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BYD 比亚迪 4年前

比亚迪 Atto 3 EV现身本地, 新车预计下月正式与大家见面

在获得委任称为比亚迪（BYD）在我国的总代理后，Sime Darby Motors的WhatsApp客服人员早前已经向我们确认该品牌将在下个月向我国市场导入旗下两款新产品，分别是Atto 3和e6，其中Atto 3日前就已经被拍到在本地进行新车运送，地点就位于雪州的Ara Damansara，也就是Sime Darby Motors总部的所在地区。根据网友Jason Chin所提供的照片，虽然这辆Atto 3全车进行了包膜覆盖，但它的外形轮廓还是让人不难看出它的真实身份，而且它外露的双色轮圈设计也和Atto 3的官方图片完全吻合。比亚迪的Atto 3是一款纯电动的都会型SUV，它的车身长度为4,455mm、车身宽度1,875mm、车身高度1,615mm，轴距则是2,720mm。作为对比，同为EV的Hyundai Kona Electric的车身尺码为4,180mm、车身宽度1,800mm、车身高度1,570mm，轴距则是2,600mm。 Atto 3目前已经在泰国和澳洲市场先后开卖，它在泰国当地目前只提供一个配置版本，搭载的是一组60.48kWh容量的电池，官方公布的续航里程可达420公里；而这款EV在澳洲市场则只提供49.92kWh容量的电池，实测续航里程可达345公里（NEDC测试标准数据为410公里）。在动力数据部份，Atto 3搭载的是一组前置式的电动马达，拥有204匹马力和310Nm的扭力，0-100km/h加速成绩为7.3秒，若使用标准的6.6kW AC充电装置需要9.5小时充满电，而使用70kW或80kW的DC快充充电桩，则只需45分钟就可从0%充电到80%。比亚迪Atto 3的前悬吊组采用的是传统的麦花臣（MacPherson）设计，而后悬吊则是采用多连杆（Multi-Link），并且在泰国当地标配18寸的轮圈，还有12.8寸支援无线Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机、全景式玻璃天窗、车内气氛灯、Qi手机无线充电面板等。安全配备部份，当地的Atto 3标配了自动煞车辅助（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车道维持辅助（LKAS）、车道偏移警示（LDW）、盲点侦测（BSM）和360环景摄影系统。在价格的部份，根据泰国媒体的报导，这款EV在泰国当地的正式价格为119.9万泰铢（15.1万令吉）。目前我国市场究竟会获得60.48kWh的增程版还是和澳洲一样只有49.92kWh的标准续航版，总代理暂时还未给出一个官方说法，而且早前总代理的客服人员也仅表示它的预估价格预计落在15到17万令吉之间，因此一切详情还是需要等到下个月的新车发布会才能正式揭晓。比亚迪Atto 3（澳洲市场）

BYD 比亚迪 4年前

为了买车而漏夜排队! 泰国比亚迪 Atto 3 开卖前夕现人潮

照片源自泰国媒体《Blink-Drive》来自中国的EV电动车品牌比亚迪（BYD）日前在泰国当地开卖旗下的五门跨界掀背车Atto 3（中国称为元PLUS）引起了令人意想不到的热潮，新车在11月1日正式开卖的前一晚，许多当地民众竟然在当地比亚迪的新车陈列室与销售中心外排起长龙，过程中甚至还惊动当地警方到场了解情况，犹如全新iPhone开卖时的人潮一般夸张！泰国媒体网站《Blink-Drive》引述一名有份在现场排队的泰国比亚迪准车主Panithan也在他的个人FB上分享了现场排队的状况与照片，Panithan说他原本来自于泰国北部城市清莱（Chiang Rai），由于他需要向银行贷款购买新的比亚迪Atto 3，而清莱当地的比亚迪销售据点却只愿意接受现金买车，加上首批在当地开卖的Atto 3被指数辆有限，导致他在新车开卖前一天被迫特地从清莱乘搭飞机前往首都曼谷，为的就是确保自己能抢到首批新车的名额。根据Panithan的说法，他在抵达曼谷的比亚迪销售中心后发现当地门店外已经开始有人在排队，最早抵达现场排队的女消费者是在10月31日的晚上8时，也就是新车正式开卖的前一晚，由于排队人数逐渐增加，当地巡逻警方较后在1日凌晨1时抵达当地了解情况，但在了解情况后便离开。据Panithan的说法，他所在的销售中心并不是排队人潮最多的一间，因为截止凌晨4时排队的人数也仅有30人，另一间位于曼谷市另一个地点的比亚迪销售中心在凌晨4时的排队人数已经超过百人！比亚迪Atto 3在泰国市场只提供一个配置版本，搭载的是一组60.48kWh容量的电池，官方公布的续航里程可达420公里；而这款EV在澳洲市场则只提供49.92kWh容量的电池，实测续航里程可达345公里（NEDC测试标准数据为410公里）。在动力数据部份，Atto 3搭载的是一组前置式的电动马达，拥有204匹马力和310Nm的扭力，0-100km/h加速成绩为7.3秒，若使用标准的6.6kW AC充电装置需要9.5小时充满电，而使用70kW或80kW的DC快充充电桩，则只需45分钟就可从0%充电到80%。在车身尺码部份，Atto 3的车身长度为4,455mm、车身宽度1,875mm、车身高度1,615mm，轴距则是2,720mm。作为对比，同为EV的Hyundai Kona Electric的车身尺码为4,180mm、车身宽度1,800mm、车身高度1,570mm，轴距则是2,600mm。比亚迪Atto 3的前悬吊组采用的是传统的麦花臣（MacPherson）设计，而后悬吊则是采用多连杆（Multi-Link），并且在泰国当地标配18寸的轮圈，还有12.8寸支援无线Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机、全景式玻璃天窗、车内气氛灯、Qi手机无线充电面板等。安全配备部份，当地的Atto 3标配了自动煞车辅助（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车道维持辅助（LKAS）、车道偏移警示（LDW）、盲点侦测（BSM）和360环景摄影系统。在价格的部份，根据泰国媒体的报导，这款EV在泰国当地的正式价格为119.9万泰铢（15.1万令吉）根据泰国媒体的报导，今年泰国市场获得的比亚迪Atto 3的新车销售配额总数为5,000辆，但在昨日首天开卖时，原厂就已经接到超过2,500份的新车订单。与此同时，媒体也称泰国将在较后引入和澳洲市场一样、电池容量较小的入门版。比亚迪Atto 3（澳洲市场）

