Jason Chung, Author at Paul Tan 汽车资讯网

Jason Chung · 第 117 页

本地新闻 3年前

2024欧洲年度风云车28款入围名单出炉, 明年2月公布成绩

一年一度的欧洲年度风云车（European Car of The Year）大奖对外公布了入围名单，这次共有28款来自不同品牌的车款共同角逐2024年欧洲年度风云车的殊荣，除了有近几年强势兴起的电动车外，也包括了传统燃油车。和往年的角逐过程一样，所有入围的车款都必须符合一些基本资格，也就是必须在2024年前在欧洲地区至少5个国家上市并公开销售，而且全部入围的车款都必须经过两轮的投票进行筛除和淘汰，首轮投票后将把名单筛除至只剩下最后7强，并会在本月27日公布首轮投票后的名单。而第二轮的投票则会有来自欧洲权威汽车媒体的代表参与，最终将会选出各级距的胜出车款以及年度风云车的最高殊荣，最终结果将在明年2月26日开幕的瑞士日内瓦车展上对外公布。比较特别的是，由于俄罗斯向乌克兰发动战争而导致该国遭受多方面的国际制裁，因此欧洲风云车评审团原本两个属于俄罗斯的名额也遭到冻结。欧洲风云车共有59位评审团成员，分别来自22个不同的欧洲国家，因此这次欧洲年度风云车将由21个国家的57位评审投票选出。以下是2024欧洲年度风云车的28款入选车型： BMW 5系列 G60 BMW XM BYD Atto 3 BYD Dolphin（比亚迪海豚） BYD Han（比亚迪汉） BYD Seal（比亚迪海豹） Fiat 600e Ford Bronco Honda CR-V Honda e:NY1 Honda …

Tesla 3年前

Tesla 于 Pavilion Damansara Heights 与 Sunway Putra Mall 购物中心停车场增设公共充电站, 共11架AC充电盒

美国电动车巨擘Tesla继续拓展在我国的公共充电站网络，最新落成的分别位于吉隆坡的Pavilion Damansara Heights，以及Sunway Putra Mall，两者都位于购物中心的停车场内，不过都是AC充电盒而非DC超级充电桩。位于Pavilion Damansara Heights的Tesla充电盒就位于B1楼层的停车场内，而Tesla的大马旗舰体验中心也刚好就在Pavilion Damansara Heights的购物中心内；而Sunway Putra Mall的Tesla充电盒则在B2楼层的Zone C11停车场内。根据Tesla公布的资讯，Pavilion Damansara Heights和Sunway Putra Mall两处地点合共拥有11个Tesla AC充电盒，Tesla并未公布这些充电盒的充电功率，但一般上AC充电盒的最大功率都不会超过22kW，而且这些充电盒一样暂时只开放给Tesla车主使用。

smart 3年前

雪州 Glenmarie smart 3S 中心开幕, 集销售与维修于一体

在向本地发布了smart #1电动车之后，smart品牌在我国的其中一家分销商Edaron Otomobil Nasional（EON）如今也宣布在雪州Shah Alam的Glenmarie工业区开设官方授权的smart 3S服务中心，集新车销售、保养与零件供应三大功能于一身！这座独立式的3S服务中心拥有一个占地4,362平方英呎的主要展示厅、交车区、休息区、会议室和儿童游乐区，可同时摆放3辆新车供展示用途，另外它还设有一个占地3,716平方英呎的保养与维修间，可同时容纳4辆汽车进行保养和维修工作，并且还设有8个客户停车位，另外还有一个60kW的DC快充充电桩，以及2个22kW的AC充电盒。 EON与Proton都是DRB-Hicom集团的子公司（DRB-Hicom还持有Proton的50.1%股权），而smart的总代理Pro-Net则是Proton的子公司，因此EON与Pro-Net这两家公司之间的关系可说是相当密切。这家由EON经营的smart 3S服务中心耗资400万令吉落成，营业时间是每日的早上8时30分至下午5时30分（周一至周六），而周日的营业时间则是从早上10时到下午4时。

