关注我们:

汽车 · 第 471 页

HongQi 红旗

中国红旗汽车高调放话要超越, Rolls Royce 回应没怕过!

红旗发布的概念车设计 中国有一个专门生产高端豪华房车为主的国产品牌名为红旗,旗下生产的豪华房车主要在中国内地销售,而且中国历任的国家主席以及总理在出席国内的官方场合时都会使用红旗汽车,因此有“中国劳斯莱斯”的称号。 为了提升红旗的品牌形象和知名度,以及让红旗的新车设计更有高端豪华车的风范,红旗最近高薪挖角了Rolls Royce的设计总监Gilles Taylor,担任红旗品牌的总设计师,而且红旗还高调对外放话要超越Rolls Royce! 中国红旗汽车的新厂徽 不过,身为英国百年豪华老店,而且在全球车坛被公认为极致奢华品牌的Rolls Royce却似乎不以为意,日前就以很有风度且不失自信的方式来回应红旗的喊话。 根据红旗早前的放话,红旗虽然挖角了Rolls Royce的设计总监,但他们强调未来的新车款不会抄袭Rolls Royce的设计,而是会走自己的设计风格,而且会有浓烈的中国风(叫洋人来设计中国风?),同时宣称很有信心未来的红旗新车在设计、品质和奢华程度上将会超越Taylor的前东家Rolls Royce。 对此,Rolls Royce品牌的官方发言人就在最近作出回应,称Rolls Royce是一家拥有114年历史的汽车品牌,无论在产品的成熟度、制造汽车的工艺、汽车外观和内装设计,甚至是对奢侈品市场的了解也有相当深厚的经验,因此很有信心其地位不会被红旗超越,明显看出Rolls Royce虽然没有直接把话说白,但其实他们也并未把红旗放在眼里。 其实不止Rolls Royce是这么认为,许多外国车媒都认为红旗过去一直只在中国内地市场销售,缺乏国际市场的销售经验,对国际市场的超豪华汽车市场部分不甚了解,而且红旗无论在质量、工艺、技术甚至是设计上都还是和Rolls Royce存有极大的差距,在海外也没什么知名度,就算中国政府再怎么支持红旗也无法忽略这个事实,要做到真正超越Rolls Royce,看来还需要很多年的时间而不是单纯的喊喊几句而已。

Toyota

泰规版 Toyota Yaris 小升级,引擎改良成1.2 L VVT-iE

虽然Toyota不久前已经发布了2020年式的第四代B-Segment Hatchback掀背小车Toyota Yaris,但包括我国在内的东南亚市场其实还在卖着第三代的车型,而泰国最近也为Yaris推出了一个小升级的版本,不单只对引擎做出改良,而且还推出了搭载Crossover的车身套件! 有别于我国市场的1.5L Dual VVT-i引擎,泰国市场采用的是一具1.2L的小排量引擎,目的是为了符合泰国政府的节能车政策以获得税务回扣,但这具1.2L引擎这次获得了改良,从原本的Dual VVT-i技术改为VVT-iE,压缩比从原本的11.5:1大幅提高到13.5:1! 在引擎的动力数据方面,它的最大马力从原本的86匹提高到92匹,最大扭力也从原本的108Nm小幅度提升至109Nm,变速箱则依旧是CVT,而且全车系如今都标配了停车熄火(Auto Start/Stop)功能,以创造更好的油耗表现。 当地的Yaris原本有J Eco、J、E、G和G+五个等级,但这次小升级后被精简成只剩下J Eco、E和G+三个等级,部份等级加入了新的6.7寸荧幕主机,而且标配前后双向的行车记录器,价格则介于53.9万泰铢(7.3万令吉)到64.9万泰铢(8.8万令吉)之间。 安全配备的部份没有改变,和本地一样,泰国当地的Yaris一样标配7具气囊、车身动态稳定系统(VSC)和斜坡起步辅助系统(HSA),但没有本地看到的盲点侦测系统(BSM)和后方车流警示系统(RCTA)。 泰国这次小升级的重点还有一个,那就是原厂特地为Yaris推出了一个名为Yaris Cross的套件让车主选购,这个套件要价3.5万泰铢(约RM4,779),让Yaris可以换上一个类似SUV/Crossover的外观套件,包括一组16寸的双色轮圈。 Toyota Yaris 1.5G(本地市场)

