Search in Bahasa Malaysia:

  • Honda Civic Type R facelift 2020 dilancarkan di Eropah dengan varian Sport Line tanpa spoiler bersaiz besar

    Selepas muncul di Tokyo Auto Salon 2020, kemudian diperkenalkan di Amerika Syarikat bulan ini, kini pasaran Eropah pula menerima Honda Civic Type R FK8 facelift 2020 secara rasmi. Selain dari model Limited Edition yang hanya di hasilkan sebanyak 100 unit untuk pasaran benua berkenaan dan juga versi standard GT, pelanggan di sana juga diberikan pilihan Type R Sport Line yang lebih minimalis.

    Untuk model GT, ia menampilkan rupa yang sama seperti versi Amerika Syarikat – diberikan rekaan baharu pada gril hadapan yang menampilkan perumah lampu kabus serta gril atas dan bawah baharu ini memberikan aliran udara yang lebih banyak bagi menyejukkan enjin. Model ini juga kini boleh dipilih dengan tambahan warna biru baharu yang digelar Racing Blue (Boost Blue di Amerika).

    Untuk bahagian mekanikal, perisian kawalan untuk sistem penyerap hentak adaptif Type R ini telah diprogramkan semula bagi membolehkan ia membuat penilaian terhadap permukaan jalan dengan lebih pantas. Set bushing pada lengan-B suspensi belakang pula telah dikeraskan lagi bagi memberikan beban sisi 8% lebih baik, seterusnya menghasilkan karekter toe-in lebih bagus ketika mengambil selekoh.

    Pada suspensi hadapan pula, ia turut menerima set bushing baharu bersama sambungan bebola yang direka semula bagi mengurangkan geseran, membolehkan pemandu mendapat rasa stereng yang lebih tajam, seterusnya memberikan kawalan yang lebih baik.

    Honda turut menambahbaik sistem brek pada FK8 2020 ini dengan memadankan cakera hadapan jenis two-piece bersama pad brek baharu, yang direka bagi memberikan keberkesanan brek yang lebih baik pada kelajuan tinggi, serta mengurangkan risiko untuk berlakunya fenomena brake fade.

    Tingkat taraf pada bahagian brek ini turut mengurangkan berat sebanyak 2.5 kg, dan memberikan respon pedal brek yang lebih pantas – sekitar 15 mm kurang sebelum brek dilepaskan.

    Dalam kabin, penambah baikkan yang diberi turut sama seperti model di Amerika Syarikat, termasuk roda stereng yang dibaluti Alcantara, tombol gear yang direka semula serta tuil short shifter yang diberikan berat pengimbang 90 gram bagi memberikan rasa tukaran gear yang lebih baik dan tepat.

    Untuk lebih selesa, Civic Type R ini juga hadir dengan Kawalan Bunyi Aktif, yang akan mengawal bunyi dalam kabin bergantung pada mod pemanduan yang di pilih. Tiga mod pemanduan pada model ini – Comfort, Sport dan +R masih lagi tidak berubah.

    Model kemaskini ini juga datang dengan sistem datalogger prestasi yang digelar sebagai Honda LogR. Menerusi sistem ini, pemandu dapat memantau dan merekod pelbagai parameter prestasi menerusi aplikasi telefon pintar dan juga komputer onboard bersama pelbagai penderia.

    Tiga mod ditawarkan pada sistem LogR ini, dan ia turut memaparkan Performance Monitor yang memberikan bacaan masa sebenar seperti meter-G, posisi gear, suhu bendalir penyejuk dan minyak pelincir enjin, tekanan atmosfera serta suhu udara kemasukan.

    Log Mod dalam sistem ini menggunakan GPS bagi memantau dan mengenalpasti kedudukan kereta dan penderia dalaman akan mengumpulkan data ketika memecut, membrek, kadar daya-G ketika mengambil selekoh, dan pelbagai parameter lain ketika di litar.

    Manakala untuk mod Auto Score, ia akan memantau kelakuan pemandu ketika mengambil input pemanduan untuk pecutan, nyah-pecut, membelok, dan ketika di jalan lurus. Dengan segala parameter berkenaan, komputer akan mengumpulkan markah dan pemandu boleh membandingkan keputusan mereka dengan markah pemandu profesional yang sudahpun dicatatkan pada aplikasi tersebut.

