Search in Bahasa Malaysia:

  • PLUS tutup semua lorong tambah nilai dari 29 Ogos hingga 4 Sept – lebuhraya dijangka sesak sempena cuti panjang Hari Kebangsaan, Hari Raya Aidiladha

    PLUS Malaysia Berhad (PLUS) menjangkakan laluan di plaza-plaza tol akan menjadi sesak bersempena dengan cuti dan perayaan sambutan Hari Kebangsaan dan Hari Raya Aidiladha. Bagi membantu melancarkan lagi perjalanan trafik dan mengurangkan kesesakan yang dijangka berlaku akibat orang ramai beratur di lorong-lorong Tambah Nilai di plaza tol, PLUS akan menutup sementara semua operasi Lorong Tambah Nilai tersebut.

    Justeru, kesemua 134 Lorong Tambah Nilai di plaza tol di lebuh raya PLUS akan ditutup kepada pengguna mulai 29 Ogos hingga 4 September yang akan datang bersempena dengan cuti perayaan Sambutan Hari Kebangsaan dan cuti Hari Raya Aidiladha.

    Pengarah Urusan PLUS, Datuk Azman Ismail berkata, “Secara puratanya, satu transaksi urusan tambah nilai boleh mencecah sehingga 3 minit untuk setiap kenderaan. Oleh itu, penutupan Lorong Tambah Nilai di plaza tol adalah amat perlu bagi mengelakkan kesesakan disebabkan oleh pengguna lebuh raya beratur untuk menambah nilai kad mereka pada musim perayaan ini,” jelas Azman.

    Dalam masa yang sama, PLUS menasihatkan pengguna lebuh raya supaya memastikan kad mereka mempunyai baki yang mencukupi sebelum memasuki lebuh raya atau menambah nilai kad di 9,200 lokasi lain yang terdiri daripada mesin ATM, kedai serbaneka 24-jam, stesen-stesen minyak dan lain-lain lagi.

    Langkah yang sama telah diambil oleh PLUS pada musim perayaan Hari Raya Aidilfitri dan cuti Tahun Baru Cina yang lalu.

    “Berdasarkan pemerhatian dan kajian kami, langkah menutup sementara semua perkhidmatan Lorong Tambah Nilai pada musim perayaan yang lalu telah berjaya mengurangkan kesesakan di plaza tol. Justeru, kami akan menggunakan pendekatan yang sama pada musim perayaan ini dan perayaan yang akan datang,” jelas Azman.

     
     
  • Proton buka pusat baik pulih badan dan cat di Serdang

    Proton, melalui salah satu pengedarnya, iaitu World Car Care Services Sdn Bhd telah membuka secara rasmi sebuah pusat baik pulih badan serta cat kenderaan di Taman Bukit Serdang. Walaubagaimanapun, syarikat ini sebenarnya sudah beroperasi sejak tahun 1997 dengan khidmat asas servis dan alat ganti, serta pusat pameran dan jualan di Bukit Jalil.

    Pembukaan pusat khidmat baik pulih badan kenderaan ini sekaligus dapat meningkatkan khidmat World Car Care Services terhadap pemilik Proton di kawasan sekitarnya dan pelanggan dapat menikmati servis yang lebih selesa dan menyeluruh. Alamat penuhnya adalah Lot 591, Jalan BS 10/6, Taman Bukit Serdang, 43300 Seri Kembangan, Selangor.

    Selain pembukaan pusat baik pulih badan dan cat ini, Proton turut mengumumkan penganjuran kempen ‘Amazing 5 Value’ bersempena bulan kemerdekaan ini, dengan pelbagai tawaran istimewa. Ini termasuk pakej servis percuma selama lima tahun atau 100,000 km (termasuk alat ganti, minyak enjin serta upah) yang berharga mencecah sehingga RM3,700, jaminan lima tahun atau 150,000 km dan penarafan keselamatan lima bintang untuk model tertentu.

