Tan Zhi Jian · 第 141 页
又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来7天（3月18日至3月24日）的RON 97汽油再一次调涨7仙，RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。 有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM2.47；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.25。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在下周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2021年3月18日至3月24日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 2.47/L EURO 2M柴油：RM 2.15/L EURO 5柴油：RM 2.25/L
近年来，车坛盛传Volkswagen有意放弃隶属集团旗下的法国超级跑车品牌Bugatti，尽管这一消息被传得沸沸扬扬，但Volkswagen始终未作出任何官宣。然日前在一场媒体分享会上，该集团首席执行长Herbert Diess就对此事作出了回应。 在会上，Herbert Diess先是否认了直接出售Bugatti的计划，但他同时也承认，该集团正计划将Bugatti分拆出来，并交由Porsche和来自克罗地亚的初创电动超跑制造商Rimac合资接管。 他明确表示，有关Bugatti的事务目前已经交给集团旗下的Porsche负责跟进，而后者目前正在与Rimac讨论共同组建合资企业的可能性。 “之前有媒体报道称Volkswagen集团会将Bugatti直接转让给Rimac，这个说法是错误的。Porsche正在着手与Rimac就可能的合作方式进行谈判，不过目前并未敲定任何事。” Herbert Diess还说，之所以有此盘算是因为该集团相信让Bugatti与Rimac紧密结合将会获得更好的销售前景。他补充道：“整个事情尚未有最终确定，目前我们要做的是将Bugatti的运营顺利过渡到Porsche那里，而Porsche极有可能与Rimac建立合资企业，但只占少数股份。” Porsche目前正在参与Rimac的最新一轮融资，在融资完成之后Rimac将获得1.3至1.5亿欧元的投资。而在此前，Porsche已斥资7,800万欧元增持Rimac的股份（从15%增至24%），如此看来双方接管Bugatti一事已势在必行。
https://www.facebook.com/BMW.Malaysia/posts/4424370780926405 去年杪，BMW Malaysia曾在自家的官网上释出预告，暗示品牌旗下全新的旗舰纯电动SUV，也就是BMW iX未来将会在本地上市！而今时隔三个月之后，厂方又在社交媒体平台Facebook上发布有关新车的帖子，并且开放给有兴趣的潜在买家注册！ 一般来说，开放注册也意味着新车即将发布，但其实这款纯电SUV还未正式投产。我们都知道它很快就会在海外其它市场发布，届时我国会不会拨得头筹，与海外同步上市，目前还是未知之数。 根据德国慕尼黑原厂早前对外发放的资料，BMW iX将会搭载100kWh的锂离子电池，最长续航里程可达600公里，新车预计将在今年内正式登场，尔后陆续登陆其它海外市场市售。 iX和搭载传统内燃引擎的X5一样都是五人座的大型SUV，它将与iX3一同组成BMW的纯电SUV产品阵容，原厂声称它搭载的是BMW第五代的eDrive电动车技术，除了有100kWh的电池组外，也搭配了两组电动马达，综合马力输出达到500匹，0-100km/h加速只需5秒，单词续航里程最高为500公里，综合耗电量为21kWh/100km。 在充电效率部份，原厂声称iX支援一般的传统AC家用充电桩，充电效率为11kW，最长只需11个小时就能满充。而如果采用DC快速充电桩的话，其充电压力为200kW，只需要充电10分钟就可获得120公里的续航里程，而从10%充电到80%也只需要40分钟。 除了高速充电外，BMW也声称iX采用的电池模组使用了大量可回收循环的材质，因此比以往的EV更强调环保，电池的生产过程所产生的碳排放和后续造成的环境废料问题也比之前更少。 外观部份iX延续了BMW的家族特色，包括近年来最新的“大鼻子”水箱护罩，其风阻系数号称为0.25cd，内装部份也一样富有科技感，除了采用最新的BMW OS影音操作界面外，还有12.3寸的全数位仪表板，以及14.9寸的巨型中控台荧幕主机，车顶还搭载了可变换磨砂颜色和亮度的全景式玻璃天窗。 值得一提的是，新的iX也将首搭全新第八代的BMW iDrive多媒体信息娱乐车载系统。这一套系统内建于BMW自家最新的曲面显示屏上，该显示屏类似于Mercedes-Benz A-Class的中控屏幕，将12.3寸的仪表显示屏，以及14.9寸的多媒体信息娱乐显示屏合并为一个单元。有关系统的更多详情可以【点击这里】查看。
