Tan Zhi Jian · 第 120 页

Volvo

Volvo 委任前 Dyson CEO Jim Rowan 出任 CEO 兼总裁

日前,Volvo官方宣布,该公司已任命前Dyson首席执行长Jim Rowan为新任的“掌舵人”,以接替长期在这岗位上的Hakan Samuelsson。后者将在今年3月正式卸任,届时Jim Rowan也将走马上任。 所谓“掌舵人”即公司的首席执行长兼总裁;回顾过去,Samuelsson是在2010年加入Volvo汽车担任董事会成员,并于2012年10月出任首席执行长兼总裁一职。在他的带领下,Volvo很早便开启了电动化转型。 虽然他将完全离开Volvo董事会,但他仍将担任Polestar汽车董事长至年底。Polestar汽车公司自Volvo分拆之后,希望在今年晚些时候在纳斯达克股票市场上市,预计Samuelsson将工作到Polestar上市。 Volvo官方在声明中表示,该公司强调将技术、软件、数字和消费品知识作为寻找新任CEO的衡量标准,结果最终看上了Ember Technologies的现任首席执行长Jim Rowan。 Jim Rowan也是英国家电巨头Dyson集团的前首席执行长,在他的带领下,Dyson曾尝试开发自家的电动汽车,并取得了长足的进步。但是当越来越多类似的新供应商正在推向市场时,该项目被取消了。

Proton

2021年出口量翻倍增长!宝腾成为我国最大的汽车出口商

昨天,宝腾公布了2021年的“成绩单”,结果这家国产汽车品牌在去年共卖出了114,708辆新车,连续三年取得销量增长,创下了继2014年之后,也就是时隔七年来的全年最佳销量纪录。 在这份成绩单中,我们能够看到,宝腾去年的出口量达到了3,018辆,实现超过100%的增幅成长,这也使其成为我国在去年出口表现最佳的汽车品牌。 宝腾在文告中表示,从整体销量来看,旗下的“长青”车款Proton Saga自然是宝腾在去年创下佳绩的最大功臣。这款A-Segment Sedan占据了宝腾去年114,708辆总销量中的42,627辆,而且Saga的出口量也是宝腾旗下众多车款之冠,至今该车款的出口量还在持续增长。 在吉利与宝腾“联姻”之后,宝腾便开始积极布局海外市场。随着其在海外市场组装业务的增长,加上贸易限制有望放宽,宝腾预计未来几年这种上升趋势将持续下去,前景乐观。 “在出口销售方面,我们为宝腾成为2021年出口量最高的汽车品牌而感到自豪。这证明了在我们的海外销售部门和外国合作伙伴的共同努力下,开发海外市场有了很好的成果。虽然运输成本增加越来越令人担忧,但我们计划在2022年海外开发与销售最终返回泰国意味着我们预计未来几年出口销售会有更多的增长。”Proton Edar首席执行长Roslan Abdullah这么表示。

Proton

Proton X50、X70 去年合计共录得45,149辆销量,占品牌总销量的40%,宝腾成为本地 SUV 最畅销的汽车品牌

宝腾刚刚公布了去年,也就是2021年的“成绩单”,结果这家国产汽车品牌在去年共卖出了114,708辆新车,连续三年取得销量增长,创下了继2014年之后,也就是时隔七年来的全年最佳销量纪录。 从数据来看,宝腾最畅销的车款除了Proton Saga以外,其在近年来才推出的两款SUV,Proton X50、X70也备受消费者青睐,这两款SUV在去年合计的销量达45,149辆,占总销量的40%,使其成为本地SUV最畅销的汽车品牌。 仔细来看,X50去年共录得28,774辆销量,是2021年大马最畅销的SUV车款。值得一提的是,X50在去年12月的单月销量也创下了历史纪录新高,达4,310辆。这已是X50连续第二个月破4,000辆销量,是继Saga之后,宝腾旗下最畅销的第二款产品。 至于X70方面,这款C-Segment SUV在去年也交付了16,375辆,去年12月单月的销量为1,616辆,是宝腾旗下第三畅销的产品。不但如此,自2018年12月推出以来,它在本地细分市场上依然保持领先地位

