Search in Bahasa Malaysia:

Proton X50 2025 - Executive vs Premium vs Flagship



Artikel Terkini

  • Beberapa jalan di Petaling Jaya bakal ditutup berkala pada 16-17 Ogos ini sempena PJ Half Marathon 2025

    Beberapa jalan di Petaling Jaya bakal ditutup berkala pada 16-17 Ogos ini sempena PJ Half Marathon 2025

    Bagi penduduk sekitar Petaling Jaya atau pun yang berada di daerah berkenaan, ingin dimaklumkan bahawa terdapat penutupan beberapa jalan pada Sabtu dan Ahad ini, 16 hingga 17 Ogos bagi kelancaran acara larian PJ Half Marathon 2025.

    Bermula Sabtu ini, laluan yang terlibat dengan penutupan ialah Jalan Yong Shook Lin (berhadapan Laman MBPJ) bermula jam 6 petang sehingga 12 tengahari pada 17 Ogos, yang juga merupakan tempat pelepasan flag-off. Anda dinasihati menggunakan laluan alternatif iaitu Jalan Barat untuk menuju ke Seksyen 14 dan Taman Sea serta Jalan 222 untuk ke Bandar Petaling Jaya.

    Manakala pada Ahad pula, sebanyak 33 jalan akan ditutup secara berkala oleh polis bermula jam 3.30 pagi gingga 9 pagi bagi kelancaran acara. Laluan yang terbabit ialah Jalan Sultan, Jalan Barat, Jalan Timur, Jalan Utara, Jalan Changgai 6/22, Jalan Gasing, Jalan Templer, Jalan Selangor, Jalan Pasar 1/21, Jalan Railway 2/28, dan Jalan 2/27.

    Beberapa jalan di Petaling Jaya bakal ditutup berkala pada 16-17 Ogos ini sempena PJ Half Marathon 2025

    Laluan lain yang turut terlibat dengan penutupan berkala ialah Jalan Penchala, Jalan P.P Narayanan, Jalan 229, Jalan Baiduri SS1/22, Jalan SS1/36, Jalan SS2/24, Jalan 19/8, Jalan Harapan, Jalan 19/1, Jalan 21/1, Jalan 20/13, Jalan 20/14, Jalan 14/47, Jalan 14/48, Jalan 51A/223, Jalan Dato Rais Jamil 15, Jalan Semangat, Jalan Universiti, Jalan Kemajuan, Jalan 12/15 dan Persiaran Barat.

    Jadi, untuk anda yang merancang ke PJ pada Ahad ini, mungkin boleh tangguhkan perancangan itu atau pun ubah jadual ke sana selepas jam 1 tengahari bagi mengelakkan anda mungkin tersekat dalam kesesakan trafik akibat penutupan jalan. Atau pun jika perancangan tidak boleh diubah (atau memang anda tinggal di kawasan sekitar), sila patuhi arahan polis trafik dan kakitangan MBPJ untuk kelancaran perjalanan.

    PJ Half Marathon 2025 untuk penganjuran kali ke-35 ini melibatkan empat kategori iaitu 30 km, 21 km, 10 km dan 5 km. Bagi para peserta, race kit boleh diambil pada hari ini dan esok di Dewan Sivik MBPJ dari jam 11 pagi hingga 6 petang. Selamat maju jaya untuk semua peserta…berlarilah ikut pace masing-masing, asalkan sampai ke garisan penamat dengan selamat dan elak melepasi cut of time (COT) yang ditetapkan.

     
     
  • Audi Q7 S line 3.0 TFSI quattro 2025 – model pertama jenama ini dipasang (CKD) di M’sia, ASEAN; RM462k

    Audi Q7 S line 3.0 TFSI quattro 2025 – model pertama jenama ini dipasang (CKD) di M’sia, ASEAN; RM462k

    Dilancarkan di Malaysia pada Mei lalu, Audi Q7 2025 tiba dengan varian tunggal S line 3.0 TFSI quattro yang merupakan versi pemasangan tempatan (CKD), malah menjadi model pertama dari jenama ini yang dipasang di Malaysia serta Asia Tenggara.

    Ia ditawarkan dengan harga atas jalan RM462,422 tanpa insurans dengan waranti standard dua-tahun, waranti tanpa had perbatuan, meningkat ke RM482,422 dengan pakej waranti Audi lima-tahun serta pakej selenggara.

    Ternyata harganya lebih kompetitif berbanding model persaingnya yang juga versi CKD iaitu Mercedes-Benz GLE450 AMG Line pada harga RM529,000 atas jalan, dan BMW X5 xDrive40i M Sport yang dilancarkan bulan lalu, bermula dari RM470,000 (RM508,000 dengan waranti lanjutan dan servis). Sementara itu, Volkswagen Touareg R-Line pula berharga dari RM385,000 setakat Januari.

    Audi Q7 S line 3.0 TFSI quattro 2025 – model pertama jenama ini dipasang (CKD) di M’sia, ASEAN; RM462k

    Audi Q7 S line 3.0 TFSI quattro dilengkapi enjin 3.0 liter turbo TFSI V6 yang menghasilkan 340 PS dari 5,200 rpm hingga 6,400 rpm – sama seperti Touareg – namun dengan sistem elektrifikasi hibrid ringkas yang memberikan tambahan tork 50 Nm, menjadikan jumlah keseluruhan 500 Nm dari 1,370 rpm hingga 4,500 rpm. Kuasa tambahan ini datang daripada sistem hibrid ringkas 48 voltan yang menggabungkan belt-driven starter-generator, membolehkan kereta ini meluncur dengan enjin dimatikan sehingga 40 saat pada kelajuan antara 55 km/j hingga 160 km/j.

    Hamburan kuasa disalurkan ke keempat-empat roda melalui transmisi automatik lapan-kelajuan. Rangkaian kuasa hibrid ringkas ini membolehkan Q7 memecut dari 0-100 km/j dalam masa 5.6 saat, dengan kelajuan maksimum 250 km/j yang dihadkan secara elektronik.

    Spesifikasi pasaran Malaysia untuk Q7 hadir dengan pakej S line yang merangkumi reka bentuk pengambilan udara yang lebih sporty, diffuser belakang dan kemasan badan sama warna, bersama pakej black styling plus dengan kemasan hitam bagi gril, cermin sisi dan komponen lain. Ia turut diberikan rim aloi dua tona 22-inci Audi Sport jejari-V yang dibaluti tayar bersaiz 285/35R22.

