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Tan Zhi Jian · 第 139 页

本地新闻

视市场情况而定,Sime Darby 已准备好引进更多电动汽车

根据本地财经媒体《The Edge》的报道,Sime Darby已准备好引进更多的电动汽车,但前提仍胥视市场情况而定。该公司首席财务长(CFO)Mustamir Mohamad表示,电动汽车要在本地普及取决于政府法规、激励措施和必要的基础设施等。 “我们很幸运,因为我们的业务遍布全球18个国家,这让我们有机会了解电动汽车趋势在中国、香港和新加坡等市场的发展情况,并将其中的一些经验带到我们的其他市场,例如东南亚。” Sime Darby Motors是该公司旗下的汽车子公司,并在本地代理不少汽车品牌,而这些品牌当中也有不少电动车产品,举例,该公司代理的MINI有Cooper SE,隶属旗下的Porsche还有Taycan,这些车型目前已在本地上市。 sime Darby汽车城 除此之外,该公司代理的品牌还有BMW、Ford、Jaguar、Land Rover、Hyundai,以及Volvo,这些品牌都拥有自家的电动车型,只是目前还未引进本地市售。有鉴于此,Mustamir Mohamad认为,当市场开始接受电动车时,该公司将处于更有利的地位,继而推出更多的电动汽车。 他还透露,Sime Darby正准备在中国推出新的BMW iX,这款在近期才全球首发的电动SUV,以及i4已经出现在BMW Malaysia的官网上,但目前官方还没有公布更多详细的信息。 另外,Mustamir Mohamad也表示,该公司在区域内推售电动汽车方面取得了很大的进展,而大马也做出了应用的贡献。他预计在未来五年内,电动汽车领域将会有更多的发展,届时政府需在激励措施和基础设施上为车企们助力。

油价新闻

每周油价:RON 97 再微涨2仙;RON 95 和柴油维持不变

又来到了小编报油价的时刻!根据财政部刚刚公布的消息,未来7天(6月10日至16日)的RON 97汽油将再度调涨2仙,RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变,而柴油也一样保持不变。 有鉴于此,从明天起,RON 95汽油每公升将售RM2.05,RON 97则售RM2.65;柴油方面,一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15,而EURO 5柴油则售RM2.25。 无论如何,以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止,政府将在下周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新,到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2021年6月10日至6月16日的汽油和柴油售价: RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 2.65/L EURO 2M柴油:RM 2.15/L EURO 5柴油:RM 2.25/L

BMW

性能更强!2022 BMW X3 / X4 M Competition 小改款发布

BMW官方今天发布2022年式中期小改款(Life Cycle Impulse,简称LCI)的X3和X4之余【点击这里查阅】,也一并带来了这两款中型SUV、Coupe SUV的最强性能版车型,那就是X3 M Competition和X4 M Competition。 顾名思义,这两款新车是基于普通版的新款X3和X4打造而来,故它们的外型长相大致保持一样,仅在普通版的基础上追加一些M部门专属的运动型套件,以及采用不同的保险杠设计,并且换装不同样式的轮毂来做区分。 当然,作为最强的性能版车型,两款新车自然也在各自的双肾型进气格栅和车尾嵌上了专属的铭牌来表证身份。而且,有别于普通版车型,两款新车的头灯均采用了BMW自家最高阶的Laser Light镭射头灯,其照射远程可达600m。 2022 BMW X3 M Competition LCI 2022 BMW X4 M Competition LCI 内装方面,正如普通版的X3和X4一样,BMW从新款4系列中汲取了灵感,虽然它们的内装布局看起来与现款车型相似,但仍有一些新的调整使它们带出些许新鲜感,例如中控区扁平化的空调出风口和全新的按键布局都一改现款车型的老套和俗气,多了一些精致和时尚。 同时,新的X3 M Competition和X4 M Competition也加入了更多的运动元素,M方向盘、M挡把以及更多的碳纤维和Alcantara材质饰板营造了更强的氛围。不但如此,两款新车还搭配了带有M发光标识的M运动型座椅,并且采用Merino真皮包覆。 此外,与普通版的新款X3和X4一样,两款新车的中控台上仍然保留了BMW标志性的悬浮式触控屏幕,且尺寸进一步加大至12.3寸,并搭载液晶显示数位化仪表板。 而比较遗憾的是,新车并没有搭载早前盛传的iDrive 8.0多媒体信息娱乐车载系统,而是继续采用旧的iDrive …

