Search in Bahasa Malaysia:

  • Perodua Myvi ungguli Pencarian Model Kereta di Google 2017 – harga minyak, MRT antara topik popular

    Jika tahun 2016, Perodua Bezza, menjadi model kereta yang paling dicari menerusi Google, untuk 2017 ini pula, Myvi 2018 telah mengungguli takhta yang sama.

    Setiap kali bulan Disember, Google akan mendedahkan pencarian menerusi Internet yang sering dilakukan oleh rakyat Malaysia sepanjang tahun. Di mana Google akan menghimpunkan semua pencarian tersebut dan berkongsi data menerusi ‘Zeitgeist’ tahunan untuk Malaysia, mengikut kategori pencarian yang menjadi trending.

    Bagi kategori Orang pula, untuk 2017, aktres yang baru sahaja mendirikan rumah tangga, Izara Aishah mengungguli pencarian, sementara JJPTR (operator bagi permainan duit JJ Poor to Rich) pula untuk kategori Berita.

    Harga minyak juga menjadi topik terhangat di kalangan rakyat Malaysia. Ia menduduki tangga kedua dalam kategori Berita, ini memang bukan suatu kejutan, selepas kerajaan mengambil langkah untuk mengumumkan harganya secara mingguan sejak akhir Mac lalu.

    Malah Transit Aliran Massa (MRT) memperoleh tempat ke-empat dalam kategori yang sama. MRT Laluan Pertama Sungai Buloh-Kajang (SBK) dari Sungai Buloh ke Semantan yang beroperasi sejak Disember tahun lalu, diikuti dengan MRT Laluan Kedua yang menghubungkan Sungai Buloh ke Kajang telah mula beroperasi pada Julai tahun ini.

    Manakala filem yang turut melibatkan kereta, The Fate of the Furious (atau Fast and Furious 8, di dalam pencarian) turut menjadi perhatian dengan berada di tempat ke-enam dalam Pencarian dan pertama dalam Filem.

    Tidak seperti tahun sebelum ini, tiada kategori Model Kereta didedahkan untuk 2017. Walau pun tiada Top 10 untuk 2017, namun hanya satu model kereta yang terdapat dalam senarai Pencarian iaitu Perodua Myvi 2018 yang menduduki tangga ke-10.

    Pencarian mula mencanak pada bulan lalu selepas ia dilancarkan, dan melihat akan sambutan yang begitu hangat memang tidak dinafikan Myvi 2018 berjaya menjadi model kereta yang paling dicari bagi tahun ini.

     
     
  • Porsche Macan SportDesign Series dilancarkan di Malaysia – terhad 40 unit, harga dari RM545,000

    Selepas memperkenalkan Porsche Macan GTS pada Jun lalu, Sime Darby Performance (SDAP) telah melancarkan pula Macan SportDesign Series bagi pasaran Malaysia. Tampil dengan imej yang penuh bergaya dan sporty, Macan SportDesign Series ini didatangkan dengan dua pilihan warna luaran iaitu Volcano Grey Metallic dan Carrara White Metallic.

    Bahagian luarannya diserikan dengan imej hadapan yang lebih dinamik dengan jaluran kelabu bersama garisan merah secara menegak memberikan gaya yang lebih sporty, ditambah pula dengan padanan lampu utama hitam LED serta Porsche Dynamic Light System (PDLS+),skirt sisi, rel bumbung dan roda bersaiz 21-inci menambahkan imej yang garang bagi SUV mewah ini.

    Malah rimnya juga hadir dengan dua pilihan iaitu 911 Turbo Wheel dengan rekaan pelbagai-jejari serta Sport Classic Wheel dengan kekemasan hitam berkilat. Melewati bahagian belakangnya pula, padanan lampu LED dan corong ekzos dengan kekemasan hitam berkilat yang cukup sporty turut menjadi pilihan.