Proton 3年前

PS达人绘制 Proton S70 GT 假想图, 搭载缸内直喷引擎

相信这几天大家都被Proton S70的新闻给洗版了，没错，这次还是跟S70有关系的文章，不过却不是什么官方新闻，而是本地汽车PS达人Theophilus Chin的另一幅作品，Proton S70 GT。根据Proton已经公开的信息，新的S70分为Executive、Premium、Flagship和Flagship X，全车系都同统一搭载同一具的1.5L三缸涡轮增压引擎，也就是和X50同一具的引擎，但这具引擎没有缸内直喷（Direct Injection）的技术，因此马力输出只有150匹，最大扭力也仅有226Nm。也就是说，这具引擎其实就是和X50 1.5 Standard、Executive和Premium同一具的引擎，而X50 1.5 Flagship则是搭载拥有缸内直喷的引擎，最大马力提升到177匹，最大扭力255Nm。虽然说150匹马力和226Nm的扭力对于一款C-Segment房车来说也已足敷使用，但还是会有不少人在盼望如果Proton未来能为S70推出性能更强的版本，也就是直接使用X50 1.5 Flagship引擎，让S70的动力表现更强。这也并不是单纯毫无根据的意淫，毕竟有没有缸内直喷都好，这两具引擎本来就同出一系、在硬体规格上高度相似，在S70已经可以搭载前者的前提下，直接搭载后者也没什么技术上的困难，甚至也无需对引擎室的铺排做太多更动。而根据Theophilus Chin的设想，如果Proton未来真为S70推出性能更强的GT版本，那这款车或许在外型上会和普通版本的S70有一些细节上的差异，包括原本的镀铬细节改为黑化处理，并且把轮圈也改为象征运动化的黑色，而且车尾也多了一个黑色的小尺寸鸭尾尾翼，而当然，前保险杆的进气口造型也有所改变。当然，这一切都只是单方面的臆测，毕竟原厂公布的四个等级中并没有GT这个性能版的型号，所以大家看看就好，不必太过当真。想要了解更多有关Proton S70的相关新闻，请点击以下的链接翻阅我们之前的文章：欲知其它更多有关Proton S70的最新消息，请点击以下链接浏览其它文章： Proton S70 媒体预览, 规格获得确认, 共细分成四个等级 2023 Proton S70 …

本地新闻 3年前

TRX 地下隧道本月29日正式启用, 可减缓市区30%道路拥堵

工程部宣布坐落于吉隆坡市中心的Tun Razak Exchange（TRX）地下隧道已经全面竣工，并将在本月29日正式对外开放通车，到时这座新的地下隧道可直接与现有的隆市多条主要道路相连，缩短TRX往返各隆市地区的驾驶时间，并有助于纾缓路面的30%道路拥堵问题。根据工程部的介绍，这条崭新的TRX地下隧道全长5公里，与现有的Jalan Tun Razak和精明防洪隧道（SMART）相互连接，并通过上述路段前往Jalan Sultan Ismail以及Maju Expressway（MEX）大道，同时还可直通TRX地区内的数个主要建筑，包括内部的停车场，而这条隧道日前已经竣工并已由工程部长Alexander Nanta Linggi亲自巡视工程结果。这条崭新的TRX地下隧道是由Gadang Engineering以及WCT两家公司负责兴建，拥有双层建筑，上层为汽车通道而下层则是供各种硬体设施如水管、电线管等设施铺设，而且隧道内也附有卫星导航的信号中继器，让驾驶者在隧道内行驶时依然可以使用卫星导航服务。

本地新闻 3年前

有人建议政府重新管制后车窗透光度? 陆兆福称无此计划

虽然最近有人因为粗心父母把孩子遗忘在后座导致孩子在车内被闷死事件频传而向政府提议重新管制私家车的后座车窗透光度，但掌管此事的交通部长陆兆福已对此事作出回应，称政府暂时无意管制后座车窗的透光度。本地媒体《Malay Mail》引述陆兆福的谈话报道，车窗隔热膜只是一个产品，车主有权自行选择是否要安装隔热膜或选择各种透光度的隔热膜，政府也没强制要求所有人安装隔热膜，因此对于拥有小孩的车主，政府的立场是建议他们不要在后座安装透光度低的隔热膜。 “汽车的车窗隔热膜有它的用处，有些人安装隔热膜是为了隔热，有些人则是出于健康或安全理由，我们不能以偏概全的因为少部份人的疏忽而直接禁止所有人使用同类型的产品。” 妇女、家庭及社会发展部长Nancy Shukri早前对媒体指出，因为我国近期频频发生父母把孩子遗留在车内导致孩子被闷死的事件，因此有人向该部提议政府应该重新管制私家车后座车窗的透光度，禁止私家车车主在后座使用低透光度的隔热膜，但Nancy Shukri表示这并非该部的权限，而是交通部的权力范围。交通部于2019年5月正式修改我国的私家车车窗的透光度标准，允许后座车窗和后挡风玻璃达到完全不透光的0%透光度，也就是说本地私家车的车主们可以在后座贴上自己喜欢的各种不同透光度的隔热膜，但前挡风玻璃的透光度需维持70%，而前座车窗则须50%。

