本地新闻 · 第 317 页
国内贸易及消费人事务部长Datuk Seri Saifuddin Nasution Ismail透露，政府在处理有关RON 95燃油补贴一事已达最后阶段，目前正在鉴定可获RON 95燃油补贴的群体。 他说，这是政府与油站业者及消费人协会进行多次讨论后的结果。“财政部随时会公布更多细节，包括RON95汽油补贴计划的供应商。”，Saifuddin昨日于Lukut，Sepang出席BHP油站开幕时这么表示。 随后，他在记者会上解释，有关燃油补贴计划的供应商遴选程序是通过财政部公开征求建议书后所选出，获选的供应商将负责研究系统，这不仅燃油补贴，还包括其他物品的补贴。 Saifuddin续说，贸消部将与获选的供应商合作，确保燃油补贴计划能够顺利实施；同时贸消部也将继续与石油公司、大小型油站业者、政府机构如国民登记局及首相署执行协调单位（ICU）商讨，鉴定该补贴合格者名单。
Mazda汽车在本地的总代理Bermaz Motors今天在一场新春媒体活动上正式在本地公开让媒体率先预览已经确认会在本地上市的全新七人座SUV Mazda CX-8，总代理暂时并未公布这款SUV的确实上市日期和价格，但已经预先披露了部份细节。 首先，这款SUV将在本地拥有四个等级和两具引擎选择，其中三个等级是搭载汽油的2.5L SkyActiv-G自然进气引擎，统一搭载前轮驱动系统。另一个顶级版本则是搭载2.2L的SkyActiv-D引擎，采用全时四轮驱动系统。 总代理已经确认这款SUV将会在本地组装（CKD），虽然还未披露它的上市日期和价格，但根据早前的报导，预计它会在今年第二或第三季（4-9月）之间上市，而且因为CKD的原因，相信它的价格将会相当具吸引力。 在动力部份，虽然是沿用原本的两具汽油和柴油引擎，但我们不确定本地的CX-8是否会有不同的动力调校。若根据本地CX-5身上的数据，2.5L的SkyActiv-G引擎拥有192匹马力和257Nm扭力，柴油的SkyActiv-D引擎则有173匹马力和420Nm扭力，变速箱一律都是SkyActiv-Drive六速自排（6AT）。 在车身尺码方面，它的车身尺寸介于五人座的CX-5和七人座的CX-9之间，车身长度为4,900mm、车身宽度1,840mm、车身高度1,730mm，轴距则和CX-9一样是2,930mm，因此CX-8刚在日本面世时就有人质疑它的产品定位与旗舰的CX-9重叠，但日本市场并没有售卖CX-9。 在外观方面它和CX-5非常相似，但车侧明显经过拉长，而且轴距也看下去明显比CX-5更大。由于总代理摆放在场的是日规版本，而且也表示它的完整规格列表还未被确认，因此我们在照片中看到的配备未必会在日后出现在本地市场。 作为参考，这辆CX-8搭配了19寸的轮圈、拥有自动调整远近光的LED头灯组、LED前雾灯、钥匙感应式的门把、引擎启动按钮、皮革包覆的座椅、电动调整的司机座椅、三区恒温冷气、后座冷气出风口、MZD Connect的荧幕主机、i-Stop和i-eLoop等。 另外，总代理也表示汽油的入门版本将会采用七人座的设定，也就是2+3+2，至于汽油的高阶版本和柴油引擎车型则采用2+2+2的六人座设定，中间座椅是两张类似飞机商务舱座椅的Captain Seats。 在安全配备的部分，总代理还不确定本地版本会否搭载全套或者部份的i-ActivSense高科技主动安全配套，但相信基本的6气囊、车身动态稳定系统、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）一定会标配，而这辆日规展示车也搭配了车身重力感应系统（GCV）。 Mazda CX-8 2.5 SkyActiv-G（七人座版本） Mazda CX-8 2.2 SkyActiv-D