继今年1月于CES展上释出预告之后，BMW终于正式发布了全新第八代的iDrive多媒体信息娱乐车载系统！据悉，这套新的系统将首搭于今年即将发布的纯电动中大型SUV，也就是BMW iX上。 初代的BMW iDrive车载系统是在2001年首搭于第四代的BMW 7系列上，时隔20年后，这套系统已经历经八代。根据官方表示，这套新的系统将模拟技术和数字技术进行融合，使车辆能够比驾驶者获得更多信息。 举例，在新的iDrive系统之下，车辆能够接收和显示来自其他BMW汽车的危险警告、预测目的地的停车位情况等，为用户带来更加安全、舒适、便捷，以及丰富的出行体验。 值得一提的是，全新八代的iDrive系统也首次采用了5G技术，通过全新一代数字化架构和感应器系统，数据处理能力是目前车辆的20倍，最快速度可达每秒30Gbit。除了整合实时数据，BMW云端还采用了机器学习算法，根据实时数据和历史大数据模型，为用户提供交通状况及预测服务。 此外，新一代的iDrive系统自然也采用了全新设计的界面。根据官图，这一套系统内建于BMW自家最新的曲面显示屏上，该显示屏类似于Mercedes-Benz A-Class的中控屏幕，将12.3寸的仪表显示屏，以及14.9寸的多媒体信息娱乐显示屏合并为一个单元。 所有显示屏均具有200 ppi的较高图形分辨率。在仪表信息显示和抬头显示系统上，用户可以进行三种不同主题的切换，其中包含有个人模式、运动模式和节能模式。基于全新的信息交互原则，车内三个显示屏可以很好配合，提供优化的界面布局和信息展示优先级。 另一方面，BMW的智能个人助理在新系统下也进行了升级。根据官方说法，设计师在参考动画电影理论后，从100多种版本的设计方案中选择了目前的可视化形式，以不同大小和亮度的发光球体，为个人助理提供了更多空间和新的自我表达方式。 在功能上，基于扩展的信息数据库让个人助理变得更加智能，不仅可以区分交谈的对象，而且可以考虑车辆及其周围环境的状况，根据情境进行沟通和操作。 https://www.youtube.com/watch?v=M5U1Fb_Z7Zs
https://www.facebook.com/ToyotaMalaysia/posts/2229372007195694 不久前，UMW Toyota Motor（简称UMWT）在Facebook专页上释出预告明示该公司将在本月25日有一款新产品发表，并写下了“下一个重要的东西”（The Next Big Thing）的标语。 虽然厂方始终并未明言，但这款即将发布的新车几乎可以肯定就是全新的Toyota Corolla Cross。就在昨晚，UMWT再次于Facebook发布了新的贴文，宣告新车确定将在25日，也就是下周四的晚上8时30分，通过线上直播的形式发表。 这场虚拟发布会将在Toyota Malaysia的官网、Facebook专页，以及YouTube频道进行发布。看回这款SUV（也可称为CUV，Crossover Utility Vehicle），它是基于现有的房车版Corolla改造而成。 新的Corolla Cross构架在Toyota自家的TNGA模组化平台上，广泛被视为是一款C-Segment的SUV，因此和RAV4似乎有些重叠，但它在Toyota家族中的定位其实比RAV4要入门。 RAV4作为Toyota旗下一款重要的全球战略车款，自然在全球多个国家都有销售，而Corolla Cross则是被原厂视为是一款专为第三世界国家而开发的车款，其针对的市场包括了东南亚、台湾和香港等等。 已在泰国上市的Corolla Cross搭载的引擎选择有两种版本，纯汽油版的是一具和房车版Corolla一样的1.8L四缸自然进气引擎，引擎代号为2ZR-FBE，最大马力140匹，最大扭力177Nm，搭配Super CVT-i变速箱，而且采用前轮驱动的配置。 而油电（Hybrid）版本则采用另一具代号2ZR-FXE的1.8L四缸自然进气引擎，这具引擎因为采用Atkinson循环设计所以其动力输出较小，马力输出只有98匹，扭力也只有142Nm，搭配可额外输出72匹马力和163Nm扭力的电动马达，综合马力输出达到122匹，变速箱则是e-CVT。 根据总代理早前公布的消息，Corolla Cross将会是一款在本地组装（CKD）的SUV，而且由于我国政府有针对油电车提供额外的税务补助，因此总代理很可能也会一并推出Hybrid版本。无论如何，有关新车的更多详情，我们就静待原厂发布吧！