本地新闻 3年前

每周油价：RON 97 汽油售价维持不变，每公升售RM3.47

又是星期三更新下周油价的时候。根据财政部刚刚公布的新价格，我国的RON 95、RON 97汽油，以及EURO 5 B10和B7生物柴油的零售价格都在未来一周继续保持不变。 RON 95的汽油继续维持在每公升RM2.05的定价，而RON 97汽油的零售价格则照旧是每公升RM3.47；至于EURO 5的B10生物柴油（Biodiesel）的零售价格依旧是每公升RM2.15，B7生物柴油的价格则是每公升RM2.35。以上所提到的价格将维持有效至下周三（29日）的午夜11时59分，政府将在下周三下午另行对外公布接下来一周的油价走势。 2023年11月23日至11月29日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 3.47/L EURO 5 B10生物柴油：RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油：RM 2.35/L

Ferrari 3年前

Ital Auto 本地首家 Ferrari 陈列室于吉隆坡市中心正式开幕

在今年5月官宣成为意大利超跑品牌Ferrari于我国市场的新一任总代理之后，Ital Auto Malaysia如今正式启用了该公司在我国经营的首家Ferrari新车陈列室，地点就在于吉隆坡市中心的Four Season Place底层，恰好就与吉隆坡地标KLCC毗邻。这家占地3,826平方米的崭新Ferrari新车陈列室拥有足够的空间可同时摆放两辆新车供展示用途，而且还另外设有空间可以招待Ferrari的客户，并设有各种关于Ferrari品牌历史展示和新车客制化的区域。 Ital Auto Malaysia的执行董事Zahir Kelvin Ong Abdullah指出，全新的Ferrari陈列室就坐落于吉隆坡地标KLCC毗邻，正好就位于吉隆坡的市中心地带，符合Ferrari品牌的定位与形象需求，而且也能更好的为本地的Ferrari车主与客户们提供服务。这家崭新的Ferrari新车陈列室的营业时间为每日早上10时至傍晚7时（周一至周五），以及早上10时至下午4时（周六与周日）。除了新陈列室开张外，Ferrari也在今天向本地市场发表了品牌旗下首款SUV产品Purosangue，以及入门级敞篷超跑Roma Spider。此外，Ital Auto Malaysia也宣布但凡透过该公司购买官方渠道的Ferrari新车，都可享有来自意大利原厂的7年新车保固，而且也会使用从意大利进口、获得Ferrari官方认证的原装零件进行保养和维护。除了这家位于吉隆坡市中心内的Ferrari新车陈列室外，Ital Auto Malaysia目前也在雪州Glenmarie地区设有一家原厂授权的Ferrari保养与维修中心，以为本地的Ferrari车主提供各种售后服务。

smart 3年前

smart #1 累计获500份订单, 60%客户选择性能版Brabus

如今转型成纯电动车品牌的smart已在昨天向本地市场发表了品牌复活后的首款产品smart #1，并且宣布这款纯电动的跨界SUV从9月开放预订至今已累计接到500份新车订单，其中60%的订单都是售价最高的性能版smart #1 Brabus! 根据smart总代理Pro-Net（Proton的子公司）在昨日记者会上给出的资料，smart #1自今年9月19日在本地正式开放接受新车预订至今，已累计收到500份的新车订单，而其中有60%的订单都是最高配、售价最高、性能也最强的smart #1 Brabus。此外，总代理也表示他们为smart #1设定了年度销量目标，目标是要在明年（2024）全年在本地卖出800至1,000辆新车，大约占明年本地电动车预测销量的10%市场份额。 Pro-Net也表示首批抵马的新车配额共有300辆，随着昨天的发布会落幕，他们也会在今天开始向首批订车的客户交付新车，至于下一批提取新车的客户则预计要等车大约1个月。 smart #1在本地一共分为三个版本和等级，分别是标准版的smart #1 Pro、增程版的smart #1 Premium以及性能版的smart #1 Brabus，三个车型的价格分别为RM189,000、RM219,000和RM249,000。想要了解更多有关smart #1的新车详情，请点击这里翻阅我们昨天的新车发布报道。 2023 smart #1 Pro官方宣传照 2023 smart #1 Premium官方宣传照 2023 smart #1 …

