搜索结果：“Proton e.MAS 7 review” · 第 134 页，共 159 页

BMW 8年前

BMW X7 公路外观与内装谍照曝光，新旗舰SUV今年上市

大家都已经知道，BMW将在今年发布一款定位比X5更高的旗舰SUV，而且名称也已经确认为X7，同时原厂甚至还发布过了概念车和一些预告图，如今就让我们看看针车的测试谍照如何，这次的谍照除了外观之外，也包括了部份内装。外观上相信大家对X7已经有了一个谱，因为原厂之前已经多番对外释出官方的预告图、概念车甚至是组装线内的照片，内装才是这次的重点。大家可以看到这次的X7采用了全新家族式设计的三幅式方向盘，六点钟铝制的部份有镂空的设计，中央鞍座上的iDrive系统按钮变得更多更复杂。其它部份，中控台的中间部分依然搭配了一个彩色的荧幕，而且司机座前方也采用了全液晶化显示的仪表板，在目前的全球发展趋势中，预计BMW接下来会为品牌旗下所有系列的车型都换上全液晶化显示的仪表。新的X7将会是一款拥有三排七人座的豪华旗舰SUV，而且肯定会拥有PHEV的油电版本，同时传统的纯汽油引擎版本应该也会推出。这款新车预计将会采用BMW集团最新的CLAR模组化底盘，这具底盘和目前的G30 5系列以及G12 7系列共用。动力规格方面，新的X7预计将会搭载六缸或八缸引擎，包括了4.4升的V8涡轮增压汽油引擎，这具引擎拥有456匹马力，同时在最高等级上应该也会搭载6.6升的V12双涡轮增压引擎。

Proton 8年前

Proton 释出首支预告视频，旗下首款SUV将搭载声控系统、车道维持辅助、主动巡航控制，及360度3D摄像镜头等

山雨欲来风满楼！相信大家都已经知道，Proton即将在今年内发表旗下的首款SUV，最近原厂还发起了一项在线调查，公开邀请民众为新车的命名投票［点击这里查看新闻背景］，而在今日，Proton就释出了新车的首支预告视频，让人惊喜的是视频中还透露了一些新车的配备。从视频中所见，可以确定的是，这款贴牌自吉利博越的SUV将搭载一系列的高科技配备，其中包括声控系统、车道维持辅助、主动巡航控制，以及360度的3D摄像镜头等。吉利博越是一款属于C-Segment的中型SUV，它的竞争对手是Honda CR-V、Nissan X-Trail、Mazda CX-5和Peugeot 3008等。在中国当地，博越拥有数个不同的引擎配置，其中包括了1.8升的涡轮增压汽油引擎，这具引擎可输出181hp的最大马力和285Nm的扭力，搭配的变速箱则是六速自排（6AT），分别拥有前轮驱动和四轮驱动的配置。在配备方面，吉利博越可说是相当丰富，除了上述的功能以外，它还标配了7寸的液晶化仪表板、全景式玻璃天窗、8寸的触屏式荧幕主机、语音输入和操作界面、Apple CarPlay手机配对系统等。在安全层面上，它也毫不马虎，除了传统的安全配备以外，它还搭载了自动煞车系统（AEB），以及前述的主动巡航控制（ACC）等，如果以上的配置能够一并被保留，而价格也处于一个可接受的范围，相信这款Proton版的博越将会在本地掀起一阵国产SUV风潮。最后，公众朋友们，如果你想参与Proton首款SUV的命名，见证历史的诞生的话，那就不要错过这个机会啦！只需要点击此链接就能打开Proton的官方问卷，并留下你的联络方式和进行投票，您将有机会赢取Proton送出的礼卷和旅游奖，赶紧行动吧！吉利博越

Proton 8年前

OEM厂商不再生产零件，Proton Wira 常青树神话将终结？

虽然已经停产十年，但Proton Wira依然是本地人心目中最经典、也是陪伴最多人成长的其中一款家庭车，而且凭借不错的性能和可靠性，Wira至今依然可以轻易的在路上被看到。另一个让Wira能够历久不衰的原因就是因为它的零件非常容易取得，而且替换价格也不会贵，所以很多车主都很乐意的把它一直开下去，因为要照顾一辆Wira真的不难，它的保养费也相当亲民。不过，‘Wira容易照顾和保养’的这种说法或许不会再继续存在，过去多年Wira的零件容易取得，是因为就算原厂已经停产了这款车，但坊间还是有很多第三方零件生产商和Proton合作，替Proton生产Wira所需要的第三方（OEM）零件。根据本地英文媒体The Star的报导，这些和Proton合作的第三方零件生产商即将停产Wira的零件，因为他们认为Wira零件的需求量已经越来越低，生产Wira的零件已不再符合经济效益，所以希望把资源都专注在其它更新款式的车型零件上。该媒体也引述一名行业人士的谈话，说目前Wira的车主们依然可在市场上买到Wira的OEM新零件，但这些零件已是最后一批货，日后不会再生产新的Wira零件。已经有25年历史之久的Wira因为零件需求量高，如今已经成为本地失窃率最高的车款。根据马来西亚普险协会（PIAM）的数据，我国去年一共有654辆Wira被偷，而这也只是有向警方报案的数据而已，普险协会也指很多失窃的Wira都是被小偷看中他们的零件。在1993年至2009年之间，Proton一共卖出了95万2,216辆Wira，数据接近百万，根据估计目前还有大约85%的Wira仍在路上使用，尤其是在吉隆坡地区以外的小城镇地区。

