Search in Bahasa Malaysia:

  • ULASAN VIDEO: Modenas V15 di Malaysia – RM5,989

    Selepas Modenas mengumumkan kerjasama dengan Bajaj Auto dari India, Modenas V15 ini dilancarkan di Malaysia bersama dua lagi motosikal rebadge daripada jenama dari India tersebut, iaitu RS200 dan NS200. Daripada rupanya sahaja boleh diketahui V15 ini mempunyai sasaran pemilik yang berbeza, iaitu lebih kepada mereka yang mahukan tunggangan santai dan mudah.

    Kuasa yang menggerakkan motosikal ini datang daripada enjin 150 cc DTS-i Twin Spark baru, dengan teknologi yang menggunakan palam pencucuh berkembar, dan mampu menghasilkan kuasa 11.8 hp pada 7,500 rpm dan 13 Nm tork pada 5,500 rpm. Bagi kotak gear pula, ia menggunakan transmisi lima-kelajuan.

    Selepas sesi tunggang uji, kami dapat mengetahui lebih lanjut prestasi V15 ini, di mana sesuai dengan rekaannya, aspek tunggangan juga lebih kepada santai. Apa yang lebih menarik adalah harganya, iaitu RM5,989 termasuk GST, sekaligus menunjukkan perbezaannya (lebih murah) dengan motosikal berkapasiti 150 cc yang lain dalam pasaran.

    Melalui video di atas, anda boleh mengetahui lebih lanjut berkenaan apa yang ditawarkan oleh V15 dan pendapat kami berkenaan prestasinya. Bagi mereka yang lebih gemarkan membaca dan mahu penjelasan yang lebih terperinci, anda boleh pergi ke laporan tunggang uji kami di sini.

    GALERI: Modenas V15

     
     
  • Sebahagian lorong kecemasan dan perlahan di Lebuhraya ELITE ditutup bermula malam ini

    Projek Lebuhraya Utara Selatan Berhad (PLUS) hari ini mengumumkan bahawa sebahagian lorong kecemasan dan lorong perlahan di sebahagian Lebuhraya ELITE akan ditutup bermula pukul 10 malam ini, 23 Oktober hingga 29 Oktober akan datang bagi membolehkan kerja-kerja penyelenggaran dilakukan di kawasan tersebut.

    Laluan yang dimaksudkan adalah di KM18.05 hingga KM20.5 di antara Bandar Saujana Putra dan Putrajaya. Sehubungan dengan perkara ini, PLUS menjangkakan sedikit ganguan trafik akan berlaku disepanjang tempoh tersebut.

    Oleh itu, PLUS menasihatkan semua pengguna jalan raya yang menggunakan laluan berkenaan agar berhati-hati, merancang perjalanan masing-masing, serta patuhi setiap semua papan tanda dan arahan yang diberikan oleh petugas PLUS.

     
     
  • Ducati Monster 821 2018 didedah – 109 hp, 86 Nm tork

    Untuk pameran EICMA yang akan berlangsung di Milan, Itali awal bulan hadapan, Ducati telah menyatakan akan membawa lima model baru untuk diperkenalkan. Namun, pengeluar dari Itali itu telah menunjukkan satu daripadanya lebih awal iaitu Monster 921 2018, yang juga menyambut ulang tahun model Monster yang ke 25 tahun.

    Model ini menggunakan versi terbaru enjin dua silinder V Testastretta berpenyejukan cecair, dan mampu menghasilkan sehingga 109 hp pada 9,250 rpm dan 86 Nm tork pada 7,750 rpm. Warna Ducati Yellow yang diguna datang daripada model lama Monster 900 manakala skrin LCD TFT warna penuh pula pertama kali digunakan sebagai paparan meter dan informasi.

    Turut boleh didapati dalam senarai aksesori tambahan adalah quickshifter yang boleh digunakan untuk naik dan turun gear, serta Ducati Multimedia System yang boleh menyambung telefon anda dengan motosikal. Lampu hadapan serta ekzos gaya lumba juga adalah baru.