相信大家都已经知道，Honda正在举办1 Million Dreams Campaign有奖竞赛【点击这里翻阅】，并准备送出七辆特别版新车（1 Million特别版的Accord、Civic、City、Jazz、CR-V、HR-V，以及BR-V），以庆祝该品牌在本地迈入百万辆新车销量里程碑。 在这之前，我们也已经与大家分享了这七款新车的实拍照【点击这里】，所有参与该活动的大马人都有机会免费赢取新车，但是您知道吗，其实在这七款新车当中有一辆是被保留的，那就是1 Million特别版的Jazz。 Honda Malaysia表示，该公司决定把免费赢取这款特别版Jazz的机会保留给在对抗新冠状肺炎疫情的前线人员。凡是在卫生部、国防部、公共服务和教育领域工作的人士，以及所有政府部门公务员，只要参与这项竞赛便有机会把这款Honda Jazz 1 Million特别版开回家。 无论如何，上述待赢取的七辆特别版车型每辆都是配合Honda 1 Million Dreams Campaign而打造的独一无二特别版，而且不公开发售，只作为奖品待赢取。 https://www.youtube.com/watch?v=4R6KAO8-T-Y&t=76s 这七辆奖品都采用了同样的黑白双色车身设计，主要以白色车身烤漆为主，搭配黑色的车顶、后视镜、前水箱护罩和轮圈，再配以一些红色线条点缀，车头翼子板上有一块“1 Million Dreams”的铭牌，表明它特殊的身份。 内装部分，这七辆特仕版车辆也将采用黑色的内装为主轴，皮革包覆的方向盘在12点钟方向将会有一条红色线条，搭配红色的车缝线，中控台左侧副司机座前方也有一个“1 Million Dreams”的铭牌，而两张前座座椅的头枕也有“1 Million Dreams”的3D压花。另外每一辆特仕车都有它专属的皮革钥匙套。 想要赢取这七辆免费的Honda特仕版新车？其实很简单，只要先下载Honda Touch的手机App并注册账户，或前往临近的Honda新车陈列室试驾任何一款Honda新车，或在3月24日前订购或注册一辆Honda新车，或把你的Honda车子送往原厂保养或维修，或登陆Honda Malaysia官网参加1 Million Dreams Campagin小游戏，都可自动获得参赛机会。 …
继早前Jaguar和Volvo相继宣布未不再生产燃油引擎汽车之后，近日又有一家汽车制造商作出类似的宣布！根据海外媒体报道，隶属BMW集团旗下的英国汽车品牌MINI将从2030年起全面停产燃油车，转型成纯电动汽车品牌。 根据消息，MINI已定下目标，计划在2025年前后推出最后一款燃油车型，并于2027年品牌旗下的电动车销量占比至少要超过一半，到2030年，MINI将全面停产燃油车，只生产和销售纯电动车型。 相关报道引述知情人士的消息称，BMW集团首席执行长Oliver Zipse将在3月17日的年度报告中宣布这项消息；其实早在2019年，BMW集团的高层在接受媒体采访时便已暗示MINI可能在2030年左右转型成纯电动车品牌。 目前，MINI在英国牛津、荷兰以及德国都设有汽车组装厂，而该品牌首款纯电动车MINI Cooper SE的生产线则坐落于美国；另一方面，BMW集团与中国长城汽车的合资公司也计划在2023年投产MINI车型。根据规划，未来MINI也将在中国生产紧凑型纯电动SUV。
“法国狮子”Peugeot在上个月杪发表了该品牌的全新厂标和崭新的品牌企业形象（CI）【点击这里翻阅】。这对于刚有了新转机，并入驻Berjaya Auto Alliance成为一员的Peugeot Malaysia来说正是好契机，为此后者也在近日内正式启用了新的厂标和CI，破旧立新！ Peugeot的这个新厂徽同样采用了时下流行的2D扁平化设计，原本一整只狮子变成了一个位于盾牌内的狮头，上方则有Peugeot的品牌名称。根据资料，这已是Peugeot创厂以来第11次更换厂徽，以往的10个厂徽都保有标志性的狮子作为主要元素。 在这之前，Peugeot原厂指出，该品牌旗下位于全球范围的20家旗舰代理/销售中心将会在三月前陆续换上新的厂标，而全球的其它代理商则预计会在2023年陆续完成替换厂标的工作，同时新的厂标也会应用在品牌所有的网站和社交平台上。 