搜索结果：“Mazda 5 review” · 第 128 页，共 200 页

Mercedes-Benz 5年前

小改款 C257 Mercedes-Benz CLS 系列发布, 新引擎入列

德国的Mercedes-Benz母厂日前对外发表了第三代中期小改款的四门Coupe跑房CLS系列，这次代号C257的CLS小改款在外型上的变化并不大，但主要集中在于内装的科技感和动力规格上的升级，而且也推出了新的柴油48V轻油电（Mild Hybrid）版本。这次发表的除了有一般版本的CLS之外，也包含了主打高性能48V轻油电的AMG CLS 53，小改款后的外观改变主要集中在车头保险杆的造型和水箱护罩，其它外观部份的变化则不大。内装部分最显眼的改变就是它的三幅式方向盘，这次原厂在CLS 53身上改搭了双爪式的方向盘，但一般版本的CLS则采用不同的设计，但对比之前的方向盘也一样改变了样式，车内一样还是有两具12.3寸的荧幕，分别作为仪表板和MBUX主机系统。在动力规格部分，新加入的CLS 300D 4Matic搭载了一具2.0L的四缸柴油涡轮增压引擎，搭配48V轻油电系统，拥有265匹马力和550Nm的扭力，在超增压模式下可额外再输出20匹马力，而且它采用的是整合式的ISG发电机，官方油耗数据为5.8-6.6L/100km。另外，宾士也为柴油版的CLS推出一个更入门的CLS 220D，搭载同一具2.0L柴油引擎，但没有轻油电系统辅助，马力数据下调至194匹。此外还有一具3.0L的直列六缸柴油引擎搭载在CLS 400D身上，这具引擎有330匹马力输出。而在汽油引擎部份，CLS 350搭载的是一具2.0L的四缸涡轮增压引擎，最大马力有239匹；而CLS 450则是搭载一具3.0L的六缸引擎搭配48V轻油电系统，马力输出有367匹。而属于AMG版本的CLS 53则采用同样的3.0L引擎，但马力输出进一步提升到435匹。原厂也强调这次的CLS小改款也搭载了最新升级后的MBUX系统，同时其自动停车辅助系统如今的侦测准确度也更高，360全景摄影系统的画质也比之前更清晰，同时自动煞车辅助系统（AEB）如今也可在三岔路口侦测到其它车道的来车并作出煞车动作，全速域的自动跟车（ACC）也会在弯道中稍微减低车速以确保安全。

Proton 5年前

Proton X50 推出新选配套件, 无线手机充电板要价RM450

Proton宣布为旗下的B-Segment SUV X50推出另一项新的原厂选配套件，那就是要价RM450的Qi无线手机充电面板，这个新的选配性配备如今开放给所有新的X50车主选配，而已经拿车的现任车主也一样可以返回原厂付费加装这项配件。根据Proton的介绍，这个无线手机充电面板符合了Qi充电协议，而且可持续输出10 watts的电源，原厂将把它安装在中控台冷气操作面板的下方，也就是位于排档杆的前面。这个新的无线充电面板将作为原厂的独立套件出售，不属于之前推出的Urban或Utility套件内，而且原厂会为它提供1年的保固，所有等级的X50皆可选配安装，有兴趣的顾客可前往临近的Proton代理商订购。

Lexus 5年前

paultan.org ACE 2021- Lexus 加盟成参展品牌, 购车礼券加码至RM2,450, 包含价值RM650的内装皮革装饰礼券！

距离由paultan.org主办、Carsome联合赞助的2021 Auto Car Expo（ACE）只剩下两个星期的时间，这次的车展将在雪兰莪州Setia City Convention Centre（SCCC）开幕，日期是4月17和18日（周六和周日）。这次有份参展的汽车品牌除了早前提到的Ford、Honda、Hyundai、Mazda、Mitsubishi、Nissan、Proton、Volkswagen、BMW和MINI之外，如今日系豪华品牌Lexus也宣布将会加入这次的ACE 2021！虽然ACE是一个专注在大众化市场的汽车销售展，但一些主打豪华市场的品牌如BMW、MINI和Lexus如今也一同加入这次的销售展，让到场的公众可以有更多的选择和比较，同时我们也会不断努力吸引更多的品牌加入，所以不要错过这次的销售展啦！在ACE 2021，你除了可以用最优惠、最超值的方式入手你心仪的新车或二手车款外，你也可以趁目前政府提供汽车销售税（SST）减免优惠，以最低的价格买到你喜欢的新车，现场也可以近距离欣赏到参展的MSF Racing大马速度节赛车车款！除了这些以外，我们也不断让消费者可以享有的优惠变得更丰富，如今首200名在场订购新车的客户所能获得的礼券价值已经提高到RM2,450！这些礼券包括了由DK SCHWEIZER送出价值RM650的内装皮革装饰礼券、RM500的V-Kool隔热膜礼券、RM500的Blueair空气净化机礼券、RM300的Dodomat礼券、RM300的Recaro儿童安全座椅礼券，以及RM200的BHPetrol汽油礼券！此外，凡是在场订购任何一款新车都能参加我们的幸运抽奖活动，奖品包括了价值RM2,300的智能手机（共有10架），还有两份价值RM10,000的假期旅游券作为终极大奖等待大家赢取！由于我国目前仍处于行动管制令期间，因此我们将采取更安全和严格的步骤为现场所有访客和工作人员的健康把关。所有在场的公众和工作人员全程需佩戴口罩，而且进场前必须测量体温，只有体温在37.4ºC以下才能进入会场，同时所有人也必须扫描MySejahtera。此外，所有面对公众的工作人员也会被要求同时佩戴口罩和透明面罩以提高安全级别，所有常被接触到的地方，包括现场摆放的新车和供试驾的车辆都会定时接受消毒，而且会场四周也会固定摆放免洗消毒洗手液供大家使用，当然我们也非常鼓励公众携带自己的洗手液并勤洗手。根据政府的防疫标准作业程序（SOP），目前举办的大型活动只能允许场地容量的50%人数入场，而SCCC在此SOP条件下的最高入场人数为1,700人，但我们为了安全期间而决定进一步把场地人数限制降低到1,200人，场内的所有人都必须维持安全社交距离，同时年龄低于12岁的孩童和高于60岁的乐龄人士，也不被获准进入。想要知道更多有关于ACE 2021的详情，大家可以【点击这里】以了解更多。我们将陆续为大家带来更多的优惠并努力增加更多的参展品牌，所以大家敬请继续留意我们的网站！