    Mod Auto Score ini sebenarnya bukan untuk mendapatkan catatan lap lebih pantas, sebaliknya ia akan membantu pemandu untuk memandu dengan lebih lancar, bagi memperbaiki kemahiran pemanduan setiap hari.

    Manakala untuk versi Sport Line, ia dihasilkan untuk mereka yang mahukan sebuah Type R dengan rupa yang lebih matang. Justeru, spoiler ‘tiang-gol’ bersaiz besar pada model GT ditukar dengan spoiler yang jauh lebih kecil. Model ini juga tidak datang dengan rim 20-inci, sebaliknya diberikan rim 19-inci dibaluti tayar Michelin Pilot Sports 4S.

    Pada bahagian dalaman, tempat duduk bucket merah pada model biasa digantikan dengan unit yang berwarna hitam, tetapi masih dengan serlahan benang merah. Perincian lain seperti roda stereng Alcantara masih kekal pada model ini. Ia turut menerima tambahan penebat bunyi pada bahagian but dan pintu tailgate bagi meningkatkan keselesaannya.

    Honda Civic Type R GT dan Sport Line 2020 ini akan mula dijual di Jerman bermula musim bunga tahun ini. Tak banyak beza untuk harga bagi kedua-duanya di mana model standard GT dijual pada harga 41,990 euro (RM190k), manakala versi Sport Line yang lebih ringkas berharga 41,490 euro (RM188k).

    Honda Civic Type R Sport Line 2020

    Honda Civic Type R facelift 2020 pasaran Eropah

     
     
  • Harga minyak 22-28 Feb: RON97, RON95 naik 2 sen

    Berita yang tak berapa seronok didengar. Harga bahan api petrol RON97 dan RON95 untuk minggu bertarikh 22 hingga 28 Feb 2020 dilaporkan mengalami kenaikan harga masing-masing 2 sen seliter.

    Ini bermakna harga runcit petrol RON97 naik RM2.36 seliter kepada RM2.38 seliter, manakala RON95 pula bakal menjadi RM2.08 seliter berbanding RM2.06 seliter sebelum minggu tersebut. Manakala harga runcit bagi diesel pula kekal pada RM2.14 seliter untuk Euro 2 dan Euro 5 pula RM2.24 seliter. Kesemua harga baharu yang disebut ini efektif pada 12 tengahmalam ini sehingga Jumaat hadapan.

    Menurut Kementerian Kewangan, berdasarkan pengiraan di bawah formula Automatic Pricing Mechanism (APM), harga runcit produk petrol RON95 dan diesel bagi tempoh yang sama sepatutnya adalah sebanyak RM2.08 seliter dan RM2.14 seliter masing-masing. Ini menunjukkan kenaikan dari minggu lepas bagi harga runcit produk petrol RON95 yang berada pada paras RM2.06 seliter manakala diesel berada pada paras yang sama RM2.14 seliter.

    Justeru, harga runcit bagi bagi petrol RON95 dinaikkan pada paras RM2.08 seliter dan harga runcit bagi diesel dikekalkan pada harga RM2.14 seliter selaras dengan keputusan Kerajaan untuk menstabilkan harga runcit bagi produk petroleum dan menjaga kesejahteraan ekonomi rakyat.

    Namun apabila harga pasaran dunia naik dan demi melindungi pengguna daripada mengalami impak kenaikan harga, harga runcit produk petroleum akan dikekalkan pada paras tidak melebihi RM2.08 seliter dan RM2.18 seliter bagi petrol RON95 dan diesel melalui pemberian subsidi.

     
     
  • Harga Honda Jazz, City dan CR-V naik hingga 9.25%

    Bermula 21 Februari 2020, Honda Malaysia mengumumkan penyelarasan harga terbaru bagi beberapa model terpilih keluarannya yang menyaksikan peningkatan harga antara dari 5% hingga 9%, bergantung kepada varian dan model.

    Kenaikan harga yang dijangkakan ini adalah berikutan penilaian semula terhada “customised insentive” bagi kenderaan pemasangan tempatan (CKD) oleh kerajaan terhadap syarikat berkenaan. Perkara ini adalah berlainan sama sekali daripada peraturan penilaia eksais yang diumumkan sebelum ini yang dijangka tidak akan memberi kesan kepada harga kenderaan.