通过Peugeot Malaysia的官方网站和社交媒体平台专页（包括Facebook、Instagram等），我们可以看到该公司已经更换了新的厂标和CI。 去年年底，Berjaya Auto Alliance Sdn Bhd（BAASB）从Naza集团手中接管了Peugeot Malaysia的代理权。BAASB是由成功集团（Berjaya Corp）和Bermaz Auto合资设立的新公司，其中成功集团占股51%，而Bermaz Auto则占股20%。 值得一提的是，Bermaz Auto目前也是Mazda汽车在我国的总代理，但已不是成功集团旗下的子公司，他们早在2016年就被成功集团变卖成为独立公司。
这是一个惊喜！Hyundai-Sime Darby Motors（HSDM）刚刚宣布，该公司将在今年某个时候在本地推出Hyundai品牌旗下的旗舰八人座SUV Palisade，以及小改款的Kona！ 我们先来谈Palisade，这款中大型SUV是在2018年11月在美国全球首发，随后陆续进军全球各地。此前，它还被引入到我们的邻国，也就是印尼市售（当地只提供2.2升柴油引擎版本），新车在当地的售价介于RM223k至RM309k。 Palisade的车身尺寸长度为4,981mm，车身宽度1,976mm，车身高度1,750mm，轴距长度则达到2,900mm，与Audi Q7的尺寸相当接近，但Q7的轴距长度比它多了94mm。 虽然新车还未登陆我国，但HSDM已向我们确认即将在本地推出的Palisade将搭载3.8L的Atkinson循环V6自然进气引擎，其最大输出功率达291hp，最大扭力为355Nm，搭配的变速箱是八速自排（8AT），并采用全时四轮驱动（AWD）的设置。 除此之外，厂方并没有透露更多消息，但参考海外市场，Palisade搭载了10.25寸的中控台多媒体触控屏幕（支持Android Auto/Apple CarPlay）、12.3寸的全液晶显示仪表板、Qi智能手机无线充电面板、前后各自独立的标准尺寸天窗、360度全景摄影系统等。 值得一提的是，海外的Palisade还搭载了一个名为Drive Talk的系统，让司机可透过这套系统单独的和第二排或第三排的特定乘客对话，无需在车内大声嘶吼。另外，每一后座乘客也可透过一个名为Rear Sleep Mode的功能，让前后座乘客各别收听各自喜爱的音乐，互不干扰。 安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，Palisade自然也搭载了Hyundai SmartSense先进驾驶辅助系统，其中包括有可侦测行人的自动煞车辅助系统、盲点侦测系统、车道维持辅助系统、自动切换远近光功能、主动跟车系统等等。 另外，Palisade还搭配了后座儿童警示系统（ROA），这套系统会提示粗心的父母在下车时是否有孩童被遗留在车后座，避免孩童被遗留在车后座因为闷热而闹出伤亡事故。 不但如此，它还有一个配备叫开门安全警示系统（SEA），这套系统会在乘客试图打开车门下车时透过后方的雷达侦测后方两侧是否有来车，避免乘客在没看清楚就开门的情况下酿成交通意外。 空间方面，Palisade的行李厢容量数据为510公升，而且在躺平第三排座椅后，其空间可以被进一步延伸到1,297公升，当然它也搭配了可侦测踢脚开启的电动尾门。 另一方面，虽然本地市售的Hyundai Kona在去年10月甫上市，但为了保持竞争力，厂方也将在今年推出小改款的Kona。小改后的Kona将搭载Smartstream G2.0 Atkinson循环引擎，并且匹配iVT（CVT）智能无级式变速箱和前轮驱动设置，这具同时拥有多点喷射（MPI）技术的引擎可输出最大149 PS马力，以及180 Nm扭矩。 有趣的是，厂方并没有提到1.6L涡轮增压引擎版本。据悉，小改款Kona的顶级版本将搭载1.6L Gamma T-GDi涡轮增压汽油引擎，其最大输出功率为177 PS，以及265 Nm峰值扭矩，搭配的变速箱是七速DCT双离合器。这样的动力组合可让它在7.7秒内加速破百，并且超越Proton X50 …