BYD 比亚迪 4年前

比亚迪 Atto 3 与 e6 获总代理职员确认于今年12月初本地正式发布, 海豹 Seal 与海豚 Dolphin 预计于明年第四季来马

比亚迪Atto 3 在正式开通了比亚迪（BYD）在我国的官方FB账号之后，总代理Sime Darby Motors也开始接受潜在客户的兴趣询问（Registration of Interest），而如今我们也透过这项管道，获得总代理人员的确认指比亚迪旗下的两款纯电动车（EV）Atto 3和e6将在今年12月正式来马，而且还有了预估价格！根据我们透过WhatsApp平台所获得的资讯，总代理的人员表示Atto 3和e6预计将会在今年12月初于本地正式发布，首批新车预计将在明年第一季（1-3月）开始交车，而它们的价格预估落在15万到17万令吉之间！而且也额外透露了比亚迪未来将会引入大马的另外两款新车！比亚迪Atto 3 Atto 3在中国市场另有一个名为“元 PLUS”的官方中文名称，而Atto 3则是它在国际市场上的英文名称。它是一款纯电动的跨界SUV，目前已经在我们的邻国新加坡还有远在大洋洲的澳大利亚销售，并且即将在泰国正式开卖。在澳洲市场，它搭载的是一组49.92kWh容量的电池，实测续航里程可达345公里（NEDC测试标准数据为410公里），另外还有一款搭载60.48kWh的增程版，续航里程提升到420公里（NEDC数据为480公里）。比亚迪e6 在动力数据部份，Atto 3搭载的是一组前置式的电动马达，拥有204匹马力和310Nm的扭力，若使用标准的6.6kW AC充电装置需要9.5小时充满电，而使用70kW或80kW的DC快充充电桩，则只需45分钟就可从0%充电到80%。在车身尺码部份，Atto 3的车身长度为4,455mm、车身宽度1,875mm、车身高度1,615mm，轴距则是2,720mm。作为对比，同为EV的Hyundai Kona Electric的车身尺码为4,180mm、车身宽度1,800mm、车身高度1,570mm，轴距则是2,600mm。比亚迪e6 而在比亚迪e6部份，它是一款中型五人座的纯电动MPV（你没看错，是五人座的MPV），目前已在新加坡和泰国销售，在新加坡当地它搭载的是一组71.7kWh的电池搭配一组前置式的电动马达，马力输出有97匹，扭力则有180Nm，极速可达130km/h。根据官方数据，比亚迪e6的实测续航里程最高可达522公里，而如果使用标准的6.6kW AC充电桩需要12个小时才能充满电，而如果使用新加坡当地的40kW AC快充技术则只需1.8小时充满电，但它同时也支援60kW的DC快充，号称只需1.5小时就可充满电。比亚迪海豚在车身尺码方面，e6的车身长度为4,695mm、车宽1,810mm、车高1,670mm，轴距为2,800mm。作为对比，本地的Proton …

Audi 4年前

剑指 Mercedes-EQ 和 BMW i！Audi e-tron 电动车将来马

电动车领域蓬勃发展，在政府祭出友好政策的扶持下，我国也开启了电动车革命时代。近一年来，我们已陆续看到不少电动车在我国上市，包括豪华品牌的Mercedes-Benz EQ系列，以及BMW i系列等。当然，被誉为德系三杰“BBA”（Mercedes-Benz、BMW、Audi）的Audi自然也不甘落于人后。根据PHS Automotive Malaysia（PHSAM）董事总经理Erik Winter表示，在不久的将来，Audi旗下的e-tron系列电动车将进军大马，与Mercedes-Benz EQ和BMW i系列分庭抗礼。 “回答你的问题。是的，电动车将在我们未来的Audi计划中扮演重要角色。”Erik Winter在日前举办的Volkswagen Fest 2022嘉年华活动上发表谈话时这么表示。PHSAM是Audi在本地的新总代理。 Erik Winter并没有给出具体的时间表，但如无意外，代表“打头阵”的将会是Audi e-tron SUV。这款新车是于2018年9月全球首发，并构架在自家的MLB Evo平台上。 Audi e-tron SUV来马后，毫无疑问将指向Mercedes-Benz EQC、EQE，以及BMW iX等电动SUV。至于下一款加入战围的则预计是Q2L e-tron，该车是基于在中国销售的Q2 SUV长轴距版所打造的电动SUV。除此之外，Audi还在2020年发布了Sportback版的e-tron SUV，并在隔年（2021年）发布运动型e-tron GT，后者与Porsche Taycan共享同样的J1平台。与此同时，新的Q4 e-tron，以及Q5 e-tron也在去年陆续登场。目前来说，Audi品牌旗下已有多款一系列的e-tron电动车，特别是电动SUV。所以，在众多Audi …