    Penyelarasan harga baru ini akan dilakukan ke atas semua 100 pengedar Honda seluruh negara. Tiga model yang terkesan dengan penyelaras harga terbaru ini ialah Honda Jazz, City dan CR-V.

    Bagi model kompak B-segmen Honda Jazz, kenaikan paling tingggi (berdasarkan harga di Semenanjung) ialah bagi varian S dengan kenaikan sebanyak 7.2% berbanding tahun 2019. Ia kini dijual pada harga RM75,300 berbanding RM70,242 – perbezaan sebanyak RM5,058. Varian E dan V juga menyaksikan peningkatan harga dengan jumlah yang hampir sama; masing-masing dijual pada harga RM81,400 dan RM88,700.

    Honda City varian paling asas S pula mencatatkan peningkatan dengan peratusan paling besar bagi model berkenaan, naik 6.32% atau RM4,664 menjadikan harga jualannya kini ialah RM78,500. Varian E dan V juga mencatatkan peningkatan harga pada nilai RM yang hampir sama, dengan masing-masing kini dijual pada harga RM84,600 dan RM91,600.

    Sementara itu, Honda CR-V pula menyaksikan peningkatan kadar peratusan dan nilai yang paling banyak. Varian paling asas misalnya, varian 2.0 2WD naik sebanyak RM12,792 dengan peratusan kenaikan 9.25%, kini dijual pada harga RM151,100. Tiga lagi varian juga dikenakan kenaikan dengan angka RM yang hampir sama, dengan harga baru bagi varian-varian terlibat seperti berikut; 1.5TC 2WD (RM163,700), 1.5TC 4WD (RM169,500) dan 1.5TC-P 2WD (RM175,900).

     
     
  • UMW Toyota alu-alukan NAP 2020 – CKD model hibrid

    Selepas pelancaran Polisi Automotif Negara 2020 pagi tadi, beberapa syarikat kenderaan telah mengeluarkan kenyataan rasmi termasuk UMW Toyota Motor. Presiden syarikat, Ravindran K berkata, beliau senang hati kerajaan telah menyediakan ‘pelan yang diperbaharui’, dan bakal memberi “nilai hebat” kepada perancangan masa hadapan mereka.

    Salah satu fokus utama NAP 2020 adalah berkenaan Next Generation Vehicles (NxGV), yang mana akan diberi sokongan oleh UMWT apabila spesifikasi serta jangkaannya lebih jelas. Syarikat ini juga berharap kerajaan dapat terus memberikan insentif untuk tempoh masa yang mencukupi, supaya boleh menyokong pelaburan yang telah dibuat dan memberi pulangan yang berbaloi.

    “Kami percaya kilang di Bukit Raja dilengkapi dengan teknologi, tenaga kerja mahir dan kapasiti yang cukup untuk bergerak selari dengan visi kerajaan untuk membangunkan industri negara kepada Industry Revolution 4.0 (IR 4.0),” kata Ravindran.

    Beliau juga memberitahu UMWT sedang merancang untuk memperkenalkan lebih banyak model hibrid CKD pada masa hadapan sambil menambah, “kami menyeru kerajaan untuk memberi sokongan dengan meningkatkan insentif yang diberi, untuk memajukan lagi pasaran hibrid di Malaysia.”

    Naib pengerusi UMWT, Akio Takeyama pula berkata, “kami sentiasa berterima kasih kepada kementerian dan agensi untuk bimbingan, sokongan serta kerjasama yang diberi, dan kami pasti akan melakukan bahagian kami untuk membantu membangunkan bukan sahaja industri automotif Malaysia, tetapi juga untuk memberi semula kepada masyarakat.”

     
     
  • Volvo Cars Malaysia sedang rancang bawa Polestar dan SUV XC40 Recharge ke pasaran tempatan

    Ramai yang tahu Polestar adalah jenama talaan untuk Volvo, namun ia kini telah “dibebaskan” dan fokus kepada penghasilan kereta sport sebenar dengan janakuasa elektrifikasi. Persoalannya, adakah jenama ini akan di bawa ke Malaysia secara rasmi pada masa akan datang?

    Ketika perasmian pusat 3S terbesar Volvo Cars Malaysia (VCM) iaitu Volvo Ara Damansara milik Sime Darby Swedish Auto semalam, kami sempat bertanya kepada pengarah urusan VCM, En. Nalin Jain berkenaan perkara ini. Beliau mendedahkan, pihaknya memang sudah mula membincangkan untuk membawa Polestar ke Malaysia, tetapi buat masa ini mereka masih belum memuktamadkan apa-apa keputusan.

