Search in Bahasa Malaysia:

  • JPJ, SKMM digesa sekat taktik penipuan jualan kenderaan atas talian – terpedaya harga murah

    Penangan terpengaruh dengan jualan kenderaan yang ditawarkan harga yang murah, ramai pembeli yang terpedaya kerana ada di antara iklan yang dipaparkan menerusi jualan atas talian melibatkan penipuan. Menurut Presiden Persatuan Pengedar Kereta dan Syarikat Kredit Kuala Lumpur-Selangor, Khoo Kah Jin, pihaknya telah menerima banyak aduan mengenai taktik penipuan sebegini sejak tahun lalu.

    Justeru, pihaknya menggesa Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) dan Suruhanjaya Komunikasi dan Multimedia Malaysia (SKMM) supaya menyekat penipuan melalui iklan jualan kenderaan atas talian, laporan Kosmo.

    Katanya, taktik yang digunakan ialah memaparkan gambar kenderaan yang dijual oleh syarikat kenderaan terpakai tetapi menggunakan maklumat iklan palsu. Bukan itu sahaja, harga yang ditawarkan adakalanya lebih rendah sehingga 50% berbanding syarikat kereta terpakai.

    “Mangsa menyedari ditipu apabila pengiklan ini gagal dihubungi selepas wang tempahan dimasukkan ke akaun mereka,” ujarnya pada sidang akhbar di sini semalam.

    Menurutnya lagi, sepanjang tahun lalu, pihaknya menerima tujuh aduan melibatkan kerugian antara RM500 hingga RM7,500 selepas tertipu dengan iklan di laman web. Kebanyakan mangsa terdiri daripada golongan berusia terutamanya dari Pantai Timur kerana tertaik dengan tawaran harga kenderana murah.

    “Saya ingin menasihati orang ramai supaya lebih berhati-hati jika melayari iklan jualan kenderaan di Internet. Malah orang ramai disarankan berurusan terus di premis yang berdaftar bagi mengelakkan terpedaya,” ujarnya.

     
     
  • PLUS bakal laksana ETC sepenuhnya mulai 26 Apr ini

    Mulai 26 April ini, semua plaza tol Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS) akan melaksanakan kutipan tol secara elektronik (ETC) sepenuhnya.

    Menurut Pengarah Urusan PLUS Malaysia Bhd, Datuk Azman Ismail, pelaksanaan itu turut melibatkan semua transaksi tol di Lebuhraya Baru Lembah Klang (NKVE) dan Lebuhraya Utara-Selatan Hubungan Tengah (Elite), laporan Bernama.

    Buat setakat ini, sebanyak 94 plaza tol di lebuh raya kendalian PLUS bermula dari Bukit Kayu Hitam, Kedah hingga Tanjung Kupang dan Bangunan Sultan Iskandar di Johor telah dikendalikan secara elektronik

    “Bermula 12 tengah hari pada tarikh tersebut tiada lagi transaksi secara tunai akan dikendalikan dan pengguna PLUS perlu membayar tol menggunakan kad PLUSMiles, kad Touch ‘n Go atau SmartTAG,” katanya.

    Inisiatif ETC dilaksanakan secara berperingkat sejak 2008 bermula dengan di Bangunan Sultan Iskandar di Johor.

    Azman berkata pelaksanaan ETC dapat mengurangkan kesesakan dan mempercepatkan transaksi di lorong pembayaran khususnya ketika musim perayaan.

    Dalam masa yang sama, beliau turut mengesahkan pelaksanaan ETC tidak akan melibatkan pengurangan kakitangan PLUS, sebaliknya petugas di plaza tol sebelum ini diberi latihan semula di samping dihantar ke bahagian lain.

    Sementara itu, Pengerusi Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM), Datuk Dr Noor Azmi Ghazali berkata pelaksanaan ETC sejajar dengan kehendak kerajaan untuk mengurangkan tahap tekanan rakyat dan pencemaran udara di negara ini.

    “Apabila tidak perlu beratur panjang untuk membuat pembayaran pengguna tidak akan merasa tertekan dan ia juga boleh kurangkan pencemaran udara dengan keluarkan asap yang banyak,” katanya.

     
     
  • Lamborghini panggil balik semua Veneno dan 5,900 unit Aventador – sistem bahan api bermasalah

    Pengeluar jentera mewah, Lamborghini, memanggil balik semua kereta sport keluarannya bagi model Veneno, termasuk tiga coupe dan sembilan roadsters, bersama 5,900 unit Aventadors disebabkan masalah kebocoran bahan api ke dalam sistem ekzos yang boleh mencetuskan kebakaran.

