今天是星期五，又是政府公布每周油价的日子。根据财政部刚刚公布的新一周燃油零售价格，我国的燃油价自3月初开始走低以来，未来一周（5月16日至22日）终于有反弹的趋势。 从明天起，汽油（包括RON 95和97）一律调涨6仙，以致RON 95每公升售RM1.31、RON 97售RM1.61；柴油方面也调涨5仙，一般的EURO 2M柴油每公升售RM1.45，而EURO 5柴油则售RM1.55。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周五午夜11时59分为止，政府将在下周五的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2020年5月16日至5月22日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 1.31/L RON 97汽油: RM 1.61/L EURO 2M柴油：RM 1.45/L EURO 5柴油：RM 1.55/L
去年9月，Mazda旗下的旗舰房车Mazda 6在本地迎来了小升级【点击这里查看新闻背景】，从而让这款D-Segment房车追加了一些新配备。但由于当时厂方还未展出升级后的实车，再加上早前因受新冠肺炎疫情的影响，大马开始实施行动管制令，以致我们一直无缘看到其“庐山真面目”。 如今随着各行各业已开始恢复营业，我们的摄影师也特地赶赴Mazda的展销厅为大家拍摄这款新的Mazda 6实车，在这里我们将与大家分享新车的实拍图集，好让有兴趣的朋友们参考。但事先说明，本次图集中的主角是入门级的Mazda 6 2.0L Sedan版，其它等级车型，待有机会我们将另行发文。 现款Mazda 6是在2018年8月以整装进口（CBU）的形式在本地市售。与之前一样，它在本地一共划分为四种编成，当中包括有2.0L Sedan、2.5L Sedan、2.5L Touring，以及2.2L Sedan（柴油版），它们的售价依序分别是RM173,659、RM211,148、RM215,148，以及RM219,851（上路价不包含保险）。 这款新的Mazda 6是继早前小改款之后的首次升级。虽然它并没有像新的CX-5一样搭载涡轮增压汽油引擎，但其在驾驶动态方面，以及一些便利性的配备已有所精进。 本次马六小升级后的最大看点在于标配了进阶版的重力感应控制系统（G-Vectoring Control Plus，简称GVC Plus）。此外，车内原本8寸的中控屏幕，Mazda Connect多媒体信息娱乐车载系统上也追加了Apple CarPlay，以及Android Auto智能手机连接功能。 动力方面，汽油版的Mazda 6依然沿用之前的SkyActiv-G四缸引擎，其中排气量2.0升的最大输出功率为162匹马力，以及213牛顿米的扭力而排气量2.5升的最大输出功率为192匹马力，以及258牛顿米的扭力。 至于柴油版则搭载一具2.2升的SkyActiv-D四缸涡轮柴油引擎，其最大输出功率达188匹马力，以及450牛顿米的峰值扭矩；传动系统方面，Mazda 6全系所搭配的一样是SkyActiv-Drive的六速自排（6AT），并且一样采用前轮驱动设置。 其它配备方面，新的Mazda 6 2.0L Sedan版标配LED头灯及尾灯组、17寸铝合金轮圈（轮胎尺寸225/55）、无钥匙进入和一键启动引擎按钮、自动雨刷、倒车摄像镜头，以及八个传感器（前后各四个）。 内装方面，它还有4.6寸的TFT LCD仪表板行车资讯显示屏、抬头显示器、皮革内饰、双区冷气恒温系统、带记忆功能，且可作10向调节的电动司机座椅和6向调节的电动副驾驶座椅。至于音响方面，它标配的是常规的六具扬声器音响系统，其它等级则搭配拥有11具扬声器的Bose高级音响系统。 …