    Setelah sah dipisahkan dari Volvo pada September 2017, Polestar telah mendedahkan model produksi pertamanya yang digelar Polestar 1. Coupe ini dihasilkan dari Scalable Platform Architecture (SPA) sama seperti sedan Volvo S90 bersama unit janakuasa plug-in hybrid menyerupai sistem T8 Twin Engine pada model-model Volvo – dengan enjin petrol suapan turbo dan supercharger memacu roda hadapan, dan dua buah motor elektrik bersama set gear planetari bebas pada kedua-duanya – dapat dikawal menerusi sistem agihan Torque Vectoring.

    Gabungan kesemua keseluruhan unit janakuasa tersebut akan menghasilkan 600 hp dan tork maksima gergasi 1,000 Nm., manakala sebahagian besar badan kereta ini pula dibina dengan material polimer diperkukuh gentian karbon (carbon-fibre reinforced plastic atau CFRP) membolehkan ia mencapai pengurangan berat sehingga 230 kg.

    Walau bagaimanapun, sekira Polestar jadi untuk dijual di Malaysia, kita mungkin akan menerima Polestar 2 iaitu sedan sport empat-pintu elektrik sepenuhnya yang dihasilkan dari model konsep Volvo 40.2. Direka bagi memberikan saingan terus kepada Telsa Model 3, Polestar 2 ini dijana oleh motor elektrik sepenuhnya dengan kuasa 408 hp dan tork maksima 660 Nm.

    Namun selari dengan aspirasi Volvo Car untuk mencapai status karbon neutral pada tahun 2040, En. Nalin menjelaskan syarikatnya kini sedang serius untuk membawa Volvo XC40 Recharge ke Malaysia. Model Recharge ini adalah versi dengan unit janakuasa elektrik sepenuhnya SUV kompak Volvo XC40, yang kini dijual dalam pasaran tempatan dengan versi T5 AWD R-Design dijana enjin 2.0 liter turbo berkuasa 252 hp/350 Nm.

    Untuk XC40 Recharge, ia gerakkan dengan dua motor elektrik – satu untuk setiap gandar – dan mampu menghasilkan 402 hp (408 PS atau 300 kW) dan tork maksima 660 Nm. Ini membolehkan SUV elektrik ini melakukan pecutan 0-100 km/j dalam masa 4.9 saat dan mencapai kelajuan maksimum 180 km/j.

    Kedua-dua motor tersebut menerima bekalan kuasa dari bateri lithium ion 78 kWh, membolehkan ia bergerak sejauh 400 km dengan satu cas penuh mengikut kitaran WLTP. Sekiranya bateri tersebut habis, ia akan mengambil masa selama 7.5 jam untuk dicas penuh, menggunakan sambungan AC Type 2 dan pengecas three-phase 11 kW.

    Ia juga diberikan sistem pengecas DC sehingga 150 kW dengan sambungan CCS, di mana ia cuma akan mengambil masa 40 minit untuk dicas dari kosong ke 80% – soket pengecas terletak di sebelah kiri kenderaan.

    Selain dari berusaha untuk memperkenalkan model-model lebih mesra alam ini, VCM turut mula menjalankan aktiviti bagi mencapai sasaran karbon neutral berkenaan. Kini, semua jaringan pengedar Volvo di Malaysia tidak lagi menggunakan bahan plastik dan juga brosur yang dicetak di atas kertas, sebaliknya menggunakan tablet bagi menyampaikan maklumat (Volvo menggelarnya sebagai Jurujual Digital Senyap) dan juga pinggan-mangkuk yang boleh diguna semula. “Kemampanan bermula dengan kita”, tegas En Nalin.

     
     
  • Perodua sokong penuh matlamat NAP 2020; teruskan usaha memperkasakan industri auto tempatan

    Susulan dengan pelancaran Dasar Automotif Nasional(NAP) 2020 oleh Perdana Menteri Tun Dr. Mahathir Mohamad pagi tadi, Perodua menyatakan sokongan penuh mengenai keseluruhan perancangan dan matlamat dalam merintis pertumbuhan industri automotif negara bagi tempoh sepuluh tahun ke hadapan, hingga tahun 2030 kelak.