Kia

全新一代 Kia Optima K5 官图释出,预计下个月正式发布

相信大家都知道Kia旗下的D-Segment房车,Optima K5即将迎来大改款,最近厂方也不断释出新车的预告图造势。就在刚刚不久前,Kia在其Facebook官方专页上释出了四张新车的官图,这是我们第一次看到新车的完整面貌。 全新大改款的Optima K5与其兄弟车款Hyundai Sonata一样,放弃了传统行政、豪华房车的定位,玩起了Coupe溜背式的四门轿跑风格。如无意外,这款2020年式第五代大改款的Optima K5将会在下个月正式亮相。 从官图来看,它的前脸依然保留了家族标志性的虎啸式(Tiger Nose)中网设计,最引人注目的莫过于是带有非常时尚LED日行灯设计的头灯组,这一个头灯内置了三个LED光源,其与中网相连的设计也让人耳目一新。 此外,新车还配备了运动感十足的前保险杠,下方进气饰条延伸至两侧的进气口,整体视觉效果富有张力;车侧方面,我们可以看到新车采用了溜背式的造型设计,车顶的镀铬饰条延伸至后窗,并且还搭配一套新样式的双色轮圈。 来到车尾,新车采用了贯穿式的尾灯设计,同时内部的LED灯条采用虚线的设计,视觉上看起来辨识度极高,也具有一定的科幻美感。同时,新车的车尾整体显得较为短促,向内收紧的线条和层次丰富的保险杠设计突出了它的运动感。 内装方面,这一次Kia并没有释出新车的内饰官图,但参考此前的设计图,其内装也有很大幅度的变化,整个中控台采用了全新而且相当简洁和扁平的设计,主要由两个彩色荧幕组成,一个是液晶显示的仪表板,另一个则是中间的中控主机,中央鞍座上似乎也取消了排档杆,改用类似Jaguar的旋钮式换挡设计。

Mazda

Mazda CX-8 官方售价正式宣布, 4个等级从18万令吉起跳

Mazda CX-8的西马半岛售价 Mazda CX-8的本地新车价格才刚在几天前被一家Mazda的新车销售代理商在网上提前曝光,而在告别了过去两天的周末并在今天恢复上班后,Bermaz(Mazda在我国的总代理)就对外正式发布了CX-8的正式售价。毫无意外的,它和代理商早前曝光的价格一模一样。 根据Bermaz公布的正式官方价格表,CX-8最入门的2.5L 2WD MID售价RM179,960.40,2.5L 2WD PLUS售价RM185,960.40,2.5L 2WD High售价RM200,960.40,而柴油版的2.2L AWD则是售价RM217,722.80。以上价格皆为西马半岛未包括保险的售价。 CX-8在本地一共划分为四个等级和两种动力,其中三个等级搭载的是2.5L SkyActiv-G自然进气汽油引擎,统一采用前轮驱动设置。另一个顶级版本则是搭载2.2L SkyActiv-D柴油引擎和全时四轮驱动设置。 Mazda CX-8的东马售价 CX-8在本地的四个等级分别是2.5L 2WD MID、2.5L 2WD MID PLUS、 2.5L 2WD High,以及2.2L AWD,其中最入门的2.5L 2WD MID将采用七座(2+3+2)设置,其余三个等级则是六座(2+2+2)布局,中间座椅是两张类似飞机商务舱座椅的Captain Seats,且在两个最顶级的版本上还有中央扶手。 新车的车身尺寸介于五人座的CX-5和CX-9之间,车身长度为4,900mm、车身宽度1,840mm、车身高度1,730mm,轴距则和CX-9一样是2,930mm。外观上,新车采用了家族式的魂动设计语汇,整体造型与CX-9非常相似,而且车头进气格栅的设计也与CX-9差不多一样采用多道横幅式设计,而非CX-5上的网状设计。 头灯组方面,本地的CX-8全车系都搭载了LED头灯+日行灯,唯独入门级2.5L …

Ford

搭上双11便车,19辆 Ford Ranger Splash 全被预购一空

Ford Malaysia早前配合11月11日的双十一网购狂欢节而推出限量19辆的Ford Ranger Splash,而随着双十一在今天凌晨开始展开,Ford在今早也宣布19辆的Ranger Splash已经全被预购抢空! 根据Ford Malaysia的说法,Ranger Splash是我国第一款可以透过网购平台进行订购的Pick-up货卡,原厂让顾客在双十一的网购狂欢节前先透过Lazada网站订购并缴付138令吉的网络订金,这笔网络订金是总订金额RM1,380的10%(或车价的1%),剩余的RM1,250则需要今天缴清,它的正式售价为RM138,888。 外观上,新的Ranger Splash在基于现款Ranger XLT+的基础下追加了一些套件,而且它以全黑色呈现,并搭配哑光黑色的前防撞杆、特制水箱护罩、倒车镜盖、后保险杠、运动防撞杆、铝合金轮圈,以及轮拱挡泥板。 同时,新车两侧也贴上了荧光处理的花纹贴纸,让这款限量版皮卡看起来更加运动化和粗旷;此外,Ranger Splash也追加了内建收费站读卡机,以及360度环境摄像镜头。 其它配备方面,它还有8寸多媒体触控屏幕(支援Android Auto及Apple CarPlay)、更轻的升降尾门(Easy Lift Tailgate)、免持钥匙及引擎启动按钮、电子辅助驾驶盘(EPAS),以及整合LED日行灯和HID光源的头灯组。 动力方面,新车搭载了一具2.0升的涡轮增压柴油引擎,并且搭配Ford最新的十速自排变速箱,它的最大输出功率达到了180匹马力,以及420牛顿米的扭矩。 Ford Ranger Splash

