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本地新闻 · 第 312 页

BMW

BMW i3s 本地正式售价出炉,单一等级叫价RM278,800

今年4月在2019大马车展(2019 Malaysia Autoshow)上发布的BMW于本地市场的首款纯电动车(EV)i3s终于有了一个官方的正式售价,BMW Malaysia当时在发布会上公布的只是预售价,当时的价格为RM279,000,而如今公布的正式售价则便宜200令吉,为RM278,800,以上价格并未包括保险。 BMW i3s其实就是普通BMW i3的高输出功率版本,两者的差别在于i3s搭载了一组容量和输出功率都比i3更高的电池组,它的锂离子电池容量从94Ah被提高到120Ah,输出功率也提高到33.2 kWh,让它比一般i3的马力输出增加14hp,扭力输出也增加了20Nm,达到184hp和270Nm的动力数据。 在性能方面,i3s的0-100km/h加速成绩为6.9秒,比一般版本的i3快了0.4秒,极速为160km/h,充满电后的最远单次行驶里程可达260公里,平均每100公里消耗14.3kWh的电量。电池组的摆放位置位于车底的部份,因此不会占掉行李厢的空间。 在配备方面,本地的i3s标配了全LED的头灯组、20寸的轮圈,而车内则标配了一个10.25寸的液晶仪表板,中间则有一个5.7寸的iDrive荧幕主机,同时原厂也号称这款纯电动采用了运动化悬吊设定,因此拥有非常出色的操控与动态性能。 随购车还有附送一台BMW i Wallbox的家用充电器,原厂号称使用这个充电器只需充电3小时就可行驶180公里,同时车主也可在BMW ChargeNow计划下免费使用公共汽车充电插座,为自己的i3s进行充电。 在安全配备方面,这款i3s在本地标配了可侦测行人的自动煞车辅助系统(AEB)、前方碰撞预警系统(FCW)、主动式跟车系统(ACC)、车身动态稳定系统(ESC)等,而且也搭配了BMW ConnectedDrive车载联网系统。 新车拥有3种车身配色选择,分别是黑、白和灰色,在BMW Financial Services的Ballon Financing Plan下,每月供款只需从3,188令吉起(80%贷款率,5年贷款期)。新车可享有5年无限里程保固与免费保养配套,2年的轮胎保固配套,以及道路紧急援助服务。 2019 BMW i3s

Perodua

原厂提高产量,Perodua Aruz 等车时间缩短到最快1个月

Perodua Aruz这款七人座的入门SUV在上市之后就凭借亲民的价格、实用的空间加上不错的安全配备而受到了不错的市场反应,但也因为订单数量接踵而来,让原厂在生产这款SUV时显得有些吃紧,而顾客的等车时间也来到了2个半月。 为了应付大量的新车订单,P2决定提高这款SUV的产量并缩短新顾客的等车时间至最快1个月,P2总裁兼首席执行员(CEO)Zainal Abidin表示,P2将会在不牺牲质量的情况下尽量提高Aruz的产量,并缩短顾客的等车时间,以尽最大努力满足顾客的需求并让顾客感到满意。 在还未完成正式统计的情况下,P2预计该品牌在今年首7个月的销量为140,900辆,基本达到了该品牌在今年初设定下的销量目标,而P2的全年销量目标则是235,000辆,其中Aruz就贡献了17,989辆,以一款上市才半年的新车来说,这样的销量已算相当不错。 Perodua Aruz 1.5 Advance

Proton

Proton 7月份卖出8,590辆新车,继续稳坐全国第二宝座

才刚踏入8月,Proton就迫不及待的对外公布了7月份的全国新车销量,该品牌在7月份一共卖出8,590辆新车,依然维持在全国新车销量榜的第二位置,预计7月份的市占率为16.5%,而该品牌也预计今年的整体市占率将会提升到15%。 Proton强调,我国车市在7月份一共卖出51,960辆新车,而大部份品牌都依然面对销量下滑的窘境,Proton是众多品牌当中少数依然取得销量增长的汽车品牌。对比6月份,Proton在7月的销量依然微涨了6%。 在今年首7个月,Proton一共在全国卖出了52,108辆新车,对比去年同时期的35,561辆大幅度增长了47%,而且该品牌也表示目前的业绩表现已提早达成Proton管理层今年初设定的目标。 在细节方面,Proton表示该品牌的首款SUV X70至今已一共卖出17,023辆新车,其中在7月份就卖出了1,932辆,而今年4月才上市的Persona小改款也在7月份卖出了2,720辆新车,成为7月份本地最畅销的B-Segment Sedan房车。 而在Proton最入门的车款Saga方面,虽然大家都已知道Proton即将为Saga推出一个小改款的车型,但这仍然无阻Saga的销量势头,Proton在7月份一共卖出2,381辆Saga,而今年Saga的出货量也已达到17,722辆。