Proton

2021年卖出114,708辆新车,连续三年增长,宝腾创七年来全年最佳销量纪录!市占率达22.7%;Proton Saga 最畅销

告别2021,步入新的一年,宝腾马上就公布了去年全年的“成绩单”,结果这家国产汽车品牌的表现并没有让人失望,在去年共卖出了114,708辆新车,连续三年取得销量增长,创下了继2014年之后,也就是时隔七年来的全年最佳销量纪录。 相较于2020年的109,716辆销量,宝腾在去年实现了4.5%的销量增长。这也是继吉利与宝腾“联姻”,以及李春荣博士接掌宝腾之后,连续第三年取得销量破10万大关的佳绩。 根据宝腾发布的文告,有鉴于销量不断增长,宝腾在2021年12月的市场份额预计为20.6%,而全年则达22.7%。参考大马汽车商公会(MAA)的数据,这比2020年增长了约2%。宝腾表示,他们将继续巩固第二名(大马汽车销量排行)的位置,并致力于缩小与第一名的差距。 仔细来看,宝腾之所以取得如此佳绩,背后最大的功臣莫过于旗下的长青车款,Proton Saga。这款A-Segment Sedan无疑是宝腾最畅销的产品,去年全年共录得42,267辆销量。 紧随其后的是备受本地消费者欢迎的“新星”Proton X50(28,774辆)、X70(16,375辆)、Persona(16,153辆)、Iriz(6,708辆),最后则是Exora(4,035辆)。 “大马汽车总销量与前年相比明显减少,这证明了2021年对于整个汽车行业来说是艰难的。从全球芯片短缺到新冠肺炎疫情恶化导致运输成本再次飙升,汽车行业者需要克服许多的挑战。宝腾在这一年里仔细规划着,谨小慎微的处理可用资源,不但让公司度过艰难时期,还在市场萎缩的一年中的录得销售额增长的佳绩。”Proton Edar首席执行长Roslan Abdullah这么表示。

Toyota

2022 Toyota Corolla Cross Hybrid 确定于1月14日发布

从去年10月就开始释出预告造势,并且开放新车预订的Toyota Corolla Cross Hybrid终于真的要来了!UMW Toyota Motor(UMWT)在网络社交媒体Facebook专页上发布了最新预告,并确定了新车将在1月14号,晚上9点正式发布。 Corolla Cross Hybrid在本地的官方预售价是RM137,000,这个价格包含了原厂5年无限里程的保固,有兴趣的消费者即日起可前往全国任何一家Toyota销售与陈列室下订,或询问进一步详情。 新车搭载的是一具1.8L的四缸自然进气引擎,引擎代号2ZR-FXE,最大马力98匹,最大扭力142Nm,另外再搭配一组负责辅助的电动马达,可额外输出72匹马力和163Nm的扭力,让它的综合马力输出达到122匹,变速箱则是e-CVT。 此外,它一样也是前轮驱动的配置,并搭载一组容量6.5-Ah的镍氢电池,电池本身另外有8年无限里程的保固,而且被安装在后座座位的下方,让它的车身配重较为均匀而且也不会占用到行李厢空间,它的行李厢空间和普通汽油版一样为440公升。 它配有三种不同的驾驶驱动模式可选,分别是油电混合的经济模式(Eco)、动力输出较敏捷的运动化模式(Sport),和单靠电池马达驱动的纯电模式(EV)。 在配备方面,总代理这次确认它将会标配7寸的彩色数位化仪表版,比汽油版的4.2寸资讯荧幕更大,而且还有搭载VTS车载联网系统、360度全景摄影系统,以及Toyota Safety Sense主动安全辅助配套,包含了自动煞车(AEB)、自动跟车(ACC)、车道维持辅助(LKAS)和盲点侦测(BSM)等。 如果车主觉得8年的镍氢电池保固不够久的话,还可额外付费RM2,950把它升级到10年;并且还可付费RM2,190购买3年或6万公里的原厂保养配套,或RM3,410购买5年或10万公里的保养配套。 此外原厂还开放让车主选购一些较为实用的电子配件,如价值RM350的后方行车记录器(原本前方就有行车记录器),以及RM520的Qi手机无线充电面板。其它配备的配备预料和汽油版的1.8V一样。 值得一提的是,目前路上第一批的汽油版Corolla Cross都是从泰国进口,但总代理早已确认它们将改为本地组装(CKD)并降低售价,而这次的Corolla Cross Hybrid则直接是已经在本地组装。 目前CKD的汽油版和油电版的Corolla Cross都一样有至少4种车身配色可选,分别是金属银(Silver Metallic)、云母红(Red Mica Metallic)、星云蓝(Nebula Blue Metallic)和铂金珍珠白(Platinum White Pearl,需加价RM800),油电版则额外多出天青石灰(Celestite Grey Metallic)可选。