又到了星期五，又是政府公布新一周油价的时候了，根据财政部刚刚公布的官方消息，国内的RON 95和RON 97汽油零售价一律起价1仙，而柴油价格则保持不变。 在起价1仙之后，RON 95从明天（周六，16日）凌晨12时起的零售价将变为每公升RM 1.98，目前的售价为每公升RM 1.97。而RON 97汽油的零售价则会从每公升RM 2.27变为RM 2.28。柴油价格则保持不变，一般EURO 2M柴油每公升售价RM 2.18，而EURO 5柴油则售价RM 2.28。 以上价格将会在明天凌晨12时开始生效，直至下周五（22日）晚上11时59分为止。预计下周五财政部将会对外公布新一轮的油价。 2019年2月9日至2月15日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 1.97/L RON 97汽油: RM 2.27/L EURO 2M柴油：RM 2.18/L EURO 5柴油：RM 2.28/L
因为每年需要花费3亿令吉的资金来主办，而最近几年又一直无法收回成本，因此前朝政府早在2017年就已经宣布大马在2018年开始停办第一方程式（F1）大马分站赛，但随着509更换政府之后，这项赛车运动有可能回归我国。 根据本地英文媒体The Star的报导，首相敦马哈迪最近在出席一项赛车运动的仪式时公开表示，他希望看到F1比赛能够再度于雪邦赛车场上演，因此这项赛车界中的殿堂级比赛有可能会重新来到大马。 敦马在谈话时指出，我国已经建造了一座世界级的赛车场地，因此找不到停止举办世界顶级赛车运动的理由。“我还记得当年我造访葡萄牙的埃斯托利尔（Estoril）赛车场，让我大开眼界而且也让我有了想让大马也有一座世界级赛车场的愿景。” 他说，雪邦赛车场启用后每年都吸引1万到2万人造访，这是他在当初始料不及的，而这座赛车场也为本地赛车运动发展带来了许多正面效果，让本地有更多人可以接触赛车运动，而且也栽培了许多赛车界的专业人才包括工程师等。 “我认为政府当年投入的资金都是值得的，我希望雪邦赛车场以后可以继续举办更多顶级赛车运动，也希望F1比赛可以重临大马。”雪邦赛车场自1999年开始连续19年举办了F1大马分站赛，但在2017年政府因为比赛入座率持续下降，每年投入的3亿令吉成本无法收回为由，而在当年宣布自2018年起停办F1大马分站赛。
今日，东盟新车安全测试机构（ASEAN NCAP）与国内贸易和消费人事务部（简称，KPDNHEP）在本地推介了一项新措施，那就是新车的安全信息帖子！有关帖子上将阐明车辆自身的安全等级和配备，旨在让本地消费者更轻易掌握相关资讯。 有关当局表示，目前这项新的措施将从今年3月1日起推出（非强迫性），并且给予本地的汽车厂商一年的适应期限，待2020年的3月1日，所有在展销厅及路演上展出的车辆须强制贴上安全信息帖子。 这一个安全信息帖子须贴在车辆的挡风玻璃和车窗上，并且清楚显示车辆在ASEAN NCAP，及全球其他安全测试机构所得的安全评级，而马来西亚道路安全研究院（简称，MIROS）则将确保相关车辆符合本地的安全规范。 不但如此，该帖子还会列出车型的安全配备，比如说安全气囊数量、车身动态稳定系统、ABS、自动紧急煞车系统、盲点侦测系统，以及车道偏离警示系统等等；而且帖子上还会有一个QR扫描码，让消费者更方便登录ASEAN NCAP网站查询相关车辆的安全报告。 ASEAN NCAP表示，这一个安全信息帖子可避免让消费者产生混淆，因为同一款车型的安全规格可能因为不同国家市场而存有差异。同时，该帖子也有助于提高消费者的汽车安全意识，并且让他们掌握更明确的相关车型的安全和规格信息。
都说了是国民车，Perodua Myvi在本地的销量当然只能以“所向无敌”来形容，虽然第一代面世至今已有十多年，但凭借亲民的售价、容易保养的特性以及在同级距产品中很不错的空间表现，来到第三代的Myvi依然强势引领着本地的汽车市场。 Perodua最近就对外公布了第三代Myvi的销量，这款新的B-Segment掀背小车自2017年11月面世至今已有一年又三个月的时间，而在这约15个月的时间内，P2就一共在本地卖出了10万辆！没错，是15个月卖出10万辆！在这里提醒大家一下，本地车市的年均销量才大约60万辆而已哦！ 