    Beberapa ciri Monster 1200 dilihat memberi pengaruh kepada model 821 ini, dan ia datang dengan tangki serta bahagian belakang yang direka semula secara keseluruhan. Kelengkapan lain yang diberikan secara standard adalah Ducati Safety Pack, yang termasuk brek ABS Bosch dan Duati Traction Control, bersama pelarasan ABS DTC dan mod tunggangan.

    Bahagian brek melihatkan penggunaan unit dari Brembo, dengan terdapat set berkembar cakera 320 mm serta angkup monobloc radial M4-32, dan angkup tunggal di belakang. Suspensi pula menggunakan fork 43 mm di hadapan dan monoshock boleh laras di belakang.

    Di Malaysia, model ini masih belum tiba, tetapi bagi Monster 821 yang ada sekarang, ia dijual pada harga RM66,999 manakala Monster 1200 S RM 119,000 dan Monster 1200 R pada RM160,999.

     
     
  • Gabit Saleh kini stabil – alami kemalangan teruk dalam perlumbaan motocross di Kemaman, Terengganu

    Pelumba motocross tempatan, yang juga memegang gelaran juara FIM Asia Supermoto 2016, Habibullah Mohd Saleh (lebih dikenali sebagai Gabit) hari ini dilihat sudah sedar dan stabil selepas semalam beliau mengalami kemalangan teruk sewaktu awal pusingan perlumbaan kategori Expert Kemaman Motocross Challenge.

    Gabit hilang kawalan terhadap motosikalnya dan terpelanting, manakala motosikal tersebut berpusing beberapa kali. Beliau kemudiannya dibawa keluar daripada litar oleh pegawai perubatan dan terus masuk ke dalam ambulans. Penonton dan penyokong beliau semuanya gusar dengan keadaan kemalangan yang nampak agak teruk.

    Beberapa jam selepas itu, abang beliau, Mohd Al-Amirul Ashshahid (juga dikenali sebagai Gaban) memuat naik satu gambar di hospital yang menunjukkan Gabit tidak sedar dan akan dimasukkan ke bilik bedah. Menurut sumber kami, ini adalah berkenaan dengan masalah paru-paru yang perlu ditebuk.

    Syukur, hari ini, Gabit dilihat sudah sedar, melalui gambar yang dimuat naik oleh rakan sekerja beliau, Amir Yusoff di dalam Facebook. Gabit kelihatan sudah mampu tersenyum dan disuap makanan oleh isteri beliau. Kami di sini mendoakan Gabit cepat sembuh seperti sebelum ini dan semoga segala urusan dapat dipermudahkan.

     
     
  • England bakal gunakan teknologi kapsul minyak bunga matahari bagi elak lubang pada jalan terjadi

    Badan yang menguruskan lebuhraya di sekitar England – Highway England – kini sedang menguji teknologi yang menggunakan kapsul minyak bunga matahari bagi mengelakkan lubang pada permukaan jalan raya daripada terbentuk, lapor AutoExpress. Teknologi berkenaan telah dibangunkan oleh Dr Alvaro Garcia iaitu jurutera di Universiti of Nottingham bersama pasukannya di Nottingham Transportation Engineering Centre.

    Menurut kajian yang dijalankan, minyak bunga matahari boleh menjadikan campuran aspal lebih nipis, bermaksud ia boleh mengalir ke bahagian yang retak. Apabila jalan mula retak, kapsul berkenaan turut akan pecah dan membebaskan minyak bunga matahari di dalamnya. Minyak tersebut akan melembutkan campuran aspal dikelilingnya. Ini akan membantuk aspal tersebut untuk ‘melekat’ bersama semula, seterusnya mengalir ke ruang-ruang retak dan secara tidak langsung mengelakkan dari terjadinya lubang pada permukaan jalan.