Proton 3年前

Proton 副CEO: 未来新车款可支持 Apple CarPlay 与 Android Auto, 须透过硬体升级才能支援, 现有车款无缘

在不久前举办的Proton S70媒体预览活动上，Proton到底几时才会让旗下车款的荧幕主机支持Apple CarPlay和Android Auto的手机配对功能再次成为了媒体追问的课题，而Proton的副首席执行员Roslan Abdullah这次也给出了不一样的答案，而且是个比较正面的答案。根据Roslan Abdullah的说法，Proton现有的产品都不支持Apple CarPlay和Android Auto，主要是因为苹果（Apple）和谷歌（Google）两家科技企业之前并没有和中国车企合作，而Proton已推出的X50、X70和X90等车款都是基于吉利产品进行改造，因此自然也不支持这两项手机配对系统。不过，Roslan Abdullah表示Proton目前正努力解决这项课题，负责主导荧幕主机作业系统ATLAS OS的开发工作的合作伙伴AcoTech公司也正在开发新版本的作业系统，他表示未来Proton的车款将会支持Apple CarPlay和Android Auto。 “是的，未来Proton推出的新车款会有Apple CarPlay和Android Auto，但现有的车款无法透过软体更新加入这些新功能，因为这需要透过一些硬体的修改来实现，所以只有未来推出的新车款才有。” 当然，Roslan Abdullah并未针对Proton车款何时才会支持Apple CarPlay和Android Auto一事给出比较明确的时间表，但他所提到的Apple与Google不与中国车企合作一事却有待商榷，因为我们可以从本地市场销售的一些中国品牌车款看到，其它来自中国的车款也有搭载Apple CarPlay和Android Auto。譬如比亚迪（BYD）的Atto 3和Dolphin（海豚）、长城汽车旗下的Ora Good Cat、还有刚发布不久的Chery（奇瑞）Tiggo 8 Pro和Omoda 5，这些来自中国的车款都有搭载Apple CarPlay与Android Auto，而且当中有些车款是在本地组装，有些则是从中国进口。

Proton 3年前

投资银行分析即将上市的 Proton S70 价格或比 X50 便宜

在公开了Proton S70的各种规格和配备信息，并且已确认了S70的新车发布日期就落在本月28日（也就是下周二）的下午，如今S70唯一还有悬念的就是它的价格。而在Proton还未公布S70的正式价格之际，就已有第三方的研究机构提前预测了S70的价格。根据本地媒体《Berita Harian》引述本地投资银行RHB Investment Bank的投资分析员的报道，该机构预测S70的新车价格会比X50更便宜，甚至会比日系B-Segment房车如Honda City和Toyota Vios的价格更便宜。该投资分析员指出，S70分为四个等级，入门等级的价格预计会比City和Vios更便宜，也就是说S70的入门价格可能会从8.5万令吉起。作为对比，City在本地的最入门车型为1.5S，售价为8.49万令吉；而Vios则是1.5E，价格为8.96万令吉。至于X50，作为一款B-Segment的SUV，它在本地最入门的车型为1.5T Standard，价格为8.63万令吉，而最高配的车型则是1.5T Flagship，价格为11.33万令吉。这也应因了Proton高层早前在媒体预览活动上强调S70是一款定位C-Segment的四门房车，但在价格上拥有巨大优势足以侵蚀其它品牌B-Segment房车对手的能力，简单点来说，就是C-Segment的产品，卖B-Segment的价格。如果S70的入门价格真的落在8.5万令吉左右，那这确实是一般日系B-Segment房车的价格，并且会对City/Vios甚至是Almera等日系B-Segment房车造成直接影响，并且凭借更强劲的动力、更完善的配备侵蚀掉这些车款原有的市场份额。欲知其它更多有关Proton S70的最新消息，请点击以下链接浏览其它文章： Proton S70 媒体预览, 规格获得确认, 共细分成四个等级 2023 Proton S70 全车系四个等级规格与配备差异逐个看 Proton S70 新车预览: 为何没缸内直喷? 价格与 City 接近? …