Perodua

疫情恶化和芯片短缺双料打击!Perodua 5月销量下挫12%

Perodua刚刚公布了上个月的“成绩单”,结果这家本地领先的汽车制造商在5月卖出了17,973辆新车,比4月的20,399辆下挫了12%。Perodua把上个月表现不理想的原因归咎于新冠状肺炎疫情持续恶化,以及全球芯片短缺的影响。尽管如此,该公司仍维持其早前所定下的2021年达24万辆的销售目标。 另一方面,从2021年开年至今的首五个月来看,Perodua一共累积了96,281辆的销量,比去年同时期的52,920辆高出了82%。当然,这是因为去年3月至5月期间,我国落实了史无前例,而且是最为严格的行动管制令。 “尽管面临这些挑战,并且有许多不确定性,但我们相信能够实现2021年24万辆的销售目标,因为我们所有车型的需求仍然强劲。我们感谢政府将销售税豁免延长至2021年底,这将振兴我们的需求,鼓励经济活动并帮助维持马来西亚汽车生态系统。”Perodua总裁兼首席执行长Datuk Zainal Abidin Ahmad这么表示。 无论如何,Perodua在刚过去的5月份也一共生产了18,283辆新车,从今年开年至今的总产量达98,944辆。

Lotus

官方再释新预告!全新 Lotus Emira 方向盘和仪表板曝光

相信不少有留意车坛动态的朋友们都知道Lotus即将在7月6日发布全新跑车Emira,新车将会是Lotus旗下最后一款搭载内燃式引擎的跑车;今天这家英国跑车品牌又释出了新的预告,揭露Emira的方向盘和液晶显示仪表的设计。 从最新的预告图来看,新的Emira将会搭配全新设计的方向盘,而这一个方向盘采用了非真圆设计,并通过黄色缝线和12点钟方向的黄色条纹进行点缀。此外,我们也能够看到部分多功能按键。 另一方面,新车还将配备全液晶显示仪表板,具体尺寸暂未详,但从整体的界面设计来看可现实丰富的驾驶信息,除传统挡位、时速、水温、油量之外,G值表也出现在中央。值得一提的是,我们还注意到新车的引擎转速红线达到了7,000rpm之境。 至于外型方面,根据此前的信息,如无意外,新的Emira将会采用类似Porsche 911的超外扩宽体设计,并且会换上全新的家族式设计语汇。 动力部分,目前已确认Emira并不会采用电动又或者是混合动力系统,因此这符合了许多传统性能迷的期待,同时原厂也表示他们会采用来自“合作伙伴”的新引擎,基于Lotus目前已被中国吉利汽车集团收归旗下,因此它或许会采用同一集团的Volvo 2.0L四缸涡轮引擎? 此外,Emira也会采用全新名为Elemental的轻量化底盘,这具底盘将会采用大量的铝材质打造,而且Emira将会取代老旧的Elise,Elise预计将会和Evora以及Exige在今年尾全面停产。