Renault

2019 Renault Captur Trophy 本地限量上市,售RM108k

法国品牌Renault在本地的总代理TC Euro Cars正式推出了限量版的Captur Trophy,新车在本地的售价是RM107,980。这样的售价与普通版的Captur差不多一样,因此消费者无需缴付比普通版更昂贵的价钱,便可把这款限量版的B-Segment跨界SUV开回家。 不但如此,消费者也可通过厂方自家的长期租车服务Renault Subscription购买新的新的Captur Trophy,在两年Fixed Plan的配套下,每月供款只需从RM1,499起。 配备方面,Captur Trophy依然标配了卤素灯泡的头灯组但有透视镜(Projector),另外还有LED的日行灯和前雾灯,轮圈为17寸的双色铝圈,轮胎尺寸为205/55R17,其它配备还包括了Keyless门把、引擎启动按钮、单区恒温冷气系统、7寸多媒体荧幕主机、皮革座椅、定速巡航系统,以及前后的停车雷达。 这次Captur Trophy对比Captur+多了专属的橘色车身烤漆、前后保险杆的空力套件、车身贴纸饰条,一样配有踢脚式感应的电动尾门,但对比Captur+则少了前座的中央扶手、行车记录器以及行李厢防刮护板。 动力规格部份,它依然搭载同一具的1.2L四缸涡轮增压引擎,最大马力为120匹,最大扭力205Nm,变速箱为六速的双离合器(EDC),0-100km/h加速成绩为10.9秒,官方油耗数据为5.9L/100km。 安全配备的部份则有4气囊、车身动态稳定系统(ESC)、斜坡起步辅助系统(HSA)、三合一煞车系统(ABS+EBD+BA)以及两组儿童安全座椅固定扣(ISOFIX)。 值得一提的是,TC Euro Cars还推出了一项特别优惠,凡购买Captur Trophy的消费者将有机会赢取免费试驾Megane RS长达一个月的奖励,只限五位幸运儿。另外,选择Switch Prime配套的客户也将获得长达四个月的Renault汽车全系使用权,比如说Koleos和Megane RS。 还有,还有,在Renault Honor的换购计划下,如果您将来换购任何Renault车型,厂方将会保证Captur的未来价值。必须注意的是,这项计划只在有限的时间内推出。 无论如何,购买这款新的Captur Trophy的消费者也同样可享有5年无限里程的新车保固,以及5年或10万公里的免费保养配套。

Kia

2020 Kia Optima K5 最新预告!造型更动感的溜背式房车

上个月杪,Kia发布了品牌旗下D-Segment房车,新一代Optima K5的官方设计图【点击这里查看新闻背景】。新车与其兄弟车款Hyundai Sonata一样,放弃了传统行政、豪华房车的定位,玩起了Coupe溜背式的四门轿跑风格。 眼下距离新车发布的日子越来越近,厂方再一次释出了更多新车的预告图造势。如无意外,这款2020年式第五代大改款的Optima K5将会在下个月正式亮相。 从这一次官方发布的图片来看,我们可以看到新车的更多外观设计和细节。首先,它采用了夸张的外观设计风格,其中最引人注目的莫过于是带有非常时尚LED日行灯设计的头灯组,这一个头灯内置了三个LED光源,其与中网相连的设计也让人耳目一新。 此外,新车还配备了运动感十足的前保险杠,下方进气饰条延伸至两侧的进气口,整体视觉效果富有张力;车侧方面,我们可以看到新车采用了溜背式的造型设计,车顶的镀铬饰条延伸至后窗。 来到车尾,新车采用了贯穿式的尾灯设计,同时内部的LED灯条采用虚线的设计,视觉上看起来辨识度极高,也具有一定的科幻美感。同时,新车的车尾整体显得较为短促,向内收紧的线条和层次丰富的保险杠设计突出了它的运动感。 内装方面,全新的Optima K5也做了很大幅度的改变,整个中控台采用了全新而且相当简洁和扁平的设计,主要由两个彩色荧幕组成,一个是液晶显示的仪表板,另一个则是中间的中控主机,中央鞍座上似乎也取消了排档杆,改用类似Jaguar的旋钮式换挡设计。

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz G-Class 将推出纯电动版,2022年亮相?

Mercedes-Benz旗下的G-Class向来带给人一种粗旷、硬汉的感觉,而在全球车企正在追赶电动化的当儿,这款Wagon也免不了“触电”!日前,海外媒体就引述了Daimler集团董事长兼Mercedes-Benz掌舵人OlaKällenius的谈话证实了这项消息。 根据报道,OlaKällenius表示,该公司确认未来将会生产G-Class的纯电动版。若按照宾士过去的电动车命名逻辑,纯电动的大G或将命名为EQG,而且新车有可能会在2022年,或更早之前正式推出。 回顾过去,其实早在2018年初,前美国加州州长就曾询问时任Daimler掌舵人Dieter Zetsche,能否将G-Class电动化。当时Dieter Zetsche还回答将会令品牌旗下的所有产品实现电气化。 今年5月,OlaKällenius成为了Dieter Zetsche的接班人,他在就职时也承诺,宾士未来将会投入超过100亿欧元用于开发EQ系列电动车型上。到2022年,该品牌将会推出超过十款不同类型的纯电动车,并将为所有产品线的车型推出电气化版本。