电动汽车领域可谓是欣欣向荣，即便是去年新冠状肺炎疫情在全球爆发仍势不可挡。日前，韩国汽车产业协会（Korea Automobile Manufacturers' Association，简称KAMA）发布的一份调研报告指出，全球电动汽车的销量一共累积达294万3,172辆，同比激增了44.6%。 从详细数据来看，Tesla在这一领域上仍然是“老大哥”，该品牌在去年一共卖出了44.2万辆电动车，连续两年夺得电动车销量冠军；排在第二位的是Volkswagen集团，其在去年一共卖出38.1万辆电动车。 紧接下来，排名第三位的GM集团通过与中国车企五菱合资推出的宏光MINI车型巩固销量，共售出22.2万辆；来自韩国的Hyundai汽车集团则以19.8万辆的销量跃居第四位。 此外，从动力形式来看，纯电动汽车共售出202万辆、插电式混动汽车（PHEV）售出90万辆、氢燃料电池汽车（FCEV）则售出8,200辆，同比分别增加34.7%、73.6%和9.3%。由于销量大增，电动汽车在新车市场的份额由2019年的2.2%也提升至2020年的3.6%。 分析指出，欧洲和中国电动汽车市场的发展带动了全球电动汽车销量的增长。去年欧洲电动汽车市场规模达129万辆，同比增长133.5%；中国市场规模120万辆，为电动汽车销量最高的国家。
人红是非多，“车红”问题也一箩箩！不久前，Perodua在本地发布了全新的小型SUV Ativa，该车毫无意外地掀起了一阵热潮，然而却有不法之徒企图利用这款新车来诈财牟利！ Perodua今天发布文告表示，该公司发现市场上有不法之徒利用全新的Ativa来行骗，故提醒消费者切勿与非官方的销售渠道打交道，倘若有意想购买这款新车，务必与Perodua授权的销售顾问抑或经销商进行交易。 “我们得知网络上至少有两起有关Perodua Ativa的不寻常回扣优惠，这不是我们的做法，我们并没有推出这样的优惠。”Perodua总裁兼首席执行长Datuk Zainal Abidin Ahmad这么表示。 该文告也表示，在这之前已有一些骗子假扮成Perodua的销售顾问，诱使受害者汇款存入他们个人的银行账户。为此，消费者受促在购买Perodua或其它新车时，务必谨慎提防。 该公司也促请消费者在还未确认对方是Perodua授权的销售人员的情况下，千万别向对方提供个人资料和信息，特别是银行账户、住家地址，以及身份证号码。 此外，也切勿将任何购买新车须支付的款项（预订费、保证金）直接汇入个人银行账户。所以有意想购买全新Perodua Ativa的朋友们必须注意咯！
Boustead Petroleum Marketing（BHPetrol）今天宣布，旗下在全国范围内的所有BHPetrol油站将开始接受ShopeePay电子钱包支付，朝向数位化交易的目标进发。 该公司表示，为了庆祝该公司与ShopeePay的合作，凡在BHPetrol油站使用ShopeePay电子钱包支付的消费者，每消费满RM40即可获得RM4的现金返利。在3月1日到4月30日的活动期间，每位符合资格的用户总共可获得三次现金返利。 “我们一直致力于为客户提供最优质的燃油和便利性。因此与ShopeePay建立合作关系就是一个为客户提供便利的最好例子。这也符合了政府在MyDigital议程中积极推动非接触式支付的方针，最重要的是满足消费者趋向电子付费的需求。”BHPetrol营销总经理蔡维宗这么表示。 另一方面，ShopeePay主管Alain Yee则表示：“随着经济领域逐渐复苏，大马人也开始回到了各自的工作岗位，国人对汽油的需求自然也进一步提高。为此，我们在最好的时间敲定了合作关系，并推出有利大马人的优惠。与BHPetrol合作将能够使ShopeePay用户享有诱人的现金返利。这也将有助BHPetrol 的顾客节省更多。”
去年11月，Honda对外发布了旗下全新第十一代Civic的原型车（Prototype）【点击这里翻阅】，现如今我们已在Civic11Forum网络论坛上发现了几张大改款Civic Sedan的实车谍照，据称这将会是最终的量产版本！ 从这批照片来看，我们得知该车是来自于中国，因为其车尾右上角嵌上了中文字样（照片模糊看不清）。此外，在尾厢盖的右下角，它还嵌上了‘240 Turbo’的铭牌，这可能意味着其所搭载的1.5L VTEC Trubo引擎拥有240 Nm的峰值扭矩。 除此之外，仔细查看该车的整体设计，其大致与此前Honda官方发布的大改款Civic原型车保持一致，除增加了前雾灯和车尾隐藏式的排气管布局以外，其它方面可说得上是如出一撤。 此前，Honda官方表示全新的Civic预计将会在今年春季的时候正式上市，也就是距离现在不远了。除了有一般的Sedan版本外，原厂依旧会为它推出掀背（Hatchback）版本，而且还会有性能版的Civic Si和Civic Type R面世。 第十一代的全新Civic从内到外都经过了全新的设计，与目前第十代的Civic FC截然不同，它的车身设计明显可以看出有许多第十代Accord的影子，车头完全取消了家族式的Honda Solid Wing镀铬水箱护罩设计，头灯组的日行灯也从原本的两侧改为位处上缘的位置。 