Kia

全新第五代 2022 Kia Sportage 官图发布!搭曲面双联屏

韩国汽车品牌Kia刚刚为旗下的C-Segment SUV Sportage发布了新一代车型的官图!这款第五代的Sportage整体造型变得更加时尚和凌厉,而且其内装设计也展现出一定的品质感,如无意外,新车最快将在今年底率先在海外上市。 外观上,全新的Sportage延续了过去几代车型上结实的车身比例,但其轮廓却从原来的圆润锐变成更具流线性,且锐利。此外,从官图来看,新车明显变得更长,C柱之后还新增了一个后窗。 车头部分,其中网经过了重新设计,但又很巧妙地保留了Kia品牌标志性的虎啸式造型,只不过它采用了更时尚,且带运动风的亮黑色菱格式进气格栅。此外,它的两侧还采用了非常独特的头灯组设计,搭配V形的回旋标LED日行灯条,使它看起来更抢眼,也具有更高的辨识度。 车侧方面,新车的线条设计展现出历代车型所没有的凌厉,同时车身后部还有一条明显的特征线来塑造颇具力量感的肩部。值得一提的是,全新的Sportage也首次将后视镜设置在了前门板上。当然,作为一款全新换代的大改款车型,新车自然也换装了一套全新样式的轮毂。 来到车尾,它的整体造型与车头相互呼应,细节处更锋利。同时,它的尾灯组设计也契合了后翼子板的走势,灯腔内的LED灯源呈反C字形,并由一条狭窄的饰条贯穿连接起来。至于后保险杠看起来也极具层次感,下方的银色护板还采用了更粗犷的造型,并且把排气管隐藏了起来。 来到车内,其最让人眼前一亮的莫过于中控台上的大尺寸双联屏幕,虽然双屏幕已经不是什么新鲜事,但这块屏幕最特别的地方是它采用了曲面设计。与一般的双屏一样,这块曲面屏幕集成了仪表盘和主要的车载系统屏幕,而且其系统配色典雅端庄,显示效果清晰明了。 与曲面屏相搭配的是副驾驶前方的多边形饰板,内部嵌有多边形的出风口设计,不同材质与颜色的搭配让整个内饰看上去精致感十足。此外,为了保证功能操作的易用性,原厂还保留了一定的物理按键,并且与其他Kia自家的新世代车型一样,取消传统的排挡杆,改换为旋钮式换挡。 最后,在动力方面,遗憾的是这次原厂仅释出官图,并没有透露其他具体信息,包括规格和动力配置等。不过,按照Kia过去的作风,预计新车在欧洲市场或将提供1.6升的涡轮增压汽油引擎,甚至可能会有轻型混动和插电式混动版本两种版本可选。无论如何,有关新车的消息,我们就等待厂方进一步公布吧!

Ferrari

法拉利敞篷插混超跑,Ferrari SF90 Spider 正式登陆大马!1,000匹马力,2.5秒破百!基础售价从209万令吉起

日前,Ferrari在本地的总代理Naza Italia通过线上直播的形式发布了全新的SF90 Spider!顾名思义,新车是基于Ferrari品牌旗下首款插电式混动超跑SF90 Stradale打造而来的敞篷版本,更有最强敞篷超跑的美誉。 SF90 Spider的产品代号为F173A,其造型设计和技术规格大致与普通版本的SF90 Stradale如出一辙,只在一些细微的部份作出小幅度的修改。新车来到本地后的售价是RM2,088,000,这只是基础价格,还不包括任何税务、定制选项/选配、保险、上路费等。 外观上,对比普通版本的SF90 Stradale,敞篷版的SF90 Spider看起来更加的符合一般人对法拉利的印象,而且在车身尺寸上有些细微差异,敞篷版的SF90比普通版本在车身长度部份来得稍微短一些,它的车身长度为4,704mm,普通版本为4,710mm。 除了车身长度外,敞篷版的车宽也比普通版本多了1mm(普通版本为1,972mm),但它的车身高度比普通版本增加了5mm(普通版本为1,186mm),但轴距一样都是2,650mm。 为了能够容纳敞篷收纳空间和马达组,原厂把它的挡风玻璃和中控台位置稍微移前,而且其挡风玻璃面积也变得较小,两边的A柱也变得较幼细。其顶篷为铝制材质,只需14秒就可完成收折或归位,而且在车速45km/h或以下都可操作。 由于SF90是一款后置引擎的油电超跑,因此原厂为了不影响这具后置V8引擎的观赏性,特地把顶篷收折位置挪到较前的位置,车主依然可以站在车后透过厚玻璃欣赏到这具V8引擎。 动力规格的部份,它一样搭载同一具的3.9L V8双涡轮增压引擎,搭配三组电动马达,引擎本身的马力输出已经有780匹,扭力也达到800Nm,在三组马达的相互加持下,综合马力输出达到1,000匹大关。车身重量方面,它比普通版的SF90重了100公斤。 敞篷版的SF90 Spider的0-100km/h加速成绩和普通版SF90 Stradale一样为2.5秒,0-200km/h加速成绩则为7秒,比普通版的SF90慢了0.3秒,极速一样都是340km/h,而且一样都是采用四驱系统。