    Menjengah bahagian kabinnya pula, imej yang penuh sporty, mewah dan elegen menjalari segenar ruang. Kabin Macan SportDesign Series didominasi dengan kombinasi kulit hitam dan Garnet Red. Malahan tempat duduk pemandu dan penumpang hadapan turut disertakan dengan larasan berkuasa 14-hala bersama fungsi memori.

    Menambahkan lagi sifat sporty, skim warna Garnet Red turut digunakan pada elemen rekaan yang lain termasuklah jahitan kontras, tali pinggang keledar, kluster instrumen dan Sport Chrono stopwatch. Melengkapkan lagi elemen kemewahannya pula, ia turut didatangkan dengan Sistem Bunyi Sekeliling Bose bersama 14-pembesar suara dan 545 watts bagi memberikan pengalaman audio yang lebih sofistikated.

    Lain-lain elemen yang turut disertakan termasuklah suspensi udara dengan sistem keserataan, dan larasan ketinggian pengendalian termasuk Porsche Active Suspension Management (PASM) dan Sport Chrono Package.

    Bagi mekanikalnya, penjana kuasanya adalah sama seperti model asas Macan iaitu dengan enjin 2.0 liter pengecas turbo empat-silinder. Ia turut dipadankan dengan transmisi dwi-klac PDK tujuh-kelajuan dengan menyalurkan kuasa ke semua rodanya.

    Dengan gabungan penjana kuasa ini, ia mampu menghamburkan output sehingga 252 hp antara 5,000 hingga 6,000 rpm dengan puncak tork sehingga 370 Nm pada 1,600 hingga 4,500 rpm. Sekaligus membolehkan ia dipacu dari 0-100 km/j dalam hanya 6.7 saat dan mampu mencapai kelajuan maksimum sehingga 229 km/j.

    SDP turut memaklumkan bahawa Macan SportDesign Series ini hanya didatangkan dengan sejumlah 40 unit sahaja dan dijual pada harga RM545,000 (tanpa cukai jalan dan insurans) seunit. Ia turut didatangkan dengan waranti empat-tahun dan pakej penyelenggaraan percuma.

     
     
  • Harga minyak bagi 14-20 Disember – semua turun lagi

    Minggu lalu, harga bahan api bagi petrol dan diesel catatkan penurunan. Corak yang sama juga berlangsung minggu ini, dengan harga runcit bagi semua bahan api berkenaan turun lagi dalam jumlah antara satu hingga lima sen bagi tempoh seminggu ke hadapan.

    Harga petrol kedua-duanya akan turun sebanyak empat sen, menjadikan RON 95 dijual pada harga RM2.25 seliter manakala petrol RON 97 turun lima sen dan dijual pada harga RM2.52 seliter.

    Sementara itu, diesel juga mencatatkan penurunan walaupun hanya melibatkan satu sen berbanding minggu lepas. Diesel Euro 2 akan dijual pada harga RM2.20 seliter, manakala diesel Euro 5 – seperti biasa akan mahal 10 sen – akan dijual pada harga RM2.30 seliter.

    Harga runcit terbaru ini akan berkuatkuasa tengah malam nanti dan akan kekal sehingga Rabu minggu depan, 20 Disember 2017.

     
     
  • VIDEO: Volvo temui cara hindari turbo lag pada enjin

    Turbo lag adalah satu masalah biasa bagi enjin yang mempunyai sistem pendesak kuasa turbo. Ia memberikan sedikit kelambatan di antara waktu anda menekan pedal minyak dan tindak balas daripada enjin itu mula terasa. Bagi Volvo, barisan enjin PowerPulse terbaru mereka juga menggunakan turbo, tetapi mereka mendakwa telah menjumpai cara untuk mengatasi turbo lag.

    Secara ringkasnya, unit pengecas turbo mendapat kuasa daripada gas ekzos, yang memusingkan turbin pada satu sisi, yang kemudiannya bersambung pada satu lagi turbin di sebelah lagi bahagian ke arah lubang kemasukan angin. Kitaran turbin ini menghasilkan angin yang lebih padat, seterusnya membawa kepada lebih oksigen dan lebih kuasa.