smart 3年前

smart #1 EV本地正式发布, 分三个等级, 最快3.9秒破百, 续航里程最长440公里, 30分钟充电80%, 价格从RM189,000起

在经过多番预告和预览活动之后，由中国的吉利集团和德国的Mercedes-Benz集团联营的smart如今正式在本地发布上市，并带来了品牌旗下复活后的首款产品，smart #1。如今的smart已转换成一家专门销售纯电动车的汽车品牌，因此smart #1是一款纯电动的跨界都会型SUV，而且这次引入大马的还包括了三种不同续航、不同动力和不同定位的车型等级，分别是smart #1 Pro、Premium以及性能版的smart #1 Brabus。价格部份，入门的smart #1 Pro在本地的正式价格为RM189,000，smart #1 Premium为RM219,000，性能版的smart #1 Brabus则是RM249,000，新车一律可享有来自原厂的4年不限里程的标准保固，以及8年/20万公里的电池保固，而且会获得价值RM3,200的家用充电盒、价值RM800的V2L反向供电插头，以及5年总共60GB的无线网络配套。动力方面，Premium版搭载后置电动马达，拥有272匹马力和343Nm的扭力，0-100km/h加速成绩6.7秒，以及180km/h的极速表现。此外，它采用了容量为66 kWh的三元锂离子（NMC）电池，续航里程可以达到440公里（WLTP标准），支援标准的7.4和22kW的AC家用充电、同时还支持150kW的DC快充，只需30分钟就可从10%充电到80%。至于比较入门的Pro版本则搭载容量较小的49kWh电池，导致它的续航里程只要全车系最短的315公里，不过它搭载的马达和Premium版本一样，拥有同样的输出功率和加速性能。而作为性能版的smart #1 Brabus则在搭载同样容量电池的前提下额外增加了另一组前置式的马达，两组马达共同形成电子四驱系统，综合马力达到428匹，综合扭力543Nm，让其0-100km/h加速成绩缩短到3.9秒，而充电效率也维持一样，唯独续航里程下降至400公里。至于其他配备，Premium版将标配CyberSparks Matrix LED+头灯组，灯腔内集成日行灯，并具备自适应远光灯和水平调整，以及Follow Me Home的头灯延迟熄灭功能。除此之外，它的车头下方进气格栅还可发出律动灯光，而且车侧门把也会有迎宾灯，并且打开车门时还会投射出smart厂标的灯源；车侧部分，Premium版本将会搭载19寸的Rotor设计样式轮毂，轮胎尺寸为235/45。另外，新车还配有全景式天窗、行李架、带加热、防眩光、倒车自动调节、自动折叠的车侧后视镜，以及电动尾门等；内装方面，它几乎把所有的实体按钮都取消并整合进中间的12.8寸荧幕主机内，而仪表板则采用了一具扁平设计的9.2寸液晶荧幕，再搭配一个10寸的彩色抬头显示器。同时，它还搭载了一套全车拥有13具扬声器，并可输出640W功率的Beats高级音响系统，而且座舱内也设有64色氛围灯。当然，作为新世代车款，新车也备有Android Auto/Apple CarPlay手机连接功能，Qi无线充电面板自然也是少不了的。除了上述提及的配备以外，其他还有带记忆和通风功能的电动调节前排皮革座椅、带后排冷气出风口的双区自动冷气恒温系统、N95空调过滤器、带冷却功能的中央扶手储物空间。 …

Proton 3年前

Proton S70 本地发布日期与时间确认, 本月28日下午4:30

在向媒体提前预览了即将发表的Proton S70之后，Proton如今透过网络媒体平台正式确认了这款C-Segment四门房车的发布日期和时间，就是在本月28日的下午4时30分！ Proton刚在他们的官方FB专页发布了这项消息，终于确认了S70的正式发布日期，加上原厂早前已经举办了媒体预览活动，而且也公开了S70四个等级的规格和配备，目前尚欠未知的就只剩下价格。根据原厂的说法，S70是一款用来取代已经停产的Proton Preve的四门房车，因此它被原厂定位为一款C-Segment的四门房车，因此其同级对手可被视为是Honda Civic、Toyota Corolla和Mazda 3等。不过原厂也在预览活动中说过，虽然S70的产品定位是一款C-Segment的四门房车，但它的价格会比其它C-Segment房车对手更有优势，甚至会侵蚀到部份B-Segment房车的市场，因此估计它的价格会与现有的Honda City和Toyota Vios相当接近，也就是顶规版的1.5 Flagship X在10万令吉左右。想要了解更多有关Proton S70的相关新闻，请点击以下的链接翻阅我们之前的文章：欲知其它更多有关Proton S70的最新消息，请点击以下链接浏览其它文章： Proton S70 媒体预览, 规格获得确认, 共细分成四个等级 2023 Proton S70 全车系四个等级规格与配备差异逐个看 Proton S70 新车预览: 为何没缸内直喷? 价格与 City …