    Menurut Asphalt Industry Alliance, setakat ini terdapat kerja-kerja pembaikan semula lubang jalan yang tertunggak lebih 14 tahun di UK, dengan kos pembaikkan mencecah £11.8 bilion. Dr Garcia dan pasukannya percaya dengan penggunaan kapsul minyak matahari ini, masalah jalan raya yang rosak dan berlubang akan berkurangan dengan jangkaan hayat jalan raya tersebut meningkat sekurang-kurangnya satu pertiga dari 12 hingga 16 tahun.

    Highway England telah mengumumkan mereka akan menguji penggunaan kapsul minyak bunga matahari ini dan jika berjaya, teknologi berkenaan akan digunakan di seluruh jaringan jalan rayanya.

     
     
  • Honda siarkan teaser kedua projek Neo Sports Cafe

    Seperti yang diketahui melalui video teaser pertama, Honda akan menunjukkan sebuah motosikal baru semasa pameran motosikal EICMA yang akan berlangsung awal bulan hadapan. Seperti yang boleh dilihat pada namanya, motosikal ini akan membawa gaya sebuah cafe racer tetapi dengan enjin berkuasa dan teknologi moden.

    Dalam video teaser kedua ini, sekali lagi Honda mahu mengetengahkan kerja tangan orang Jepun pada pembinaannya, namun, bayang lebih jelas tentang bentuknya dapat dilihat dari sisi. Sekali imbas, ia kelihatan seperti sebuah Yamaha XSR700, dengan lampu bulat di hadapan, bahagian belakang yang ringkas, penghadang lumpur belakang rendah di bawah dan pemegang yang tidak terlalu rendah.

    Selebihnya dalam video ini lebih banyak menunjukkan binaan enjin, yang kelihatan seperti unit empat silinder, bermula sebagai bahan mentah aluminium dan kemudiannya dipasang menggunakan tangan. Selain itu, apabila dilihat terus daripada belakang, motosikal ini juga nampak seperti mempunyai tayar yang lebar, yang melekat pada lengan ayun tunggal (single arm) dan dua muncung ekzos pada sebuah unit peredam bunyi. Perincian lanjut motosikal ini hanya akan diketahui apabila dipertontonkan nanti.

     
     
  • Zero Motorcycles 2018 – cas lebih pantas, jarak 358 km

    Antara pengeluar motosikal elektrik paling berjaya setakat ini ialah Zero Motorcycles. Syarikat ini menjangjikan banyak penambahbaikan bagi barisan model yang dihasilkan bagi 2018 – yang paling utama ialah tempoh mengecas bateri yang enam kali lebih pantas. Selain itu, jarak yang boleh dicapai juga ditingkatkan kepada 358 km.

    Selain itu, ciri Power Tank turut diperkenalkan, yang membolehkan pertambahan jarak perjalana menjadi kenyataan, serta aplikasi khas Zero Cycles untuk menghubungkan pengguna dengan motosikal mereka. Seperti yang umum tahu, masalah utama bagi motosikal elektrik ialah jarak yang boleh dilalui; Zero kini turut menyifatkan pek bateri (ZF14.4, ZF7.2 dan ZF3.6) yang digunakan kini 10% lebih tahan.

    Gabungan bateri lithium-ion ZF14.4 dengan Power Tank 3.6 kWh memberikan mana-mana model yang dihasilkan beberapa tahun ini jarak perjalanan sejauh 358 km bagi tunggangan dalam bandar, atau 180 km ketika di lebuhraya.

    Tempoh mengecas juga dapat dikurangkan – ciri Charge Tank pada model Zero S dan Zero DS 2018 mampu mengecas sehingga 95% dalam masa satu jam. Menggunakan piawaian J1772, Charge Tank ini serasi untuk digunakan di rumah atau stesen mengecas awam 220 V.

    Aplikasi khusus yang disediakan pula boleh digunakan untuk memerhatikan prestasi dan jarak bateri yang ada. Juga, dalam masa yang sama, penunggang boleh membuat pilihan talaan terhadap prestasi motor elektrik yang digunakan itu untuk kesesuaian tunggangan.