本地新闻

只担心不够钱!马哈迪誊清内阁早已知财政部提议收购大道

昨天,新加坡《海峡时报》引述匿名部长谈话报道称政府收购4大道计划喊停,并且指财政部长林冠英在没有获得内阁同意下,擅自向公众宣布收购大道的消息[点击这里查看新闻背景]。针对此事,希盟政府的“大当家”,首相敦马哈迪今日出面澄清,为财长缓颊。 根据《透视大马》报道,马哈迪表示,内阁在林冠英提议以62亿令吉收购雪隆区4大道前已经知情,而且内阁并没有否决此事,只是担心政府没有钱进行收购而已。 “不,不,不!没有这样的事情,财政部长有通知内阁此事(收购大道),我们还没有否决。”马哈迪今日在布城出席一项活动后受媒体追问此事时这么表示。 他指出,林冠英认为政府可以通过“拥堵费”(Congestion Charge)来支付收购大道所需的费用,而政府还在研究这是否足够填补。 他承认政府目前没有足够的资金来收购大道,但也否认收购计划喊停。“目前内阁还在商讨及敲定落实的日期。” 林冠英在6月宣布,政府将以62亿令吉收购金务大旗下4条收费大道的特许经营权,即白蒲大道(LDP)、西部疏散大道(SPRINT)、沙亚南大道(KESAS)及精明隧道(SMART),并且强调收购大道不会对使用者带来额外的负担。不过,首相敦马哈迪在本月初指出,有关收购建议尚未有最后的定案。

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献议价格过高内阁无法达成共识?政府收购4大道计划喊停

大家还记得上个月财政部向金务大(Gamuda)献议以62亿令吉收购旗下4条收费大道特许经营权的新闻吗[点击这里查看新闻背景]?如今有消息传出,因为内阁无法达成共识,所以有关计划已暂时喊停,以便重新审查献议的价格。 根据《新加坡海峡时报》的报道,一些政府官员,包括内阁部长皆认为有关的献议的价格过高,因此即便政府以“交通疏导费”(Congestion Charge)取代现有过路费,有关收入或无法应付收购大道的自筹资金。 一位匿名的内阁部长告诉该报,希盟政府内部也正因为此事(收购大道)而掀起争论,不少人批评财政部长林冠英在没有获得内阁同意下,擅自向公众宣布收购大道的消息。 目前,金务大已经接受了财政部收购大道的献议[点击这里查看新闻背景]。与此同时,该公司也参与了涉及460亿令吉的槟城交通大蓝图计划,这引起外界的猜疑。 此外,报道还说,不愿具名的行动党领袖证实,林冠英提出收购大道的建议,也在财政部内部面对阻力。这名领袖说:“财政部认为该建议很好,但不幸遭到了政治扭曲。”。 林冠英在6月宣布,政府将以62亿令吉收购金务大旗下4条收费大道的特许经营权,即白蒲大道(LDP)、西部疏散大道(SPRINT)、沙亚南大道(KESAS)及精明隧道(SMART),并且强调收购大道不会对使用者带来额外的负担。不过,首相敦马哈迪在本月初指出,有关收购建议尚未有最后的定案。