Lexus

官方预告释出!第二代 Lexus NX 将于6月12日全球首发

今年2月,Lexus曾被发现“不小心”把新一代NX的宣传短片上传到了他们的YouTube频道【点击这里查阅新闻背景】,现在官方终于释出了预告,并宣布新车将在6月12日通过线上直播的形式进行全球首发! 从本次的预告图来看,我们注意到新车将采用了贯穿式的尾灯设计,另一个亮点是取消了嵌在车尾上的传统厂标,更换为‘LEXUS’的英文字母,这一设计也是首次出现在Lexus的量产车型当中。 参考此前Lexus意外流出的宣传短片,这款全新的NX采用了Lexus最新的家族脸设计,包括全新整合在头灯组上端的箭矢状LED日行灯,经典的纺锤形水箱护罩设计依旧获得保留,但里面的网状设计改用了一个类似蜂巢状的全新设计,整体依旧营造出气派豪华的质感。 车侧部份,新的NX并没有效仿大哥RX那样采用时下很流行的悬浮式车顶,也没有双色车身(黑色车顶+彩色车身)的配色,但整体还是很有时尚感,车侧有一条和前门门把整合在一起的凸出腰线,并在最后和后车门的窗框角度相互整合。 动力方面,根据此前的消息,新的NX车系即将提供的不同等级包括了NX 200、NX 350以及油电版的NX 450h+。其中,NX 200预计会搭载Toyota集团最新的2.0L Dynamic Force四缸自然进气汽油引擎,这具引擎拥有174匹最大马力和209Nm的扭力峰值,变速箱预计将会是CVT。 而中间等级的NX 350则预计会搭载和ES 350一样的3.5L V6自然进气汽油引擎,这具引擎的最大马力为306匹,最大扭力362Nm,变速箱搭配会是来自Aisin的八速自排(8AT)。 除此之外,Lexus早前也被报导称已在某些国家注册了NX 250的商标使用权,因此可以确认也会有NX 250的等级,搭载的则预计会是和ES 250一样的2.5L Dynamic Force四缸自然进气引擎,最大马力207匹,最大扭力247Nm。 而在油电版本的NX 450h+部份,这里所谓的“+”其实就是指插电式混合动力(PHEV),这也将会是Lexus家族首款PHEV油电车款,以及它将会采用和国外Toyota RAV4 Prime一样的PHEV系统,由一具2.5L四缸引擎搭配电动马达组成,综合马力输出达到306匹,拥有最长60公里的纯电续航里程。 至于第一代NX 200t/NX 300搭载的2.0L四缸涡轮增压引擎则预计会被原厂退役,不会再出现于新一代的NX身上。早前有国外消息指出,原厂是因为这具2.0T引擎未来将难以通过某些国家的排放法规而选择将这具其实还算蛮新颖的引擎给放弃。

油价新闻

每周油价:RON 97 微涨2仙;RON 95 和柴油维持不变

又来到了小编报油价的时刻!根据财政部刚刚公布的消息,未来7天(6月3日至9日)的RON 97汽油将微涨2仙,RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变,而柴油也一样保持不变。 有鉴于此,从明天起,RON 95汽油每公升将售RM2.05,RON 97则售RM2.63;柴油方面,一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15,而EURO 5柴油则售RM2.25。 无论如何,以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止,政府将在下周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新,到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2021年6月3日至6月9日的汽油和柴油售价: RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 2.63/L EURO 2M柴油:RM 2.15/L EURO 5柴油:RM 2.25/L

本地新闻

FMCO:每户家庭限制2人共车外出;患病和紧急事允3人

有鉴于新冠状肺炎疫情日趋严重,我国自昨天起实施为期两周的全面性行动管制令(FMCO),政府也陆续公布了最新的标准作业程序(SOP),但由于政策朝令夕改,相信不少人仍无所适从。 根据大马警方(PDRM)发布的一则信息,在FMCO期间(6月1日至6月14日),每户家庭只允许2人共车外出购买生活必须品,但倘若遇上紧急事故或家庭成员患病需外出看病,抑或外出进行新冠状肺炎检测则允许3人共车。 另外,必须注意的是,凡外出者行动范围只限于在距离住家10公里的范围内,而且外出时间是早上8点至晚上8点,这项SOP将在全国统一落实。