Mazda

代理提前曝光价格表, Mazda CX-8 售价介于18万至21.8万

Bermaz在上个月宣布了旗下新的七人座SUV Mazda CX-8正式在本地开始接受新车预订,但接受新车预订并不代表新车已经正式上市,而且总代理当时并未宣布这款CX-8的价格,只是对外确认了CX-8在本地的详细编程以及规格配备。 如今,一家Mazda的新车销售代理商在网上曝光了CX-8的售价,而且看起来可信度相当的高。不过必须提醒大家的是,虽然这是代理商对外公布的价格,但它并未获得总代理的官方确认,所以最终的正式售价可能还是会有所差异,只是差异相信不会很大。 CX-8其实就是基于CX-5改造而成的七人座SUV,它和CX-5最大差异就是从原本的五人座变为七人/六人座,而它的轴距也因此被拉长变成和大哥CX-9一样。不过它和CX-9还是有明显的市场定位差异,CX-9主打高价位豪华型的七人座SUV,而CX-8则是主打大众市场,售价比较亲民、配备也没这么奢华。 CX-8在本地一共划分为四个等级和两种动力,其中三个等级搭载的是2.5L SkyActiv-G自然进气汽油引擎,统一采用前轮驱动设置。另一个顶级版本则是搭载2.2L SkyActiv-D柴油引擎和全时四轮驱动设置。 CX-8在本地的四个等级分别是2.5L 2WD MID、2.5L 2WD MID PLUS、 2.5L 2WD High,以及2.2L AWD,其中最入门的2.5L 2WD MID将采用七座(2+3+2)设置,其余三个等级则是六座(2+2+2)布局,中间座椅是两张类似飞机商务舱座椅的Captain Seats,且在两个最顶级的版本上还有中央扶手。 根据这家代理商在网上发放的价格表,CX-8最入门的2.5L 2WD MID售价RM179,960.40,2.5L 2WD PLUS售价RM185,960.40,2.5L 2WD High售价RM200,960.40,而柴油版的2.2L AWD则是售价RM217,722.80。以上价格皆为西马半岛未包括保险的售价。 新车的车身尺寸介于五人座的CX-5和CX-9之间,车身长度为4,900mm、车身宽度1,840mm、车身高度1,730mm,轴距则和CX-9一样是2,930mm。外观上,新车采用了家族式的魂动设计语汇,整体造型与CX-9非常相似,而且车头进气格栅的设计也与CX-9差不多一样采用多道横幅式设计,而非CX-5上的网状设计。 头灯组方面,本地的CX-8全车系都搭载了LED头灯+日行灯,唯独入门级2.5L 2WD …

Perodua

Perodua Axia STYLE 亮相斯里兰卡车展,当地售RM89k

今年9月甫在本地上市发售的升级版Perodua Axia登陆斯里兰卡!今日在斯里兰卡开幕的Seylan Colombo车展上,Perodua于当地的经销商Unimo Enterprises带来了我国的Axia STYLE。 这款主打跨界风的入门级A-Segment掀背车也在场开放予当地的消费者预订,售价是Rs 3.895 million(约RM89,000)。如无意外,新车将在明年初之前开始交付。 Perodua总裁兼首席执行长Dato’ Zainal Abidin Ahmad表示,斯里兰卡是Perodua最大的海外市场,Axia在那里一直备受欢迎,自2015年以来,这款入门级掀背车在当地卖出了3,000辆,因此该国成为了Axia STYLE第一个出口的国家。 新的Axia STYLE的中网水箱护罩舍弃了原本镀铬横闸式的设计,转而采用一个大面积的六角形点阵式风格。同时,它的前保险杠下缘辅以黑色的前唇包围,并且在中间的部分还有一块银色的防刮饰板。 车侧的部分,除了匹配一套新样式的15寸轮圈,以及采用黑色的车侧倒后镜盖以外,它的车身下缘,乃至于轮拱的部分也配上了黑色的防刮侧裙,甚至是车顶部分,它也设有两道类似行李架的饰条,跨界风格非常鲜明。 动力方面,它搭载一具的1.0L VVT-i三缸自然进气汽油引擎,最大马力67匹,最大扭力91Nm,手排的部分一样是同一具的五速手排(5MT),自排的部份也一样是同一具的四速自排(4AT)。 自1997年以来,Unimo Enterprises已在斯里兰卡售出了近1万6,000辆Perodua汽车。目前,该经销商在当地市售的Perodua产品阵容有Axia和Bezza,后者是斯里兰卡排气量1.0升以下最畅销的Sedan。 Perodua今年的出口目标是3,270辆,这比该品牌在去年出口达到的2,184辆多了50%。截至目前为止,已经有超过8万辆的Perodua汽车在大马以外的地区销售。 另一方面,自今年9月推出以来,Axia STYLE已在本地售出了2,000辆,而综合2019年式Axia全车系迄今已接获了2万份订单,其中已交付的新车多达10,400辆。 2019 Perodua Axia 1.0 Style