Honda

折扣高达RM12k!Honda Malaysia 推 2022 农历新年促销

岁月不饶人,不知不觉我们已步入2022年,新年伊始,万象更新。如果您打算在近期内购买一台新车,又或者是遗憾在去年杪没有“出手”的朋友们,现在机会来了!因为华人农历新年将至,本地车商已开始推出他们的促销,所以千万别错过咯! 日前,Honda Malaysia推出了配合2022农历新年的促销优惠,在“Roaring Rewards”和“Reunion Ang Pow”促销活动下,凡在2022年1月购买和注册Honda新车的消费者将可节省高达RM12,000。详情请参考以下的图表: 点击放大查看 从这次的促销来看,当然折扣最多的是2021年生产的汽车,其中City和CR-V的回扣为RM4,000、HR-V为RM5,500、七人座跨界MPV BR-V回扣RM7,000、D-Segment房车Accord则回扣高达RM12,000;至于2022年生产的Honda新车方面,除了Accord可享有RM3,000的回扣以外,其他车款一律扣RM1,000。 如果您刚好也在关注Honda的新车,那么这次无疑是个好机会,而且除了农历新年优惠以外,政府提供的新车免销售税政策已延长至今年6月30日,这意味着除了这次的优惠以外,消费者还可享有免销售税的额外优惠,所以赶快行动吧!

Mercedes-Benz

myTukar AutoFair 2022 重点车款:Mercedes-Benz E 350,售RM338,800!当场下订,同一天贷款审批和提车

如果您有意在近期内入手一台不错的二手车,那么就千万别错过即将在本月7日到9日,于雪州Puchong South myTukar Retail Experience Centre盛大开幕的myTukar AutoFair 2022了! 在这次的二手车展销会上,其中一台有份展销的就是大家在这里看到的豪华行政级房车,Mercedes-Benz E 350。虽然它是一台二手车,不管却还很新(2019年份),而且它落地注册至今只行驶了2,148公里,售价是RM338,800(上路价,不包含保险),经贷款后每月供额只需从RM3,713起*。 与其他在myTukar AutoFair 2022展出的二手车一样,这款德系豪华E-Segment Sedan经过了全车123处的质量检查,无论是冷气、悬吊、引擎、变速箱、电池甚至是轮胎等部件都处于良好状态! 作为Mercedes-Benz E-Class车系,W213代的E 350版本,它搭载了一套由48V轻混动系统,以及直列四缸双涡轮增压汽油引擎组成的动力系统,引擎的最大输出功率达299匹马力,以及400牛顿米的扭矩,同时电动马达可额外提供14匹马力和150牛顿米扭矩。 至于配备方面,E 350搭载的包括Thermotronic自动冷气恒温系统、全景式天窗、腰部可做四向调节并带记忆功能的电动调节前排座椅、带双显示屏的COMAND Online多媒体信息娱乐车载系统、Apple CarPlay和Android Auto,以及氛围灯等。 这场号称全马最大的二手车展销会涵盖了各种价格级别与类型的二手车,从入门的Perodua Myvi、Proton Saga到高端豪华的Mercedes-Benz、BMW和Volvo全都有!如果您在买车之后发现有何不妥或有任何不满,都可在5天之内获得退款保证,无需给予任何理由! 不仅如此,在展销会现场购买您心仪的二手车,可以低至1.68%的贷款利率、当天贷款审批和当天取车*等优惠把你的爱车开回家,而且还可获得免费的Trapo高质量车用地毯。 您以为就这样而已吗?当然不是,现场购买您心仪的二手车,就有机会赢取myTukar Lucky Spin Promo当中的奖品,奖品包括了第九代的Apple iPad、价值RM888的现金回扣、价值RM1,000的Raytech汽车隔热膜礼券、额外1年的汽车保固配套、价值RM500的汽油卡,以及价值RM500的Trapo礼券。 …

Toyota

常被标签反电动车!丰田章男:谁说我对电动车不感兴趣?