Audi 4年前

2022 Audi A3 Sedan 2.0 S line 新车实拍！售价RM332k

日前，Audi在我国的总代理PHS Automotive发布了第二代的Audi A3 Sedan，新车来到本地后只提供2.0 S line单一等级，其售价为RM331,990。此价格包含了路税但还未包括保险，并可享有5年无限里程的保固，以及3年的免费保养配套。由于官方并未举办正式的发布会，故当时我们并无法第一时间接触实车，为此，我们特地安排了摄影师到展销厅补拍，在这里将为大家奉上完整的实拍图集。作为Audi品牌旗下定位最入门的四门房车，Audi A3 Sedan在本地即将对上的同级竞争对手自然就是Mercedes-Benz A-Class Sedan，以及BMW的218i Gran Coupe。其中A200 Sedan在本地售价为23万令吉，A250 Sedan则是售价25.4万令吉；至于BMW 218i GC则是要从22.9万（5年保固）。在动力规格部份，这具2.0L的四缸涡轮引擎拥有190匹最大马力，和320Nm的最大扭力，变速箱毫不意外是七速的S tronic双离合器，它采用的是前置引擎、前轮驱动的配置。对比2019年本地发表的上一代小改款Audi A3 Sedan，当时提供的是一具1.4L TSI四缸涡轮增压引擎，最大马力150匹，最大扭力250Nm，其实也就是和Volkswagen Golf同一具的引擎，但当时的A3 Sedan在本地的售价仅为RM239,900。如今第二代Audi A3 Sedan在本地将会标配原厂的S line运动化套件，标配全LED头灯组、17寸轮圈、Nappa皮革的内装座椅、10.1寸的中央荧幕主机（支援Apple CarPlay和Android Auto）、全液晶荧幕的数位化仪表板、五种驾驶模式切换（省油、运动、舒适、自动与个人化）。 …

Audi 4年前

Audi RS3 Sedan 新车实拍！搭载2.5L涡轮增压引擎，400 PS马力，500Nm扭矩，3.8秒破百！售价RM650k-RM750k

不久前，我们才报道Audi RS高性能家族中定位最入门的四门房车RS3 Sedan即将来马市售，而且当时官方还宣布开放新车预订，但事实上这款新车早已悄悄出现在了展销厅，在这里我们将与大家分享新车的实拍图集，敬请欣赏！目前来说，官方还未正式发布这款新车，故其准确售价仍不明，但参考早前我们得知的消息，新车的预估售价将介于RM650k至RM750k之间。第二代的Audi RS3 Sedan搭载的是一具排气量的2.5L TFSI五缸涡轮增压汽油引擎，最大马力达到400匹，最大扭力500Nm，搭配七速的S tronic双离合器变速箱和全时四轮驱动系统（AWD），0-100km/h加速成绩为3.8秒，极速可达到250km/h。作为对比，Mercedes-AMG A45 S 4Matic+搭载的是一具2.0L的四缸双涡轮增压汽油引擎，最大马力421匹，最大扭力500Nm，搭配八速的双离合器变速箱，一样都是采用全时四轮驱动（AWD）系统，0-100km/h加速成绩4秒整，极速为270km/h，不过CLA 45在本地的价格仅需47万令吉。无论如何，Audi在我国的总代理PHS暂时还未对外透露本地RS3 Sedan的完整规格与详情，也未表示这款高性能四门房车到底几时会在本地正式上市，因此若有任何更新的消息我们会第一时间为大家送上。

Audi 4年前

2022 Audi A3 Sedan 2.0 S line 本地开卖, 正式价格33.2万

除了主打高性能的Audi RS3 Sedan外，Audi在我国的总代理PHS Automotive今天也一并宣布普通版的第二代Audi A3 Sedan正式登陆大马市场，而且还直接给出了它的正式价格，有兴趣的朋友如今已可正式下订新车等待入手。新的第二代Audi A3 Sedan在本地只有2.0 S line一个等级，顾名思义就是搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，它在本地的官方售价为RM331,990，此价格包含了路税但还未包括保险，可享有5年无限里程的保固，以及3年的免费保养配套。作为Audi品牌旗下定位最入门的四门房车，Audi A3 Sedan在本地即将对上的同级竞争对手自然就是Mercedes-Benz A-Class Sedan，以及BMW的218i Gran Coupe。其中A200 Sedan在本地售价为23万令吉，A250 Sedan则是售价25.4万令吉；至于BMW 218i GC则是要从22.9万（5年保固）。在动力规格部份，这具2.0L的四缸涡轮引擎拥有190匹最大马力，和320Nm的最大扭力，变速箱毫不意外是七速的S tronic双离合器，它采用的是前置引擎、前轮驱动的配置。对比2019年本地发表的上一代小改款Audi A3 Sedan，当时提供的是一具1.4L TSI四缸涡轮增压引擎，最大马力150匹，最大扭力250Nm，其实也就是和Volkswagen Golf同一具的引擎，但当时的A3 Sedan在本地的售价仅为RM239,900。如今第二代Audi A3 …