Toyota

官方释预告!2022 Toyota Land Cruiser 6月9日全球首发

https://www.youtube.com/watch?v=B8Kz1RKSO9w 是的,没错!传了很久的全新“Ninja King”终于要来了!日前,中东区域的Toyota官方在YouTube上释出了最新的预告短片,宣告2022年式全新的Toyota Land Cruiser将在6月9日当地晚上8点30分进行全球首发。 从简短的预告短片来看,厂方仅玩味地展露了局部中网进气格栅的细节,宽厚粗壮的镀铬饰条与此前曝光的谍照等信息完全吻合。 回顾此前曝光的谍照,新车仍然保留了宽大的横幅式中网设计,搭配全新的头灯造型,依旧显露磅礴气势。此外,新车的前保险杠也经过了重新设计,靠近前格栅两侧的导流开口造型搭配同样粗壮的包围,使它看上去稍显时尚。 内装方面,虽然这次的预告并没有曝光相关细节,但参考此前的谍照,新车依旧采用了机械指针式仪表盘,不过其造型设计更加前卫,中控台中央的多媒体显示屏与中控台上依旧保留众多物理按键与旋钮,让整车的机械原始气息得到了保留。 至于动力部分,据悉,新车将采用自家最新的TNGA模组化平台,并搭载Toyota最新研发的3.5升V6双涡轮增压引擎,其最大输出功率有望达到409马力。 除此之外,新车还会提供另外两种引擎可选,其一是经典的4.0升V6自然进气引擎(代号1GR-FE),另外还有一具首次出现的3.3升涡轮增压柴油引擎(代号F33A-FTV);传动系统方面,新车或将搭配新的十速自排变速箱,并且采用四轮驱动设置。无论如何,更多有关新车的详情,我们就等待新车发布吧!

Honda

MAA 4月全国各品牌销量:Perodua 与 Honda 大幅下跌

不久前,大马汽车商公会(MAA)公布了2021年4月全国的新车销售数据,根据统计,我国在4月一共交付了57,912辆新车(涵盖私家车和商用车),与3月份的63,878辆相比下跌了12.3%。 虽然4月的销量无法继续保持上升态势,但从今年开年至今我国一共交付了199,556辆新车,对比2020年的105,424辆仍有较大幅的增长;MAA认为,4月的销量下跌是因为受到行动管制令(MCO 3.0)的影响,以及多家汽车制造商面对全球芯片短缺问题继而产量下跌。 仔细查看4月份全国各大品牌销售数据的话,排行在前五的品牌当中就有三家出现下滑。首先,本地车市的领导者Perodua在该月一共卖出了20,399辆新车,对比3月的24,431辆下跌了16.5%。 此外,排在第二位的Proton在4月的销量也低于3月,只不过其降幅并不大,这家本地国产汽车品牌在该月一共卖出了14,673辆新车,比3月的14,770辆少了97辆,或下跌0.66%。 点击放大查看 在非国产汽车品牌方面,Toyota的表现不俗,于该月卖出了9,136辆新车,比3月的8,136辆增加了1,000辆,或增长12.3%;反之,其最大竞争对手Honda在4月的表现出现大幅下滑,只卖出5,389辆新车,比3月的8,925辆减少了3,536辆,或下跌39.6%。也正因为如此,Toyota在4月成功从后者手上夺回第三名位置。 除此之外,排在第五位的是Mitsubishi(+10.9%),紧随其后的是Mazda(+31.6%)和Nissan(+24.9%)。另一家表现亮眼的是Subaru,其销量对比3月激增了近160%;至于4月表现疲软的品牌则有Isuzu(-39.1%)和Ford(-15.7%)。 在豪华品牌方面,Volvo和Lexus的表现也不错,各别增长了30%和50%。值得一提的是,Porsche在该月的销量也激增了169.4%。另一方面,已转为每季公布成绩的BMW Malaysia也释出了2021年首季的销售报告,根据数据,该公司在4月一共卖出了1,931辆BMW,以及214辆MINI,对比3月的853辆BMW和125辆MINI也有大幅增长。 至于Mercedes-Benz方面仍然没有提供任何销售数据,该公司在今年早些时候曾向MAA表示将恢复共享其销售数据。