众所周知,电动车已然是全球汽车业的大方向、大趋势,但在从传统燃油汽车过渡到电动车的这段时期,我们经常听闻一些反对电动车的论述,甚至连汽车业巨头的掌舵人,也就是Toyota社长兼首席执行长丰田章男(Akio Toyoda)也狠批电动车不环保。 也正因为如此,丰田章男一直被扣上反对电动车的帽子,甚至不少人质疑Toyota正在步上Nokia的后尘。但世事往往就是那么让人意想不到,当大家都认为Toyota拒绝随波逐流的当儿,它在2021年杪却突然“平地一声雷”,一口气发布16款纯电动车,让人大吃一惊。 对于丰田章男模凌两可的态度,在当时Toyota的纯电动车发布会上,他就被媒体询问:“Toyota对于电动车的布局占比为何是35%,而不是100%?”(会这么问是因为大部分汽车制造商都把目标定在100%)。 面对质疑声浪,丰田章男苦笑回应称:“谁说我对电动车不感兴趣?350万辆的目标、30款纯电动车,难道这还不算积极推进电动化吗?” 他进一步表示:“200万辆,这个数字几乎就是中国大部分汽车公司的电动汽车产量。350万辆,就是Daimler(宾士母企)、PSA(现已与其他车企合并为Stellantis集团)和日本Suzuki的车辆全部转为电动车的规模。”言下之意是,如果这都不算电动化转型的决心,那什么才算? 在发布会当天,Toyota提出将在2030年全球销售200万辆纯电动车,将氢燃料电池汽车的年销量目标提高至350万辆;2030年累计投入4万亿日元用于纯电动领域;2030年前累计推出30款纯电动新车;2035年,Toyota达成碳中和。 值得一提的是,在集团的大蓝图下,旗下的豪华子品牌Lexus也将发展成为纯电动车品牌,并在欧洲、北美、中国实现100%纯电动车化,2035年这一目标将扩展至全球。 此外,在电动化布局的准备中,Toyota显然也有备而来。在电池方面,Toyota计划采取自产自销方式;而在充电桩领域,该公司将借助广泛的经销商网络,开展补能体系的建设。

Hyundai

加速向电动化转型!传 Hyundai 解散燃油引擎研发部门

近年来,电动汽车无疑是车坛上的大趋势,各大汽车厂商都开始朝向电动化方向转型,甚至多家品牌已放话将逐步淘汰传统燃油引擎,改革成为纯电动汽车品牌。 日前,多家韩国媒体争相报道,Hyundai汽车集团正在对其首尔南阳研究所的内燃引擎研发部门进行裁员,暂停对内燃引擎的研发工作。今后,Hyundai的动力总成项目组将被重组为电动化开发组,并成立电池开发部门。 根据报道,Hyundai集团新任研发主管发给员工的邮件内容显示:“过去,我们的引擎研发取得过巨大的成就,但现在必须着手未来。”,这似乎也证实了传闻的可能性。 目前,Hyundai方面对于媒体的报道并未作出回应,但这也确实和前段时间Hyundai集团的高层人事变动不谋而合。原本负责集团研发业务的主管Albert Biermann,也是Hyundai任命的首位外籍全球研发总裁最近刚刚宣布退休,并且集团还宣布了超过200名各部门高管晋升,其中三分之一的人就来自研发部门。