Proton 8年前

第二批 Proton 代理商往中国考察，向吉利学习经营之道

Proton早前曾经邀请过本地一批代理商前往中国上海，参观吉利汽车在当地的新车陈列室和保养中心，借此让本地的Proton代理商们学习吉利在中国当地的经营之道，看看吉利是如何取得成功，但之前的考察团规模不大，受邀的Proton代理商也不多。这次，Proton再次邀请另一批的Proton代理商组团再次前赴中国，再次展开考察之旅，这次的目的地不是上海，而是吉利汽车位于杭州的研究中心，主要是考察吉利是如何研发他们的新车以及其它的周边技术，还有就是如何执行市场定位的研究工作。 Proton举办这一连串的考察行动，主要是为了配合该公司早前要求旗下的1S代理商们逐步升级到3S或4S中心的政策，让这些代理商可以向吉利学习，掌握如何操作一家集销售、保养、维修和零件供应于一身的3S中心，并让顾客感到满意。

Proton 8年前

改良版 Proton Preve 已悄然上市，精简至两种等级，统一搭载1.6升CFE微涡轮引擎，安全配备升级，售RM64K起

Proton Preve改良版的消息已经传了许久，但一直都是只闻楼梯响，不见人下来，兴许大家都已经忘了有这么一回事，而在今天，我们paultan.org的读者Dylan Ch'ng就在路上发现了新车的踪迹，而这回它已经挂上注册车牌，这也意味着新车已悄然上市了。看了照片大家可能会疑惑，这不是教育局的官车吗？那它会不会只开放给政府部门呢？关于这点，Proton的官网可以解开您心中的疑团。虽然原厂不曾做出任何宣布，但我们在Proton的官网上发现这款C-Segment Sedan已经开卖了。改良后的Preve一共精简至两个等级，并且割舍了CamPro IAFM引擎，统一搭载1.6升CFE微型涡轮增压引擎。这两个等级分别是1.6 Executive，以及1.6 Premium，它们的售价分别为RM 64,730，以及RM72,510（上路价不包含保险）。外观上，顶级的Premium版延续了家族改良版Iriz及Exora的作风，在车顶、车侧倒后镜、车头水箱护罩及尾部车尾厢上的饰条一律换上黑色漆面修饰，营造双色调视觉美感，而且它的水箱护罩还换上了与Suprima一样的网状进气格栅，头灯组内原本的LED方向灯也升级为LED日行灯。遗憾的是，上述提及的种种变革，入门级的Executive版并无受益，而且Premium版的轮圈获得升级至17寸，Executive版依然维持在16寸。不过当然，两者皆换上了新的Proton厂微。配备方面，Executive版相比改良版前的变化不大，但在安全层面上却是大跃进。改良后的Preve全车系统一标配了6具安全气囊、ABS＋EBD＋BA三合一煞车系统、车身动态稳定系统、循迹控制、ISOFIX儿童安全座椅装置、电动防夹车窗，以及主动式头枕。有关头枕配置可减低头颈部受到撞击的伤害。除此之外，当然它的内装也会有一些细微的变革，只是我们还未目睹实车，暂还无法一一细说；至于其他升级部分，则包括NVH（Noise、Vibration、Harshness）。值得一提的是，Proton新的车身漆面，Ruby Red宝石红也将沿用在Preve身上，而且新增褐色及灰色选项。