    Menurut Presiden dan CEO Perodua Datuk Zainal Abidin Ahmad, NAP 2020 yang diumumkan ini memperlihatkan konsistensi dalam dasar kerajaan untuk membawa ekosistem automotif Malaysia ke peringkat seterusnya. Ini dapat dilihat dengan sokongan berterusan terhadap lokalisasi komponen yang merupakan tulang belakang industri automotif negara.

    “Sepanjang dekad yang lalu, Perodua telah membeli komponen berjumlah RM43.5 bilion daripada pembekal tempatan – dengan RM5.4 bilion pada tahun lepas sahaja – dan tahun ini, kami menjangkakan perbelanjaan hampir RM6 bilion untuk membeli komponen automotif tempatan.

    “Sejumlah pembelian ini mengekalkan dan memperkasakan ekosistem automotif Malaysia, sekaligus menyumbang kepada ekonomi, pekerjaan dan pembangunan negara,” ujarnya menerusi kenyataan yang dikeluarkan sebentar tadi.

    Mengenai komitmen kerajaan untuk meneruskan program Kenderaan Cekap Tenaga (EEV), katanya, Perodua merupakan pengeluar EEV pertama dan terbesar di Malaysia. Setakat ini, Perodua telah menghasilkan dan menjual lebih 800,000 EEV.

    Seterusnya,Perodua turut menyatakan sokongan terhadap Industri 4.0 yang menjadi salah satu daripada tiga arah tuju utama NAP 2020. Ia merangkumi penggabungan teknologi, khususnya penggabungan teknologi komunikasi dengan automotif. Zainal berkata, pihaknya telah pun membuka langkah di dalam bidang ini untuk produk-produk keluaran syarikat tersebut.

    “Mengenai teknologi autonomi pula, Perodua, dengan bimbingan rakan teknikal dan teknologi, Daihatsu Motor Company of Japan, telah pun membuka langkah dengan sistem Bantuan Pemanduan Selamat (ASA) dan yang paling penting, kami telah menjadikannya mampu dimiliki orang ramai.

    Teknologi ini akan ditambahbaik sejajar dengan matlamat kami untuk memberikan mobiliti kepada rakyat Malaysia yang lebih selamat dan menawarkan nilai yang lebih baik,” ujarnya lagi.

     
     
  • Biodiesel B30 akan dilaksana menjelang 2025 – PM

    Malaysia akan mengambil langkah lebih ke hadapan dalam penggunaan biodiesel, di mana menurut perdana menteri, Tun Dr Mahathir Mohamad, menjelang 2025 biodiesel B30 pula akan ditawarkan dalam pasaran. Perkara ini diumumkan waktu majlis pembentangan NAP 2020 di Kuala Lumpur pagi ini.

    Semalam, program biodiesel B20 untuk sektor pengangkutan baru saja dilancarkan, di mana bahan api biodiesel B20 yang melibatkan campuran 20% metil ester sawit (PME) dan 80% diesel petroleum telah mula beredar secara berperingkat, dimulakan dengan Langkawi dan Labuan pada Januari 2020.

    Ini akan diteruskan pula ke Sarawak pada April 2020, Sabah pada Ogos 2020 dan seluruh Semenanjung pada bulan Jun 2021. Sebelum ini, sejak 1 Februari 2019, kerajaan telah melaksanakan program biodiesel B10 (10% PME, 90% diesel) bagi sektor pengangkutan. Ini disusuli pula dengan program B7 (7% PME, 93% diesel) bagi sektor industri sejak 1 Julai 2019.

    Bersama dengan syarikat-syarikat petroleum utama di negara ini, biodiesel B20 akan dibekalkan secara berperingkat ke lebih daripada 3,400 stesen minyak seluruh negara seperti yang dinyatakan. Pelaksanaan menyeluruh dijangka akan dapat disempurnakan pada pertengahan tahun 2021.

    Namun, pengguna bagi sektor pengangkutan masih lagi mempunyai pilihan untuk mendapatkan diesel Euro 5 B7 yang kekal dijual di stesen-stesen minyak tertentu. Begitu juga dengan stesen-stesen minyak di kawasan tanah tinggi seperti di Cameron Highlands, Genting Highlands dan Kundasang; kawasan-kawasan ini masih akan mengedarkan biodiesel B7.