本地新闻

可能成为第三国产车的 Mimco Alif , 出自意大利名师之手

本地媒体The Edge不久前曾作出一份报导,声称本地一家名为Alam Perkasa Consortium(简称APC)目前已成为第三国产车计划(NNCP)最终候选名单的企业之一,而这家公司也向The Edge提供了他们初步的计划,包括计划成立一个名为Mimco的全新汽车品牌,同时也曝光了一份名为Alif的新车概念设计图。 根据The Edge提供的资料,这款Alif是一款中型的纯电动SUV,由国际知名的意大利传奇汽车设计师Giorgetto Giugiaro以及其儿子Fabrizio Giugiaro联合设计,看来APC是打算大干一场了! 如果你没听过Giorgetto Giugiaro的大名的话,我们在这边简单为大家稍微介绍一下他的背景,Giorgetto现年已高龄80岁,曾经在1999年获得20世纪最佳汽车设计师大奖,以及在2002年被列入全球汽车界名人堂内。 Giorgetto曾经为Fiat、Alfa Romeo、Ferrari、Lamborghini和Maserati等多个著名的意大利品牌担任过设计师,甚至还曾为BMW、Volkswagen、Bugatti、Renault、Saab、Lotus、Cadillac等多个欧美品牌操刀设计他们的新车款,除了这些欧美品牌外,来自亚洲的Lexus、Daewoo和Isuzu等担任过单一车款的设计师。 这些都还不够,因为Giorgetto其实曾经与本地汽车业有过一段合作关系,主导Proton Preve设计的意大利汽车设计公司ItalDesign公司就是由他一手创办,而且他本人也有参与Preve的设计工作,除了这个之外,Proton曾经发布的Proton Emas概念车(被视为是后来Iriz的锥形)也是出自他的手笔! 当然,目前政府还未正式对外公布最终获选的第三国产车承包企业,因此APC的这份SUV设计概念最终会不会在本地实现量产也还是个问号,但大家就先来观赏一下这款Alif设计概念图吧,也欢迎大家发表一下自己的意见,觉得它美不美?

Peugeot

Peugeot 3008 与 5008 将在本地组装并供应本地市场

Peugeot Malaysia最近透过其官方面子书确认,旗下两款SUV车型3008和5008都将在本地组装(CKD)。在此之前,无论是3008还是5008都是从法国进口(CBU),3008的两个等级价格分别是13.5万和14.7万令吉,而单一等级的5008则是售价16.4万令吉。 法国的PSA集团早前已经和本地的Naza集团签署合作协议,委任后者在本地成为Peugeot新车的组装合作伙伴,负责替Peugeot在东南亚区域内组装新车,而Naza也是Peugeot汽车在本地的总代理。 根据早前的报导,Naza位于吉打州Gurun的汽车组装厂已经开始组装新的Peugeot 3008和5008,并分别出口到菲律宾和泰国市场,如今总代理终于确认本地组装的3008和5008将会同时供应给本地市场,那不知道3008和5008会不会降价,或会不会有更好的配备呢? 想要知道更多有关Peugeot 3008的详细规格和售价,请【点击这里】,而如果你对七人座的Peugeot 5008感兴趣的话,也可【点击这里】了解更多详情。 Peugeot 3008 Allure THP 2018 Peugeot 5008 Allure THP

Honda

排档杆质量不佳,Honda 召回7,050辆2018年制 CR-V

Honda Malaysia今天宣布在本地召回7,050辆在2018年生产的Honda CR-V,以更换质量不佳的排档杆锁定按钮。原厂号称这项召回决定是一项防范性措施,他们发现CR-V的排档杆锁定按钮存在瑕疵,可能从P挡切换到其它挡位时面临故障,导致车子无法顺利换挡。 Honda指出,这项召回行动只限于2018年生产的7,050辆CR-V,目前市面上在售的新车并不受影响,原厂将免费替受影响的车主更换新的排档杆锁定按钮,他们将在近期内透过邮寄信件的方式通知受影响的车主,车主们可前往临近的Honda保养与维修中心进行检查和更换。 想要知道你的CR-V是否在被召回的范围内,原厂表示车主也可直接拨打Honda Malaysia的免付费热线号码 1-800-88-2020 或浏览 www.honda.com.my 以了解更多详情。