本地新闻 8年前

配合72周年庆，JPJ 宣布四月内缴付罚单可享70%折扣

您是否累积了不少陆路交通局（JPJ）开出的罚单呢？这里有好消息！配合72周年庆，JPJ宣布凡在本月份内（四月）缴付由该局开出的所有罚单，即可享有70%的折扣。根据本地英文报章《The Star》报道，交通部副部长Datuk Ab Aziz Kaprawi今早在柔州Batu Pahat购物中心推介JPJ日全国庆典后当场宣布这项消息。 “经过与JPJ全国总监Datuk Shaharuddin Kalid讨论后，我们同意折扣将从今天开始，接获罚单的道路使用者须前往JPJ柜台才可获得这款。”Ab Aziz这么表示。虽然如此，他也补充，有关折扣并不适用于在自动安全醒觉系统（Awareness Automated Safety System，AWAS）下所开出的罚单。此外，Ab Aziz还透露，布城的“FB”系列车牌已从今日起开放注册，截止日期到本月16日为止。至于竞标结果将于5月14日公布。由于本次布城的“FB”系列车牌与网络社交媒体Facebook的缩写一样，预料许多人将对此车牌感兴趣。

Nissan 8年前

东瀛战神 Nissan GT-R 正式在泰国开售，开价167万令吉

虽然这一代的‘东瀛战神’Nissan GT-R已经接近产品周期的尾声，但日本原厂还是有不断为它推出更新版以维持市场热度，而如今这款号称不败传奇的GT-R如今趁曼谷车展进行之际正式登陆泰国市场，这款战神在泰国当地的官方售价为1,350万泰铢（167万令吉），而且还可获得官方提供的3年保固和保养。泰国市场开卖的战神属于最高等级的‘Luxury’版本，当然它并不是Nismo的版本。配备方面，它拥有自动启闭和调整水平的LED头灯组、电动调整的皮革运动化座椅、定速巡航、双区恒温冷气、引擎启动按钮、倒车摄影镜头、11支喇叭的Bose高级音响系统，还有8寸的触屏式荧幕主机。心脏部份，它依然是采用一具排气量3.8升的V6双涡轮增压引擎，最大马力为555PS，最大扭力632Nm，这具引擎是由人手组装，并且搭配全时四轮驱动驱动，以及六个档位的双离合器变速箱。其它重点方面，这一款新的GT-R也搭配了轻量化的钛金属排气管，而且可以透过车内的静音模式把排气阀门关掉，让车子的引擎声浪变得好像普通房车一般的斯文和安静，还有就是20寸的轮圈、Brembo代工的六活塞（前）和四活塞（后）刹车系统。

Mazda 8年前

扩充车系阵容，Mazda 2 新增入门级车型，售RM75K

日前，Mazda Malaysia静悄悄为旗下的入门级车型扩充车系阵容，推出低价的Mazda 2 1.5 Sedan及Hatchback（原厂称为Mid-Spec），而新车的售价将从RM 74,866起，而如果您选择“魂动红”Soul Red的车身配色则需RM 75,396，以上价格为上路价但不包含保险。在动力配置上，它依然沿用现有的1.5升Skyactiv-G汽油引擎，并搭配六速自排变速箱，其最大输出功率为114 hp，峰值扭矩为148 Nm。外观上，它匹配了一套15寸的单色轮圈取代高阶的16寸轮圈，轮胎尺寸为185/65。在前脸上，它的雾灯处外壳也采用了最近原车小升级后的造型设计，不过它的外壳是以哑光黑色处理，而高阶版则采用亮黑色修饰。此外，它的水箱护罩进气格栅也换上了哑光黑色的饰板。当然，由于是入门级的车型，它也剔除了LED头灯组及日行灯；来到尾部，它的行李厢如今已可通过车室内新设的按钮进行打开。其它配备方面，Push Start启动引擎依然被保留，但却没有无钥匙进入功能。在车内，它的座椅采用了灰色的布料包裹，取代原先的半皮革材质。其它明显的变化则包括手动的冷气系统、方向盘上的一些功能键被剔除，而且也没有换挡拨片。同时，它的中控台上的局部皮革包裹饰板及软熟料材质也换上了黑色格纹式的熟料取代。尽管如此，其切换驾驶模式的功能依然被保留下来。除此之外，它的中控多媒体屏幕也换上了一个简化的CD音频播放器主机，扬声器也从原本的六具减至四具。没有了中控屏幕，这也意味着它取消了倒车摄像镜头，以及MZD Command旋钮，而原本的两个USB插口也缩减至一个。而且，原车型上的HUD抬头显示器也被取消，仪表盘上的显示也有一些变化。这款入门级车型的配备虽然大大被缩减，但在安全配备方面，它依然维持不变，而且后座还有Isofix儿童安全座椅设计。无论如何，这款入门级的Mazda 2让您从原本的车型中节省了大约1万2,000令吉，虽然配备有些阳春，但“人马一体”的门槛更低了，值不值得的问题就留给大家来权衡，欢迎大家留言告诉我们您的想法。预知更多有关于mid-spec Mazda 2 1.5 hatchback，以及mid-spec Mazda 2 1.5 sedan的详情，欢迎浏览我们的姐妹网站，CarBase.my。