继早前小改款的官图被泄漏之后，BMW如今对外正式发布了这一代（G30）5系列的小改款官方预告，宣告这款小改款的5系列将在未来两周内正式和大家见面。 BMW如前在他们100周年的年度股东大会上对外发布了这组预告图，BMW集团主席Oliver Zipse还表示该公司将在未来2周的时间内正式对外发布这款5系列，到时不单只是传统的房车版会亮相，连旅行车（Touring/Wagon）版本也会一同对外亮相。 Oliver在致词时也表示小改款的5系列将会几乎全车系采用48V的轻度混合动力（Mild Hybrid）系统，以符合时下欧盟以及美国越来越严苛的环保法规。 早前被泄漏的官图主角是一辆小改款之后的530e，也就是插电式混合动力（PHEV）的版本，搭载的是M Sport运动化套件，现款第七代的5系列是在2016年全球首发，并于隔年3月来到大马市售。 从曝光的官图来看，小改款后的5系列在外观部分跟上了BMW家族式最新的设计语汇，其中它的两侧头灯组造型已有所革新，整体变得更加狭长、锐利，且里内构建的LED日行灯条也采用了两个L形设计分割，看上去更显大气。 虽然图中展示的是PHEV版本，但新车依然搭配了专属的M Sport外观套件，故在外观上不会与主流版有太大差异。首先，它的前保险杠采用了开口较大的深色格栅，线条走向也与现款的3系列较为相似。 此外，由于只是小改款，因此它的侧面和尾部设计线条与现款基本保持一致，仅尾灯内部结构设计有明显的改变，其LED灯条改成以向上弯折的“J形”灯带为主体，同时周围采用了熏黑材质，增添运动感。 比较遗憾的是这次泄露的官图少了内饰图，因此相关部分和其它完整的规格信息仍有待官方作正式公布；至于动力方面，作为参考，目前530e搭载了一套由2.0升四缸涡轮增压汽油引擎，以及电动马达组成的插电式混动系统，其综合最大输出功率达252匹马力，峰值扭矩达420牛顿米。传动系统方面，与之匹配的是ZF提供的八速自排（8AT）。
去年9月，意大利超跑大厂Ferrari为旗下的全新敞篷版超跑，即812 GTS进行了全球首发，如今虽然新冠状肺炎疫情还未结束，但这款阔别50年后再度量产的前置V12敞篷跑车终于来到了马来西亚进行闭门首秀。 值得一提的是，大马也是新车在东南亚私人预览（Private Preview）活动的首个站点，当然现场展示的812 GTS仍是左驾版。它在本地的售价从RM1,538,000起（不包含定制选项、关税、税金和保险），购买该车将附带厂方提供的免费7年定期维护服务。 新的Ferrari 812 GTS现已在吉隆坡的Naza Italia Ferrari City展销厅展出（只供私人预览），直到5月31日才结束；顾名思义，812 GTS搭载了与812 SuperFast同样的动力总成，虽然其车重明显比812 SuperFast增加不少，但加速性能只比它的兄弟车慢了0.4秒。 新车搭载的是一具6.5L的V12自然进气汽油引擎，最大马力有789匹，最大扭力718Nm，变速箱是F1双离合器，采用全时四轮驱动系统，0-100km/h加速依然不到3秒，0-200km/h也只需要8.3秒，极速可达340km/h。 根据原厂透露的数据，敞篷版的812 GTS因为多了启闭硬顶蓬的马达组而让车重增加了75公斤，而且也为了让812 GTS在不牺牲性能的情况下容纳这组马达，原厂也为812 GTS稍微更动了它的空气力学部份。 除了这些之外，原厂也重新设计了它的车厢内部细节，包括增加了回风网的头部防护的设计，这具车顶可在14秒内完成启闭动作，条件是车速不得高于45km/h，至于其它部份则和普通版的812 SuperFast没什么差异。 这款812 GTS也是法拉利过去50年来首次推出搭载V12引擎的非限量生产开篷超跑，上一款是在1969年推出的365 GTS4（也称Daytona Spider），所以这款812 GTS不会是限量生产，基本上只要有钱就可买到。