Audi 4年前

Audi RS3 Sedan 本地开放新车预订, 2.5L五缸涡轮增压引擎, 400匹马力500Nm扭力, 3.8秒破百, 预估价介于65到75万

德系豪华品牌Audi今天宣布即将向本地市场引入新的Audi RS3 Sedan，它是Audi RS高性能家族中定位最入门的四门房车，简单来说就是Mercedes-AMG CLA 45的同级对手，目前正式在本地开放接受新车预订，它的新车预估价介于65万到75万令吉之间。第二代的Audi RS3 Sedan搭载的是一具排气量的2.5L TFSI五缸涡轮增压汽油引擎，最大马力达到400匹，最大扭力500Nm，搭配七速的S tronic双离合器变速箱和全时四轮驱动系统（AWD），0-100km/h加速成绩为3.8秒，极速可达到250km/h。作为对比，Mercedes-AMG A45 S 4Matic+搭载的是一具2.0L的四缸双涡轮增压汽油引擎，最大马力421匹，最大扭力500Nm，搭配八速的双离合器变速箱，一样都是采用全时四轮驱动（AWD）系统，0-100km/h加速成绩4秒整，极速为270km/h，不过CLA 45在本地的价格仅需47万令吉。 Audi在我国的总代理PHS暂时还未对外透露本地RS3 Sedan的完整规格与详情，也未表示这款高性能四门房车到底几时会在本地正式上市，因此若有任何更新的消息我们会第一时间为大家送上。

Audi 4年前

第二代 Audi A3 Sedan 即将来马, 9-10日 Setia Alam 亮相

自从迎来新的总代理之后，德系豪华品牌Audi在我国市场似乎又重新活跃了起来，根据Setia Alam的Audi 4S中心近日在网上发放的预告，第二代的四门版Audi A3 Sedan已经确认将会来马，而且将在接下来的周日和周一（9和10日）在Audi Centre Setia Alam对外亮相！第二代的Audi A3 Sedan其实是在2020年4月正式全球首发，作为Audi品牌旗下定位最入门的四门房车，第一代的A3 Sedan之前也曾经来马销售并取得还算不错的成绩，只不过后来随着Audi在本地市场上的份额逐渐式微，这款被视为是Mercedes-Benz A-Class Sedan和BMW 218i Gran Coupe最直接对手的车款也在本地宣告停产。回溯到上一代小改款后的A3 Sedan，它在2019年于本地的正式售价为RM239,900，而且只提供1.4 TSI一个版本供选择。至于这次第二代的车型能否继续维持这样一个相当有竞争力的价格则有待观察，毕竟本地的A-Class Sedan以及218i GC也落在21万到25万令吉之间的区域，是许多人初次入手德系豪华品牌时的重点考虑对象之一。无论如何，总代理PHS至今还未对外公布第二代A3 Sedan在本地的规格配备与售价，但我们可以看回国外的资料作为参考。为了维持价格上的竞争力，预计新的A3 Sedan只会引入35 TFSI一个等级来马，它搭载的是一具1.5L的四缸涡轮增压引擎，最大马力150匹，最大扭力250Nm，基本就是在国外Volkswagen Golf MK8身上看到的那具引擎。而在变速箱部份，35 TFSI提供的是S Tronic七速双离合器（DCT）变速箱，原厂号称其0-100km/h加速成绩为8.4秒，极速可达232km/h，虽然并不算性能强劲但也不算弱，足以应付大部分消费者的日常需求。第二代的A3 …