    Audi Q7 S line 3.0 TFSI quattro 2025 – model pertama jenama ini dipasang (CKD) di M’sia, ASEAN; RM462k

    Di bahagian dalam, ia menerima paparan instrumen Audi Virtual Cockpit berukuran 12.3-inci berfungsi sebagai panel instrumen pemandu dan boleh memaparkan pengguna jalan raya di sekitar kenderaan dalam bentuk 3D, manakala skrin sentuh sentral bahagian atas berukuran 10.1-inci menyediakan fungsi infotainmen melalui antara muka pengguna MIB 3. Di bawahnya terdapat paparan berukuran 8.6-inci untuk fungsi kenderaan terpilih serta kawalan pendingin hawa.

    Kelengkapan lain yang turut diberikan termasuk stereng bawah rata (flat-bottomed steering wheel) dan tempat duduk sport laras kuasa yang dibaluti kulit quilted Valcona. Tempat duduk ini turut dilengkapi fungsi pemanas, pengudaraan, memori, serta pelarasan sokongan lumbar berkuasa.

    Kabin Q7 ini boleh memuatkan tujuh penumpang dengan konfigurasi tempat duduk 2-2-3, dan ruang bagasi berkapasiti 780 liter dengan barisan ketiga dibaringkan, yang boleh diperluaskan sehingga 1,908 liter apabila barisan kedua dan ketiga dibaring sepenuhnya.

    Ciri kelengkapan standard yang turut diberikan termasuklah paparan utama, pintu bukaan-lembut, tirai suria untuk pintu belakang, navigasi Audi Connect, Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar, pengecas tanpa wayar Qi, sistem bunyi 3D premium Bang & Olufsen dengan 19-speaker, sistem kamera 360-darjah, bantuan parkir, suspensi udara adaptif talaan-sport, stereng roda belakang dan tailgate kuasa bebas tangan.

    Bagi kelengkapan keselamatan aktif pula, Q7 menerima brek kecemasan sendiri, kawalan kelajuan adaptif dengan fungsi stop & go, bantuan kekal lorong, evasive steering assist, pemantauan titik buta, kepekaan trafik lintasan belakang, AEB, amaran membuka pintu dan lampu tinggi adaptif.

    Untuk warna luarannya pula, Audi Q7 S line 3.0 TFSI quattro pemasangan tempatan (CKD) ditawarkan dengan pilihan Waitomo Blue, Daytona Grey, Mythos Black, dan Glacier White.

     
     
  • Acura RSX Prototype didedah – kini SUV EV prestasi tinggi, bukan lagi kereta sport berkaitan Honda Integra

    Acura RSX Prototype didedah – kini SUV EV prestasi tinggi, bukan lagi kereta sport berkaitan Honda Integra

    Kita di Malaysia mungkin tak kenal apa itu Acura RSX. Namun kalau disebut nama ini di Amerika Syarikat, Acura RSX merupakan coupe tiga pintu yang merupakan kembar kepada Honda Integra generasi ke-empat (DC5) yang diperkenalkan pada 2001 dan dihentikan pengeluarannya pada 2006 tanpa sebarang pengganti.

    Dan ketika berlangsungnya Monterey Car Week di California, Amerika Syarikat minggu ini, Acura telahpun mendedahkan Acura RSX Prototype, iaitu model generasi kedua Acura RSX yang dijadualkan akan mula masuk ke pasaran pada separa kedua 2026. Dan seperti model-model ‘prototaip’ Honda/Acura sebelum ini, rupa yang hampir sama sepenuhnya akan dibawa ke versi produksi kelak.

    Seperti yang anda boleh lihat, RSX kini bukan lagi kereta sport coupe-tiga pintu, namun ia kini adalah sebuah SUV dan Acura mengesahkan ia adalah model prestasi tinggi yang digerakkan oleh kuasa elektrik sepenuhnya. Namun untuk peminat kereta sport Acura di sana tidaklah kecewa kerana divisi mewah Honda tersebut telahpun memperkenalkan Acura Integra pada 2022 yang merupakan kembar Civic Si, dan juga Acura Integra Type S pada 2023 yang menggunakan unit rangkaian kuasa yang sama dengan Civic Type R.

    Acura RSX Prototype didedah – kini SUV EV prestasi tinggi, bukan lagi kereta sport berkaitan Honda Integra

    Masih belum banyak perincian berkenaan RSX generasi baharu ini dedahkan. Menurut Acura RSX ini merupakan model produksi pertama yang akan diasaskan dari platform EV global Honda (dikenali sebagai platform EV 0 Series Honda) yang dibangunkan sendiri pengeluar automotif Jepun itu.

    Menurut Acura rekaan dengan bayangan badan sisi menampilkan bumbung landai ke belakang yang sporty seperti sebuah coupe ini dapat dihasilkan kerana kelebihan yang diberikan oleh platform EV baharu Honda itu sendiri. Pada bahagian muka, RSX generasi baharu ini masih menggunakan rekaan Diamond Pentagon yang berevolusi untuk disesuaikan pada sebuah EV – tiada gril untuk radiator pada sebelah atas, manakala lampu LED utama diletak pada bampar dan jalur lampu LED yang ‘sepet’ di atas hanyalah lampu nyalaan siang.

    Ia juga diberikan lampu yang merentangi sepenuhnya bahagian belakang yang diinspirasikan dari Acura/Honda NSX generasi kedua, bersama skrip ‘ACURA’ pada penutup but belakang juga kini menggunakan bentuk tulisan baharu.

    Acura RSX Prototype didedah – kini SUV EV prestasi tinggi, bukan lagi kereta sport berkaitan Honda Integra

    SUV ini disahkan akan dilengkapi dengan dua motor elektrik berkuasa masing-masing diletakkan pada gandar hadapan dan belakang bagi memberikan kebolehan pacuan semua roda, suspensi hadapan jenis double wishbone yang akan diberikan talaan sporty, pusat graviti yang rendah, datang standard dengan sistem brek Brembo serta teknologi-teknologi bantuan pemanduan ‘tertinggi dalam kelasnya’, dakwa Acura.

    Selain itu Acura RSX ini akan menerima Asimo OS untuk mengoperasikan sistem infotainmen, iaitu sistem operasi global baharu Honda yang direka membolehkan ia “belajar kecenderungan dan sifat ketika memandu pemilik kenderaan bagi memberikan pengalaman dalam kereta yang ultra-personal”.

    SUV EV ini juga disahkan boleh digunakan seperti ‘powerbank gergasi bergerak’ di mana baterinya turut boleh digunakan untuk mengoperasikan perlatan elektrik lain.

    “Penggayaan dramatik Acura RSX Prototype kami ini menunjukkan bahawa ia bukan hanya EV baharu, tetapi model Acura serba baharu yang menarik,” kata Lance Woelfer, naib presiden Jualan Auto American Honda Motor Co., Inc. “RSX akan menyampaikan DNA hampir empat dekad ‘Acura Precision Crafted Performance’ dengan reka bentuk yang menarik dan canggih,” tambahnya.