它的头灯组依然采用矩阵式灯罩的设计，并没有透视镜（Projector），这也似乎成为了Honda家族头灯组的标志性设计之一。 车侧部分，它明显比这一代的Civic来得更加保守，但C柱依然保留了一些类似Fastback的设计方式，所以它还是保留了一些运动化的感觉，至于车尾部份则取消了第十代著名的“虾面”尾灯设计，改用全新的横式LED尾灯组。 至于内装方面，很遗憾，本次的谍照只揭露了其外型设计，不过参考此前的官图，它的中控台设计如今变得更加简洁，而且也拥有更少的实体按钮，冷气出风口被完全整合在中控台的饰板内，中间有一个站立式的9寸触屏式荧幕主机，而冷气系统的控制方式则继续采用旋钮式设计，本田曾表示冷气系统要回归传统按钮设计，所以不会再有类似之前Jazz和City的热触式面板。 无论如何，如果这次的谍照果真是新一代Civic的量产版实车，那么你对这样的设计有什么看法呢？欢迎大家留言讨论！
去年8月，Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）在本地发布了新款的Tiguan Allspace，而今时隔不到一年，这款七人座SUV又迎来了小升级！ 然而，这次2021年式的新车也仅仅只是微幅升级。首先，新的Tiguan Allspace全系将标配USB Type-C的充电插口，取代之前的Type-A插口；此外，在最顶级的2.0 TSI 4Motion R-Line版本上，其搭载的Discover Pro多媒体信息娱乐车载系统也将获得了升级。 经升级后的系统仍具备与此前相同的操作界面设计和手势控制功能，只不过它的主界面新增了第二页，可更便捷的控制其它功能。更重要的是，其原本具备的Apple CarPlay手机连接功能现可通过蓝牙连接来进行无线操作，唯独Android Auto仍需要通过电线来连接。 但必须说明的是，有关系统的升级只有在最顶级的2.0 TSI 4Motion R-Line版本上，而且它的触控屏幕尺寸（9.2寸）和其它屏幕上的键钮设计依然毫无变化。 外观上，新车与之前的版本相比下唯一不同的地方是它的车侧B柱刻上了‘Volkswagen’的字样，至于其它细节仍然没有改变，其中R-Line车型将搭配一套专属的运动型外观套件来作区分（不同设计的前后保险杠），并且换装19寸的Sebring轮圈；至于Highline车型所搭配的则是18寸的Kingston轮圈。 其它配备方面，新的Tiguan Allspace全系将继续标配全LED头灯和尾灯组、Vienna内装皮革座椅并支持12向电动调节、三区冷气恒温系统、车内氛围灯、带换挡拨片的三幅式多功能方向盘，以及全液晶显示仪表板等。 安全层面，新车的主要安全配备包括有六具气囊、电子稳定控制（ESC）、防车轮锁死煞车系统（ABS）、煞车辅助（BA）、多重碰撞煞车、智能碰撞反应系统 (ICRS)、电子手煞（EPB），以及坡面起步控制。至于R-Line车型还额外追加了斜坡起步控制（HDC）。 动力规格的部份，Tiguan Allspace Highline将搭载一具排气量1.4升的四缸TSI涡轮增压汽油引擎，最大马力有150 PS，最大扭力250Nm，搭配的变速箱则是六速的DSG湿式双离合器，并采用前轮驱动的设置。 至于R-Line车型方面，其搭载了一具2.0升的四缸TSI涡轮增压汽油引擎，最大输出功率达220 PS，以及350 Nm峰值扭矩，搭配的变速箱是最新的七速DSG湿式双离合器。此外，它还采用了4MOTION全轮驱动系统。 最后，在价格方面，随着这次的小升级，新车的售价也有微幅上涨，其中1.4 …
又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来7天（3月11日至3月17日）的RON 97汽油将调涨5仙，RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。 有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM2.40；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.25。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在下周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2021年3月11日至3月17日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 2.40/L EURO 2M柴油：RM 2.15/L EURO 5柴油：RM 2.25/L