根据P2公布的这份数据，意味着P2每个星期就在本地平均卖出1,560辆三代Myvi，这是其它车款完全望尘莫及的恐怖数字，要知道的是，某些价格相近（4-6万令吉）的车款也只有每月区区数百辆的销量而已。 随着第三代Myvi继续在本地备受消费者热捧，Myvi也势必会继续成为P2史上最畅销的车款，而且它的销售数字还会继续不断被刷新。自第一代Myvi面世至今，P2已经卖出了接近110万辆Myvi，而它也在2013年超越了Kancil当年创造的历史（15年间卖出70.8万辆），成为P2的绝对王牌。 另外P2也表示，虽然目前已经交车的三代Myvi仅有10万辆，但其实原厂接到的订单已经达到15万辆，因此三代Myvi的产量依然处于吃紧状况，但原厂保证将会尽量提高Myvi的产量并维持生产品质，以缩短顾客的等车时间。 去年，P2在本地一共卖出22万7,243辆新车，创下该品牌自1994年创立以来的年度最高销量，而且也连续13年称霸本地汽车市场的销量冠军，15年来P2已经卖出了350万辆新车，同时P2也为今年订下了23.1万辆的销量目标。
大年初四快乐！很快的又来到了星期五，财政部刚刚公布了新一周的燃油零售价格，根据该部发出的文告，本地接下来一周的汽油价格（包括RON 95／RON 97）将上涨4仙，而柴油的售价则维持不变。 随着新油价出炉，从明天起（2月9日午夜12时01分）至下周五（2月15日午夜12时），RON 95及RON 97汽油每公升售1令吉97仙和2令吉27仙。 柴油方面，较多人使用的EURO 2M柴油则与上周一样，维持在每公升2令吉18仙的水平；至于较高等级的EURO 5柴油则一样比EURO 2M贵10仙，每公升售2令吉28仙。 2019年2月9日至2月15日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 1.97/L RON 97汽油: RM 2.27/L EURO 2M柴油：RM 2.18/L EURO 5柴油：RM 2.28/L
国产SUV在本地市场似乎都蛮受欢迎，继其它品牌之后，Perodua也对外公布了该品牌上个月的销量数据，该品牌上个月在全国卖出了2万100辆新车，其中有1,025辆是刚刚发布不久的P2全新SUV，也是P2首款七人座SUV的Aruz。 根据P2的说法，原厂目前已经接获了8,000份Aruz的新车订单，而交车量目前已经有超过1,000辆，其中最热销的是定规版的1.5AV，而原厂也尽量赶在这几天交车给首批订车的客户，让客户可以开着新车回乡过年。 虽然大马汽车商公会（MAA）还未公布全国的官方数据，但P2根据本身数据来估算，该品牌一月份的市占率大约为41.7%，这份成绩对比去年12月的1万8,400辆销量上升了9.2%。 在其它P2车款方面，Myvi依然是P2最热销的车款，在上个月就卖出了8,400辆新车，排在第二的则是Axia（5,500辆），第三是Bezza（3,400辆），而之后则是七人座MPV Alza（1,600辆）。
https://youtu.be/WGkUNVWRXjo 2019年式小改款的Mitsubishi Triton终于正式在本地发布了！我们见证了这款新皮卡的面市，并特地为大家制作了简单的介绍视频，除了图文以外，也提供我们的读者另一种渠道来了解更多汽车资讯，希望大家会喜欢。 这款新的皮卡在本地一共划分为五个等级，分别为MT、AT、MT Premium、AT Premium，以及Adventure X，全车系从泰国整装进口（CBU），其售价介于10万200至13万5,200令吉。 新车虽然只是小改款，但整体上拥有相当大幅度的革新，除了内外观换上新的造型设计以外，顶级的Adventure X版还搭载了自动煞车辅助系统（FCM）、防止误踩油门暴冲系统（UMS）、盲点侦测系统（BSW）、后方横向车流警示系统（RCTA）和自动切换远近光灯功能（AHB），基本的还有7气囊、车身动态稳定系统等。 至于动力配置方面，新车全车系搭载了一具2.4L的MIVEC柴油涡轮增压引擎，拥有可变几何涡轮技术，最大马力为181PS，最大扭力430Nm，变速箱有六速自排（6AT）或六速手排两种选择，并采用四轮驱动系统设置。 无论如何，想要了解更多有关小改款Mitsubishi Triton的详情，欢迎浏览我们的姐妹网站CarBase.my，同时也可以翻阅新车发布的新闻【点此链接】。 2019 Mitsubishi Triton Adventure X