    “Acura RSX mempunyai gaya coupe sporty yang menunjukkan prestasi yang datang daripada aerodinamik yang sangat baik. Bermula daripada RSX serba baharu ini, kami akan mentakrifkan semula jenama Acura di sekitar kecantikan malar-segar dan rasa berteknologi tinggi yang penting untuk prestasi dan jenama unik,” kata Yasutake Tsuchida, Pengarah Kreatif Acura dan naib presiden American Honda R&D pula.

    Acura RSX generasi kedua ini akan diproduksi bersama Acura Integra di kilang Marysville Auto Plant dengan komponen-komponen yang dibuat dari seluruh dunia. Dengan proses pemasangan yang akan dibuat tersebut Honda bakal memperlihatkan sistem produksi yang fleksibel di mana ia boleh menghasilkan model-model EV, hibrid dan juga enjin pembakaran dalaman sepenuhnya menggunakan barisan pemasangan yang sama.

     
     
  • JPJ sita empat kenderaan dipandu warga Singapura dalam Ops Khas E-Hailing Kenderaan Asing di JB

    JPJ sita empat kenderaan dipandu warga Singapura dalam Ops Khas E-Hailing Kenderaan Asing  di JB

    Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) telah menahan dan menyita empat kenderaan dipandu warga Singapura dalam Ops Khas E-Hailing Kenderaan Asing sejak 9 Ogos 2025 di Johor Bahru. Kenderaan tersebut dikesan menawarkan perkhidmatan e-hailing tanpa lesen, tidak berdaftar sebagai kenderaan perkhidmatan awam, serta tiada cukai jalan Malaysia. Antara kenderaan yang ditahan dan disita ialah Toyota Alphard, Toyota Vellfire, van Toyota Hiace dan Honda Spada, laporan Berita Harian.

    Menurut Ketua Pengarah JPJ, Datuk Aedy Fadly Ramli, ketika operasi dilakukan, empat kenderaan dipandu empat lelaki warga Singapura berusia antara 30-an hingga 40-an itu sedang membawa penumpang republik berkenaan dan juga negara lain melalui laluan Singapura atas tujuan melancong di negara ini.

    “Mereka ini tiada permit dan mengambil kesempatan mengaut keuntungan di Malaysia. Bayangkan kos tambang perjalanan dari Singapura ke negara ini dari serendah SGD180 (RM590) hingga ribuan dolar Singapura. Sebagai contoh, dari republik itu ke JB Sentral dikenakan caj SGD180 (RM590) bagi seorang penumpang untuk perjalanan sehala dan SGD200 (RM655) jika ke Legoland, manakala ada yang ke Ipoh, Perak mereka kenakan caj SGD1,200 (RM3,935) bagi setiap perjalanan.

    “Tindakan mereka ini akan menjadi buruk sekiranya berlaku kemalangan dalam Malaysia, ia membabitkan penumpang luar dan kita tidak mahu ada pihak menjalankan perkhidmatan e-hailing tanpa lesen sah kerana mahu memastikan jalan raya kita selamat dengan pemandu, pelancong dan penumpang yang sah,” katanya.

    JPJ sita empat kenderaan dipandu warga Singapura dalam Ops Khas E-Hailing Kenderaan Asing  di JB

    Aedy Fadly turut berkata, pihaknya akan melaksanakan siasatan terperinci bagi mengenal pasti dan membanteras pihak yang tidak bertanggungjawab itu daripada terus mengambil kesempatan melakukan pelanggaran undang-undang negara.

    Tambahnya, tindakan diambil di bawah Seksyen 80 dan siasatan mengikut Seksyen 16(1) Akta Pengangkutan Awam Darat 2010 kerana mengadakan kenderaan perkhidmatan awam tanpa lesen pengendali yang sah di negera ini.

    “JPJ tidak akan berkompromi terhadap mana-mana pihak yang melanggar peraturan jalan raya. Siasatan terperinci akan dijalankan bagi membanteras pihak tidak bertanggungjawab, manakala Ops Khas seumpama ini akan diteruskan bagi menjaga integriti sistem pengangkutan negara dan keselamatan pengguna jalan raya,” katanya lagi.

     
     
  • Triumph Thruxton 400 diperkenalkan di India – gaya cafe racer dengan kuasa yang bertambah, 398 cc

    Triumph Thruxton 400 diperkenalkan di India – gaya cafe racer dengan kuasa yang bertambah, 398 cc

    Triumph mengembangkan lagi penawaran motosikal kelas permulaan mereka dengan pengenalan Thruxton 400, yang kini sudah dilancarkan di pasaran India. Seperti yang boleh dilihat pada namanya, model ini membawa penggayaan cafe racer, tetapi kali ini dengan penggerak yang lebih kecil, seperti Speed 400 dan Scrambler 400.

    Secara asasnya, enjin siri TR satu silinder itu masih sama, dengan kapasiti 398 cc dan padanan transmisi enam kelajuan, tetapi sedikit pelarasan dibuat untuk meningkatkan kuasanya menjadi 42 PS (berbanding 40 PS pada Speed dan Scrambler 400) pada 9,000 rpm, sementara tork masih kekal 37.5 Nm pada 6,500 rpm.

    Ditambah dengan fairing separuh sebagai perumah lampu, Thruxton 400 ini mencatat berat 183 kg, menjadikannya empat kilogram lebih berat berbanding Speed 400 dan dua kilogram lebih ringan berbanding Scrambler 400. Tangki bahan api masih mempunyai bentuk sama dan berkapasiti 13 liter.

    Selain penambahan fairing, Thruxton 400 juga diberikan perkakasan yang bersesuaian dengan penampilannya termasuk cermin sisi di bahagian hujung pemegang serta penutup tempat duduk belakang yang dicat warna sama dengan panel badan lain. Kedudukan menunggang juga dijadikan lebih agresif dengan penggunaan pemegang jenis clip-on serta peletak kaki yang lebih ke belakang.

    Bahagian lain kebanyakannya adalah sama dengan Speed 400, termasuk suspensi, yang terdiri daripada fork USD 43 mm di hadapan, monoshock di belakang, brek cakera tunggal 300 mm dengan angkup Bybre empat piston di hadapan, cakera 230 mm dengan angkup satu piston di belakang serta rim aluminium 17 inci.

    Thruxton 400 menggunakan sistem pendikit ride-by-wire dan datang dengan sistem elektronik lain termasuk ABS dual-channel serta kawalan cengkaman yang boleh ditutup. Paparan meter menggunakan unit gabungan analog dan LCD.