本地新闻

新国产车计划浮出台面?本地商家集资50亿令吉生产电动车

备受争议的新国产车计划有了最新消息?日前,本地媒体报道,本地的投资商与Elenvi Otomotif公司将集资高达50亿令吉在森美兰州的Enstek Industrial Park设厂生产电动汽车。 根据《透视大马》报道,马来西亚经济研究院(MIER)卡玛莎烈表示,有关工厂占地161.87公顷,该财团已委托MIER为这项计划的可行性进行一些研究,当中包括商业、投资及融资蓝图,以便提呈首相。 “这是一项私人投资计划,首相敦马哈迪会决定这会否是我国的第三国产车。”卡玛莎烈周五在MIER第34次全国经济汇报会上宣布这项消息,不过他并没有进一步透露其他详情,包括投资商的背景资料。 他续说,首相马哈迪将会在10月推介本地首款电动车,该车的设计和生产完全是来自大马,届时这款电动车将会在本地上市,并且出口到海外市场。 较早前,MIER也就生产电动车而与包括Elenvi在内的20家策略伙伴签署备忘录。该备忘录强调7项技术面包括电动车、固态氢,5G和棕油生产的生物喷射燃料。 这项签署备忘录活动也是马研究院在2019年至2023年期间,被冠上“卧虎藏龙计划”的新研究蓝图,以符合新政府实现2030年共享繁荣的宏愿。

Proton

老二岂能满足! Proton 豪言明年或有机会重当市场老大!

Proton最近几个月可说是春风得意,在最近几个月连续把Honda拉下马占据了本地单月销量第二的位置,重现国产品牌包办本地新车销量榜前二的光景,而且也让Proton的业绩从谷底重新步回正轨,扭转了过往连年亏损的窘境。 虽然回到了新车单月销量榜第二的位置,但这并不会让Proton感到满足,毕竟Proton也曾经是我国汽车品牌的长期龙头,只是后来因为产品特性跟不上时代步伐和环境的变化、缺乏远瞻性的市场策略和过度依赖国内市场等种种问题,才让Proton从龙头位置落马,最惨淡时期甚至只能排在销量榜第四的位置。 所以说Proton的真正目的是要重返本地第一的龙头位置,而Proton总执行长(CEO)李春荣今天在一场活动上也重提这件事情,他表示吉利入主Proton之后的最大目标就是重新Proton的昔日辉煌,把它带回到本地销量龙头的宝座,誓要在明年卖出10万辆新车,甚至还要冲出本地成为东盟区域排行第三的汽车品牌! “当我们对外表示要重新回到本地第一的汽车品牌时,很多人都对我们投以质疑的眼光,甚至还有人嘲笑我们,但我们看看过去一年的变化,我们去年一度只排在第四的位置,但如今我们从今年4月开始就连续排在第二的位置,如果事情持续向正面发展,我们或许可在明年成为至少一个月的单月销量冠军!” Proton的复苏之路之所以可以取得目前的成就并不只在于新任管理层对公司结构和文化进行改革,同时也拜Proton针对市场需求引入正确产品所赐,Proton X70身为Proton的首款SUV产品在本地面市之后不知取得了很好的销量成绩,而且也以实际的产品质量让大部份对Proton抱持质疑态度的消费者改观。 不过目前Proton要重回本地销量冠军还有很长一段路要走,毕竟Proton在今年的最佳单月销量成绩也只是大概一万辆而已,反观对手Perodua却持续保持在每月2万辆左右的成绩,平均销量是Proton的一倍,所以Proton必须加把劲推出更多有竞争力和吸引力的产品才行。 而大家最寄予厚望的其实都不是X70,X70的作用更多就是扭转和提升Proton的企业形象而已,无法为Proton带来太多的实际利润,反而是明年即将到来的X50,毕竟X50才是真正瞄准本地大众市场的SUV产品,因为本地消费者最看重的始终还是价格,而X50的价格如无意外应该会比X70更亲民!

本地新闻

强化大马汽车工业,我国计划与土耳其企业合作生产超跑

继去年希盟政府入主布城之后,首相敦马哈迪便一直提倡要振兴大马汽车工业,故而祭出“新国产车”,以及“飞行车”等颇具争议性的计划。然而,这两项计划原来并非马哈迪心中那幅蓝图的全部,事实上除了新国产车和飞行车以外,还有超级跑车! 根据本次多家媒体报道,日前,马哈迪透露,我国计划与土耳其企业合作生产超级跑车,此举是为了强化大马汽车工业,以及提升我国汽车产业的能力。 他表示,他一直有关注土耳其在制造超级跑车领域上的技术,而我国对超跑领域也有相关的规划,无奈一直没有机会落实。 “我早已了解他们的能力,但当时我并不是首相,所以无法有任何行动,以致拖慢计划(生产超跑)。如今他们正准备开放合作,除了超跑计划以外,还有其他车款。” 《马新社》报道,马哈迪是在前天(27日)结束土耳其的官访后,在土耳其伊斯坦堡国际机场向随行记者透露有关消息。