    Disebabkan terdapat sedikit masa diperlukan untuk memusingkan pengecas turbo daripada kadar kitaran enjin (rpm) yang rendah dan kitaran gas ekzos yang juga rendah, pemandu juga akan dapat merasakan terdapat kelambatan di antara waktu mereka memijak pedal minyak dan tindak balas enjin itu mula terasa.

    Penyelesaian yang digunakan oleh Volvo untuk enjin turbo diesel mereka adalah dengan meletakkan satu tangki udara mampat yang mendapat angin daripada compressor elektrik. Compressor ini mengambil angin daripada salur penapis udara. Angin yang tersedia mampat ini menunggu input daripada pedal minyak dan kemudiannya terus menyuntik udara kepada bahagian turbin ekzos pengecas turbo untuk menggerakkannya dengan lebih pantas.

    Untuk enjin petrol pula, Volvo menggunakan kedua-dua supercharger dan pengecas turbo untuk mengelakkan turbo lag. Untuk enjin jenis ini, unit supercharger mekanikal mengambil alih tugas compressor angin seperti pada enjin diesel turbo tadi. Supercharger ini juga dapat digerakkan lebih pantas berbanding pengecas turbo kuasa ekzos. Bagi varian enjin T8 Twin Engine, kelambatan tindak balas diatasi lebih lagi dengan pacuan kuasa elektrik.

     
     
  • AD: TintNOW.my tawarkan promosi akhir tahun – dapatkan hadiah bernilai RM200 bagi setiap pembelian

    Laman web pertama bagi tujuan pemasangan filem penapis haba kenderaan di Malaysia, TintNOW.my kini sedang memberikan promosi akhir tahun. Setiap pembelian dari sekarang hingga 31 Januari 2018 nanti akan menerima hadiah bernilai RM200 — RM100 bagi kad Touch n’ Go dan RM100 bagi kad bahan api Petron untuk perjalanan balik kampung anda.

    Promosi ini sah untuk semua pakej produk yang ditawarkan di TintNOW.my, termasuk bagi pilihan paling asas yang bermula pada harga RM550. TintNOW.my merupakan satu-satunya laman web di Malaysia yang membolehkan anda memilih pakej filem penapis haba untuk kereta anda serta membuat bayaran secara atas talian. TintNOW.my kemudiannya akan datang dan mengambil kereta anda, melakukan pemasangan dan menghantar semula kereta anda. Semua ini boleh dilakukan dari ruang selesa anda sendiri, baik di pejabat ataupun rumah.

    TintNOW.my memberikan penyelesaian kepada masalah kesuntukan masa untuk menghantar kereta anda bagi pemasangan filem penapis haba. Perkhidmatan atas talian ini, dibawakan kepada anda oleh paultan.org, mempunyai lima kelebihan berikut:

  • Pengambilan dan serahan kereta percuma: Kereta anda akan diambil dari lokasi pilihan anda sendiri tanpa caj tambahan. Pemandu yang akan hadir dan mengambil kereta berkenaan cukup terlatih dan telah mengikuti kursus pemanduan defensif untuk memastikan keselamatan kereta anda. Turut disertakan ialah ID Checker setiap staf untuk memastikan orang yang sepatutnya sahaja akan datang dan berjumpa anda.
  • Potongan harga: Semua harga yang dipamerkan dalam TintNOW.my adalah lebih rendah dari biasa, jadi pengguna akan membayar harga yang terbaik dalam pasaran.

  • Pembelian boleh dikesan: Ando boleh memerhatikan pergerakan kereta anda menggunakan kod pengesan khas, jadi anda akan sentiasa dikemaskini berkaitan lokasi semasa kereta anda.