     
     
  • Bolt Business dilancarkan di Malaysia – bantu syarikat uruskan pekerja ride-hailing, mudahkan tuntutan

    Bolt Business dilancarkan di Malaysia – bantu syarikat uruskan pekerja ride-hailing, mudahkan tuntutan

    Syarikat e-hailing Bolt yang berpangkalan di Estonia melancarkan perkhidmatan terbarunya, Bolt Business, di Malaysia. Inisiatif ini diperkenalkan bagi membantu syarikat menguruskan perjalanan pekerja dengan lebih cekap dan sistematik.

    Melalui platform ini, Bolt Business menawarkan ruang pengurusan perjalanan berpusat, lengkap dengan alat pelaporan automatik tanpa sebarang yuran pendaftaran. Ia direka bagi menghapuskan keperluan proses tuntutan manual bagi perjalanan yang dilakukan oleh pekerja untuk tujuan kerja harian, mesyuarat atau tugasan operasi di lapangan.

    Dengan satu akaun sahaja, syarikat boleh menetapkan had perjalanan, menetapkan pusat kos, memantau penggunaan serta mengakses laporan masa sebenar. Ciri-ciri ini membolehkan pasukan kewangan dan sumber manusia menyusun semula pengurusan perbelanjaan, mengurangkan penggunaan kertas dan membuat keputusan berdasarkan data berkenaan mobiliti syarikat.

    Bolt Business dilancarkan di Malaysia – bantu syarikat uruskan pekerja ride-hailing, mudahkan tuntutan

    Selain itu, integrasi dengan platform pihak ketiga seperti Zoho, SAP Concur, Rydoo dan Expensify turut disediakan, membolehkan Bolt Business disepadukan dengan mudah ke dalam sistem pengurusan perbelanjaan sedia ada.

    Menurut Pengurus Besar Bolt Malaysia, Afzan Lutfi, Bolt Business dibangunkan untuk memudahkan urusan perjalanan syarikat dan pekerja. Beliau berkata ramai pihak masih bergelut dengan tuntutan yang rumit dan proses manual untuk sesuatu yang sepatutnya semudah perjalanan menaiki kenderaan.

    Bolt Business dilancarkan di Malaysia – bantu syarikat uruskan pekerja ride-hailing, mudahkan tuntutan

    Dengan pelancaran ini, beliau berkata lagi, syarikat diberikan penyelesaian yang lebih bijak dan telus dalam pengurusan perjalanan, sambil membuka lebih banyak peluang pendapatan kepada rakan pemandu tempatan. Beliau turut menegaskan bahawa langkah ini bukan sahaja memajukan mobiliti perniagaan, malah mencerminkan komitmen berterusan Bolt terhadap pasaran Malaysia.

    Bolt yang dilesenkan sepenuhnya oleh Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD), mula beroperasi di Lembah Klang sejak pelancarannya pada November 2024. Dalam tempoh hanya tiga bulan, platform itu mencatatkan peningkatan sebanyak 540% dalam bilangan rakan pemandu, manakala jumlah penumpang berdaftar meningkat sebanyak 280%

     
     
  • PDRM gesa semakan keselamatan terhadap pemandu 60 tahun ke atas – catat 6,733 kematian sejak 2019

    PDRM gesa semakan keselamatan terhadap pemandu 60 tahun ke atas – catat 6,733 kematian sejak 2019

    Ini bukanlah kali pertama Polis DiRaja Malaysia (PDRM) mencadangkan agar penelitian lebih mendalam dilakukan terhadap cara menangani keselamatan jalan raya yang melibatkan pemandu warga emas berusia 61 tahun ke atas, memandangkan jumlah kematian yang tinggi dalam kalangan golongan itu akibat kemalangan jalan raya bagi tempoh enam tahun.

    Menurut pihak polis, berdasarkan data kemalangan jalan raya yang direkodkan, seramai 19,812 pemandu dalam lingkungan umur tersebut terlibat dalam kemalangan jalan raya antara tahun 2019 hingga 2014. Daripada jumlah itu, 6,733 direkodkan meninggal dunia, manakala 2,132 mengalami kecederaan parah dan 10,947 cedera ringan.

    Maka disebabkan statistik itulah yang mendorong pihak polis untuk menggesa agar satu kajian dilakukan bagi melihat bagaimana isu keselamatan jalan raya dalam kalangan pemandu warga emas dapat ditangani, seperti yang dilaporkan oleh Utusan Malaysia.

    Bagaimanapun, Pengarah Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT) Bukit Aman, Datuk Seri Mohd Yusri Hassan Basri menjelaskan bahawa tujuan cadangan ini bukanlah untuk menghalang warga emas daripada memandu, tetapi untuk mewujudkan satu mekanisme bagi menilai tahap kesihatan pengguna jalan raya berusia supaya keselamatan di jalan raya terjamin untuk semua pihak.

    PDRM gesa semakan keselamatan terhadap pemandu 60 tahun ke atas – catat 6,733 kematian sejak 2019

    Beliau menambah bahawa pendekatan itu perlu diseimbangkan dengan penilaian terhadap tahap kesihatan dan keupayaan memandu seseorang, dan bukan semata-mata berdasarkan faktor umur. “Umur bukanlah halangan untuk memandu dengan berhemah, namun JSPT percaya bahawa aspek keselamatan yang melibatkan pemandu warga emas perlu diambil kira,” katanya.

    Tambahnya, adalah wajar bagi semua pihak berkepentingan menjalankan kajian menyeluruh mengenai isu ini sebelum sebarang keputusan dibuat, terutamanya oleh Kementerian Pengangkutan. “Kami faham bahawa untuk menghentikan golongan ini daripada memandu bukanlah perkara mudah kerana faktor budaya di Malaysia. Ada yang menggunakan kenderaan untuk ke surau, mengambil cucu dari sekolah dan sebagainya,” ujarnya.

    Gesaan terbaharu untuk meneliti perkara ini susulan cadangan yang dibuat oleh JSPT pada tahun 2021, apabila ia mencadangkan supaya syarat khas dikenakan bagi mengehadkan pengeluaran Lesen Memandu Malaysia (LMM) kepada warga emas serta mewajibkan mereka menjalani pemeriksaan doktor bagi memastikan mereka berada dalam keadaan sihat untuk memandu.

    PDRM gesa semakan keselamatan terhadap pemandu 60 tahun ke atas – catat 6,733 kematian sejak 2019

    Antara cadangan yang dikemukakan adalah pemandu warga emas hanya dibenarkan memperbaharui lesen sekiranya mereka mendapat pengesahan daripada doktor bahawa mereka layak memandu dari segi mental dan fizikal, serta tempoh pembaharuan lesen bagi pemandu warga emas perlu dipendekkan.