2020年式小改款的Mazda 2终于现身在我国的Mazda新车陈列室了，在政府放宽了行动管制令之后，我们也到重开的陈列室为大家拍摄了一组小改款Mazda 2的新车实拍照。 本地小改款的Mazda 2将会只有一个等级，但分成传统的Sedan和Hatchback（掀背）两个版本，价格统一为RM103,670，这个价格为西马半岛的价格，而且还未包括保险，仅包括路税。 在动力部分，小改款的Mazda 2依然沿用同一具的1.5L SkyActiv-G四缸自然进气汽油引擎，这具引擎的最大马力有114匹，最大扭力148Nm，变速箱也统一只有SkyActiv-Drive的六速自排（6AT），并没有手排选择，全车系统一都是前轮驱动。 外观上小改款的Mazda 2采用了沿用自大哥Mazda 6的设计语汇，整个车头造型变得更加圆润，水箱护罩的镀铬饰条也被延伸到两侧头灯组的下放，而且也将会标配LED的头灯组，车侧则是采用经过重新设计的16寸轮圈。 内装部分的改变和外观一样也没有很大，但如今的Mazda 2的MZD Connect荧幕主机终于支援了Apple CarPlay和Android Auto，另外抬头显示器也是彩色的，其它配备则包括了双色的皮革手动座椅、单区恒温冷气系统、运动化驾驶模式切换和换挡拨片等。 不过小改款的Mazda 2依然没有中央扶手，也没有后座冷气出风口，同时它也依然采用传统的手煞车拉杆，意味着时下流行的电子手煞车和Auto Hold功能依然从缺，对于它的车价而言，缺少这些配备似乎会让有些消费者觉得嫌弃。 2020 Mazda 2 Hatchback 2020 Mazda 2 Sedan
Mazda旗下全新的跨界SUV CX-30在本地上市至今才短短几个月，本地的总代理Bermaz Motor很快就为这款SUV进行了小升级。如今本地市售的CX-30车系阵容在原本三个等级（2.0G、2.0G High、1.8D High）的基础上追加了一个新等级，那就是四轮驱动版本的2.0G High AWD。 价格方面，新的CX-30 2.0G High AWD售RM176,059（上路价不包含保险），比原本顶级的1.8D High还要贵（RM172,943.60），有鉴于此它被定位为本地CX-30车系的顶配版。 至于其它两个等级，其中2.0G High的价格维持不变，售RM164,059；入门的2.0G则比原本的价格贵了RM2,700，现售RM145,759（请继续往下阅读，我们稍后会详细说明）。 动力方面，汽油版车型一律搭载2.0升的SkyActiv-G四缸自然进气引擎，其最大输出功率为162 hp／213 Nm；柴油版方面，它搭载的是一具1.8升的SkyActiv-D四缸柴油引擎，最大输出功率为114 hp／270 Nm。 传动系统方面，新车全系统一搭配六速自排变速箱，原本的三个等级将采用前轮驱动设置，至于最新的等级嘛，顾名思义，它将采用i-Activ全轮驱动设置。值得一提的是，CX-30全系将标配Mazda自家的i-Stop系统，以及GVC Plus牵引力控制系统。 配备方面，新增的2.0G High AWD版本与原本的2.0G High和1.8D High几乎相同，其标准配备包括18寸轮圈、LED头灯及尾灯组、无钥匙进入和一键启动引擎按钮、自动水刷、电动尾厢、10个停车传感器（前四个和后六个），以及倒车摄像镜头。 内装方面，新车还会标配黑色皮革内饰、带记忆功能的10向调节电动司机坐椅、8.8寸的Mazda Connect多媒体信息娱乐屏幕、抬头显示器、7寸的半数位化仪表板、带后部冷气出风口的双区冷气恒温系统、电子手煞车，以及自动驻车等。 安全层面，七具安全气囊依然是CX-30全系的标配，其它常见的传统安全配备还包括ABS、DSC、EBD、EBA、斜坡起步辅助、ISOFIX儿童座椅固定架，以及所有座椅的安全带警示等。当然，循迹控制系统自然是少不了的，而在新增的2.0G High AWD版本上，它还有越野循迹辅助功能。 点击放大查看 …