本地新闻 3年前

WCE 西海岸大道连接Bandar Bukit Raja至Assam Jawa路段即日正式启用, 仅15分钟车程, 免过路费至2024年1月2日

连接雪州巴生谷到霹雳州安顺的西海岸大道（West Coast Expressway，WCE）介于巴生Bandar Bukit Raja的Section 6到雪州北部Kuala Selangor的Asssam Jawa路段正式开通，而且工程部也宣布从即日起到明年的1月2日，使用上述路段的大道用户可享有免过路费优惠！工程部长Alexander Nanta Linggi宣布，上述的大道路段已在11月21日凌晨开始启用并对外开放，它将衔接雪州巴生的Bandar Bukit Raja到Kuala Selangor地区的Assam Jawa，将两地原本要45分钟的路程大幅缩短至15分钟。他表示，新开的大道路段拥有两条车道，途径巴生、Shah Alam、Puncak Alam地区，目前以Kuala Selangor为终点，全长21.8公里，而且会与现有的Kuala Lumpur-Kuala Selangor大道（LATAR）连接。 WCE西海岸大道的首个路段是在2019年开始对外开放，首阶段开放的路段位于霹雳州内，分别是介于Hutan Melintang到安顺（Teluk Intan）的Section 8、介于Lekir到Changkat Chermin的Section 9，以及介于Changkat Chermin到Beruas的Section 10，另外位于雪州内的Section 5路段（介于Bandar Bukit Raja南区至北区）的路段早前也已开放，待这条大道全面竣工并开放后，就可直接从巴生地区进入大道并直达霹雳州安顺。

Hyundai 3年前

证明EV的可靠性! Hyundai Ioniq 5 车队将远征东盟5国, 从新加坡出发至越南胡志明市, 全程2,751公里, 预计耗时11天

电动车面世之后，很多人对它的其中一个最大的疑虑就是它的续航里程和可靠性，并怀疑电动车是否适合作为长途移动使用。而为了向消费者证明电动车也适合长途移动而且也拥有不俗的可靠性，韩系品牌Hyundai特地在今天举办了一场横跨5个东南亚国家、耗时11天的电动车长途征程，名为“零担忧长途旅程”IONIQ 5东盟之旅。根据亚太区Hyundai汽车的官方介绍，这段长途征程是以新加坡作为出发点，中途经过马来西亚、泰国、柬埔寨，并以越南的胡志明市作为终点，整个行程涵盖的距离达到2,751公里，活动是在昨日（20日）从新加坡启程出发，预计在本月30日抵达胡志明市。这次的征途获得了多个东南亚国家的24位来自Hyundai官方代表、新加坡汽车公会（AAS）、Hyundai车主俱乐部以及来自印尼与泰国的网红等人参与，出发地点是新加坡的Hyundai汽车集团研发中心（HMGICS），而在今日途径大马吉隆坡时也在我国Hyundai总代理的Sime Darby Hyundai Ara Damansara总部停靠，预计在本月30日以胡志明市的Royal Palace酒店作为终点。除了我国Hyundai总代理位于Ara Damansara的总部和陈列室外，这次车队也会在包括槟城在内的其它20个地点停靠，充分对外展示Hyundai旗下的Ioniq 5电动车的可靠性，足以横跨东南亚5个国家完成超过2,700公里的长途驾驶和移动。过程中，Hyundai也会对外展示Ioniq 5搭载的V2L反向供电技术，即利用Ioniq 5电池内剩余的电量反向为其它家用电器或电子产品供电，让Ioniq 5化身成为一个大型充电宝。

Mazda 3年前

2023 Mazda 3 2.0 High Plus Sedan 新车实拍, 售价16.6万

Mazda总代理Bermaz汽车在本月11日才刚宣布向本地市场发布2023年式小升级版的Mazda 3，除了在一些配备的部份有小幅度的升级外，也将Mazda 3在本地的车型和等级选择进行简化，并淘汰原有的1.5L入门级车型，全车系都只提供2.0L的引擎选择。这次，随着原厂向我们提供了2023年式小升级版的Mazda 3 2.0L High Plus Sedan进行试驾，我们也当然要为大家带来它的完整新车实拍图集。这次2023年式小升级版的Mazda 3无论是掀背版的Liftback还是四门房车版的Sedan，都被缩编成只剩下两个等级，其中Liftback版本只剩下2.0 High Plus Liftback和2.0 Ignite Edition，而Sedan版本则剩下2.0 High和2.0 High Plus。在价格部份，掀背版的2.0 High Plus Liftback为RM166,059，2.0 Ignite Edition为RM175,059；而Sedan版本的2.0 High则是RM156,059，至于本次总代理提供给我们试驾的2.0 High Plus，则是要价RM166,059。是的没错，作为一款C-Segment的房车，Mazda 3的价格依旧比其它同级竞争对手来得较为昂贵，但这主要是因为Mazda 3依然是从日本整装进口（CBU）而不像Honda Civic那样在本地组装（CKD），而且购买Mazda 3的消费者还可享有5年或10万公里的原厂保固，以及5年定期保养维修服务（包括工资、润滑油和零部件）。 …