Proton 8年前

第三批代理商与 Proton 签署合约，升级成3S或4S中心

自从李春荣上任成为Proton的CEO之后，就致力倡导旗下的1S代理商把他们的销售据点升级成为集销售、零件供应、保养于一身的3S或4S中心，以此提升Proton的品牌形象并让顾客享有一站式更好和更便利的售后服务素质。在和第一批和第二批的代理商于去年12月和今年1月签署升级协议之后，Proton如今宣布第三批为数10家的代理商也将加入从1S升级成3S或4S中心的行列，Proton将为这批配合升级计划的代理商们提供各种津贴和辅助配套。其中一名参加升级计划的代理商业者Philip Jason（Regal Motors Holdings）指出，他们深信Proton的企业转型计划能够取得成功，并认同代理商不单只是扮演卖车的角色，而且还有责任协助Proton提供更好的售后服务素质给顾客。

Bentley 8年前

Bentley Continental GT First Edition 限量版大马开放预览，双涡轮增压引擎，626hp / 3.7秒破百！预估215万令吉

上个月初，全新的Bentley Continental GT才正式登陆大马市场，而今Bentley Kuala Lumpur再一次举办一场新车预览活动，展出特别限量版的Continental GT First Edition。本次大会只邀请特定的媒体及客户，我们paultan.org有幸在受邀之列，在这里我们将与大家分享新车究竟有何特别之处。这款限量版的Continental GT First Edition是经由Bentley的设计团队特别策划的作品，它被誉为该品牌旗下产品的终极体现。外观上，它的造型设计与原版并没有太大的差异，主要是在细节上体现自己的定位，细细观察，不难发现其翼子板上镶嵌了大英帝国的微饰，以表征其作为特别版的尊贵身份。此外，更多细节的变革在于车内，包括First Edition的迎宾踏板、中控台上的大英帝国微饰，以及“砖石镶嵌”的绗缝皮革包裹内饰。同时，它也配有四种木质选项，包括Tamo Ash、Liquid Amber、Dark Stained Madrona，以及Dark Fiddleback Eucalyptus，以搭配First Edition专用的Grand Black饰板。 First Edition的另一个标准功能是中控台上的“旋转”显示屏，它可在12.3寸的多媒体触控屏幕及一组仪表之间进行切换，当引擎关闭时，它将转向第三面，将屏幕及仪表隐藏面部底下。当然，豪华车上可见的气氛灯、车门照明迎宾灯等自然是少不了的。 Bentley身为极致奢华的英国豪华品牌，向来都很重视车上的各种部件的质感以及驾驶体验，当然这一代新的Continental GT也会在音响系统上下一番功，在最基本的等级上它依然搭配一个总功率650 watt的10支喇叭音响系统。中间等级则会搭配由Bang & Olufsen提供的16支喇叭高级音响系统，总输出功率为1,500 watt；而在这款限量版的First …

Proton 9年前

MIMOS 设计师又出手, 这回发布 Proton Savvy 内装设计图

还记得Saharudin Busri这号人物吗？他曾经担任过Proton的汽车设计师，之后在大马微电子系统研究院（MIMOS）任职，虽然已离开Proton多年，但他最近却很热衷于发布自行设计的Proton新车款的设计图，包括早前亮相的全新Savvy外型设计。在发布了全新Savvy的外观设计后，这次Saharudin对外发布了他本身绘制的Savvy内装设计图，当然，必须再三强调的是，这只是Saharudin本身的作品，而他也没在Proton任职许久，加上Proton也没对外透露过有让Savvy复活的计划（其实Iriz就已经是Savvy的后继车种），所以大家看看就好。从Saharudin公布的设计图来看，他笔下的Savvy沿用了老款Savvy的大量设计元素，包括了黄色双圆式的仪表板、三幅式的方向盘，还有造型特异的排档杆造型（Savvy AMT的排档杆造型当年确实很特异）。可以看到的是，Saharudin笔下的全新Savvy内装设计已经不再像老款Savvy那样的充满着廉价塑料味，虽然沿用了许多的设计元素，但在Saharudin笔下的Savvy内装明显质感表现更好，不像是一台廉价入门的掀背小车。不知道大家对Saharudin这次的作品有什么感想呢？Proton是否应该考虑重新招聘他？欢迎发表你的意见。