https://www.youtube.com/watch?time_continue=55&v=M9tzG6Sw_jY&feature=emb_title Mazda在本地的总代理Bermaz Auto宣布，从2020年5月12日（昨天）起，旗下所有服务中心将恢复营业，同时为了配合政府为防疫所作出的努力，该公司将推行无接触式的维修／保养服务（Mazda Contactless Service），以减少客户与工作人员之间的身体接触。 Mazda表示，在这一措施之下，客户将有两种选择来满足他们的车辆维修需求。首先，第一种是通过预约在指定的服务中心进行维修／保养，只要在距离服务中心的10公里内，工作人员将提供上门取车服务，待维修完成后才把汽车送还给客户。 至于第二种选择，同样是上门服务，不过这并不是上门取车。在通过预约之下，工作人员将出动该公司于2017年首次推出的Mazda移动服务部门，派遣一支专业的团队到客户的住家为汽车进行维修。 当然，出于健康和安全考量，所有车辆在维修前后都会进行彻底的消毒。无论如何，Mazda车主们可通过该公司的官方网站【点击这里】查询Mazda服务中心的完整列表，同时还可预约Mazda的无接触式的维修／保养服务。
今天，宝腾正式推介最新的智能空气净化系统（P-IAPS）。正如我们早前的报道【点击这里查看新闻背景】，该系统将成为旗下Proton X70（2020年式）的标准配备。在新的智能空气净化系统之下，其原用的车室冷气滤网将换装为N95级别的冷气滤网，以此来改善车室内的空气质量。 根据宝腾的介绍，新的滤网可以过滤95%大于0.3微米的颗粒，同时可以过滤98%的PM2.5尘粒。因此，新系统能够有效隔离烟尘、灰尘、细菌和其他污染物，在冷气系统处于外循环和自循环模式时都能发挥功能。 该公司表示，Proton X70现有的空气净化系统依然保持不变。此系统的高效空气过滤器（High Efficiency Particulate Air／HEPA）能够过滤99.97%大于0.3微米的颗粒，其活性碳能够消除异味、甲醛及吸收和净化烟尘。此外，离子器能够净化负离子以达到空气净化的效果。 结合空气净化系统和N95级别的车室冷气滤网，宝腾智能空气净化系统（P-IAPS）将阻隔受污染的空气进入车室，为车主带来高度的保护，确保车内环境更洁净和健康。 “宝腾不断寻求提升产品质量的方式，我们推出的N95滤网符合全球环境的变化及人们对于车室空气品质的追求。我们希望为顾客带来零污染的舒适体验。如今，P-IAPS只配置在Proton X70车款上，但是我们的设计师和工程师正在研究安装在其他车款的可行性。”宝腾首相执行长李春荣博士这么表示。 值得一提的是，现有的Proton X70车主，无论您的X70是整装进口（CBU）或本地组装（CKD）版本，如果您对此感兴趣，可自行支付79令吉，将原有的滤网更换成N95滤网（此价格不包含劳工费）。 此外，从2020年5月13日起，Proton的车主可【点击这里】预约或者联系宝腾服务中心。同时，该公司从2020年5月18日至8月18日期间，将会推行汽车维护优惠活动，Proton X70车主更换滤网将会获得15%折扣。
据日本经济新闻报道，Mazda已向日本多家银行及金融机构申请总数高达3,000亿日元（约120亿令吉）的贷款，以应对新冠状肺炎疫情带来的财务危机，而部分贷款现已经到位。 Mazda是向三菱东京日联银行（MUFG Bank）、三井住友银行（Sumitomo Mitsui Banking）、瑞穗银行（Mizuho Bank）、日本开发银行（Development Bank of Japan）和三井住友信托银行（Sumitomo Mitsui Trust Bank）申请贷款。上述银行已经同意向Mazda提供资金，同时部分银行还延长了贷款期限。 消息指，在疫情爆发之前，Mazda就已经在艰难应对销售疲软，当时其现金流已为负值；据悉，Mazda准备利用这笔融资来增加其现金储备。 截至去年12月，Mazda拥有近5,000亿日元现金和约630亿日元证券。该公司此前已经从三井住友银行和其他金融机构获得了约2,000亿日元的信贷额度。然而，截止去年12月底，Mazda的自由现金流为负1,300亿日元。新的融资将帮助Mazda为一场旷日持久的疫情冲击做好准备。 新冠疫情对Mazda的冲击相当严重，该公司2月的新车销量较去年同期下降了14%，3月又下降了33%。自3月杪以来，Mazda在日本和海外的大部分主要工厂都已暂停生产，而在疫情大流行之前，Mazda在日本和北美市场的销量便已陷入低迷。 其实，Mazda并不是唯一一家受到疫情冲击而寻求贷款的车企。据悉，Toyota已向银行申请了1万亿日元的信贷额度、Nissan也在寻求5,000亿日元的融资；在美国，GM汽车集团从信贷额度中获得了160亿美元、Ford获得了154亿美元；德国的巨头Daimler也获得了120亿欧元贷款。