公共交通

明年开售!交通部推 My50 无限次搭公交月票取代 My30

日前,交通部推出My50无限次乘搭公共交通月票取代之前的My30。顾名思义,购买该月票的民众只需花费50令吉即可在30天内无限次数乘搭国家基建公司属下的公共交通。 这些公共交通包括了轻快铁(LRT)、捷运(MRT)、单轨火车(KTM)快捷巴士(BRT)、Rapid KL,及捷运接驳巴士。新的My50月票将在明年1月1号正式开卖。随着My50的推出,政府于去年6月推出的My30月票将被My50取代,My30也将在本月31日停售,但已购买者仍可使用至明年1月30日。 交通部长拿督斯里魏家祥表示,政府共拨款1亿1500万令吉支付这补贴计划,并为每名乘客承担150令吉补贴,以支付给国家基建公司,即有关计划每人成本为200令吉,但人民只需支付50令吉。 “至于在槟城,My50将称为‘Pas Mutiara My50’,主要提供乘搭Rapid Penang的巴士服务,但该月票目前未扩大至Rapid Kuantan服务。”;无论如何,欲知更多详情者,可浏览Rapid KL及Rapid Penang社交媒体,或https://myrapid.com.my/。

中式小型 SUV 明天发布!广汽传祺 GS3 本地上路被捕获

我们刚刚才报道,中国汽车品牌广汽传祺进军大马,并已发布预告准备在明天发布品牌旗下的SUV车型GS3【点击这里查阅】。而我们paultan.org的读者Pua无意中也在本地发现这款B-Segment SUV上路。 广汽传祺(GAC Motor)是经由陈唱汽车(Tan Chong)引进本地的中国汽车品牌,而本地即将发布的GS3也确认将会是中国当地小改款的型号。GS3是一款定位B-Segment的都会型跨界SUV,对比本地的Proton X50(也就是吉利缤越),它的车身高度比X50高了76mm,车身长度也比X50多了20mm,至于宽度也比X50宽了25mm,因此整体的车室空间预计会比X50优秀一些。 不过比较遗憾的是,我们透过总代理的预告图中可以看到本地的GS3在头灯组部份并不是中国市场顶规版的两颗方型透镜设计,而是采用单颗圆形的透镜,因此预计本地发表的GS3在规格上会比中国版本有所阉割。 在中国,当地的GS3搭载的是一具1.5L的三缸涡轮增压汽油引擎,最大马力163匹,最大扭力235Nm,搭配六速手排(6MT)或七速双离合器(DCT)变速箱,并且采用前轮驱动的配置。 除了这具涡轮引擎外,GS3在当地还有1.5L四缸自然进气,以及1.3L的四缸涡轮增压引擎,其中1.3L的涡轮引擎有137匹马力和202Nm的扭力,至于1.5L的自然进气引擎则只有115匹马力和150Nm的扭力,考量到本地消费者的驾驶习惯,1.5L的涡轮引擎被引入大马的机率较大。 广汽传祺GS3在中国当地采用了许多科技化的配备,包括采用了类似宾士的驾驶台双荧幕设计,其中一具荧幕为液晶的电子数位化仪表板,而另一具则是触屏式荧幕主机,而且也搭载了半自动驾驶辅助系统如自动煞车辅助(AEB)、自动跟车(ACC)、盲点侦测(BSM)和车道偏移警示(LDW)等。 GS3来到本地市场后其价格预计会落在10万到15万令吉之间,它将直接面对来自Proton X50、Honda HR-V、Mazda CX-3、Toyota Corolla Cross和Subaru XV等众多车款的竞争,若只考量价格的话,其对手甚至还包括了Proton X70、Mazda CX-5等,毕竟CX-5最入门等级的价格还不到14万令吉。 广汽传祺(GAC)GS3