Volkswagen 9年前

Mk7.5 Volkswagen Golf Sport-Line 及 R-Line 本地上市，1.4升TSI涡轮引擎，售价分别为 RM156K 及 RM170K

今年年头，Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）曾透露将把小改款的Volksawagen Golf Mk7.5导入大马贩售，而在经过了连番的预告后，新车终于如期在本地上市了！一如我们早前的报道，本地的新Golf除了有搭配Sport-Line及R-Line套件的标准版以外（后者还未正式引进），性能取向的GTI，及R版也将列席，它们的售价分别为RM 155,900、RM 169,990、RM 239,990，以及RM 295,990，以上价格并不包含上路价及保险。值得一提的是，购买新车的消费者将可享有三年或4万5,000公里（视何者为先）的免费保修服务，以及五年的保固期。 Volkswagen Golf Mk7.5系列售价编程： Volkswagen Golf Sport-Line：RM 155,900 Volkswagen Golf R-Line：RM 169,990 Volkswagen Golf GTI：RM 239,990 Volkswagen Golf R：RM 295,990 动力规格方面，如果您期待海外全新1.5升的TSI EVO引擎，那么很遗憾，它让您失望了。新的Golf …

Volkswagen 9年前

Mk7.5 Volkswagen Golf GTI 大马上市，售价 RM 239,990

Volksawagen Golf Mk7.5系列如期在大马上市啦！除了标准版的Golf Sport-Line，以及R-Line以外，性能取向的Golf GTI也一并列席！价格方面，Golf GTI售RM 239,990（不包含上路价及保险）。值得一提的是，购买新车的消费者将可享有三年或4万5,000公里（视何者为先）的免费保修服务，以及五年的保固期。 Volkswagen Golf Mk7.5系列售价编程： Volkswagen Golf Sport-Line：RM 155,900 Volkswagen Golf R-Line：RM 169,990 Volkswagen Golf GTI：RM 239,990 Volkswagen Golf R：RM 295,990 动力规格方面，Golf GTI沿用了2.0升的TSI涡轮引擎，其最大马力达到230PS，最大扭力为350Nm，比现有的GTI的马力还增加了10PS。变速箱方面则是采用湿式的DSG双离合器六速变速箱，而且一样是前轮驱动。根据原厂提供的数据，它从0到100km/h的加速时间为6.4秒，比原版快了0.1秒。外观上，它的造型基础建立在标准版身上，但与另两种版本不同的是，它将会有一套专属的运动型外观套件加持，以及18寸的轮圈，当然排气管造型也会不一样，此外，它也配备了新的全LED光源头灯组（包括日行灯），取代之前的HID，而且这具头灯组还拥有自动切换远近光功能。配备方面，除了普通版上的标准配备，Golf GTI拥有双区自动恒温冷气系统、12.3寸的Active Info …

Volkswagen 9年前

Mk7.5 Volkswagen Golf R 大马上市，售价 RM 295,990

今年年头，Volkswagen Passenger Cars Malaysia（VPCM）曾透露将把小改款的Volksawagen Golf Mk7.5导入大马贩售，而在经过了连番的预告后，新车终于如期在本地上市了！一如我们早前的报道，本地的新Golf除了有搭配Sport-Line及R-Line套件的标准版以外（后者还未正式引进），性能取向的GTI，及R版也将列席，它们的售价分别为RM 155,900、RM 169,990、RM 239,990，以及RM 295,990，以上价格并不包含上路价及保险。值得一提的是，购买新车的消费者将可享有三年或4万5,000公里（视何者为先）的免费保修服务，以及五年的保固期。 Volkswagen Golf Mk7.5售价编程： Volkswagen Golf Sport-Line：RM 155,900 Volkswagen Golf R-Line：RM 169,990 Volkswagen Golf GTI：RM 239,990 Volkswagen Golf R：RM 295,990 动力规格方面，顶级的Golf R沿用了2.0升的TSI涡轮引擎，但马力输出上涨到290PS，最大扭力来到380Nm的水平。是的，相比起海外市场，我国的Golf …