  • Jaminan lima tahun: Semua pembelian akan menerima jaminan lima tahun.

  • Pemasangan hari yang sama: Bagi pilihan tertentu, kami akan melakukan perkhidmatan pemasangan pada hari yang sama. Maksudnya, kereta anda akan dipasang dengan filem penapis haba dan diserahkan kembali pada hari yang sama.

  • Pilihan produk meluas: TintNOW.my mempunyai pilihan produk yang sangat luas dan pelbagai untuk kereta anda. Dari jenama yang menjimatkan hinggalah kepada jenama tahap pertengahan seperti Armorcoat dan SolarGard, termasuk juga jenama premium seperti V-KOOL. Turut ditawarkan ialah filem keselamatan serta pilihan yang tidak menepati piawaian JPJ.
  • Lawati laman TintNOW.my sekarang untuk menikmati promosi istimewa ini, sementara stok masih ada. Semua kad kredit utama dan pindahan bank akan diterima, dan paling penting, laman web ini mesra peranti mudah alih.

     
     
  • Bugatti panggil semula 47 unit Chiron kerana kimpalan yang terjejas pada pendakap tempat duduk hadapan

    Walau semahal mana pun sesebuah kereta, ia masih lagi dibina oleh manusia dan tidak mustahil untuk dipanggil semula atas kerosakan-kerosakan tertentu. Contohnya, masalah yang timbul pada 47 unit Bugatti Chiron ini, yang menyebabkan ia perlu dipanggil semula oleh pembuat supercar dari Perancis berkenaan.

    Secara spesifiknya, Bugatti mengesan masalah yang berlaku pada pendakap pemasangan tempat duduk hadapan di mana terdapat kimpalan yang telah terjejas di bahagian tersebut.

    Walau bagaimanapun, Bugatti tidak memberikan notis kepada setiap pemilik untuk membawa sendiri kereta mereka ke pengedar, sebaliknya para ‘Flying Doctors’ Bugatti akan menelefon setiap pemilik berkenaan bagi membuat temu janji untuk mengambil kereta tersebut dan di bawa ke pengedar untuk diperiksa.

    Jika dikesan mempunyai masalah yang dinyatakan, keseluruhan pemasangan tempat duduk tersebut akan diganti baharu secara percuma. Untuk pengetahuan anda, khidmat ‘Flying Doctors’ ini sememangnya adalah sebahagian servis yang ditawarkan oleh Bugatti untuk pelanggan mereka.

    ‘Flying Doctors’ berkenaan boleh terbang kemana sahaja di dunia bagi menjalankan servis, penyelenggaraan mahupun pembaikkan pada setiap kereta Bugatti. Menurut syarikat tersebut, program ini “boleh disamakan dengan servis concierge di hotel-hotel enam-bintang”.

    Juruteknik-juruteknik berkenaan juga boleh dihubungi 24 jam sehari, tujuh hari seminggu. Mereka juga boleh memantau kereta dari jarak jauh, dan jika pembaikan perlu dilakukan, ia akan di atur atau mereka akan terus datang ke rumah pemilik.

    GALERI: Bugatti Chiron

     
     
  • Persatuan gesa kelonggaran bagi petak khas OKU di Pulau Pinang – benarkan kad dan pelekat fotostat

    Persatuan Perlindungan Pengguna Pulau Pinang telah mengajukan pertanyaan kepada Majlis Bandaraya Pulau Pinang (MBPP) jika ada kemungkinan untuk melonggarkan peraturan tempat letak kereta OKU. Hal ini untuk membenarkan juga mereka yang sempurna fizikal tetapi membantu warga OKU di bawah jagaan mereka untuk meletak kenderaan di petak khas berkenaan.

    The Sun melaporkan, persatuan itu meminta MBPP untuk membenarkan pemandu membuat salinan fotostat kad OKU di bawah jagaan mereka dan mempamerkannya pada kenderaan yang digunakan. Ini berikutan kejadian seorang wanita yang membawa ibunya yang kuran upaya dikunci tayar keretanya kerana diletakkan di petak khas OKU.