    Bagaimanapun, tiada sebarang tindakan susulan diambil, walaupun Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS) turut menyuarakan perkara yang sama tahun lalu, iaitu mencadangkan agar warga emas berusia 65 tahun ke atas menjalani penilaian kecekapan dan kesihatan sebelum lesen mereka boleh diperbaharui.

    Perkara ini akhirnya menimbulkan khabar angin bahawa pemeriksaan fizikal akan diwajibkan kepada pemandu warga emas sebelum mereka dibenarkan memperbaharui LMM, sehingga mendorong Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) mengeluarkan kenyataan bahawa dakwaan tersebut adalah tidak benar, dan tiada syarat tambahan dikenakan kepada pemandu warga emas semasa proses pembaharuan LMM mereka.

     
     
  • Kamera AwAS diselenggara dengan kos keseluruhan hampir RM15.5 juta dalam setahun – Menteri MoT

    Kamera AwAS diselenggara dengan kos keseluruhan hampir RM15.5 juta dalam setahun – Menteri MoT

    Kerajaan membelanjakan sebanyak RM15,491,876.58 setahun bagi kos keseluruhan penyelenggaraan sistem Automated Awareness Safety System (AwAS), kata Menteri Pengangkutan (MoT) Anthony Loke. Di mana kos tersebut merangkumi perkhidmatan dan penyelenggaraan kamera, sistem back office dan cetakan saman AwAS.

    “Berdasarkan kajian yang telah dijalankan pihak MIROS bagi tempoh 2014 hingga 2018, impak pemasangan kamera Awas telah meningkatkan kadar pematuhan (Perception Of Being Caught – POBC) sehingga 99% di lokasi-lokasi yang dipasang dan dikuatkuasakan dengan kamera AwAS,” katanya.

    Beliau berkata demikian dalam jawapan bertulis bagi menjawab soalan dikemukakan Mohd Hasnizan Harun (PN-Hulu Selangor) di Dewan Rakyat semalam yang ingin mengetahui jumlah perbelanjaan keseluruhan bagi pelaksanaan dan penyelenggaraan Sistem Penguatkuasaan Automatik (AES) dan dengan kos yang telah dibelanjakan.

    Selain itu, Mohd Hasnizan juga ingin mengetahui sejauh mana impaknya benar-benar berkesan dalam mengurangkan kesalahan lalu lintas sama ada hanya terhad di lokasi pemasangan atau memberi kesan menyeluruh.

    Pada awal Januari lalu, Loke berkata kamera AwAS akan ditambah baik dengan melaksanakan kaedah point-to-point berbanding kaedah statik yang dilaksanakan sebelum ini. Di mana pelaksanaan tersebut bagi membolehkan pemantauan kelajuan kenderaan dilakukan secara lebih menyeluruh dengan mengukur kelajuan purata kenderaan antara dua titik kamera berdasarkan jarak dan masa perjalanan.

     
     
  • Tokyo Auto Salon KL 2025 – lebih banyak jentera terkini dan ikon-ikon JDM, tarik 100,000 pengunjung!

    Tokyo Auto Salon KL 2025 – lebih banyak jentera terkini dan ikon-ikon JDM, tarik 100,000 pengunjung!

    Tokyo Auto Salon Kuala Lumpur (TASKL) 2025 telahpun melabuhkan tirainya hujung minggu lalu, dengan edisi ketiga acara berkenaan yang diadakan dari 8-10 Ogos di Pusat Pameran & Perdagangan Antarabangsa Malaysia (MITEC) itu merekodkan seramai 100,000 pengunjung.

    Bagi edisi tahun ini, TASKL menyajikan lebih banyak jentera-jentera ubahsuai terkini yang dibawa dari Jepun, serta menampilkan lebih banyak gerai-gerai jualan yang menampilkan pelbagai barangan eksklusif, peralatan prestasi dan komponen alat ganti dan juga kereta-kereta skala kecil ditawarkan pada harga istimewa.

    Antara kereta ubahsuai yang menarik pengunjung ke acara ini termasuk penampilan dua buah jentera dari Liberty Walk yang membuat penampilan sulungnya di luar Jepun iaitu Ferrari F40 yang penuh kontroversi dengan dipadankan kit badan lebar LB Walk, dan juga Super Silhouette ER34 iaitu Nissan Skyline R34 yang diberi imej seakan jentera lumba ikonik Nissan Skyline R30 Super Silhouette Group 5 yang dipandu lagenda Nissan, Masahiro Hasemi ketika era Japan GP 80’an.

    Selain dari penampilan dua jentara ini, reruai Liberty Walk di TASKL 2025 ini juga diserbu oleh pengunjung untuk membeli pelbagai barangan eksklusif jenama itu, serta mendapatkan tandatangan pengasasnya Wataru Kato dan anaknya Hyuma Kato.

    Tokyo Auto Salon KL 2025 – lebih banyak jentera terkini dan ikon-ikon JDM, tarik 100,000 pengunjung!

    Pakar ubahsuai enjin rotary sensasi, RE Amemiya turut membawa ‘demo car’ terbaharunya iaitu Matsukiyo Kizami 3ROTOR NA-7 yang baru didedahkan di Tokyo Auto Salon 2025 Januari lalu. Kereta yang diasaskan dari Mazda RX-7 FD3S berkenaan kini menerima muka dan bahagian belakang baharu rekaan RE Amemiya, dan ia menerima enjin wankel rotary dengan tiga rotor menghasilkan kapasiti 1.962 liter, dan mampu menghembuskan 435 hp tanpa sebarang pengecas turbo. Reruai RE Amemiya ini turut diserikan dengan penampilan Ken Amemiya, iaitu anak pengasas syarikat, Isami Amemiya.

    Pengasas badan penala Top Secret, Smokey Nagata juga turun ke MITEC buat tahun ketiga berturut-turut sempena TASKL. Tahun ini beliau hadir dengan membawa antara jentera paling sukar pernah dihasilkan sendiri olehnya iaitu Top Secret VR32 Stealth Nissan GT-R, iaitu Nissan Skyline GT-R R32 yang disumbatkan dengan enjin VR38DETT V6 3.8 liter berkuasa 1,072 hp bersama kotak gear klac berkembar automatik enam kelajuan, sistem pacuan semua Attesa ET-S dari Nissan GT-R R35, lengkap dengan dengan bahagian dalaman yang juga diambil dari R35.