Proton向电召车司机推出特别优惠！所有电召车司机只要向Proton授权的展销厅购买任何新的Saga、Iriz、Persona、Exora，或是X70即可获得价值RM500的Petronas油卡，但前提是他们必须提交有效的PSV电召车执照副本来证明自己是电召车司机，而且所购买的新车必须是注册在自己的名下。 当然，如果不想要油卡，也可获得同等价格的现金回扣，更重要的是，购买Proton指定的车型还会提供额外介于RM300至RM1,500的回扣。Proton表现，这项促销活动将持续进行到2020年12月31日为止。 与此同时，Proton的这项优惠也接受消费者购买新车来给另一名电召车司机充当载客工具。在这种情况下，买方需要提交同意书，说明购买汽车的目的，以及提交该电召车司机的身份证和PSV执照副本作为证明。 “我们希望消费者能够更轻松地购买Proton新车用来充当电召车。因此，如果买家是妻子，而司机是丈夫，那么我们只需要有效的证明文件即可批准购买。”Proton Edar公司销售负责人Fazli Hisham Shukor这么表示。
新冠肺炎在中国爆发之后，中国的吉利汽车就推出号称可以有效过滤病毒，过滤效能属于N95等级的汽车冷气滤网（Cabin Filter/Air Conditioner Filter），而如今Proton也透过未来新售的X70将会标配这款N95级别的滤网！ Proton是透过他们的官方网站作出这项宣布，除了新售的X70将会标配这个N95等级的滤网外，现有的X70车主，无论是首批从中国进口（CBU）还是本地组装（CKD）版本的车主，也可选择升级使用这款滤网。 根据吉利早前的介绍，这款滤网已经获得认证，采用活性炭、无纺布料、多层复合介质等材料制作，能过滤空气中直径达到0.3µm的颗粒，避免这些颗粒透过冷气系统进入车内。 吉利表示，根据医学专家提出的报告，新冠肺炎（前称武汉肺炎）的病毒吸附的飞沫直径通常大于0.74µm，因此这款滤网能有效过滤此中病毒，而且成功率高达98%，而对于空气中的PM2.5颗粒的拦截率更是高达99.9%。 除了能够协助车内司机和乘客降低新冠肺炎的染病机率外，吉利也声称此款滤网能更有效的隔除空气中的其它带味颗粒，因此能更有效的隔除车外传进车内的异味、灰尘，甚至包括花粉这种可能导致人体过敏的物质。 有别于Proton的是，中国的吉利汽车在正式发布这款“健康滤网”之后，已宣布会免费为中国地区现有的吉利车主升级，而Proton则只是表示会在未来新售的X70身上搭载，现有车主则需自行升级。
今天是5月1日，是劳动节，同时也是政府公布每周油价的日子。根据财政部刚刚公布的新一周燃油零售价格，未来一周（5月2日至8日）的新油价无惊也无喜，无论是汽油或柴油的零售价都继续保持不变。 有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升继续售RM 1.25、RON 97汽油售RM 1.55；柴油方面，一般的EURO 2M柴油每公升售RM1.40，而EURO 5柴油则售RM1.50。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周五午夜11时59分为止，政府将在下周五的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2020年5日2日至5月8日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 1.25/L RON 97汽油: RM 1.55/L EURO 2M柴油：RM 1.40/L EURO 5柴油：RM 1.50/L