Mazda汽车在我国的总代理Bermaz Motor刚刚推出了2021年式小升级的Mazda CX-3！和之前一样，这款入门级的B-Segment SUV是从日本整装进口（CBU）来到本地市售，它在本地只有单一版本可选，售价是RM130,729（已扣除销售税的上路价，不包含保险）。 虽然这次的价格已计入政府推行的新车销售税减免（CBU车型减50%）优惠，但其售价却仍比之前贵了RM3,900。不过，购买新车的消费者将可享有厂方提供的五年保固，以及免费的定期保养维修服务（包括人工费用、零部件和引擎润滑油）。 由于只是小升级，新的CX-3依然沿用之前的SkyActiv-G 2.0升四缸自然进气引擎，这具引擎的最大输出功率为154 hp马力，以及206 Nm的峰值扭矩。传动系统方面，与之匹配的是SkyActiv-Drive六速自排变速箱，并采用前轮驱动设置。同时，新车也搭载了Mazda自家独有的i-Stop怠速技术和重力感应控制系统GVC Plus。 外观上，新的CX-3可说是毫无改变，它搭配了一套18寸的轮毂（轮胎尺寸为215/50），以及全LED照明灯组（自适应头灯、日行灯、前雾灯和尾灯），其它配备包括有自动雨刷、Keyless Entry、电动天窗、车窗贴膜，以及停车传感器（前四后四）等。 内装方面，有别以往的是，它采用了皮革与织料混搭包裹的座椅，并且具备记忆功能和可做十向调节。此外，它还搭载了4.6寸的TFT LCD仪表板行车资讯显示器、HUD抬头显示器、单区自动冷气恒温系统、六具音响扬声器，以及方向盘换档拨片等。 值得一提的是，厂方为其7寸的中控台触控屏幕Mazda Connect多媒体信息娱乐车载系统追加了Android Auto和Apple CarPlay手机连接功能。同时，原本普通的倒车摄像镜头显示画面也升级为360度全景显示画面。 点击放大查看 不但如此，小升级后的CX-3还标配了一套Mazda自家的i-Activsense先进驾驶辅助系统，其中包含有远光灯控制、车道偏离警示系统、盲点侦测系统、后方横向来车警示、驾驶员注意力侦测，以及智能城市煞车辅助（支持前后向的自动紧急煞车系统）。 至于其它常见的传统安全配备则有六具安全气囊（包括前方、侧面和车窗）、车身动态稳定系统、ABS+EBD+BA三合一煞车系统、循迹控制系统、紧急停车信号、斜坡启动辅助、电子手煞车和自动驻车、自动上锁、安全带警示，以及ISOFIX儿童安全座椅固定扣等。 无论如何，购买新车的消费者将可选择五种不同的车身配色，其中包括有Mazda主打的Soul Red Crystal、Snowflake White Pearl、Deep Crystal Blue、Machine Grey，以及新增的Polymetal Grey，至于之前的Jet Black和Ceramic Metallic已不再提供。
近日，Volvo宣布旗下在售的多款车型将改搭基于Android Automotive OS（作业系统）打造的多媒体信息娱乐车载系统，而此次获得更新的车型包括有2022年式的S90、V90，以及V90 Cross Country。据悉，这些车型的一些配备也将获得升级。 事实上，Volvo第一款搭载Android系统的车型是XC40 Recharge EV，尾随其后的则是最近才获得升级的XC60。这一个新的车载系统内建多种Google服务，旨在为客户提供与他们在手机上相同的体验，包括声控系统、以及各种Google的原生应用程序，比如说Google Maps，以及Google Play等。 此外，这一个新的系统还允许用户通过Volvo On Call服务的系统来操控车辆的部分功能。这些功能将与手机无线充电器以及将服务运行到Digital Services软件包中所需的数据捆绑在一起。 另一方面，除了新的Android Automotive OS车载系统以外，上述提及的数款车型还将搭载Volvo自家最新的升阶版先进驾驶辅助系统（ADAS），可在雷达感应、摄像机和超声波传感器的辅助下，提升主动式的安全系统。