Lexus 5年前

Lexus LM 350 本月15日线上发布, 首批新车6月开始交付

Lexus Malaysia已确认将在本月15日向本地市场正式发表品牌旗下的首款MPV作品，Lexus LM。这款主打极致奢华的大型MPV早在4个月前就已经在本地开始接受新车订单，和其它Lexus车型一样，它将从日本直接进口到本地销售，而这次的发布会也将透过线上方式进行，新车预计将在今年6月开始交车给首批订车的客户。根据早前已经公布的消息，Lexus LM在本地将会只有一个版本，也就是LM 350。它将会搭载一具3.5L的V6汽油引擎，最大马力296匹，最大扭力360Nm，变速箱是八速自排（8AT），采用前轮驱动的配置，0-100km/h加速成绩8.3秒，极速可达180km/h。和日本本土以及泰国市场不同的是，马来西亚确认不会引进油电（Hybrid）版本，而且本地即将开卖的LM 350也统一只有四人座版本，意即B柱之后只有两张设计类似飞机商务舱的总裁级座椅，并不会有第三排座椅。其实Lexus LM就是采用同一集团的Toyota Alphard进行升级和改造而来，因此两者在外形轮廓上依旧保有许多相似之处，但Lexus为这款MPV进行了诸多方面的升级，包括科技配备和内装的奢华性配备，因此它的价格也远比Alphard来得更高，虽然Alphard的价格也已经很不便宜。根据原厂在去年12月宣布开始接受新车预订时所公布的价格显示，本地单一等级的Lexus LM 350的价格预估为RM1,148,000，这个价格已包含税务但还未包括保险；反观Toyota Alphard 3.5L在本地的新车价格则只需RM464,000。 Lexus LM搭载了Lexus自家重新设计的头灯组和水箱护罩，并配有标志性的箭矢状LED日行灯，以及三颗投射镜组成的全LED头灯组，另外也换上了全新的18寸铝圈，内装也换上了12.3寸的大型中控荧幕主机，这个主机直接支援Apple CarPlay和Android Auto。后座的空间和配备才是这辆MPV的精髓所在，它的两张座椅采用了半皮革的设计，而且里面采用了低密度的合成式疏压海绵，类似飞机商务舱一般能够完全躺平，而且还内建了冷气通风和电动按摩功能。此外，前座和后座之间还装有一片电子磨砂玻璃，这篇玻璃和透过后座的按钮控制转换成全透明或不透明的磨砂状，而且它还配有一架26寸的LED液晶电视机，以及19支喇叭组成的Mark Levinson全景环绕式音响系统，车顶还配有两个标准尺寸的天窗，车内还有许多储物空间，并配有一架小型冰箱，后排两张座椅也配有电子遥控器，可遥控控制车上的多项功能。在安全配备部份，Lexus LM 350可是一点都不吝啬，它搭载了Lexus目前最齐全的LSS+配套，这个配套包含了自动煞车辅助（AEB）、撞击预警系统（FCW）、自动跟车系统（ACC）、车道居中系统（LTA）、车道切换辅助系统（LCA）、盲点侦测系统（BSM）、后方车究竟是系统（RCTA）等。

Suzuki 5年前

Suzuki Swift Sport 接受预订, 1.4涡轮引擎, 预估价14.5万?