    Turut ditawarkan adalah bonus kesetiaan nasional sehingga RM1,000 kepada pemilik Proton sedia ada. Dalam kempen ini terdapat juga pertandingan pandu uji dan menang ‘Experience the Drive’, di mana pemenang mingguan akan mendapat kad petrol bernilai RM500, manakala pemenang bulanan pula akan menerima RM3,000 tunai.

     
     
  • Porsche tayang teaser Cayenne generasi akan datang, diperkenalkan di peringkat dunia pada 29 Ogos ini

    Kalau Dewan Bahasa & Pustaka baru-baru ini telah memperkenalkan perkataan yang diterjemah dari bahasa Inggeris iaitu ‘teaser’ dengan memilih ‘iklan acah’, namun apa yang Porsche sampaikan menerusi saluran Youtube bukan ‘acah-acah’ tetapi memang serius nak memberitahu. Ya, tidak lama lagi iaitu 29 Ogos ini, Porsche dijangka akan memperkenalkan model Cayenne generasi ketiga iaitu yang terbaharu.

    Cayenne merupakan model terpenting bagi Porsche, telah terjual melebihi 760,000 unit sejak ia mula diperkenalkan pertama kalinya pada tahun 2002. Melepasi dua generasi, Cayenne generasi ketiga ini dijangka lebih berkeupayaan lasak, malah telah diuji merentasi pelbagai halangan, termasuk suhu di bawah -40 darjah celsius di Alaska, USA sehingga lah 50 darjah celsius di padang pasir di Dubai. Secara puratanya, model prototaip dan pra-sirinya telah melengkapkan ujian sejauh 4.4 juta kilometer.

    Bukan itu sahaja, Cayenne baharu ini juga telah diuji di beberapa litar ujian termasuk di Jerman, Sweden, Finland dan Sepanyol, merentasi ujian kelajuan tinggi di Itali, dalam keadaan trafik yang sesak di China serta merentasi cabaran on-/off-road di Afrika Selatan, Jepun dan New Zealand.

    Porsche juga telah menguji ketahanan Cayenne daripada segi unit Hydropul, hidraulik (bagi getaran pada bahagian badan dan casis), dan keupayaannya merentasi pelbagai cabaran, dengan merangkumi jarak sejauh 240,000 km dalam tempoh beberapa bulan.

    Buat masa ini, Porsche merujuk Cayenne generasi ketiga ini sebagai ‘E3’ yang menjelaskan SUV ini bakal dilengkapi dengan casis serba baharu, kebarangkalian platform MLB Evo dari Volkswagen yang digunakan pada Audi Q7 dan Bentley Bentayga. Ia juga didatangkan dengan enjin enam- dan lapan-silinder, dan model hibrid juga bakal diperkenalkan.

    Bagi penggayaannya, SUV baharu ini nampaknya mengambil sedikit aura rekaan Panamera, terutamanya pada bahagian bampar hadapan. Malah turut ditampilkan lampu utama LED serta lampu belakang dengan efek 3D. Walau bagaimana pun, rekaan belakangnya tidak seranggi model generasi kedua.

    Maklumat lanjut akan dikongsikan apabila Cayenne generasi ketiga ini diperkenalkan di peringkat dunia secara rasminya tidak lama lagi.

     
     
  • Lucid Air Sedan akan ditawar dengan pilihan pacuan AWD, Launch Edition – penghantaran pada tahun 2019

    Syarikat pengeluar kenderaan elektrik baru Lucid Motors telah mengambil peluang untuk menyiarkan lebih banyak perincian berkenaan kereta sedan Air mereka semasa Monterey Car Week pada hujung minggu lalu. Turut dipamerkan adalah model Launch Edition yang akan menjadi 225 unit pertama.

    Pertama sekali, syarikat tersebut telah mengesahkan bahawa Air akan mempunyai jarak gerak 640 km, pecutan 0-100 km/j dalam masa bawah 2.5 saat dan kelajuan maksimum sekurang-kurangnya 250 km/j. Jumlah ini adalah untuk model tertinggi, yang menggunakan motor elektrik berkembar, dengan pacuan semua roda dan sehingga 1,000 hp.