Geely 吉利 9年前

吉利公布2017年财报：净利润达106亿元人民币；将向宝腾输出技术标准，为打入东南亚市场铺垫；不再考虑海外并购

日前，吉利汽车控股有限公司公布了2017年的财报，根据资料显示，吉利在2017年的净利润强势激增108%，收益达到了106.34亿元人民币。其实在这之前，吉利已宣布该集团去年全年的净利润成功突破100亿元人民币［点击这里查看新闻背景］。报告表明，吉利该年度财务表现超乎管理层的预期，全年总收益增加73%至927.6亿元，集团的净利总额从2016年的51.7亿元大增108%至107.4亿元，在经扣除非控股股东权益后，股东应占净利从2016年的51.1亿元也翻了个倍，来到106.3亿元。吉利表示，该集团之所以取得如此佳绩主要是受产品组合改善（即高价位的车型占比上升）带动，年内其平均出厂销售价格（平均售价）继续增加。该公司也透露，其2017年度卖得最好的五款车型包括博越、新帝豪、新远景、帝豪GS及远景SUV，共占其2017年总销量75%。此外，随着集团的强势增长，吉利的员工人数和薪金同样水涨船高。根据中国《盖世汽车资讯网》的估算，以全年薪金、工资及福利除以员工数，粗略计算可见，吉利员工工资从75000元/年增至102000元/年（人民币），涨幅超过30%。与此同时，吉利汽车总裁、首席执行长兼执行董事安聪慧也表示，继2017年吉利汽车母公司浙江吉利控股集团在海外的一系列大手笔并购后，吉利目前并无新计划，中长期内也不会考虑并购事宜。安聪慧还称，吉利也没有将Volvo汽车纳入上市公司体系的打算，目前的目标是致力于落实今年的战略规划。提到战略规划，吉利汽车在2018年也将为大部分主要车型提供新能源汽车版本，大幅提升新能源汽车销售占比。另一方面，安聪慧还透露，吉利汽车今年将在海外市场有重大变化，从卖车给欠发达国际市场，转向本地化生产，同步建立品牌和服务渠道。“我们将向宝腾（Proton）输出吉利的技术标准，以打入东南亚市场；至于与Volvo合资共建的新品牌Lynk & Co则准备打入欧洲发达国家市场。”

Proton 9年前

Proton 与 DRB-HICOM 举办汽车设计比赛，公众可参与

Proton最近宣布和母公司拥有的DRB-Hicom汽车大学合作，举办Proton & DRB-Hicom U Creative Car Challenge (PD3C) 2018概念车设计比赛，这项比赛将可让15支来自本地多家高等学府的学生参加，并选出最佳的概念车设计，而且还会有奖品和奖杯。这项比赛的主题为“Designing the Future Car, Today”，意思就是“在今天设计未来的汽车”，整个比赛过程为期6个月，最终的决赛将在今年9月27至29日在彭亨州Pekan的DRB-Hicom汽车大学校园举行，所有参赛队伍都必须呈交最终的作品设计图，并制造出一辆真实比例的概念车原型。根据主办单位的说法，首奖的奖品将会是7,000令吉现金和一座奖杯，二奖、三奖和第四名则分别会获得5,000、3,000和1,000令吉的奖金，当然也会有安慰奖的奖牌和参赛证书。另外，主办单位也会另外主办一个开放给公众的汽车设计比赛，参赛者必须在总决赛于Pekan进行时，现场绘制一组设计草图，大奖为1,500令吉的现金奖，二奖和三奖也分别有1,200令吉和1,000令吉，不过参赛者必须缴付300令吉的费用，这项费用包括了当地的住宿费和膳食费。有兴趣参赛的公众，可点此链接并填上你的参赛申请表格。

Mercedes-Benz 9年前

Nissan 再和 Mercedes-Benz 牵手，合作开发370Z后继车

Nissan出产的‘淑女’Fairlady 370Z虽然外型看起来很不错，但毕竟它存在市场上已经有很长一段时间，再靓丽的外型也已经开始显得有些老旧了，原厂被指已经开始准备要为这款370Z准备进行大改款换代了。不过这次准备大换代的Fairlady有些特别，因为Nissan不打算再自主研发这款双门跑车，而是打算向Toyota最新的‘牛魔王’Supra取经，和欧洲的某个知名大厂合作，一同研发并且推出孪生车型。根据日本媒体Response的报导，Nissan打算和德国的百年老店Mercedes-Benz合作，采用对方提供的两具引擎搭载在他们未来即将推出的全新Fairlady车型上，据悉这两具引擎分别会是2.0升的四缸涡轮引擎，以及3.0升的V6双涡轮引擎，同时也会采用宾士提供的湿式七速双离合器变速箱。其实这已不是这家日本公司首次和宾士合作，如果有留意车坛动向的朋友大概都会知道Nissan旗下拥有一个豪华品牌Infiniti，Infiniti在过去两年一直都和Mercedes-Benz拥有密不可分的关系，在很多车型上都采用对方提供的引擎和变速箱技术。就以Infiniti现有的双门Coupe Q60来举例，Q60就是采用宾士提供的3.0升V6引擎，而本地版本的Q60也采用同是宾士提供的2.0升四缸涡轮引擎，而且宾士首款Pick-up车型X-Class也是采用Nissan Navara作为基础改造而成，在双方关系良好的基础下，Nissan会选择和宾士再度牵手其实并不让人奇怪。除了一般的汽油版本之外，为了迎合全球汽车发展的大趋势，Nissan也被指将会在新的Fairlady身上导入油电混合动力（Hybrid）技术，以求降低新车的排放量来符合欧美越来越严苛的排放法规，同时也可趁此机会一举提升新车的性能输出。