    Notis ini dikeluarkan oleh Pentadbiran Keselamatan Lebuhraya Trafik Kebangsaan Amerika Syarikat (NHTSA) baru-baru ini, dan menurut laporan yang disiarkan oleh Bloomberg, isi ini berpunya dari saluran kawalan emisi, yang mungkin boleh rosak dan tidak dapat merawat wap bahan api dengan betul. Maka ini meningkatkan risiko wap berkenaan masuk ke komponen-komponen tertentu dalam sistem ekzos semasa enjin sedang berjalan, yang mampu membawa risiko kebakaran.

    Ia membabitkan semya Aventador dan Veneno yang dihasilkan dari 22 Mei 2011 hingga 5 Disember 2016. Walau bagaimana pun model Aventador S dan edisi terhad Aventador SV tidak terbabit dengan panggilan balik ini.

    Setakat ini, Lamborghini tidak mengesahkan ada insiden berlaku disebabkan isu ini, namun menggesa semua pemilik jentera terbabit menghantar semula kenderaan masing-masing ke pusat servis bertauliah untuk tindakan segera.

    Veneno adlaah model produksi terhad berasaskan Aventador, dan dipadankan dengan enjin 6.5 liter V12 yang mampu menghasilkan kuasa sehingga 750 PS dan tork 690 Nm. Ketika pertama kali diperkenalkan, Veneno coupe dijual pada harga 3,120,000 euro (RM14,813,760), sementara roadster pula 3,300,000 euro (RM15,651,570).

     
     
  • Hyundai Accent 2018 buat kemunculan sulung

    Hyundai Accent generasi kelima telah membuat kemunculan sulungnya pada Canadian International Auto Show yang berlangsung di Toronto. Menurut Hyundai, Accent generasi baharu ini menampilkan rekaan yang lebih garang, bahagian dalaman yang lebih sofistikated, unit janakuasa yang lebih efisien, kabin yang lebih senyap, serta dinamik pemanduan yang lebih baik.

    Seperti pada model sebelum ini, Accent direka agak seiras dengan model segmen-C, Elantra, tetapi dengan dengan saiz lebih kecil. Sedan segmen-B ini direka lebih besar dari sebelum ini dengan dimensi 15 mm lebih panjang (4,385 mm) dan 29 mm lebih lebar (1,729 mm), bersama jarak roda 10 mm lebih panjang (2,580 mm). Model ini juga direka dengan kelegaan tanah 10 mm lebih rendah, tetapi ketinggiannya kekal dengan 1,450 mm.

    Accent juga hadir dengan bentuk badan hatchback lima-pintu pada pasaran yang terdapat permintaan. Model lima-pintu baharu tersebut dibina 70 mm lebih panjang dan 29 mm lebih lebar berbanding model hatchback generasi sebelum ini.

    Accent 2018 menggunakan 54.5% “Keluli Berketegaran-Tinggi Lebih Maju”, 41.5% lebih banyak dari model generasi sebelum ini. Ketegaran Kilas casis baharu telah meningkat 32% dengan menggunakan pelekat struktur sepanjang 98.5 meter. Hasilnya, persepsi kualiti, pengasingan bunyi dan dinamik pemanduan telah dipertingkatkan. Menurut Hyundai, AHSS juga telah mempertingkatkan prestasi semasa pelanggaran tanpa menambah berat yang tidak diperlukan.

    Hyundai turut mendakwa keselesaan, pengendalian dan stabiliti telah dipertingkatkan. Sistem stereng berkuasa elektrik MDPS juga telah ditala bagi memperbaiki pengendalian dan keselesaan dengan menaikkan pusat olengan bahagian belakang dan meningkatkan nisbah leveraj pada penyerap hentak belakang.

    Hyundai Accent generasi baharu ini dijana enjin petrol Gamma GDI 1.6 liter berkuasa 132 hp/161 Nm. Berbanding model sebelum ini, lengkok kuasa pada enjin baharu ini telah meningkat 4.6% pada tork bermula 1,500 rpm untuk keupayaan pemanduan yang lebih baik. Secara spesifik pecutan untuk 40-80 km/j dan 80-120 km/j telah meningkat dari model sebelum ini sebanyak 0.2 dan 1.3 saat.

    Kecekapan bahan api telah meningkat sebanyak 7%. Ini dapat dicapai dengan penggunaan komponen enjin seperti gegelang omboh rendah geseran, modul tekanan bahan api bervariasi, dan juga perisian pada modul kawalan enjin yang telah dipertingkat untuk memperbaiki keseluruhan operasi. Return spring pada sistem brek juga telah dipertingkat bagi mengurangkan geseran ketika memandu.