本地新闻

每周油价:RON 97 零售价降价11仙,RON 95与柴油不变

又是星期五,财政部刚刚对外公布了未来一周新一轮的油价,RON 97汽油这次终于降价,从原本的每公升RM 2.67降价11仙,来到RM 2.56的水平,而RON 95和柴油的价格则继续保持不变。 RON 95的零售价将继续维持在每公升RM 2.08的顶价水平,而一般EURO 2M柴油的价格则继续维持在每公升RM 2.18的售价,至于EURO 5的柴油售价则是每公升RM 2.28。 根据财政部的说法,根据目前国际油价的走势,RON 95如果在没有津贴的情况下售价将会是每公升RM 2.26,而EURO 2M的柴油则是售价RM 2.31,因此政府估计未来一周为津贴汽油和柴油而必须承担9,048万令吉的开销。 以上提及的新价格将从今晚午夜11时59分之后,也就是明天(27日)凌晨12时开始生效,直至下周五(8月2日)晚上11时59分为止。 2019年7月27日至8月2日的汽油和柴油售价: RON 95汽油: RM 2.08/L RON 97汽油: RM 2.56/L EURO 2M柴油:RM 2.18/L EURO 5柴油:RM …

Toyota

UMW Toyota 将会在本地推出 GR Garage 赛车运动专卖店

近年来Toyota正在极力推广旗下最新的子品牌GR(Gazoo Racing),Toyota在本地的总代理UMW Toyota(简称,UMWT)也正在忙着为这一个强调运动的子品牌造势,推出‘Toyota Gazoo Racing Festival’赛车运动。 虽然这场赛车盛事已经来到了第三季(即将开跑),但这并不是UMWT在本地推广GR的唯一途径。日前,UMWT在TGR第三季的发布会上透露,新的GR Garage赛车运动专卖店将会随着Toyota GR Supra(9月即将上市)一同在本地登场。 所以新的Supra可以说是GR在本地的“头号先锋”,除了Supra以外,GR Garage未来也会在本地推出其他GR车型,当然也会包括各种专属的运动型配件和零部件等。 这一个专卖店将会设立在Toyota的展销中心内,也就是说,GR Garage会有一个专属的角落来贩售和推广周边产品。据悉,UMWT的初步计划是在全国开设6间GR Garage,虽然目前还未公布具体地点,但我们掌握的消息是除了雪隆区以外,GR Garage也会在马来半岛的北部和南部驻扎。 UMWT已经对外宣布将会在9月发布全新的“牛魔王”Supra[点击这里查看新闻背景]。目前本地版Supra的规格信息仍不得而知,但据可靠消息指,本地的Supra将会搭载3.0升的直列六缸涡轮增压汽油引擎。 新车的定价也还未明,但是参考Supra的双生车型,G29 BMW Z4(本地刚上市不久),唯一搭载2.0升四缸引擎的sDrive30i M Sport版售价是RM479,800(上路价不包含保险),所以估计Supra的售价应该不会低于本地的Z4。

BMW

性能小跑旅 BMW X2 M35i 本地价格确认!售RM398,800

两个月前,BMW Malaysia在一场活动上展出了品牌旗下入门级跨界跑旅的性能版车型,那就是X2 M35i。当时,厂方透露新车的预售价格是40万令吉整数,而今这款小跑旅在本地的售价终于有了最终定案,即RM398,800(上路价不包含保险)。 外观上,X2 M35i保留了原有的双肾进气格栅,但在周围增加了铈灰色哑光饰条,下方进气口和外后视镜上都加入了铈灰色装饰。此外,新车车尾配备M系列上出现的后扰流板,以及独有的双边共两出铈灰色排气管,同时配备20寸M Sport轻量化铝合金轮圈。 内饰部分,新车标配了M Sport皮革方向盘,并带有换挡拨片以及有“M35i”字样的迎宾饰条,前排座椅标配M运动座椅。其它配备包括了双区恒温冷气、电动尾门、电动座椅、抬头显示器和全景式玻璃天窗的,和一般版本的X2基本差异不大。 相比M Performance车型,X2 M35i标配M Sport悬架,其差速器安装在前桥齿轮上,可在高速行驶时减少前轮可能损失的牵引力。新车还可选装自适应悬架,提供两种手动调节模式。另外X2 M35i还配备M Sport制动系统,带有深蓝色金属固定卡钳和钢制碟片等。 动力方面,它搭载了一具2.0T四缸涡轮增压引擎,最大马力306匹,峰值扭矩450Nm。传动系统方面,新车匹配8速Steptronic自排变速箱(8AT),此外X2 M35i标配xDrive全时四驱技术,0-100km/h所需时间4.9秒,极速为电子限速的250km/h。 安全配备方面则比较遗憾,虽然价格已经达到接近40万令吉大关,但它依然只标配了传统的6气囊、车身动态稳定系统(ESC)和三合一煞车系统(ABS+EBD+BA),其它高科技主动安全辅助配备如自动煞车辅助(AEB)、车道维持辅助(LKAS)和盲点侦测(BSM)并没有标配。