    Terdapat juga sebuah lagi model asas yang menggunakan motor elektrik tunggal 400 hp, dengan pacuan roda belakang sahaja dan bateri yang lebih kecil – yang mampu membawa kenderaan ini untuk jarak 385 km. Sekiranya memilih bateri tahap pertengahan pula, pengguna akan mendapat jarak 505 km.

    Barangan standard yang datang pada Lucid Air adalah termasuk lamu utama LED, rim 19 inci, lima tempat duduk, tempat duduk larasan kuasa 12 arah, empat skrin (tiga daripadanya adalah skrin sesentuh), 10 pembesar suara dan 10 beg udara. Pembeli juga akan mendapat ruang simpanan di bahagian depan dan belakang kenderaan, yang menjadikan keseluruhan ruangnya adalah 900 liter.

    Selain daripada itu, barangan tambahan yang disedikan sebagai pilihan pula adalah rim 21 inci, bumbung panoramik dan tempat duduk larasan kuasa 22 arah dengan fungsi pemanas, liang udara, mengurut dan bonjolan dinamik. Turut termasuk dalam senarai adalah tempat duduk eksekutif boleh sandar di belakang, kemasan kulit tambahan, sistem bunyi 29 pembesar suara dan suspensi aktif sepenuhnya.

    Model Launch Edition yang anda lihat ini diperlengkap dengan semua barang, dan datang dalam warna unik seperti kelabu gelap. Harganya tidak murah, iaitu lebih US$100,000 (RM428,000), tetapi bagi model asas, harganya bermula US$60,000 (RM256,800) sebelum cukai.

    Tidak kira varian apa pun yang dipilih, Air tetap akan datang dengan “semua kelengkapan yang perlu untuk pemanduan autonomous,” termasuk kamera, radar dan pengesan lidar di sekeliling kenderaan. Ini membolehkan kenderaan dilengkapi dengan ciri Advanced Driver Assistance System (ADAS) secara terus, dan pergi pula ke pemanduan autonomous penuh apabila perisiannya dinaik taraf. Penghantaran Lucid Air akan bermula pada tahun 2019.

     
     
  • Nissan perkenalkan trak dalam versi Midnight Edition

    Untuk pasaran antarabangsa, Nissan kini memperkenalkan trak-trak pikap dalam Midnight Edition – terdiri daripada model Titan, Titan XD dan Frontier – yang hadir dengan pertambahan kelengkapan dengan estetika rekaan yang lebih menonjol. Di Amerika Syarikat, edisi yang sama turut ditawarkan bagi model Altima, Maxima, Murano, Pathfinder, Rogue dan Sentra.

    Bagi trak dengan saiz paling besar, Titan dan Titan XD Midnight Edition, ia menampilkan kemasan hitam yang menyeluruh. Ini termasuk pada bahagian gril dan bahagian dalamnya, lampu utama, penyudah lampu kabus, bahagian fender (versi XD sahaja), cermin sisi, pemegang pada pintu dan pemijak, serta rim 20 inci aloi yang digunakan.

    Bahagian dalam turut mengikut pendekatan ini; dengan kemasan gelap menghiasi kebanyakan daripadanya. Nissan Titan Midnight Edition ini boleh didapati dalam warna Magnetic Black, Gun Metallic dan Pearl White, serta dalam versi SV/SL serta pacuan 4×4 atau 4×2. Enjin pula menggunakan unit dari Cummins 5.0 liter V8 turbodiesel.

    Bagi model Frontier yang lebih kecil pula, pendekatan yang dikenakan adalah hampir sama seperti yang dilihat pada Titan. Bezanya cuma ia menggunakan rim 18 inci. Ia ditawarkan dalam varian Crew Cab SV 4×2 dan 4×4 dengan transmisi automatik. Pilihan warna pula terdiri daripada Magnetic Black, Gun Metallic dan Glacier White.