在宣布品牌即将重回本地、并且委任Naza成为新一任的总代理之后，日系品牌Suzuki很快又有了新动作，如今Naza旗下的一些代理商透过他们的FB发表预告，指性能小钢炮Suzuki Swift Sport将成为Suzuki重返本地市场的首炮，而且一些代理商已经开始接受新车预订。根据这些代理商的说法，即将来马的Swift Sport将会从日本直接进口（CBU），加上它搭载了1.4L的涡轮增压引擎，因此它的价格将会有些高，预估价为14.5万令吉，而且还说它的等车期目前已排到2个月的时间。在动力规格部分，即将来马的Swift Sport被指将会搭载代号K14C的1.4L涡轮增压引擎，最大马力140匹，最大扭力230Nm，变速箱有六速手排（6MT）或六速自排（6AT）可选，0-100km/h加速成绩8秒整，极速达205km/h。无论如何，这也只是部份Naza旗下代理的说法而已，Naza本身并未对外作出公布或确认，如果消息成真的话，这也不失为一个好消息，但0-100km/h成绩8秒在这个年代来说已不算强劲，14.5万令吉的价格会否让很多人对它望而却步？先等正式发表了再看吧！ Suzuki Swift Sport（2017法兰克福车展实拍）

Hummer 5年前

GMC Hummer EV SUV 全球首发, 最高830hp/15,592Nm

美国通用汽车集团（GM）旗下的GMC Hummer最近发布了另一款品牌复活后的新品，纯电动的Hummer EV SUV，这款SUV和早前发布的纯电动皮卡Hummer EV保留了许多同样的外观特征，一样主打彪悍粗旷的外形路线。和Hummer EV一样，它采用了同一组的通用汽车Ultium模组化底盘，而且是一款五人座设计的SUV，主要分成两种不同功率版本，其中一个较高功率版本采用三马达配置，低功率则是双马达设计。根据通用汽车的官方说法，双马达版本的Hummer EV SUV的马力输出最高可达830匹，而最让人惊艳的是它的扭力数据，达到了大型卡车水平的15,592Nm，0-60mph（0-96km/h）加速成绩只需3.5秒，充满电后的续航里程可以超过480公里。这款纯电皮卡搭载了四轮转向系统，让它的回转半径只有10.8米，而且还拥有号称同级最佳的驶入和驶离角度，让它保有非常出色的越野攀爬性能，同时也搭配了一个名为Infinity Roof的可拆卸式玻璃车顶，让这款Hummer EV SUV的可玩性更大。同时，这款粗旷的纯电SUV也具备了自动驾驶功能，原厂号称它在全美部份长达32.2万公里的路上可以实现自动驾驶，并自主完成变换车道等动作。在价格部份，入门的双马达车型从8万美元（33.1万令吉）起跳，而高规三马达的车型则从11万美元（45.8万令吉）起跳，一共将会推出五个不同车型和版本。

Proton 5年前

Proton Saga 于巴基斯坦正式开售, 吉利1.3L引擎, 5.4万起

继去年12月的X70登陆巴基斯坦之后，如今另一款Proton旗下的产品也正式进入了巴基斯坦的市场，这次在巴基斯坦开卖的是Proton旗下售价最便宜、定位最亲民的四门房车Saga。巴基斯坦当地的Saga一共细分为五个等级，分别有手排和自排版本，甚至还包含了限量销售的Saga R3手排或自排，反观本地的Saga R3同样都是限量销售，但却只有自排一个版本。在配备部份，当地最入门的Saga手排或自排等级和本地的入门版Saga Standard大同小异，标配了14寸的铁圈、普通的车尾停车雷达、电动调整并整合LED转向灯的左右后视镜，以及可透过钥匙遥控开启车尾厢。而在较高等级的Saga Ace等级则是比照本地的Saga Premium，标配了15寸的铝圈、LED日行灯、小鸭尾式的尾翼、方向盘的音响控制按钮、7寸悬浮式荧幕主机、倒车摄影镜头和N95冷气滤网。引擎方面有些不同，巴基斯坦的Saga同样搭载1.3L的四缸自然进气引擎，但和本地的1.3L Campro引擎却不是同一颗引擎，它的正确排气量比本地的1.3L Campro少了33cc，刚好在1,299cc，让它在巴基斯坦可享有更优惠的税率，并把车价控制得更好。这具由中国吉利开发的引擎在实际动力输出上却和本地的引擎没有什么差异，马力输出有95匹，最大扭力120Nm，而且搭配了停车熄火功能，变速箱则是和本地一样的四速自排（4AT）或五速手排（5MT）。安全配备上，巴基斯坦最入门的Saga等级只有双气囊和三合一煞车系统（ABS+EBD+BA），至于车身动态稳定系统（ESC）则必须买到较高规格的Ace才有标配。至于当地限量销售的Saga R3则是沿用回本地一样的1.3L Campro引擎，正确排气量为1,332cc，而且和本地的Saga R3一样搭载了一些黄色线条元素，并且有R3的装饰铭牌。至于在价格部份，巴基斯坦的Saga最入门售价为197.5万卢比（5.36万令吉），高阶的Saga Ace自排版本则是222.5万卢比（6万令吉），至于限量销售的Saga R3自排版则要价242.5万卢比（6.59万令吉），而且还是巴基斯坦国内首家提供5年/15万公里原厂保固的品牌。

Proton 5年前

Proton X50 上个月共交付3,513辆；迄今已交付11,654辆

宝腾刚刚公布了3月份的销售数据，并且一并交代了Proton X50的交付现况。这款B-Segment SUV自去年上市发售迄今共交付了11,654辆；在上个月，该车的交付量达3,513辆，相比起2月的3,345辆增加了168辆或5%。宝腾在3月份于一共卖出14,989辆新车，这数据除了囊括本地销量外，也包括了出口到海外的数据，是自2013年以来最好的单月数据。尽管上个月Proton X70的销量大幅增长，但Proton X50的销量仍超越前者。宝腾表示，上个月Proton X70、X50的销量合计达5,850辆，比该公司此前创下的4,820辆纪录还要高。 Proton X50自去年10月面市以来，一直备受本地消费者推崇，也因为它的大热，在2020年底，这款B-Segment SUV一共累积了30,000张订单。新的X50在本地一共划分为四个等级，售价介于RM79,200至RM103,300（上路价不包含保险）。