Lynk & Co 领克

Lynk & Co 05 首组官方宣传照释出,主打Coupe型SUV

刚成立不久的中国Lynk & Co近来不断推出各款新车企图抢占不同的极距市场,而这次他们即将发布一款基于Lynk & Co 01改造而成的Coupe型SUV,名为Lynk & Co 05,而这个名字也代表它是Lynk & Co短短两年来第五款新作品,而原厂最近也对外释出了05的首组官方宣传照。 虽然是基于01改造而成,但05还是拥有自己的明显特色,除了很明显是Coupe造型的车尾设计外,车头和车身的细节部份也经历了不少的改变,包括车头保险杆的一些细节比例、车顶的流线设计等,而且C柱之后的车尾也有很大的变化,包括更符合Coupe型SUV的大面积尾灯等。 据悉新的05依旧会采用吉利和Volvo联合开发的CMA模组化底盘,而且应该会和01采用同一组的引擎,即1.5L的三缸涡轮增压引擎,最大马力为147匹,而另一具2.0L的四缸涡轮引擎则有187匹马力。

Toyota

Toyota Raize Modellista 御用套件,两种选择内外皆升级

Toyota Raize Modellista Advance Blast Style 除了原厂的TRD套件以外,Toyota在日本的御用改装厂Modellista也抓紧了Raize刚上市的机会分一杯羹,推出了两套专为Raize而开发的套件,分别是Advance Blast Style和Elegant Ice Style的套件供消费者选择。 在Advance Blast Style的套件上,Modellista赋予了这款Raize很不一样的外观设计,包括整合了LED等的保险杆前唇,当然也包括了后保险杆和车侧的侧裙套件。 而在Elegant Ice Style身上则是走比较内敛但依然不失运动感,套件内容一样包括了前后保险杆的下唇还有车侧侧裙,但在细节上的设计还有一些部份的颜色与之前的Advance Blast Style有些出入。 Toyota Raize Modellista Elegant Ice Style 除了这些之外,这两个套件还可以额外选配名为Cool White Kit的套件,这个套件包含了更运动化的后尾翼、排气管镀铬饰条、镀铬的前水箱护罩以及车侧以及车尾的镀铬门槛。 另外,Modellista还让Raize的车主们选择自己心仪的轮圈,分别是18寸的五幅式X-Claw II轮圈搭配Falken Ziex ZR914F轮胎,另外一个则是16寸的双色轮圈。 …

Mitsubishi

预告图释出,新一代 Mitsubishi Mirage 本月18日泰国首发

大家还记得曾经在大马上市发售有一段时间的Mitsubishi Mirage吗?如今这款入门级的小型车即将迎来了全新大改款车型。日前,Mitsubishi官方就释出了新车的预告图,并宣布新车将在本月18日于泰国首发。 从预告图来看,新车的造型貌似有巨大的变化,它的前脸采用了家族式的最喜设计语汇,厂方称之为Dynamic Shield。这一个设计对我们来说其实并不陌生,现款在本地市售的Mitsubishi Triton、Outlander就采用了同样的家族设计。 换上Dynamic Shield之后的Mirage估计更具侵略性,一改原本的可爱面貌。车头方面,我们可以看到一对双C形的镀铬饰条,以及更锐利的头灯组,而灯组内部的结构比较简单,内建有一颗鱼眼(Projector),及LED日行灯。 全新Mitsubishi Mirage路测的谍照 此前,Mitsubishi Mirage主要是在泰国和菲律宾生产,再销售到东南亚、日本、澳洲,乃至于北美等多个海外市场。截自2018年,这款入门级车型在全球的销量已累积了14万辆。 未来这款新车是否有望重返本地市场呢?无论如何,请继续留守我们的网站,有关新车的更多消息,我们将持续为大家跟进,一旦新车正式发布,我们也将为大家带来更详尽的报道。

Toyota

Toyota Raize TRD 原厂套件面世,加入红色元素更运动化

Toyota最近推出了一款定位比C-HR更入门的B-Segment SUV,这款SUV名为Raize,与Daihatsu早前在东京车展上发表的一款还未命名的SUV属于双生车型,而且也几乎肯定这款SUV迟些时候会挂上Perodua的厂徽进入大马市场销售,并成为P2对抗Proton X50的最强对手。 虽然这款SUV还未来马,而且目前也还没有一个具体的来马时间表,但日本方面已经做足了宣传,除了正式发布Raize之外,Toyota原厂近日也为Raize推出了专属的TRD(Toyota Racing Development)套件,让这款SUV变得更加帅气、更加运动化,而且也更符合时下年轻人的审美观标准。 这个TRD套件包含了前后保险杆和车侧的侧裙,还有车身的一些贴纸,以及车内的一些小配件。原厂号称在加装前保险杆套件之后,前保险杆的长度增加了38mm,而且离地高度也降低了约56mm,至于后保险杆套件则拉长了5mm,并让后保杆的离地高度降低89mm,整体看起来车身会更加贴地,塑造更强烈的运动感。 这次的TRD套件依然以红色为主,而且车侧下缘也会加入一些红色贴纸,加上前后保险杆的红色进气口设计形成一个一体化的套件,而且在部份浅色的车身上也会搭配黑色的车顶,形成双色鲜明对比的车身设计。 Raize在日本当地搭载一具1.0L的三缸涡轮增压汽油引擎,最大马力98匹,最大扭力140Nm,变速箱则是采用CVT,而且基于子公司Daihatsu的DNGA模组化底盘打造,前悬采用麦花臣(MacPherson),后悬则采用扭力梁(Torsion Beam)的设定。 Toyota Raize