本地新闻

我国上半年车市比去年表现更好,但大部份品牌销量下滑

来到了7月尾,也是时候总结一下我国在今年上半年的车坛表现了,说到车坛表现又以各品牌的销量来衡量最为标准。在今年的首6个月,我国一共卖出了296,344辆新车,对比去年上半年的289,714辆来得稍多,但前十品牌当中却基本都呈下跌趋势,主要只有两家国产品牌和一些小众品牌如Renault和MINI等取得销量增长。 在前十品牌当中,Perodua在今年上半年卖出121,782辆新车,而去年则是卖出117,098辆新车,因此增加了大约4,000辆新车,它也凭借121,782的销售数据稳占今年上半年的销量榜首位置,市占率达到41.1%,比去年的40.4%来得更高。 排在第二的依然是Honda,虽然Honda最近几个月销量滑落甚至输给了Proton,但综合过去6个月,它依然是我国的新车销量亚军,而且也还是非国产品牌的销量龙头,它一共卖出44,260辆新车,对比去年同时期的5,1354辆减少了大约7,000辆,市占率从去年上半年的17.7%下降到今年的14.9%。 排在第三的是另一个国产品牌Proton,它在今年首6个月卖出43,518辆新车,去年则只卖出27,106辆新车,可以说自从Proton推出X70加上全面提升国内的新车陈列室的设计、空间和服务标准之后,确实挽回了不少消费者的信心,因此它在今年首半年的销量也比去年同时期几乎翻了一倍,市占率也从10.9%提升到14.7%,与Honda非常接近。 Toyota的表现则和去年上半年基本一致,它们在今年首6个月一共卖出31,251辆新车,去年同时期则是卖出31,709辆,只比去年微跌了1.44%,市占率却从去年的9.4%上涨到今年的10.5%,这主要得益于其它竞争对手销量下滑的关系。 Nissan依然是万年老五,它在今年上半年卖出10,383辆新车,对比去年的11,926辆新车下滑了超过1,000辆,市占率也从原本的4.1%下滑到3.5%。而Mazda也一样面对销量下滑的问题,从原本的6,696辆减少到6,491辆,市占率从2.4%下降到2.2%。

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一片红海!MAA 公布今年6月国内各大汽车品牌销售表现!

大马汽车商公会(MAA)公布了国内各大汽车品牌在上个月的详细销售数据,根据这份报告,我国在上个月迎来了新车销售市场的寒冬,前十品牌当中除了BMW逆流而上取得小幅度增长外,其余品牌的销量对比5月份都呈下跌趋势,甚至连龙头Perodua也告城门失火! 我们先看看P2的表现,P2贵为我国新车市场长期占据龙头的一哥,其销售表现很少会呈现大幅下滑的趋势,但P2在上个月只卖出了16,037辆新车,对比5月份的22,945辆足足少了接近7,000辆,这少掉的7,000辆份额足足是第二名Proton在6月份的全国总销量! 不过对比所有品牌P2的表现依然是最好的,而且也是所有品牌中唯一一个单月销量达到五位数的汽车品牌。排在第二位的Proton则在上个月卖出7,615辆新车,虽然对比5月份销量少了接近3,000辆,但由于其它品牌同样不争气而得以排在第二。 Honda则继续在月销量上输给Proton,他们在上个月只卖出了5,386辆新车,对比5月份他们却卖出了10,509辆新车,因此下跌幅度接近一半;第四名的Toyota则卖出5,222辆,对比5月份的6,842辆其实不算很差。而Nissan则继续当万年老五,在上个月卖出1,506辆新车。 前十当中就只有排在第六的BMW取得销量上的增长,但增长幅度也没有很多,他们在上个月卖出875辆新车,5月份的销量则是835辆,只多了40辆。其头号竞争对手Mercedes-Benz则表现惨淡,上个月只卖出了676辆新车,对比5月份的981辆下跌超过300辆。