    Nissan turut menawarkan pakej kemasan ini secara berasingan, walaupun harganya secara purata lebih rendah sebanyak 50% jika dibeli sebagai pakej lengkap. “Lanjutan daripada kejayaan yang diterima oleh Maxima SR Midnight Edition sebelum ini, kami mewujudkan protfolio lengkap barisan model sedia ada dengan edisi yang ditawarkan ini,” jelas Naib Presiden Jualan, Nissan Amerika Utara, Billy Hayes.

    Nissan Titan Midnight Edition

    Nissan Frontier Midnight Edition

     
     
  • Toyota daftar paten A-pillar ‘lutsinar’, tanpa kamera

    Toyota kini sedang berusaha untuk memperbaiki pandangan ke luar, dari dalam kenderaan melalui satu paten baru yang dapat menjadikan A-pillar kenderaan seolah-olah lutsinar. Perkara ini disiarkan oleh pejabat pendaftaran paten Amerika Syarikat.

    Menurut paten yang didaftar itu, idea Toyota ini menggunakan beberapa cermin yang diletakkan secara terperinci untuk melenturkan cahaya, seterusnya dapat membenarkan kita melihat apa yang ada di sebaliknya. Cara mengatasi titik buta ini adalah berbeza jika dibandingkan dengan satu lagi cara iaitu meletakkan kamera di luar, dan menyiarkan videonya di bahagian dalam tiang tersebut.

    Jaguar Land Rover sebelum ini pernah menunjukkan satu pendekatan yang menggunakan kamera, digelar ‘360 Virtual Urban Windscreen‘, dan sistem ini berfungsi untuk memberi penglihatan maksimum apabila bergerak dalam kawasan urban, serta mengurangkan bahagian titik buta apabila memandu dalam trafik.

    Pendaftaran paten adalah sesuatu yang biasa, jadi kita masih perlu menunggu untuk melihat sama ada idea ini boleh dipakai untuk kenderaan produksi. Adakah anda rasa idea ini dapat menjadikan pemanduan lebih selamat dan mudah?

     
     
  • Malaysia antara 10 pasaran teratas bagi pengeluar kereta untuk miliki operasi pembuatan automotif

    Menurut firma penyelidikan global, Malaysia antara 10 pasaran teratas bagi pengeluar kenderaan untuk memula atau mengekalkan operasi pembuatan automotif, laporan Malay Mail Online.

    Di mana Malaysia memperoleh markah 65.4 daripada 100 dalam indeks Kajian BMI, mengatasi Asia dengan markah 58.5. Ia meliputi landskap pengeluaran pelbagai auto, dasar industri automotif yang kukuh dan struktur logistik yang baik sebagai penyumbang utama bagi perolehan markah yang banyak.

    Malah Malaysia juga menduduki salah satu daripada lima kedudukan terbaik dalam rantau ini di bawah BMI Autos Production Risk/Reward Index (RRI).

    “Malaysia menduduki antara tangga tertinggi dalam Auto Production RRI kami, hasil perolehan markah yang besar menerusi landskap pengeluaran pelbagai auto, dan juga pengeluaran daripada pelbagai jenama di negara (98.2/100 markah), dasar industri automotif yang kukuh (80.9/100 markah) dan infrastruktur logistik yang bagus (74.5/100),” ujar firma terbabit dalam laporan yang didedahkannya.

    Firma tersebut berkata, ada faktor lain ialah Malaysia mempunyai ekonomi jangka masa panjang dan -pendek yang stabil, begitu juga dengan faktor politik, dengan risiko operasi yang rendah serta latar belakang pelaburan yang lebih bijak. Walau bagaimana pun, peluang tenaga buruh dan pertumbuhan rendah yang berskala kecil di Malaysia mungkin menjadi penghalang untuk pengeluar kenderaan memilih negara ini sebagai hab pengeluaran utama.

