，原厂目前正全力清货希望能把本地目前剩余的S400h全数尽早卖掉。另外一个确认会跟随小改款S-Class来马的还有另一款四门Coupe跑房CLS，这个消息也获得了MBM销售部副总裁Mark Raine的证实，他表示新CLS的发布日期将会落在今年的下半年之后。至于大家都很期待的C-Class小改款，则是确认会在今年的最后一季（10-12月）来马，之后高性能版的小改款AMG C 43预计则需要等到明年才会和本地消费者见面，而Mark Raine也证实，一旦德国原厂发布AMG 53系列，马来西亚消费者也将会可以买到这个新的AMG等级。另一个重点就是全新大改款的A-Class，原厂今日对外解释说他们原本预计在较早的时候于本地发布这款小钢炮，但基于生产线的一些问题而不得不把发布日期延后，目前的计划是于今年尾发布这款新的A-Class。原厂也确认全新A-Class的第一批货源将会采用直接进口（CBU）的方式，之后才会在本地进行组装（CKD）。MBM目前在本地销售的C-Class、E-Class和S-Class，还有其它车型如GLC和AMG 43系列等都在本地组装，因此下一步将会是A-Class。

Ford 8年前

Ford 举办 Seize the Deal 大促销，新车价节省高达17%

Ford汽车在本地的总代理Sime Darby Auto Connexion（SDAC）宣布推介名为‘Seize the Deal’的特别大促销，在这项促销活动下，消费者除了可以享有原有的0%消费税（GST）优惠之外，还可额外享有最高17%的新车价折扣。这项促销活动从即日起开始至今年8月31日结束，参与促销的车款除了Fiesta和Ranger以外，还包括了Ford的旗舰车型、拥有‘野马’称号的经典美式肌肉跑车Mustang！如今购买2016与2017年份的Ford Mustang，新车价格最低从39万6,271令吉起，因此可享有最高11.3万令吉的车价折扣，Mustang目前在本地分为两个等级，分别是入门的2.3L EcoBoost，还有典型大排量的5.0L GT版本。另一边厢，购买价格最低从6万8,401令吉起的Fiesta，如今也一样可享有最高17%的新车价折扣，在综合省下来的GST之后，消费者一共可节省超过2万令吉的现金。而另一个同样是Ford在本地的热销车款Ranger，则可享有最高11%的折扣，加上原本就有的0% GST优惠，最高节省可超过1.9万令吉。欲知更多有关Ford在本地的车款和价格详情，请浏览CarBase.my。

Honda 8年前

大马本田：全国目前已更换46.5万具气囊，比例达79%

Honda Malaysia今天对外发布了本地Takata气囊召回活动的最新更新消息，根据原厂的数据，目前已完成气囊更换工作的被召回Honda汽车的比例已达到整体的79%，而已更换司机座气囊的Honda汽车也已经达到87%。根据Honda Malaysia发布的文告，截止本月2日为止，原厂已经在马来西亚替受影响的Honda汽车更换了22.8万颗司机座气囊，而加入前座乘客座气囊后的总数据为46.5万颗。同时，原厂也对外再次保证，指目前市面上销售的Honda新车全都不是采用有问题的Takata气囊，而是采用不同批的货源或者是其它供应商提供的货源，因此消费者可以放心购买。不过原厂也再次苦口婆心的劝请全国所有被召回的Honda汽车的车主，尽早与原厂的全国92间保养与维修中心进行联系和预约，并返回原厂更换掉有问题的气囊组件，避免再次发生任何的悲剧。另外，Honda也表明将继续和陆路交通局（JPJ）合作，从后者提供的最新车主资料中尝试与现任的车主取得联系，同时也会向JPJ提供最新的已更换车主名单，配合JPJ早前宣布的‘禁止拒绝更换气囊车主更新路税’的政策。如果您也是一名Honda车主，而您又不确定本身的Honda汽车是否有在召回名单内，您可以拨打Honda Malaysia的免费热线1-800-88-2020，或亲自到临近任何一间Honda维修与保养中心询问，也可浏览www.productrecall.honda.com.my，输入车子的车身号码（VIN）进行查询。