     
     
  • MINI Countryman Blackheath Edition di Malaysia – terhad 48 unit, enjin MINI TwinPower Turbo, RM254k

    MINI Malaysia telah pun memperkenalkan model MINI Countryman Blackheath Edition edisi terhad yang hadir dalam warna hitam menawan, ilham daripada rimba gelap Blackheath yang terletak di Tenggara London, United Kingdom. Hanya 48 unit sahaja yang ditawarkan untuk pasaran Malaysia dengan harga RM253,888.

    Model edisi terhad ini merupakan MINI Countryman yang pertama dijanakan oleh enjin MINI TwinPower Turbo, digandingkan dengan Transmisi Dwi-Klac Sport tujuh-Kelajuan. Ia mampu menghamburkan kuasa sehingga 192 hp dan tork 280 Nm. Bagi pecutan dari 0-100 km/j, ia boleh dicapai dalam 7.5 saat dan kelajuan maksimum pula cecah 225 km/j. Bagi penggunaan bahan apinya, dianggarkan sekitar 6.6 liter bagi setiap 100 km dan emisi CO2 pula berjumlah 151 g/km.

    Bagi memantapkan lagi prestasinya, ia turut dilengkapi sistem kawalan elektronik yang menawarkan pelbagai ciri-ciri kefungsian yang progresif untuk meningkatkan tahap efisiensi jentera ini, termasuk penggunaan fungsi mula/henti enjin untuk mengelakkan penggunaan bahan api yang tidak perlu ketika berhenti di persimpangan.

    Selain itu, ia juga menampilkan mod pemanduan “MID” dan “GREEN” di mana rangkaian pemacu (drivetrain) dibebaskan sebaik sahaja pemandu berhenti menekan pedal pemecut. Ia membolehkan jentera MINI ini meluncur pada kelajuan melahu (idling speed) – bebas daripada sebarang efek pembrekan enjin dan pada tahap penggunaan bahan api yang minimum.

    Ditawarkan secara eksklusif dalam warna “Midnight Black”, iaitu penawaran warna luaran yang pertama bagi generasi MINI Countryman ini, ia turut menampilkan jaluran bonet bertona matte dalam warna Brushed Aluminium. Selain itu, eksklusif untuk Blackheath Edition, kemasan MINI Accessories dalam warna Piano Black menyerlahkan sisi gelap MINI Countryman yang mempesonakan. Kemasan ini turut diserlahkan pada lampu hadapan dan belakang, gril hadapan, pemegang pintu, emblem hadapan dan belakang serta lencana Countryman pada bonet jentera.

    Ciri luaran lain yang turut ditampilkan pada model edisi terhad ini termasuklah lampu kabus LED baharu, perumah cermin aerodinamik yang pertama kali diperkenalkan menerusi MINI John Cooper Works Countryman 306HP yang dilancarkan tahun lalu. Selain itu, MINI Countryman Blackheath Edition hadir dengan set roda John Cooper Works Circuit Spoke 19-inci dengan tayar “run-flat” kit John Cooper Works Aerodynamic.

    Untuk bahagian kabinnya, material bumbung Anthracite ditampilkan bagi menyerlah imej sofistikatednya, ditambah pula dengan kerusi sport bermaterialkan kulit Cross Punch dalam warna hitam karbon. Selain itu, ia turut diserikan dengan kemasan MINI Yours Illuminated dalam warna Piano Black termasuk pencahayaan ambien 12-warna.

    Elemen lain termasuklah sistem bunyi Harmon Kardon dengan 12-pembesar suara, sistem navigasi MINI denggan skrin sesentuh 8.8-inci, MINI Connected dengan teknologi SIM 4G terintegrasi yang turut berfungsi untuk Panggilan Kecemasan Pintar dan MINI TeleServices. Selain itu, ciri yang dikemaskini termasuk aplikasi MINI Connected yang merangkumi Servis Rencam (Concierge Services), Apple CarPlay dan MINI Online termasuk untuk informasi jadual perjalanan serta Servis Jarak Jauh MINI (MINI Remote Services).