DongFeng 东风 5年前

东风小康 Seres 3 纯电SUV现身本地, 续航里程达405公里

感谢网友Rennie提供的一组照片，我们最近发现又有一款来自中国的纯电动车（EV）或许即将进入本地市场，这次被拍到的主角是中国的东风小康Seres 3，它是一款纯电动的五人座SUV，而且出现在雪州双威镇的一处充电，并挂上了蓝色的商用临时车牌，或许意味着这款纯电SUV即将来马。东风这个来自中国的汽车品牌其实并不是第一次进入大马市场，早在去年该品牌就有一款名为东风小康（DFSK）Glory 580的七人座SUV在本地开售，它是一款搭载1.5L涡轮引擎和CVT变速箱的七人座SUV，在本地只要价不到9万令吉【点击这里翻阅新闻背景】。而这款纯电的Seres 3被拍到的则是一辆左驾版的车型，由于我国是右驾市场，因此预计它出现在这里的用意可能只是进行一些内部测试，最终是否会被引入本地市场还有待观察。 Seres 3是一款基于东风小康Glory 500而改造成的纯电SUV，而东风小康Glory 500则是一款搭载传统内燃式引擎的车型。Seres 3搭载的是一具可输出163匹马力和300Nm扭力的电动马达，而且是前轮驱动，0-100km/h加速成绩8.9秒，极速可达160km/h。在电池容量部份，官方宣称它的电池容量为52.56kWh，在充满电后可行驶405公里，若使用一般家用充电器，可在8小时内为它充满电；而如果使用DC快充装置则可在30分钟内让它的电量从20%充到80%。 Seres 3的车身长度为4,385mm、车宽1,850mm、高1,650mm，而轴距则是2,655mm，对比本地的Proton X50甚至是Toyota Corolla Cross都要来得大。前悬采用的是麦花臣（MacPherson）式悬吊设计，而后悬则是一般的扭力梁（Torsion Beam）。配备部份，它搭载的有18寸的轮圈、卤素灯泡的头灯组、电子手煞车和Auto Hold、全液晶荧幕的电子仪表板、10.25寸的悬浮式荧幕主机，以及旋转式的换挡旋钮。安全配备部份，在中国的Seres 3只有比较基本的车头碰撞预警系统（FCW）和车道偏移警示系统（LDW），但没有自动煞车辅助系统（AEB），也没有自动跟车（ACC）和盲点侦测（BSM）等其它功能。

Proton 5年前

Proton 三月份销量近1.5万辆, 2013年来最佳单月销量成绩

在结束了3月份之后，Proton很快的就在今天对外公布了该品牌在3月份的业绩表现，Proton在3月份于一共出货14,989辆新车，这数据除了囊括本地销量外，也包括了出口到海外的数据，是自2013年以来最好的单月数据。除此之外，Proton也表示他们在3月份的销量数据也比今年2月的销量飙升了26.2%，让Proton在3月份的本地市场市占率达到了23.5%；至于在今年第一季（1-3月）的整体数据方面则是32,826辆，也是自2012年5月以来最佳的季度数据。同时，Proton位于霹雳州Tanjung Malim的生产线也因为提高了产能而让旗下两款最主要的SUV产品提高了交货量，其中X50在上个月的交车量达到了3,515辆，比2月份的3,345辆稍多；而X70则在3月份的交车量达到2,337辆，比2月份的1,475辆攀升了58.4%。在单一车款方面，入门的Saga依然是Proton最畅销的单一车款，Saga在3月份的销量达到了5,589辆，比2月份的4,217辆大幅增加了32.5%；而Persona和Iriz也各别有2,151辆和810辆的成绩，至于Proton目前唯一一款MPV Exora也有584辆的成绩。