    Enjin baharu tersebut dipadankan dengan dua pilihan transmisi iaitu manual enam-kelajuan atau enam-kelajuan automatik konvensional. Kotak gear automatik automatik pada Accent baharu ini juga telah diberi sentuhan semula bagi meningkatkan kecekapannya, serta dua kg lebih ringan. Versi automatik tersebut turut diberikan dua mod pemanduan iaitu Normal dan Sport.

    Sebagai tambahan kepada casis yang lebih kukuh, Accent menampilkan penambahbaikkan pada bahagian hadapan dan juga bahagian dalaman bendul sisi bagi mempertingkatkan perlindungan pelanggaran. Zon renyuk bahagian hadapan dan beg udara hadapan telah dipertingkatkan, serta pengukuhan telah dibuat untuk memperbaiki prestasi kereta ini ketika kemalangan kecil bertindih. Enam beg udara dan ESC diberikan secara standard, manakala Sistem Brek Kecemasan Automatik turut ditawarkan sebagai opsyen.

    Skrin sesentuh sistem infotainmen bersaiz tujuh-inci dengan Apple CarPlay, Adroid Auto dan kamera undur turut ditawarkan pada pasaran terpilih. Accent versi sedan akan mula menerjah pasaran pada suku ketiga tahun ini, diikuti versi lima-pintu pada suku keempat. Model ini tidak dipasarkan di Malaysia, tetapi abangnya Elantra bakal tiba tidak lama lagi ke pasaran tempatan, dijana enjin turbo berkuasa 204 hp/265 Nm.

     
     
  • Dodge Challenger SRT Demon – 35% lebih pecutan mula berbanding Hellcat, boleh keronyok tayar drag

    Pada bulan April nanti, semasa New York International Auto Show (NYIAS), Dodge akan memperkenalkan Challenger SRT Demon, dan sebelum itu, beberapa siri video teaser dikeluarkan untuk memanaskan keadaan.

    Kenderaan produksi pertama yang datang secara standard dengan tayar drag Nitto NT05R ini dikatakan mempunyai kuasa lebih tinggi berbanding model Hellcat yang menggunakan enjin HEMI V8 6.2 liter supercaj berkuasa 707 hp dan 880 Nm.

    Dijadikan pula 90 kg lebih ringan, Challenger SRT Demon dikatakan sangat berkuasa sehinggakan apabila memecut, ia boleh menyebabkan tayar selebar 320 mm padanya akan terkeronyok, seperti dalam video terbaru ini.

    Antara perubahan lain yang dilakukan pada Challenger SRT Demon adalah penggunaan stall speed torque converter yang lebih tinggi pada transmisi automatiknya dan gandar belakang 3.09. Jika dibandingkan dengan Hellcat, penggandaan pertukaran tork dan penggandaan tork gandar belakang meningkat sehingga 18%. Tetapan ini juga membolehkan Challenger SRT Demon menanggung kuasa pecutan mula 35% lebih tinggi.

     
     
  • PANDU UJI: Kia Rio 2017 versi Australia – suntikan imej lebih menawan, prestasi kekal sederhana

    Tahun ini, Naza Kia Malaysia melangkah lebih agresif dengan membawa masuk lebih banyak model baharu ke pasaran tempatan. Selepas memperkenalkan MPV Kia Grand Carnival, giliran sedan Optima dan Rio hatchback pula bakal dilancarkan sebelum kalendar 2017 berpamitan.

    Selain Optima, Rio hatchback pastinya yang ditunggu-tunggu oleh oleh penggemarnya di sini. Terdahulu, model generasi ketiga yang dilancarkan pada Januari 2013, kemudian menerima beberapa kali penambahbaikan menerusi model facelift.

    Terkini, Rio 2017 muncul di peringkat global, dengan peningkatan yang lebih signifikan, walau pun tiada perubahan daripada sudut mekanikalnya. Cuti Tahun Baharu Cina yang lalu, Naza Kia Malaysia sempat menerbangkan kami ke Melbourne, Australia, untuk memandu uji model versi negara tersebut.

    Malah menurut Kia Motors Corporation (KMC), Rio 2017 yang bakal tiba di Malaysia adalah lebih kurang sama dengan versi Australia. Termasuk penjana kuasa yang ditawarkan. Secara tidak langsung, sesi pandu uji ini mampu memberikan gambaran awal mengenai Rio 2017 yang bakal tiba ke nagara kita tidak lama lagi.