    Dengan harga bermula RM253,888 (atas jalan, tanpa insurans), MINI Countryman Blackheath Edition terbaharu ini turut ditawarkan dengan waranti empat-tahun tanpa had perbatuan, Servis Berjadual Percuma dan program Bantuan Tepi Jalan lima-tahun

    MINI Malaysia menerusi BMW Group Financial Services Malaysia turut menawarkan “Balloon Financing” bagi pemilikan MINI Countryman Blackheath Edition terbaharu bermula daripada RM2,908 setiap bulan (berdasarkan anggaran pinjaman sebanyak 80% bagi tempoh lima tahun).

     
     
  • Modenas Ninja 250 ABS – enjin Euro 4, satu daripada lapan model Modenas yang akan dilancar tahun ini

    Nampaknya, hasil pertama daripada pengumuman Modenas akan memasang dan memasarkan model Kawasaki dalam Malaysia sudah pun boleh dilihat. Ia dipamerkan waktu majlis pembentangan polisi automotif negara (NAP) di Kuala Lumpur hari ini.

    Model Kawasaki pertama yang ditunjukkan oleh Modenas ini sebenarnya adalah Ninja 250 ABS, dengan warna badan serba hitam serta grafik emas. Menurut wakil Modenas, ini juga adalah model dengan penarafan Euro 4, dan Malaysia menjadi negara Asia Tenggara pertama menerimanya, selepas Amerika Syarikat, Kanada dan Jepun. Model yang dilancarkan oleh Kawasaki Motors (Malaysia) Sdn Bhd (KMSB) pada tahun 2018 pula adalah model penarafan Euro 3 dengan harga RM23,071.

    Tiada sebarang perubahan yang dapat dilihat, diberi oleh Modenas pada model ini, kecuali satu pelekat di penghadang angin depan, dan anda masih boleh melihat jenama Kawasaki pada beberapa bahagian termasuk panel badan dan penutup enjin.

    Ninja 250 ABS dikuasakan oleh enjin dua silinder selari berpenyejukan cecair 249 cc DOHC, dengan kuasa 37 PS pada 12,500 rpm dan 23 Nm tork pada 10,000 rpm. Transmisi adalah unit enam kelajuan, dengan klac jenis assist & slipper. Suspensi menggunakan fork teleskopik 41 mm di hadapan dan monoshock di belakang.

    Setakat yang diketahui, Modenas dan Kawasaki Heavy Industries (KHI) kini masih dalam perbincangan untuk menentukan tugas masing-masing dalam kerjasama ini, dan kilang pemasangan di Gurun, Kedah sedang dipersiapkan untuk pemasangan model Kawasaki ini.

    Mengikut berita sebelum ini, beberapa model Kawasaki bawah 750 cc akan dilancarkan oleh Modenas tahun ini dan dalam perkembangan terbaru, Modenas menyatakan keseluruhannya ada lapan model (sebahagian adalah model Kawasaki, sebahagian lagi adalah model lain) dan Ninja 250 ABS dijangka masuk pasaran pada pertengahan kedua ini.

    Kami juga ada mendapat khabar kemungkinan Ninja ini bukanlah satu-satunya model 250 cc Kawasaki yang akan dilancarkan, sekaligus kita boleh menjangka Z250 atau Versys 250 juga bakal tiba. Melalui KMSB, Z250 dijual pada harga RM21,998 manakala Versys 250 RM23,789.

     
     
  • NAP 2020 dilancarkan, beri tumpuan kepada teknologi baru, kerangka visi bagi tempoh 10 tahun akan datang

    Setelah tertangguh beberapa kali, Dasar Automotif Kebangsaan 2020 (NAP 2020) akhirnya dilancarkan secara rasmi hari ini oleh Perdana Menteri, Tun Dr. Mahathir. Ia bakal menjadi kerangka matlamat dalam merintis pertumbuhan industri automotif negara bagi tempoh sepuluh tahun ke hadapan, hingga tahun 2030 kelak.

    Dengan ini, kerajaan juga turut menetapkan Visi Automotif Kebangsaan dengan matlamat untuk menjadikan Malasysia sebagai pelopor di rantau ini di dalam sektor pengilangan, kejuruteraan, teknologi dan pembangunan mapan bagi sektor automotif.

    Hasrat keseluruhan NAP 2020 adalah untuk menjadi pemangkin bagi kajian dan teknologi-teknologi baru, penciptaan perniagaan dan peluang pekerjaan bagi SME, serat mengenalpasti proses pengilangan baru serta rantaian nilai dalam kalangan penggiat sektor automotif tempatan serta untuk keseluruhan sektor mobiliti.