Ford 3年前

2023 Ford Everest Wildtrak 顶规版新车实拍, 要价33.9万

本月初，Ford除了在本地发表Ranger Platinum外，也一并为现有的Everest推出了一个定位更高的新等级，名为Everest Wildtrak，让Everest在本地市场一共有Sport、Trend和Wildtrak三个等级可选。在价格部份，刚发表还不到一个月的Everest Wildtrak的正式价格为RM338,888，而作为对比，另两个等级的Everest则是分别要价RM263,888（Sport）和RM281,888（Trend）。购买新车将可享有3年或10万公里+2年或6万公里的原厂质保（视何者为先），而且买家亦可加价选配定期保养服务配套，共四种选项分别为2年或4万公里、3年或6万公里、5年或10万公里，以及一个更完整和全面的5年或10万公里，选配价格介于RM2,982至RM10,364。毫无疑问，新的Everest Wildtrak是当前车系中的顶配版，所以它的价格也是全车系里最高的，当然配备也最丰富。外观上，新的Everest Wildtrak大致与普通版一样，只不过在一些细节上作出调整，并辅以Wildtrak独有的设计风格来区分。它搭载了Wildtrack标志性的中网水箱护罩、带自动远光灯的矩阵式LED头灯组、20寸轮毂，以及车顶行李架等。此外，新车将提供三种车身配色可选，其中包括Wildtrak主打的Luxe Yellow、Absolute Black，以及Meteor Grey。内装方面，新车将搭载12.4寸的数位化仪表盘、12寸的纵向多媒体信息娱乐触控屏幕主机，并支持无线Apple Carplay，以及Android Auto、带八具扬声器的音响系统、全车共四个USB Typce-C和Type-A充电插口、双区自动冷气恒温系统+后座冷气出风口、手机无线充电面板等。除此之外，新车也将搭载黑色皮革包覆内饰和座椅并辅以亮黄色车缝线点缀，其中前排座椅将可做八向调节，而且椅背上还绣有‘Wildtrack’刺绣以表证身份。安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，新车还将搭载一系列的先进驾驶辅助系统，其中包括有自动紧急煞车、自适应巡航控制（Stop & Go）、车道维持辅助、盲点侦测、后方横行来车警示、自适应远光灯，以及360度全景摄像镜头等。动力方面，新车搭载了一具2.0升的Bi-Turbo涡轮增压柴油引擎，其最大输出功率为210 PS马力，以及500 Nm的峰值扭矩。传动系统部分，与之匹配的是Ford自家的SelectShift十速自排变速箱。 2023 Ford Everest Wildtrak

Volvo 3年前

2024 Volvo S60 Recharge T8 Ultimate 实拍, 售价31.6万

瑞典豪华品牌Volvo在今年9月宣布为本地的S60推出2024年式的小升级版，和Volvo向来的做法一样，小升级版意味着它的基本外型、内装和规格保持不变，只是在部份的细节和配备上有些小幅度的升级。这次升级版的S60只有Recharge T8 Ultimate一个等级，而且一样还是在本地组装（CKD），它的正式售价为RM315,888，这次的升级版让它改搭了一组全新的19寸六幅式轮圈，轮胎尺寸为235/40R19，而且也新增了一个名为Vapour Grey的灰色车身配色选择。作为一款插电式混合动力（PHEV）车款，S60 Recharge T8 Ultimate搭载的电池容量一样是18.8kWh，但支援的充电功率从原本的3.7kW提升到6.4kW，意味着它可以在更短的时间内透过充电盒充满电，它在纯电模式下的续航里程可以达到90公里。 2024年式小升级版的S60如今可获得原厂5年的免费数位化服务，包含了Google Assistant、Google Maps、Google Play Store和Volvo Cars的手机智能遥控功能，这些功能全都可透过新车内建的荧幕主机所采用的Android Automotive OS实现。其它部分则和之前保持不变，它一样还是搭载同一具的2.0L双增压汽油引擎，搭配一组后置式的电动马达，引擎本身有317匹马力和400Nm的扭力，搭配马达后综合马力输出可达到462匹，综合扭力709Nm，变速箱为八速自排（8AT），采用全时四轮驱动（AWD）系统，0-100km/h加速成绩4.5秒，极速为180km/h，综合油耗数据为1.4L/100km。安全配备部份，它一样有提供完整的第二级半自动驾驶辅助配套，包含全速域的自动跟车、车道居中辅助、车道维持辅助、车道偏移警示、自动紧急煞车辅助、盲点侦测、后方车流警示系统等。而在其它配备部份，它一样有标配全LED的头灯组、全景式玻璃天窗、皮革电动座椅、彩色抬头显示器、数位化电子仪表板、9寸的触屏式荧幕主机、双区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口，以及14支喇叭组成的Harman/Kardon音响系统。 2024 Volvo S60 Recharge T8 Ultimate