要说起油电混合动力（Hybrid）技术，放眼车坛，Toyota绝对是业内的老大！日前，这家日本车企巨头宣布，截至2020年1月，自其首款混动车型Prius于1997年首发后，过去23年来，集团旗下的所有混动车型在全球共累积了1,500万辆的销量，正式迈向新里程碑！ 从数据上来看，去年Toyota集团旗下的混动车型（包含Lexus）在欧洲的销量占据了总销量的52%，其中在西欧更是达到了63%；目前，Toyota集团旗下的品牌，包含Toyota和Lexus在全球范围内市售的混动车型多达44款，当然，Toyota Prius仍然是该公司向大规模电气化迈进的前瞻性象征。 回顾过去，Toyota是在25年前决定开发混动汽车，第一代的Prius是在1997年在《京都议定书》签署之际面世，为环保运动注入了新的动力。如今随着时间的推移，Toyota自家的混动技术底蕴已经非常强大，在业内可说是首屈一指的。 从另一个角度来看，Toyota也为全球环境做出了重大贡献，因为与同等的汽油车销量相比，Toyota汽车的混动技术迄今已在全球范围内减少了超过1.2亿吨的 CO2排放。 “得益于我们混动车的销量，Toyota能够顺利实现欧盟在2020年和2021年于欧洲设定的95克／公里的排放目标，而欧洲的CO2法规在世界上最为严格。此外，我们的混动产品在大多城市无排放运行中也非常有效。”Toyota欧洲执行副总裁Matt Harrison这么表示。 在混动技术层面上，虽然Toyota在业内已遥遥领先，但该公司仍在继续完善其混动技术，以实现更低的排放和更高的燃油效率；此外，Toyota也计划在2025年推出多达40款新技术，然其混动汽车将仍然是动力总成系统的核心部分，以满足客户的需求，并与其他类型的电动汽车一起帮助降低排放。
政府实施的行动管制令刚步入第四阶段，随着政府逐渐放宽条例，允准部分行业恢复运作之后，国内多家汽车商已陆续宣布重新开门营业（服务中心），BMW的本地经销商Auto Bavaria也不例外！ 日前，Auto Bavaria宣布在获得了国际贸易和工业部（MITI）的批准之后，旗下在国内的5家服务中心已率先恢复营业。虽然如此，该公司表示，旗下服务中心暂时只提供“无接触式”的汽车Drop-off维修／保养服务，且客户必须提前预约。 Auto Bavaria在全马各地开放的5家服务中心列表如下： Auto Bavaria Ara Damansara（周一至周五，9am至4pm；周六，9am至12.30pm） Auto Bavaria Kuala Lumpur（周一至周五，9am至4pm） Auto Bavaria Sungai Besi（周一至周五，9am至4pm） Auto Bavaria Johor Bahru（周一至周五，9am至4pm） Auto Bavaria Penang（周一至周四，8am至5pm） 想要预约的客户可致电Auto Bavaria客户服务专线，联络号码：1-300-133 338
近期车坛广传小改款的BMW 5系列将在不久后亮相，以跟上一个月前发布的“老对手”Mercedes-Benz E-Class小改款的步伐展开竞争。而今，在新车正式发布之前，海外媒体就提前曝光了新车的官图。 本次泄露的官图中所展示的是插电式混动版（PHEV）的车型，即G30 BMW 530e M Sport。虽然非主流的燃油版，但这并不重要，因为该图毫无保留的揭露了5系列小改款之后的面貌。 现款第七代的5系列是在2016年全球首发，并于隔年3月来到大马市售。从曝光的官图来看，小改款后的5系列在外观部分跟上了BMW家族式最新的设计语汇，其中它的两侧头灯组造型已有所革新，整体变得更加狭长、锐利，且里内构建的LED日行灯条也采用了两个L形设计分割，看上去更显大气。 虽然图中展示的是PHEV版本，但新车依然搭配了专属的M Sport外观套件，故在外观上不会与主流版有太大差异。