本地新闻

FMCO:雪警给3天宽限期,旧 MITI 批准信可用至6月3日

我国从今天开始实施为期14天的全面性管制令(FMCO),尽管国防部高级部长拿督斯里依斯迈沙比里已宣布,早前由贸工部(MITI)所发出的工作批准信将在6月1日,也就是今天开始失效,但雪州警方仍决定给予民众3天的宽限期,以申请新的批准信。 根据《东方日报》报道,八打灵再也警区主任莫哈末法鲁丁助理总监今天表示,警方在FMCO实施的首天仍发现有不少民众使用旧的MITI批准信。 “不少人在今天过路障时出示旧的批准信,一些人说新的批准信还在处理当中,还有人说他们昨晚才提出申请。” 莫哈末法鲁丁也透露,雪州总警长拿督阿祖奈迪已就此事向各警区主任下达指示,给予民众3天宽限期,至本月3日。“3天的时间相信足以让民众完成申请批准信流程。” 他强调,警方在宽限期后将不再通融,任何未持有新批准信者皆会被依法对付。

Honda

FMCO:Honda Malaysia 续提供售后服务,其他业务暂停

配合政府实施的全面性行动管制令(FMCO),Honda Malaysia宣布,其位于马六甲Pegoh的组装厂,以及全国范围内的销售办事处和代理展销厅等业务活动将暂时关闭,直到6月14日为止。 尽管如此,在这段期间内有意入手Honda新车的客户仍然可以通过Honda Malaysia的官网,使用该公司最新的线上汽车预定服务。当然,有鉴于陆路交通局(JPJ)的办事处将在FMCO期间关闭,因此仍需要等候一段时间才能注册新车。 另一方面,政府已宣布新车的销售和服务税(SST)减免优惠已延长至年底,这意味着消费者仍有足够的时间享有相关优惠而无需急于一时。 另外,现有的Honda车主们依然可以通过本地所有的代理商进行维修保养服务,该公司鼓励客户下载HondaTouch手机应用程序以更轻松和方便地进行预约。 必须说明的是,凡是想要在FMCO期间进行保养维修的Honda车主必须提前预约,无预约上门者一概不受理。除了维修保养以外,厂方提供的其他售后服务还包括有车身喷漆,以及拖车服务。

国际新闻

富士康与泰国官联公司 PTT 宣布合作共同开发电动汽车

全球电子代工巨头富士康在我们的邻国,泰国达成了一项价值数十亿美元的电动汽车合作关系!日前,富士康与泰国官联公司PTT发表联合声明,宣布双方将携手合作,共同开发电动汽车。 电动汽车是当前汽车产业新兴的领域,除了富士康,包括苹果、小米等在内的许多科技企业都争相入局抢滩。富士康也是苹果公司的主要代理生产商,其与PTT确定合作伙伴关系后,双方将开设新的合资企业,并在初期投资大约10亿美元,后期投资金额有可能提升到20亿美元。 根据官方文告,双方将在电动汽车的硬件和软件开发方面展开合作,未来双方联手经营的新合资企业将向泰国和东南亚等其他地区的汽车制造商提供其电动汽车平台。 针对此次的合作,泰国首相巴育(Prayut Chan-o-cha)表示,泰国政府正在优先发展电动汽车产业,并希望保持该国在汽车制造和出口方面的领导地位。他还说,电动汽车的普及将有助于泰国减少温室气体排放。泰国是Toyota和BMW等车企的生产中心,如今,泰国也希望成为电动汽车领域的一支力量。

