穿越时光隧道，带你回顾历代44年的 BMW 3 系列发展史

BMW Malaysia今天刚在本地发表了第七代，代号G02的全新3系列，而且原厂还特地强调3系列是BMW家族中最为重要而且也是最畅销的车款，自从第一代的3系列在上世纪70年代面世至今，这款BMW的中小型豪华房车已在全球累计了超过1,500万辆新车的销售数据，非常值得让人骄傲！ 不说你可能不知道，第一代的BMW 3系列是在上世纪的1975年才正式面世，对比某些品牌的经典车款来说或许它的年纪不算太长，但它绝对能在当今车坛中占有一席很重要的位置，因为它不仅是车坛的常青树，也是许多人第一次接触BMW这个德国豪华品牌的“钥匙”。 3系列的前身，BMW 02系列 在开始谈论3系列的历史之前，我们不得不简短的说一下BMW另一个已经停产的车款，那就是BMW的02系列，因为3系列的出现就是为了取代当年停产的BMW 02系列，这个系列的寿命不算太长，只存在于上世纪60年代到70年代之间，整个产品周期也只有11年而已。 当时的02系列被视为是BMW家族中最入门的车款系列，对比同期的其它BMW车款，02系列在车身尺寸上明显来得较小，价格也较为亲民，而且配备也不如其它BMW系列那么的丰富，虽然02系列拥有两排座位但也却只有两道车门，因此原厂赋予它的产品定位明显是更倾向于操控和运动化，而这也奠定了日后3系列的市场地位。 02系列在面世之后获得了当时的高度评价，而原厂也在02系列在1977年正式停产之前，就在1975年推出3系列，当时3系列已被认定将会全面取代即将停产的02系列，因此3系列在初代刚面世时也和02系列一样只有两道车门，而且延续了02系列的产品定位，偏向于操控、性能和运动化取向。 第一代3系列，代号E21 第一代的3系列的产品代号为E21，而且全车系都只提供四座位双车门的版本，由于当时车坛还没出现“Coupe”（跑房）的字眼，因此第一代的3系列当时被称为双门房车，而非跑房。 在发布初期，3系列都只搭载传统的四缸汽油引擎，而且都是使用化油器（Carburetor）而非燃油喷射技术（Fuel Injection），后来BMW在1975年尾为3系列推出新的燃油喷射技术引擎，并在2年后再为3系列追加性能更强、排气量更大的六缸引擎。 第一代的3系列彻底奠定了日后历代3系列的整体车头设计风格，包括沿用BMW经典的双肾型水箱护罩，而且也从02系列原本的单颗圆形头等，改为两边各两颗的圆形头灯组，而这种头灯设计风格也一直被BMW沿用至今。第一代的3系列的生命周期为8年，直至1983年才正式全面停产。 第二代3系列，代号E30 在经历了第一代的3系列（E21）所获的的口碑之后，BMW决定继续为3系列推出后继车款，第二代代号E30的3系列于是在1982年，也就是E21停产前的一年正式面世，刚开始推出时E30也和E21一样，都只有双车门的版本，后来BMW在第二年（1983年）才为E30推出四门版本，而这也是历史上首款四门房车版的3系列。 除了四门房车版外，原厂也在1985和1987年陆续为E30推出敞篷版和Wagon旅行车版本，进一步把3系列的产品版图和市场扩大。除了推出多种不同车身设计和尺寸的版本外，原厂也为E30推出了柴油引擎版本，并首次为3系列引入四轮驱动系统（只限高阶等级），而当年的BMW Z1也是基于E30发展而来。 不仅如此，第一代的BMW M3也在此时诞生，同样基于E30的底盘和技术发展而来，但当时的M3换上了性能更强悍的四缸引擎，最大马力有235匹，纵观当时的车坛技术，这样的马力数据已是非常惊人，但可惜的是当时的M3只供应给欧洲市场。 第三代3系列，代号E36 第三代的3系列可说是小编至今最喜欢的3系列，其造型可说是历久不衰，而且也陪伴小编度过了最快乐的童年和初中时期。第三代的3系列代号为E36，至今依然可看到E36在路上趴趴走，只是有些车主欠缺保养照顾，导致车况不佳而已。 BMW在1990年正式发布第三代的3系列，E36和前辈E30一样都用多种不同的车身版本，包括Wagon（某些国家称为Touring）、双门Coupe、传统Sedan和敞篷的Convertible，甚至还推出过掀背的Hatchback版本。 E36是史上第一款搭载六速手排（6MT）变速箱的3系列，同时也是首款搭载五速自排（5AT）和四缸柴油引擎的3系列，而当时全球车坛许多汽车采用的自排变速箱，大多都还停留在三速自排（3AT），四速自排（4AT）也不多。E36成功取得了不错的评价，而且也衍生出了后来经典的BMW Z3 Roadster敞篷跑车，而同代的BMW M3也首次引入了直列六缸引擎。 第四代3系列，代号E46 在1998年，BMW为3系列推出了第四代的车型，而两年后E36也宣告正式走入历史。E46的出现让3系列的设计开始朝圆润发展，而且也开始搭载许多电子化设备，包括卫星导航系统、电子煞车力道分配系统（EBD）、自动感应式雨刷和LED的尾灯组等，但这些配备基本上只限于欧洲和北美市场，而且也并非全车系标配。 除了这些配备之外，BMW也在E46身上导入了现代看起来很普通，可是在当年却很新颖的引擎技术，那就是引擎可变阀门技术（Valvetronic）。而同一代的M3也采用了S54之列六缸自然进气汽油引擎。 第五代3系列，代号E90、E91、E92、E93 …