Volkswagen 9年前

7.5代 Volkswagen Golf 本地即将面市, 带你快速预览细节

没错，7.5代的Volkswagen Golf很快就要在马来西亚上市了，原厂在释出了预告之后，VW粉们也开始进入倒数阶段，迎接这款VW家族中目前最受欢迎而且也在许多国家卖得最好的C-Segment掀背房车。在正式的发布会之前，我们在这里先为大家进行热身一下，预告一下本地的新Golf将会有什么特别。根据原厂已经放出的消息，本地的新Golf将会同时推出三个版本和等级，分别是Golf R-Line、Golf GTI和Golf R。所谓的R-Line其实就是一般的Golf搭上类似Golf R的外观套件而已，它搭载的依然是一具1.4升的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力150PS，最大扭力250Nm，变速箱采用DSG双离合器，一样是前轮驱动。是的，国外看到的全新1.5升TSI EVO引擎看来目前是不会来到大马了。外观上，Golf R-Line的做法将会好像宾士的AMG Line一样，搭载类似Golf R的外观套件，包括前后保险杆、比较运动化的前水箱护罩，至于内装部分是否也会搭载R-Line套件的运动化座椅和方向盘则暂时还不清楚。据了解，新的Golf R-Line将会标配全新的LED头灯组，取代之前采用的HID，而且将会拥有自动切换远近光功能，而且日行灯也会是LED，内装方面则有双区恒温冷气、12.3寸的液晶显示仪表板、手机配对功能、驾驶模式切换功能等。而在性能较高的GTI身上，则会搭载一具排气量较大的2.0升TSI涡轮引擎，最大马力达到230PS，最大扭力为350Nm，比现有的GTI的马力还增加了10PS。变速箱方面则是采用湿式的DSG双离合器六速变速箱，而且一样是前轮驱动。配备方面，对比一般的Golf R-Line，Golf GTI将会增加8寸的彩色荧幕主机、主动式悬吊系统，以及采用不一样的座椅材质设定，当然排气管造型也会不一样。在顶级的Golf R方面，它一样搭载2.0升的TSI涡轮引擎，但马力输出上涨到290PS，最大扭力来到310Nm的水平，对比其它国家，我国的Golf R在动力数据上稍微比较保守，这是因为原厂针对我国的气候和开车环境进行了调整，所以马力和扭力输出有所微降。根据原厂的数据，Golf R从0-100km/h的加速性能表现为5.1秒，配备方面它的荧幕主机甚至还支援了手势操控，而且主机尺寸也从8寸升级到9.2寸，其它配备则包括了专属的19寸轮圈、换挡拨片等等。安全配备方面，全车系的Golf预计都会搭载7具气囊，以及高科技的主动式乘客防护系统，这套系统在侦测到车子可能发生碰撞时，会预先采取主动性措施把车内乘客的伤害降到最低，包括预先把安全带预锁、把打开的车窗和天窗预先关闭等。需要强调的是，以上的部份资料暂时还未获得Volkswagen Malaysia的最终官方确认，所以在新车发布后可能会有些出入，至于确实的发布日期，原厂还未有一个明确的说法，所以大家先耐心等等吧！小改款Volkswagen Golf 小改款Volkswagen Golf GTI …

Toyota 9年前

图集：Toyota Avanza 1.5X，全新等级，售8万2,700令吉

今年2月初，UMW Toyota Motor引进了全新等级的入门级七座MPV，即Toyota Avanza 1.5X。原厂为这款新车加装了一些外观套件，售价为8万2,700令吉（不包括保险），而在这之前大家看到的只是新车的官图，如今我们将为大家奉上它的实车图集，欢迎大家参考。外观方面，新的Avanza 1.5X大致上和其它等级的Avanza相同，差异之处在于前后保险杆如今配上黑色的空力套件，以及一些雾银色的饰板，同时车侧轮拱和侧裙也采用黑色雾面涂装。此外，Avanza 1.5X在D柱的部份也采用了黑色的涂装，制造一种悬浮式车顶的感觉，而且前翼子板上也有一个‘X’的铭牌，其它部份则没有什么差异。动力规格方面，它依然搭载一具1.5升的自然进气汽油引擎，拥有104hp马力和136Nm扭力，变速箱依然是传统的四速自排。不过，购买Avanza 1.5X的顾客还可额外选配车顶的行李架、16寸的轮圈，同时也可加价选购荧幕尺寸更大的DVD-AVX或DVD-AVN荧幕主机。新的Avanza 1.5X和其它Avanza一样享有原厂提供的5年无限里程保固。