国际新闻

汽车业芯片短缺危机未了,电动车产业又陷入电池荒困境

屋漏偏逢连夜雨!在全球汽车业内发生了将近一年的芯片短缺危机尚未解决,新兴的电动车产业又陷入了困境!近日,多家海外媒体报道,电动车市场正在迎来一场“电池荒”危机,未来一段时期内,不少正在极力发展电动车的车企都将面临动力电池供应瓶颈的问题。 据报道称,早在2021年初,全球范围内就已经出现动力电池供应短缺的现象,而且这种情况已较为普遍。此外,在这之前也有车企表示,相对于汽车芯片的供给不足,今年第二季电池供应会是最大的瓶颈。 据了解,此事之所以爆发是因为新能源汽车需求迅速增长,同时,新一轮造车热潮出现、高端电芯产能不足,以及“动力电池产业优质产能不足,而低端产能过剩”等都是导致“电池荒”现象出现的原因所在。 据市场机构EV Volumes统计,2020年全球新能源汽车的销量达324万辆,同比增长43%。倘若这一关键问题悬而未决,势必影响电动车的发展。

国际新闻

投资12亿美元!印尼电池公司与 LG 联手建电动车电池工厂

日前,海外媒体报道,印尼电池公司(Indonesia Battery Corporation,简称IBC)将与由韩国巨头LG集团牵头的财团携手合作,建设一座专属电动汽车的电池工厂。 据悉,该财团是由LG集团旗下的LG能源解决方案、LG化学和LG国际、韩国钢铁制造商Posco,以及中国钴生产商华友控股所组成,有关电池工厂的投资额为12亿美元,预计这座工厂的产能为10GWH。 根据报道,这座新的电池工厂将坐落于印尼西爪哇省Bekasi的Kota Deltamas工业区内,距离该国首都雅加达大约2小时车程。同时,该厂的地点也靠近另一家韩国企业,即Hyundai汽车,后者于印尼的首座工厂也即将在近期竣工。 据了解,IBC已经与上述财团于4月29日签署了协议,当前双方正在专注于一项联合研究,并制定该工厂的建设细节。此外,IBC目前还参与了中国企业宁德时代就另一个电池项目进行的联合研究。 印尼是全球最大镍生产国,而镍是电动汽车电池的重要原料之一。该国希望凭借其大量的镍储备,在国内建立电动汽车电池产业。此前,印尼政府曾表示,希望到2030年时,让该国的电池产量达到140GWH。

Lamborghini

传财团出92亿美元求购 Lamborghini,官方回应称非卖品

日前,英国汽车媒体《Autocar》报道称,德国车企巨头Volkswagen集团接获了某财团的献议,寻求以75亿欧元(92亿美元)的价格收购旗下来自意大利的超级跑车品牌Lamborghini。 不过媒体针对此事向Volkswagen求证时,后者则否认相关报道,并回应称Lamborghini为非卖品。据报道,出价方是来自瑞士的Quantum集团,以及总部位于伦敦的投资公司Centricus Asset Management组成的一个财团。 报道称,该财团在报价书上列出了寻求收购Lamborghini的相关条款,并且阐明将纳入对Lamborghini现有员工最多达五年的工作保障,以及创造850个新的工作岗位。 “这不是集团内部所讨论的课题。不,Lamborghini是非卖品。”Volkswagen集团旗下负责Lamborghini业务的Audi发言人这么表示。截至目前为止,有关财团还未对此事作出回应。