Nissan

泰国原厂官网确认, 全新 Nissan Almera 下周登陆微笑之国

今年4月在美国首发的全新Almera(北美称为Versa)已经确认将在下周正式登陆东南亚市场,而首个迎接全新Almera的将会是我们北部的邻居泰国!根据泰国Nissan官网上显示的倒数计时器,新的Almera将在下周与泰国消费者正式见面! 除此之外,泰国的Nissan原厂也在Youtube上释出了一则预告视频,视频虽然没有透露太多细节,但可以确定的是当地即将发布的新Almera将会和北美市场的Versa一样在头灯组内建LED的日行灯,而尾灯组也会搭配LED的灯条,并采用Nissan家族式的V-Motion前脸设计。 根据泰国媒体早前的报道,新的Almera将会在泰国当地组装,配备上将会比这一代有着大幅度的跃进,除了有车身动态稳定系统(ESC)外,气囊数还会有所增加,而且还会搭配支援Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机。 除了这些之外,泰国版本的新Almera被指也可能会采用新的1.2L汽油引擎,而且会舍弃原本的四速自排(4AT)改用Nissan常见的XTronic CVT变速箱,而且内装的用料也会比上一代车型大跃进,质感呈现会更加优秀。 至于本地的部份,我国Nissan总代理陈唱汽车(Edaran Tan Chong Motors)早前已经确认将会引进大改款的Almera,之后也会把C-Segment的房车Sylphy重新引入大马市场,但他们并未给出一个具体的时间表。但根据早前我们获得的谍照,新的Almera曾经出现在吉隆坡国际机场(KLIA)一带,预计本地的发布时间也不远了。 新的Almera将会采用Renault-Nissan联盟最新的CMF-B模组化底盘,这组底盘将会与Renault Clio以及Nissan March共用,专为入门级小房车而开发,预计它会比这一代的Almera拥有更好的操控体验,甚至可能会搭载一些高科技的主动安全配备,如盲点侦测(BSM)、自动切换远近光灯(AHB)、和车道偏移警示(LDW)等。 美国全新第三代的Nissan Versa

促销活动

Shell Helix HX8 0W-20本地上市,全合成低浓稠度润滑油,提供更佳的引擎防护,促进油耗表现并延长保养周期

汽车科技日新月异,引擎技术也变得越来越可靠。而随着许多欧美国家对于废气排放的法规越来越严格,车企们除了降低引擎排气量、提高汽油燃烧效率以及导入诸如缸内直喷等技术外,使用浓稠度较低的引擎润滑油也被视为是其中一个有助于减低排放量的有效方法之一。 Shell Helix最近就在我国市场正式发布了该品牌旗下最新的低浓稠度引擎润滑油,Shell Helix HX8 0W-20,这款润滑油除了主打更好的引擎防护能力、提供更长的行驶里程外,其价格如今也更加亲民。 这款全合成(Full Synthetic)的引擎润滑油采用了新的Flexi Molecule技术,让汽车引擎在冷车启动时拥有更好的保护作用,而且适用于各种不同的驾驶环境和温度,有助于改善车子的油耗表现,而且也可延长润滑油的使用周期,并借此减低车主的维修和保养成本。 Shell润滑油市场与行销部总经理陈美君表示,全球的汽车市场都逐渐向低浓稠度的引擎润滑油靠拢,许多车企如今都偏向选择采用低浓稠度的润滑油作为原厂新车配备的润滑油。 如果大家对润滑油的浓稠度不是很了解的话,小编在此为大家简单的补脑一下,所谓的润滑油浓稠度是指0W-20中后面的20,数值越低代表浓稠度越低或越薄,而前面的0W则是指润滑油在低温环境(冬天)下的流动性是否足够,数值越低代表越适合在低温环境下使用。 由于我国没有四季,而最冷的高山地区如云顶和金马仑的常年气温也处于十多到二十摄氏度,其实并不算太冷,因此消费者在选购润滑油时比较需要关注的通常是后面的浓稠度数值,前面的W数值其实影响不会太大,但理论上而言W数值越低,润滑油的流动性会更好,因此也有助于改善引擎的性能表现。 一般性而言,低浓稠度的润滑油可以让车子的油门反应变得更加灵敏,让车主开起来感觉车子变得更加轻盈有力, 一般上绝大部份的汽油引擎其实都可以放心使用低浓稠度如0W-20的引擎润滑油而不造成任何负面影响,而且许多本地汽车品牌如Perodua、Honda和Toyota等原厂保养中心都有在提供这类低浓稠度的润滑油供车主选用,所以消费者其实大可放心。 不过一般上当车龄超过7年或引擎里数超过了15万公里之后,许多维修师傅都不会建议使用低浓稠度润滑油,因为老化后的引擎较容易发生俗称“吃黑油”的现象,浓稠度较高的润滑油则有助于避免或改善类似情况的出现。 这款新的Shell Helix HX8 0W-20润滑油目前其实已经开始在市面上销售,4公升装的建议零售价为RM199,而1公升装的售价则是RM53.90。除了0W-20之外,Shell Helix HX8系列也有提供5W-40的浓稠度(4公升装售价RM165),而5W-30的售价则是RM180。 随着新年品上市,凡是购买Shell Helix HX8系列润滑油的顾客只需要同时注册Shell Advantage and Rewards(SHARE)的忠实顾客计划,就可以享有RM25的价格折扣,优惠期至2019年11月30日。 另外,Shell也建议消费者尽量从Shell油站或指定合法代理商处购买Shell Helix润滑油,并确保瓶装上印有“Untuk Pasaran Malaysia”的字眼,以免不慎买到膺品。