    Antara jentera ubahsuai baharu lain yang dibawa terus dari Jepun termasuk Crewch Delusion GT-R R356C yang merupakan Nissan GT-R dengan rupa diinpirasikan dari model konsep Nissan Hyper Force serta model edisi terhad GT-R50 Italdesign, dan juga ‘Rolls Royce Jepun’ iaitu Toyota Century yang diubahsuai oleh Aless dan diberi nama Aless Century Complete WL, di mana enjin V8 5.0 liter sedan mewah tersebut kini bernafas dengan kuasa 518 hp.

    Selain itu ‘Father of the modern GT-R’ Hiroshi Tamura turut datang ke TASKL buat kali kedua. Malah pelumba lagenda Jepun ‘dari jalanan ke litar lumba’ Manabu ‘Max’ Orido turut membuat penampilan di TASKL 2025 bersama anak perempuannya, Maaya Orido yang kini juga telah bergelar pelumba serta duta untuk jenama Alpharex.

    Tokyo Auto Salon KL 2025 – lebih banyak jentera terkini dan ikon-ikon JDM, tarik 100,000 pengunjung!

    Ikon-ikon JDM lain yang turut membuat penampilan ke TASKL tahun ini termasuk drifter lagenda dan juga pengasas jenama kit badan dan peralatan prestasi Vertex iaitu Takahiro Ueno, pengasas KUHL Racing Takahiro Kataoka dan juga presiden ALESS Takamasa Ueyama.

    “Daripada senyuman lebar, gelak tawa, keterujaan dan paparan tenaga yang luar biasa oleh pengunjung di pameran itu, yang kemudiannya dicerminkan dalam beribu-ribu siaran media sosial yang menggambarkan detik gembira bertemu dengan legenda talaan mereka dan melihat barisan kereta yang luar biasa, kerja keras yang kami lakukan telah membuahkan hasil!” kata Jason Yap, Ketua Pegawai Eksekutif Element X Strategies, Pemegang Lesen Rasmi Tunggal Tokyo Auto Salon di Malaysia. TASKL diadakan dengan kerjasama San Ei Corporation sebagai pemilik harta intelek Tokyo Auto Salon, dan Persatuan Salon Auto Tokyo.

    “Kejayaan mana-mana acara bukan semata-mata meninggalkan anda berdasarkan angka, dan malah lebih gembira kerana mereka berpuas hati. Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada semua orang yang datang ke acara ini, sokongan berterusan dan semangat anda yang berkongsi adalah yang menyemarakkan acara ini sambil kami berusaha untuk menjadikannya lebih besar, lebih baik dan lebih menarik setiap tahun,” tambah Jason.

    GALERI: Gambar rasmi TASKL 2025

     
     
  • Terowong SMART tawar Pas Perjalanan Tanpa Had RM68 sebulan mulai 16 Ogos hingga 16 September

    Terowong SMART tawar Pas Perjalanan Tanpa Had RM68 sebulan mulai 16 Ogos hingga 16 September

    Amanat Lebuhraya Rakyat Berhad (ALR), selaku pengendali Terowong SMART telah melancarkan Pas Perjalanan Tol Tanpa Had (2P2TH) SMART atau Merdeka Unlimited Travel Pass (MUTP) bersempena sambutan Hari Kebangsaan ke-68. Majlis pelancaran ini telah disempurnakan oleh Menteri Kerja Raya Datuk Seri Alexander Nanta Linggi, semalam.

    Menurut ALR, tawaran MUTP ini berkuatkuasa selama sebulan iaitu dari 16 Ogos hingga 16 September 2025 dengan bayaran hanya sekali bernilai RM68. Di mana tawaran ini memberikan penjimatan sehingga RM64 iaitu hampir 50% bagi yang menggunakan Tol SMART setiap hari.

    “MUTP merupakan penzahiran rasa terima kasih dan penghargaan kepada semua pengguna tegar Terowong SMART yang telah turut sama-sama mempromosi aspirasi mobiliti bandar yang lebih cekap, selamat dan berdaya tahan. Ia juga merupakan sebahagian daripada usaha ALR menyokong aspirasi Kementerian Kerja Raya (KKR), Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) untuk menyediakan infrastruktur tol yang mesra rakyat dan inklusif,” kata ALR menerusi kenyataan media yang dikeluarkan.

    Menteri KKR pula berkata, “Melalui program MUTP ini, pengguna yang menggunakan SMART untuk berulang-alik ke tempat kerja setiap hari (44 kali sebulan), akan menikmati penjimatan sehingga RM64, memandangkan purata bayaran tol bulanan boleh mencecah RM132. Selain itu, ia memberi akses pantas ke pusat bandar melalui lebuh raya yang menampung purata 19,000 kenderaan sehari, sambil menyokong operasi satu-satunya terowong dwi-fungsi di dunia yang menggabungkan laluan trafik dan saliran banjir.

    “Inisiatif ini membuktikan bagaimana pemain industri, khususnya di sektor infrastruktur, mampu mengambil pendekatan proaktif dalam membantu rakyat mengurus kos kehidupan harian, terutamanya di kawasan bandar.”

    Tambah beliau, perkhidmatan Terowong SMART adalah antara kemudahan kejuruteraan terbaik negara yang memberi impak besar dalam pengurusan banjir dan meningkatkan mobiliti bandar. Ia bukan sekadar projek infrastruktur, malah menjadi lambang inovasi tempatan yang diiktiraf di peringkat antarabangsa. Antaranya UN Habitat Scroll of Honour Award, British Construction Industry Award; ASEAN Outstanding Engineering Achievement Award serta disenaraikan oleh CNN sebagai antara ‘Most Impressive Tunnels in the World’.

    “Saya yakin bahawa apabila infrastruktur diurus secara holistik – dari aspek kejuruteraan, nilai sosial, dan tadbir urus – hasilnya akan memberi manfaat berganda kepada rakyat dan negara, seterusnya mengukuhkan semangat keterjaminan dan kelestarian seperti yang dihasratkan dalam Malaysia MADANI,” katanya.