    Presidennya, Datuk K. Koris Atan berkata, pihak berkuasa tempatan sepatutnya memberi kelonggaran terhadap penjaga OKU. Jelasnya, kad dan pelekat OKU yang dikeluarkan ketika ini hanya untuk kegunaan individu yang layak itu sendiri, dan bukannya untuk penjaga sekali.

    “Sekarang ini, ramai OKU yang terpaksa bergantung kepada penjaga mereka di dalam urusan harian, termasuk ke bank dan berurusan di jabatan kerajaan. Jadi, jika mereka boleh buat salinan fotostat bagi kad dan pelekat OKU dan tinggalkan dalam kereta, ia sepatutnya lebih memudahkan dan tidak mendatangkan masalah sekiranya menggunakan petak khas OKU,” ujar beliau.

    Pendekatan ini akan berhasil sekiranya OKU hanya membenarkan penjaga mereka untuk membuat salinan yang dimaksudkan dan tidak menyalahgunakan proses berkenaan. Berikutan pertemuan yang berlangsung itu, MBPP bersetuju untuk mempertimbangkan dengan lebih lanjut cadangan berkenaan. Pihak berkuasa tempatan itu menguatkuasakan dengan ketat peraturan tempat letak kereta OKU.

    Tahun lalu, majlis bandaraya berkenaan telah mengambil tindakan terhadap 53 pesalah yang menggunakan tapak khas OKU di negeri berkenaan. Setiap kesalahan diberikan sama RM100. Menurut kaunselor MBPP, Chris Lee Chun Kit, matlamat utamanya adalah untuk memastikan kemudahan untuk OKU tidak disalah guna.

     
     
  • Mercedes-Benz G-Class 2019 – foto rasmi ruang dalaman rekaan baharu; terima perubahan besar

    Mercedes-Benz telah menyiarkan foto rasmi bagi imej ruang dalaman model Mercedes-Benz G-Class 2019, yang pertama kali kita lihat menerusi foto yang disebarkan pada bulan lepas. Jenama ini telah mengesahkan kabin bagi Geländewagen telah menerima perubahan yang besar, dengan kombinasi rekaan dalaman terkininya.

    Walau bagaimanapun terdapat beberapa persamaan bagi papan pemuka G-Class baharu ini dengan A-Class generasi akan datang, seperti mana yang Mercedes dedahkan tiga minggu lalu. Dengan rekabentuk yang sedikit sederhana termasuk pada corong pendingin hawa dan perumah skrin yang panjang yang mengabungkan panel instrumen digital 12.3-inci dengan skrin tengah utama 12.3-inci.

    Walau pun di bawah panel papan pemuka mungkin boleh diletakkan tiga corong pendingin hawa, namun hanya dua sahaja bagi G-Class, di mana slot di bahagian tengah diletakkan butang kawalan untuk mechanical-locking differential bagi off-road. Di bawahnya pula terdapat dua baris suis dan butang bersama jam analog, seperti yang dilihat pada W213 E-Class. Pada papan pemuka juga terletaknya pemegang unik G-Wagen.

    Selain itu, kelihatan tempat duduk hadapan Active Multicontour (dengan pemanas, pengaliran dan fungsi urut), dipisahkan oleh konsol tengah yang tinggi dan door card. Bukan itu sahaja, ia turut menampilkan kawalan tempat duduk tradisional Mercedes dan dua pembesar suara Burmester (daripada 16). Seperti sebelum ini, kawalan untuk tingkap juga terletak di bahagian atas door card.

    Malahan kabin bagi G-Class baharu ini turut dibentangkan dengan aura yang lebih moden dan mewah berbanding imej yang lebih ringkas dan praktikal seperti mana model semasa. Malah G-Class baharu ini juga ditampilkan dengan rekaan yang lebih bergaya.