不久前，我们才报道首相马哈迪抢先试驾小改款Proton Iriz，让实车造型曝光的新闻，如今Proton终于释出新车的官图，为这款即将推出的B-Segment掀背车造势。 小改款的Iriz预计将在农历新年后正式发布，它也是继Proton与吉利合作后所推出的首款小改款车型。Proton表示，新车融入了不少X70（旗下首款SUV）的设计元素。 外观上，小改款后的Iriz换上了移植自Persona的头灯组，同时原厂也为它的水箱护罩进行了修整，追加了一道横跨两侧灯组的镀铬饰条点缀，相比改款前的造型锐利了不少，Proton称该设计灵感源自于“Ethereal Bow”。 此外，它的前保险杠也经过了重新设计，虽然两侧的进气口开口变得更小，但却搭配了LED的日行灯条来取代传统雾灯（高阶版）；值得一提的是，新车也换上一套全新设计的多幅式轮圈。 来到车尾，新车的后保险杠也有所不同，同时在它的后挡风玻璃下方也追加一块亮黑色的饰板，并且嵌上‘PROTON’的字样。它的车顶也换上鲨鱼鳍天线。 内装方面，小改款Iriz的最大亮点就是换上了全新的中控台多媒体触控屏幕，内置的系统是由Proton与ECARX合作开发，可提供多先进的链接功能，并且支援声控系统。 除此之外，它也换上了全新的仪表板，在双圈仪表的中间有一个行车资讯屏幕，而且它的排档杆造型也有所改变；至于动力规格及其他细节，Proton表示将在新车正式发布当天公布。
财政部刚刚公布了新一周的燃油零售价格，根据该部发出的文告，本地接下来一周的汽油价格（包括RON 95／RON 97）将下调5仙，而柴油的售价则维持不变。 随着新油价出炉，从明天起（2月2日午夜12时01分）至下周五（2月8日午夜12时），RON 95及RON 97汽油每公升售1令吉93仙和2令吉23仙。 柴油方面，较多人使用的EURO 2M柴油从每公升2令吉17仙微涨至2令吉18仙；至于较高等级的EURO 5柴油则一样比EURO 2M贵10仙，每公升售2令吉28仙。 2019年2月2日至2月8日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 1.93/L RON 97汽油: RM 2.23/L EURO 2M柴油：RM 2.18/L EURO 5柴油：RM 2.28/L
踏入2019年的第二个月，Proton对外发布了他们在上个月的销量报告，根据Proton公布的成绩，他们在上个月一共卖出7,007辆新车，对比去年12月大幅度增长了33.6%，而且市占率来到了14.5%，其中新推出的C-Segment SUV贡献巨大，让Proton成功从本地每月销量排行榜的第四位攀升至第三位！ 根据Proton的说法，X70自12月正式发布之后，至今的交车量已经达到2,777辆，不仅销量令人鼓舞，而且还创下本地SUV市场历来最佳的单月销量记录，成为1月份最畅销的SUV，打败了向来热销的Honda CR-V和Mazda CX-5！ Proton X70在本地拥有四个等级，分别是1.8 Standard、Executive 2WD、Executive AWD和1.8 Premium，售价介于99.8万到12.4万令吉之间，全车系一律搭载1.8L的四缸涡轮增压汽油引擎，以及六速自排（6AT）变速箱。 目前的Proton X70都是在中国吉利汽车的生产线完成生产和组装后才以整装进口（CBU）的方式引进大马销售，价格介于9.98万到12.4万令吉之间，而原厂也已经确认X70将在不久后于本地生产和组装（CKD），到时X70的产品运输成本相信得以被大幅度降低，但原厂并未透露CKD之后的X70是否会在价格或配备上有所更动。 根据Proton和吉利早前的说法，Proton位于霹雳州Tanjung Malim的厂房将获得吉利注资12亿令吉进行扩建和升级，工程预计将在今年第四季（10-12月）完工，到时这座厂房将具有生产X70的能力，同时也可用来组装吉利旗下各款右驾版的车型。