Mercedes-Benz Malaysia（MBM）宣布为旗下的插电混动车型（PHEV）推出延长电池保固期计划，这项计划其实与早前（2019年）MBM宣布的延长混动车型（Hybrid）电池保固期计划相同，只不过现如今该计划已进一步覆盖到自家的PHEV车型上。 之前的计划是E 300 BlueTEC和S 400 h的宾士车主必须额外支付一笔RM2,688的费用，才能把原本4年的电池保固延长到8年或16万公里（视何者为先），而现在这一项延长电池保固期计划也将适用在C 350 e、E 350 e，以及S 560 e等插电混动车型上。 但必须说明的是，想要参加这项延长电池保固期计划的车主们也必须符合原厂开出的条件，那就是有关车辆必须在原本4年的保固期内，从头到尾都根据原厂设定的里程数和时间表返回原厂保养和维修。 而且，MBM也强调这项延长电池保固期计划只适用于因为组装或生产品质而导致的电池组故障，一般的电池效率退化并不在保固范围内。 无论如何，据悉，MBM其实早在上个月便已经推出了这一项延长电池保固期计划，由于目前该公司推出的大多数PHEV车型都已经迈入第4年，因此厂方才会将原本只提供予混动车型的延长保固计划进一步开放予PHEV车型。
凭借新世代科技和时尚的设计，Mercedes-Benz汽车在提供超凡驾驶体验的这一点上一直都毫不妥协，也走在了业内的最前端。无论是Sedan抑或SUV，总会有合适您生活方式的Mercedes-Benz车型，以及一套极具灵活性的融资方案。 新的Mercedes-Benz AgileCare Financing是全面为客户量身定制的一套融资方案，它可保证客户享有性能、价值、诸多福利，以及更安心和舒心的超凡用车体验，而且在这一套新的融资方案下，客户还可享有Agility Financing的所有好处，包括负担得起的每月分期贷款、灵活性的协议终止选项，以及转售价保障。 该融资方案的优势显而易见，在享受Mercedes-Benz新车之余，您不必担心折旧或协议期满后如何出售汽车。到那时，您可以更灵活的作出对自己有利的选择，而无后顾之忧。 点击放大查看 不但如此，AgileCare Financing还考虑了您的财务利益，因为该融资方案将提供另一层保证，在拥车协议期间追加定期保养服务配套，好让您省心又省钱。 在纳入了保养服务配套之后，您的车辆将一直保持在最佳状态，而且在四项综合保养服务上将使用原装零件，所有的零件均由原厂认证的技师负责安装。良好的保养可确保您的汽车转售价高于一般试驾，这对于保障Mercedes-Benz的价值来说是个好消息。 还有！还有！好处不止那么少，因为AgileCare Financing还将随附MobilityPlus售后服务计划，一旦你的Mercedes-Benz因为保养或保固索偿原因而必须留在保养中心内超过48小时，原厂将为你提供另一辆用作暂时代步的Mercedes-Benz，以解决无车可用的问题，而且全年可获得最多20天的替换服务*。 无论如何，在AgileCare Financing融资方案之下，全新GLA 200的每月供款只需RM2,588、GLB只需RM2,788，GLC 300只需RM4,088，最后C 300则需RM3,788，而且签订上述任何一款车型，您还可免费获得价值RM888的添油卡。 此特别优惠从即日起至2021年3月31日有效，如果您想知道更多详情，可以联系您最临近的Mercedes-Benz Autohaus，或者【点击这里】注册您的个人资料，届时厂方将派出代表与您联系。 *需符合条件与规则
宝腾的母企DRB-Hicom集团旗下的另一家子公司Edaran Otomobil Nasional Berhad（EON）宣布委任二手车网络交易平台myTukar作为以旧换新（Trade-in）的合作伙伴。 通过合作伙伴的关系，这家近年来在本地崛起的二手车网络交易平台将会派出经过认证的专员为以旧换新的车辆进行检查，为EON的客户提供“一条龙”的交易服务。 “myTukar很荣幸与马来西亚一家多元化的企业集团展开汽车业务的合作伙伴关系。这次的合作将使EON能够利用myTukar的专有技术平台为EON的客户提供即时且透明的旧车估价服务。这将加强EON在网络上的客户体验，因为它们现在实际上是一站式解决方案中心，” myTukar首席执行长冯汉燊这么表示。 另外，DRB-Hicom集团总经理Datuk Seri Syed Faisal Albar则表示：“以旧换新一直是购车者的痛点，如今客户要求在交易中提供更加透明和简化的流程。我们相信，myTukar创新的以旧换新系统将有助于促进我们各分支机构的新车销售。更重要的是，这能够强化我们的整体服务体验，为我们的客户创造更多价值。” 值得一提的是，EON与myTukar的合作暂时只覆盖西马半岛；今年，myTukar在全国范围内开设了七个新的分行，该公司一直在积极地扩充业务，未来更计划进一步东渡古晋和亚庇。这家二手车网络交易平台也是大马首家获得质量管理系统ISO 9001：2015认证的平台。