     
     
  • BMW M5 F90 ditunjuk secara rasmi – 600 hp, 750 Nm

    Sebelum ini kita sudah disajikan dengan spyshot, teaser serta imej yang bocor berkenaan BMW M5 F90. Akhirnya, sedan berprestasi yang ditunggu ramai tersebut ditunjukkan secara rasmi bersama perinciannya.

    Sudah diketahui bahawa model terkini generasi keenam ini akan menggunakan enjin V8 4.4 liter twin-turbo yang sama, namun jumlah kuasanya sekadar dianggar sahaja. Setelah dipertonton secara rasmi ini, BMW memberitahu ia mampu menghasilkan 600 hp antara 5,600 hingga 6,700 rpm, 750 Nm tork antara 1,800 dan 5,600 rpm.

    Peningkatan kuasa ini adalah hasil daripada beberapa kerja naik taraf yang dilakukan pada enjin S63 tersebut, termasuk pengecas turbo baru dan tekanan bahan api maksimum lebih tinggi, iaitu 350 bar. Dengan tekanan seperti ini, masa suntikan yang lebih pendek serta atomisasi bahan api yang lebih baik dapat diperolehi, seterusnya menghasilkan tindak balas enjin lebih tepat dan campuran bahan api yang lebih cekap.

    Turut diubah adalah sistem penyejukan dan bendalir, dengan adanya komponen seperti takung minyak dengan bahagian yang kecil di hadapan, penyejukan udara indirect charge yang lebih kecil dan cekap berbanding sebelum ini, sistem penyampaian minyak sedia untuk perlumbaan serta pam yang boleh dikawal.

    Manifold ekzos jenis cross-bank yang digunakan turut direka semula, dengan penambahan resonator Helmholtz di antara dua silencer yang ada, dan ini dapat mengoptimakan kitaran pertukaran gas serta pemindahan tenaga daripada ekzos ke turbin turbo. Terdapat juga butang kawal bunyi M Sound Control yang boleh mengurangkan bunyi daripada sistem ekzos ini.

    Kotak gear automatik M Steptronic lapan kelajuan dengan Drivelogic kini diguna bagi menggantikan kotak gear klac berkembar tujuh kelajuan sebelum ini. BMW mendakwa unit baru ini adalah lebih lancar dan mempunyai pergerakan yang lebih baik, hasil daripada torque converter barunya yang boleh mengunci sebaik kereta memecut, serta nisbah yang lebih luas untuk penggunaan bahan api lebih baik. Sama seperti sebelum ini, terdapat tiga program penukaran gear yang boleh dipilih dan pedal penukar gear di stereng.

    Berita yang lebih utama sebenarnya adalah ini pertama kali dalam sejarahnya selama 33 tahun, M5 menggunakan sistem pacuan empat roda, demi berhadapan dengan kuasa serta tork yang tinggi. Sistem yang dipanggil sebagai M xDrive ini menggunakan perisian khas M, dengan kawalan bersepadu bagi dinamik longitud dan lateral. Sistem pacuan ini menghantar kebanyakan kuasa kepada roda belakang, dan apabila perlu, barulah kuasa dihantar pula kepada roda hadapan. Dengan adanya juga M Dynamic Mode, M5 baru ini masih boleh menggelungsur secara terkawal.

    Selain itu, sama juga seperti Mercedes-AMG E 63, sistem pacuan M5 ini boleh dikunci untuk menjadikan ia sebuah kereta pacuan roda belakang, seterusnya membenarkan aksi drift. Walupun begitu, anda tidak perlu meletakkan kenderaan dalam mod drift untuk mengaktifkan pacuan 2WD ini, dan Dynamic Stability Control (DSC) perlu ditutup terlebih dahulu. Turut diperlengkap adalah Active M Differential.