Daihatsu

Daihatsu Rocky 正式在日本上市发售,价格从RM59k起

在上个月杪刚落幕的2019东京国际车展上,Daihatsu毫无预警发表了全新的入门级小型SUV Rocky【点击这里查看新闻背景】。如今这款被看作是Perodua Kembara的未来替代者,D55L(代号)SUV雏型的新车终于正式在日本本土上市了! 新的Rocky是基于Daihatsu最新的Daihatsu New Global Architecture(简称DNGA)模组化底盘所打造,它的车身长度为3,995mm、车身宽度也只有1,695mm,车身高度则是1,620mm,整体车身尺寸比属于B-Segment的Honda HR-V、Toyota C-HR和Mazda CX-3都要小上一号,轴距也比较短,严格上来说它只比Myvi要大一点点。 外观上,它采用了Daihatsu最新的家族脸设计,包括一个六角型盾牌状的水箱护罩、两侧的LED头灯组,前保险杆左右两侧也有一条直立式的LED日行灯再加上传统灯泡的前雾灯。 车尾方面,新车的两侧尾灯组中间与一条粗壮的黑色饰条相连,且后保险杆也有大面积的伪排气孔设计,加上从车头开始一直延伸到车尾的车底黑色防刮护板,让它拥有很硬派但又相当时髦的SUV外型,车侧则搭配了16寸的双色轮圈,而且采用黑色车顶配置。 内装方面,它的设计风格具有一定的时尚美感,线条丰富的中控台向司机座一侧微微倾斜,同时拥有9寸悬浮式中控屏,并且内置Apple CarPlay和Android Auto手机互联等功能。 此外,三辐式多功能方向盘、7英寸仪表盘液晶显示屏、座椅加热、自适应巡航、预碰撞警示及制动系统、停车辅助、油门误踩抑制等功能在新车上也有配备。空间方面,新车为5座布局,后排座椅支持4/6比例分割放倒,地板下方也有一块空间可观的不规则造型储物格可供放置杂物。 动力方面,新的Rocky将会搭载一具1.0L的三缸涡轮增压汽油引擎,最大马力有98匹,最大扭力140Nm,并且搭配CVT变速箱以及前轮驱动系统(可选配四轮)。 新的Daihatsu Rocky与昨天甫在日本上市的Toyota Raize有浓厚的“血缘关系”,不但如此,这两款新车与Perodua即将发布的全新入门级SUV(代号D55L)还是“三胞胎”,属于姐妹车,就好比如现款的Perodua Aruz、Toyota Rush,以及Daihatsu Terios一样。 最后,在大家都相当关注的价格方面,Rocky在日本一共有四个等级可选,分别为入门的L、X、G,以及Premium,它们的售价分别是155万日元(RM59k)、168万日元(RM64k)、182万日元(RM69k),以及200万日元(RM76k)。 在Daihatsu Rocky和Toyota Raize浮上台面之后,接下来就轮到Perodua的D55L了,这款新的SUV未来在本地是否能与目前大家都唱好,但还未发布的Proton X50抗衡呢?不妨先来看看我们为这两款车特别准备的对比文章吧【点击这里查看】。 https://www.youtube.com/watch?v=WJc9TplUq28 https://www.youtube.com/watch?v=VV0-x323WEM https://www.youtube.com/watch?v=0RXXcU3ctdk

MINI

2019 MINI Countryman JCW 本地上市,售价RM378,888

除了小改款的MINI Clubman以外,MINI Malaysia今日也为本地的消费者带来了小改款的Countryman John Cooper Works(JCW)。顾名思义,新车是基于MINI Countryman所打造,而Countryman JCW是性能取向的车型,它在本地的售价是RM378,888(上路价不包含保险)。 本次新款车型的升级并没有完全集中在内外观,只是做了一些细微的调整。外观上,新的Countryman JCW和普通版并没有太大的差异,它只在一些细节部分作出区分,比如说搭配了一套专属的JCW运动型外观套件,并采用大量的红色元素来点缀。 车侧方面,除了在翼子板嵌上JCW的铭牌表证身份,以及换装一套19寸的JCW轮圈和多活塞赛车煞车卡钳以外,其它部分可以说是毫无变化;来到车尾同样没有变动,不过作为一款主打高性能的车型,它搭载了JCW赛车排气管。 内装部分,它与现款的普通版Countryman基本保持一致,车内控台标配了8.8寸彩色触控屏幕,并且整合卫星导航系统。至于其它配备则包括彩色的抬头显示器、JCW内装套件,以及输出功率360W,全车多达12具喇叭的Harman Kardon高级音响系统等。 动力方面,它与新的MINI Clubman JCW一样,搭载一具2.0升的四缸双涡流涡轮增压引擎,在JCW特别调校之下,它的最大马力输出达到了306 hp,峰值扭矩则是450 Nm。 传动系统方面,与之匹配的一样是八速Steptronic变速箱,以及ALL4全轮驱动系统。根据官方数据,它从0到100公里/小时的加速时间只需4.9秒,极速则是250公里/小时。 值得一提的是,MINI也为新款Countryman JCW的全轮驱动系统进行了升级,现在该系统会实时计算前后轴的最佳功率分配方式,以提高车型的驾驶性能。 和其它MINI车系一样,它同样享有原厂提供的4年无限里程保固、免费保养,而且还有全天候24小时的MINI 5年道路紧急援助服务,这项服务还包括了长达200公里的免费拖车服务,并且在车子故障或车祸送修时可向车主提供替代交通工具作暂时代步。欲知更多详情,请浏览CarBase.my。