首先，它的前保险杠采用了开口较大的深色格栅，线条走向也与现款的3系列较为相似。 此外，由于只是小改款，因此它的侧面和尾部设计线条与现款基本保持一致，仅尾灯内部结构设计有明显的改变，其LED灯条改成以向上弯折的“J形”灯带为主体，同时周围采用了熏黑材质，增添运动感。 比较遗憾的是这次泄露的官图少了内饰图，因此相关部分和其它完整的规格信息仍有待官方作正式公布；至于动力方面，作为参考，目前530e搭载了一套由2.0升四缸涡轮增压汽油引擎，以及电动马达组成的插电式混动系统，其综合最大输出功率达252匹马力，峰值扭矩达420牛顿米。传动系统方面，与之匹配的是ZF提供的八速自排（8AT）。 2019 BMW 530e M Sport G30
想要确保您的爱车可以在行动管制令（MCO）结束之后顺利的重回路上？想要为您的爱车更换一个全新的汽车电池？Amaron举办Amaron 36 Raya-Ready Share & Win竞赛活动，从即日（4月27日）起至5月15日期间将免费送出5个全新的汽车电池给幸运儿！ 想要参加这项竞赛非常简单，只需要前往Amaron的官方Facebook专页（Amaron MY）按赞，并且追踪该公司的官方Instagram账号（Amaron MY），同时把有关帖文分享给你的好友。 参赛与分享次数不设限，但提醒大家分享出去的帖文必须在隐私设定中设为公开才有效哦！另外在帖文中也必须留言说明“为何你会选择Amaron的电池”，并记得标签 #amaronisthebest #amaron36 #shareandwin 以及 #rayaready，就有机会赢得大奖！ Amaron将会根据在Facebook中最有创意的留言以及获得最多分享的帖文次数来选出幸运儿，最终的5名得奖者身份将会在5月18日于Amaron MY的官方Facebook专页以及Instagram账号中公布，得奖者必须私讯（PM）主办单位以安排领奖程序。 必须强调的是，有关竞赛活动只开放予马来西亚西马半岛的居民参加，而竞赛活动的截止时间为5月15日晚上11时59分，主办单位公布的得奖者名单将会是最终结果。 Amaron提供多种不同的电池型号让消费者选择，而且特定型号还能享有长达36个月的原厂保固（只限38B20L、46B24以及DIN型号系列），对比其它厂牌的18或24个月保固期，Amaron所提供的电池保固显然更具诚意！ 想要享有上述36个月的原厂电池保固，消费者必须透过Amaron的授权经销商购买有关电池，而且需由有关经销商代为上网注册并激活保固，以确保有关电池质量和销售管道获得原厂的认可。在保固部份，享有36个月保固的Amaron电池可在全国所有的代理商处索偿，详情可【点击这里】查询。
Mazada在本地的总代理Bermaz Auto今天宣布，随着政府再次延长行动管制令的限期，该公司将为旗下受影响的客户延长他们的汽车免费保养和保固宽限期，但前提是必须在其官网上扫描QR码【点击这里】。 此外，对于那些急需维修／保养汽车的Mazda车主，国内数家指定的Mazda服务中心现已恢复营业。同时，该公司也制定了新的标准作业程序（SOP），将为所有员工和客户进行体温测量，并且保持至少两米的社交安全距离。 Mazda的所有工作和技术人员都将戴上口罩和手套，且在开始维修汽车之前，工作人员将事先为汽车进行彻底消毒。所有内部配件，包括门把、方向盘、内饰、仪表板、中控台等也将被擦拭和消毒，最后才将汽车交还给客户。 Bermaz Auto首席执行长Dato Sri Ben Yeoh表示，在行动管制令期间，该公司将保持警惕，继续遵守卫生部所发出的健康与安全指南，以确保旗下员工、客户，以及国家的健康和安全。 “新冠状肺炎疫情全球大流行，我们现在正处于一种非比寻常的情况，这是我们未曾有过的经历。在行管令之下，这将给我们和我们的家人带来很大的压力。尽管如此，为了遏制疫情在社区中传播，我必须待在家予以配合。将来，我们将在这场危机中变得更强大。最后，请注意并保持安全。” 无论如何，希望与Mazda联系的客户可以拨通Zoom-Zoom热线：1-800-22-8080，抑或拨打：1-800-18-8011与24小时路边援助客服进行联系。