    Dengan semua tetapan ini, M5 baru dapat memberikan prestasi yang mengkagumkan untuk sebuah sedan sports – memecut 0-100 km/j dalam masa 3.4 saat dan boleh mencecah kelajuan 200 km/j dalam masa hanya 11.1 saat. Kelajuan maksimum pula dihadkan kepada 250 km/j, manakala dengan M Driver’s Package pula, ia boleh mencecah 305 km/j.

    Di sebalik badannya, model F90 ini menggunakan suspensi hadapan double wishbone, dengan kinematik dan elastokinematik yang diubah semula serta gandar belakang five-link rekaan baru. Perubahan kepada bahagian belakang ini termasuk getah tapak toe link, anti-roll bar dan wishbone yang lebih tegar, serta bearing elastomer, tambahan palang X-brace dan transverse strut aluminium.

    Bahagian hadapan juga dijadikan lebih tegar dengan adanya bulkhead aluminium yang diperkuat, serta palang penyokong tambahan, manakala jarak roda yang lebih lebar menjadikan kenderaan lebih stabil. Penggunaan stereng kuasa elektromekanikal juga merupakan kali pertama untuk M5 dan sistem M Servotronic serta Variable Damper Control pula menyediakan pilihan mod Comfort, Sport dan Sport Plus.

    Secara standard, M5 F90 ini didatangkan dengan rim 19 inci berwarna Orbit Grey dan ia dibalut dengan tayar 275/40 di hadapan dan 285/40 di belakang. Pembeli juga boleh memilih rim 20 inci dengan tayar 275/35 di hadapan dan 285/35 di belakang. Di sebalik rim ini terdapat pakej brek M dengan angkup enam piston di hadapan dan satu piston di belakang. Cakera jenis seramik yang 23 kg lebih ringan turut disediakan sebagai pilihan.

    Selain rekaan baru yang lebih garang berbanding 5 Series G30 biasa, M5 ini juga menggunakan bonet serta fender aluminium, bersama skirting dan cermin sisi yang tersendiri. Pada bahagian belakang, terdapat empat muncung ekzos, spoiler kecil di atas but, manakala bumbungnya pula dibuat daripada gentian karbon.

    Di dalam, anda akan dapat melihat roda stereng sport M, bersama butang M1 dan M2 yang berwarna merah, berhampiran pedal penukar gear. Turut diberi terus adalah tempat duduk sports M yang dibalut dengan kulit Merino, manakala tempat duduk pelbagai fungsi M dengan penyandar kepala bersepadu, penyokong tepi tambahan serta lencana M5 berlampu disediakan sebagai pilihan tambahan.

    Selain itu, terdapat juga butang pemula enjin berwarna merah, tombol gear yang pendek dan gemuk dengan kawalan Drivelogic di bahagian atasnya, serta panel instrumen digital khas untuk model M bersama head-up display. Melengkapkan bahagian dalamnya adalah kemasan yang menggunakan struktur seperti gentian karbon.

    Untuk tempoh yang terhad, BMW juga akan menawarkan model First Edition yang datang dalam warna Frozen Dark Red Metallic, kemasan luar hitam berkilat, rim 20 inci, tempat duduk putih dengan jahitan merah, kemasan dalam hitam serta lencana nombor edisinya. Hanya 400 unit model ini ditawarkan, dengan harga tambahan €19,500 (RM98,600) berbanding M5 biasa.


    GALERI: BMW M5 F90 First Edition

     
     
  • Great Wall Motors berminat untuk membeli saham Fiat Chrysler Automobile (FCA), sasar jenama Jeep

    Sebelum ini tersebar spekulasi berkenaan Geely berminat untuk mengambil alih Fiat Chrysler Automobiles (FCA), namun mereka menafikan dakwaan tersebut selepas itu. Terbaharu, sebuah lagi jenama dari China iaitu Great Wall Motors (GWM) berminat untuk membeli kepentingan di dalam FCA, mensasarkan jenama di bawah payung kumpulan berkenaan iaitu Jeep, lapor Reuters.