    Bagi pengguna Terowong SMART yang ingin mendapatkan kad MUTP, ia boleh dibeli di lokasi di bawah ini:

    • Lorong tol Lebuhraya SMART (12 lorong) dari KL (Arah Utara) dan Sg. Besi (Arah Selatan)
    • Kaunter Jualan Plaza Tol SMART
    • Kawasan Rehat & Rawat (RSA) Lebuhraya KESAS – Kinrara dan Awan Besar
    • Kaunter Jualan Plaza Tol KESAS – Kemuning, Sunway, Awan Besar Barat dan Awan Besar Timur
    • Kaunter Jualan Lebuhraya SPRINT – Plaza Tol Bukit Kiara
    • Kaunter Jualan Lebuhraya LDP – Kawasan Rehat Petaling Jaya Utara (Hentian Sebelah)
     
     
  • Proton sudah hantar 2,000 unit X50 facelift 2025 kepada pelanggan tak sampai sebulan dilancarkan

    Proton sudah hantar 2,000 unit X50 facelift 2025 kepada pelanggan tak sampai sebulan dilancarkan

    Ketika mengumumkan kerjasama strategik untuk mengintegrasikan teknologi RFID Touch ‘n Go pada Proton X50 dalam satu kenyataan yang dikeluarkan hari ini, Proton turut memberitahu bahawa X50 facelift 2025 kini sudahpun terjual sebanyak 2,000 unit tak sampai sebulan selepas ia dilancarkan pada 24 Julai lalu.

    Sebelum ini Proton telahpun menyatakan bahawa 999 unit X50 facelift ini telahpun diserahkan kepada pelanggan pada akhir bulan lalu, atau tak sampai lima hari bekerja selepas ia dilancarkan. Dalam pengumuman berkenaan prestasi jualannya bagi Julai yang dikeluarkan semalam, Proton menyatakan bahawa tempahan bagi X50 2025 ini telahpun mencapai lima digit, dengan sasaran 5,000 unit akan disiapkan menjelang akhir bulan ini.

    Proton X50 facelift 2025 ini ditawarkan dalam tiga varian, dijual pada harga atas jalan bermula RM89,800 untuk varian 1.5TD Executive, diikuti RM101,800 untuk varian 1.5TD Premium, manakala varian tertinggi 1.5TD Flagship berharga RM113,300

    Ketika pelancarannya Proton turut menawarkan harga pengenalan dengan rebat tunai sebanyak RM4,000 untuk 10,000 unit terawal, menjadikan harga jualan hanya RM85,800 untuk Executive, RM97,800 untuk Premium dan RM109,300 untuk Flagship sebelum 31 Oktober 2025.

    Selain menerima rombakan besar dari segi rupa pada bahagian luaran dan dalaman, X50 facelift ini juga menerima unit rangkaian kuasa baharu yang menampilkan enjin i-GT 1.5TD empat-silinder berkuasa 181 PS/290 Nm bagi menggantikan enjin 1.5 liter tiga selinder turbo sebelum ini. Enjin baru ini membolehkan pecutan 0-100 km/j dibuat dalam masa 7.6 saat, iaitu 0.3 saat lebih pantas berbanding sebelumnya. Menurut Proton, kadar penggunaan bahan apinya juga 4.7% lebih jimat.

     
     
  • Harga minyak 14-20 Ogos – diesel untuk semenanjung dan RON97 diturunkan masing-masing 4 sen seliter

    Harga minyak 14-20 Ogos – diesel untuk semenanjung dan RON97 diturunkan masing-masing 4 sen seliter

    Bagi minggu bertarikh 14 hingga 20 Ogos 2025, Kementerian Kewangan (MOF) memaklumkan bahawa harga runcit petrol RON97 diturunkan sebanyak 4 sen seliter, menjadi RM3.13 seliter berbanding RM3.17 seliter pada minggu sebelum ini. Manakala harga runcit bagi RON 95 yang telah mencapai harga siling, masih dikekalkan pada RM2.05 seliter.

    Bagi diesel yang dijual di Semenanjung Malaysia, ia turut diturunkan juga sebanyak 4 sen seliter, kini menjadi RM2.90 seliter, berbanding RM2.94 seliter pada minggu sebelumnya. Manakala harga diesel untuk Sabah dan Sarawak terus dikekalkan pada RM2.15 seliter.

    Pada 23 Julai lalu, Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim mengumumkan harga runcit bagi petrol RON 95 akan diturunkan ke RM1.99 seliter apabila penyasaran subsidi dilaksanakan kelak. Perincian penuh mengenai penyasaran subsidi bahan api itu bakal diumumkan menjelang akhir September 2025, katanya menerusi ucapan ‘Penghargaan Buat Rakyat Malaysia’.

    Walau bagaimana pun, menurut beliau, pada masa yang sama, warganegara asing perlu membayar harga petrol RON95 mengikut harga pasaran tanpa subsidi iaitu RM2.50 seliter.

     
     
  • iCaur Malaysia umum sudah buka hab alat ganti di Shah Alam sebelum model pertama dilancarkan di sini

    iCaur Malaysia umum sudah buka hab alat ganti di Shah Alam sebelum model pertama dilancarkan di sini

    Sub-jenama Chery, iCaur hari ini telah mengumumkan bahawa ia telahpun membuka hab komponen alat ganti untuk kenderaan jenama itu di Shah Alam Hicom Industrial Estate. Fasiliti dengan keluasan 88,000 kaki persegi tersebut diuruskan oleh Chery Corporate Malaysia dan dikongsi bersama satu lagi sub-jenama gergasi automotif China tersebut iaitu Omoda | Jaecoo Malaysia.

    Jenama iCaur ini telahpun dilancarkan di Malaysia pada Mei lalu, namun model pertamanya yang akan ditawarkan ke pasaran tempatan iaitu SUV EV iCaur 03 hanya akan dilancarkan pada suku ketiga tahun ini.

    “Gudang Chery Corporate Malaysia yang terletak di tengah adalah penting dalam menyokong rangkaian pengedar iCaur yang semakin berkembang, di mana ia tidak lama lagi akan merangkumi tidak kurang daripada 16 rakan kongsi pengedar di seluruh negara, dengan pengembangan selanjutnya dirancang pada 2026,” kata naib presiden iCaur Malaysia, Emily Lek.

    “Semangat falsafah ‘Born to Play’ iCaur bermakna kami juga dilahirkan bersedia. Dengan membina portfolio alat ganti dan komponen kami secara berterusan dan disokong oleh pemain automotif global dengan rantaian bekalan yang mantap, iCaur Malaysia bersedia untuk berkembang bersama rangkaian kami dalam masa yang sama mengukuhkan standard perkhidmatan selepas jualan premium yang diharapkan oleh pelanggan kami yang bijak,” tambahnya.

    iCaur Malaysia memberitahu bahawa sudah terdapat lebih dari 10,000 alat ganti dan komponen dalam inventori hab berkenaan bagi mengukuhkan kesediaannya terhadap servis selepas jualan yang responsif dan cekap menjelang pelancaran iCaur 03 ke pasaran tempatan.

    Kenyataan yang dikeluarkan turut menyebut bahawa fasiliti ini berada di landasan yang betul bagi menyokong servis-servis selepas jualan serantau kerana Chery International sedang berusaha untuk mengukuhkan kedudukan Malaysia sebagai hab pusat bagi model-model pemanduan sebelah kanan (RHD) di ASEAN.