    Model semasa keluaran Zero Motorcycles adalah termasuk genre naked street bike Zero S dan SR, Zero DS dan DSR dalam penggayaan scrambler, Zero FX (off-road) dan FXS (motard). Apa pandangan anda tentang motosikal dikuasakan elektrik ini, mampu mendapat sambutan?

     
     
  • Bekas jurutera Ford failkan paten enjin – satu turbo bagi setiap silinder, dakwa dapat atasi ‘turbo lag’

    Bekas jurutera Ford, Jim Clarke, telah memfailkan sebuah paten bagi pemasangan pengecas turbo individu bagi setiap silinder bagi enjin pembakaran dalaman. Dalam bahasa yang lebih mudah, konsep ini sebenarnya menggunakan satu turbo bagi setiap silinder – maksudnya, pada enjin empat silinder, ia akan turut memiliki empat unit pengecas turbo sendiri.

    Pendekatan ini akan memerlukan dua throttle body dan unit turbo yang lebih kecil, yang berpusing lebih pantas. Saiz yang kecil juga bermakna turbo berkenaan boleh dipasangkan rapat pada bahagian injap ekzos, membolehkan tujahan kuasa yang segera. Clarke juga mendakwa di dalam konfigurasi ini, ia mampu mengatasi masalah turbo lag.

    Menurut Car and Driver, rekaan enjin turbo yang dihasilkan ini secara teorinya masih tepat, bagaimanapun ketika ini masih belum ada unit prototaip yang dihasilkan. Ketika bertugas di Ford, Clarke bertanggungjawab membangunkan enjin V8 modular dan V6 Duratec. Beliau juga bergabung dengan Dick Fotsch, bekas presiden bahagian enjin di Navistar & Kohler.

    Rekaan ini, serta enjin yang digunakan pada kenderaan Koenigsegg dan enjin Sky-Activ oleh Mazda mungkin menjadi petanda baik bahawa hayat penggunaan enjin pembakaran dalaman masih panjang dan belum berada dipenghujungnya.

     
     
  • Petronas jelaskan isu pam tidak tepat – KPDNKK dan MCM uji, sahkan tiada penipuan dan percanggahan

    Berikutan isu video yang tular di laman sosial menyatakan sebuah stesen minyak Petronas yang didakwa telah menipu sukatan atau mnggunakan pam minyak yang tidak diselenggara dengan betul menjadikan jumlah petrol yang dipam tidak tepat seperti yang tertera di skrin, syarikat petroleum nasional berkenaan telah menjelaskan perkara tersebut semalam.

    Menerusi video tular berkenaan, seorang pelanggan mendakwa pam dari stesen Petronas tersebut tidak mengeluarkan jumlah petrol yang sepatutnya seperti yang dibayar. Untuk membuktikannya, pelanggan berkenaan meminta seorang petugas stesen tersebut untuk menuang petrol dari pam berjumlah RM 10 ke dalam sebuah baldi dan mendakwa jumlah petrol tersebut tidak sama seperti yang dibayar.

    Menurut Petronas dalam satu kenyataan yang disiarkan pada laman Facebook miliknya, pihak mereka sentiasa mengambil berat maklum balas dari pihak pelanggan, dan bagi melindungi hak pelanggan, mereka mengalu-alukan kehadiran penguatkuasa KPDNKK dan Metrology Corporation Malaysia Sdn.Bhd (MCM) iaitu syarikat yang memberi perkhidmatan tentusahan dan tentusahan semula semua alat timbang dan sukat yang digunakan untuk perdagangan seperti yang termaktub di bawah Akta Timbang Dan Sukat 1972.

    Hasil dari ujian yang dijalankan oleh KPDNKK dan MCM, pam yang didakwa rosak di stesen Petronas Simpang Pulai Arah Selatan berkenaan disahkan tepat dan tidak ada percanggahan dalam kuantiti bahan bakar.