    Ekosistem pengilangan dan sektor aftermarket di dalam industri automotif dan mobiliti juga akan diperkembangkan dengan tumpuan diberikan antaranya kepada apa yang dikenali sebagai Generation Vehicles (NxGVs), Mobility as a Service (MaaS) dan juga Industry 4.0 bagi tempoh tahun 2020 hingga 2030.

    Untuk memastikan matlamat yang digariskan itu dicapai, NAP 2020 terdiri daripada tiga teras arah tuju utama, serta tiga stretegi khusus yang akan dilengkapkan juga oleh tujuh pelan jangka masa panjang atau blueprint yang akan dilaksanakan sehingga tahun 2030.

    Tiga arah tuju utama yang dimaksudkan ialah; Pertama, teknologi dan kejuruteraan – untuk membangunkan sistem serta komponen kritikal bagi NxGVs, MaaS dan Industry 4.0. Ini termasuklah sistem dan komponen di dalam Automated,Autonomous, Connected Vehicles (AACV); teknologi Industrial Revolution 4.0 (IR4.0); teknologi bahan ringan serta kenderaan hibrid, elektrik dan fuel cell.

    Kedua ialah pelaburan. Keadah “customised incentives” akan diteruskan berdasarkan pendekatan “cost benefit analysis” khusus bagi setiap cadangan perniagaan secara berasingan oleh pelabur. Manakala teras ketiga pula ialah perluasan pasaran, bertujuan untuk memperkenalkan kaedah bagi meningkatkan perkembangan eksport, tidak hanya bagi kenderaan dan komponen tetapi merangkumi sektor aftermarket dan servis.

    Strategi yang digariskan di bawah NAP 2020 pula terdiri daripada; Pertama, Pembangunan Rantaian Nilai – merancakkan lagi daya saing dalam kalangan rantaian nilai tempatan ke arah mencapai penghasilan produk teknologi berkualiti tinggi yang menepati piawaian pengeluar kenderaan di masa hadapan dan juga keperluan pengguna.

    Strategi kedua ialah pembangunan modal manusia – membangunkan bakat-bakat tempatan agar selari dengan permintaan semasa dan juga masa hadapan terhadap teknologi automotif dan mobiliti. Manakala yang ketiga, keselamatan, alam sekitar dan kepenggunaan – bertujuan untuk mempromosi menerapan elemen teknologi baru dengan elemen yang lebih mesra pengguna bagi menyelesaiakan isu pembebasan sisa bakar, keselamatan kenderaan dan memperkenalkan elemen untuk melindungi hak pengguna berkaitan alat ganti dan perkhidmatan lain seperti penyelenggaraan dan proses panggilan semula.

    Pelan pelaksanaan dan blueprint dengan segala perinciannya di bawah NAP 2020 ini juga akan dinilai semula dan dikemaskini dari semasa ke semasa untuk membolehkannya kekal relevan ketika berhadapan dengan gangguan corak global, teknologi dan permintaan. Pelancaraan NAP 2020 ini akan diikuti dengan kempen-kempen jangkauan, repositori maklumat, persidangan dan pertemuan dengan pihak berkepentingan untuk memastikan Visi Automotif Kebangsaan boleh dijadikan kenyataan.

    Antara sasaran yang ditetapkan terhadap NAP 2020 bagi tempoh sehingga tahun 2030 ini antaranya ialah bakal menyumbang kepada pendapatan dalam negara kasar (GDP) sebanyak RM104.2 bilion; jumlah pengeluaran keseluruhan kendearan sebanyak 1.47 juta unit; jumlah keseluruhan industri sejumlah 1.22 juta unit; eksport kenderaan CBU sebanyak RM12.3 bilion; eksport komponen dan alatan automotif baru berjumlah RM28.3 bilion; eksport alatan dan komponen yang dikilangkan semula sebanyak RM10 bilion; serta mewujudkan sebanyak 323,000 peluang pekerjaan.

     
     
 
 
 

Latest Fuel Prices

PETROL
RON 95 RM2.06 (+0.02)
RON 97 RM2.36 (+0.02)
RON 100 RM2.87
VPR RM3.50
DIESEL
EURO 2M RM2.14 (+0.06)
EURO 5 RM2.24 (+0.06)
Last Updated 15 Feb 2020