不知不觉又来到了星期五！财政部刚刚公布了新一周的燃油零售价格。根据文告，未来一周（4月25日至5月1日）的新油价基本与上周无异，其中RON 95、RON 97汽油的售价继续保持不变，而柴油也继续微跌3仙。 有鉴于此，从明天起，RON 95汽油每公升继续售RM 1.25、RON 97汽油售RM 1.55；柴油方面，一般的EURO 2M柴油从每公升RM1.43降至RM1.40，而EURO 5柴油则售RM1.50。 无论如何，以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周五午夜11时59分为止，政府将在下周五的下午时分对外公布新一轮的油价更新，到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2020年4日25日至5月1日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 1.25/L RON 97汽油: RM 1.55/L EURO 2M柴油：RM 1.40/L EURO 5柴油：RM 1.50/L
还记得早前有一篇报导，指德国的Porsche原厂将会把最后一辆的Porsche 911 Speedster拿到苏富比进行网上拍卖的新闻吗？【点击这里翻阅新闻背景】，如今这辆号称最后一批991世代的的最后一辆限量版911 Speedster，正式宣布以50万美元（218万令吉）找到它的主人。 911 Speedster是德国保时捷原厂为了纪念上一代991型号的911，而专门推出全球只有1,948辆的末代告别作，之后911将会由去年面世的992型号所取代，而这辆被苏富比拍卖的正式这批911 Speedster中最后一辆下线的新车，属于末代中的末代产品。 早在拍卖之前原厂已经宣布，由于遇上全球爆发新冠肺炎，而美国也成为目前全球最大的疫情重灾区，因此原厂将会把这辆车的拍卖所得收入全数捐给美国的United Way Worldwide’s Covid-19基金会，用来资助美国的前线抗疫工作。 而在拍卖结束之后，北美的Porsche分公司也豪气的宣布将会另外再捐出与拍卖价格一致的数额，让原本的50万美元翻倍变成100万美元（436万令吉），全部捐款将移交给上述的基金会。 回到这辆911 Speedster的身上，为了纪念这辆具有特殊意义的911，得标的车主除了会获得这辆独一无二的911跑车之外，也会随车获得原厂附送的一枚Porsche Design瑞士制腕表，这枚腕表是原厂特别为这辆独一无二的911 Speedster定制，同样是世上无二。 车主同时也会获邀前往德国参观Porsche的设计与研发部门，并与911和GT系列研发部门的总监Frank-Steffen Walliser以及Andreas Preninger会面，这可不是一般Porsche车主能得到的待遇哦！
BMW 530e M Sport 日前，BMW Malaysia推出了两个新的线上平台，好让消费者可在家中舒适的“购物”。首先第一个平台是BMW Shop Online【点击这里】，该平台提供了线上虚拟陈列室的购车体验。 目前，有关平台暂只有四款车型，它们分别是BMW 530e Sport、530e M Sport、G06 BMW X6 xDrive40i，以及G15 BMW 840i M Sport Gran Coupe。但不久的将来将会有更多的车型入列。 除此之外，对于那些寻求贷款购买BMW汽车的消费者还可以浏览第二个名为BMW Engage的网站【点击这里】。这是一个由BMW Credit Malaysia所经营的首个线上融资平台，旨在为客户提供更简单、便捷的方式来申请其融资计划。 BMW 530e Sport 值得一提的是，配合上述两个线上平台的推出，BMW Malaysia也推出了一个名为“Unplug & …