Ford 3年前

2023 Ford Ranger Platinum 新车实拍, 售价RM183,888

美系品牌Ford本月初正式向本地市场引入了Ranger另一个新车型，名为Ranger Platinum，它的定位介于原有的Ranger Wildtrak以及性能版的Ranger Raptor之间，在西马半岛的正式售价为RM183,888，而今天我们也为大家带来这款Ranger Platinum的完整新车实拍图集！根据总代理早前宣布，新的Ranger Platinum可享有5年或16万公里的原厂质保（视何者为先），而且还可加价延长质保限期，延长质保将有五种不同配套选项，分别为5年或20万公里、6年或16万公里、6年或20万公里、7年或16万公里，以及7年20万公里，选配价格介于RM2,300至RM6,900。除此之外，亦可加价选配定期保养服务配套，同样提供四种选项，分别为2年或4万公里、3年或6万公里、5年或10万公里，以及一个更完整和全面的5年或10万公里，选配价格介于RM2,982至RM10,364。外观上，新的Ranger Platinum与普通版不同之处仅在一些细节体现，其特征包括搭载20寸的铝合金轮毂、车头引擎盖上的‘Platinum’字样、矩阵式LED头灯组、带阻尼器支柱的尾门、电动卷帘，以及车顶上的行李架等。内装方面，新车将搭载12.4寸的数位化仪表盘、12寸的多媒体信息娱乐触控屏幕主机，并支持无线Apple Carplay，以及Android Auto、带八具扬声器的B&O高级音响系统、全车共四个USB Typce-C和Type-A充电插口、双区自动冷气恒温系统+后座冷气出风口、车室氛围灯等。除此之外，新车也将搭载黑色皮革包覆内饰和座椅，其中前排座椅将具备通风和加热功能，并带记忆功能和可做十向调节，而且前排的椅背上还有‘Platinum’的铭牌以表证身份。安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，新车还将搭载一系列的先进驾驶辅助系统，其中包括有自动紧急煞车、自适应巡航控制（Stop & Go）、车道维持辅助、盲点侦测、后方横行来车警示、自适应远光灯，以及360度全景摄像镜头等。最后，在动力方面，本地的Ranger Platinum将搭载一具2.0升的Bi-Turbo涡轮增压柴油引擎，其最大输出功率为210 PS马力，以及500 Nm的峰值扭矩。传动系统部分，与之匹配的是Ford自家的SelectShift十速自排变速箱，以及全时四轮驱动设置。 2023 Ford Ranger Platinum

Omoda Jaecoo 3年前

Chery Omoda E5 纯电动SUV首批新车低马, 预计明年发布

继早前在本地发表搭载1.5L传统涡轮汽油引擎的Omoda 5后，来自中国的汽车品牌奇瑞（Chery）如今宣布纯电动版本的Omoda E5首批新车已正式被运抵大马，并且即将在本地进行各种宣传和预览活动，预计将在明年让这款纯电动SUV在本地正式发布。和Omoda 5不同的是，纯电动版本的Omoda E5并不是在本地组装（CKD）而是从中国进口，而且我们也暂时还不清楚纯电版的Omoda E5日后会不会有在本地组装的计划，但由于目前政府有向所有进口的EV提供税务豁免（SST除外）的优惠，因此无论是进口还是本地组装，在终端价格上也不会有明显的差异。纯电版的Omoda E5是在今年的中国上海车展上首发亮相，基本就是Omoda 5的纯电动版本，两者的外型几乎没任何差异，唯独车头原本的水箱护罩被取消改为实心设计，以创造更好的风阻系数。这款纯电的Omoda E5日前已在临近的印尼市场开放接受新车预订，而且当地的原厂也公布了它的部份规格，包括搭载一组前置式的电动马达，拥有224匹马力，0-100km/h加速成绩7.8秒。而在电池容量和电耗数据的部份，它搭载一组61kWh的电池，官方公布其续航里程最长可达450公里（根据中国的CLTC测试标准），综合电耗数据为15kWh/100km，而且支援DC快充协议，号称只需30分钟就可从20%充电到80%。作为对比，搭载传统汽油引擎的Omoda 5在本地售价介于RM108,800到RM118,800之间，至于纯电动的Omoda E5则暂时还不知道价格，但碍于电动车的成本目前还是比传统燃油车要高，因此预计它的价格会在12万令吉以上，不知大家有什么样的看法？ Chery Omoda 5 EV（印尼车展实拍）