    Dijangka bakal diperkenalkan di North American International Auto Show (NAIAS) di Detroit bulan hadapan, Mercedes-Benz G-Class 2019 ini juga mengekalkan bentuk badan yang menjadi trademark dan casis ladder-frame, dengan tambahan lebah dan panjang bagi jarak roda (lebih 150 mm bagi ruang kaki di belakang). Pilihan enjinnya pula termasuk 4.0 liter biturbo V8, 2.9 liter enam-silinder diesel baharu dan turbodiesel empat-silinder.

    Ia juga didakwa bakal memberikan penjimatan bahan api hasil penambahbaikan penyahaktif silinder dan teknologi hibrid-sederhana 48-voltan pada enjin terpilih. Ia turut dipadankan dengan transmisi automatik sembilan-kelajuan yang menyalurkan kuasa ke kedua-dua gandar menerusi sistem AWD dengan tiga pengunci differential individual.

     
     
  • VIDEO: Barisan jentera bersejarah Nissan Skyline dan GT-R pada Nismo Festival 2017 di Fuji Speedway

    Setiap tahun, Nissan akan ‘melepaskan’ jentera-jentera berprestasi tingginya yang disimpan di muzium warisan sejarah mereka ke litar Fuji Speedway, untuk beraksi semula dalam acara Nismo Festival. Untuk pengetahuan anda, tahun ini merupakan edisi ke-20 penganjuran festival berkenaan yang telah diadakan buat pertama kali pada tahun 1997.

    Khas untuk penganjuran kali ini, Nismo.TV telah menyiarkan sebuah video memaparkan barisan jentera-jentera perlumbaan sebenar Nissan Skyline dan GT-R dari zaman KPGC10 Hakosuka hingga ke R35.

    Seperti yang diketahui, GT-R mula diproduksi pada tahun 1969 yang dibina berasaskan Skyline C10, iaitu Skyline pertama yang dipasarkan dengan lencana Nissan sepenuhnya tanpa nama Prince Motor Company. Kereta berwarna putih dengan jalur badan hijau pada video ini merupakan Skyline GT-R versi perlumbaan Touring Car Jepun pada tahun 1971, manakala yang berjalur merah pula merupakan versi tahun 1972.

    Dengan enjin enam silinder 2.0 liter S20 dan tiga buah karburator perlumbaan Weber, jentera ini pernah merekodkan kuasa talaan tertinggi lebih dari 260 hp dan pernah dipandu berberapa pelumba lagenda Jepun seperti ‘Gan-San’ Motoharu Kurosawa dan pengasas Impul, Kazuyoshi Hoshino.

    GT-R generasi kedua hadir pada September 1972, dan pada Nismo Festival kali ini Nissan telah membawa keluar model prototaip ‘Kenmeri’ Skyline GT-R KPGC110 berkenaan yang didedahkan buat pertama kali pada tahun tahun tersebut. Model prototaip ini diberikan warna badan hijau gelap dengan jalur emas bersama rim RS-Watanabee juga dengan kemasan emas, dan diberikan sedikit kelainan rekaan-rekaan kecil berbanding model produksi, terutamanya pada bahagian muka.

    Beralih ke era 80’an, Nissan tidak lagi menghasilkan model GT-R sebenar tetapi Skyline RS Turbo (R30 dan R31) dijana enjin empat silinder FJ20 tidak kurang hebatnya. Paling popular tentulah jentera perlumbaan R31 ‘Iron Mask’ Group 5 Super Sillhoute merah-hitam Tomica yang begitu ikonik.

    Jentera-jentera Super Sillhoute ikonik lain dari era berkenaan turut dibawa ke Nismo Festival kali ini – antaranya Nissan Silvia S12 dan juga Nissan Bluebird 910 ‘Coca-Cola’.