BYD 比亚迪 4年前

Sime Darby Motors 成本地总代理，比亚迪正式进军大马车市！确定率先引进 Atto 3 SUV 及 e6 MPV 两款电动车

… MOTOR INDONESIA董事总经理Eagle Zhao的代表下，正式确立了合作伙伴关系。这场简单而隆重的仪式是在位于雪州Ara Damansara的Sime Darby Motors City汽车城举行，SDM Malaysia董事总经理Andrew Basham，以及比亚迪亚太汽车销售部总经理Liu Xueliang共同见证了这场仪式。根据双方签署的协议，SDM将在大马经销比亚迪旗下的ATTO 3，以及最新的e6车型。 SDM将率先引进比亚迪的Atto 3 SUV来马销售 “为了实践我们鼓励大马人采用电动车的行动，我们很高兴地欢迎比亚迪加入我们，使我们能够继续发展电动车产品。比亚迪是全球领先的新能源汽车制造商，这次合作将通过广泛的电动车车型，将比亚迪的专业知识带入大马市场。”Andrew Basham这么表示。另外，Liu Xueliang则表示：“马来西亚是我们扩张版图的关键市场，因为电动汽车生态系统有巨大的发展机会。鉴于SDM在亚太地区汽车行业的良好业绩记录和影响力，我们期待与SDM合作，以满足马来西亚不断增长的电动汽车需求。” 此前，有消息称，SDM将会在今年尾前，率先引入2,000辆的比亚迪电动车在本地销售，而明年则会继续引入另一批一万辆的比亚迪电动车；值得一提的是，SDM目前已是比亚迪汽车在新加坡的总代理，比亚迪目前在新加坡的总代理为Vantage Automotive Limited，而这家公司就是SDM的子公司。 SDM在我国同时是多家汽车品牌的全国总代理或分销代理商，旗下拥有Hyundai、Jaguar、Land Rover、Porsche的全国总代理权，而且同时也是BMW和Volvo的分销代理商。目前SDM已经透过旗下拥有代理权的各家品牌引入多款EV来马销售，分别包括Hyundai Ioniq 5、Kona Electric、Porsche Taycan和Volvo的XC40等。比亚迪是一家成立于1995年的汽车制造商，总部位于中国广东省深圳市，近年以设计、生产和销售包括纯电动车在内的新能源车（New Energy Vehicle），而在中国一跃成为当地的电动车一哥，就连来自美国的Tesla在中国的销量也只能屈居在比亚迪之后。比亚迪去年一共卖出730,093辆家用车，其中就有593,745辆属于新能源车（Hybrid、PHEV、氢能源或纯电动）类别，对比前年的销量暴涨了231.6%，而且也连续第9年成为中国新能源车的销量冠军品牌。

Bugatti 4年前

为保品牌独特，Bugatti 未来十年内不会推出电动车和SUV

近年来，SUV风潮和电动车席卷全球车坛，但这样的“潮流”却总为一些汽车品牌，特别是超级跑车制造商所鄙视，尽管后来它们也不得不向现实低头，但至今仍有少数汽车品牌依然坚守自己的立场，比如说Bugatii。日前，Bugatti官方发言人在接受海外媒体访问时表示，该品牌至少在未来十年内都不会推出SUV车型，以及电动车。这家来自法国的殿堂级的终极跑车制造商解释，不盲目跟风推出此类车型（SUV和电动车）的原因是为了保证Bugatti品牌的独特性和稀有性。在这之前，曾有传闻指Bugatti正在考虑推出纯电动SUV，但目前看来，这一说法似乎不太可能实现。Bugatti官方表示，“排他性”是该品牌中需要展现的元素之一，所以不应该用一种可以大量生产的车型去搅浑这个品牌调性。 “我们一直对品牌旗下第二款车型有一些独特的想法，但是后来考虑到，这个品牌最难能可贵的便是稀缺性。它他独树一帜，在市场上甚至没有可以真正意义上与之匹敌的对手，所以我们可能并不需要迎合什么。”Bugatti的设计总监Achim Anscheidt这么表示。根据Bugatti多方内部人士的说法，大批量生产某一种车型对Bugatti来说绝对不是重要的，如果非要执行大批量生产、推“第二款”车型、创造高销量，那么品牌的根源就需要更加独特，这也是品牌经营价值的核心所在。目前，Bugatti已经与克罗地亚初创的电动超跑制造商Rimac合作，但其CEO表示Chiron的继任者也不会是纯电动车型，它更多是一款带有高度电动化的独特跑车。

Audi 4年前

2022 Audi RS Q8 登陆大马, V8引擎3.8秒破百, 售价170万

德系豪华品牌Audi在我国的总代理PHS Automotive宣布为本地市场引入高性能RS系列中的旗舰SUV，Audi RS Q8，这款搭载大排量V8引擎、同级对手为Mercedes-AMG GLE 63 Coupe的高性能豪华SUV，在本地的正式售价高达RM1,699,990。作为对比，普通版本的Audi Q8在今年7月宣布在本地市场上市时的正式价格为86.7万令吉。Q8是一款定位为Audi品牌中旗舰的SUV产品，与Q7的差异在于它采用的是近几年相对流行的Coupe型SUV设计，拥有相对更流线和运动化的车尾，而挂上RS铭牌之后的Q8，自然在性能、配备和动力上都要比普通版本的Q8要强上不少。在动力心脏部份，Audi RS Q8搭载的是一具Volkswagen AG集团内部通用的4.0L V8双涡轮增压汽油引擎，这具引擎在RS Q8身上有600匹马力和800Nm的扭力，搭配48V的轻油电（Mild Hybrid）辅助系统和八速自排（8AT）变速箱，并且采用Audi知名的quattro全时四轮驱动（AWD）系统。根据Audi公布的实际性能参数，这具引擎的最大扭力可在2,200rpm到4,500rpm之间持续输出，让RS Q8的0-100km/h加速成绩只需要3.8秒，而且极速为305km/h。作为同集团的表亲，同样搭载4.0L V8引擎的Lamborghini Urus的0-100km/h加速成绩为3.6秒。除此之外，Audi RS Q8的这具V8引擎还搭载了气缸休止技术，让它在特定的驾驶模式和特定的车速下暂时停止部份气缸的运转，让引擎变成只有四缸在运作来达到比较省油和环保的效果，虽然说Audi RS Q8的潜在客户应该不会太在意油耗，但作为德系豪华品牌的旗舰车型，它当然需要顾虑到欧盟和美国严苛的排放法规因此才有这项技术的加入。另外，这款Audi RS Q8也搭载了来自RS的运动化排气管系统，这套系统号称会根据引擎气缸的运作与启动模式，以及不同的驾驶模式而产生不同热血程度的引擎声浪，而且其quattro AWD系统也可在40:60到70:30之间的比例来回切换前后轮的动力传输比例。在配备部份，对比普通的Audi Q8车型，性能更强的Audi RS …