Perodua

商业资讯:Perodua 推出年终特别优惠!购买新车可享有高达 RM2,500 的回扣,以及低至2.24%利率的贷款优惠

不知不觉,2019年已来到了尾声,这也意味着年终假期就要来了!适逢假期,许多在外坡工作的游子都会返乡与亲人度过美好时光,而在Perodua的年终特别优惠下,您将可以更低的价格购买有质量,且燃油经济性非常优秀的新车。 在这一个11月内,购买Perodua Aruz SUV全系任何等级的消费者将可享有RM2,500的回扣;购买Perodua Bezza 1.0 GXtra自排和手排,以及1.3 Premium X手排可享有RM2,020的折扣。 同时,购买最新的Perodua Axia GXtra也可享有RM1,000回扣。不但如此,从即日起到年底,也就是12月31日,凡是购买Perodua Aruz*的消费者也可享有低至2.24%利率的贷款优惠。 当然,如果您正在考虑购买二手车,Perodua也有提供二手车的年终优惠,这项优惠只在Jalan Pahang,Perodua的官方二手车展销厅提供,消费者可享有高达RM2,000的回扣,同时还可获得神秘礼物。 另外,Perodua也将在11月7日至12月7日期间,于西马半岛举办年终巡回展,届时厂方将提供许多诱人的优惠活动。有关巡回展的行程可查看以下列表: 点击放大查看 所以打算换车,还是买车的你还在等什么?趁着优惠还未结束之前,赶快行动,前往您临近的Perodua展销厅查询。欲知更多详情,欢迎浏览Perodua的官方网站【点击这里】。 *须符合条约

MINI

2019 MINI Clubman 小改款本地正式发布,售RM299k起

现款第二代的MINI Clubman自2016在本地发布以来已有三年,MINI Malaysia很快就把今年4月甫在海外首发的小改款MINI Clubman引进本地发售,并于今日举办了新车发布会,这款六门豪华掀背车在本地一共有Cooper S普通版,以及John Cooper Works(JCW)高性能版两种选择,它们的售价分别是RM298,888和RM358,888(上路价不包含保险)。 小改款的Clubman经过了“小改造”之后更具时代感。外观上,它采用了圆顶式引擎盖设计,并且换上了一个延伸至前保杆的新六角形水箱护罩。同时,它的头灯组也经过了重新设计,并在圆形的头灯周围辅以钢琴黑色漆面点缀。 这套新的头灯以及雾灯应用了旨在强化高、低灯亮度的LED光源,而环绕在头灯的白圆光功能是日行车灯以及方向灯;车尾方面,后段侧面开翼的设计让Clubman成为了众多小型掀背车当中唯一的六门车款,而小改款Clubman唯一有改动的地方也只有尾灯,它与其它最新的MINI家族车款一样,尾灯内的LED灯条结构换上了“米”式英国国旗造型。 此外,新的Clubman也搭配了一套MINI Yours British Spoke18寸双色轮圈。值得一提的是,新车还提供Indian Summer Red金属红新车身配色;当然,在JCW版本上,它将会搭载专属的JCW套件,并且匹配19寸双色轮圈,以及JCW赛车排气等。 内装方面,新车搭配了MINI Yours Walknappa真皮方向盘以及碳黑座椅内饰,同时,座位头靠也印上了代表性的英国国旗图案;它还配备了独家为新车客制化的12喇叭Harman Kardon音响系统。此外,新车也搭载了6.5寸的中控台触控屏幕,其内建的系统还支持MINI Connected,4G SIM卡网联功能。 不但如此,MINI Connected应用程式也为车主提供范围广泛的数码服务,例如Concierge Service、Apple CarPlay以及让行动计划无缝整合进入日常数码例行工作的MINI Online。 同时,其也能让车主从智能手机传送导航资讯至汽车、接收出发资讯以及MINI Remote Services,它能在行动装置上显示汽车位置、油量以及其它汽车状态细节。该功能还能快速启动开头灯、按喇叭、通风以及锁门/开门功能。 动力方面,普通版的Cooper S Clubman搭载了一具2.0升的四缸涡轮增压引擎,其最大输出功率为192hp,以及208Nm峰值扭矩。传动系统方面,与之匹配的是七速Steptronic双离合器变速箱。根据官方数据,其0到100公里/小时的加速时间为7.2秒,极速达228公里/小时。 …