Volvo汽车最近几年可说是表现相当亮眼，除了在全球市场创下年度销售记录外，本地的Volvo汽车也一样表现优异，根据Volvo Cars Malaysia刚公布的2018年度销售数据报告，去年Volvo汽车在本地的销量比前年大幅度增长了35%！ 根据Volvo的说法，Volvo去年在本地卖出了1,384辆家用车，对比2017年的1,021辆增长了35%，而且对比2016年的934辆增长了48%，而且在出口成绩方面，本地组装的Volvo新车去年也录得1,889辆的出口成绩，出口对象分别是台湾、菲律宾、越南和泰国。 Volvo Cars Malaysia董事经理Lennart Stegland把这项良好成绩归功于Volvo汽车这几年创新的设计和精益求精的品质，还有就是该品牌向来所坚持的“安全”。另外，Volvo汽车致力于提升本地的新车陈列室装横至现代化设计和改善售后服务素质也是主要原因之一。 Volvo去年在本地接连发布了5款新车或新版本的车型，包括了XC90 T5、S90 T5、XC60 T8、XC60 T5和XC40 T5 R-Design，其中最畅销的车型当属XC60，而入门的XC40也接获了不少的订单。目前Volvo汽车在本地拥有11家合作代理商，并积极向东马地区扩展他们的代理业务。
下个星期二就是农历新年的大年初一了，小编在此先向大家拜个早年。南北大道公司（PLUS）最近就对外发布了这次农历新年长假的回乡建议时间表，向准备取道南北大道返乡的游子们作出开车时间建议，避开塞车高峰时段。 根据南北大道公司的说法，他们预计2月1日至4日（周五至周一），而2月6日（周三）、9日和10日（周六和周日）会迎来此次春节的高峰塞车时段，到时南北大道的车流量预计会比平时日均145万辆的车流量提高24%。 该公司也表示，为了减缓高峰时段的塞车现象，该公司已经计划在特定时段和特定地点增设临时车道，并下令在2月1日至10日期间南北大道内的所有道路维修工程，以避免加剧塞车情况，同时所有南北大道收费站的Touch n' Go加额柜台也会暂时关闭，以提高车辆通过收费站的速度和效率，但用户们还是可以在油站内的柜台进行加额。 同时，该公司也宣布位于霹雳州Simpang Pulai到Gopeng（287到295.1公里路段）和Slim River到Sungkai（367.6到360.5公里路段）之间的大道紧急车道会在特定时段开放让普通车辆使用，以舒缓附近路段的塞车情况，到时驾驶者可合法使用紧急车道。 到时大道公司将在有关路段附近安置紧急用途的救护车和拖车，以求在紧急车道被占用的情况下能够及时抵达意外现场，该公司也将和警方合作在有关地点置放告示牌通知驾驶者。根据该公司以往的数据，上述路段在佳节期间都会出现惊人的车流量和严重的堵塞，因此开放紧急车道让公众使用将有助于减缓堵塞现象。 另外，陆路交通局（JPJ）最近也宣布公众在佳节期间可以透过手机（仅限乘客）拍下道路上其它驾驶者违规的证据，并向JPJ作出投诉同时提供有关违规行为的细节如地点、时间和对方的车牌号码等等，当局将根据照片内容向违规的司机开出罚单。
BMW日前在吉隆坡的Bangsar Shopping Centre发布了该品牌的6个车用充电站，这6个充电站设于Bangsar Shopping Centre的停车场内，除了可为BMW的PHEV车主们提供充电服务外，其它使用ChargEV平台的电动车主也可使用。 BMW Group Malaysia指出，这是BMW在本地推行汽车电动化的一个重要政策，而BMW目前也和ChargEV平台合作，在全国提供汽车充电服务。至于BMW本身的ChargeNow服务也开放让ChargEV平台的用户共享使用。 BMW去年在本地的新车销量当中有57%为电动车款，包括330e、530e、740Le xDrive、X5 xDrive40e和MINI Cooper S E All4，而马来西亚也继续成为BMW电动车款全球其中一个最份额最高的市场。