BMW 9年前

试驾：BMW 740Le xDrive，集科技、奢华及性能于一身

常关注我们的朋友（谢谢大家的支持＊＊含泪）肯定知道豪华品牌车款一直是我们车评“嘉宾”的常客，当然，包括本期的主角，但是这一次有些不一样，因为小编想要和大家谈的是定位最高的旗舰车款（Flagship）。什么是旗舰？在军事上，旗舰就是一群舰队中最大的指挥中心，那么顾名思义，它自然是级别最高、最具品牌形象代表的产品，或者简单来说，也就是比较贵，比较“好料”的车款。豪华品牌的旗舰车款有哪些？比如说Audi的A8、Lexus的LS、Mercedes-Benz的S-Class，又或者是BMW的7 Series。是的，标题已经告诉您了，本次我们试驾的主角正是BMW 740Le xDrive。小编也知道，上述这些车款是老板级的座椅，或许您觉得它们离你太遥远，但做人总要有些梦想（没有梦想和咸鱼有什么分别？），万一实现了呢？好吧，无论各位看官们是否潜在买家，如果您对这款房车有兴趣，阻碍大家一杯茶的时间，欢迎捧场本篇的试驾报告。和过去的SOP一样，在进入正题前，先告诉您一些有关7 Series的资讯吧。现款代号为G11/G12的7 Series是在2015年中旬于德国全球首发，7 Series自1977年推出以来，已来到了第六代。早前，BMW Malaysia曾在本地推出了730Li及740Li，直到去年4月才推出插电混动版（PHEV）的740Le，而今大马原厂已为旗下的7 Series车系瘦身，剔除了前两款，只留下后者，它在西马半岛的售价为59万8,800令吉（未包括保险）。新的740Le是在本地组装（CKD）而非整装进口（CBU），因此获得政府的税务回扣，再加上政府额外颁发的EEV税务奖励，新车的税务回扣高达25万5,000令吉，也就是说，在未包含税务回扣前的大价是85万3,800令吉。外观造型：这款旗舰房车在大马面市迄今已有一段时日，虽然路上的能见度不高，但相信大家对它的外观造型也已经了然了吧（对BMW家族设计语言感到沉闷的朋友可能心里在OS，“来来去去还不是那个款”，嘿嘿，小编懂你的）。这次的740Le在外型上和一般传统汽油版的740Li并没有太大的差异，主要是在细节上体现自己的定位。它的左右两侧搭载了目前业界最先进的镭射鱼眼（Laser Projector）头灯组，并具有主动式头灯和转向辅助功能，鱼眼内有一条蓝色的饰条作点缀，而且也搭配了BMW经典的“天使眼”（Angel Eyes）日行灯。此外，其主动式可关闭的进气格栅设计对于引擎热效率有着更好的控制。车侧方面，作为插电混动版车型，740Le在左侧前翼子板的部分设计了充电插口，下方有一个“i”的镀铬铭牌，寓意iPerformance，此外，它的车门下方也有一个造型类似曲球棍的排气口造型，这个设计其实在汽油版7 Series和5 Series的身上也能见到；它的C柱上也多了一个“eDrive”的铭牌，以表征其身份。其实这一代7 Series的造型设计整体来说并没有让人很惊艳，毕竟那万年不变的家族设计已几乎没什么新意可言了（对不起，BMW的粉丝们）。好吧，就容小编用低调来为它的造型做个总结吧，其它部分小编就不多着墨了。值得一提的是，7 Series受益了BMW引以为傲的轻量化技术，它的门边框、车顶纵梁及横梁、车底中央通道等关键部位，均大量使用了碳纤维材料以取代高强度钢，从而实现减重。哦，对了，还有一点部分读者总会想知道，740Le的车身长度为5,238mm、车身宽度1,902mm、高度1,479mm，因为是L版本的关系，因此它的轴距达到了3,210mm的级距，除了让它的后座空间非常巨大外，也有助于提升车身在行驶时的动态稳定表现。而因为搭载了锂离子电池和电动马达，压榨到了后行李厢的空间，让这款7系列的尾厢容积数从原本的515减少到420公升。此外，在轮圈尺寸方面，740Le和740Li一样搭载19寸的单色铝圈，原厂标配失压续跑胎，所以车尾并没有备胎的配置。740Le采用了前后配的轮胎，所以前后轮胎的尺寸并不一样，前面的轮胎尺寸是245/45R19，后面的轮胎尺寸是275/40R19。内装与配备：内饰方面，740Le一样延续了原版车型的布局设计，它的变化自然也就更少了，不过别担心，它的豪华感和科技感还在。作为顶级的旗舰车型，它的做工用料绝对在水准之内，这点可说是没得挑了，至于设计上嘛，小编个人更倾向于它的直接竞争对手，Mercedes-Benz S-Class。 …