    “Ia turut selari dengan sasaran mobiliti Malaysia di bawah Pelan Hala Tuju Peralihan Tenaga Negara (NETR) dan Dasar Automotif Nasional (NAP) 2020 – memajukan teknologi kenderaan generasi seterusnya (NxGV) dan memupuk inovasi dalam ekosistem automotif,” kata kenyataan itu lagi.

     
     
  • Hyundai Ioniq 2 dilapor akan buat penampilan di Munich Motor Show bulan depan – kembar Kia EV2

    Hyundai Ioniq 2 dilapor akan buat penampilan di Munich Motor Show bulan depan – kembar Kia EV2

    Hyundai dilapor sedang membangunkan sebuah kenderaan elektrik (EV) kompak dan mampu milik yang dijangka akan dikenali sebagai Ioniq 2 – Autocar UK. Model ini dijangka akan membuat kemunculan sulungnya pada pameran IAA Mobility bulan depan di Munich, yang juga dikenali sebagai Munich Motor Show. Ia dikatakan akan diperkenalkan sebagai kembar kepada model Kia EV2, yang juga sekarang sedang dibangunkan.

    Langkah ini merupakan sebahagian daripada usaha Hyundai untuk memperluaskan barisan EV mereka di pasaran Eropah. Kehadiran Ioniq 2 bukan sahaja akan membuka jalan kepada kemasukan ke segmen baru, tetapi juga akan mengisi ruang kosong dalam barisan model sedia ada — khususnya di antara Hyundai Inster dan Kona Electric.

    Berdasarkan imej intip yang tular setakat ini, Ioniq 2 dijangka mempunyai saiz hampir sama dengan Hyundai Bayon, menjadikannya pesaing langsung kepada model seperti Renault 4, Volkswagen ID.2X dan Skoda Epiq yang akan tiba tidak lama lagi. Reka bentuknya dikatakan menyerupai gaya hatchback yang dinaikkan, dengan garis bumbung condong serta jalur lampu LED seakan model Ioniq 6 terkini.

    Hyundai Ioniq 2 dilapor akan buat penampilan di Munich Motor Show bulan depan – kembar Kia EV2

    Setakat ini, maklumat teknikal mengenai sistem janaan kuasa masih terhad. Namun, laporan awal menyatakan bahawa Ioniq 2 akan dibina menggunakan platform E-GMP yang sama seperti model EV lain keluaran Hyundai-Kia. Ini memberi petunjuk bahawa Ioniq 2 mungkin akan hadir dengan konfigurasi pacuan roda hadapan, serta pilihan pek bateri berkapasiti 58.3 kWh atau 81.4 kWh, sama seperti model EV3 yang sedikit lebih besar.

    Hyundai dijangka akan mula menjual Ioniq 2 sekitar suku ketiga tahun 2026, iaitu beberapa bulan selepas pelancaran Kia EV2. Dari segi harga, Ioniq 2 dijangka akan ditawarkan pada paras harga sekitar £25,000, atau kira-kira RM142,000, menjadikannya antara EV paling mampu milik dalam barisan Hyundai setakat ini.

     
     
  • Proton dan Touch ‘N Go tandatangan perjanjian – X50 facelift jadi model pertama terima RFID dari kilang

    Proton dan Touch ‘N Go tandatangan perjanjian – X50 facelift jadi model pertama terima RFID dari kilang

    Kalau anda perasan untuk setiap unit Proton X50 facelift 2025 yang baru dilancarkan Julai lalu telah dipasangkan dengan tag RFID dari kilang pada bahagian atas kiri cermin hadapan. Tag tersebut sememangnya tag RFID Touch ‘N Go untuk tujuan pembayaran tol, dan kerjasama strategik untuk mengintegrasikan teknologi RFID Touch ‘n Go ke dalam Proton X50 telah diumumkan secara rasmi oleh kedua-dua syarikat berkenaan hari ini.

    Kerjasama ini dimeterai melalui Memorandum Persefahaman (MoU), di mana di bawah perjanjian ini setiap Proton X50 baharu akan dilengkapi dengan tag RFID Touch ‘n Go terus di barisan pengeluaran di kilang, membolehkan akses lancar ke rangkaian lebuh raya yang menggunakan teknologi RFID di seluruh Malaysia.

    “Ini tentang kepuasan segera,” kata Praba Sangarajoo, Ketua Pegawai Eksekutif Touch ‘n Go Sdn. Bhd. ketika berlangsungnya majlis menandatangani perjanjian tersebut yang berlangsung di ibu pejabat Proton Centre of Excellence di Shah Alam.

    Proton dan Touch ‘N Go tandatangan perjanjian – X50 facelift jadi model pertama terima RFID dari kilang

    “Anda memandu keluar Proton X50 baharu dari bilik pameran dengan RFID yang sudah siap dipasang — begitu sahaja. Ini bukan sekadar mengenai mobiliti pintar; ia mengenai membawa nilai sebenar dan keseronokan ke dalam perjalanan harian.

    “Sebagai dua syarikat tempatan yang dibanggakan, kerjasama ini adalah satu bentuk penghargaan terhadap potensi apabila juara tempatan bekerjasama. Ia digerakkan dengan tujuan untuk mencipta pengalaman yang lebih lancar bagi masyarakat yang menerima perkhidmatan kami, menjadikan mobiliti harian lebih mudah, pantas dan intuitif. Touch ‘n Go berbangga untuk sama-sama mencipta pencapaian ini bersama Proton — untuk rakyat Malaysia, oleh rakyat Malaysia,” tambahnya.

    Proton dan Touch ‘N Go tandatangan perjanjian – X50 facelift jadi model pertama terima RFID dari kilang

    Selain X50, Proton turut merancang untuk memasang tag RFID berkenaan pada model-model keluarannya yang lain.

    “Dengan pelancaran model baharu lain yang sedang dirancang, Proton bercadang untuk memperluaskan pemasangan tag RFID Touch ‘n Go kepada model lain bagi menawarkan tahap kemudahan yang lebih baik kepada pelanggan. Matlamat kami adalah untuk meningkatkan tahap kepuasan pelanggan, dan kami percaya ini adalah salah satu langkah ke arah mencapai matlamat tersebut,” timbalan CEO Proton Edar, Zhang Qiang.

     
     
 
 
 

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95 RM2.05 (0.00)
RON 97 RM3.13 (0.00)
RON 100 RM5.00
VPR RM6.10
DIESEL
EURO 5 B10 RM2.85 (-0.05)
EURO 5 B7 RM3.05 (-0.05)
Last Updated Aug 21, 2025