Mazda 5年前

2021 Mazda 6 小升级本地上市！两种等级，售RM171k起

去年9月Mazda在美国推出了2021年式小升级的Mazda 6，现如今这款新的D-Segment房车终于来到大马了！新车是以整装进口（CBU）的形式导入本地市售，并且提供两种等级可选，其中入门的2.0L版本将售RM170,917，顶级的2.5L版本则售RM207,642。值得一提的是，以上的售价均为上路价，但并不包含保险，而且已计入政府提供的销售税减免优惠（CBU车型扣50%），因此与之前相比，新车的价格现在便宜了大约RM2,700至RM3,500。同时，购买新车的消费者将可享有五年或10万公里的原厂保固，以及免费的定期保养服务（包含人工费、零部件和润滑油）。动力方面，新的Mazda 6依然沿用之前，也就是2018年小改款版本的动力配置。其中入门的2.0L版本将搭载SkyActiv-G 2.0升四缸自然进气引擎，其最大输出功率为163 hp马力，以及213 Nm的峰值扭矩，极速可达205 km/h。至于2.5L版本也搭载同样的SkyActiv-G引擎，其最大输出功率达192 hp马力，峰值扭矩为250 Nm，极速为223 km/h。传动系统方面，上述两种车型皆搭配SkyActiv-Drive六速自排变速箱，并采用前轮驱动设置。此外，新的Mazda 6全系也标配了进阶版的重力感应控制系统（G-Vectoring Control Plus，简称GVC Plus），以及i-Stop功能，而高阶的2.5L版本还额外搭载了i-ELOOP煞车动能回收系统。另一方面，小升级后的Mazda 6全系也将在Mazda Connect多媒体信息娱乐车载系统上追加无线的Apple CarPlay手机连接功能，当然有线的Android Auto连接功能也仍然支持。 2021 Mazda 6 2.0L Sedan规格列表，点击放大查看在其他细节方面，入门的2.0L版本上现在追加（终于）了Keyless Entry、自动上锁，以及换挡拨片等；至于2.5L版本的变革主要是在视觉上，它现在换装了一套金属黑色的19寸轮毂（样式依旧），并且车侧后视镜盖也进行了黑化处理，而且在内饰方面，它也可以选配Burgundy Red红色内饰。除了上述提及的改变以外，其它配备依旧，新车全系仍标配全LED头灯/尾灯/雾灯、前后各四个停车传感器、HUD彩色抬头显示器、带后座冷气出风口的双区冷气恒温系统、带驾驶座记忆功能的电动调节前排座椅、六具音响扬声器（2.5L版本采用11具扬声器的Bose影响系统），以及倒车摄像镜头等等。 …

Isuzu 5年前

全新 Isuzu D-Max 本月上市, 开始接受预订, 价格89-145k

早在2019年10月在泰国全球首发的第三代Isuzu D-Max如今获得大马Isuzu原厂亲口证实即将在近期内于本地上市，上市日期预计会在4月份以内，而且官方给出的预估价格介于8.9万到14.5万令吉之间，一样有双厢（Double Cab）和单厢（Single Cab）两种车型，如今已开放接受新车预订。根据早前泰国亮相的规格，新一代的D-Max如今在外型上换上了全新的时髦设计，而且也换上了一组全新的底盘。在尺寸部份，新D-Max的车身长度达5,265mm、车身宽度1,870mm、车身高度1,790mm，轴距为3,125mm。对比上一代车身短了30mm，但车宽多了10mm，车高降低了5mm，而轴距则增加了30mm。外型的部分，D-Max这次的设计比上一代更显得彪悍有力，车头的水箱护罩面积变得更大，而且有许多亮面的黑色烤漆处理，两旁头灯组内建了LED透视镜（Projector）还有LED的日行灯，转向灯则被整合在保险杆的雾灯上面，车侧换上了全新的18寸双色铝圈，尾灯采用两个四方形的LED光圈设计。内装的部分，它依然采用传统指针式的仪表板，但中间有一个彩色的驾驶资讯幕，中间有一个9寸支援Android Auto和Apple CarPlay的荧幕主机，虽然只是一台货卡但却配有最高8支音响喇叭，同时中控台也采用了一些软质塑胶来提升质感。其它配备的部份，它还有双区恒温冷气系统、声控系统、头灯延迟熄灭功能、遥控启动引擎功能、电动调整的司机座椅、自动启闭的头灯组和雨刷、大灯清洗器等等。安全配备方面，大马Isuzu原厂表示新的D-Max将会配有先进的驾驶辅助系统（ADAS），预计将会包含自动煞车辅助（AEB）、车道维持辅助（LKAS）、盲点侦测系统（BSM）等。悬吊的部分，泰国的D-Max在车头采用的是双A臂（Double Wishbone）的悬吊设计，后悬则是货卡常见的叶片弹簧，但原厂号称这一代D-Max的选调经过了重新设计之后，加上不同的转向齿比设定，将会拥有更好的驾驶稳定性、操控性和舒适性，相信这些特点在本地都会获得保留。最后就是大家最关注的引擎部分，原厂证实了本地的第三代D-Mas将会有两具引擎配置，分别是1.9L和改良后的3.0L四缸柴油涡轮增压引擎，1.9L的引擎拥有150匹马力和350Nm扭力，而3.0L的引擎则190匹马力和450Nm扭力，变速箱则分别有六速自排和六速手排，同时也因为引擎位置靠往中间摆放，因此新D-Max拥有更好的车身配重比例。 Isuzu D-Max V-Cross 3.0 Ddi 4×4 M A/T Double Cab（2019泰国车展实拍） Isuzu D-Max Hi-Lander 1.9 Ddi 4×4 ZP A/T Extended …

本地新闻 5年前

水务与环境部长: 4月1日起EURO 5柴油全面取代EURO 2M

我国正式全面迈入EURO 5柴油时代！是的，从今日（2021年4月1日）起，我国将会在市面上的油站停止销售EURO 2M的柴油，全面提供EURO 5柴油，以符合2021年环境质量（修正）条例中的规定，而且这不是愚人节笑话，因为消息是出自部长口中。本地英文媒体《The Star》引述水务与环境部长Datuk Seri Tuan Ibrahim Tuan Man的谈话进行报导，指我国将从4月1日开始全面停售市面上的EURO 2M柴油，并以更环保和干净的EURO 5柴油取而代之。他说，推行EURO 5柴油政策是政府配合当初订下的2010年空气质量行动政策（Clean Air Action Plan），这项计划原本应该在去年9月1日就执行，但政府在去年6月10日基于新冠肺炎严重冲击我国经济为由，因此决定把这项政策的实行日期展延到今年。 EURO 5和EURO 2M柴油最大的差异在于两者的硫（Sulphur）含量比例，EURO 2M的硫含量为500ppm，而EURO 5则只有10ppm，而柴油中的硫含量则是造成空气污染的关键因素之一，因此世界多个发达国家早已过渡到EURO 5柴油行列。