BMW

G05 BMW X5 xDrive40i M Sport 价格确认!售RM618k

两个月前(5月),BMW Malaysia在本地展出了品牌旗下全新第四代的中大型SUV,BMW X5(代号G05)[点击这里查看新闻背景]。当时,厂方透露新车将在今年8月正式于本地上市,但首发车型只有单一版本可选,那就是xDrive40i M Sport。 那个时候,我们被告知新款X5的预售价格是RM640,000,而今,新车的价格终于得到了官方确认,售价是RM618,800(上路价不包含保险),比原来的预售价便宜了2万2,000令吉。 这款大改款的X5是在去年6月举行全球首发,它与家族的其他新车型一样,架构在自家的CLAR平台上。同时,它的外观采用了大量的铝合金和碳纤维材质进行打造,因此车身整体重量降低不少,进一步实现了轻量化。 新的X5对比上一代,代号F15的X5来得更大更修长,车身长度达到了4,922mm(增加36mm)、车身宽度2,004mm(增加66mm)、车身高度1,745mm(增加19mm),轴距则是2,975mm(增加42mm)。 外观上,相比前三代车型,新的X5变得更加锐利,且菱角分明。其家族标志性的双肾型水箱护照变得更加方正,而且采用了连体式设计;此外,它的头灯组采用了自适应的全LED光源,并且里内构造也延续了家族的天使眼设计风格。 车侧方面,它的翼子板下方设有空气动力学的通风口,轮圈也换上了全新双色的样式。车尾是本次“改款换代”的最大亮点,它采用了全新的条带式尾灯组设计,一改此前三代车型的L型尾灯风格。此外,新车还采用了双边共双出排气布局,以及底盘护板。 顾名思义,本地的X5 xDrive40i M Sport将会搭载M Sport套件,所以它在前包围和侧裙设计上更加具有运动气息,同时也会匹配一套20寸的M专属运动型轮圈,其前轮胎尺寸为275/45,后轮胎尺寸则是305/40。 进入车内,新车自然也延续了BMW家族的设计风格,其中控液晶显示屏与仪表盘相连,它的冷气控制区域位于中央出风口之间,下方为娱乐系统控制区。此外,它也将采用新一代7.0的BMW iDrive车载系统,并且换上全新的排档杆和控制键。 值得一提的是,它还标配了显示资讯更加丰富的抬头显示器、Vernasca真皮包裹的座椅、车室气氛灯、迎宾灯、四区冷气恒温系统灯,且作为M Sport版本车型,它自然也搭配了M运动型方向盘,以及M不锈钢踏板等专属内装配件。 此外,BMW不久前和Samsung合作开发的BMW Digital Key也被搭载在本地的X5身上,车主只需使用支援NFC功能的特定Samsung智能手机,就可利用NFC技术解锁车门,同时只要把手机放在车内的无线充电面板上即可启动引擎。 安全层面上,除了一般传统的安全配备以外,它还搭载了自家的CoPilot驾驶辅助系统,该系统整合了自适应巡航控制(可自动煞车)、车道偏离警示、前方预防碰撞警示、后方横向来车警示,以及自动停车辅助等。 动力规格方面,本地的X5 xDrive40i M Sport将搭载一具3.0L的直列六缸涡轮增压汽油引擎,这具引擎拥有340匹马力和450Nm扭力,变速箱是ZF提供的八速自排(8AT),采用BMW自家的xDrive全时四轮驱动系统。根据官方数据显示,X5 xDrive40i的0-100km/h加速成绩为5.5秒,以一辆大型豪华SUV来说这样的数据相当不错,而且极速可以达到243km/h。