本地新闻

首相车队出巡救护车停下让路!警方澄清是出于安全考量

昨天,网络社交媒体上广传一则视频,内容是警方在为重要人物(VIP)护航开路,救护车被迫停下让路。结果视频传开以后,网民炸开了锅,纷纷非议警方的做法。针对此事,警方今天开腔澄清,并证实这位VIP便是我们的首相拿督斯里依斯迈沙比利。 根据雪州交通调查及执法部阿兹曼警监表示,此举完全是基于安全考量,以免发生意外,他们是在评估当时的路面状况后才做出让首相车队先行的决定,并非刻意优先让首相通行。 “当时,首相车队是在主要道路行驶,同时救护车在路口等着转弯出主路。交警当下立即评估情况,若让救护车先转出主路,可能会导致车祸,继而危害其他道路使用者,因此就决定让在主路的首相车队先行。而在首相的车队经过以后,交警已即刻为救护车让路。” 雪州交通调查及执法部在文告中表示,该部警员在执勤时向来都会先让路给紧急车辆,尤其是救护车及消防车,而当时护航的交警是依据1959年道路交通条规第9条文(LN166/1959)下做出上述决定。 有关首相车队出巡,救护车让路的事件是在昨天上午11时30分发生。当时,首相依斯迈沙比利亲自巡视各机构协助乌鲁冷岳斯里南丁花园灾区灾民清理工作,并在交警护送下前往16英里Al-Mustaqqim清真寺。

国际新闻

芯片短缺危机未解!2021年初至今全球减产1,027万辆新车

在新冠状肺炎疫情爆发不久后衍生的芯片短缺危机从2020年至今一直没有获得解决。日前,全球汽车咨询机构AutoForecast Solutions公布了最新的数据,截至12月9号,2021年全球因芯片短缺导致汽车产量减少的数目已达到了1,027.2万辆,可说是损失惨重。 从全球市场的数据来看,北美洲在2021年减产量为317.8万辆、欧洲为295.4万辆、亚洲(除中东)为372.2万辆、南美洲为35.5万辆,中东和非洲则是6.2万辆。另外,全球最大的汽车市场,中国在今年也减产了198.2万辆,占全球总减产量的19.3%。 从最新的情况来看,上周全球汽车制造商的减产量已经达到3.96万辆,其中欧洲减产2.6万辆,亚洲除中国和中东以外的国家,减产1.25万辆,南美减产450辆,北美、中国、中东、非洲减产量均未过百。 该机构表示,芯片短缺对汽车减产的影响已经在不断减少的趋势,不过就目前的情况来看仍然处于严重阶段,只是数据显示似乎已经看到了拐点。

Honda

2023 Honda Civic Type R 于明年初开幕的东京改装展亮相

日前,Honda官方宣布,旗下的性能跑车,也就是新一代的Honda Civic Type R将在明年(2022年)1月14号开幕的日本东京改装展上亮相!据悉,新车预计将在明年下半年陆续于海外市场上市,其售价大概会定在4万美元左右(约RM168,000)。 其实在这之前,Honda已不断放出大改款HCivic Type R即将推出的风声,甚至还发布了一组全车贴满红色迷彩伪装的官方预告图,但至今仍迟迟不见踪影,只是以挤牙膏的方式一点一点地去预告这款新车,而且不久前,厂方还把它带到日本的铃木赛道进行测试【点击这里查阅新闻背景】。 回到正题,根据官方表示,在即将来临的东京改装展上,除了会展示新款Civic Type R原型车实车外,还将展示正在开发测试的车辆新视频。预计视频中将是新车在日本铃木赛道进行测试的车辆镜头,以及一些基本参数等。 和上一代FK8一样,这次的全新Civic Type R同样采用了这一代掀背版Civic Hatchback(代号FL)作为基础,因此同样有着较短的第三节车厢,而且原厂预计也会为它给出一个Type R性能版专属的产品代号。 从原厂公布的宣传照来看,这次的Civic Type R依然采用了和普通版本不同的保险杆设计,而且车尾一样有一个大尺寸的尾翼,同时FK8上采用的中置三出排气管设计也获得保留下来,而且车头的水箱护罩的网状设计也改为蜂巢状设计。 当然,这次的Civic Type R也换上了尺寸较大的轮圈,而且里面也依然搭配醒目的红色Brembo煞车卡钳。至于尾巴三出的排气管上,以往在FK8上中间排气管较小的设计也改为中间较大,旁边较小的设计。 这次的Civic Type R预计依然会延续这款四门街跑的许多经典设计,包括前轮驱动配置和手排变速箱,引擎部分预计会搭载改良后的K20C1 2.0L四缸涡轮增压引擎,这具引擎原本就被使用在FK8上,最大马力320匹,最大扭力400Nm。 无论如何,坊间也有传闻称新的Civic Type R将会采用油电(Hybrid)配置以符合越来越严苛的排放法规,而且也有传言称会透过Hybrid配置来达成四驱系统,在电动马达的加持下马力数据有望上看400匹,但这种可能性目前看来较小。 和之前FK8全线在英国生产的做法不同,由于Honda早前已经关闭FK8在英国的生产线,因此这次新Civic Type R的生产基地将会迁往美国,消息称将会落户在美国的印第安纳(Indiana)州的厂房。