    Baca artikel selanjutnya di sini

     
     
  • HSR KL-Singapura – Shinkansen akan masuk bidaan

    Selepas China, Korea Selatan dan beberapa lagi negara Eropah, kini Jepun pula ingin turut serta membida bagi projek keretapi kelajuan tinggi (HSR) Kuala Lumpur – Singapura. Menurut laporan The Sun, Jepun sudah bersedia untuk masuk mencadangkan teknologi keretapi kelajuan tinggi terbaik negara itu atau lebih dikenali sebagai Shinkansen.

    Duta Jepun ke Malaysia, Dr Makio Miyakawa memberitahu,”kami senang hati untuk turut melatih pakar serta melakukan pertukaran teknologi untuk sistem sama seperti yang digunakan pada Shinkansen, untuk Malaysia dan Singapura. Kami sedia untuk memberikan data, cadangan dan pilihan terbaik untuk projek ini.”

    Beliau juga menyatakan sistem Shinkansen adalah terbukti dalam aspek operasi dan keselamatan. “Terdapat pelbagai kelebihan pada Shinkansen, antaranya, sejak beroperasi sepanjang 50 tahun, tiada sebarang insiden kematian yang berlaku. Servis Shinkansen boleh dipercayai dan cukup cekap, memandangkan purata kelewatannya hanya satu minit setiap tahun,” kata Miyakawa.

    Disember lalu, Malaysia dan Singapura menandatangani perjanjian untuk melaksanakan projek HSR. Pembinaannya dijangka bermula pada tahun 2018, dan akan lengkap menjelang tahun 2025. Pada tahun seterusnya, ia dijangka mula beroperasi.

    Secara keseluruhannya, ia akan melibatkan laluan sepanjang 350 km (335 km di dalam Malaysia dan 15 km di Singapura), dan di antaranya akan terdapat lapan hentian iaitu Singapura, Iskandar Puteri, Batu Pahat, Muar, Ayer Keroh, Seremban, Putrajaya dan Kuala Lumpur. Satu jambatan merentasi Selat Johor dengan ketinggian 25 meter akan menyambungkan laluan antara dua negara ini.

    Setiap keretapi dijangka mempunyai 10 gerabak, dengan kapasiti yang boleh mencecah 100 orang penumpang bagi setiap gerabak. Laju purata pula dijangka sekitar 300 km/j dan menjadikan masa pergerakan antara Kuala Lumpur dan Singapura hanya 90 minit.

     
     
  • MAA: Jualan kenderaan bulan Januari 2017 turun 31%

    Nampaknya, industri automotif di Malaysia bermula agak perlahan bagi 2017. Jualan kenderaan bagi bulan Januari lalu mencatatkan penurunan sebanyak 31% atau pun bersamaan dengan 20,155 unit jika dibandingkan dengan juala pada bulan Disember 2016.

    Jika dibandingkan dengan tempoh sama tahun lalu, ia bagaimana pun mencatatkan peningkatan minimal; naik 0.2% atau bersamaan 78 unit. MAA menyatakan beberapa faktor yang menyumbang kepada situasi perlahan berkenaan.

    Antaranya, musim cuti perayaan Tahun Baru Cina yang menyaksikan hari bekerja yang lebih pendek sepanjang Januari serta bencana banjir yang melanda Pantai Timur yang kini sedang beransur-ansur pulih. Prestasi jualan bagi Februari 2017 juga dijangka akan turut perlahan.

    Sepanjang Januari lalu, sejumlah 40,294 unit kenderaan penumpang terjual. Sementara itu, 4,373 unit kenderaan pedagangan turut menyumbang kepada angka keseluruhan 44,667 unit yang berjaya dijual. Jika dibandingkan dengan bulan Januari 2016, pecahannya adalah seperti berikut; jualan sebanyak 39,942 unit bagi kenderaan penumpang dan 4,647 unit kenderaan perdagangan dicatatkan.

    Jumlah kenderan yang dikeluarkan sepanjang bulan lalu pula sedikit tinggi daripada angka yang dijual. 42,767 unit kenderaan penumpang dikeluarkan, berserta 2,765 unit bagi kenderaan perdagangan – menyumbang kepada angka keseluruhan 45,532 unit.

     
     
  • SPYSHOT: Volvo S90 T6 AWD R-Design ditemui di M’sia – versi dengan pakej prestasi berkuasa 320 hp

    Sekali lagi, Volvo S90 ditemui atas jalan di Malaysia dan kali ini, gambar model yang akan memberi saingan kepada Mercedes-Benz E-Class dan BMW 5 Series ini dapat ditangkap oleh pembaca paultan.org, Wong Dee Lern di Lebuh Raya Persekutuan.