Audi 4年前

Audi e-tron Sportback 纯电动SUV登陆大马, 由第三方进口商引入销售, 综合马力最高408匹, 5.7秒破百, 售价50万

2019年11月面世的Audi纯电动Coupe型SUV Audi e-tron Sportback已经登陆大马市场，不过并不是透过原厂的官方渠道引进，而是由第三方平行进口商Weststar Motors引入，有兴趣想要入手Audi e-tron的朋友可以考虑！根据进口商Weststar Motors给出的资料，Audi e-tron Sportback只引入了55 quattro S Line一个版本，它在本地的要价为RM498,000。由于是纯电动车（EV），因此它目前享有税务近乎全免的优惠，只需缴付10%的销售税（SST），甚至连路税（Road Tax）也被豁免。这款Audi e-tron Sportback 55 quattro S Line采用的是两组分别驱动前后轴的电动马达，前轴马达拥有170匹马力和247Nm的扭力，后轴马达则有190匹马力和314Nm的扭力，两组马达综合起来的马力输出达到360匹，综合扭力则有561Nm。根据原厂给出的数据，这款纯电SUV的0-100km/h加速成绩为6.6秒。除此之外，这款e-tron Sportback还拥有超增压模式，在此模式下其综合马力可在短时间内提高到408匹，综合扭力则提高到664Nm，在超增压模式下其0-100km/h加速成绩缩减至5.7秒，极速则是200km/h。在电池数据方面，这款纯电SUV搭载的是一组容量95kWh的锂离子电池，官方公布其续航里程最大可达446公里，若使用标准11kW的AC充电桩需要8.5小时才能充满电，但它支援最高150kW的DC快充技术，号称只需30分钟就可从5%充电到80%。在外观部份，Weststar Motors引入的是2020年式的e-tron Sportback，它标配了原厂的S Line运动化套件，而且标配21寸的五幅式轮圈，同时在煞车卡钳上还有e-tron的标志。另外在配备部份，这款纯电动SUV标配了原厂的LED头灯组，而且拥有智慧型光束遮蔽功能，同时还有全景式玻璃天窗、左右电子后视镜、Bang & Olufsen的高级音响系统、四区恒温冷气系统、360环景摄影系统、全速域的自动煞车辅助系统（AEB）、自动跟车系统（ACC）、车道偏移警示系统（LDW）和路标辨识辅助功能（TSR）等，在安全配备上比官方引入的Audi车款还要完整。

Mercedes-Benz 4年前

AMG Performance Luxury Audio 一体式有源音箱, 拥 AMG GT 原车排气管与水箱护罩设计, 360度环绕式音效

除了昨天提到的AMG办公椅外，德国的Mercedes-AMG原厂也一并推出了另一个挂上AMG名号的官方周边商品，这次是与办公椅配套的Hi-Fi音箱，名为AMG Performance Luxury Audio。这个Hi-Fi音箱采便携和省空间的一体化设计，整个音箱全重15公斤，由AMG工程师与意大利音响品牌iXOOST合作设计，目前还未公布正式售价，有兴趣的客户可以向iXOOST的官网询问详情。据介绍，这个Hi-Fi音箱套件几乎完全采用碳纤维材质打造，而且旁边还装上了一组与AMG GT街跑同款的排气管造型作为重低音气压口，并可以营造360度的环绕式音效，而且音箱后方还特地设计了一个类似AMG GT车尾的扰流片设计，前方则采用了一样的直瀑式水箱护罩设计，以向有关街跑致敬。在规格部份，这个音箱内含两个六寸的低音喇叭和四个一寸的高音单体，而且内建了每频125W的功率扩大器（Amplifier）和电子声讯处理器（DSP），可透过蓝牙连接手机或其它音源输出进行播放。

Audi 4年前

Audi 4S Centre Setia Alam 重新开业, 31/8前享免费检测

德系豪华品牌Audi位于雪州Setia Alam的新车陈列室在今年中宣布暂时关闭之后，如今宣布重新开放营业，并且将由Audi在本地的代理商Goh Brothers Motor负责营运，为Setia Alam以及附近地区一带的Audi车主提供销售、保养、维修等服务。这家位于Setia Alam的Audi Centre是一家集新车销售、零件供应、保养与维修，还有车身修复与烤漆功能于一体的4S中心，整座大厦总面积为6万平方呎，并且采用了Audi目前最新的陈列室与售后服务中心的装横标准，大量采纳许多暖色系的灯光以及前卫与科技化的设计与配备。根据Audi我国原厂的说法，这家Audi 4S中心的底层陈列室可同时摆放12辆新车供展示用途，而且楼上的双层式保养与维修间则可以同时容纳17辆汽车，每天可为34辆Audi进行保养与维修工作，而且驻守在维修间内的全都是经过原厂认证与训练的专业维修人员。这次与Audi Malaysia合作的Goh Brothers Motor则原本就已经是Audi位于北马的代理上，在槟城柔府（Juru）拥有一间Audi陈列室与保养中心，如今正式把业务拓展到中马地区。配合Setia Alam的Audi Centre重新开门营业，该中心也宣布从即日起到8月31日将免费为Audi车主们提供全车20处的检测（价值RM300）。同时，Audi Malaysia早前也宣布所有销售的新车都能享有5年无限里程保固、3年免费保养与5年的道路紧急援助服务。重新开业的Audi Centre Setia Alam的正确地址为22A, Persiaran Setia Dagang, Setia Alam, Selangor。陈列室的营业时间为每天（包括周日）的早上8时30分到下午5时30分，保养中心的营业时间则是周一至周六的早上8时30分至下午5时30分，公共假期则将休业。