继去年杪在吉隆坡国际车展（KLIMS）进行本地首秀之后，2019年式的Mitsubishi Triton终于正式在本地发布了！这款新的皮卡在本地一共划分为五个等级，分别为MT、AT、MT Premium、AT Premium，以及Adventure X，全车系从泰国整装进口（CBU），其售价介于10万200至13万5,200令吉。 外观上，新的Triton（在部分市场被称为L200）采用了最新的Dynamic Shield家族式设计语汇，其车头造型变得更加锐利和前卫，与该品牌旗下最新的跨界SUV，Expander（还未导入本地市场）非常相似。 此外，它的头灯组也变得更加扁平（顶级的Adventure X版采用LED光源＋LED日行灯，其他一律为传统卤素灯泡），营造出与车头上水箱护罩衔接的视觉效果，至于它的雾灯则设计在前保险杠的两侧大开口上，看起来激进了不少；同时，新车也采用了新样式的18寸轮圈，并在车尾换上了一对更时尚的LED尾灯组设计。 进入车内，新的冷气出风口，以及实体键钮区域的布局经过了微妙的调整，并且在一些饰板上采用了软质塑胶来铺陈，进一步提升其质感。 在MT Premium、AT Premium，以及Adventure X版上，它的中控台配置了拥有声控系统的多媒体娱乐触控屏幕，其中顶级的Adventure X版还支持Apple CarPlay及Android Auto功能；至于其他低阶版则采用传统的2-DIN唱机。 在安全层面上，只有顶级的Adventure X版搭载了自动煞车辅助系统（FCM）、防止误踩油门暴冲系统（UMS）、盲点侦测系统（BSW）、后方横向车流警示系统（RCTA）和自动切换远近光灯功能（AHB），基本的还有7气囊、车身动态稳定系统等。 至于动力配置方面，新车全车系搭载了一具2.4L的MIVEC柴油涡轮增压引擎，拥有可变几何涡轮技术，最大马力为181PS，最大扭力430Nm，变速箱有六速自排（6AT）或六速手排两种选择，并采用四轮驱动系统设置。 值得一提的是，新的Triton拥拥有白色、黑色、银色和灰色四种车身配色选择。而购买新车的消费者将可享有五年或20万公里的原厂保固期。无论如何，欲知更多详情，欢迎浏览我们的姐妹网站CarBase.my。 2019年式Mitsubishi Triton在本地的售价编程： Triton MT：RM 100,200 Triton AT：RM 105,990 Triton MT Premium：RM …
国油公司，Petronas Dagangan Berhad (简称，PDB) 今日在本地推介了全新改良版的Primax 95汽油（也就是Petronas的Ron 95），这款燃油采用了新的独家配方‘Pro-Drive’制成，从而提升车辆引擎的动力反应、顺畅度，以及节能。 根据官方表示，新的Petronas Primax 95 Pro-Drive是在Mercedes-AMG PETRONAS F1团队的协助下，于欧美研发而成，其适用于任何一款燃油引擎，甚至是混动系统。 Petronas首席执行长Dato’ Sri Syed Zainal Abidin说，这款新油采用了首创的双减摩剂，比原版上的单减摩剂减少了20%的摩擦。 不但如此，新油也包含了双重清洁剂成分，可清除高达99%的引擎积碳，确保引擎更加清洁，从而提高油耗表现。同时，新油的Anti-Corrosion化学成分，也能够为引擎提供额外的保护。 值得一提的是，在Primax 95 Pro-Drive推介之前，我们paultan.org作为官方的指定媒体，还特地找来了3款不同车型的62名车主进行“盲测”（试用者在不知道来自哪一个品牌的汽油）。 而我们最终得到的结果是相比起旧款汽油，添入新的Primax 95 Pro-Drive后，车辆引擎的顺畅度、反应及油耗表现更加出色；另一方面，Petronas也宣布旗下的Kedai Mesra将推出更多商品，及迎来更多餐饮业的加盟。 为了鼓励公众体验新油，凡在2月1日到3日之间在国内任何一间Petronas添购Petronas Primax 95 Pro-Drive满30令吉以上的消费者将可获得Kedai Mesra给予1令吉的消费折扣。欲知更多详情，可游览www.mymesra.my。