    Kereta berwarna biru yang ditemui ini adalah berbeza dengan unit yang dilihat pada bulan Ogos tahun lalu, kerana ia adalah lengkap dengan pakej R-Design (juga ditawarkan pada model wagon V90), dengan bampar (depan dan belakang) dan muncung ekzos baru, kemasan hitam, lampu kabus pada spoiler, cermin sisi dengan kemasan brushed aluminium dan gril yang unik.

    Turut termasuk dalam pakej ini adalah rim diamond-cut lima cabang berwarna hitam mati dan kelihatan seperti mempunyai saiz 19 inci. Warna biru yang digunakan itu dinamakan sebagai Bursting Blue Metallic. Selain penampilan, R-Design Package juga datang dengan peningkatan casis seperti spring dan penyerap yang lebih keras, serta kedudukan yang lebih rendah (suspensi jenis udara juga disediakan untuk pasaran tertentu).

    Pada bahagian dalam, peningkatan yang diberikan sepatutnya termasuk kemasan berwarna perak, pedal dan alas kaki baru, pakej lampu, tempat duduk lebih sporty dan roda stereng R-Design.

    Unit yang ditemui ini juga mempunyai lencana T6 pada penutup butnya, menandakan ia menggunakan enjin empat silinder 2.0 liter Supercharge Turbo yang berkemampuan 320 hp dan 400 Nm tork. Kuasa ini disampaikan kepada semua empat tayar melalui transmisi automatik lapan kelajuan Geartronic.

    Tarikh perasmiannya masih lagi belum diketahui, tetapi pengarah urusan Volvo Car Malaysia, Lennart Stegland ada memberitahu bahawa model sedan eksekutif ini akan tiba pada tahun 2017. Beberapa unit awal akan diimport sepenuhnya manakala unit seterusnya akan dipasang di Malaysia (CKD), iaitu di kilang syarikat itu di Shah Alam, yang juga memasang model XC90 T8 Twin Engine.

    Selain T6 AWD yang dinyatakan tadi, enjin lain yang berkemungkinan diguna pada S90 adalah termasuk T8 Twin Engine. Varian yang akan ditawarkan pula masih belum diketahui dan di pasaran lain, S90 mempunyai varian Kinetic, Momentum dan Inscription. Pengedar tempatan juga ada memberi petanda bahawa V90 akan menyertai S90 dalam pilihan spesifikasi yang hampir sama.

    GALERI: Pakej Volvo R-Design untuk S90 dan V90

     
     
  • Suzuki keluarkan notis panggilan semula terhadap model Cappucino tahun 1996, libatkan hanya satu unit

    Suzuki telah mengeluarkan satu notis panggilan semula rasmi terhadap model kei-roadster Cappucino keluaran tahun 1996 menerusi Kementerian Tanah, Infrastruktur dan Pengangkutan Jepun, yang hanya melibatkan sebuah kenderaan, menurut laporan Jalopnik.

    Apa yang lebih menarik, pemilik unit Cappucino yang telah berusia 21 tahun berkenaan bakal menerima sebuah enjin baharu yang bakal digantikan, tanpa sebarang caj.

    Enjin tersebut perlu diganti hanya kerana pihak Suzuki baru menyedari bahawa blok enjin berkenaan tidak dicapkan dengan nombor pengenalan “K6A” sewaktu proses produksi, yang mungkin akan menyukarkan pemilik menerima sijil pemeriksaan sekiranya dibawa ke pusat pemeriksaan negara berkenaan.

    Walaupun dilihat agak melecehkan, pemilik Cappucino berkenaan sebenarnya agak bertuah kerana keretanya yang kini berusia 21 tahun bakal menerima enjin baharu secara percuma. Suzuki juga tidak mempunyai masalah untuk mendapatkan sebuah enjin baharu kerana enjin tersebut masih lagi diproduksi untuk digunakan pada model Jimny dan juga membekalkannya kepada Caterham untuk model Caterham 7.

    Cappucino merupakan salah satu model unik yang dihasilkan oleh Suzuki kerana ianya merupakan roadster sebenar dengan enjin depan pacuan belakang (FR) tetapi dibina berdasarkan undang-undang Kei-car Jepun. Roadster comel yang hanya mempunyai berat 725 kg ini dijana oleh enjin tiga silinder DOHC turbo 657 cc, menghasilkan 63 hp.