油价新闻 5年前

每周油价：RON 97 汽油涨2仙；RON 95 和柴油维持不变

又来到了小编报油价的时刻！根据财政部刚刚公布的消息，未来7天（4月1日至4月7日）的RON 97汽油再一次调涨2仙，RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变，而柴油也一样保持不变。有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升将售RM2.05，RON 97则售RM2.52；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15，而EURO 5柴油则售RM2.25。无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止，政府将在下周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2021年4月1日至4月7日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 2.52/L EURO 2M柴油：RM 2.15/L EURO 5柴油：RM 2.25/L

Kia 5年前

Kia EV6 纯电动车首发, 18分钟可充电80%, 续航达510公里

韩国车企Kia刚对外发表了旗下首款专门针对电动车市场而研发的纯电动车（EV），Kia EV6，有别于之前的Soul EV，EV6是一款只有纯电版本的纯电车，而且采用了集团专为EV开发的E-GMP模组化底盘。 Kia EV6的车身长度达到4,680mm、宽1,890mm、高1,550mm，轴距则是2,900mm，拥有520公升的行李箱空间，是一款掀背型电动车。除了一般版本的EV6外，还有搭载运动化外观套件的EV6 GT-Line，以及性能更强悍的EV6 GT，这两个版本的车身长度比EV6增加15mm。值得一提的是，除了车尾有520公升的行李箱空间外，这宽EV6的车头也有另一个较小的行李箱空间，其中AWD四驱版本的前行李箱空间有20公升，两轮驱动（2WD）版本的话则是52公升。它的两轮驱动版是采用后轮驱动的设计。 EV6拥有两种不同容量的电池搭配版本，分别是58.0kWh的标准版和77.4kWh的增程版，后者因为电池容量加大而拥有更长的续航里程，最高可达510公里，而且还搭配了韩国最新的闪电快充技术，号称只需充电18分钟就可获得80%的电量。在最入门的EV6和EV6 GT-Line后驱版方面，它搭载的是58.0kWh标准容量电池，以及一组安装在后轮轴上的电动马达，拥有168匹马力和350Nm扭力输出；而标准版的EV6/EV6 GT-Line则一样可以选择AWD四驱版，但搭配同样标准容量的电池，因此它在前轴上多了另一组马达，马力输出上涨到232匹，扭力也达到605Nm。而在电池容量更大的增程版部分，后驱版本的EV6/EV6 GT-Line则有225匹马力和350Nm的扭力，AWD四驱版则有320匹马力和605Nm的扭力。而性能最强悍的EV6 GT则只有AWD四驱版可选，并且固定搭配77.4kWh的大容量电池，拥有577匹马力和740Nm扭力，数据堪比超跑。根据原厂公布的数据，后驱版的EV6多选择增程版大容量电池的话，其单次续航里程最高可达510公里。而在性能数据部份，四驱的入门版EV6的0-100km/h加速成绩为6.2秒，而搭载大容量电池的四驱版EV6 AWD则是5.2秒；只有EV6 GT则只需要3.5秒，极速可达到260km/h。充电效率是这款EV6主打的卖点之一，原厂号称它采用了800V的闪电快充技术，在无需额外安装变压设备的前提下只需18分钟就可为后驱增程版（77.4kWh大容量电池）的EV6充电满至80%，或只需不到4.5分钟就可获得100公里的续航里程。另外，Kia也表示EV6搭载了ICCU充电技术，让它可以摇身一变成为一辆移动充电站，可持续稳定的输出3.6kW的电源给其它电器设备，原厂表示它可以持续超过24小时供电给一架55寸的液晶电视以及家用冷气机，同时也可用来为另一辆电动车充电。除了这些之外，EV6也在配备上相当丰富，它搭配了彩色的抬头显示器、14支喇叭组成的Meridian高级音响系统、两个12寸荧幕组成的电子仪表板和中央荧幕主机、i-Pedal整合式油门与煞车踏板系统等，而且安全配备也跟上了目前的主流规格，包括可透过手机遥控车子驶入或驶离停车位等。

BMW 5年前

ACE 2021 于 4月17与18日在雪州SCCC会展中心开幕, 以最优惠和超值方式入手您心仪的 Proton, BMW, Honda, Mazda, VW, Mitsubishi, Ford, Nissan和 Hyundai 车款