    GWM merupakan pengeluar SUV terbesar di China, menghasilkan produk dengan jenama Haval, dan pengambilalihan Jeep berkenaan dilihat amat relevan. Menurut jurucakap GWM, syarikat berkenaan “berminat untuk mendapatkan” FCA. Tetapi masih belum jelas sama ada GWM hanya mahu mendapatkan FCA secara keseluruhan yang memayungi jenama-jenama seperti Fiat, Abarth, Lancia, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, RAM, dan Maserati, atau untuk mendapatkan Jeep sahaja.

    Satu lagi jenama yang relevan iaitu RAM walau bagaimanapun hanya menghasilkan trak untuk pasaran Amerika Utara. Berlainan dengan Jeep, jenama tersebut kini menghasilkan produk-produk global dan lebih dikenali diperingkat antarabangsa.

    Haval juga kini sudahpun berada di pasaran Malaysia dengan SUV segmen-B Haval H1 dan SUV segmen-C Haval H2. Menurut pengedar Haval di Malaysia iaitu GO Auto, model SUV segmen-C dengan enjin 2.0 liter turbo Haval H6 Coupe (194 hp/315 Nm) bakal menerjah masuk ke pasaran tempatan dengan harga jangkaan bermula RM115k, bersama SUV 4×4 ladder frame Haval H9 pada suku ketiga atau keempat tahun ini.

    Kami juga telah ke China untuk melawat kilang dan pusat R&D Haval yang terletak di wilayah Baoding serta menyaksikan sendiri betapa gahnya industri automotif di republik berkenaan buat masa sekarang. Nampaknya pengambilalihan sebuah syarikat global oleh jenama dari China seperti apa yang dilakukan Geely terhadap Volvo tidak mustahil untuk terjadi sekali lagi.

     
     
  • TINJAUAN AWAL: Lexus LC 500 – berbaloi RM940k?

    Di Malaysia ketika ini, tak salah kalau ingin menyifatkan model Lexus LC 500 sebagai model flagship jenama mewah itu yang ada ditawarkan untuk pasaran tempatan. Ia sebuah coupe mewah yang memiliki pelbagai kelebihan, terutama jika dibandingkan dengan model-model pesaing yang lain, yang ada diantaranya dijual pada harga yang jauh lebih mahal daripadanya.

    Dilancarkan di sini hujung Julai lalu, Lexus LC 500 dijual pada harga bermula RM940k. Model ini dilengkapi dengan enjin 2UR-625 V8 5.0 liter, dengan kemampuan 471 hp dan 540 Nm. Kuasa ini disampaikan kepada roda belakang melalui kotak gear automatik Direct Shift 10-kelajuan. Melalui padanan ini, LC 500 boleh memecut dari keadaan pegun ke 100 km/j di bawah 4.5 saat dan mencecah kelajuan maksimum 270 km/j.

    Ia dibina menggunakan kerangka Lexus Global Architecture – Luxury (GA-L). Platform yang digunakan dibangun daripada gabungan bahan seperti besi kekuatan tinggi, aluminium serta gentian karbon. Rangka badan pula dibina kebanyakannya daripada besi high-tensile yang lebih kukuh berbanding struktur karbon, misalnya yang digunakan pada model supercar Lexus LFA.

    Apa yang ada pada model ini sebenarnya? Adakah ia berbaloi dengan harganya? Bagaimana pula penawarannya jika dibandingkan dengan model pesaing yang mungkin berada dalam satu kelas dengannya? Ini antara pertanyaan yang cuba jelaskan di dalam video ini. Selamat menonton.

    GALERI: Lexus LC 500 di Malaysia

     
     
 
 
 

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95 RM2.15 (+0.03)
RON 97 RM2.43 (+0.04)
RON 100 RM2.92
VPR RM3.13
DIESEL
EURO 2M RM2.04 (-0.02)
EURO 5 RM2.14 (-0.02)
Last Updated 17 Aug 2017