    GT-R dilahirkan semula pada tahun 1989 menerusi model Skyline R32 GT-R. Kali ini ia dijana enjin enam silinder 2.6 liter turbo berkembar RB26DETT dan dipadankan sistem pacuan semua roda Attesa ET-S Pro, serta mula dikenali sebagai ‘Godzilla’. Tiga buah jentera Group A ikonik R32 dibawa kali ini iaitu GT-R Taisan Advan yang pernah dipandu oleh ‘The Drift King’ Keiichi Tsuchiya, Calsonic Skyline R32 GT-R dan HKS Skyline R32 GT-R.

    Nissan turut membawa jentera-jentera perlumbaan GT-R dari era selepasnya iaitu R33, R34 dan R35, dari versi perlumbaan Super GT dan Jepun dan juga perlumbaan-perlumbaan endurance luar dari negara matahari terbit berkenaan seperti Le Mans, FIA GT3 dan sebagainya.

     
     
  • Volkswagen Jetta 2018 – teaser rupa penuh ditunjuk

    Semalam Volkswagen telah mengeluarkan gambar teaser yang memberikan gambaran awal Jetta generasi seterusnya melalui lukisan digital bahagian tepi kereta tersebut, Kini, beberapa lagi lukisan digital dikeluarkan menampakkan keseluruhan bentuk kenderaan, dari depan, belakang dan dalam. Kereta sebenar hanya akan dipertontonkan semasa Detroit Auto Show Januari nanti.

    Bahagian depan Jetta 2018 ini menggunakan gril heksagonal yang bersambung dengan lampu hadapan seperti T-Roc, lampu kabus yang berbucu tajam dan garisan atas bonet yang jelas. Bumbungnya yang mempunyai garisan seperti sebuah coupe juga boleh dilihat jelas melalui lukisan ini.

    Pada bahagian belakang, lampu berbentuk trapezoid, tempat nombor plet luas pada penutup but dan muncung ekzos berkembar yang bersepadu mengingatkan kepada Virtus yang baru dilancarkan (Polo Sedan/Vento), dan membawa gaya lebih seperti model Audi A4 B9. Bahagian dalam pula mempunyai rekaan yang mendatar, skrin paparan di tengah dan stereng tiga cabang.

    Kereta ini jelas menunjukkan perbezaan dengan Jetta yang pernah dikeluarkan sebagai teaser oleh Volkswagen Canada bulan lalu, di mana model itu mempunyai profail yang lebih berpetak. Ini sekaligus membawa kemungkinan terdapat dua versi Jetta baru akan diperkenalkan kepada pasaran dunia, dengan model yang lebih bergaya ini untuk pasaran Amerika Syarikat.

    Menurut laporan pandu uji awal oleh media di Amerika Syarikat, Jetta baru ini adalah lebih besar berbanding sebelum ini, dengan ukuran yang 43.5 mm lebih panjang, 20 mm lebih lebar dan lima milimeter lebih tinggi daripada sebelum ini. Jarak roda pula 33 mm lebih panjang, iaitu 2,685 mm, seterusnya berkemungkinan memberikan ruang kaki yang lebih luas.

    Di sebalik badannya, Jetta akhirnya akan menggunakan platform MQB, iaitu platform yang sudah digunakan untuk Golf, Polo, Passat dan juga SUV Atlas tiga baris tempat duduk. Kuasa akan datang daripada enjin 1.4 liter tubo petrol yang berkemampuan 150 hp dan 249 Nm tork. Ia dipadankan bersama transmisi automatik lapan kelajuan, dan bukannya unit DSG klac berkembar. Turut disediakan adalah pilihan kotak gear manual enam kelajuan.

     
     
 
 
 

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95 RM2.25 (-0.04)
RON 97 RM2.52 (-0.05)
RON 100 RM3.00
VPR RM3.22
DIESEL
EURO 2M RM2.20 (-0.01)
EURO 5 RM2.30 (-0.01)
Last Updated 14 Dec 2017