… Car Expo（ACE 2021）将在4月17和18日于雪兰莪州的Setia City Convention Centre（SCCC）正式开幕，到时在场订购新车的首200位消费者将可赢取价值高达RM1,800的各种优惠礼券！只要你在ACE 2021现场成为首200名订购新车的消费者，你就肯定能获得价值RM500的V-Kool隔热膜礼券、价值RM500的Blueair空气净化机礼券、RM300的Dodomat礼券、RM300的Recaro儿童安全座椅礼券以及RM200的BHPetrol汽油礼券。除此之外，每一位在场订购新车或二手车的消费者也可参加现场的幸运抽奖活动，奖品包括了10架智能手机，每架手机的价值为RM2,300，而且还有价值RM10,000的本地旅游券作为终极大奖待赢取！如果你有意思想要入手新车，但又在三心两意不知道要选择哪一个品牌或车款的话，不必担心，因为在ACE 2021参展的汽车品牌琳琅满目，包括了Ford、Honda、Hyundai、Mazda、Mitsubishi、Nissan、Proton和Volkswagen，而且还包括了属于豪华品牌的BMW和MINI！就像2018和2019年，主打豪华车品牌的paultan.org Premium Auto Car Expo（PACE）一样，ACE 2021现场也将会备有各款新车的试驾活动，而且各参展品牌也会在现场摆放展示车共顾客近距离赏车。除了新车之外，想要入手二手车的也可以在现场选购各品牌的二手车款。由于我国仍处于新冠肺炎的疫情期，因此我们也将会采取更为谨慎和严格的标准作业程序，到时现场的所有访客都必须全程佩戴口罩，而且在进入会场前必须先测量体温，只有体温在37.5ºC以下才被获准进入。当然，所有入场的访客也必须扫描MySejahtera，而所有工作人员也将会同时佩戴口罩和透明面罩，所有参展和试驾的车辆也将定时接受消毒工作，而且我们也将在场向访客提供免费的消毒洗手液供大家使用；当然我们也鼓励大家携带自己的洗手液，并且勤洗手。为了确保访客安心以及符合政府的防疫SOP，我们也决定只允许最多1,200人同时进入会场范围，而政府规定的入场人数限制则是SCCC会场设计可容纳人数的一半，即1,700人（SCCC可容纳3,400人）。同时年龄低于12岁的儿童，以及高于60岁的乐龄人士也不能进入。赶快把握这次的机会，趁着政府提供汽车SST减免优惠，再结合我们和车商提供的各种优惠以及礼券，以最超值的方式入手你心仪已久的新车，所以千万别错过这次的ACE 2021啦！

Mercedes-Benz 5年前

2021 Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic+, 售价45.3万

除了2021年式的A 45 S 4Matic+外，Mercedes-Benz Malaysia也一并发表了2021年式小升级的Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic+（代号C118），这次小升级版本在配备和价格上都有些许改变，正式价格为RM453,374，已包含政府提供的一半销售税（SST）减免优惠。对比2020年式的CLA 45 S 4Matic+，这次小升级版本的价格比之前上涨了RM19,572，但在配备上也比之前略微丰富，譬如说它新增了彩色抬头显示器，而且后座了多了侧边气囊（Side Airbags）。除了这些之外，这次小升级版本的CLA 45 S 4Matic+其实在配备上和之前没有其它差异，它依然搭载同一具代号M139的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎有421匹马力和500Nm的扭力，变速箱一样是AMG Speedshift的八速双离合器，并且标配4Matic+全时四驱系统。根据原厂公布的性能数据，CLA 45 S 4Matic+的0-100km/h加速成绩为4秒整，极速和A 45一样是270km/h，标配的轮圈为19寸的AMG轻量化轮圈，而且还有AMG的直瀑式水箱护罩，以及AMG的红色煞车卡钳和AMG Ride Control电子主动式悬吊。其它配备还包括了Multibeam LED智慧型头灯组、10.25寸的电子仪表板和MBUX中央荧幕主机、红色车缝线搭配记忆功能的AMG跑车化座椅、双区恒温冷气系统、64钟颜色变化的车内气氛灯、360全景摄影系统、Qi手机无线充电面板和Burmester音响系统等。 2021 Mercedes-AMG CLA 45 …

Mercedes-Benz 5年前

2021 Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+, 价格小降至43.8万

Mercedes-Benz旗下的高性能小钢炮AMG A45 S 4Matic+ W177刚在本地迎来了2021年式的小升级版本，如今小升级后的2021年式反而在价格上变得稍微更加便宜，比之前还便宜了超过RM5,500（虽然车主可能也不在乎）。 2021年式的Mercedes-AMG A45 S 4Matic+由于是从国外进口（CBU），因此只能获得政府一半的销售税（SST）减免，它的正式价格为RM437,673，对比去年上市的A45 S 4Matic+ Edition 1便宜了RM5,593，但2021年式的A 45 S不再提供Edition 1版本。有鉴于此，这次的A45 S 4Matic+也少了Edition 1专属的原厂车身贴纸以及内装的一些专属铝制饰板和皮革绣纹，但它的外观依然和之前的Edition 1大致相同，车头水箱护罩依然采用AMG的直瀑式设计，保险杆左右两侧也有黑色的扰流片。另外，它依然搭配了AMG Night暗夜主题黑色外观套件，包括19寸的黑色轻量化轮圈、红色的AMG煞车卡钳、黑色的后视镜外壳等等，而且如今的A 45 S也提供了更多的车身颜色选择，此前的Edition 1只有黄色和灰色可选。内装部分，它一样标配了拥有记忆装置的AMG跑车化皮革座椅，搭配红色车缝线和安全带营造出运动化感觉，但车顶部分则取消了原本的全景式玻璃天窗，其它配备如Multibeam LED智慧型头灯组、10.25寸的仪表板和中央荧幕、彩色抬头显示器、双区恒温冷气、后座冷气出风口、64钟颜色变化的车内气氛灯、Burmester音响系统等都依然获得保留。安全配备部份，A 45 S标配的有自动煞车辅助系统（AEB）、车道维持辅助系统（LKAS）、盲点侦测系统（BSM）、后方车流警示系统（RCTA）、胎压侦测系统（TPMS）等，气囊数则有9颗。动力规格部分，它依然搭载同一具的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力421匹，最大扭力达到500Nm，变速箱是AMG …