本地新闻

避开圣诞节和新年假期塞车!PLUS 发布南北大道行程建议

很快又来到了2021年的尾声,在圣诞节和新年即将来临之际,想必不少朋友都已经计划好了行程,准备跨州度假和返乡。因此,预计南北大道也将迎来车流量的高峰,那么如果你也打算在这段期间开车北上或南下,该如何避开塞车呢? 别担心,PLUS都已经帮你想好了!根据PLUS发布的南北大道行程建议,对于那些准备使用大道离开巴生谷的朋友,PLUS建议开往玻璃市、吉打、槟城、霹雳北部和柔佛的车辆在上午10点之前出发。 至于那些想要前往其他州属的朋友则可以选择在下午1点之后才启程。此外,若想要使用南北大道返回巴生谷,PLUS同样也建议大家在上午10点之前开车。这一次的行程建议适用于即日至明年的1月3日。 另外,鉴于新冠状肺炎疫情仍未消退,PLUS也提醒驾驶人士继续遵守防疫SOP,同时也不忘敦促大家在这个雨季小心驾驶,注意安全。最后,小编也在这里祝大家假期愉快,安全到站!

Kia

Kia EV6 电动跨界 SUV 预计明年第三或第四季于本地面市

今年7月,我们曾报道,Bermaz Auto接手Kia Malaysia后将朝电气化方向发展,并计划在本地推出插电混动版的Kia Sportage、纯电动SUV车型EV6,以及Niro。 根据RHB Investment Bank和Kenanga Research的分析报告,纯电动的跨界SUV,Kia EV6预计将在2022,也就是明年的第三或第四季来到大马,以赶在政府拟议的电动车免税政策期间推出。据了解,该免税政策将持续到2023年杪。 新的Kia EV6是一款只有纯电版本的纯电车,而且采用了Kia集团专为电动车开发的E-GMP模组化底盘打造。Kia EV6的车身长度达到4,680mm、宽1,890mm、高1,550mm,轴距则是2,900mm,拥有520公升的行李箱空间,是一款电动跨界SUV。 除了一般版本的EV6外,该车还提供搭载运动化外观套件的EV6 GT-Line,以及性能更强悍的EV6 GT,这两个版本的车身长度比EV6增加15mm。新车拥有两种不同容量的电池搭配版本,分别是58.0kWh的标准版和77.4kWh的增程版,后者因为电池容量加大而拥有更长的续航里程,最高可达510公里,而且还搭配了韩国最新的闪电快充技术,号称只需充电18分钟就可获得80%的电量。 在最入门的EV6和EV6 GT-Line后驱版方面,它搭载的是58.0kWh标准容量电池,以及一组安装在后轮轴上的电动马达,拥有168匹马力和350Nm扭力输出;而标准版的EV6/EV6 GT-Line则一样可以选择AWD四驱版,但搭配同样标准容量的电池,因此它在前轴上多了另一组马达,马力输出上涨到232匹,扭力也达到605Nm。 而在电池容量更大的增程版部分,后驱版本的EV6/EV6 GT-Line则有225匹马力和350Nm的扭力,AWD四驱版则有320匹马力和605Nm的扭力。而性能最强悍的EV6 GT则只有AWD四驱版可选,并且固定搭配77.4kWh的大容量电池,拥有577匹马力和740Nm扭力,数据堪比超跑。 根据原厂公布的数据,后驱版的EV6多选择增程版大容量电池的话,其单次续航里程最高可达510公里。而在性能数据部份,四驱的入门版EV6的0-100km/h加速成绩为6.2秒,而搭载大容量电池的四驱版EV6 AWD则是5.2秒;只有EV6 GT则只需要3.5秒,极速可达到260km/h。 充电效率是这款EV6主打的卖点之一,原厂号称它采用了800V的闪电快充技术,在无需额外安装变压设备的前提下只需18分钟就可为后驱增程版(77.4kWh大容量电池)的EV6充电满至80%,或只需不到4.5分钟就可获得100公里的续航里程。