Audi 4年前

2022 Audi A7 Sportback S Line 3.0 TFSI 本地售 RM715k

Audi在本地的官方代理，PHS Automotive Malaysia今天公布了旗下在售2022年式Audi A7 Sportback S Line 3.0 TFSI的最新价格，新车现在售RM714,907（不包括保险）。这一价格比之前扣除销售税（SST）后的RM588,343（CBU，整装进口车型获50%销售税减免），贵了RM126,564。新车与2019年首次在本地登场的C8代A7 Sportback一样，它搭载了3.0L V6 TFSI双增压汽油引擎，最大马力有340 PS，最大扭力500Nm，变速箱一样是S-Tronic的七速双离合器，一样标配quattro全时四轮驱动系统。除了这些之外，它一样搭配了一组48V的轻度混合动力（Mild Hybrid）系统，这组系统可让引擎在时速介于55到160km/h之间在特定滑行状态下暂时休止，并由马达介入负责提供动力。根据原厂的数据，这辆车的0-100km/h加速成绩为5.3秒，极速为电子限速的250km/h。其他配备方面，在这里，新的A7 Sportback S Line 3.0 TFSI列出的主要配备包括S Line外观套件、带动态指向和头灯清洗器的HD Matrix矩阵式LED头灯、全景天窗、20寸Audi运动型铸造合金轮毂（采用哑光钛漆面的双五辐式设计），轮胎尺寸为255/40等。内装方面，新车同样配备了S Line套件，并包括有多功能和换挡拨片的三辐式运动型平底方向盘、带记忆功能并可做12向调节的运动型电动座椅、Valcona皮革内饰等。至于多媒体信息娱乐系统方面，包括有Audi virtual cockpit（虚拟驾驶舱）、智能手机连接界面、抬头显示器，以及带3D音效的Bang & Olufsen高级音响系统等。安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，新车还搭载了前后碰撞预警、自适应巡航控制、车道变换警示、出口警示、后方横向来车辅助、车道偏离警示，以及胎压警示系统等等；无论如何，购买新车的消费者将可享有五年无限里程的原厂保固，以及三年免费维修保养服务和五年道路援助等服务。 …

Audi 4年前

2022 Audi RS4 本地开卖！配备有所调整，售RM860k起

继PHS Automotive被任命为Audi汽车在本地的新官方代理之后，该品牌在本地市售的几款车型，包括价格和配备都有了一些调整。Audi RS4 Avant便是其中之一，现在如果您想要入手这款高性能旅行车，那么其价格是RM859,655（不包含保险）。在这之前，RS4 Avant在2020年8月推出时，其售价是RM712,399，而这也是扣除当时政府提供销售税（SST）减免后的价格。现如今，调涨RM147,256是基于一些配备的变化，以及销售税减免限期结束后的结果。目前，在本地市售的RS4 Avant属于国外最新的小改款版本，搭载一具2.9L的V6双涡轮增压汽油引擎，最大马力有450匹，最大扭力600Nm，采用Audi的quattro全时四轮驱动（AWD）系统，搭配八速自排（8AT）变速箱，0-100km/h加速成绩4.1秒，极速280km/h。配备部份，标配的有Matrix矩阵式全LED头灯组、前后皆序列式的LED转向灯、亮黑色烤漆的后视镜、车顶行李架、厂徽以及水箱护罩、20寸钛合金轮圈、红色的RS煞车卡钳（可选配陶瓷煞车系统）。内装则有全液晶显示的仪表板、彩色抬头显示器、MMI荧幕主机系统、B&O的高级音响系统、Nappa皮革座椅、三区恒温冷气系统、不锈钢材质的煞车和油门踏板等。安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，新车现在还追加了诸如自适应巡航控制等先进驾驶辅助系统。无论如何，有关新车的其他配备大家可以参考上图。购买新车的消费者将可享有五年无限里程的原厂保固，以及三年免费维修保养服务和五年道路援助等服务。 Audi RS4 Avant官图