BMW

2021 BMW 6 Series Gran Turismo 小改款正式于大马上市!仅提供 630i GT 单一版本,本地组装,售RM401k起

去年5月,BMW全球首发了中期小改款(LCI)的6系列Gran Turismo(代号G32),而今时隔一年之后,这款豪华GT房车终于来到马来西亚上市。新车在本地仅提供630i GT M Sport单一版本可选,并且仍然是以本地组装(CKD)的形式市售。 价格方面,新车在扣除销售税(SST)后售RM400,839,这将包括两年无限里程的原厂保固,但如果您想要延长保固期(五年无限里程),并且享有额外的维修保养配套(五年或10万公里),那么则需RM417,659。 另外,在这里稍微提醒大家,我们的政府所提供的销售税减免措施将在今年6月30日结束,一旦回到正常,那么新车将售RM430,800(包含五年无限里程保固和维修保养配套)。以上价格均为上路价,不包括保险。 外观上,小改后的6系列GT有一定幅度的调整,并跟进采用最新的家族式设计语汇。其中,它的双肾型进气格栅有了新的变化,并且采用全镀铬设计,同时其头灯组也采用了与小改款5系列极为相似的设计,整体变得更加狭长、锐利,且里内构建的LED日行灯条也采用了两个L形设计分割,看上去更显大气。 除此之外,相较于小改款之前,新车的保险杠看上去也有很大幅度的革新,使其看起来更加张扬;车侧方面,除了换装新的20寸Style 817 M样式轮毂以外,整体设计并没有太大的变化,溜背式的车顶线条依旧是它的标志性设计。 来到车尾,它的调整更多集中在后保险杠部分,双边共两出式的排气口搭配富有层次感的线条看上去更加运动。此外,其它部分,像是尾灯组造型等依然保持不变。 内装方面,新车的整体设计风格依旧,其中控台布局,乃至于中央鞍座上的控制区域依然与现款一样,就连排档杆也没有跟进换上最新的设计。值得一提的是,其12.3寸液晶显示仪表的界面设计已有所更新,且中控屏幕也采用了最新的7.0车载作业系统(iDrive 7),并支持Android Auto和Apple CarPlay功能。 其它配备方面,新车标配了带远光灯辅助功能的镭射头灯(BMW Laserlight),其灯光射程最高可达650公尺,比传统高灯头灯还长约两倍。同时,它的内饰采用了Dakota真皮包覆,并且还具有四区冷气恒温系统(此前为双区)、车室氛围灯、全车拥有16具扬声器的Harman Kardon高级音响系统,以及全景式天窗等。 在安全层面上,除了一系列传统的安全配备以外,新车还搭载了一套先进的驾驶辅助系统,其中包含有偏离车道警示、限速辅助、自动紧急煞车、后方横向来车警示、车道维持辅助,以及全速域的自适应巡航控制等等。 点击放大查看 动力方面,新的630i GT M Sport将搭载一具2.0升的直列四缸涡轮增压汽油引擎,其最大输出功率达258 PS马力,峰值扭矩为400 Nm。传动系统方面,与之匹配的是Steptronic Sport八速自排变速箱,并且采用后轮驱动设置。根据官方数据,其百里加速时间为6.5秒,极速可达250公里/小时。 最后,值得一提的是,新车将提供四种不同的车身配色可选,其中包含有Bernina GreyAmber Effect、Mineral White、Carbon …

Proton

零件供应商爆料!宝腾将在本地生产1.5升涡轮增压引擎

根据Sapura Industrial公司2021年的年度报告,宝腾即将开始在本地生产Proton X50,以及出口巴基斯坦版X70上所搭载的1.5升三缸涡轮增压汽油引擎(代号GEP3,全名Global Engine Petrol 3)。 该公司的报告披露,其已获得宝腾的授权书,以供应宝腾扭转减振器,以及用于GEP3引擎的排气和进气凸轮轴。该报告也补充道,GEP3引擎将取代当前宝腾自家的CamPro CFE微型涡轮引擎。 值得一提的是,在这之前宝腾曾公开表示,旗下的CamPro引擎将持续应用在Iriz、Persona、Saga,以及Exora等车型上。现如今有了更新的GEP3引擎,宝腾便有机会进军具有更高法规排放标准的海外市场。 GEP3引擎是经由Volo和宝腾的母企,即吉利汽车集团基于Volvo的引擎架构共同开发而来,这具引擎在Volvo和吉利旗下分别以Drive-E和G-Power命名进行销售。 正如前述,这具引擎也搭载在宝腾于去年最新推出的B-Segment SUV,Proton X50身上,它被划分为两种版本,分别是1.5 T和1.5 TGDi,可输出150 PS/226 Nm,以及177 PS/255 Nm的功率,而且从我国出口到巴基斯坦销售的Proton X70也搭载了同样的1.5 TGDi引擎。 无论如何,如无意外的话,GEP3引擎的生产线将设于宝腾位于Tanjung Malim的组装厂,这座工厂如今已获得了大量的资金来进行升级。此前,宝腾曾表示将持续扩充这座组装厂,并且在未来增设引擎生产线,这与Sapura International公司的报告吻合。