BMW

BMW Malaysia 收费为用户激活开通 Apple CarPlay 手机连接功能,一年513令吉、三年799令吉、永久性1,899令吉

点击放大查看 日前,BMW Malaysia宣布将为客户推出Apple CarPlay的订购服务,厂方在为用户激活开通该手机连接功能后的首6个月是免费的,而在那之后车主可以自行决定是否要终止,抑或是以支付的方式来保留Apple CarPlay的使用权限。 根据官方资料,这项订购服务被称为Apple CarPlay Preparation。在此服务下,厂方会提供四种不同时限的配套让消费者选择,最低的收费是5令吉,有一个月的使用期限,适合那些想要试用此功能的车主。 与此同时,选择1年(12个月)期限配套的费用是513令吉,而3年(36个月)的配套则是799令吉。如果你想要永久性无限制使用的话,那么你需要支付1,899令吉。无论如何,这些配套可以通过BMW ConnectedDrive在Connected Drive Store中购买。 兴许大家会觉得很奇怪,为什么其他车款可以免费使用而BMW则需要向客户收费,针对这一点,我们被告知这个决定其实是来自于Apple公司向全球发出的指示,厂方并无从中获益。根据海外新闻报道,在美国和英国订阅相关服务的人数并不少,这意味着它的收费是全球性的。 据了解,美国的用户订购相关服务1年的费用是80美元(约329令吉),20年的费用则是300美元(约1,235令吉);至于英国方面,一个月的试用费用是1英镑(约5令吉)、1年是85英镑(约437令吉)、3年为255英镑(约1,310令吉),永久性则是295英镑(约1,516令吉)。 目前,除了X1以外,BMW集团旗下所有车款(包括MINI),无论是整装进口(CBU)或本地组装(CKD)都配置了Apple CarPlay功能。

Peugeot

马来西亚组装的 Peugeot 3008 和 5008 将会出口到泰国

法国狮子Peugeot刚刚在泰国任命了一家新的代理商,那就是当地汽车进口和代理大企,Master Group Corporation(Asia)旗下的子公司Belfort Automobiles。据悉,Peugeot计划在未来几年内于泰国推出至少五款新车,其中包括了两款SUV,3008和5008。 本来泰国的汽车界动向与我们无关,但因为上述提及的这两款车型将会从大马进口,所以我们还是得与大家分享这项消息。 这两款SUV将会在吉打州Gurun的Naza汽车组装厂生产;去年2月,Peugeot的母企PSA集团与本地的Naza集团签署了一项协议,入股该组装厂,此举是为了让这间组装厂成为Peugeot在东盟区的汽车制造枢纽。 据了解,PSA集团目前在东盟的业务涵盖11个国家,当中有一些国家的在售的Peugeot 3008 1.6 THP正是“Made in Malaysia”,从Naza的汽车组装厂生产及出口到海外,预计未来几周内,泰国也会从大马引进这款SUV。 虽然如此,目前本地在售的Peugeot 3008和5008仍是整装进口(CBU)版本,但预计不久后,本地的这两款SUV也将会迎来CKD版本,届时其售价可能会有一定的竞争优势。 截至去年2月,Naza的汽车组装厂一共拥有450名员工,年产能为5万辆。随着PSA集团的入股和大肆扩展,今年该组装厂的产量预计会达到1万8,000辆,明年则可能会持续提升到2万1,000辆。

本地新闻

Michelin Pilot Sport 4 SUV 轮胎上市,介于17到23寸

Michelin今天在本地发布了旗下另一个全新的轮胎系列Michelin Pilot Sport 4 SUV,这款转供SUV使用的轮胎号称在干地和湿地中都有更好的抓地力和煞车距离表现,而且号称比同级对手更耐用,同时还保留了安静和舒适的特性。 原厂号称这款轮胎的胎纹设计对比普通的PS4经过了改良,并搭配新的橡胶配方,让它在干地中的煞车距离比同级对手的轮胎缩短了2.7米,而在湿地的抓地力也是同级最好,其在湿地的煞车距离也比对手缩短了4.9米(新胎)至8.5米(旧胎)。 除此之外,原厂也表示这款专供SUV使用的轮胎拥有双层胎壁的设计,让它在颠簸道路行驶时更加安全,可以大幅度降低轮胎胎壁突然破裂的风险。同时在新配方的加持下,原厂也号称它比同级对手的轮胎拥有多1.3万公里的使用寿命。 这款新轮胎如今可在全国的TYREPLUS和Michelin代理商购得,它一共拥有39个尺寸,可使用与17到23寸的轮圈上,本地最低价格从700令吉起。