Bugatti 4年前

Bugatti 发表全新品牌形象、LOGO 和“创造无与伦比”口号

日前，法国终极跑车（Hypercar）制造商Bugatti发表了全新的品牌形象（Brand Identity）、新标识（LOGO），以及口号：“创造无与伦比（Create The Incomparable）”。在这之前，Bugatti的LOGO一直是一个红色底的椭圆形标志，并在其中融入‘BUGATTI’字样，但如今随着整个车坛的趋势都走向扁平化设计，其也换上了简单大气的‘EB’字样标识。根据官方表示，这次新的品牌形象仍结合了该品牌过去历史悠久的经典元素，例如充满活力的Bugatti蓝，它来源于品牌诞生地——法国，而LOGO本身则是创始人Ettore Bugatti先生的首字母缩写组合而成的标志性‘EB’徽标；此外，全新的品牌口号也是来自Ettore Bugatti先生的座右铭。据了解，为了创造完美的品牌形象和企业设计，并将Bugatti带入辉煌历史的最新篇章，Bugatti这次是选择了与世界领先的品牌咨询公司Interbrand展开合作。该公司拥有45年的记录，为世界上一些最具标志性的品牌打造新的品牌形象。 Interbrand战略主管Linda Marquardt表示：“Bugatti的新品牌形象和企业设计囊括了品牌的标志性传统，为其独特的元素（如'EB'标志）留出了空间，同时为全新的奢华体验世界打开了品牌的大门。对于一个再次定义自己的品牌来说，这是一个特殊的时刻。

Audi 4年前

2022 Audi Q5 Sportback 本地开卖，包SST售RM487,223

日前，德国豪华汽车品牌Audi宣布委任PHS Automotive Malaysia（PHSAM）为该品牌在我国的新一任总代理，随后官方也发布了一些旗下在售新产品的信息，比如说Audi A5 Sportback、Q2、Q3、Q3 Sportback、Q5，以及本文的主角Q5 Sportback。这款Coupe SUV是在去年8月正式来到本地开卖，新车在本地只提供单一等级，那就是S line 2.0 TFSI quattro，它的上路售价是RM487,223（包括SST，但不包保险），而且购买新车的消费者将可享有五年无限里程的保固，以及三年免费保养维修服务。 Q5 Sportback S line 2.0 TFSI quattro和普通版本的Q5共用同一具的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，而且搭载轻油电（Mild Hybrid）系统，最大马力达到249匹，最大扭力370Nm，变速箱时S Tronic七速双离合器，并搭载quattro全时四轮驱动系统，0-100km/h加速成绩6.1秒，极速为240km/h。和Q5一样，Q5 Sportback搭载的轻油电系统一样也是12V，而且采用同一具的小容量锂离子电池组，主要是在车子滑行和煞车时进行动能回充，并储存电力让车子在停车熄火功能启动时减少引擎重新启动时的抖动，Audi宣布Q5 Sportback S line 2.0 TFSI quattro的官方油耗数据为8L/100km。在配备方面，Q5 Sportback标配的有全LED的头灯组、LED尾灯组、引擎启动按钮+Keyless门把、电动尾门、20寸轮圈、电子自动悬吊系统，另外还可额外付费RM5,708升级不同设计的黑色轮圈或付费RM11,640升级21寸轮圈，同时还可付费RM1,118把左右后视镜外壳改为较运动化的黑色烤漆。 …

Audi 4年前

Audi A5 Sportback 本地规格更新, 标配S Line件售45.4万

在受委成Audi汽车在我国的新任总代理后，PHSAM随即作出了高效动作调整了Audi在本地的产品线阵容，获得调整的包括了旗下的A5 Sportback、Q2、Q3、Q3 Sportback、Q5和Q5 Sportback。我们先来看看这次被调整后的A5 Sportback，这款四门跑房虽然还是维持一样的动力规格，搭载2.0L的TFSI四缸涡轮增压汽油引擎，而且也维持2.0 TFSI quattro的单一规格，但原厂如今为它在本地标配了S Line运动化套件，在包含全额销售税（SST）后的价格为RM454,162。对比调整前的售价（RM377,900），这次A5 Sportback在本地的价格确实调涨了不少，但这当中也包含了政府恢复征收全额SST的因素在内。和昨天所提到的一样，即日起新购买的所有Audi车款都享有5年无限里程的保固和3年的免费保养配套。在新增了S Line套件之后，A5 Sportback如今拥有更为运动化的外观，在前保险杆、车尾和排气管的部份都有些变化，但维持一样的19寸轮圈，同时它也标配了LED头灯和尾灯组，以及流水式的序列LED转向灯。内装部份，随着S Line套件的加入，A5 Sportback如今也拥有较为运动化的座椅，以及拥有S Line铭牌的三幅式方向盘，它的司机座拥有12向电动调整和记忆功能，而且标配10.1寸的MMI荧幕主机，支援Apple CarPlay和Android Auto，以及12.3寸的全液晶荧幕数位化仪表板。与此同时，它还标配了10支喇叭组成的音响系统、传统倒车摄影镜头、三区恒温冷气系统、后座冷气出风口、被动式的运动化悬吊系统、踢脚式感应的电动尾门等。安全配备则只有盲点侦测系统（BSM），其它高科技主动安全辅助配备如自动煞车（AEB）、自动跟车（ACC）、车道偏移警示（LDW）等还是没有标配，气囊数也是标准的6颗。在动力规格部份，这具2.0L的涡轮引擎拥有249匹马力和370Nm的扭力，搭配七速的S Tronic双离合器变速箱以及12V的轻油电（Mild Hybrid）系统，传统方式则是采用了quattro的全时四轮驱动（AWD），0-100km/h加速只需6秒整，官方公布的油耗数据为7.1L/100km。