https://www.youtube.com/watch?v=Jmy84LiScQA 早前，我们已经多次为大家奉上了小改款Proton Iriz上路测试被捕获的谍照。眼下新车即将发布，我们的首相敦马哈迪再次抢先试驾了这款新的B-Segment掀背车，并且将过程上传至其Youtube的官方频道（Chedet），让我们一睹实车的面貌。 从影片中，我们可以看到小改款后的Iriz换上了移植自Persona的头灯组，同时原厂也为它的水箱护罩进行了修整，追加了一道横跨两侧灯组的镀铬饰条点缀，相比改款前的造型锐利了不少。 此外，它的前保险杠也经过了重新设计，虽然两侧的进气口开口变得更小，但却搭配了LED的日行灯条来取代传统雾灯（相信是高阶版）；值得一提的是，新车也换上一套全新设计的多幅式轮圈。 来到车尾，新车的后保险杠也有所不同，同时在它的后挡风玻璃下方也追加一块亮黑色的饰板，并且嵌上‘PROTON’的字样。它的车顶也换上鲨鱼鳍天线。 至于内装方面的画面并没有很清晰，不过仔细观察下依然可以发现小改款后的Iriz换上了更大尺寸的中控多媒体娱乐屏幕，而且它的排档杆也换上新的设计。 动力配置方面，这次小改款的Iriz预计依然还是会采用回原本的引擎，分别是1.3升和1.6升的VVT四缸自然进气引擎，动力数据分别有94hp/120Nm，以及107hp/150Nm，变速箱依然会是Punch提供的CVT或五速手排（5MT）。
国际贸易和工业部正在探讨调低汽车税务以实现降低本地汽车价格的可能性！贸工部副部长王建民表示，虽然调低税务将直接减少政府的税收，不过这将促使本地的汽车销量增长，从而抵消政府流失的税收，并达到双赢局面。 “当然，这当中涉及到成本效益，因为汽车制造商所缴交的税务将会减少。表面上，政府在每辆汽车上的征税少了，但财政部的收入损失可通过汽车销量增长来平衡，因为届时本地的汽车价格将会降价。总的来说，这将有利于消费者、汽车业，以及政府。” 本地英文报章《The Star》引述王建民的谈话这么报道。他还指出，在调低汽车税务后，汽车制造商将向政府提供他们对销量增长的评估。同时，本地的零件供应商和原始设备制造商（OEM）也将随着更多汽车在本地组装（CKD）从中受益。 不过针对王建民的论述，本地许多专家也提出了不同的意见，其中有一位专家认为，调低汽车税务的措施有助于降低汽车价格并让本地的汽车制造商受益，而不是进口汽车商，因为这对于本地的CKD项目有莫大的裨益。 另一名专家则有不同的看法，他认为调低汽车税务并不会改变本地的汽车销量，甚至是政府的税收。“即使这样做也很难感受得到；Perodua和Proton汽车的价格可能不会因此而减少，而这对于其他日本品牌来说反而会更有利。” 无论如何，针对此事，你又怎么看呢？欢迎大家留言，告诉我们你的想法。
财政部刚刚公布了新一周的燃油零售价格，根据该部发出的文告，本地接下来一周的汽油价格（包括RON 95／RON 97）将维持不变，而柴油的售价则微涨1仙。 随着新油价出炉，从明天起（1月26日午夜12时01分）至下周五（2月1日午夜12时），RON 95及RON 97汽油每公升售1令吉98仙和2令吉28仙。 柴油方面，较多人使用的EURO 2M柴油从每公升2令吉17仙微涨至2令吉18仙；至于较高等级的EURO 5柴油则一样比EURO 2M贵10仙，每公升售2令吉28仙。 2019年1月26日至2月1日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 1.98/L RON 97汽油: RM 2.28/L EURO 2M柴油：RM 2.18/L EURO 5柴油：RM 2.28/L