本地新闻 5年前

政府宣布延长驾照与路税更新宽限期, 直至今年5月31日

交通部日前宣布延长在行动管制令（CMCO/RMCO）期间的本地路税宽限期措施，从原本的3月31日结束延长到今年的5月31日，这段期间路税（Road Tax）和驾照已经过期的汽车和摩多车主依然不会被对付，但条件是他们必须拥有已更新的合法保险。根据交通部的文告，这项宽限措施依然只开放于私人注册的汽车和摩多，商用车辆依然无法获得宽限。同时，路税和驾照已在今年2月1日至3月31日到期的车主们，也必须在4月1日到5月31日期间，或到期后的60天内更新他们的驾照或路税。这也意味着，这一轮延长的宽限期基本仅限于3月31日之后路税或驾照即将到期的车主们。如果你的驾照或路税是在今年2月1日到3月31日之间到期，而你又还没更新的话，那你就必须在5月31日之前完成更新，否则一旦被警方或陆路交通局（JPJ）执法官员发现路税/驾照逾期，就会被开出罚单。交通部表示，政府一再延长路税和驾照逾期更新的宽限期，是为了避免JPJ的服务柜台前聚集太多排队的人龙而导致引发新感染群，而且该部也提醒那些驾照和路税已经逾期的车主，必须要及时更新保险才能获得宽限。

BMW 5年前

原厂公布 G30 BMW 5系列小改款本地规格, 售价34.3万起

小改款G30 BMW 530i M Sport 继早前在本地开放让有兴趣的顾客提前注册之后，如今BMW Malaysia对外公布了即将在本地上市的G30 5系列小改款的一些细节，包括小改款5系列在本地将提供的等级，和它的预估价格。本地即将开售的G30 5系列小改款共有2个等级/版本，分别是纯汽油引擎的530i和油电版本的530e，两者都统一标配原厂的M Sport套件，预估价格分别为RM396,000（530i）和RM343,000（530e），而且一样都是在本地组装（CKD），并享有5年无限里程的保固和免费保养配套。在配备上，两个版本的530都同样标配了19寸的运动化轮圈，同样都采用了12.3寸的电子液晶荧幕仪表板和12.3寸的触屏式的荧幕主机，还有M Sport的外观与内装运动化套件。小改款G30 BMW 530e M Sport 其它标配的配备还包括了四区恒温冷气系统、蓝色烤漆的煞车卡钳、主动式电子避震器、自动停车辅助系统、后门遮阳帘、Qi无线手机充电面板、踢脚式感应的电动尾门，而且两个版本的内装都采用了较为年轻化的铝制中控台和门饰板。不过，在头灯组的部份则是只有纯汽油引擎的530i才有BMW家族目前最高规格的镭射头灯组，至于油电版的530e则只是搭配具有智慧型遮蔽功能的全LED头灯组。此外，汽油版的530i也多了一些530e没有的配备，譬如类似智能手机的BMW Display Key智慧型钥匙、天窗、抬头显示器、荧幕主机的手势辨识功能，和16支喇叭组成的Harman/Kardon音响系统。而在安全配备方面两者也有些差距，虽然同样标配了自动煞车辅助系统（AEB）、前方碰撞预警系统（FCW）、车道维持辅助系统（LKAS）、盲点侦测系统（BSM）和后方车流警示系统（RCTA），但530i还是比530e多了全速域的自动跟车系统（ACC）。在动力规格上，纯汽油引擎的530i搭载的是同一具代号B48的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，但原厂为它的供油软件做出了调整，让它的马力输出提升到252匹，最大扭力来到350Nm，变速箱一样是ZF的八速自排（8AT），而且一样是后轮驱动。至于油电版的530e部份则是搭载同样代号的B48 2.0L四缸引擎，引擎本身的马力输出有184匹，扭力有300Nm，搭配一组可额外输出68匹马力的电动马达，让它的综合马力输出达到252匹，综合扭力420Nm，而且变速箱也一样是8AT，一样是后轮驱动。这次小改款的530e也加入了名为XtraBoost的超增压模式，这个模式可让引擎的综合马力输出暂时提高到292匹，让530e拥有更强劲的加速和超车表现。它的电池容量为12kWh，纯电续航里程从原本的48提高到67公里。而由于油电车在低速起步时通常都不会有引擎噪音，因此基于路人和脚踏车骑士的安全考量，德国原厂也在这次的小改款530e中加入了模拟引擎声浪的功能，用来提醒附近的路人和脚踏车骑士，这项功能可在时速30km/h下启动。 2021 BMW 5系列小改款官图