Kia

全新五代 Kia Sportage 或在明年第三或第四季于本地发布

早前,我们才报道Kia Malaysia宣布计划在2023年推出全新第五代的Kia Sportage,并且将以本地组装(CKD)的形式在本地市售,届时该车除了会有传统的燃油引擎版本以外,还将提供插电式混动版本【点击这里查阅新闻背景】。 然而,RHB Investment Bank的一份报告却透露,这款C-Segment SUV极可能会更早在本地面市。根据该报告,新的Sportage将在2022年,也就是明年的第三或第四季于本地发布。 这比早前Kia Malaysia在本月10日于新闻发布会上提到的时间线还要早。据了解,在该车正式于本地组装之前,厂方也可能会先引进海外整装进口(CBU)的版本。 根据早前总代理的说法,未来本地的Kia将会采用与Inokom合作的方式,在后者位于吉打州居林(Kulim)的汽车生产线进行新车组装,并且设定了要在未来5年在本地生产10万辆Kia新车的目标,供本地市场销售和出口到周边国家的用途。 全新第五代的Kia Sportage是在今年6月全球首发,相较于大改款前,其整体造型变得更加时尚和凌厉,而且内装设计也展现出一定的品质感。动力方面,它将提供两种燃油引擎版本(1.6T汽油引擎和2.0T柴油引擎),以及混动和插电式混动版本。

Geely 吉利

主攻中韩两国,吉利与 Renault 将成立混动汽车合资公司

根据《路透社》报道,中国浙江吉利集团与法国汽车公司Renault即将宣布成立专注于亚洲市场的混合动力汽车合资公司,而这家新公司将重点关注中国和韩国的市场。 该报道引述三位知情人士的消息称,吉利控股集团和Renault极可能在近期宣布达成协议,在韩国联合生产吉利的混动汽车,并考虑争取免税出口汽车到美国市场。 消息还说,该合资企业的计划自今年年初已开始,而当中也涉及在中国的合资企业,从而帮助Renault支撑其在韩国陷入困境的业务,并更广泛地巩固其在亚洲的业务。 消息人士补充说,预计吉利将与Renault合作,推出新的新能源汽车阵容,并采用吉利自家的紧凑型模块化架构(CMA),这是吉利和Volvo共同研发的产物,以及其在中国的供应链和制造设施。 据悉,Renault也将专注于在中国重塑品牌,并重新定义家族式的汽车设计,销售和营销。另一方面,吉利计划在Renault位于韩国东南部港口城市釜山的工厂生产其子品牌Lynk & Co 01车型,虽然具体详情未明,但消息人士称,其目的是将Lynk & Co的混动车在韩国进行本地化生产,这意味着这些公司将在当地供应零部件。

油价新闻

每周油价:RON 97 微跌1仙;RON 95 和柴油保持不变

又来到了小编报油价的时刻!根据财政部刚刚公布的消息,未来一周(12月23日至12月29日)的RON 97汽油售价将调降1仙,RON 95因已达至政府设定的顶价故维持不变,而柴油也一样保持不变。 有鉴于此,从明天起,RON 95汽油每公升将售RM2.05,RON 97则售RM2.99;柴油方面,一般的EURO 2M柴油每公升售RM2.15,而EURO 5柴油则售RM2.25。 无论如何,以上提及的价格将从明天开始持续维持到下周三午夜11时59分为止,政府将在后周三的下午时分对外公布新一轮的油价更新,到时我们将为大家带来最新的油价消息。 2021年12月23日至12月29日的汽油和柴油售价: RON 95汽油: RM 2.05/L RON 97汽油: RM 2.99/L EURO 5 B10生物柴油:RM 2.15/L EURO 5 B7生物柴油:RM 2.25/L

商业资讯

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