    Berikut adalah kenyataan penuh dari Petronas:

    Assalamualaikum dan salam sejahtera,
    Pihak kami sentiasa mengambil berat setiap maklum balas dari para pelanggan terutamanya aduan yang tidak berasas seperti insiden yang melibatkan stesen PETRONAS Simpang Pulai Arah Selatan yang telah tular di media sosial dan aplikasi Whatsapp. Bagi melindungi hak para pelanggan, pihak kami mengalukan-alukan kehadiran penguatkuasa KPDNKK dan Metrology Corporation Malaysia Sdn.Bhd untuk menjalankan ujian di stesen PETRONAS yang terlibat. Sukacita dimaklumkan bahawa pihak berkuasa berkenaan telah mengesahkan bahawa tidak ada percanggahan dalam kuantiti bahan bakar seperti yang didakwa.

    Kami berharap perkara di atas menjelaskan perkara ini dan kami memohon kerjasama anda untuk tidak menyebarkan aduan palsu ini.
    Untuk sebarang aduan atau maklumat, hubungi ejen khidmat pelanggan kami di talian hotline 1-300-88-8181 atau email mesralink@petronas.com.my.

     
     
  • Hafizh Syahrin tidak akan lagi bersama Petronas Raceline bagi perlumbaan Moto2 bermula musim 2018

    Selepas banyak khabar angin yang tersebar, akhirnya kini rasmi pelumba tempatan kategori Moto2 dalam siri Moto GP, iaitu Hafizh Syahrin tidak akan lagi bersama pasukan Petronas Raceline bermula tahun 2018. Perkara ini dilaporkan oleh New Straits Times, dengan memetik kata-kata daripada ketua pasukan Petronas Raceline, Barry Leong.

    “Bagi kami sebagai sebuah pasukan, ia adalah satu penghormatan dapat berkembang bersama dengan Hafizh. Saya sendiri telah mengenali dan membimbing beliau sejak berumur 12 tahun, berlumba sebagai seorang anak muda yang berbakat, dan kini seorang dewasa yang penuh semangat. Walaupun begitu, setiap permulaan ada pengakhirannya, dan kami telah sampai ke penamat yang baik,” kata Barry.

    Walaupun hanya menjadi pelumba musim penuh dalam Moto 2 bersama Raceline sejak tahun 2014, Hafizh sebenarnya telah berlumba dalam beberapa kejuaraan lain untuk pasukan ini sejak tahun 2007 dan bakatnya telah digilap oleh Barry sejak zaman berlumba pocket bike lagi.

    Bermula dengan Kejuaraan Petronas AAM Malaysian Cub Prix, Raceline kemudiannya membawa Hafizh ke Asia Road Racing, Australian Formula Extreme dan kemudiannya barulah Moto2.

    Dengan tamatnya khidmat Hafizh sebagai pelumba Raceline, Barry menyatakan akan terus ke hadapan dengan mencari bakat pelumba baru tempatan, seterusnya membawa mereka ke tahap saingan yang bertaraf tinggi. Potensi mereka juga akan dilatih supaya mencapai tahap maksimum.

    Dengan musim 2017 ini hanya tinggal tiga pusingan sahaja lagi, Hafizh kini berada di tempat kesembilan secara keseluruhan dan sebelum ini sudah berjaya menamatkan perlumbaan dua kali di atas podium. Pertamanya adalah semasa di Misano, Itali (selepas kemenangan Dominique Aegerter dibatalkan) dengan mendapat tempat kedua, dan seterusnya di Motegi, Jepun mendapat tempat ketiga.

    Walaupun Raceline tidak lagi akan terlibat dalam karier Hafizh, Petronas masih berkemungkinan boleh menjadi penaja pelumba tersebut dan ada juga jangkaan yang mengatakan, beliau turut akan duduk di bawah pasukan SIC Racing Team yang kini mempunyai pelumba dalam kategori Moto3 iaitu Adam Norrodin dan Ayumu Sasaki.

     
     
 
 
 

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95 RM2.17 (+0.01)
RON 97 RM2.47 (+0.01)
RON 100 RM3.00
VPR RM3.17
DIESEL
EURO 2M RM2.11 (+0.01)
EURO 5 RM2.21 (+0.01)
Last Updated 19 Oct 2017